DOCSLIB.ORG

Parque Eolico Mariño Flotante San Cibrao Cunha Potencia Total De 490 Mw E a Súa Liña De Evacuacion a Subestacións Terrestres En Galicia

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Parque Eolico Mariño Flotante San Cibrao Cunha Potencia Total De 490 Mw E a Súa Liña De Evacuacion a Subestacións Terrestres En Galicia PARQUE EOLICO MARIÑO FLOTANTE SAN CIBRAO CUNHA POTENCIA TOTAL DE 490 MW E A SÚA LIÑA DE EVACUACION A SUBESTACIÓNS TERRESTRES EN GALICIA. Nº de Expediente: 20210170 NOME DO PROMOTORA MUNICIPIOS CARACTERÍSTICAS IMPACTOS AMBIENTAIS IMPACTOS SOCIOECONÓMICOS PROXECTO AFECTADOS Parque eólico Iberdrola, S.A. Arteixo, Cariño, *Trinta e cinco semi- DEFICIENCIAS DA AVALIACIÓN AMBIENTAL As principais densidades mariño Cedeira, A Coruña, sumerxibles, deseñados cada * A mercantil promotora centra o estudo dos impactos ambientais tan só nos concellos de pesqueiras localízanse na ría de flotante San Ferrol, Malpica de un deles para albergar un Xove e Cervo, ao contemplarse ditas zonas como posibles alternativas de conexión terrestre Ferrol. Cibrao Bergantiños, aeroxerador de 14 MW e os do parque eólico mariño. Obvia por tanto a afección ao resto dos municipios afectados. Destaca a pesca peláxica, en Mañón, Ortigueira, seus correspondentes * Non se determina o inventario ambiental mariño da zona afectada. áreas a máis de 30 km da costa, Sada, Valdoviño, elementos tales como a torre, * Debéranse avaliar conxuntamente os impactos ambientais do parque mariño flotante San entre os 200 e 500 m de Burela, Cervo, a góndola e as pas. Cada Brandán e o parque eólico mariño San Cibrao, pola proximidade xeográfica e a afección profundidade, cunha actividade Viveiro, Xove, San plataforma flotante está compartida prácticamente cos mesmos municipios. menor en augas intermedias. Cibrao das Viñas, O amarrada ao fondo submarino Afección severa ao Cabo Estaca de Bares. Existen, así mesmo, varios Vicedo. e conéctase a outros Este cabo está enmarcado nunha paisaxe impresionante, no que cantís separan as rías de caladoiros ao longo da costa, aeroxeradores e á subestación Ortigueira e do Barqueiro. Constitúe un estupendo observatorio ornitolóxico no que se destinados á explotación offshore a través de cables contabilizou o paso anual de máis de 280.000 aves migratorias,2 entre as que destaca o acuícola. Chama a atención a submarinos de 66 kV de alcatraz atlántico ( Morus bassanus) e diversas especies de procellariiformes como a pardela Navegación Marítima: proximidade deste interconexión. pichoneta Puffinus puffinus) e a pardela cincenta (Calonectris diomedea). Lugar declarado Existe un roteiro paralelo á parque ao parque * Unha subestación elevadora de interese nacional. costa, e outro proveniente do eólico mariño offshore, con equipos de Desde este promontorio gris, verde e impoñente domínase unha vista espectacular. Estaca de Porto de San Ciprián, ambos flotante San transformación 66/220 kV Bares é un dos mellores puntos de observación de aves de Europa, de feito conta cunha con destinos en portos do mar Brandán, da mesma para a elevación da voltaxe da estación ornitolóxica permanente. Miles e miles de aves pasan por aquí cada ano, en especial Cantábrico, como no Golfo de promotora, polo enerxía recibida, que permita de setembro a decembro, polo que para especialistas e afeccionados de todo o mundo este é Biscaia. que aos efectos a súa evacuación a terra o paraíso (https://www.turismo.gal/que-visitar/espazos-naturais/zonas-de-proteccion-e- *Está pendente de aprobación o ambientais, mediante os cables de lugares-de-interese/estaca-de-bares?langId=es_ES) Plan de Ordenación Espacial deberan avaliarse exportación. Destaca a afección ás Zonas de Especial Protección para Aves (ZEPA) do Espazo Mariño de Mariño e o seu documento ambos *Cables de exportación que Punta de Candelaria-Ría de Ortigueira-Estaca de Bares, que cobre a totalidade do litoral inicial estratéxico, elaborado conxuntamente. evacuan a enerxía a terra a entre as localidades de Cariño e San Ciprián; e o Espazo Mariño da Costa de Ferrolterra- polo MITECO. 220 kV. Estes cables teñen Valdoviño, que cobre desde esta última localidade homónima ata Ferrol. unha lonxitude variable ZEPA ES0000495 Espazo mariño de Punta de Candelaria-Ría de Ortigueira-Estaca de Bares Tendo en conta que se está á O Parque Eólico atendendo ao momento de Espazo mariño de Punta de Candelaria-Ría de Ortigueira-Estaca de Bares espera da aprobación definitiva Mariño San Cibrao aterraje considerado, e van Superficie: 771,52 km2 do POEM, existen dúas posibles está situado, no seu protexidos nas zonas Trátase dun espazo mariño de gran importancia como corredor migratorio por onde, cada ano, afeccións a ter en conta na área punto máis requiridas ata que chegan á pasan máis dun millón de aves durante a migración postnupcial. O fluxo máis importante de interese: próximo, a un 13,5 arqueta de conexión. A concéntrase entre os meses de agosto e novembro. A súa situación, no extremo noroccidental - Pesca extractiva Km da costa transición marítimo-terrestre da Península, convértea nunha zona de migración relevante para un total de 15 especies de - Proxecto Life- Intemares. comprendida entre pódese realizar a través da aves mariñas. A illa de Coelleira alberga unha pequena colonia de pardela cincenta Indica a empresa que as áreas o Cabo Ortegal e o escavación dunha gabia ou (Calonectris diomedea borealis) recentemente descuberta. Nidifica na contorna do espazo o en estudo para o proxecto Life – Cabo Estaca de dunha perforación horizontal corvo mariño moñudo atlántico (Phalacrocorax aristotelis aristotelis). Intemares, non son excluintes Bares e ocupa unha dirixida. ZEPA ES0000496 Espazo marino de la Costa de Ferrolterra-Valdoviño para o desarrollo do parque área dun 128 Km2. *Liña de alta tensión terrestre, Espazo mariño da Costa de Ferrolterra-Valdoviño mariño. Agora ben, cómpre consistirá nunha liña en 220 Superficie: 68,18 km2 recalcar que estas están en fase kV para a interconexión do Trátase dun espazo mariño circundante ás illas Gabeiras e ás illas Os Cabalos, declarado por de estudo, polo que tampouco parque mariño coas ser extensión mariña á colonia de cría máis importante de Galicia de paíño europeo son concluíntes e polo principio subestacións da rede de (Hydrobates pelagicus) e de varios núcleos reprodutores de corvo mariño moñudo precautorio o proxecto debe ser transporte consideradas. En (Phalacrocorax aristotelis aristotelis). A zona é relevante, tamén, para unha gran diversidade rexeitado. función do resultado da de aves mariñas migratorias, entre as que destaca, polo seu grao de ameaza, a pardela balear análise de potenciais impactos (Puffinus mauretanicus). O porto de San Ciprián ocupa do trazado sobre o medio ZEPA - ES0000497 Espazo mariño de la Costa da Morte actualmente dominio público terrestre, determínase se a Espacio marino de la Costa da Morte portuario estatal, e prevese liña de alta tensión discorre en Superficie: 3 162,83 km2 unha expansión da súa área no aéreo ou ben mediante Espazo mariño que ocupa gran parte da plataforma continental fronte á costa dá Morte, no POEM. As autoridades teñen condución subterránea (con noroeste de Galicia. O interese do espazo radica na súa importancia como embude migratorio plena competencia a construír ou sen estrutura de galería). debido á súa privilexiada situación xeográfica e aos fortes ventos predominantes de en leste espazo *Unha subestación elevadora compoñente N e NW. Estímase que máis dun millón de aves mariñas pasan por esta zona Tráfico Marítimo en terra na que se elevará a durante o verán-outono (migración postnupcial). A maior parte das aves en migración O tráfico marítimo na área de tensión desde os 220 kV de proveñen do norte de Europa e Siberia occidental, pero tamén hai especies mediterráneas ( estudo é elevado durante todo ata os 400 kV de tensión de pardela balear, Puffinus mauretanicus), neárticas (gaivota de Sabine, Larus sabini) e do o ano. A partir dos datos exportación. Dita saída en alta hemisferio Sur ( pardela sombría, Puffinus griseus). obtidos en Marine Traffic tensión conducirase ata a A elevada produtividade da zona convértea tamén nunha importante área de alimentación, (www.marinetraffic.com/) subestación de Xove, tanto para as especies en migración como para as locais (reprodutoras e invernantes). Entre obsérvase como nas primeiras propiedade de REE. as reprodutoras locais destacan a gaivota tridáctila (Rissa tridactyla) e o arao común ibérico 25 millas desde a liña de costa a *O proxecto contempla (Uria aalge ibericus), que concentran as súas únicas colonias españolas nas costas densidade do fluxo de aeroxeradores de 14 MW de enfrontadas ao espazo protexido. A zona conta tamén con colonias de paíño europeo embarcacións é moi elevada. potencia montados sobre (Hydrobates pelagicus) e corvo mariño moñudo (Phalacrocorax aristotelis aristotelis). Existe, plataformas flotantes, cunha así mesmo, unha pequena colonia de pardela cincenta (Calonectris diomedea borealis) * A zona máis próxima á costa altura de buxeiro de situada nas illas Sisargas. da práctica totalidade da zona aproximadamente 138 m ESPAZOS DA REDE NATURA AFECTADOS de estudo está incluída na zona sobre o nivel do mar e un ZEC “Costa da Mariña Occidental (ES1120017)” de produción de moluscos Costa diámetro de rotor de 230 m. Data declaración LIC Lucense, que se estende desde *As dimensións do conxunto 29 de decembro de 2004. Decisión da Comisión do 7 de decembro de 2004, pola que o límite oriental de Galicia ata formado pola cimentación e o punta Estaca de Bares, excepto se aproba a lista de lugares de importancia comunitaria da rexión bioxeográfica aeroxerador son as seguintes: as rías de Ribadeo, Foz, Viveiro a) Lonxitude da torre dun 125 atlántica. e O Barqueiro e a enseada de m. Data declaración ZEC Portiño de Morás e dedicada á b) Altura do buxeiro duns 138 31 de marzo de 2014. Decreto 37/2014, do 27 de marzo de 2004, polo que se produción de bivalvos, m sobre o nivel do mar. declaran zonas especiais de conservación os lugares de importancia comunitaria de aprobada pola Orde c) Altura total duns 253 m APA/524/2019, do 26 de abril, sobre o nivel do mar. Galicia. pola que se publican as novas d) Altura mínima de operación Instrumentos de planificación relacións de zonas de produción da pa sobre a plataforma será Plan director da Rede Natura 2000. Decreto 37/2014.
Load more

Recommended publications
  • Plan De Transporte Público De Galicia
    PLAN DE TRANSPORTE PÚBLICO DE GALICIA Concello de: CERVO Ruta XG61805001: XOVE 2-IES MARQUÉS DE SARGADELOS PARADAS* PERCORRIDO CALENDARIO E HORARIOS** 1 XOVE 2 PRIMEIRA PARADA IDA 2 CATYCRIS Día/s*** Tempada Saída Chegada 3 IES BURELA LMMcXV (Todos) Lectiva 7:35 7:59 4 IES MARQUÉS DE SARGADELOS VOLTA Día/s*** Tempada Saída Chegada DERRADEIRA * En verde, as paradas da ruta pertencentes ao concello. PARADA ** Horarios de saída de cabeceira e estimación de chegada a destino. *** L: Luns M: Martes Mc: Mércores X: Xoves V: Venres S: Sábado D: Domingo F: Festivo. En amarelo, as paradas e expedicións baixo demanda. Máis info en: www.bus.gal PLAN DE TRANSPORTE PÚBLICO DE GALICIA Concello de: CERVO Ruta XG61805101: IES BURELA-XOVE 2 PARADAS* PERCORRIDO CALENDARIO E HORARIOS** 1 IES BURELA PRIMEIRA PARADA IDA 2 IES MARQUÉS DE SARGADELOS Día/s*** Tempada Saída Chegada 3 CATYCRIS LMMcXV (Todos) Lectiva 14:30 14:54 4 XOVE 2 VOLTA Día/s*** Tempada Saída Chegada DERRADEIRA PARADA * En verde, as paradas da ruta pertencentes ao concello. ** Horarios de saída de cabeceira e estimación de chegada a destino. *** L: Luns M: Martes Mc: Mércores X: Xoves V: Venres S: Sábado D: Domingo F: Festivo. En amarelo, as paradas e expedicións baixo demanda. Máis info en: www.bus.gal PLAN DE TRANSPORTE PÚBLICO DE GALICIA Concello de: CERVO Ruta XG61805401: IES MARQUÉS DE SARGADELOS-XOVE 2 PARADAS* PERCORRIDO CALENDARIO E HORARIOS** 1 IES MARQUÉS DE SARGADELOS PRIMEIRA PARADA IDA 2 CATYCRIS Día/s*** Tempada Saída Chegada 3 XOVE 2 L (Todos) Lectiva 18:15 19:25 VOLTA Día/s*** Tempada Saída Chegada L (Todos) Lectiva 16:10 16:20 DERRADEIRA PARADA * En verde, as paradas da ruta pertencentes ao concello.
    [Show full text]
  • PORTS of FERROL and SAN CIBRAO Annual Report 2020 INDEX PORTS of FERROL and SAN CIBRAO ANNUAL REPORT 2020
    PORTS OF FERROL AND SAN CIBRAO Annual report 2020 INDEX PORTS OF FERROL AND SAN CIBRAO ANNUAL REPORT 2020 Page 1. Presentation of the President 6. Our strengths 02 and the Director 24 The value offer to our stakeholders: - Facilities - Services - Port authority´s Price Quotation - Management Systems implemented in the port 2. The Port in figures - Intermodality 04 Economic and social development of the environment: - Economic sectors served - We connect the economy of our region 3. Milestones of the year 2020 with the rest of the world - Staff 08 - Our relationship with society 4. Government of the Port Authority 7. Our management 14 Value offered to our Stakeholders: Management Board of the Port Authority 46 Satisfaction of stakeholders Port Authority Stakeholders Internal and external analysis Strategy deployment through processes Evaluation, review and innovation 5. Our strategy Strategy tracking 18 Mission: The PAFSC Roadmap Process tracking Projects and alliances to generate Risk evaluation long-term value APPENDIX Active transparency in information. Data in detail 1. Financial statements 2. Technical characteristics of the port 3. Works or activities authorized to private companies 4. Traffic statistics 5. Use of the port 6. Works 7 Regular shipping lines 8. Spanish port system sustainability indicators 9. Parameters and GRI content index Access to information (QR): 1 Presentation of the President and the Director Annual Report 2020 · Ferrol-San Cibrao Port Authority PRESENTATION BY THE PRESIDENT AND DIRECTOR OF THE PORT AUTHORITY The year 2020 will mark a before and after in the our liquid bulk terminals for LNG, petroleum products our rail connections and in the internal network of tance to design our offer of leisure and promenade history of the Ferrol-San Cibrao Port Authority, so and biofuels, we can highlight that in the last year we the port.
    [Show full text]
  • Informe De Xestión 2019
    2019MEMORIA 1. Presentación 4 3. Balance do exercicio económico 38 4. Balance de execución de obra pública 60 1.1. Introdución 3.1. Comentario aos estados financeiros ao sistema portuario galego 4 do exercicio 2019 38 4.1. Obras portuarias maiores 60 1.2. Consello de Administración do 3.1.1. Conta do resultado 4.2. Investimentos menores 74 ent e público Portos de Galicia 14 Económico-patrimonial 38 4.3. Outras obras menores por zonas 1.3. Informe da presidenta 16 3.1.2. Balance de situación 39 administrativas 80 3.1.3. Cadro de financiamento 40 Zona norte 80 3.2. Conta do resultado económico Zona centro 84 2. Resumo anual de tráficos patrimonial 41 Zona sur 93 portuarios 20 3.3. Balance de situación 42 3.4. Cadro de financiamento 44 2.1. Mercadorías 20 3.4.1. Variación do capital circulante 45 5. Balance de planificación e 2.2. Pesca fresca 26 3.5. Liquidación do orzamento e xplotación portuaria 96 2.3. Náutica de recreo 28 de ingresos 47 2.3.1. Prazas de amarre 28 3.5.1. Ingresos correntes. Taxas por 5.1. Concesións e autorizacións vixentes 96 2.3.2. Tránsitos 34 prestacións de servizos portuarios 48 5.2. Delimitación de espazos 2.4. Pasaxe 36 3.5.2. Facturación por movementos e usos portuarios 134 de pesca fresca e mercadorías 51 5.3. Plans especiais de ordenación 3.6. Liquidación do orzamento portuaria 136 de gastos 52 5.4. Convenios 137 3.6.1. Gastos en bens correntes e servizos 53 3.7.
    [Show full text]
  • Handicraft Routes a Mariña Lucense Handicraft in a Mariña Lucense
    Handicraft Routes A Mariña Lucense Handicraft in A Mariña Lucense The know-how of our ancestors is reflected in the traditional trades which are still alive in our territory nowadays. This precious cultural feature, together with the value of the unique products, made and decorated by hand, make handicrafts a great way to go deep into the local culture and take home a little piece of it. The artisanship, completely connected with A Mariña Lucense history and nature, define a great setting in the territory with almost 40 different arts and crafts. Values as contemporary as recycling, or the reuse of materials, or the importance of consuming local products, have come to us together with traditional trades such as pottery, carpentry, stonework, net- maker, jewellery, screen printing, fashion or restoration, among others. What are the Handicraft Routes? They are a series of itineraries whose main protagonists are A Mariña Lucense’s artisans; through these routes the visitors will learn about artisans’ trades, their workshops, and their daily work: the designs, the raw materials, production or commercialization. In the Handicraft Routes we also recommend you to enjoy the natural, cultural and gastronomical resources in the nearby area, in order to perform a real immersion in the local lifestyle and making the most of your journey, allowing the visitors to adapt the routes to their schedules and preferences. We suggest you a slow tourism experience, a travel philosophy that avoid hurries and promotes the easygoing pace discovering a destination, and especially learning about the local culture. A Mariña Lucense has many and unique tourist resources.
    [Show full text]
  • Camino Natural Del Cantabrico
    CAMINO NATURAL DEL CANTABRICO El Camino Natural de la Ruta del Cantábrico abarcar las provincias gallegas de Lugo y A Coruña, recorre la franja costera a lo largo de 150 kilómetros distribuidos en 7 etapas y 3 ramales. Recorrerlo permitirá visitar preciosos pueblos como es el caso de Ribadeo, Foz, Burela, San Cibrao, Viveiro, O Vicedo, O Barqueiro, Porto de Espasante y Ladrido Durante su recorrido podrás disfrutar de uno paisaje de costa increíble con numerosas playas, rías y acantilados. Hay muchos lugares protegidos, como es el caso de la Playa de las Catedrales está declarada como “Monumento Natural”, así como la Ría de la ría de Foz-Masma, la ría de Fazouro y la ría de Ortigueira-Ladrido que son “espacios naturales protegidos”. El itinerario se puede realizar a pie y en bicicleta, siendo ciclable en la mayor parte del trazado. Aunque la mayor parte del recorrido se hace por pistas de tierra, hay algún tramo asfaltado que es compartido con coche. 1.- ETAPAS.. SENDERISMO Habitualmente cuándo se hace esta ruta andando, la gente suele hacer una media de 20 km / día. Si seguimos estas indicaciones nos saldrían 7 etapas. ETAPA 1: Ribadeo - Las Catedrales 18,40 km ETAPA 2: Las Catedrales - Foz 21,60 km ETAPA 3: Foz - Burela 20,80 km ETAPA 4: Burela - San Cibrao 12,89 km ETAPA 5: San Cibrao - Viveiro 29,82 km ETAPA 6: Viveiro - O Vicedo 21,90 km ETAPA 7: O Vicedo - Ladrido 22,80 km TOTAL 148,21 km BICICLETA Si lo hacemos en bicicleta pulmonar lo habitual serían 40 km / día Saldrían 3 etapas y media, aunque se podría redondear a 3 etapas, haciendo una de ellas más larga.
    [Show full text]
  • Declaración De Impacto Ambiental Formulada Pola
    DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL FORMULADA POLA DIRECCIÓN XERAL DE CALIDADE E AVALIACIÓN AMBIENTAL DE DATA 1 DE OUTUBRO DE 2004, RELATIVA AO ESTUDO INFORMATIVO E ESTUDO DE IMPACTO AMBIENTAL DA V.A.C. FERROL-BARREIROS (CONEXIÓN A-8), TREITO: O BARQUEIRO- SAN CIBRAO (LU/00/63.0), NOS CONCELLOS DE XOVE, VIVEIRO E O VICEDO, (LUGO), PROMOVIDO POLA DIRECCIÓN XERAL DE OBRAS PÚBLICAS. CLAVE: 2004/0221. ANTECEDENTES A Dirección Xeral de Obras Públicas, como órgano substantivo por razón da materia, na súa resolución do 3 de xuño de 2003, aprobou provisionalmente o estudo informativo e o estudo de impacto ambiental da V.A.C. Ferrol-Barreiros (conexión A-8), treito: O Barqueiro-San Cibrao, nos concellos de Xove, Viveiro e O Vicedo (Lugo). O citado estudo informativo ten como obxecto unir a Autovía do Cantábrico ao seu paso por Barreiros con Ferrol, para conseguir, deste modo, desconxestionar a N-642 entre San Cibrao e O Vicedo. No anexo I resúmese o contido do estudo informativo e no anexo II as medidas correctoras e protectoras propostas no estudo de impacto ambiental. Dado que o proxecto se encontra comprendido no grupo 6.a do anexo I da Lei 6/2001, de 8 de maio, de modificación do Real Decreto lexislativo 1302/1986, de 28 de xuño, de Avaliación de Impacto Ambiental, dentro do procedemento de aprobación substantiva sométese a trámite de avaliación de impacto ambiental. En cumprimento do establecido regulamentariamente, con data 1 de agosto de 2003 publícase no DOG nº 148 a Resolución do 24 de xullo de 2003 da Subdirección Xeral de Estradas, pola que se somete a información pública o estudo informativo e o estudo de impacto ambiental da V.A.C.
    [Show full text]
  • Folleto Camino Natural De La Ruta Del Cantábrico
    Ribadeo - [Galicia] Ladrido Ribadeo • Concello de Ortigueira: Ortigueira: de 0000 40 Concello • 981 NIPO: DL: • Concello de Mañon: Mañon: de 02 Concello • 40 41 981 a única. a experienci una viaje este de hacen Foz-Masma de ría • Concello de O Vicedo: Vicedo: O de 29 00 59 Concello • 982 os como la la como os protegid naturales espacios y Cibrao, San y Ribadeo • Concello de Viveiro: Viveiro: de 28 Concello • 01 56 982 CANTÁBRICO • Concello de Burela: Burela: de 09 Concello • 06 58 982 pueblos, como como pueblos, Bellos Catedrales. Las de playa la ellas todas tre • Concello de Foz: Foz: de Concello • 27 00 14 982 o de en- de o sobresaliend autónoma, comunidad toda de playas las • Concello de Ribadeo: Ribadeo: de 50 86 Concello • 12 982 RUTA DEL RUTA TELÉFONOS DE INTERÉS: DE TELÉFONOS muchas de de muchas visitan Se mar. el con gentes sus de relación tensa a y en la in la en y a galleg costa la en caminante al zambulle viaje Este - La conservación de estos caminos es también tu resp tu onsabilidad. también es caminos estos de conservación La CAMINO NATURAL CAMINO tramos compartidos con el tráfico motorizado. tráfico el con compartidos tramos o encontraste. l encontraste. como o todo dejarlo olvides no cosa: una pedimos te iendo varios varios exist iendo trazado, del parte mayor la en ciclabe siendo el viaje. Sólo Sólo d viaje. el disfrutar y experiencia esta máximo al aprovechar n bicicleta, bicicleta, n e y pie a realizar puede se itinerario El Coruña. A endaciones para para recom endaciones con junto recorrido, el realizar para cesaria rovincia de de p rovincia la en Ortigueira-Ladrido de ría la hasta Lugo, de artografía ne- c la artografía y Cantábrico del Ruta la de Natural Camino del e la provincia d provincia la e totalidad la por discurriendo Ribadeo, de nicipio e descripción descripción e brev una encontrarás folleto este En viaje.
    [Show full text]
  • Características Técnicas Del Puerto Thecnical Characteristics of the Port
    2. Características técnicas del puerto Thecnical characteristics of the port 2.1. Condiciones generales - Puerto de Ferrol General data - Port of Ferrol Puerto interior Puerto exterior Inner harbour Outer harbour 2.1.1. Situación Location Longitud Longitude 8º 14' 54'' W 8º 19' 32'' W Latitud Latitude 43º 28' 34'' N 43º 27' 46'' N Datos actualizados a 31/12/2014 2.1.2. Régimen de vientos Wind conditions Reinante Prevailing NW NW Dominante Strongest NE NE Datos actualizados a 31/12/2014 2.1.3. Régimen de temporales Storm conditions Altura significante de la ola (Hs) Significant wave height Eficacia 60,33% Hs (m) Probabilidad % Hs < 2 73,07 2 < Hs < 4 24,60 Hs > 4 2,33 Periodo de pico (Tp) Peak period Eficacia 60,33% Tp (s) Probabilidad % Tp < 10 24,04 10 < Tp < 12 29,79 12 < Tp < 14 29,72 Tp > 14 16,45 Dirección media procedencia oleaje (DIR) A verage direction of waves W * Datos obtenidos del Punto de la red SIMAR 211055023. Periodo: 2012-2015. Longitud 8.33ºW - Latitud 43.45ºN 2.1.4. Nivel del mar Sea level En el año En el año Máximo nivel del mar Maximum sea level 4,41 4,41 Mínimo nivel del mar Minimum sea level 0,10 0,10 Datos actualizados a 31/12/2014 Apéndice: Transparencia Activa en la Información. Los datos en detalle.Año 2014. Appendix: Active Transparency in the Information. Data in detail.Year 2014. 1 Puerto interior Puerto exterior 2.1.5 Entrada Inner harbour Outer harbour Entrance 2.1.5.1.
    [Show full text]
  • El Marco Asociativo En La Galicia Marinera Durante El Primer Tercio Del Siglo XX: Una Aproximación a Los Pósitos De Pescadores De La Mariña Lucense
    1 El marco asociativo en la Galicia marinera durante el primer tercio del siglo XX: una aproximación a los Pósitos de Pescadores de la Mariña Lucense. Herminia Pernas Oroza. La pesca es para Galicia lo que la naranja para Valencia, el carbón para Asturias, el vino para La Mancha o el aceite para Andalucía1. I.- INTRODUCCIÓN. Basta con observar la situación geográfica de Galicia para darse cuenta del papel económico de primera magnitud desempeñado por el mar. Pero además, es conocida la larga historia de la navegación por nuestras costas, puesta ya de manifiesto en la Antigüedad por los historiadores clásicos, así como por los hallazgos arqueológicos. En justa correspondencia, los estudios sobre el mar cuentan, a nivel gallego, con una cada vez más rica bibliografía que hace hincapié sobre todo en los siglos XIX y XX; lo que no significa la existencia de un vacío total para las etapas anteriores. De todas formas, la historiografía marinera de Galicia se revela como un poco cenicienta si la comparamos con las historias política, social y demográfica. Los temas tratados son diversos: las artes de pesca, los conflictos sociales, las embarcaciones, el sector pesquero desde un punto de vista económico, etc. etc. Sin embargo, se echan de menos estudios de conjunto y también comarcales, sobre todo en el área cantábrica, la menos conocida de toda la costa gallega y que aquí se convierte en nuestro objeto de estudio. La provincia de Lugo tiene una extensión de 9.799 Km2, de los cuales 1.458 corresponden a los dieciséis municipios que integran A Mariña2.
    [Show full text]
  • Na Ture Trail C Antabrian
    Ribadeo - Ladrido [Galicia] Ladrido - Ribadeo this trip an unique experience. experience. unique an trip this , make make , ría NIPO: Foz-Masma the as such spaces, natural protected 34 982 59 00 29 00 59 982 34 00 Council: City Vicedo O • Viveiro,Burela, Rinlo, O Vicedo, Foz and San Cibrao, and and Cibrao, San and Foz Vicedo, O Rinlo, Viveiro,Burela, 34 982 56 01 28 01 56 982 34 00 Council: City Viveiro • 34 982 58 06 09 09 06 58 982 34 00 Council: City Burela • SEA all others. Passing through pretty villages, such as Ribadeo, Ribadeo, as such villages, pretty through Passing others. all 34 982 14 00 27 00 14 982 34 00 Council: City Foz • ce, among which the As Catedrais beach stands out above above out stands beach Catedrais As the which among ce, 34 982 12 86 50 50 86 12 982 34 00 Council: City Ribadeo • TELEPHONES OF INTEREST: OF TELEPHONES - provin the in beaches the of many by passes trail The sea. CANTABRIAN CANTABRIAN coastline and in the close relationship of the locals with the the with locals the of relationship close the in and coastline DL: This trip immerses the traveller in the landscape of the Lugo Lugo the of landscape the in traveller the immerses trip This NATURE TRAIL NATURE pathways is also your responsibility. responsibility. your also is pathways se and some sections are shared with motor vehicles. motor with shared are sections some and se leave everything as you found it. The conservation of these these of conservation The it.
    [Show full text]
  • Maquetación 1
    REVISTA DE HISTORIA NAVAL SUPLEMENTO NÚM. 30 LA MATRÍCULA DE MAR Y EL RECLUTAMIENTO DE HOMBRES PARA LA ARMADA BORBÓNICA EN EL CANTÁBRICO GALLEGO. LA MARIÑA LUCENSE Y ORTEGAL (1752-1873) Año XXXVII 2019 Núm. 146 INSTITUTO DE HISTORIA Y CULTURA NAVAL ARMADA ESPAÑOLA INSTITUTO DE HISTORIA Y CULTURA NAVAL ARMADA ESPAÑOLA reVista de historia naVal la MatrícUla de Mar y el reclUtaMiento de hoMbres Para la arMada borbónica en el cantábrico gallego. la Mariña lUcense y ortegal (1752-1873) josé M.ª leal bóveda Profesor Universitario Año XXXVII 2019 Núm. 146 reVista de historia naVal consejo rector: Presidente: juan rodríguez garat, almirante, director del instituto de historia y cultura naval. Director: josé ramón Vallespín gómez, capitán de navío, director del departa- mento de estudios e investigación (dei). Vocales: enrique Martínez ruiz, catedrático emérito de historia Moderna de la Universidad complutense de Madrid; alfredo gonzález Molina, coro- nel de infantería de Marina, jefe de la sección de Patrimonio naval sumergido; eduardo bernal gonzález-Villegas, capitán de navío, jefe de la sección de historia naval; juan josé lozano cobos, coronel de intendencia, jefe de la sección de cultura naval; josé antonio ocam- po aneiros, coronel de Máquinas (r), consejero-colaborador. Secretario de Redacción: carlos Feito y Martín de Vizán, alférez de navío. Redacción, Difusión y Distribución: ana berenguer berenguer. Administración: rocío sánchez de neyra espuch; Manuel ángel gómez Méndez Dirección postal, tfnos. y c/e: instituto de historia y cultura naval. CATÁLOGO GENERAL DE PUBLICACIONES a OFICIALES juan de Mena 1, 1. planta. https://cpage.mpr.gob.es/ 28014 Madrid (españa).
    [Show full text]
  • Clasificación Microbiolóxica. Ano 2009
    Peirao de Vilaxoán s/n 36611 Vilagarcía (Pontevedra) Telf.: 986 51 23 20 / 22 Fax: 986 51 23 00 www.intecmar.org Clasificación microbiolóxica ano 2009 Área de Clave Límites Clasificación Tipo produción Zona delimitada polo límte oriental de Galicia, ata a punta Estaca de Bares, agás as GAL-01/01 Costa Lucense B Provisional rías de Ribadeo, Foz, San Cibrao, Viveiro e O Barqueiro Comprende a ría de Ribadeo, dende o límite GAL-01/03 Ría de Ribadeo B Estable oriental de Galicia, ata Punta do Castro Comprende a Ría de Foz delimitada pola liña imaxinaria que une a parte interna da barra GAL-01/04 Ría de Foz B Estacional da praia do Altar co arranque do peirao deportivo de Foz e o interior da ría. Liña de costa comprendida entre Punta GAL-01/05 San Cibrao B Provisional Rueta y Punta Morás Comprende a Ría de Viveiro delimitada pola linea imaxinaria que une Punta Saiñas con Parte externa da GAL-01/06 Punta Camero, agás a zona interna dende a B Estable ría de Viveiro liña imaxinaria que pasa paralela a zona externa da Ponte da Misericordia Parte interna da Ría de Viveiro dende a liña Parte interna da GAL-01/07 imaxinaria paralela a zona externa da Ponte C Estable ría de Viveiro da Misericordia Comprende a ría do Barqueiro dende a liña Parte externa da imaxinaria que une Punta Camero con cabo GAL-01/08 B Estable ría do Barqueiro Estaca de Bares, agás a zona media e interna desta ría Zona comprendida entre a liña imaxinaria Parte media da que une Punta de Barra con Punta Castelos GAL-01/09 B Estacional ría do Barqueiro e a liña imaxinaria que pasa
    [Show full text]