Vilmar Schürmann, Um Dos Fundadores Do Grupo Cerval, Hoje Bunge, Que Conta Suas Histórias De Batalhas E Sucessos

Vilmar

SchürmannFundador da Ceval

Across the globe Os hotspots dos estilistas americanos ao redor do mundo

Mercedes-Benz Nova geração Classe C

Florianópolis (48) 3878 - 6800 . Bal. CamBoriú (47) 3368 - 6870 CuritiBa (41) 3343 - 6800 . porto alegre (51) 3388 - 6800 Distribuidor oficial: são paulo . guarujá . são seBastião . ilHaBela . uBat u Ba . rio de janeiro . Frade . Verolme www.yachtbrasil.com angra dos reis . paraty . espírito santo . Biguaçu . salVador . aratu . reCiFe . joão pessoa . miami Editorial

Uma nova História

Depois do sucesso da primeira revista e do privilégio de ter o Sr. Werner Voigt na capa da nossa primeira e especial edição, o Grupo DVA orgulhosa- mente apresenta a segunda edição da DVA MAGAZINE.

O Grupo DVA comemora junto com essa edição, a inauguração da nova loja em Blumenau. Com 5,5 mil metros quadrados, o prédio foi construído dentro dos padrões de exigência da Mercedes-Benz e servirá de modelo para outras concessionárias da marca no Brasil.

A nova edição traz o mais recente lançamento da Mercedes-Benz, a nova geração da linha Classe C. Com design diferenciado, elegância e tecnologia avançada, é o grande destaque da empresa.

Sonha em ter um smart? Apresentamos as tecnologias, características e as vantagens de ter um desses brilhando em sua garagem. Design inovador também é assunto quando conhecermos o site kickstarter.com, mostrando que ideias criativas e originais podem dar muito certo. Pelo céu, encontramos um meio de transporte que cresce a cada dia, o táxi aéreo.

Vamos dar uma volta radical na região sul do Brasil mostrando as belezas naturais da Serra Gaúcha e levaremos você a Balneário Camboriú para uma entrevista exclusiva com Vilmar Schürmann, um dos fundadores do grupo Cerval, hoje Bunge, que conta suas histórias de batalhas e sucessos. Ainda em clima de viagem, famosos estilistas americanos escolhem seus destinos favoritos para relaxar e aprender novas culturas.

Duvido que alguém não ficará com água na boca depois de conhecer as maravilhas de chocolate do artista francês Patrick Roger. A música também está presente apresentando o imortal Beatle Ringo Starr. A Moda entra mostrando as tendências mais quentes segundo o Fashion Rio e o SPFW, tam- bém com dicas imperdíveis de produtos de luxo.

Agradecemos aos nossos clientes pela recepção e sucesso da nossa primeira edição e aos parceiros que acreditam no potencial deste veículo de Nova loja do Grupo DVA / Blumenau. comunicação.

Entre para o nosso mundo!

Paulo Toniolo Junior Diretor Grupo DVA Índice 18 46 56

fortwo

Kickstarter expediente Up in the air

Ghana 58 As belezas da Serra Gaúcha Giancarlo Meneghini It’s chocolate Diretor de branding The big fish

Across the globe Colaboradores Classe C Alexandra Oliveira Bernardo Presser Luxo Juliana Cesar SPFW Rafael Augusto Ringo Starr Silvia Argenta 38

Revisão Silvia Argenta 24

Produção Karina Campos Fidélis 28 72 Departamento Comercial (48) 3248 9003

Tiragem: 5.000 unidades

Este é um produto desenvolvido pela Ghana Branding 34 (48) 3248 9003 www.ghana.com.br

DVA Automóveis (48) 3381 1100 64 DVA Automóveis Blumenau 12 (47) 3334 4333 52 DVA Veículos (48) 3381 2000

www.grupodva.com.br smart

fortwo smart, o carro que só tem vantagens

Nada mais apropriado para o smart que o seu nome. Traduzido do inglês, Esperto ou Inteligente são palavras que defi nem muito bem o carro que faz o maior sucesso para quem busca praticidade, conforto e minimização dos danos ao meio ambiente. Com capacidade para duas pessoas, o veículo da Mercedes-Benz ocupa menos espaço que os carros convencionais, um alívio para o trânsito das grandes cidades. Nelas, é frequente a circulação de carros ocupados por apenas uma pessoa, sendo um dos motivos para a formação de congestio- namentos. Enquanto o smart mede 2,69 metros de comprimento, os veículos compactos comuns têm pelo menos um metro a mais, uma considerável diferença quando se trata de locomoção urbana.

12 13 smart

Capota automática com vidro traseiro aquecido. Modelo 2011 com novas rodas, novas cores, pintura na saia e farol de LED.

Lançado com sucesso há mais de uma década na Europa, o desligado depois que o motorista pisa o pedal do freio, condição smart transformou-se em uma tendência de modernidade e tem encontrada normalmente em engarrafamentos. Esse sistema pode como vantagem a mobilidade nas ruas estreitas e lotadas das gran- reduzir ainda mais o gasto de combustível, variando de 10 a 20%. des cidades do Velho Continente, especialmente nas históricas. E, como consequência, há a diminuição da emissão de poluentes. Além de caber em qualquer vaga de estacionamento, lá é permiti- No processo de produção, também são adotados procedimentos do parar o carro perpendicularmente à calçada. Para facilitar ainda e posturas que visam o menor impacto aos danos ambientais. Com mais, o smart consegue fazer curvas bem fechadas, podendo ser tecnologias inovadoras, é possível manter o consumo de água e a estacionado a 90 graus. Por aqui, o Código Brasileiro de Trânsito poluição aos níveis mais baixos possíveis na indústria. E as ma- não permite tal manobra. Mesmo assim, o veículo não deixa de ser térias-primas utilizadas são totalmente recicláveis, possibilitando o atrativo quando se trata de mobilidade urbana. reaproveitamento de todos os componentes do veículo no futuro. A preocupação ecológica não se restringe à menor ocupação Essas características refletem-se no perfil dos proprietários do do espaço urbano. O veículo é apontado como um dos que menos smart. São pessoas com um estilo de vida jovial, moderno, que bus- emitem poluentes na atmosfera. Numa pesquisa realizada neste cam se diferenciar dos padrões convencionais, independente de ano pela consultoria Jato Dynamics e divulgada pela Revista Quatro idade, gênero ou atividade profissional. Além de um design mini- Rodas, três modelos do smart figuram nas primeiras posições do malista, alta tecnologia e conforto, a construção do smart conta com ranking dos que menos despejam dióxido de carbono (CO2) no am- conceitos e atitudes adotados muito antes da cadeia de produção. biente. A análise foi feita em 440 veículos de diversas marcas e de Os proprietários de um smart são vistos como parceiros do meio todos os tipos de motorização. ambiente e apaixonados por design. Estudos realizados na Europa O consumo de combustível é outro aspecto de destaque do car- apontam que o consumidor está cada vez mais sensível a aspectos ro que, com um novo tipo de gerenciamento do motor, é capaz de de mobilidade, ecologia e economia de consumo, baseando-se no reduzir o índice em 5%. Ao diminuir a velocidade para menos de 8 conceito “Reduced to the Max“. km/h, a tecnologia mhd (micro hybrid drive) permite que o motor seja

14 15 smart

arte e design

O smart é um grande incentivador das manifestações artísticas. Atualmente, está com dois projetos em andamento: Sideways e Urban Stage. O projeto Sideways é voltado para a preservação da natureza onde 100 criativos renomados internacionalmente desenvolveram obras de arte usando o smart como elemento dentro da obra. É a ecologia abordada de outra maneira, através de fotografias, design grá- fico, pinturas e ilustrações. Já no Urban Stage, o smart vira uma tela para que artistas criem um universo para ele em pop up stores pelo mundo.

Uma edição impressa limitada pela ROJO® buscou inspiração no smart para o livro Open Your Mind - Fortwo Special Edition. A publi- cação reuniu 22 artistas internacionais, como Yoshi Dodeoka, Tony de Marco e Nuria Mora, que criaram estampas e ilustrações exclusivas inspiradas no carro. Outros artistas, entre eles Catalina Estrada e David Quiles Guilló, desenvolveram desenhos em parceria com a smart para exposições como a Semana de Design de Milão. Todas essas ações reforçam o espírito jovem da marca, que vivencia as artes e os novos comportamentos das populações preocupadas com as questões culturais e ambientais.

Troca de marchas automatizada com um simples toque de botão. tecnologia

As tecnologias de redução de emissão de poluentes e de gasto de combustível não significam perda da potência do motor. Na versão turbo a gasolina de três cilindros, as configurações coupé e cabrio geram 84 cv, alcançando a velocidade máxima de 145 km/h e levando 10,9 segundos na aceleração de 0 a 100 km/h. Já a versão mhd gera 71 cv através do motor aspirado a gasolina de três cilindros, atingindo a mesma velocidade máxima dos outros modelos e gastando 13,7 segundos de 0 a 100 km/h.

Resumo dados técnicos:

71 cv mhd 84 cv turbo coupé 84 cv turbo cabrio O novo sistema multimídia conta com tela touch screen, conexão via Bluetooth, entrada USB para MP3, CD, DVD e GPS. Motor 3 cilindros (aspirados) 3 cilindros (turbo) 3 cilindros (turbo) Cilindrada (cm3) 999 999 999 Torque máximo (Nm) 91 120 120 Aceleração 0-100 km/h (s) 13,7 10,9 10,9 Velocidade máxima (km/h) * 145 145 145 Pneus 15” 15” 15” Comp/ Larg e Alt (mm) 2.695 / 1.559 / 1.542 2.695 / 1.559 / 1.542 2.695 / 1.559 / 1.542 Combustível Gasolina Gasolina Gasolina Peso sem condutor (kg) 750 770 800 Emissão CO2 (g/km) 98 115 115 Preço (R$) 49.900 62.900 69.900

* Limitado eletronicamente ** Diretiva 80/1268/UE (ciclo combinado/sistema softouch)

Novo design de painel e novos estofados.

16 17 Kickstarter

O kickstarter.com é um site criado para facilitar essas questões e, em Para cadastrar um projeto, você precisa ser um residente americano, apenas dois anos, tornou-se a maior plataforma de financiamento de país onde a sede do Kickstarter está localizada. Mas a empresa já projetos criativos do mundo. É uma maneira para artistas, designers, pensa em maneiras de abrir oportunidades para criativos de outros cineastas, músicos, escritores, ilustradores, exploradores, curadores países. A única regra em relação à proposta é que seja criativa. Pode e outros divulgarem suas ideias e sonhos. A comunicação é um dos ser dentro da música, do cinema, um vídeo game, um alimento, uma trunfos do site. Os projetos são explicados pelos seus criadores atra- roupa ou acessório, um livro, uma revista ou uma peça teatral, por vés de vídeos e textos. Mas como o Kickstarter funciona? exemplo. Kickstarter O MARAVILHOSO MUNDO DAS IDEIAS

Uma ideia é apenas uma ideia quando surge e não é levada adiante. Para que ela vire algo real, palpável, interativo ou funcional, são necessários alguns passos que, muitas vezes, o autor da ideia não consegue dar sozinho. Pergunta-se: alguém precisa da sua proposta? Quem compraria a sua ideia? Qual sua utilidade, seu objetivo? Quanto é o investimento? E o mais importante: eu tenho esse dinheiro?

Com a sua ideia no ar, é determinado um tempo limite para conseguir Você tem interesse em apoiar um projeto? Ao contrário dos criadores, o dinheiro do projeto, que varia de um a sessenta dias. E é aí que a qualquer pessoa pode penhorar quantias pré-determinadas, de qual- ideia precisa ser interessante, porque o criador leva tudo ou nada. quer lugar do mundo, e é muito simples. Você penhora um valor e, Ou consegue atingir o valor determinado ou sai de mãos abanando. em troca dele, os criadores oferecem diversos prêmios. Pode ser um Afinal, por que o dono da ideia não leva o que conseguir arrecadar? exemplar ou mais de um produto, a participação em algum vídeo de Porque o projeto continua inviável sem o valor total. divulgação, telas, ingressos e muito mais. A transação é feita através do cartão de crédito e se o projeto não arrecadar o valor necessário, o

dinheiro não será debitado, fazendo valer a filosofia do tudo ou nada.

18 19 Kickstarter

Conheça alguns projetos:

Olloclip Lubricheck iPads e iPhones são frequentes objetos de estudo dos inventores. Mesmo os produtos sendo de Outro projeto de sucesso do Kickstarter é um medidor de óleo para carro batizado de Lubricheck. excelente qualidade e com diversas ferramentas, ainda podem ser melhorados. Pensando nisso, O aparelho pode detectar precocemente vazamentos, o estado das peças de metal e quanto de Patrick O’Neill inventou o Olloclip, um conjunto de lentes móveis para a câmera do iPhone 4. No óleo precisa ser alterado. A proposta da WaveOn Technologies é vender o Lubricheck por 30 dóla- total , são três lentes: uma olho de peixe, uma grande angular e uma macro. Pequenas, cabem no res. Além do aparelho, a WaveOn já desenvolveu aplicativos para o iPhone para você monitorar a bolso e são encaixadas facilmente no aparelho. O objetivo de Patrick era conseguir 15 mil dólares. manutenção e as condições do seu veículo, datas e quilometragens. Como o projeto estava sendo A boa ideia atraiu 1300 apoiadores, e ele conseguiu o financiamento de 68.201 dólares. estudado há dois anos, muitas peças já estavam prontas, mas a WaveOn precisava de dinheiro O criador Patrick O’Neill descobriu o Kickstarter através de um blog e o Olloclip foi sua primeira para finalizar a montagem dos aparelhos. O objetivo eram 19 mil dólares. Arrecadaram um pouco investida no site. Em apenas seis dias, ele conseguiu alcançar o valor anunciado. “Passamos a mais que o dobro: 28.959 mil dólares. nossa meta em seis dias e a resposta tem sido incrível. As pessoas parecem realmente amar a http://lubricheck.com/ liberdade de ter algumas lentes pequenas no bolso”, diz Patrick. Segundo ele, o Kickstarter é uma forma incrível de trazer uma nova ideia para as pessoas e usar o poder da internet para transformar sonhos em realidade com a ajuda dos patrocinadores. http://www.olloclip.com/

20 21 Kickstarter

Savor Cakes Sketch Chair Elizabeth Marker é uma designer que trabalha com a confecção de cupcakes salgados da sua Com foco em design de produto, o Sketch Chair é um software para criar móveis. Mas como ainda marca Savor Cakes e que quer melhorar a estrutura do seu negócio. Ela comprou um trailer para não estava completamente pronto, os criadores buscaram, no Kickstarter, interessados em formar montar uma cozinha/padaria móvel, mas precisa de dinheiro para reformá-lo. De tanto ouvir os uma comunidade de profissionais para criar, editar e dividir ideias sobre novas formas de design, amigos indicarem o Kickstarter, ela resolveu participar. “Eu me sinto muito inspirada pela diversi- além de finalizar o programa. O software, com interface em 2D, gera automaticamente o corte das dade de projetos e como se sentem motivados em trabalhar duro para uma meta bem-sucedida. partes de uma cadeira, que pode ser executada a laser ou com cortador de papel (já que diver- Também me deparei com muitos projetos nos quais as ideias eram originais e surpreendentes. sos materiais podem ser utilizados como matéria-prima). A ideia é que a cadeira seja de encaixe Felizmente, o site oferece uma série de informações úteis para você ser bem-sucedido, como, por e montada à mão. O objetivo da Diatom, estúdio de design responsável pela ideia, é facilitar os exemplo, a forma de fazer um bom filme e a melhor maneira de se apresentar. Eu acho que a ideia processos de fabricação digital para produtos individualizados, funcionais e que possam ser feitos do site em promover projetos dessa maneira é simplesmente genial”, diz Elizabeth. por qualquer pessoa. Na página da SketchChair, esses modelos podem ser compartilhados e cus- http://savorcakes.com/ tomizados pelos usuários. A necessidade da equipe era de 18 mil dólares, que foram conseguidos através da colaboração de 584 financiadores. http://www.sketchchair.cc/

Acesse: www.kickstarter.com

22 23 Táxi Aéreo

UP IN THE AIR O crescimento do mercado de táxi aéreo nos grandes centros brasileiros

A queda nos preços das passagens tem colaborado para o aumento do número de brasileiros que pas- saram a utilizar os serviços aéreos, principalmente durante as férias. Como consequência, o país enfrenta problemas na superlotação dos aeroportos, deficiências nos atendimentos aos passageiros e incertezas sobre chegadas e partidas das aeronaves. Para evitar contratempos, muitas pessoas estão abandonando as linhas regulares e optando por utilizar os táxis aéreos.

24 25 Táxi Aéreo

Até pouco tempo atrás uma alternativa disponível apenas para serviços, inclusive o transporte de cargas em áreas remotas na sel- grandes empresários e políticos, hoje o setor contribui para o au- va amazônica. Possui 38 aeronaves que atuam em bases fixas ope- mento da frota aérea brasileira. E as perspectivas são de um incre- racionais e de manutenção localizadas em Curitiba, Foz do Iguaçu, mento ainda maior. Florianópolis, Rio de Janeiro e Belém, além das móveis, destinadas a contratos específicos. Em função do crescimento do segmento, a aviação geral brasileira ultrapassou a marca de 18 mil aeronaves, sendo considerada a segunda maior frota de aviação do mundo. Esse número refere-se tanto às aeronaves particulares quanto às utilizadas para táxi aéreo, EM GERAL, PARA serviço efetuado através do aluguel de aviões ou helicópteros de companhias aéreas habilitadas pela Agência Nacional de Aviação Comercial (Anac). TRANSPORTE DE PASSAGEIROS, CADA MUITAS HORA PODE CUSTAR PESSOAS ESTÃO DE R$ 1 MIL A ABANDONANDO AS R$ 5 MIL REAIS. LINHAS REGULARES “Nessas quatro décadas, muita coisa mudou no cenário da avia- E OPTANDO POR ção em geral. Porém, os helicópteros tiveram um avanço mais sig- nificativo, pois sua utilização está muito mais difundida em todos os mercados, principalmente por conta da grande extensão territorial UTILIZAR OS TÁXIS do Brasil e das características peculiares das grandes metrópoles”, explica a proprietária da Helisul, Raphaela Biesuz. E a expansão AÉREOS. deve seguir em frente. Em 2010, a empresa efetuou 16.307 horas de voo. Em seis meses deste ano, já foram realizadas 10 mil.

Para desfrutar dos benefícios de ter um avião ou um helicóptero Ao contratar o serviço de táxi aéreo, a intenção do cliente é ter à disposição, ter dinheiro é fundamental. O valor varia conforme o um atendimento imediato, que garanta exclusividade, praticidade objetivo da utilização da aeronave, o tempo e o trajeto. Em geral, e escolha de horários e rotas alternativas não contempladas pelas para transporte de passageiros, cada hora pode custar de R$ 1 mil companhias regulares. Outra atuação expressiva ocorre em traba- a R$ 5 mil. Um voo panorâmico de helicóptero para quatro ou cinco lhos especializados, que exigem treinamento especial, perícia e ex- pessoas se encantarem com as belezas naturais de Florianópolis periência dos profissionais envolvidos. Entre as atividades estão o por uma hora vale, pelo menos, R$ 2 mil. combate a incêndios, aerolevantamento de grandes áreas e inspe- Mas é preciso ficar atento ao contratar os serviços de táxi aéreo. ções técnicas especializadas. Em grandes polos, como São Paulo, Existem empresas “piratas” que utilizam aeronaves privadas para o serviço é utilizado até mesmo para o cliente se deslocar da casa transporte de passageiros sem autorização da Anac. Dessa forma, para o escritório. O motivo? Num final de tarde, a Companhia de elas não têm condições de garantir a segurança necessária durante Engenharia de Tráfego da prefeitura já chegou a registrar mais de o voo. Toda aeronave habilitada possui a inscrição “Táxi Aéreo” e 300 km de lentidão, o que significa dizer que mais de 35% das vias o nome ou logomarca da companhia aérea na fuselagem. As listas analisadas pelo órgão estavam congestionadas. das empresas autorizadas e das inoperantes estão disponíveis no A Helisul é uma das empresas mais tradicionais do mercado site da Anac na internet. Acesse: www.anac.gov.br. brasileiro. No início, há 39 anos, o foco era o turismo, com voos pa- norâmicos nas Cataratas do Iguaçu. Hoje, realiza os mais variados

26 27 Turismo 4x4

As belezas da Serra Gaúcha Off Road no Passo da Ilha e Passo do S Renato Hadlich

28 29 Turismo 4x4 O Rio Grande do Sul tem o chimarrão, os pampas, o tradicio- nalismo e o orgulho gaúcho, herança da colonização europeia com influência patriótica em razão dos conflitos socialistas. Lançou polí- ticos famosos, abriga indústrias, portos e várias opções de turismo. No alto da Serra Gaúcha, encontram-se as charmosas Gramado e Canela, cidades cuidadosamente preparadas para receber seus hóspedes em busca de romantismo, boa comida, comércio e passeios, tudo com ar europeu proporcionado por seu povo simpático e dedicado a fazer bem feito o que se propõe, do chocolate às festivi- dades do Natal Luz.

É próximo de Gramado e Canela que se encontram belezas naturais incomparáveis, cidades pequenas e aconchegantes, culinária campeira e trilhas perfeitas. Uma delas é São Francisco de Paula, situada a 47 km de Gramado, 112 de Porto Alegre e 406 de Floria- nópolis, nos arredores do Parque Nacional Aparados da Serra.

A trilha de “São Chico”, como é carinhosamente chamada, está a uma altitude de 907m snm (em relação ao nível do mar). A temperatura média anual é de 14,4ºC. No verão a temperatura é amena, mas, em compensação no inverno, prepare-se para as negativas e a É próximo de Gramado e Ca- nela que se encontram belezas naturais incomparáveis, cidades pequenas e aconchegantes, culinária campeira e trilhas perfeitas.

concorrência dos turistas pelas hospedagens nos hotéis, pousadas e hotéis-fazenda para saborear a ótima culinária, o chocolate quen- te e o charme de uma lareira. Os traços da colonização se fazem presentes na arquitetura e gastronomia.

Em São Chico, os caminhos que levam às represas do Blang e da Divisa são de exuberante beleza, com sua fauna típica. Os aman- tes da pescaria podem se divertir com a pesca do “bass” próxima aos juncos, no melhor pesqueiro do Rio Grande do Sul, o lago da barragem da Divisa.

Ao norte de São Chico, passando pela reserva florestal, uma

30 31 Turismo 4x4

bela trilha atravessa todo o parque saindo na Rota do Sol. Sua localização fica na RS 20 em 29º.38’508”S e 50º.43’492”W saindo na RS 486 em 29º.29’601”S e 50º.23’510”W.

Rumando para o norte, a cidade de Cambará do Sul, parte da rota romântica gaúcha, abriga o Passo da Ilha e Passo do S, além dos mais belos Cânions do Sul do Brasil, o Itaimbezinho e o For- taleza. Uma fenda de mais de 5.800m de extensão com 80m de profundidade com largura entre 800 a 2 mil metros transforma o Itaimbezinho no mais conhecido e visitado dos Cânions.

Cambará significa na língua tupi-guarani “folha de casca rugo- sa”, uma árvore típica da região que possui poderes medicinais. A cidade está a 980m snm e tem uma população estimada, em 2005, de 6.682 habitantes.

Tanto na cidade como nas redondezas, há diversas atrações. É possível comer uma excelente truta nos restaurantes locais, e algumas pousadas do chamado “roteiros de charme” honram seu apelido pela beleza das construções, atendimento e romantismo, além do contato indescritível com a natureza. O local já foi cenário das novelas Esplendor e Chocolate com Pimenta, além da minissé- rie A Casa das Sete Mulheres. O Passo da Ilha possui cerca de 100 metros de largura e várias quedas de água que possibilitam boa brincadeira com um bom 4x4.

O Passo da Ilha e o Passo do S são dois lajeados banhados pelo mesmo rio, o Tainhas, que se encontra a 41 km de Cambará. O Pas- so da Ilha possui cerca de 100 metros de largura e várias quedas de água que possibilitam boa brincadeira com um bom 4x4. A 32 km de Cambará, sua visitação não pode contar com refeição e, neste caso, os trilheiros devem estar preparados para um lanche ou levar os ingredientes para um belo churrasco. Lá é possível acampar, pois o local oferece infraestrutura básica como banheiros e churrasquei- ras. É necessário atravessar o rio de carro para ter acesso à Ilha e é bom observar sempre o nível das águas, que obedecem aos perí- odos de chuva ou seca. O Passo do S é uma formação rochosa, em forma de “S”, localizada a apenas alguns quilômetros de distância. Muitas empresas especializadas e guias locais estão preparados para receber os turistas e promovem todos os tipos de passeios.

32 33 Gastronomia

It’s Chocolate! O chocolatier Patrick Roger aposta sua criatividade em esculturas inusitadas feitas com chocolate

Imagine um bombom de chocolate intenso recheado com avelãs Com sete lojas espalhadas pela França e planos de abrir sua imersas em caramelo crocante. Somente a ideia já provoca uma primeira em Londres, em 2012, Patrick é reconhecido por aplicar de- sensação de prazer. E quem não ama um bom chocolate? Apai- sign no chocolate em obras ousadas e originais, chegando a ganhar xonante e democrático, pode ser saboreado por todas as classes o apelido de o “Rodin do Chocolate”. Mas não são só as formas que sociais, e as opções de ingredientes que o acompanham é variada. desafiam Patrick. Para encontrar novos sabores, ele pode reunir até Castanhas, nozes, uvas passas... Combinados com chocolate agra- 14 produtos diferentes. É um processo complexo, mas necessário para manter a qualidade alcançada dos seus sofisticados e exóti- dam todos os gostos. Ainda há as possibilidades de o chocolate ser cos chocolates premium e sua fama de imaginativo. Exigente, ele ao leite, meio amargo ou branco. procura os ingredientes pelo mundo, trabalhando com produtos im- portados de 25 países, incluindo o Brasil. Ele tem fornecedores de O chocolate foi considerado sagrado por sociedades antigas do baunilhas tropicais, café da Etiópia, laranjas da Córsega, uísques México e da América Central por mais de dois mil anos. As semen- escoceses, sementes de cacau de Vanuatu, entre outros. Não é à toa que as caixas de chocolate de Patrick Roger são da mesma cor tes eram utilizadas para a fabricação de bebidas com pimentas e da joalheria Tiffany & Co. outros temperos fortes, e somente reis e sacerdotes podiam sabo- reá-las. No século XVI, o cacau chegou à Espanha pelas mãos do conquistador espanhol Hernán Cortés, que ganhou sementes de ca- Em suas lojas, além de barras de chocolate e bombons, escultu- cau do imperador asteca Moctezuma II em visita ao México. A evolu- ras de chocolate enfeitam os locais. A forma feminina é uma cons- ção do chocolate da forma que conhecemos aconteceu em território tante fonte de inspiração. Para ele, o chocolate e o amor apresen- espanhol, e o país guardou o alimento em segredo por um século. tam afinidades, pois têm o mesmo ardor, energia e sensibilidade. Na Europa é que os ingredientes foram sendo substituídos. Saíram Muitos quilos já foram usados na criação de ursos e elefantes e até os condimentos apimentados e o açúcar passou a ser adicionado. o muro de Berlim serviu de tema para Patrick recriar pedaços da história em sua fantástica fábrica de chocolate. A série mais recente feita por ele foi uma variedade de aves, intitulada Galliformes, com Voltando aos dias de hoje, como o chocolate pode atingir diver- galos e galinhas retratados com chocolate preto e branco. O bico, a sas texturas, a guloseima acabou sendo matéria-prima para um dos crista e a plumagem foram cuidadosamente pensados, dando para mais criativos chocolateiros franceses esculpir obras interessantes cada animal sua própria identidade. Um trabalho minucioso e de e marcar seu nome na culinária francesa como chocolatier respeita- muito bom gosto que conta com um delicioso chocolate em todas as díssimo e artista talentoso. Seu nome: Patrick Roger. partes das esculturas.

Acesse www.patrickroger.com

34 35 Gastronomia

O desafio é adquirir uma peça de Patrick e mantê-la intacta por muito tempo.

Colecionador de diversos prêmios por causa das suas esculturas, o mais importante deles é o Un des Meilleurs Ouvriers de France, em 2000. O título assegura a qualidade do seu trabalho e a parada obrigatória em uma de suas lojas para expe- rimentar as diversas opções do cardápio. Caso a França tenha ficado de fora no seu próximo roteiro de viagem, ainda é possí- vel saborear o chocolate de Patrick Roger. Visite a loja online do chocolateiro e faça seu pedido. Ele entrega no mundo todo e, em três dias, uma caixinha azul-esverdeada chegará à sua casa.

“Eu como entre 40 e 60 chocolates por dia. Se eu fico enjoado? Claro que não, é como estar apaixonado, você alguma vez vai enjoar disso?”

Patrick Roger

36 37 Entrevista THE BIG

FISHhistórias de um pescador Em uma quarta-feira ensolarada, nossa equipe foi até Balneário Camboriú conhecer um dos fundadores da Ceval, hoje Bunge, que figura na lista das empresas mais res- peitadas e bem-sucedidas do país. O senhor Vilmar Schürmann nos recebe na porta do seu escritório e, simpático, nos convida para sentar ao redor da mesa de reunião. Tudo muito simples, tendo como destaque a vista para o mar.

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Calmo e de voz baixa, não parece que logo na primeira pergunta ele nos contaria boa parte de sua vida. Disse que o pai veio da Alemanha e chegou a jogar futebol no Avaí, time catarinense. Pai de cinco filhos, falou um pouquinho de todos com carinho e orgulho por saber que cada um segue caminhos profissionais sólidos ou que está formando a própria família. Vilmar Schürmann nasceu em Florianópolis, em 22 de maio de 1942, e, aos sete anos de idade, junto com os pais e os quatro irmãos, mudou-se para Blumenau, onde estudou e viveu sua in- fância e adolescência. O último ano escolar, chamado na época de terceiro científico, foi na capital paranaense, onde se formou engenheiro químico pela Universidade Federal do Paraná, em 1964. Após a formatura, já com um convite do Grupo Bunge, foi para o Rio Grande do Sul. Quatro anos depois, voltou para Santa Catarina e iniciou suas atividades como engenheiro na lista de projetos do BRDE, em Florianópolis. Até que o grupo Hering decidiu investir em uma fábrica de óleo. Ingo Muller, funcionário da Hering, tinha planos de montar um negócio, aproveitando os recursos da Fun- desc, e de implantar uma nova atividade na agricultura de Gaspar. Naquela época, era um modesto projeto de fazer uma indústria de óleo. Como não tinha conhecimento no ramo, surgiu a indicação do nome de Vilmar Schürmann. O Sr. Vilmar foi convidado a refazer o projeto e dirigi-lo. A Ceval, então, foi fundada oficialmente no dia 4 de janeiro de 1972. Falar da Ceval é obrigatório. Foram muitas conquistas, e o crescimento não foi apenas pessoal. Durante toda a nossa conversa, o Sr. Vilmar fazia questão de falar do trabalho em equipe e do incen- tivo em dar oportunidades para aqueles que acreditam no futuro da empresa. Ele foi diretor geral e presidente da Ceval até 1997, quando o Grupo Hering decidiu vender o controle acionário. A Bunge fez essa compra e o convidou a continuar presidente. Coincidentemente, a mesma empresa onde Vilmar teve sua primeira oportunidade profissional. Ficou no cargo durante oito anos, aposentando-se em 2004 e deixando a presidência para o também engenheiro químico Sérgio Waldrich, um dos dez primeiros funcionários da Ceval, onde iniciou na empresa como office-boy. Antes da aposentadoria, Vilmar utilizou parte dos recursos da BALNEÁRIO venda da Ceval, onde tinha uma participação acionária expressiva, na compra de terrenos de frente para o mar nas cidades de Bal- neário Camboriú e Bombinhas. Incrementou o setor hoteleiro da região com os empreendimentos Vila do Farol e Vila do Coral, em CAMBORIÚ Bombinhas; e o Recanto das Águas, na praia dos Amores. Iniciou- -se aí sua atuação na área turística e na construção civil, pois, com Cidade escolhida para morar por Schürmann os terrenos que havia adquirido, investiu em prédios residenciais. Vista da sacada

A seguir, o Sr. Vilmar nos conta como foi mudar a estraté- gia de diferenciação da Ceval e como foi o crescimento da empresa. Também fala sobre a relação entre o turismo e a sustentabilidade em Santa Catarina, os caminhos que optou seguir quando se aposentou da Bunge e uma das grandes paixões da sua vida, a pesca.

40 41 Entrevista

Revista DVA: Como foi desenvolvido o trabalho de fortaleci- mento da marca Ceval? “ Tínhamos um lema Vilmar: Fizemos um trabalho em etapas porque, enquanto traba- na Ceval: tem sempre lhávamos com soja, éramos uma comodity, e o primeiro passo foi mudar a cabeça de quem se preocupava com custos e volume para trabalhar com produtos de consumo com valor agregado. Investi- um jeito de fazer mos em propaganda, equipe de vendas e estratégias diferenciadas de marketing e posicionamento. Se antes tínhamos fábricas de so- melhor.” jas, passamos a investir em redes de distribuição e especialização em exportação, buscando mercados onde pudéssemos estender esse segmento. Tivemos de adaptar a equipe e reforçar os concei- RDVA - Por que o senhor decidiu investir na compra de terre- tos de vestir a camisa e de lealdade. Tínhamos um lema na Ceval: nos? Essas áreas já tinham um alto valor de mercado? “tem sempre um jeito de fazer melhor”. Passo a passo, conseguimos montar uma equipe bem treinada, buscamos parceiros internacio- V: Investi em terrenos porque tive a intuição de que seria um bom nais, como o Instituto IMD (International Institute for Management negócio no futuro, com maior valorização e menores riscos de mo- Development), de Lausanne, na Suíça, onde vários funcionários fo- eda. Poderia ter investido em bolsas ou títulos, mas achei que era ram fazer treinamento. uma área mais favorável com o crescimento do turismo. Viajando pelo mundo, vi diversos empreendimentos de sucesso. Santa Cata- RDVA: Como era a gestão das marcas adquiridas pela Ceval? rina tem uma natureza maravilhosa entre Florianópolis e Balneário Camboriú. Isso me motivou e resolvi investir. Acho que deu certo!

V: A Ceval iniciou com um capital modesto, processava 50 tone- ladas de soja por dia. Em 25 anos, fizemos um crescimento por RDVA: De onde o senhor herdou essa parte mais empresarial? aquisições, não só de soja, mas também de abatedouros de aves Quais suas referências para tornar-se o que é hoje? e suínos. Eram empresas separadas, mas com as tributações, em 1990, constituíram uma só, trabalhando com marcas diferenciadas. V: Minha formação me deu um treinamento amplo, como engenheiro e como administrador. Tive uma boa oportunidade no BRDE que RDVA: E como foi esse processo de aquisições e crescimento? me permitiu analisar bons negócios no mercado industrial. Pude ver a forma de administrar empresas que tinham sucesso e observar todas as etapas de crescimento. Na Ceval, tive um sócio forte que V: Primeiro fizemos as aquisições em Santa Catarina e depois no me apoiou no crescimento em aquisição. Investimos e chegamos a Rio Grande do Sul. Onde se passou a cultivar soja, nós fomos atrás. ter ações na Bolsa de NY. Fomos sempre muito felizes nessa busca Bahia, Mato Grosso, Maranhão, Piauí e outros locais. Expandimos por recursos, pois chegamos a três bilhões de dólares de faturamen- nossas atividades para a Argentina, Índia e Bolívia. A Índia é um to e ficamos entre os cinco maiores exportadores brasileiros. Essas grande mercado onde desenvolvemos a marca Ceval. Chegamos vitórias, na nossa cultura, na nossa forma de agir, incentivavam os a ser uma das cinco maiores exportadoras do país com transações colaboradores. Sempre acreditei no trabalho em equipe e tive su- LEALDADE acima de um milhão de dólares. Com a venda, a Ceval passou a cesso trabalhando com essa estratégia. “ Tivemos de adaptar a equipe e reforçar os ser outra empresa, a Bunge, e assumiu o posto de líder no mercado conceitos de vestir a camisa e de lealdade.” mundial, já que está em mais de 40 países. Foi uma realização da Ceval também, pois a maioria dos funcionários que trabalham na RDVA: O senhor mantém e continua trabalhando com parte des- Bunge era contratada da Ceval. Na época, tínhamos em torno de sa equipe? 30 engenheiros químicos, em diversas posições de administração da Bunge. V: Os principais executivos que tenho atuando comigo hoje, eu co- nheço desde quando administrava a Ceval. Alguns trabalham comigo há mais de 30 anos.

42 43 Entrevista

RDVA: Como é ter a mesma equipe há tanto tempo? RDVA: O empresário Eike Batista tinha planos de construir uma plataforma de petróleo na região de Biguaçu. O senhor acredita que o local poderia ser aproveitado de outra forma? V: Tenho um hotel em Balneário Camboriú, que compartilho com todos os meus colaboradores através de uma empresa chamada Le- aldade Empreendimentos. Esse é um dos fatores que sempre fez V: Eu acredito que Santa Catarina precisa de marinas e de locais com que a equipe se mantivesse unida, buscando não somente o para receber as pessoas que fazem turismo no mar. Em Florianó- próprio interesse. Nossas decisões respeitam o consenso de toda a polis, por exemplo, não tem um espaço para receber os navios de equipe. Com a experiência dessas pessoas, conseguimos saber o turistas com segurança, e a cidade merece um lugar assim. Acredito que é um bom negócio e o que não é. É a cultura que desenvolvemos que a área que pertence ao empresário Eike Batista seria muito bem na Ceval e que ainda nos acompanha. Às vezes é melhor não ser a aproveitada como área turística. Eu conheço pessoas interessadas grande estrela do mercado, mas ter pessoas motivadas que possam em investir ali, só é preciso avaliar as questões ambientais com os desenvolver o trabalho dentro de um grupo. É gratificante fazer o que órgãos responsáveis. se gosta e ter uma equipe que tem a mesma vontade.

RDVA: Quais outras regiões do estado o senhor acredita que têm RDVA: Como o senhor vê o desenvolvimento turístico na região e potencial turístico? a relação dele com as questões de sustentabilidade?

V: No litoral catarinense, de São Francisco do Sul até Laguna, V: Eu acho que nós temos de preservar a beleza natural. O mais são muitas belezas naturais, mas faltam investimentos e negócios importante é encontrar um equilíbrio entre investimentos no turismo, que atraiam visitantes durante todo o ano, como grandes resorts. ações preventivas e como se relacionar com as instituições ambien- Temos também uma serra espetacular, é possível estender o que é tais. São muitos órgãos de controle e alguns agem em interesse pró- feito em Gramado e Canela para a região de Urupema, Urubici e São prio. Infelizmente, tudo tem preço, não deveria ser assim. A melhor Joaquim. Não seria ótimo? Acredito bastante nessa área como futuro solução tem de ser para o crescimento de toda a comunidade, não destino turístico. somente de algumas pessoas. Isso desencoraja novos empreendimentos. RDVA: O que o senhor gosta de fazer nas horas de lazer?

“Eu realizo pescas de V: Duas coisas: jogar dominó e pescar. Entre Balneário Camboriú e Bombinhas, tenho oportunidade de realizar a pesca, que é um es- fundo no oceano a porte agradável, mas caro porque costumo ir a lugares que não são muito próximos das praias. Eu realizo pescas de fundo no oceano a mais de 150 metros mais de 150 metros de profundidade e 40 milhas náuticas distantes da costa. Na nossa região, os melhores lugares são os de preserva- ção ambiental, como a área da Ilha do Arvoredo. Tenho um lado da de profundidade e família muito ligado ao mar. Meu irmão Vilfredo fez viagens com a família em um barco a vela com outras perspectivas. Eu tive sorte de DIA DE SORTE 40 milhas náuticas pescar peixes bonitos, e a pesca é uma satisfação pessoal, que me A pesca do dourado com mais de 40 quilos quebra o distantes da costa.” deixa muito em paz. Sempre volto renovado. recorde do Guiness Book.

Em sua viagem mais recente, Vilmar esteve no Panamá. A aventura foi no Oceano Pacífico com o objetivo de pescar atuns e marlins azuis e negros. Peixes grandes que não são consumidos, ao contrário, são devolvidos ao mar.

44 45 Viagem

Os hotspots dos estilistas americanos ao redor do mundo

Se você gosta do universo fashion e é fã de grifes e designers No livro intitulado American Fashion Travel – Designers on the reconhecidos mundialmente, deve ter curiosidade em saber o que Go, os criadores da moda americana responderam a um questio- esses profissionais fazem em suas horas de lazer. Onde buscam nário simples e contribuíram com fotos pessoais para relatar suas inspiração para sua próxima coleção? Será que frequentam a praia aventuras mundo afora. ou preferem ski resorts? São aventureiros, exploradores ou vão Em formato de scrapbook, ficamos conhecendo um pouco das sempre aos mesmos lugares? O que a estilista Donna Karan nunca experiências e dos gostos dessas pessoas que, de alguma forma, esquece de carregar na mala? Pensando em reunir pequenas infor- influenciam o nosso estilo e a moda que seguimos. mações e dicas curiosas, os membros do Conselho de Estilistas de Moda dos Estados Unidos (CFDA) juntaram-se em uma publicação Eles compartilham seus destinos preferidos, restaurantes, lojas, especial para viajantes. museus, fontes de inspiração, praias, itens indispensáveis na mala

46 47 Viagem

de viagem, o que vestem durante o trajeto e até os remédios ideais para curar aquele jet lag após horas e horas de voo.

Para Tory Burch, é na Suíça, mais precisamente em Corviglia, St. Moritz, que podemos encontrar a melhor neve para a prática de ski. Já para Diane von Furstenberg, a neve dos sonhos fica no Co- lorado (EUA). Duas opções em diferentes continentes para aqueles que preferem viagens para a Europa ou para a América do Norte. Keanan Duffy, britânico residente em NYC, acredita que o souvenir perfeito é aquele feito à mão, que acaba trazendo mais infor- Peter Som gosta mais dos destinos à beiramar, assim como Ke- mações sobre a cultura do local visitado. Acompanhando essa teo- ren Craig, uma das estilistas da Marchesa, que não troca a paradisí- ria, ele indica como seu predileto o tradicional Ristorante Zaira, que aca praia Soneva Gili, nas Maldivas, por nenhuma outra para curtir existe há mais de 50 anos na cidade de Siena, Itália, e conta com férias com a família. O lugar é isolado e oferece resorts luxuosos, um acervo de 20 mil garrafas de vinho em sua adega. O restaurante perfeitos para dias de descanso cheios de glamour e mordomias. também está presente em diversos guias de viagem, sempre muito bem cotado. Uma excelente dica para quem visita a Toscana.

Keanan Duffy, britânico residente em O Brasil não ficou de fora. O país é o destino favorito do estilista Narciso Rodriguez, que tem uma casa na Bahia e não dispensa a NYC, acredita que o souvenir perfeito é hospedagem nos hotéis Fasano do Rio de Janeiro e São Paulo. Não é para menos, a rede Fasano é uma das mais luxuosas do país e aquele feito à mão, que acaba trazendo está localizada nos melhores endereços. No Rio, fica na praia de Ipanema com ambientação inspirada nas décadas de 1950 e 1960. mais informações sobre a cultura do lo- Em São Paulo, os anos 30 dão um charme especial ao prédio ins- cal visitado. talado nos Jardins.

A cidade de Istambul, na Turquia, é um dos destinos favoritos de Diane von Furstenberg e Tommy Hilfinger. Eles apontam como ponto obrigatório o mercado Turkish Bazaar Istanbul com ótimas op- ções de compras. O local é um dos maiores mercados cobertos do mundo com cerca de 4.400 lojas e 3 mil empresas, mais de 60 ruas, quase 20 pousadas e duas mesquitas. Uma ótima dica para conhecer a cultura turca, negociar com os vendedores locais e apreciar uma infinidade de produtos, desde alimentos até joias e tapeçarias.

Além da máquina fotográfica, na mala da designer de sapatos Vanessa Noel não pode faltar creme para os pés. Curiosa, ela conta no livro que gostaria de conhecer todos os países, sem medo de explorar lugares exóticos, frios ou perigosos.

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Alexander Wang, Francisco Costa, Vera Wang e Philip Lim in- tegram a galeria que, no total, somam os 104 designers residentes nos Estados Unidos que assinam esses depoimentos e mostram a visão do mundo através dos seus olhos, histórias pessoais e ex- periências. O livro não é um guia de viagens como estamos acos- tumados a encontrar. Não espere avaliações, estrelas, endereços, websites e dicas ao pé da letra de onde comer, dormir ou uma lista de atrações de cada lugar citado.

No American Fashion Travel, o interessante é aguçar a imagi- nação de como é o lifestyle dos designers. Nem todos vivem em um mundo luxuoso, frequentam grandes mansões ou locais ina- cessíveis para a maioria. Podemos observar que as andanças pelo mundo podem ser sofisticadas, mas com uma abordagem simples, tendo curiosidade sobre o novo sem preconceitos e o olhar aber- to para todas as culturas, tão diferentes e, muitas vezes, únicas e inesquecíveis. Acima de tudo, o livro é uma declaração de que a moda vai muito além de tendências, etiquetas ou materiais nobres. A moda é um estilo de vida.

O livro tem prefácio da estilista Diane von Furstenberg e é uma publicação da editora Assouline (www.assouline.com). Disponível para compra no site da Amazon (www.amazon.com).

50 51 Classe C

O lançamento mais recente da Mercedes-Benz é a nova geração da linha Classe C. Com design renovado, os modelos mantêm a elegância da marca sem perder a esportividade, adicionados de tecnologia e sistemas de segurança avançados.

A dianteira vem com linhas bem marcadas, para-choque imponente, entradas de ar central e laterais em forma de V. A estrela, logomarca da Mercedes-Benz, surge integrada com a grade do radiador. A lateral é mais esportiva e dinâmica, onde se destacam as rodas de liga leve de 17 polegadas e os puxadores das portas nas mesmas cores da carroceria. Spoiler e para-choque traseiro aerodinâmico chamam a atenção para a largura dos automóveis da Classe C. A linha Avantgarde traz um diferencial nas molduras das janelas, que são cromadas.

52 53 Classe C A nova geração da Classe C conta com um sistema óptico em Outro destaque é o Attention Assist, sistema de segurança que alerta sobre LED nas duas extremidades dos veículos, nas luzes dianteiras de situações de risco, prevenindo acidentes. Ele acompanha o comportamento do mo- condução diurna e nas traseiras. Isso proporciona um alto padrão de torista e detecta manobras desatentas ou características de sonolência. Mais uma luminosidade e a impressão de profundidade. O modelo C 250 CGI ferramenta de segurança oferecida pela Mercedes-Benz. No C 250 CGI Sport, o Sport traz módulos de iluminação em conjunto com o Intelligent Light inovador sistema de segurança Parktronic orienta o motorista na hora de estacionar System. Os retrovisores externos também possuem luzes para con- o automóvel e encontrar uma vaga, além do Assistente de Farol Alto, em conjunto versão em LED, reforçando o design esportivo dos modelos. com os opcionais do Intelligent Light System.

O interior foi completamente repensado e conta com um painel de instrumentos com visor central em cores integrado, sendo mais so- A Classe C também traz tecnologia fisticado e atraente. O espaço para os ocupantes é amplo, o volante avançada no fator conectividade, com sis- multifuncional possui 12 botões e há diversas opções de cores para tema multimídia na linha C 250 CGI Sport os bancos. chamda COMAND Online. A ferramenta O acabamento interno do C 180 CGI é na cor preta. O automóvel tem display de 17,8 cm, navegador de in- ainda tem acendimento automático dos faróis, airbags frontais e late- ternet e reprodução de música sem fio via rais para o condutor e passageiro dianteiro, bem como windowbags Bluetooth. para quem está no banco traseiro. Também oferece conectividade via Bluetooth para telefone celular, piloto automático com limitador de velocidade variável SPEEDTRONIC, ar condicionado THERMATIC e suspensão AGILITY CONTROL com sistema de amortecimento se- letivo.

Já o C 250 CGI Sport traz o pacote AMG, que reforça a esportividade do modelo ao apresentar detalhes especiais nos bancos dianteiros, pedais e volante. A concepção permanece nas rodas com design AMG, no tubo do escapamento com acabamento em aço ino- xidável e na suspensão rebaixada com direção sensível à velocidade.

A grande novidade da nova Classe C é o câmbio 7G-TRONIC PLUS, transmissão automática de sete velocidades. Isso permite

uma troca de marchas mais rápida, com maior torque e agilidade. O motor CGI é com injeção direta de gasolina, desenvolvido com base no BlueEfficiency, conceito sustentável que aumenta a eficiência da combustão, gera maior potência e ainda reduz o consumo do com- bustível e 19% das emissões de CO2 em relação à geração anterior.

O C 180 CGI atinge uma velocidade máxima de 223 km/h e tem potência de 156/5000. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre no tempo de 8,9 segundos. O C 200 CGI acelera em 7,8 segundos e o C 250 CGI Sport, em 7,2. O C 200 CGI Avantgarde alcança a velocidade máxima de 235 km/h com potência de 184/5.250, e o C 250 E 63 AMG CGI Sport tem a aceleração mais alta, chegando a 240 km/h com potência de 240/5.500 cv/rpm.

54 55 Luxo

O estilista francês Jean-Charles de Castel- R$ 78,50 bajac não pisa no freio na hora de aplicar sua criatividade nas suas coleções. A linha de aces- sórios da coleção outono/inverno 2011/12 traz elementos bem lúdicos e surrealistas, mas não deixa de lado as peças mais minimalistas e sofisticadas, como as ankle boots e bolsas bandeiras mais discretas, perfeitas para carregar laptops e tablets. Produtos: bolsa preta para público masculino, sapato vermelho e os colares de mão e boca para as mulheres. Preço sob consulta. R$ 710,00

Os óculos estilo aviador continuam sendo forte aposta de diversas marcas para o público masculino. Na Luxottica, é possível encontrar o modelo desenvolvido para a Polo Ralph Lauren.

A coleção Tiffany Locks é inspirada nos arquivos da pró- pria empresa e faz uma releitura dos cadeados. Entre as op- O Casillero del Diablo Reserva Pri- ções, peças com design vintage ou em forma de coração em vada é um vinho elaborado a partir de materiais como ouro amarelo 18k, ouro rose ou prata de lei. uvas selecionadas de vinhedos locali- zados nas regiões de Pirque e Peumo, Pingentes: no Chile. A mescla é de 65% Cabernet Tiffany Lock em ouro amarelo - R$ 5510,00 Sauvignon e 35% Shiraz. A assinatura é da vinícula Concha Y Toro. Tiffany Lock em prata - R$ 1225,00 Tiffany Lock em ouro rosa - R$ 5510,00

Preço sob consulta.

US$ 2.690

A Alfaiataria Paramount produz ternos, costumes e camisas com a tradição das peças feitas à mão e sob medida. Também oferece uma linha de produtos prontos como gravatas, camisas, sapatos e cintos. Uma das mais desejadas grifes de sapatos do mundo Onde encontrar? com produtos reconhecidos pela sola vermelha, a marca Christian Louboutin ganha mais um ponto de venda no Shopping Cidade Jardim, SP. Brasil. Além da loja no shopping Iguatemi de São Paulo, passa a vender seus produtos também no Iguatemi de Gravatas de seda - R$ 139,00 Brasília. A loja passa a ser parada obrigatória para quem Sapato Richilieu preto - R$ 480,00 visitar a capital federal. A coleção inverno 2011/12 já está à venda, além dos clássicos da marca e a linha mascu- 56 lina. US$ 3.390 57 Lifestyle

SEA RAY 370 SUNDANCER

O cockpit é amplo e bem aproveitado, assim como a plataforma de popa estendida. Juntos, criam uma área de convívio muito agradável. Com uma dinete e um módulo com pia, geladeira e churrasqueira à sua frente, o cockpit é realmente um dos ambientes mais utilizados por todos durante os passeios. Os bancos duplos do comando e o banco lateral têm movimento giratório, o que possibilita maior integração do piloto com a família e amigos. Com uma proa acentuada, um teto rígido que pode ser complementado com fechamentos laterais e frontais, guardamancebos altos e bem posicionados por todo o passadiço, a Sea Ray 370 possibilita uma navegação segura, com a qualidade e o estilo que caracterizam essa marca. Seu painel é bem elaborado e completo. Com instrumentos de navegação de última geração e os bancos duplos, o comandante pode ter sempre uma companhia ao seu lado e assim aproveitar ainda mais o prazer de pilotar esta Sea Ray.

58 59 Lifestyle

Com botões de desenho exclusivo e um volante de madeira e couro escamoteável, o piloto pode comandar a embarcação com muito conforto e tranquilidade. O para-brisa de vidro protege bem o cockpit e, principalmente, o comando.

Na plataforma estendida pode ser colocado um bote e o motor de popa, o que facilita o embarque e desembarque em praias desertas.

Na popa, um banco embutido pode ser aberto e assim criar mais um ambiente de onde os pais podem se sentar e observar seus filhos brincarem na água ao lado da embarcação ou simplesmente bater um papo descontraído num fim de tarde.

A porta de acesso à cabine também serve de acesso à proa para um banho de sol. Com desenho em formato de escada, ela torna a subida e a descida fáceis e seguras.

Na cabine encontramos uma aconchegante sala de estar com TV e um sofá em L na meia-nau, que pode ser convertido em cama para um casal ou crianças. A cozinha é bem equipada com geladeira, freezer, fogão Churrasqueira O sofá principal (de frente para a cozinha) pode também ser con- elétrico, forno de micro-ondas, pia e bancada ampla. vertido em mais uma cama, possibilitando assim que sete pessoas possam desfrutar a pernoite com conforto e privacidade, já que os ambientes são isolados uns dos outros por cortinas.

Na proa, uma cama de casal ampla, com encosto que se eleva A YachtBrasil é representante exclusivo Sea Ray no Brasil. eletricamente para que você possa assistir à TV com mais conforto. Motores e equipamentos Com espaçosos armários para estocagem de alimentos, malas, rou- A Sea Ray 370 já possui uma lista de equipamentos bem com- Florianópolis (48) 3878 - 6800 pas pessoais e de cama, a cabine da 370 Sundancer oferece uma pleta, mas além disso a YachtBrasil importa a embarcação para o Bal. Camboriú (47) 3368 - 6870 Curitiba (41) 3343 - 6800 amplitude em seu conceito de cabine sem paredes e portas, pois Brasil com o pacote chamado KIT CONFORT BRASIL, fale com os Porto Alegre (51) 3388 – 6800 a Sea Ray entende que o convívio a bordo dever ser harmonioso consultores da YachtBrasil para maiores informações. e descontraído. O banheiro também oferece bom espaço com pia, www.yachtbrasil.com armários, box para o chuveiro, tudo sob um pé-direito de 1,93 m.

60 61 62 63 Moda Os estilistas brasileiros desfilaram suas apostas para o verão 2012 nas passarelas cariocas e paulistanas durante as últimas edi- ções das semanas de moda mais importantes do país, o Fashion Rio e o São Paulo Fashion Week.

A cada seis meses, ficamos conhecendo o que definirá a moda da estação seguinte. Atualmente, as mudanças são sutis e uma con- tinuidade do que já estamos vestindo. Se a cintura é marcada, no verão ela subirá um pouco mais. As calças já não andavam tão jus- tas e agora é a vez de investir na pantalona. Releituras de diversas décadas podem ser vistas nas coleções, mas os destaques ficam por conta dos anos 60 e 70. As similaridades entre as coleções que apresentam suas criações com essa antecedência é que constroem as trends, ou tendências, que vamos usar ou ver andando nas ruas.

Claras influências das passarelas internacionais foram incorpo- radas às coleções do nosso próximo verão, como as estampas, as cores-chaves, a combinação em blocos de cores e o look branco total, que deixa de ser exclusivo da badalada noite de réveillon para compor looks sofisticados em tecidos nobres ou mais despojados para passeios à beira-mar.

Separamos para você as principais tendências em moda das co- 64 leções femininas e masculinas. Veja a seguir: 65 Moda

O azul é uma aposta certa para os próximos dias de calor, tanto para eles quanto para elas. O tom royal marca presença em calças pantalonas, ternos, camisas, vestidos curtos ou longos. O look pode ser em um tom só, como mostram as marcas TNG e British Colony, ou diferentes tons de azuis podem dividir a cena, marcando a combi- nação em blocos de cores.

A barra da calça masculina subiu, e o mais indicado é usá-la leve- mente dobrada, despretensiosa e cool. A regra vale tanto para jeans quanto para os modelos retos clássicos ou para as mais largas. O mocassim estilo navy e as sandálias de couro são ideais para essas calças.

A calça pantalona é uma peça obrigatória no guarda-roupa de ve- rão feminino. O modelo da temporada vem em tecidos leves, fluídos e confortáveis. A cintura pode ser marcada, igual à da Maria Bonita, ou até mais alta, como mostra a Animale. As cores: branco e azuis.

66 67 Moda

O corte do smoking e a lapela acetinada sofisticam os paletós e blusas femininas.

A combinação mais popular nas passarelas das marcas. Sem dis- tinção, as calças com corte clássico da Cori, capri da Neon, color jeans e pantalonas vêm acompanhadas de camisas lisas ou estam- padas. A Ellus trouxe o xadrez do verão, em forma de losangos.

Peça prática no guarda-roupa, o macacão feminino assume o papel de outras combinações, além das versões mais larguinhas como o da Osklen. Pode vir como calça + camisa, com pernas pantalonas, ou como um smoking sem mangas.

SLS AMG

68 69 Moda

A febre das listras Prada não iria ficar esquecida pelas marcas nacionais. Aqui, a aposta é na estampa multicolorida ou em texturas alternadas.

Diamantes, losangos e triângulos são as formas geométricas do verão 2012. Os traços e recortes constroem a estamparia em blocos de cor, como na calça da Cori, ou étnica, da coleção de Tufi Duek.

Transparências e rendas continuam em alta no próximo verão. Mas são os tecidos vazados que prometem circular muito mais pelas ruas. Eles podem formar estampas como o poá da Maria Bonita Ex- tra ou nos crochês-rede das marcas Herchcovitch e Priscilla Darolt. A coleção masculina da reserva criou xadrez-tabuleiro vazado nas camisetas.

70 71 Música Ainda no cinema, antes mesmo do término dos Beatles, Ringo fez uma participação no filme Candy (1968), O ano de 2011 é histórico, pois um terceiro beatle vai com Marlon Brandon, Walter Matthau e Charles Aznavour. Com Peter Sellers, o baterista estrelou o filme The pisar no Brasil. Depois de George Harrison (em passa- Magic Christian (1969), com a trilha sonora feita pela Badfinger, banda do selo Apple, dos Beatles. Até 1981, gem meteórica em 1979) e Paul McCartney (veio quatro Ringo ainda participou e estrelou outros filmes. Caveman foi um dos que mais obteve sucesso. Durante as vezes 1990, 1993, 2010 e 2011), agora é a vez de Rin- filmagens, o baterista conheceu Barbara Bach, sua atual mulher. go Starr. O baterista fará sete apresentações no Brasil Nos anos 80, a carreira de Ringo teve um grande revés. Ele praticamente virou apenas um ícone, um ex- no próximo mês de novembro. Richard Starkey inicia -beatle que participava de discos dos amigos, lançando obras fraquíssimas e fazendo aparições. O pesado sua turnê brasileira no Ginásio do Gigantinho, em Porto mesmo foi quando se internou, junto com a mulher, numa clínica de recuperação para alcoólatras. Ringo só Alegre, no dia 10. Nos dias 12 e 13 o ex-beatle canta virou mesmo essa página quando montou a primeira formação da All Starr Band e saiu pelo mundo fazendo no Credicard Hall, em São Paulo. A tour chega a Belo shows. Na carreira fonográfica, Ringo Starr começou a produzir alguns álbuns, tendo o aclamado Vertical Man, Horizonte, no dia 16, no Chevrolet Hall. A capital federal de 1998, como carro chefe de sua volta. também receberá Ringo, no dia 18, no Centro de Con- venções Ulysses Guimarães. No dia 20, o show será no Chevrolet Hall, em Recife. Ringo Starr está com 71 anos, em pleno andamen- to de mais uma turnê com sua All Starr Band. Desde o início de junho, o baterista que pertenceu ao grupo de rock mais importante de todos os tempos está na Europa realizando shows de seu mais recente álbum, Y Not, lan- çado no início de 2010. Há algumas décadas Ringo está morando em Los Angeles, mas, na coletiva de imprensa na qual divulgou a nova turnê, fez uma declaração de amor à Liverpool, sua terra e onde o sonho de sucesso dos Beatles começou. O ex-beatle também disse que estava feliz por voltar aos palcos novamente para uma tour.

A volta do baterista mais famoso de todos os tempos

Já a All Starr Band, desde 1989, teve diversas for- A carreira solo de Ringo Starr é a que tem menos des- mações. Nomes como Rick Danko, Levon Helm, Garth taque entre os integrantes dos Beatles. Ringo sempre foi Hudson (todos da The Band), Joe Walsh (Eagles), Pe- o mais engraçado e o patinho feio do grupo, mesmo ten- ter Frampton, Jack Bruce (Cream), John Entwistle (The do atuações excelentes nos discos dos Beatles. Ringo Who) e Zak Starkey, o próprio filho, que já foi baterista gravou 15 álbuns desde 1970. Os dois primeiros, Senti- do The Who e Oasis, participaram das turnês de Ringo, mental Journey e Beaucoup of Blues, saíram no mesmo formando superbandas, nas quais Ringo cantava suas ano em que a banda se separou, mas nenhum deles teve canções da época dos Beatles e de sua carreira solo. o sucesso esperado. John Lennon, Paul McCartney e Seus convidados também executavam canções de suas George Harrison largaram bem em suas estreias como ex-bandas com o beatle sentado alegremente na sua ba- artistas independentes. Ringo jogou duas cartadas, mas teria Ludwig, uma verdadeira sessão nostalgia. elas não foram suficientes. Desde 2008, na turnê do álbum Liverpool 8, penúl- O auge desta carreira fonográfica ocorreu com o ál- timo trabalho lançado por ele, a formação da All Starr bum Ringo, lançado em 1973, quando o baterista con- Dez anos depois, em 2008, deu uma nova guinada com o álbum Liverpool 8, mostrando que, aos 68 anos, Band não conta mais com tantos figurões, mas Ringo seguiu chegar entre os 10 mais no topo das tabelas da estava vivo e compondo boas canções. Esta turnê de 2011 prova ainda mais essa força de vontade de manter tratou de ficar cercado por músicos competentes como indústria. Foi então que ele resolveu se dedicar ao cine- a chama do rock and roll viva e flamejante. De todos os Beatles, só faltou a visita de John Lennon ao Brasil. Edgar Winter, Gary Wright e Greg Bissonette para acom- ma e à televisão, participando de filmes e programas na panhá-lo nas tours pelo mundo. O álbum Y Not, de 2010, TV. Em 1974, Ringo proporcionou uma “quase” reunião teve a produção do próprio Ringo e, assim como aconte- dos Beatles, quando gravou o disco Goodnight Vienna. DISCOGRAFIA SOLO ceu em vários discos de sua carreira solo, ele chamou os O álbum contou com a participação dos outros três ex- Sentimental Journey, 1970 / Beaucoup Of Blues, 1970 / Ringo, 1973 / Goodnight Vienna, 1974 / Blast From amigos para participar. Uma destas colaborações foi de -companheiros, apesar de terem atuado em faixas sepa- Your Past 1975 / Ringo’s Rotogravure, 1976 / Ringo the 4th, 1977 / Scouse the Mouse, 1977 / Bad Boy, 1978 / Paul McCartney. radas. John Lennon deu a maior contribuição ao álbum, Stop And Smell The Roses, 1981 / Old Wave, 1983 / Starr Struck: Best of Ringo Starr Vol. #2, 1989 / Time Takes oferecendo a faixa Goodnight Vienna, que acabou viran- Time, 1992 / Vertical Man, 1998 / VH1 Storytellers, 1998 / I Wanna Be Santa Claus, 1999 / The Anthology... do título do álbum. So Far, 2001 / Ringo Rama, 2003 / Tour 2003, 2004 / Choose Love, 2005 / Liverpool 8, 2008 / Y Not, 2010 72 73 Uma empresa Daimler empresa Uma

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