V Dnešní Době Je Mnoho Měst, Které Jsou Blízko Sebe, Ale Přes Přírodní Bariéru Se Čím Dál Více Vzda- Lují

V dnešní době je mnoho měst, které jsou blízko sebe, ale přes přírodní bariéru se čím dál více vzda- lují. Mnoho rodin jsou i kvůli řece od sebe vzdáleny a navštěvují se pouze díky automobilům. Dnes ale vzniká i mnoho nových stezek které tyto vzdálenosti zkracují a z cesty dělají zážitek. Právě tento problém vzniká ve území mezi městy Sezimovo Ústí a Planá nad Lužnicí, mnoho cest vede po silniční komunika- ci a nebo jsou v neupraveném stavu. Tento návrh GRA- ukazuje jak by bylo možné co nejlépe propojit nejen dvě města, ale i dva břehy řeky a hlavně i zkrátit do- cházkovou vzdálenost obyvatel. S respektem k tra- dicím dochází k velké výsadbě lidových alejí podél cest, ale v kombinaci s moderními prvky. Cesty pro pěší jsou zpevněných propustným povrchem a jsou obklopený zajímavými krajinnými prvky jako je květ- natá louka ve spojení se sady a lesy vzniká tak pří- jemná pohádková atmosféra. Aby bylo možné tuto atmosféru bylo možné dostatečně vnímat jsou zde cesty v kruhových tvarech člověk tak projíždí nebo prochází přímo krajinou s pohledem v jiných prosto- rů, kdyby zde byla navržená přímá cesta člověk tak projde a často ani nestihne vnímat své okolí. Zají- mavým prvkem jak se dostat přes řeku je vor, kte- rý je poháněn buď elektronickým systémem nebo je možné pouze přetahování přes provazové lano. Kro- ZIE mě vorů jste zde vytvořena i lávka která je opět v ob- louková tvaru aby na krajinu navázal a bylo možné na plno vnímat říční krajinu. V celém návrhu je vel- ké množství dřevěných prvků jako pro zábradlí tak pro mola jako je území u Soukeník kde z jezu došlo k vytvoření ploch ke koupání s dřevěnými ostrovy. Po cestě mezi městy jsou navrženy dřevěná mola pro procházení, ale i pro rybáře. Zachovány zůstaly i ba- žiny podél řeky kde došlo pouze k vytvoření dřevě- né terasy s kruhovými otvory bychom mohli umožnit průchod krajinou kterou nenarušíme. Tímto návrhem dojde k propojením přírody s městem, propojení přá- telských vztahů, propojení dvou měst a dvou břehů, způsobem, který klade důraz na krajinu kolem nás.

MIKULÁŠ OTT | LUŽNICE VELKÉ MĚŘÍTKO ATELIÉR FINGEROVÁ – GROHMANNOVÁ 2020 VYMEZENÍ ÚZEMÍ

PLOCHA 274 ha

Území je vymezeno dvěma hlavními body od žšlezniční zastávky v Plané nad Lužnicí na zastívku v Sezimově Ústí. Cestou procházíme přes Hu- sovo náměstí a hlavním zajímavým bodem je Benešova vila (letní prezi- dentské sídlo).

Cílem obnovi tohoto území je propojit dvě blízká města a zárověň zpřístupnit oba břehy řeky Lužnice

S 0 200 500 Ú Z E M N Í S T U D I E V L T A V A - S Y N T E T I C K Á Č Á S T V Ú S E K U T Ý N N A D V L T A V O U - Č E S K É B U D Ě J O V I C E Podklad pro Studii / analýzu splavnosti Vltavy v Jižních Čechách (výstup 4.5.2, pilotní aktivita PA 16) Basis for the Study / analysis navigability South Bohemia (Output 4.5.2, Pilot action PA 16) Podklad pro Studii vazeb mezi prevencí povodňových rizik a vodního cestovního ruchu (výstup 4.2.1, pilotní aktivita PA 12) Basis for the Study of linkage between risk prevention and water-related tourism (Output 4.2.1, Pilot action PA 12) 5. V Ý K R ÚE SZ E Š M I R N Š Í Í CS HT U V DZ TI EA H V Ů L T M A 1 V: 1A0 0 -0 0 0S Y N T E T I C K Á Č Á S T

Lažánky Mačkov Varvažov Zvíkovské Podhradí V Ú SOsek E K U T Ý N N JisteAbnice D V L T A RaVdkov O U - Č E S K É B U D Ě J O V I C E Škvořetice Milevsko Božetice Jistebnice Jistebnice Radimovice u Tábora Mirotice Varvažov Balkova Lhota Košín Ratibořské Hory Cerhonice Kučeř Nasavrky Záboří Milevsko Chotoviny Čečelovice Blatná Podklad pro Studii / analýzu splavnosti Vltavy v Jižních Čechách (výstup 4.5.2, pilotní aktivita PA 16) Basis for the Study / analysis navigability South Bohemia (Output 4.5.2, Pilot action PA 16) Květov M-OS1 Blatná Ostrovec Drhovice Svrabov Meziříčí Podklad pro Studii vazeb mezi prevencí povodOňkrouhvláých rizik a voSdepenkoívho cestovního ruchu (výstup 4.2.1, pilotní aktivita PA 12) Basis for the Study of linkage between risk prevention and water-related tourism (Output 4.2.1, Pilot action PA 12) Sedlice N-OS2 dokončení cca 2010 Oslov Bratronice Vráž P

N R LEGENDA Í Branice

L A Lažany H

P Předotice N-SOB1 Opařany Y !"#$%&'()$(*+,'!-./,0 E Křižanov A Mečichov L Dražice HRANICE A ZNAČENÍ N

Doubravice Z B Stehlovice ,

, Jetětice B

E Chýnov

Ň 5. V Ý K R E S Š NI-O SR4 Š Í C H V Z T Ď A H! Ů!! M 1: 100 000 A Milevsko E ! Tábor ! Ž Řešené území ÚS Vltava

R ! H Zběšičky

Řepeč Á L A Vojníkov M-OS2 Vlastec Í R Hlupín R Lažánky Mačkov Veselíčko Varvažov Osek Radkov Velká Turná Zvíkovské Podhradí N Jistebnice Škvořetice Milevsko Božetice JistebniceStátní hJisrtaebnniicee Radimovice u Tábora Čížová N-OB2 D P Mirotice Varvažov Košín Ratibořské Hory Balkova Lhota Kučeř Cerhonice , Milevsko Nasavrky Chrášťovice Záboří Chotoviny Třebohostice Čečelovice Blatná Křenovice A Květov Dražičky Hranice Jihočeského kraje Ostrovec M-OS1 H Jihoč.kraj Blatná Podolí I N-OS4 Drhovice Svrabov Střelské Hoštice Meziříčí Radomyšl Okrouhlá Sepekov A Sedlice Oslov N-OS2 dokončení cca 2010 Slapy R Drhovle Bratronice Záhoří Vráž Hranice správních obvodů obcí s rozšířenP ou působností N P Tábor R LEGENDA Í Branice Temešvár Stádlec Bečice Vrcovice L A Mnichov Lažany Bernartice H

P Olešná Předotice N-SOB1 Nová Ves u COhýpnařoavnay Hosín Hranice obce Y E Křižanov A Mečichov L Dražice HRANICE A ZNAČENÍ Osek Libějice Radimovice u Želče Sezimovo Ústí N Doubravice Z B Stehlovice ,

, Jetětice B

Únice E Chýnov

Ň N-OS4 Ď ! !! A Milevsko Gmund Hranice okresů na území Rakouska a NěmEecka ! Tábor ! Ž Řešené území ÚS Vltava

R ! N-OS1 Dolní Novosedly H Zběšičky Krty-Hradec Rataje Horní Poříčí Tábor Řepeč Á L A Vojníkov M-OS2 Lom Vlastec Í R Dobev Hlupín Velká Turná R Veselíčko Turovec N Státní hranice Čížová N-OB2 D

P Malšice Borovany

K ŘEŠENÉ ÚZEMÍ , N-OS3 L Chrášťovice A Třebohostice Dobronice u Bechyně Křenovice A T Droužetice Zhoř u Tábora Dražičky Hranice Jihočeského kraje O Slabčice N-OS4 H Jihoč.kraj V Rovná Střelské Hoštice Kluky Podolí I DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA Katovice Y Radomyšl A Řepice Přešťovice Planá nad Lužnicí Slapy R Drhovle Záhoří Hranice správních obvodů obcí s rozšířenou působností # P Tábor Písek Haškovcova Lhota Temešvár Stádlec (! BSečiilcneiční hraniční přechod - stav Vrcovice Mnichov Bernartice Písek Radětice Olešná Dlouhá Lhota Nová Ves u Chýnova Hosín Hranice obce Osek Černýšovice Letiště veřejné s mezinárodLnibíěmjic eprovozReamdim -o vniceá uv rŽhelče Sezimovo Ústí Slaník Štěkeň Ústrašice ee Únice Novosedly N-OB1 Skrýchov u Malšic Gmund Hranice okresů na území Rakouska a Německa Strakonice N-OS1 Dolní Novosedly Kestřany Krty-Hradec Rataje ee Letiště s neveřejné s mezinárodním provozem - stav Horní Poříčí Dražíč Tábor Pracejovice Skopytce Lom Dobev Turovec Želeč K Borovany e Letiště veMřealjšnicée vnitrostátní - stav N-OS3 LA Albrechtice nad Vltavou Drachkov T Droužetice Košice Dobronice u Bechyně Zhoř u Tábora O Slabčice V Rovná Chrášťany Kluky DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURA Putim Katovice Y Krátošice e Letiště veřejné vnitrostátní - návrh Mutěnice Strakonice Řepice Přešťovice e Planá nad Lužnicí Bechyně Sudoměřice u Bechyně Kraselov Sousedovice Písek Haškovcova Lhota (!# Silniční hraniční přechod - stav Čejetice Letiště veřejné s mezinárodním provozem - plocha - návrh Zahorčice Paseky Písek Radětice Dlouhá Lhota Nebřehovice Skalice Černýšovice Letiště veřejné s mezinárodním provozem - návrh Slaník Štěkeň Hlavatce Ústrašice ee Novosedly Roudná Ochranná pásma letišť - s výškovým omezením staveb Radošovice N-OB1 Skrýchov u Malšic Libětice Strakonice Zahorčice Jinín Kestřany ee Letiště s neveřejné s mezinárodním provozem - stav Přední Zborovice Pracejovice Tálín Dražíč Myslkovice Hodonice Ochranná pásma letišt pro ochranu před nebezpeč. a klamavými světly Skopytce Úlehle Hosty Želeč Ražice Heřmaň e Letiště veřejné vnitrostátní - stav Albrechtice nad Vltavou Tučapy Košice Miloňovice Drachkov Strunkovice nad Volyňkou Chrášťany Klenovice Ochranná pásma letišť se zákazem staveb Mutěnice Strakonice Putim Sedlečko u Soběslavě Krátošice e Letiště veřejné vnitrostátní - návrh Třešovice Chrášťany Bechyně Cehnice Kraselov Sousedovice Sudoměřice u Bechyně Březnice Hluková ochranná pásma letišť Letiště veřejné s mezinárodním provozem - plocha - návrh Němětice Čejetice Zahorčice Paseky Nebřehovice Vlastiboř Zvěrotice a a Skalice

Hoštice Komárov Hlavatce a a a a Ochranná pásma letišť s omezením staveb vzdušných vedení VN a VVN Nihošovice Kuřimany Žďár Roudná Ochranná pásma letišť - s výškovým omezením staveb Paračov Skály Libětice Radošovice Zahorčice Týn nad Vltavou Hodětín Přední Zborovice Jinín Tálín Myslkovice Čestice Hodonice ! ! ! Ochranná pásma letišt pro ochranu před nebezpeč. a klamavými světly Úlehle Hosty Soběslav Cyklistická trasa - Eurovelo 7 - stav N-OS3 Ražice Heřmaň ŽimuticeČenkov u Bechyně Záhoří Milejovice M-OB1 Mezná Přechovice Drahonice Tučapy Radějovice Miloňovice Strunkovice nad Volyňkou Všemyslice Vesce Klenovice Ochranná pásma letišť se zákazem staveb Kváskovice (!k Mimoúrovňová křižovatka - stav Sedlečko u Soběslavě Čestice Třešovice Chrášťany Cehnice Skály Volyně Pohorovice Přehořov BřTezřenbicěejice Hluková ochranná pásma letišť Němětice (!k Mimoúrovňová křižovatka - návrh Bílsko Bečice Vlastiboř Zvěrotice a a

Hoštice Zálší Komárov

Litochovice a a Týn nad Vltavou a a Ochranná pásma letišť s omezením staveb vzdušných vedení VN a VVN Pivkovice Nihošovice Protivín Kuřimany Dobšice Žďár Soběslav Paračov Skály Týn nad Vltavou Hodětín Dálnice - stav Skočice Čestice ! ! ! Nišovice Dráchov Soběslav Cyklistická trasa - Eurovelo 7 - stav N-OS3 ŽimuticeČenkov u Bechyně Záhoří Čestice Milejovice Žimutice M-OB1 Mezná Přechovice Drahonice Borkovice Rychlostní silnice - stav Radějovice Dírná Vesce Měkynec Kváskovice Hartmanice Všemyslice (!k Mimoúrovňová křižovatka - stav Čestice Mažice Volyně Čepřovice Silnice I. třídy - stav Krašlovice Skály Přehořov Volyně Pohorovice Doňov Třebějice (!k Mimoúrovňová křižovatka - návrh Bílsko Horní Kněžeklady Řípec Bečice Zálší Litochovice N-OS1 Krajníčko Pivkovice Protivín Týn nad Vltavou Dobšice Záhoří Silnice II. třídy - stav Soběslav Temelín Žíšov Skočice Dálnice - stav Předslavice Budyně Malenice Nišovice Dráchov Vodňany Jindřichův Hradec mutice IV. tranzitní železniční koridor - stav Bohunice Čestice Ži Borkovice Rychlostní silnice - stav Vodňany Dírná Lčovice Měkynec Modrá Hůrka N-OS5 Hartmanice Žimutice Sviny Mažice VolyČníěčenice Čepřovice Krašlovice Újezdec Železnice regionální - stav Silnice I. třídy - stav Zlukov Doňov Horní Kněžeklady Řípec Tvrzice N-OS1 Pleše Krajníčko Temelín Veřejné logistické centrum - návrh Záhoří Silnice II. třídy - stav Bavorov Žíšov Předslavice Budyně Vimperk Dříteň Dolní Bukovsko Bušanovice Malenice N-OS2 Jindřichův Hradec Zálezly Stožice Bohunice Vodňany Vodňany M-OS3 Veselí nad Lužnicí ! ! ! Nákladní lodní doprava - stav IV. tranzitní železniční koridor - stav Újezdec Lčovice Modrá Hůrka N-OS5 Bošice Dub Hájek Žimutice Sviny Číčenice Drahov Újezdec Železnice regionální - stav Chelčice ! ! ! Nákladní lodní doprava - návrh Zlukov Lipovice Tvrzice Pleše Veřejné logistické centrum - návrh Bavorov Dálnice D3 - koridor - návrh Vimperk Dříteň Dolní Bukovsko Bušanovice N-OS2 Zálezly Stožice Vlkov Veselí nad Lužnicí ! ! ! Nákří Bošilec M-OS3 Nákladní lodní doprava - stav Vlachovo Březí Truskovice Libějovice Újezdec Radhostice Bošice Dub Hájek Doprava - koridor rychlostních komunikací - návrh Chelčice Drahov ! ! ! Nákladní lodní doprava - návrh Lipovice Doprava - koridor silnice I. třídy Neplachov Kardašova Řečice Dálnice D3 - koridor - návrh Ponědrážka Dívčice Olešník Vlkov Vlkov Strunkovice nad Blanicí Drahotěšice Nákří Budkov OS6 Doprava - koridor silnBiocšeile cII. třídy - návrh Chlumany Vlachovo Březí Truskovice Libějovice Val Malovice Radhostice Dynín Doprava - koridor rychlostních komunikací - návrh

Žárovná Pěčnov Hluboká nad Vltavou Železnice - IV. tranzitní koridor - návrh Doprava - koridor silnice I. třídy Neplachov Kardašova Řečice Mydlovary Dívčice Ponědrážka Strunkovice nad Blanicí Olešník Ponědraž Vlkov Drahotěšice Budkov TransevrOopsSký6 multimodální koridor M1 Doprava - koridor silnice II. třídy - návrh Husinec Chlumany Zahájí Ševětín Val Šumavské Hoštice Lažiště Těšovice Malovice Dynín Dvory Frahelž Žárovná Pěčnov Hluboká nad Vltavou Železnice - IV. tranzitní koridor - návrh Hlavatce Hracholusky Mydlovary Záblatí Vitín Mazelov Ponědraž Sedlec Ševětín Transevropský multimodální koridor M1 Drslavice Husinec Zahájí Šumavské Hoštice OlšoviceLažiště Těšovice Hatín VYUŽITÍ VODNÍ HLADINY Vitějovice N-OS6 Netolice Dvory Frahelž Zliv Klec Buk Zábrdí Hlavatce Hracholusky Mazelov Záblatí Vitín SP Sportovní přístav - návrh Hosín Sedlec +x* Kratušín Žernovice Drslavice Mahouš Chotýčany Novosedly nad Nežárkou Olšovice Hatín VYUŽITÍ VODNÍ HLADINY N-OB3 Vitějovice N-OS6 Netolice Klec Buk Zábrdí ZlivSmržov NP Nákladní přístav - VLC Hrdějovice - návrh Prachatice Lomnice nad Lužnicí +x* SP Pištín Hosín x* Sportovní přístav - návrh Kratušín Žernovice Mahouš Chotýčany Novosedly nad Nežárkou + Lužice Babice Němčice N-OB3 PR Jihočeský kraj Jihočeský kraj Přístaviště LannoSvmarž oLv oděnice - návrh NP +x* Lomnice nad Lužnicí * Nákladní přístav - VLC Hrdějovice - návrh Prachatice Prachatice +x Nebahovy Pištín Lužice Lužnice Babice Němčice PR Záblatí Radošovice Břehov Jihočeský kraj Jihočeský kraj +x* Přístaviště Lannova Loděnice - návrh Prachatice Lišov Nebahovy Chvalovice Lužnice Záblatí Radošovice Břehov Lišov Strýčice Dasný Borek Hrdějovice Chvalovice ZÁSOBOVÁNÍ ELEKTRICKOU ENERGIÍ Lhenice Mičovice Čejkovice Strýčice Dasný Borek ZÁSOBOVÁNÍ ELEKTRICKOU ENERGIÍ Žabovřesky Libníč Hrdějovice Ç Lhenice k Jaderná elektrárna - stav Dunajovice ( Mičovice Čejkovice Žabovřesky Třeboň Libníč Úsilné )

Záboří ) ) ) ) ) ) ) Ç Jaderná elektrárna - stav )

) k Dunajovice ( ) ) ) ) ) ) ) Vnitřní zóna havarijního plánování jaderné elektrárny (5 km)

Úsilné Třeboň )

Hůry ) ) ) ) ) ) )

Záboří ) )

)

) ) ) ) ) ) )

) ) ) ) ) ) Vnitřní zóna havarijního plánování jaderné elektrárny (5 km)

České Budějovice Adamov ) ) ) ) ) ) ) CHKOTřeboňsko Hůry ) Zóna havarijního plánování jaderné elektrárny (13 km) )

Čakov ) ) ) ) ) )

České Budějovice Adamov ) ) ) ) ) ) ) Jivno Třeboň CHKOTřeboňsko ) Zóna havarijního plánování jaderné elektrárny (13 km) Chroboly Čakov Rudolfov Zbytiny Dubné Chroboly Branišov Jivno Třeboň Rudolfov OB10 Vráto Dubné Zbytiny Štěpánovice Branišov Jankov České Budějovice OB10 Vráto ZÁSOBOVÁNÍ PLYNŠEtěpMán,o vTiceEPLEM Hlincová Hora Jankov Hvozdec České Budějovice ZÁSOBOVÁNÍ PLYNEM, TEPLEM Hlincová Hora Rudolfov N-OS7 Hvozdec Kvítkovice Rudolfov ! VVTL plyNno-vOodS - 7stav Nová Ves Dubičné Kvítkovice ! Litvínovice Nová Ves Zvíkov Dubičné VVTL plynovod - stav Litvínovice Zvíkov Dobrá Voda u Českých Budějovic Dobrá Voda u Českých Budějovic VTL plynovod - stav Habří Lipí VTL plynovod - stav Habří Lipí Lišov Brloh Brloh Lišov Ktiš Ktiš České Budějovice G G Produktovod - stav G G Produktovod - stav Křišťanov Křišťanov Libín České Budějovice Libín Planá Planá Domanín Domanín Volary Volary Homole Závraty Homole Hradce Závraty Srubec Hradce Srubec ê ê Tranzitní plynovod - stav ê ê Tranzitní plynovod - stav

Staré Hodějovice Staré Hodějovice Koridor plynovodu VTL Koridor plynovodu VTL Majdalena Doubravice Majdalena Doubravice Roudné Roudné CHKOBlanský les Vrábče Propojení tranzitních plynovodů - návrh Vrábče Včelná Propojení tranzitních plynovodů - návrh CHKOBlanský les Boršov nad Vltavou Vidov Včelná Křemže Ledenice Boršov nad Vltavou Vidov Křemže Ledenice Nedabyle Koridor - horkovodní přivaděč (ZÚR JčK) Nedabyle Nová Ves Koridor - horkovMoladdnošío pvicřeivaděč (ZÚR JčK) Nová Ves Mladošovice Koridor územní rezervy pro plyn Plav Heřmaň Koridor územní rezervy pro plyn Nová Pec Plav Heřmaň Borovnice Hrachoviště N-SOB2 Nová Pec Borovnice Cep Hrachoviště N-SOB2 Chvalšiny Holubov Cep VODOHOSPODÁŘSKÉ ŘEŠENÍ Kamenný Újezd Chvalšiny Holubov Strážkovice VODOHOSPODÁŘSKÉ ŘEŠENÍ Doudleby Střížov Koridory nadmístního významu převzaté ze ZÚR Kamenný Újezd Strážkovice Jílovice Střížov Borovany Boletice Doudleby Chlumec Koridory nadmístního významu převzaté ze ZÚR Stožec Želnava Jílovice Ostrolovský Újezd Borovany Boletice NPŠumava Chlumec Zlatá Koruna Stožec Želnava Ostrolovský ÚSrjneíznd NPŠumava Zlatá Koruna Komařice Dolní Třebonín Římov Srnín Komařice ÚSES

Dolní Třebonín Suchdol nad Lužnicí

Římov 7 7 7 7 7 # 7 # # # # Přísečná #

Mokrý Lom # 7 Kájov Mojné 7 # # 7 Biocentrum nadregionální - stav Trhové SvinyÚSES 7#7#7#7#7#7#

Suchdol nad Lužnicí # 7

Nová Pec CHKOŠumava 7 7 7 7 7 # 7 # # # # Přísečná #

Mokrý Lom # 7 Petříkov Biokoridor nadregionální - stav Kájov Mojné Velešín 7 # # 7 Biocentrum nadregionální - stav N-OB5 Trhové Sviny 7#7#7#7#7#7# Český Krumlov # 7 Nová Pec CHKOŠumava N-OS8 Biokoridor nadregionální - návrh

Mirkovice

Petříkov Olešnice

Biokoridor nadregionální - stav 7 # 7 7 7 7 7 7 # # # # # Velešín # 7 # Ločenice # 7 N-OB5 Svatý Jan nad Malší Biocentrum regionální - stav 7 # Český Krumlov 7#7#7#7#7#7## 7 N-OS8 OS6 Biokoridor nadregionální - návrh # 7

Mirkovice

Zubčice OlešnZicveíkov Biokoridor regionální - stav 7 #

7 7 7 7 7 7 # # # # # # Trhové Sviny 7 # Český Krumlov Ločenice # 7 Svatý Jan nad Malší Biocentrum regionální - stav Hranice 7 # Hořice na Šumavě 7#7#7#7#7#7## 7 Slavče Čížkrajice Biokoridor regionální - návrh OS6 # 7 Horní Planá Netřebice

Zvíkov ) ) ) )

Zubčice Dvory nad Lužnicí )

Biokoridor regionální - stav )

) ) ) NPŠumava ) Ochranná zóna nadregionálního biokoridoru Český Krumlov PřídoTlí rhové Sviny Besednice Hořice na Šumavě Hranice Žár Slavče Čížkrajice Biokoridor regionální - návrh Změna NBC - část o kterou je navrženo zmenšení Horní Planá Netřebice Věžovatá Pláně Nové Hrady

) ) ) )

Střítež Dvory nad Lužnicí Kamenná ) )

) ) ) NPŠumava ) Ochranná zóna nadregionálního biokoridoru Změna NBK - část o kterou je navrženo zmenšení Přídolí !# Besednice ( Žár Černá v Pošumaví Soběnov SA Změna NBC - část o kterou je navrženo zmenšení NK Změna RBC - část o kterou je navrženo zmenšení Věžovatá Pláně Světlík Bohdalovice Nové Hrady T P Větřní (!# OL Střítež Kamenná TE Změna RBK - část o kterou je navrženo zmenšení Změna NBK - část o kterou je navrženo zmenšení N (!# Kaplice Černá v Pošumaví Soběnov S AN Změna RBC - část o kterou je navrženo zmenšení Omlenice K Světlík Bohdalovice T Větřní PO (!# LT EN Změna RBK - část o kterou je navrženo zmenšení Horní Stropnice Kaplice Benešov nad Černou Rožmitál na Šumavě G WA Frymburk Omlenice Kaplice Bujanov

Malšín Horní Stropnice Benešov nad Černou Rožmitál na Šumavě N-SOB2 G ROHRBACH WA Frymburk

Kaplice Z L I N

N Bujanov I

Z Gmünd Rožmberk nad Vltavou L Malonty Lipno nad Vltavou ,

Malšín S

A Přední Výtoň Dolní Dvořiště N-SOB2 L ROHRBACH Z

B Vyšší Brod U

R Z L Pohorská Ves

# G I (! N

N I

Z Gmünd Rožmberk nad Vltavou L Loučovice Malonty Lipno nad Vltavou ,

S FREISTADT A Přední Výtoň Dolní Dvořiště

L Horní Dvořiště

B Vyšší Brod (!# U

R Pohorská Ves

(!# G

Loučovice ROZVOJOVÉ OBLASTI A OSY SPECIFICKÉ OBLASTI OCHRANA PŘÍRODY A KRAJINY SMĚRY MEZINÁRODNÍCH A NADREGIONÁLNÍCH VAZEB FREISTADT

D D D D D

Horní Dvořiště Y Y Y

Y Y PRAHA,BERLÍN D D D D D Y Y Národní park Směr pokračování cyklotrasy mezinárodního významu Zpřesněné vymezení rozvojové osy republikového významu N-SOB2 Vymezení specifických oblastí nadmístního významu Y Y OS6 Y ◄ D D D D D VYPRACOVAL VEDOUCÍ PROJEKTANT ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT Evropsky významné lokality Natura 2000 PRAHA, DRÁŽĎANY (!# OB10 Zpřesněné vymezení rozvojové oblasti republikového významu Směr pokračování dopravní trasy mezinárodního významu A+U DESIGN, spol s r.o. ing.arch. J. BRŮHA ing.arch. V. FUČÍK

> > > ◄ U Č ERNÉ VĚŽE 9, ČESKÉ BU DĚJOVICE

¨ ¨ ¨>

tel. 387 436 898, e-mail: audesign@ audesign.cz ing.arch. D. POLCAROVÁ

¨ ¨ ¨ > > > Chráněná krajinná oblast PELHŘIMOV > ¨ Směr pokračování dopravní trasy nadregionálního významu N-OS7 Vymezení rozvojových os nadmístního významu ◄ POŘIZOVATEL: KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOČESKÉHO KRAJE, ČESKÉ BUDĚJOVICE Ptačí lokality Natura 2000 WAG Směr pokračování trasy plynovodu mezinárodního významu NÁZEV AKCE: ROZVOJOVÉ OBLASTI A OSY SPECIFICKÉ OBLASTI N-OB5 VymezenOí rCozHvoRjoAvoNvéA o bPlaŘstÍiR naOdmDíYst nAíh oK vRýzAnaJmINu Y SMĚRY MEZINÁRODNÍCH A NADREGIONÁLNÍCH VAZEB ◄ ÚZEMNÍ STUDIE VLTAVA V ÚSEKU

D D D D D

Y Y S

M-OS1 Vymezení roYzvojovYých os místního významu TÝN NAD VLTAVOU - ČESKÉ BUDĚJOVICE ČÍSLO ZAKÁZKY: Z/060.3-2009

OS6 Y ◄ Podklad pro Studii / analýzu splavnosti Vltavy v Jižních Čechách (výstup 4.5.2, pilotní aktivita PA 16) STUPEŇ: SYNTETICKÁ ČÁST D D D D D VYPRACOVAL VEDOUCÍ PROJEKTANT ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT Podklad pro Studii vazeb mezi prevencí povodňových rizik a vodního cestovního ruchu (výstup 4.2.1, pilotní aktivita PA 12) M-OB1 Vymezení rozvojovové oblasti místního významu MĚŘÍTKO DATUM Evropsky významné lokality Natura 2000 PRAHA, DRÁŽĎANY OB10 Zpřesněné vymezení rozvojové oblasti republikového významu Směr pokračování dopravní trasy mezinárodního významu A+U DESIGN, spol s r.o. ing.arch. J. BRŮHA ing.arch. V. FUČÍK Basis for the Study / analysis navigability South Bohemia (Output 4.5.2, Pilot action PA 16) 1 : 100 000 ÚNOR 2011

> > > ◄ U Č ERNÉ V ĚŽE 9, ČE SKÉ BU DĚJOVICE Basis for the Study of linkage between risk prevention and water-related tourism (Output 4.2.1, Pilot action PA 12) ČÍSLO VÝKRESU ČÍSLO PARÉ

¨ ¨ ¨>

tel. 387 436 898, e-mail: audesign@ audesign.cz ing.arch. D. POLCAROVÁ

¨ ¨ ¨ > > > Chráněná krajinná oblast PELHŘIMOV > ¨ Směr pokračování dopravní trasy nadregionálního významu VÝKRES: N-OS7 Vymezení rozvojových os nadmístního významu POŘIZOVATEL: VDÝKoRElSn ŠíIR RŠÍCaH kVZoTAuHŮsko 5 ◄ KRAJSKÝ ÚŘAD JIHOČESKÉHO KRAJE, ČESKÉ BUDĚJOVICE ; Ptačí lokality Natura 2000 WAG Směr pokračování trasy plynovodu mezinárodního významu NÁZEV AKCE: N-OB5 Vymezení rozvojovové oblasti nadmístního významu ◄ S ÚZEMNÍ STUDIE VLTAVA V ÚSEKU M-OS1 Vymezení rozvojových os místního významu TÝN NAD VLTAVOU - ČESKÉ BUDĚJOVICE ČÍSLO ZAKÁZKY: Z/060.3-2009

Podklad pro Studii / analýzu splavnosti Vltavy v Jižních Čechách (výstup 4.5.2, pilotní aktivita PA 16) STUPEŇ: SYNTETICKÁ ČÁST Podklad pro Studii vazeb mezi prevencí povodňových rizik a vodního cestovního ruchu (výstup 4.2.1, pilotní aktivita PA 12) M-OB1 Vymezení rozvojovové oblasti místního významu MĚŘÍTKO DATUM Basis for the Study / analysis navigability South Bohemia (Output 4.5.2, Pilot action PA 16) 1 : 100 000 ÚNOR 2011 Basis for the Study ofH linkagoe bertwenen ríisk pRrevenationk ando wateur-relsatedk touroism (Output 4.2.1, Pilot action PA 12) ČÍSLO PARÉ ČÍSLO VÝKRESU ; VÝKRES: VDÝKoRElSn ŠíIR RŠÍCaH kVZoTAuHŮsko 5

Horní Rakousko $%1)%2'3-%4*

Oblast krajinného rázu Táborsko-Soběslavsko leží v centrální části okresu Tábor. V její sever- ní části je hlavním těžištěm, správní, průmys- lovým, kulturním a obchodním centrem, histo- rické okresní město Tábor, které je jako druhé největší město v Jihočeském kraji důležitou dopravní křižovatkou, ale hlavně významným bodem na silničním tahu z Prahy přes České Budějovice do Lince. Vedou sem i některé že- lezniční spoje z Prahy (trať č. 220 z roku 1871), Českých Budějovic (od roku 1874), Písku (od roku 1889), Pelhřimova (1888) a Bechyně, přičemž právě Bechyňskou trať projektoval František Křižík jako první elektrizovanou trať v Čechách (1903). Hlavní urbanizovaný pás poté probíhá v ose oblasti v severojižním smě- ru při silnici I/3 (Tábor – Sezimovo Ústí – Planá nad Lužnicí – Soběslav – Veselí nad Lužnicí). Oblastí má vést dálnice D3. Z typologického hlediska se jedná o lesozemědělskou krajinu, u Plané nad Lužnicí krajinu rybniční, která náleží k vrcholně středověké sídlení krajině Hercynika. Z hlediska reliéfu oblast náleží mezi krajiny vrchovin Hercynika, u Soběslavi krajiny širokých říčních niv. Severovýchodně od Tá- bora leží segment dochované historické krajiny vázané na hospodářské krajinářské úpravy (Ratibořské hory – Stará Vožice) přesahující do oblasti krajinného rázu Mladovožicko. Rozsáhlá oblast krajinného rázu zahrnuje mír- ně zvlněnou krajinu, jejíž osou je řeka Lužnice mezi Veselím a Táborem. Vznikají zde odlišné scenérie meandrujícího toku Lužnice sevřené- ho v lesních porostech a koridoru doprovodné zeleně, uzavřených prostorů většího měřítka na levém břehu řeky (Malšice, Želeč), rozdro- benější krajiny Soběslavských blat a na pra- vém břehu Lužnice pak otevřené zemědělské krajiny mezi Soběslaví a Košicemi. Významné scenérie vznikají v ohbí Lužnice pod městem Tábor. Území mezi Táborem a Planou má cha- rakter silně urbanizované krajiny. Určité partie krajiny jsou ve vazbě na historickou siluetu Tábora, na dominanty Soběslavi a na cenná venkovská sídla s památkami lidové architek- tury.

http://geoportal.kraj-jihocesky.gov.cz/gs/data/uploads/up_ostatni/generel_krajinneho_razu/jc_kraj_generel_krajinneho_razu_a4.pdf

S 0 200 500 KONCEPT

PROPOJENÍ

PROPOJENÍ DVOU MĚST PROPOJENÍ BŘEHŮ PROPOJENÍ RODIN PROPOJENÍ CEST PROPOJENÍ LIDÍ PROPOJENÍ KULTUR PROPOJENÍ AKTIVIT PROPOJENÍ CEST PROPOJENÍ PŘÍRODY

S 0 200 500 PRVNÍ NÁVRH SITUACE

0 50 400 S DRUHÝ NÁVRH SITUACE

0 50 400 S ÚPRAVA HUSOVA NÁMĚSTÍ VČETNĚ ÚPRAVA DESIGNU MHD ZASTÁVKY

BENEŠOVA VILA S PRŮHLEDY

ÚPRAVA DESIGNU MHD ZASTÁVKY A OBNOVA STROMOVÉ ALEJE

NÁVRH NOVÉHO KRUHOVÉHO OBJEZDU DLE ÚZEMNÍHO PLÁNU 2020

VLAKOVÁ ZASTÁVKA

NOVÉ STROMOŘADÍ PRO ODSTÍNĚNÍ SILNICE E55 A SNÍŽENÍ HLUKU ÚPRAVA BŘEHU ŘEKY DNEŠNÍCH BAŽIN, ZMĚNA POVRCHU CESTY PRO PĚŠÍ, TVORBA CYK- LOSTEZKY,NÁVRH OSVŠĚTLENÍ A ÚPRAVA SVAHU TRÉNINKOVÉ CENTRUM FC MAS TÁBORSKO

NÁVRH NOVÉ PARKOVACÍ PLOCHY K AREÁLU SOUKENÍK NÁVRH VOLNÉ PLOCHY U JEZU K REKREACI MÍSTO PRO PĚSTOVÁNÍ STROMŮ PRO BUDOUCÍ PRODEJ NÁVRH MOSTU PRO CYKLOSTEZKU A PĚŠÍ OBNOVA LIPOVÉ ALEJE

NOVÝ SAD JABLONÍ TRAVNATÁ PLOCHA PRO VOLNÝ PŘÍSTUP PRO VOLNOČASOVÉ AKTIVITY

PLOCHA KVĚTNATÉ LOUKY

NOVÝ SAD HRUŠNÍ

ÚPRAVA PRO DOKONČENÍ STÁVAJÍCÍ ALEJE

STÁVAJÍCÍ CESTA PRO PĚŠÍ

NOVÝ NÁVRH MOSTU PRO REALIZACI V 2021

S 0 200 500 VLAKOVÁ ZASTÁVKA PLANÁ NAD LUŽNICÍ 7 9 6 2 8

10 5

1 NÁMĚSTÍ JANA HUSA 4 NOVÁ LÁVKA PRO PĚŠÍ 7 NOVÝ ARÁL SADŮ 10 NOVÝ AREÁL U RYBNÍKŮ

2 NOVÝ KRUHOVÝ OBJEZD 5 OBNOVA PŮVODNÍ ČISTIČKY 8 VOR PŘES ŘEKU 11 ÚPRAVA CESTY U BAŽIN

3 AREÁL SOUKENÍK 6 TRASA K PLANÝ 9 ÚPRAVA A PŘÍSTAVBA MOSTU

0 50 400 S 6

4 9

5 10

2 3 7

1 BENEŠOVA VILA 4 VLAKOVÁ ZASTÁVKA SEZIMOVO ÚSTÍ 7 BUS S.Ú. NÁMĚSTÍ 10 BUS PL. NAD LUŽNICÍ

2 NÁMĚSTÍ JANA HUSA 5 OSTROV PLANÁ NAD LUŽNICÍ 8 BUS S.Ú. ROZCESTÍ 11 SPORTOVNÍ AREÁL SOKOL

3 SPORTOVNÍ AREÁL FC MAS TÁBORSKO 6 VLAKOVÁ ZASTÁVKA PLANÁ NAD LUŽNICÍ 9 BUS PL. NAD. LUŽNICÍ U SADŮ

0 50 400 S CESTA PRO PĚŠÍ Z VEGECOL POVRCHU PARKOVÝ TRAVNÍ OSEV VODNÍ PLOCHA

CYKLOSTEZKA Z VEGECOL POVRCHU LESNÍ PLOCHA DŘEVĚNÉ KONSTRUKCE

ASFALTOVÁ VOZOVKA TRAVNÍ OSEV POHÁDKOVÁ SMĚS ZASTAVĚNÉ ÚZEMÍ

0 50 400 S S 0 200 500 PRVNÍ NÁVRH PRVKŮ

BŘEH BŘEH CYKLOSTEZKA ZASTÁVKA NOVÝ SAD JABLONÍ Malus domestica ‚Jacques Lebel‘ VÝŠKA NASAZENÍ KORUNY 1.40 - 1.60m KOTVENÍ LANOVÝM SYSTÉMEM ZAVLAŽOVÁNÍ Z BLÍZKÝCH RYBNÍKU ZÁSUVKOVÝM SYSTÉMEM

S 0 200 500 NOVÝ SAD HRUŠNÍ Pyrus communis VÝŠKA NASAZENÍ KORUNY 1.40 - 1.60m KOTVENÍ LANOVÝM SYSTÉMEM ZAVLAŽOVÁNÍ Z ŘEKY ZÁSUVKOVÝM SYSTÉMEM

S 0 200 500 OBNOVA LIPOVÉ ÁLEJE Tilia platyphyllos VÝŠKA NASAZENÍ KORUNY 2.00 - 2.50m KOTVENÍ LANOVÝM SYSTÉMEM ZAVLAŽOVÁNÍ Z RADIMOVICKÝHO POTOKA

S 0 200 500 PLOCHA KVĚTNATÉ LOUKY POHÁDKOVÁ SMĚS SMĚS OBSAHUJE TYTO DRUHY: ADONIS AESTIVALIS, ALYSSUM MARITIMUM, ANCHUSA CARPENSIS, CENTAUREA CYANUS, CHEIRANTHUS ALLIONII, CHRYSANTHEMUM PALUDOSUM, COLLINSIA BICOLOR, CONVOLVULUS TRICOLOR, COREOPSIS NÍZKÁ, CYNOGLOSSUM AMABILE, DIANTHUS IMPERIALIS, DIMORPHOTHECA SMĚS, ESCHSCHOLTZIA CAESPITOSA, ESCHSCHOLTZIA SMĚS, GI- LIA, GYPSOPHILA ELEGANS, IBERIS AMARA, IBERIS UMBELLATA SMĚS, LEPTOSIPHON SMĚS, LINARIA FEENSTRAUSS LINARIA, MALCOLMIA MARITIMA, MENTZELIA LINDLEYI, MESEMBRIANTHEMUM, NEMESIA SMĚS, NEMOPHILA MENTZIE- SII PHACELIA CAMPANULARIA, PHLOX SMĚS, SANVITALIA PROCUMBENS, SCHIZANTHUS SMĚS, SILENE COELI RŮŽOVÁ, ZINNIA NÍZKÁ ZINNIA PERSERTEPPICH SMĚS ZAVLAŽOVÁNÍ Z RADIMOVICKÝHO POTOKA ROSTLINY KVETOU DO KONCE LÉTA.

S 0 200 500 TRAVNATÁ PLOCHA POD SADY TRAVNÍ SMĚS STÍN SMĚS OBSAHUJE TYTO DRUHY: KOSTŘAVA ČERVENÁ DL. V. 35% KOSTŘAVA DRSNOLISTÁ (OVČÍ) 30% JÍLEK VYTRVALÝ 15% KOSTŘAVA ČERVENÁ TRS. 10% LIPNICE LUČNÍ 5% LIPNICE NÍZKÁ 5%

ZAVLAŽOVÁNÍ Z RADIMOVICKÝHO POTOKA TRÁVNÍK VHODNÝ I DO STINNÝCH STANOVIŠŤ POD STROMY DOPORUČENÝ VÝSEVEK 2,5-3 KG/100 m2

S 0 200 500 TRAVNATÁ PLOCHA POD SADY TRAVNÍ SMĚS PARK SMĚS OBSAHUJE TYTO DRUHY: KOSTŘAVA ČERVENÁ KR. V. 25% KOSTŘAVA ČERVENÁ TRS. 25% JÍLEK VYTRVALÝ 25% LIPNICE LUČNÍ 20% KOSTŘAVA DRSNOLISTÁ (OVČÍ) 5%

ZAVLAŽOVÁNÍ Z RADIMOVICKÝHO POTOKA TRÁVNÍK VHODNÝ PRO STŘEDNÍ ZÁTĚŽ DOPORUČENÝ VÝSEVEK 2,5-3 KG/100 m2

S 0 200 500 ÚPRAVA CESTY K PLANÝ VEGECOL

ODSTÍNPÍSKOVÝ PRO PĚŠÍ

ODSTÍN ŠEDÝ PRO CYKLOSTEZKY

S 0 200 500 KOŠE

ÚPRAVA CESTY K PLANÝ MOBILIÁŘ

SADACÍ PLOCHY

INFOTABULE

UKAZETELE CEST

S 0 200 500 NOVÝ KRUHOVÝ OBJEZD 2 OBJEZD, KTERÝ PROPOJÍ MĚSTA A TRADICE

Dle územního plánu se na místě dnešní křižovatky spojující Sezimovo Ústí 1, Sezimovo Ústí 2 a Planou nad Lužnicí, plánuje výstavba kruhového objezdů pro plynulejší dopravu. Tento projekt území pojal jako průjezd lesní plochou aby místo nepůsobilo jako dopravní tepna ale jako přírodní území. Díky tomuto kro- ku dojde i k odstranění silnice a čerpací stanicí od louky Kociánka vznikne tak volná plocha obklopena zelení tak jako to bylo v dřívějších dobách.

S 0 40 KRUHOVÝ OBJEZD REKREAČNÍ AREÁL SOUKENÍK 3 U JEZU Toto místo je velice využíváno hlavně v letních měsících. Slouží jako jakási pláž u řeky pro odpoči- nek. Je zde i prostor pro venkovní hry a sporty. Bohužel je zde i ne- bezpečný jez, který již připravil mnoho lidí o život a odradit tak lidi od možnosti koupání v řece. Návrhem dřevěného mola který odstraní šanci přepadu před jez vzniká bezpečná vodní plocha s ostrovy pro skoky do vody nebo jen posezení na vodní hladině.

S 0 25 JEZ JEZ NOVÁ BETONOVÁ LÁVKA 4 LÁVKA SPOJUJÍCÍ MĚSTA, BŘEHY, RODINY Lávka, která nemá přímou cestu. Oblouková lávka nám vytvoří zážitek průchodu středem řeky můžeme jít po proudu nebo proti a konečně zde můžeme vnímat mohutnost a sílu těchto vod

0 25 S LÁVKA LÁVKA POHODOVÁ ZÓNA U ČISTIČKY 5 NOVÁ PLOCHA PRO POSEZENÍ Dnes opuštěna plochá dřívější čističky vod je porostlá popína- vými rostlinami, které nejsou udržované, je zde i původní ko- ryto, které zbytečně omezují toto místo. V přeměně se změní toto místo téměř kompletně. Celé je vyrovnáno a opraveno vegecolo- vým povrchem vzniká zde volný pohled na hladinu řeky Lužnice a krajinu jí obklopující je zde i jed- noduchý altán s podporou imitují- cí kmeny stromů.

S 0 10 U ČISTIČKY U ČISTIČKY CAREX ELATA ÚPRAVA CESTY K PLANÝ 6 K PLANÝ ITEA

CLETHRA ALNIFOLIA

HEDERA HELIX

LYTHRUM SALICARIA

MATTEUCCIA STRUTHIOPTERIS

PACHYSANDRA TERMINALIS

Dnes pouze vyšlapaná cesta podle řeky, která by stála za to ji upravit, místo je hodně využíváno rybáři proto zde vznikli dva druhy cest jedna, která kopíruje dnešní tvar trasy je upravena vegecolem je určena pro cestu uvnitř lesa s kvetoucím porostem podle cesty a hladinou řeky na dosah ruky. Druhá je plovoucí molo které se v případě zvýšení hladiny vyzdvihne po vodě. 0 200 Každý si tak může vybrat jaký prožitek z cesty chce mít. S ÚPRAVA CESTY K PLANÝ K PLANÝ

PINUS SYLVESTRIS

ALNUS GLUTINOSA

ACER CAMPESTRE ‚ELSRIJK‘

SALIX ALBA VITELLINA PENDULA

PRUNUS PADUS

0 50 S K PLANÝ

0 30 S K PLANÝ K PLANÝ K PLANÝ V NOCI OSVĚTLENÍ

SMĚROVÉ UKAZATELÉ

ZEMNÍ OSVĚTLENÍ MIMO MĚSTO

OSVĚTLNÍ ULIC VE MĚSTĚ K PLANÝ SADY 7

V nedávné době byl vybu- dován nový kruhový objezd v Plané nad Lužnicí, který spojitě toto území s dálnicí D3. Zbytek tohoto místa je ale pouhou travní plochou s vyšla- panými cestičkami. Dle návrhu zde vznikne kruhový hruškový sad s květnatými travnatým plochami. Pod kruhovým odjezdem Je dnes průchod pro podvod vody do řeky. Zvětšením tohoto prostupu by bylo možné vybudovat zde podchod a napojit se tak na dnešní pěší cestu. K PLANÝ SADY PLOCHA PRO NÁSTUP NA VOR 8 DŘEVĚNÁ PALUBA Vor je druhý způsob jak spojit dva břehy. V klidnějších častech řeky jsou dva vory, která zábav- ným a ojedinělým způsobem propojí dva břehy přejezd může být jak elektronický tak se pomo- cí lana můžeme přes řeku pře- táhnout.

S 0 25 VOR PŘES ŘEKU VOR PŘES ŘEKU ÚPRAVA STÁVAJÍCÍHO MOSTU 9 MOST V PLANÝ NEJEN PRO AUTA Dnešní most v Plané nad Lužnicí je pro chodce nevhodný a člověk tam může projít pouze po úzkém chodníku. Přestavbou Vznikne na dnešním chodníku plocha pro cyklisty a o pár pobytových stupňů níže je klidná cesta pro pěší. Právě díky nižší úrovni cesty dojde k přímému nástupu na most. Dřevěné prvky opět spojují území s jednotným charakterem.

0 25 S MOST MOST MOST U RYBNÍKŮ 10

Volná plocha, která odděluje dnešní cestu od řeky. Propojení těchto dvou míst je v návrhu zajištěno zcela novou trasou pro pěší a cyklisty s kruhovým tvarem pro výraznější vnímaní krajiny kolem. Při procházce v tomto území nás obklopují prostory navozující klidnou atmosféru ihned při příchodu procházíme květnatou louku navazující na listnaté lesy v této louce i i další skupina altánů můžeme si tak užít pohádkový odpočinek v rozkvetlé louce. Následně přirozeným přechodem vytipujeme do prostoru s pobytovým trávníkem kolem rybníků a v zády máme jablečné sady tato kombinace sym- bolizuje vesnické louky na jihu Čech. Cesta nás dovede až na lávku na druhý břeh řeky nebo může- me pokračovat po této straně běhu. U RYBNÍKŮ VE DNE U RYBNÍKŮ V NOCI U RYBNÍKŮ VE DNE DRUHÝ BŘEH DRUHÝ BŘEH CESTA U BAŽIN 11 PĚŠÍ A CESTA PRO CYKLISTY Bažiny jsou dnes nejvíce zanedbá- vaným místem v blízkosti Sezimova Ústí, mnohdy ve večerních hodinách působí i děsivě a lidé proto toto místo příliš nevyužívají i když se zde skrývá skrytá krása. Návrh na obnovu tohoto prostoru plánuje zachovat bažiny, ale zpřístupnit je lidem vyzdvižená paluba nad bahnitou plochou umožní po- hyb osoba až k řece. V plošině jsou velké kruhové otvory pro stávající vegetaci a lepší kontakt s přirozenou vegetací. Ve večerních hodinách je prostor osvětlení jiným zemím osvět- lením a ukazují nám cestu přes les

0 200 S BAŽINY BAŽINY V NOCI BAŽINY ŘEZ K PLANÝ

MATTEUCCIA STRUTHIOPTERIS HEDERA HELIX ITEA LYTHRUM SALICARIA PACHYSANDRA TERMINALIS CLETHRA ALNIFOLIA CLETHRA ALNIFOLIA LYTHRUM SALICARIA CAREX ELATA ITEA ŘEZ BAŽINY

MATTEUCCIA STRUTHIOPTERIS HEDERA HELIX ITEA LYTHRUM SALICARIA PACHYSANDRA TERMINALIS CLETHRA ALNIFOLIA CAREX ELATA ŘEZ E55

HEDERA HELIX CAREX ELATA ŘEZ ULICE DR. EDVARDA BENEŠE

NOVÝ BETONOVÝ CHODNÍK NOVÝ BETONOVÝ CHODNÍK

HEDERA HELIX CAREX ELATA CAREX ELATA ZASTÁVKA

HEDERA HELIX V GABIONOVÝCH BETONOVÁ LAVICE DŘEVĚNÁ KONSTRUKCE STÁVAJÍCÍ STROMY BUS INFOTABULE SÍTÍCH ZASTÁVKA Ve městě Sezimovo Ústí a Planá nad Lužnicí dojde k modernizaci mobiliáře, osvětlení a zastávek. Tímto krokem dojde k přeměně vzhledu města. Úprava se dotkne také hlavní ulice Dr. Edvardem Beneše, ta získá reprezentaivnější vzhled díky novým chodníkem z Litochovice betonu a zem- ního bodového osvětlení. Ulice Kaniškova a Šafaříko- va získá také nový chodník a bude doplněn mobilní zelení Obnova lesa ZASTÁVKA STROMY V ULICÍCH STROMY VE MĚSTĚ STROMY V ULICÍCH STROMY VE MĚSTĚ STROMY V ULICÍCH STROMY VE MĚSTĚ PRVNÍ VOJENSKÉ MAPOVÁNÍ DRUHÉ VOJENSKÉ MAPOVÁNÍ TŘETÍ VOJENSKÉ MAPOVÁNÍ MÜLLEROVO MAPOVÁNÍ 1950

SEZIMOVO ÚSTÍ 1

AREÁL BENEŠOVY VILY

STARÉ MÝTO

STAVBA ČÁSTI MĚSTA NA KOREJI

S 0 200 STAVBA RYBNÍKŮ

S 0 200 S 0 200 2003

NOVÁ TRASA E55

NOVÁ CHATOVÁ OBLAST

S 0 200 NOVÁ PRŮMYSLOVÁ OBLAST

DOKONČENÉ RYBNÍKY

S 0 200 NOVÁ MĚSTSKÁ ZÁSTAVBA

S 0 200 2004

DOSTAVBA SPORTOVNÍHO AREÁLŮ

S 0 200 S 0 200 VĚTŠÍ DOPRAVNÍ VYTÍŽENOST E55

S 0 200 2008

S 0 200 S 0 200 ROZŠÍŘENÍ PRŮMYSLOVÉ ČÁSTI

S 0 200 2011

S 0 200 S 0 200 S 0 200 2019

NOVÉ SPORTOVNÍ CENTRUM

S 0 200 NOVÁ RESIDENČNÍ VÝSTAVBA

S 0 200 NOVÝ KRUHOVÝ OBJEZD PRO LEPŠÍ PŘÍSTUP NA DÁLNICI D3, SNÍŽENÍ DO- PRAVNÍ VYTÍŽENOST

S 0 200 OCHRANA PŘÍRODY

S 0 600

POMYSLNÁ HRANICE MĚST

SKUTEČNÁ HRANICE MĚST

S 0 600 25.565#04%7./+% ()$(*' !-$/,8 STROMY V ULICÍCH TRASY PŘED TRASY POTÉ

S 0 600