DOCSLIB.ORG

Waterinnovaties in Nederland

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Waterinnovaties in Nederland Ministerie van Infrastructuur en Milieu Waterinnovaties in Nederland Een beknopt overzicht Voorwoord Innovatieve oplossingen zijn hard nodig om in te spelen op com- plexere opgaven en altijd beperkte middelen. Niet alleen in Nederland maar over de hele wereld. Water is sterk verweven met mondiale maatschappelijke vraagstukken zoals waterveiligheid, waterkwaliteit, sanitatie, voedsel en energiewinning. Die vraagstuk- ken stellen ons voor de permanente opdracht om te zoeken naar slimme, betaalbare oplossingen. Nieuwe technologie en nieuwe inzichten stellen ons land in staat om daaraan steeds beter te kunnen voldoen. We doen dat in nieuwe vormen van samenwerking waarbij overheid en marktpartijen samen optrekken met kennisin- stellingen (topsectoren-aanpak). We voelen ons ook internationaal geroepen onze ervaringen in te brengen. Of het nu gaat om nieuwe manieren van dijkversterking, het winnen van energie uit het getij of het inzetten van 3D-technieken voor overstromingssimulaties: het zijn allemaal voorbeelden van hoe je met andere ogen naar water kunt kijken. Ik vind het van belang om de kansen die er zijn ook zichtbaar te maken. Graag presenteer ik daarom in deze brochure een breed overzicht van actuele innovatieve waterprojecten in Nederland. Ik hoop dat het inspireert, wellicht aanzet tot een bezoek en leidt tot nieuwe kennis, waar ook ter wereld. DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU, mw. drs. M.H. Schultz van Haegen Inleiding Uitleg pictogrammen In deze brochure zijn de innovatieve projecten als volgt geordend: Afval en materiaalhergebruik Het verduurzamen van grondstoffengebruik is belangrijk om een zo laag 1 Projecten die de waterveiligheid bevorderen. mogelijke milieudruk van productie en consumptie te bereiken. De projecten Geotextiel tegen piping is een voorbeeld van een dergelijke innovatie. Maar ook dijkmoni- spelen daar op in. Voorbeelden: RWZI Horstermeer (1-STEP® filter) en fosfaatterugwinning toring met behulp van sensoren dient dit doel. 2 Projecten die inspelen op de zoetwaterbeschikbaarheid en de waterketen. Energie Het zogenaamde achteroeverconcept bij Andijk combineert verbetering van de water- De wens om de energievoorziening te verduurzamen leeft breed, ook in de veiligheid met de opslag van overtollig zoetwater voor later gebruik. watersector. Projecten die daarop inspelen hebben dit symbool. Voorbeelden: Ontzilting Voltea, Thermische Druk Hydrolyse in RWZI Venlo, getijturbines Oosterscheldekering 3 Projecten die bijdragen aan de waterkwaliteit. Een voorbeeld van een dergelijk project is het Pharmafilter, dat er voor zorgt dat ziekenhuizen medicijnresten en stoffen met hormoonverstorende werking filteren Klimaatadaptatie voordat het geloosd wordt in het afvalwater. Deze projecten helpen om onvermijdelijke klimaatveranderingen op te vangen en verdere veranderingen in het klimaat zoveel mogelijk te voorkomen. 4 Projecten die zorgen voor klimaatbestendige steden. Voorbeelden: Rivierverruiming en terpenplan Overdiepse Polder In Rotterdam is een speelplein gerealiseerd dat tevens dient als tijdelijke waterberging voor overtollig regenwater. Landbouw Projecten die verschillende doelen hebben, zijn bij het oorspronkelijke hoofddoel ingedeeld. Door gebruik van innovatieve duurzame technologieën uit de watersector is Van de projecten is kort beschreven wat de innovatie inhoudelijk behelst en aan welk doel het voordeel te halen bij de productie van voedsel. Een doel van deze projecten is een bijdrage levert. Ook is aangegeven wanneer het is of wordt gerealiseerd. More Crop per Drop: meer voedsel met minder water. Voorbeelden: Teelt van aardappelen Met de meeste projecten uit deze brochure wordt ook gewerkt aan andere doelen, breder dan op zilte grond (Texel) bovenstaande. Dat zijn de ‘cross-overs’ naar ander beleid. Van elk project is met een symbooltje aangegeven welke cross-overs er zijn. Natuurontwikkeling Projecten in het domein van water kunnen vaak volgens de ontwerpprincipes van ‘bouwen met natuur’ worden ontworpen. Dit levert voordelen op voor de natuur en voor recreatie, en is vaak ook financieel aantrekkelijk. Voorbeelden: Multifunctionele rivierdijk Munnikenland, veiligheidsbuffer Oesterdam Ruimtelijke inrichting De realisatie van het programma Ruimte voor de Rivier heeft, naast veiligheidsdoelen, ook als doel de ruimtelijke kwaliteit van het rivierengebied te verbeteren. Deze projecten, maar ook andere, spelen daarop in. Voorbeelden: Dijkteruglegging Lent, Boulevard Scheveningen en Cadzand 5 33 Innovatieve projecten 22 40 25 Projecten die de waterveiligheid bevorderen Projecten die inspelen op de zoetwater- 1 Zeewering versterkt met zand 26 21 beschikbaarheid en de waterketen 23 Zoet-zoutscheiding met bellenscherm 2 Houtribdijk versterkt met zand 24 Zoetwater tegen verzilting 35 3 Innovatieve dijkversterking 35 25 Vacuümtoiletten en urinezuivering 1 31 18 4 Combinatiedijk 6 26 5 Dijkmonitoring met sensoren Zilte aardappel 10 2 27 19 r 1 Energiezuinige ontzilting e t 6 Achteroevers 30 a W 28 e t r a w 7 Veiligheidsbuffer Oesterdam Z 33 Projecten die bijdragen aan de 8 De Zandmotor 35 waterkwaliteit 33 9 9 G Hoogwatergeul e 28 l Luwtemaatregelen Hoornse Hop d e r s c h e 10 Testen zetstenen dijken in Deltagoot I J 29 13 s Getijdencentrale Brouwersdam s 27 e l 22 34 33 11 Dijkversterking met geotextiel 30 Marker Wadden 12 Rivierverruiming en terpenplan 4 37 31 Water Insight 3 8 13 Uiterwaardvergraving en ‘Natuurderij’ 32 Pharmafilter 11 25 N 32 19 ie 14 uw Neder-Rijn Dijkteruglegging bij Lent e 10 33 W 20 Nereda – biologische afvalwaterzuivering a Lek te as H rw eu Ma ar eg Ni we 20 te 41 15 ‘Wakkere dijk’, een multifunctionele rivierdijk lk a Waal 14 34 n 32 1-STEP®-filter a Ou 39 al de M aas 3 15 Waal Spui 16 Tidal Test Centre Grevelingen de 35 Me rwe Fosfaat-terugwinning we 29 u Maas ie N s 17 Bergsch aa Getijdenturbines in de Oosterschelde e M12 36 Thermische drukhydrolyse 24 16 23 18 Multifunctionele turbine 17 37 Hydrochip Maas 19 3Di Waterbeheer 24 38 Remote control waterkwaliteit 7 20 ClimateGame 24 21 Duurzame Afsluitdijk Projecten die zorgen voor 36 4 klimaat bestendige steden 32 22 BoxBarrier 39 Waterplein 40 Klimaatbuffer 41 Klimaat Effect Atlas 38 1 2 33 5 40 33 5 40 26 25 21 27 25 35 35 26 21 1 18 27 10 Zeewering versterkt Houtribdijk35 versterkt 2 r 1 e 35 t a W e 18 t r 1 a w met zand 6 met zand Z 33 2 10 r 1 e t Voor de Hondsbossche en Pettemer Zeewering wordt een zandige oever met Locatie: Voor een gedeelte van de Houtribdijka wordt als proef een vooroever van zand35 Locatie: W e 33 G een duin aangebracht. Hiermee worden de huidige problemen met de hoogte Hondsbossche en aangelegd, waarbij de breedte en steilheidt van de vooroever varieert. Houtribdijk r e l 28 30 a d w e en de sterkte van de dijk opgelost. Pettemer Zeewering Vervolgens wordt gemeten in hoeverreZ het zand door de golven wordt (Enkhuizen-Lelystad) r s 2 c 9 h 33 e 13 (tussen Camperduin en verplaatst. Ook de ontwikkeling van de vegetatie wordt gevolgd. I J s s De zandige versterking wordt zodanig vormgegeven dat er kansen worden Petten) 34 e l 22 gecreëerd voor recreatie en natuurontwikkeling. 35 Een zandige vooroever remt de golfaanval op de dijk en kan worden toegepast 13 als versterking van dijken33 die te laag zijn of niet sterk genoeg. Daarnaast biedt G 3 e 4 l Realisatie: 2014-2015 de vooroever mogelijkheden voord natuurontwikkeling. e r s c 33 37 9 h e I 11 J 13 s Realisatie: 2014 s 34 e l 10 20 32 22 Uitvoering monitoring: 2015-2018 8 25 N -Rijn ie 19 uw Neder 3 e 4 W 11 a 20 Lek te as 32 39 41 H r w ieu Ma ar eg N we 3 33 37 te lk a Waal 14 11 n a Ou al de M aas 15 10 20 32 W 8 25 Spui aal ede N -Rijn e Me rw ie 19 w uw Neder 29 u Maas e 11 ie W N s a 20 32 39 41 Lek ergs a te as B ch e M12a H r w ieu Ma 23 ar eg N we 3 te lk 24 a Waal 14 n 16 a Ou al de M aas 15 Waal 17 Spui Maas de Me rwe we 29 u Maas ie N 24 ergs as 7 23 B ch e M12a 24 16 24 17 Maas 4 36 24 7 32 24 4 36 32 38 4 38 4 33 5 40 26 25 21 27 35 35 33 1 18 6 5 40 2 10 r 1 e t a W e t r 28 30 a w 2 Z 26 25 33 21 35 33 G e l d e 27 r s c 9 h e 13 3 4 35 I J s s 35 34 e l 22 1 18 13 6 4 3 2 10 33 37 11 r 1 e t a 10 20 32 W 8 25 e t r N 19 -Rijn 28 30 a ieu Neder w w Z e 11 2 W a 20 32 39 41 Lek 33 te as H rw eu Ma ar eg Ni we 3 te lk a Waal 14 n a Ou al de M aas 15 W 35 Spui aal 33 e G ed e Me rw l e d w Maas e 29 u r ie s c N s 9 h ergs a e 13 B ch a e M12 I 23 J s s e l 24 r e 16 t 22 a W e t Maas r a 4 w Z 7 3 10 20 32 8 25 N 19 -Rijn G ie e u Neder l w d Innovatieve Combinatiedijke e 36 W r s 4 a 20 32 39 41 Lek c t h er aas H w ieuw M e a eg N e I r J te s lk s a Waal 14 e n O l dijkversterkinga ude M al aas 3 W Spui aal de Me rwe we 29 u Maas ie N ergs as Dijkvernageling is een nieuwe methodiek waarbij23 grondankers in de steile B Locatie:ch e M12a Een combinatiedijk maakt het mogelijk om bij noodzakelijke dijkversterking Locatie: helling van de bestaande24 dijk worden16 geboord.
Load more

Recommended publications
  • Wateroverlast in of Rond Uw Huis Wateroverlast
    Wateroverlast in of rond uw huis Wateroverlast Oorzaken Gevolgen Een ondergelopen kelder, schimmel in de badkamer, een tuin die onder water Meestal komt wateroverlast voor bij hevige • muffe lucht of rioolstank in huis staat. In veel gevallen moet u als (huis)eigenaar dergelijke waterproblemen regen. Dan kan het regenwater niet snel • losrakend behang zelf oplossen. Voorkomen is natuurlijk nog beter. Hoe? In deze folder informeert genoeg weg of de grondwaterstand stijgt. • houtrot en adviseert de gemeente u hierover. Ook vindt u een overzicht van de meest De overlast ontstaat vaak door bouwkundige • gipsplaten die uitzetten voorkomende water- en vochtproblemen en wat u daaraan kunt doen. Als u gebreken aan een pand. Denk bijvoorbeeld • schimmel op de muren een huis of bedrijfspand huurt, neem dan contact op met uw woningcorporatie aan een verstopte of lekkende rioolaan­ • ongedierte (zoals muggen, zilvervisjes of verhuurder. sluiting, lekke daken of dakranden, kelder­ en pissebedden) muren/­vloeren die niet waterdicht zijn, • water in kruipruimtes, kelders of scheuren in (spouw)muren of een lekke souterrains Vijf soorten water waterleiding. Maar ook te weinig ventileren, • borrelende of slecht doorspoelende wc’s, De vijf soorten water waarmee u in uw 3. Oppervlaktewater binnenshuis wasgoed drogen, een aquarium, doucheputjes en/of gootstenen huis te maken kunt krijgen, zijn leidingwater, Open water, zoals plassen, vijvers, sloten, veel kamerplanten of koken zonder (voldoende) • regenwater dat in de tuin of andere lage afvalwater, oppervlaktewater, grondwater singels, grachten, rivieren en de zee. afzuiging kan tot vochtproblemen leiden. plekken blijft staan. en hemelwater. • water in kruipruimte / kelder / souterrain. 4. Grondwater 1. Leidingwater Water dat zich in de bodem bevindt Schoon drinkwater uit de waterleiding.
    [Show full text]
  • Validatie NHI Voor Waterschap Hollandse Delta
    BIJLAGE F ina l Dre p ort VALIDATIE NHI WATERSCHAP HOLLANDSE DELTA 2011 RAPPORT w02 BIJLAGE D VALIDATIE NHI WATERSCHAP HOLLANDSE DELTA 2011 RAPPORT w02 [email protected] www.stowa.nl Publicaties van de STOWA kunt u bestellen op www.stowa.nl TEL 033 460 32 00 FAX 033 460 32 01 Stationsplein 89 3818 LE Amersfoort POSTBUS 2180 3800 CD AMERSFOORT Validatie NHI voor waterschap Hollandse Delta Jaren 2003 en 2006 HJM Ogink Opdrachtgever: Stowa Validatie NHI voor waterschap Hollandse Delta Jaren 2003 en 2006 HJM Ogink Rapport december 2010 Validatie NHI voor waterschap december, 2010 Hollandse Delta Inhoud 1 Inleiding ................................................................................................................ 3 1.1 Aanleiding validatie NHI ........................................................................... 3 1.2 Aanpak ...................................................................................................... 4 2 Neerslag en verdamping .................................................................................... 6 2.1 Neerslag in 2003 en 2006 vergeleken met de normalen ......................... 6 2.2 Berekeningsprocedure model neerslag .................................................... 9 2.3 Verdampingsberekening in NHI.............................................................. 10 2.4 Referentie en actuele verdamping ......................................................... 11 3 Oppervlaktewater .............................................................................................. 13 3.1
    [Show full text]
  • Environmental Impact Assessment 3002 AP Rotterdam
    Port of Rotterdiim Authority Project Organizai>on Uajiavlakt· 2 PO Box Ô622 Environmental Impact Assessment 3002 AP Rotterdam Th« Netherlands Τ ·31 (0)10 252 1111 F »31 (0)10 252 1100 E inronw20portorrotterdam.com W www.ponofronerdam.com W www maasvlakte2 com Document title Environnnental Impact Assessment for Zoning of Maosvlakte 2 Summary Dote April 5, 2007 Project number 9R7008.B1 Reference 9R7008.B 1 /RO 12/CEL/IBA/Nijm Client Port of Rotterdam Authority Project Organization Maasvlakte 2 Mr R. Paul Director of Project Organization Maasvlakte 2 Projectleader drs. J.J.FM. van Haeren Autfior(s) H.M. Sarink and CF. Elings Environmental Impact Assessment SUMMARY Signature drs. J.J.FM. van Haeren Peer review J.C. Jumelet Projectleader Date/initials April 5, 2007 ^ Signature Mr. R. Paul Released by J.C. Jumelet Director of Project Organisation Maasvlakte 2 Date/initials April 5, 2007 4\ Port of Rotterdam Authority Royal Haskoning Division Spatial Development Project Organization Maosvlakte 2 Barbarossastraat 35 PO. Box 6622 Nijmegen 3002 AP Rotterdam ROYAL HASKONINC PO. Box 151 AUASVIAKTIΛ The Netherlands 6500 AD Nijmegen T-f31 (0)10 252 nil The Netherlands F-f31 (0)10 252 1100 T-f31 (0)24 328 42 84 E [email protected] W www.royalhaskoning.com W v/ww.portofrotterdom.com W www.maasvlakte2.com [a*IIOIUIEIITAll«nnASSESS«EIII SniHrr ΕΚνίΙΟΝΜίΝΤλΙ ΙΜΡΑΠ ASSÎSSMÎIIT Srnnmoiy CONTENTS 1 A NEW MAASVLAKTE 2 WHY DO WE NEED MAASVLAKTE 2 3 REQUIREMENTS AND WISHES FOR MAASVLAKTE 2 4 LAND RECLAMATION PLAN 5 THREE LAYOUT ALTERNATIVES 6 PLAN ALTERNATIVE 7 MOST ENVRIONMENT FRIENDLY ALTERNATIVE 8 PREFERRED ALTERNATIVE 9 OVERVIEW OF ALTERNATIVES 10 EFFECTS 11 CONCLUSIONS M 12 WHAT NOW? M ENVIIONMEMTAl IMPAC ASSESSMENT Sunmary ENVIRONMENTAL ΙΜΡΑΠ ASSESSMENT Summery A NEW MAASVLAKTE Maasvlakte 2: history of project A PKB-Plus procedure was originally camed out for the Rotterdam Mainport Development Project This procedure got underway m 1998 with publication of a kick-off memorandum.
    [Show full text]
  • De Rijnmonding Als Estuarium Pleidooi Voor Een Onderzoek Naar De Mogelijkheid En Effecten Van Een Natuurlijke ‘Verondieping’ Van Nieuwe Waterweg En Nieuwe Maas
    De Rijnmonding als estuarium Pleidooi voor een onderzoek naar de mogelijkheid en effecten van een natuurlijke ‘verondieping’ van Nieuwe Waterweg en Nieuwe Maas 1 De Rijnmonding als estuarium Pleidooi voor een onderzoek naar de mogelijkheid en effecten van een natuurlijke ‘verondieping’ van de Nieuwe Waterweg Concept en tekst: Han Meyer (TU Delft / Deltastad www.deltastad.nl) Interviews, uitwerking: Han Meyer, Esther Blom. In opdracht van ARK Natuurontwikkeling www.ark.eu In samenwerking met Wereld Natuur Fonds en Bureau Stroming. Met financiële steun van LIFE. November 2020 Afbeelding voorblad: Vogelvlucht van Nieuwe Maas en Nieuwe Waterweg, gezien vanuit het oosten. Mogelijk toekomstbeeld, met een vergroend en deels overstroombaar buitendijks gebied, en een opgeslibd rivierbed (oranje in de detail-doorsneden). Tekening Dirk Oomen en Peter Veldt (Bureau Stroming). 2 INHOUD pag 0. Samenvatting 4 1. Inleiding: een verkenning 5 2. De kern van het voorstel: Een nieuwe rolverdeling tussen Nieuwe Waterweg en Haringvliet 8 3. Vijf mogelijke voordelen van een verondieping van de Nieuwe Waterweg 13 Hypothese 1: Een ondiepere Nieuwe Waterweg is essentieel voor herstel van het estuarien ecosysteem 13 Hypothese II: Een ondiepere Nieuwe Waterweg is een bijdrage aan de waterveiligheid van de regio Rotterdam – Drechtsteden 15 Hypothese III: Een ondiepere Nieuwe Waterweg is een bijdrage aan een duurzame zoetwatervoorziening 19 Hypothese IV: Een ondiepere Nieuwe Waterweg schept nieuwe kansen voor duurzame ruimtelijke ontwikkeling 22 Hypothese V: Een ondiepere Nieuwe Waterweg kan goed samengaan met een duurzame ontwikkeling van haven en scheepvaart 24 4. Internationale relevantie: Riviermondingen wereldwijd 26 5. Pleidooi voor nader onderzoek 28 Referenties 31 BIJLAGE - Enkele buitenlandse voorbeelden 32 3 0.
    [Show full text]
  • Delft University of Technology Influence of External Conditions And
    Delft University of Technology Influence of external conditions and vessel encounters on vessel behavior in ports and waterways using Automatic Identification System data Shu, Yaqing; Daamen, Winnie; Ligteringen, Han; Hoogendoorn, Serge DOI 10.1016/j.oceaneng.2016.12.027 Publication date 2017 Document Version Accepted author manuscript Published in Ocean Engineering Citation (APA) Shu, Y., Daamen, W., Ligteringen, H., & Hoogendoorn, S. (2017). Influence of external conditions and vessel encounters on vessel behavior in ports and waterways using Automatic Identification System data. Ocean Engineering, 131, 1-14. https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2016.12.027 Important note To cite this publication, please use the final published version (if applicable). Please check the document version above. Copyright Other than for strictly personal use, it is not permitted to download, forward or distribute the text or part of it, without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license such as Creative Commons. Takedown policy Please contact us and provide details if you believe this document breaches copyrights. We will remove access to the work immediately and investigate your claim. This work is downloaded from Delft University of Technology. For technical reasons the number of authors shown on this cover page is limited to a maximum of 10. 1 Influence of external conditions and vessel encounters on vessel 2 behavior in ports and waterways using Automatic Identification 3 System data 4 Yaqing
    [Show full text]
  • Half a Century of Morphological Change in the Haringvliet and Grevelingen Ebb-Tidal Deltas (SW Netherlands) - Impacts of Large-Scale Engineering 1964-2015
    Half a century of morphological change in the Haringvliet and Grevelingen ebb-tidal deltas (SW Netherlands) - Impacts of large-scale engineering 1964-2015 Ad J.F. van der Spek1,2; Edwin P.L. Elias3 1Deltares, P.O. Box 177, 2600 MH Delft, The Netherlands; [email protected] 2Faculty of Geosciences, Utrecht University, P.O. Box 80115, 3508 TC Utrecht 3Deltares USA, 8070 Georgia Ave, Silver Spring, MD 20910, U.S.A.; [email protected] Abstract The estuaries in the SW Netherlands, a series of distributaries of the rivers Rhine, Meuse and Scheldt known as the Dutch Delta, have been engineered to a large extent. The complete or partial damming of these estuaries in the nineteensixties had an enormous impact on their ebb-tidal deltas. The strong reduction of the cross-shore tidal flow triggered a series of morphological changes that includes erosion of the ebb delta front, the building of a coast-parallel, linear intertidal sand bar at the seaward edge of the delta platform and infilling of the tidal channels. The continuous extension of the port of Rotterdam in the northern part of the Haringvliet ebb-tidal delta increasingly sheltered the latter from the impact of waves from the northwest and north. This led to breaching and erosion of the shore-parallel bar. Moreover, large-scale sedimentation diminished the average depth in this area. The Grevelingen ebb-tidal delta has a more exposed position and has not reached this stage of bar breaching yet. The observed development of the ebb-tidal deltas caused by restriction or even blocking of the tidal flow in the associated estuary or tidal inlet is summarized in a conceptual model.
    [Show full text]
  • Rivierkundig Beoordelingskader Voor Ingrepen in De Grote Rivieren
    Rivierkundig Beoordelingskader voor ingrepen in de Grote Rivieren Versie 5.0 4 juni 2019 Rivierkundig Beoordelingskader versie 5.0 - Colofon Versie Beheer: Versie Datum Omschrijving 2.0 1/1/2009 Volledig herziene en geactualiseerde versie van het Rivierkundig Beoordelingskader. Op 8 april 2009 door de HID Waterdienst vastgesteld voor toepassing binnen Rijkswaterstaat 2.01 1/7/2009 Kleine actualisatie van versie 2.0 vanwege het gebruik van het nieuwe Rijntakken referentiemodel Wbr (WAQUA) door RWS-ON. 3.0 1/1/2014 Volledig geactualiseerde versie van het Rivierkundig Beoordelingskader. Op 10 januari 2014 vastgesteld door de proceseigenaar Omgevings- en Assetmanagement voor toepassing binnen Rijkswaterstaat. 4.0 23/1/2017 Volledig geactualiseerde versie van het Rivierkundig Beoordelingskader. Op 23 januari 2017 vastgesteld door de proceseigenaar Omgevings- en Assetmanagement voor toepassing binnen Rijkswaterstaat. 5.0 4/6/2019 Volledig geactualiseerde versie van het Rivierkundig Beoordelingskader. Op 4 juni 2019 vastgesteld door de coördinerend directeur VTH voor toepassing binnen Rijkswaterstaat. Colofon Documenttitel: Rivierkundig Beoordelingskader voor ingrepen in de Grote Rivieren Versie / status: 5.0 Datum: 4 juni 2019 Uitgave: Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving Projectleider: Jeroen Doornekamp m.m.v.: Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving, Rijkswaterstaat Oost-Nederland, Rijkswaterstaat Zuid-Nederland, Rijkswaterstaat West-Nederland Zuid. Rivierkundig Beoordelingskader versie 5.0 - Voorwoord Inhoudsopgave VOORWOORD
    [Show full text]
  • Getijdencentrale Brouwersdam
    Getijdencentrale Brouwersdam Deltatechnologie impuls voor regionale economie Getijdencentrale Brouwersdam De provincies Zuid-Holland en Zeeland, De provincies, Rijkswaterstaat en gemeenten willen Rijkswater staat en de gemeenten Goeree- het getijde op de Grevelingen voor een goede waterkwaliteit herstellen. Daarmee willen zij tevens de Overflakkee en Schouwen-Duiveland zetten gebiedsontwikkeling op en rond het meer een impuls zich in voor de bouw van een getijdencentrale geven. Het getijde verdween met de bouw van de Brouwersdam in 1971. Een doorlaat in de dam moet het op de Brouwersdam en een testcentrum voor getijde weer terugbrengen. Het zuurstofrijke zeewater dat turbines op de Grevelingendam. Samen met onder invloed van eb en vloed op zee dan weer het meer kan instromen, verbetert de condities voor natuur, bedrijven, kennisinstellingen en maatschappelijke (water)recreatie, toerisme en visserij en de regionale organisaties willen zij meerdere publieke economie als geheel. en private belangen tegelijkertijd dienen. Duurzame energie opwekken Resultaat: een nieuw icoon van de Nederlandse Bijkomend voordeel van een doorlaat in de Brouwersdam is dat die kan worden vormgegeven als een getijden- deltatechnologie met regionale, landelijke én centrale: turbines die elektriciteit opwekken uit de internationale uitstraling. waterstroom door de dam. Een getijdencentrale in de Brouwersdam kan naar verwachting groene stroom produceren voor alle circa vijftigduizend huishoudens op Goeree-Overflakkee en Schouwen-Duiveland. De centrale levert zo een bijdrage aan het regeringsbeleid voor duurzame groei én aan de ambitie van de beide gemeenten om op termijn energieneutraal te zijn. TESTCENTRUM GREVELINGENDAM Naast de getijdencentrale werken de twee provincies samen met het Rijk en het bedrijfsleven aan de realisatie van een ‘Testcentrum Grevelingendam’.
    [Show full text]
  • Rotterdam University of Applied Sciences Muh Aris Marfai, Gadjah Mada University, Yogyakarta
    Connecting Delta Cities COASTAL CITIES, FLOOD RISK MANAGEMENT AND ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE Connecting Delta Cities Jeroen Aerts, VU University Amsterdam David C. Major, Columbia University Malcolm J. Bowman, State University of New York, Stony Brook Piet Dircke, Rotterdam University of Applied Sciences Muh Aris Marfai, Gadjah Mada University, Yogyakarta COASTAL CITIES, FLOOD RISK MANAGEMENT AND ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE Authors Acknowledgements Jeroen Aerts, David C. Major, Malcolm J. Bowman, We gratefully acknowledge the generous support and Piet Dircke, Muh Aris Marfai participation of Adam Freed (City of New York), Aisa Tobing (Jakarta Governor’s Office), Raymund Kemur Contributing authors (Ministry of Spatial Planning, Indonesia) and Arnoud Abidin, H.Z., Ward, P., Botzen, W., Bannink, B.A., Molenaar (City of Rotterdam). We thank the City of Lon- Nickson, A., Reeder, T. don, Alex Nickson, Tim Reeder of the UK Environment Agency, Robert Muir-Wood and Hans Peter Plag for their Sponsors participation and support. We furthermore thank Florrie This book is sponsored by the City of Rotterdam, de Pater of the Knowledge for Climate program for her and Rotterdam Climate Proof and the Dutch research support on communication aspects, Mr Scott Sullivan program for Climate (KvK). The Connecting Delta Cities and his staff of Stony Brook University for providing faci- network has been addressed as a joint action under lities and assistance at the Manhattan campus, Cynthia the Clinton C40 initiative. For more information on Rosenzweig and colleagues at Columbia and NASA GISS these initiatives and their relation to Connecting for information and participation, Klaus Jacobs of Colum- Delta Cities, please see: bia University, William Solecki of Hunter College and Colophon www.deltacities.com.
    [Show full text]
  • PDF Hosted at the Radboud Repository of the Radboud University Nijmegen
    PDF hosted at the Radboud Repository of the Radboud University Nijmegen The following full text is a preprint version which may differ from the publisher's version. For additional information about this publication click this link. http://repository.ubn.ru.nl/handle/2066/128092 Please be advised that this information was generated on 2021-09-28 and may be subject to change. Chapter 2 Long term anthropogenic changes and ecosystem service consequences in the northern part of the complex Rhine- Meuse estuarine system Peter Paalvast Gerard van der Velde Ocean & Coastal Management 92 (2014) 50-64 Abstract Around 0 AD, the Rhine-Meuse estuary in the southwest of the Netherlands was a typical coastal plain estuary. Drainage of peatland and land subsidence behind the dunes later caused the sea to penetrate into the land. Most of the peat was eroded, and by 1000 AD the so-called Delta area had turned into a landscape of large estuaries and intertidal zones. Rotterdam developed from a small fishing village on the banks of the tidal river “Nieuwe Maas” from the 14th century onwards into the largest seaport of Europe in 2013. The Rotterdam harbour area situated in the northern part of the Delta area includes the former Europoort harbour, and is nowadays known as Rijnmond. The hydrology of the area is controlled by the drainage regime of the sluices in the Haringvliet barrier that was constructed as part of the “Delta Works” project to protect the southwest of the Netherlands against storm surges. The sluices are opened at slack tide to discharge river water to the sea and are always closed at flood tide.
    [Show full text]
  • Convention on the Protection of the Rhine
    Convention on the Protection ofthe Rhine Rotterdam, January 22, 1998 The Governments of the Federal Republic ofGermany the French Republic the Grand Duchy ofLuxembourg the Kingdom ofthe Netherlands the Swiss Confederation And the European Union Desiring to work towards the sustainable development ofthe Rhine ecosystem on the basis of a comprehensive approach, taking into consideration the precious character of the stream, its banks and alluvial areas, With the intention of reinforcing their co-operation aimed at maintaining and improving the Rhine ecosystem, Referring to the Convention of March 17, 1992 on the Protection and Use of Transboundary Water Courses and International Lakes and to the Convention of September 1992 on the Protection ofthe Marine Environment ofthe Northeast Atlantic Ocean, Taking into account the work carried out within the framework ofthe Agreement ofApril 29, 1963 on the International Commission on the Protection of the Rhine against Pollution and the additional agreement ofDecember 1976, Considering that the improvement of water quality achieved under the Convention of December 3, 1976 on the Protection of the Rhine against Chemical Pollution and under the "Rhine" Action Programme ofSeptember 30, 1987 must be continued Bearing in mind that the restoration of the Rhine is also necessary in order to maintain and improve the ecosystem ofthe North Sea, Conscious ofthe fact that the Rhine is an important European shipping lane serving different uses Have agreed as follows: Article 1 Definitions For the purpose ofthe present Convention, the following definitions shall apply: 1. "Rhine" The Rhine from the outlet of Lake Untersee and in the Netherlands the branches Bovenrijn, Bijlands Kanaal, Pannerdensch Kanaal, IJssel, Nederrijn, Lek, Waal, Boven­ Merwede, Beneden-Merwede, Noord, Oude Maas, Nieuwe Maas and Scheur and the Nieuwe Waterweg as far as the basis line as defined in article 5 in connection with article 11 ofthe UN-agreement on maritime law, the Ketelmeer and the IJsselmeer.
    [Show full text]
  • 18410 BW the Little History of Rotterdam for Dummies 117X165
    The Little History of Rotterdam for Dummies Wilma van Giersbergen René Spork Translation: Barbara Stuart Amersfoort, 2016 Table of Contents Introduction .......................................................... 9 Chapter 1: What Preceded Rotterdam (ca. 150.000 B.C. – A.D. 1570)......... 13 Living in the Meuse Estuary .....................................14 International Hub ..............................................15 Drowned Rotta.................................................15 The Dam in the River Rotte: Rotterdam ...........................16 Battle against the Water: the Water Boards ........................17 Herring: Source of Income.......................................19 Castles in Ruins ................................................19 Erasmus Roterodamus ..........................................20 Great Church or St. Lawrence Church ............................23 The Fire of 1563................................................23 Chapter 2: First the Revolt, Then the Golden Age (1570-1700)............... 25 Rotterdam, City of Oranje . 26 The City Triangle: 1575-1615 ....................................27 The Wide World ...............................................29 VOC and WIC: East and West ...................................31 Rivalry with Amsterdam ........................................32 Admiralty of the Maze ..........................................33 ’s Lands Werf ..................................................33 A Place for French Refugees .....................................34 Chic Buildings in the
    [Show full text]