La Ville de Casablanca
MODERNISATION DU SYST ÈME DE TRANSPORT PUBLIC A CASABLANCA
CasablancaCasablanca :: LesLes attributsattributs dd ’’uneune GrandeGrande MM éétropoletropole
1 200 Km² avec 70 Km de littoral
3,6 Millions d’habitants 30,8% ayant moins de 15 ans Taux d’activité 50,9%
39% des unités productives du pays 60% de la main d’œuvre industrielle
30% du réseau d’agences bancaires du pays. Les ports : 55% des échanges commerciaux du Maroc. L’aéroport Mohammed V : 51% du total du trafic aérien UneUne mm éétropoletropole mieuxmieux ééquilibrquilibr ééee sursur lesles plansplans socialsocial etet spatialspatial Une stratégie de développement ambitieuse CASA NEARSHORE Une stratégie de développement ambitieuse Une stratégie de développement ambitieuse UneMOROCCO stratégie MALL de développement ambitieuse La culture, levier de développement. Grand Théâtre de Casablanca
Coût d’investissement : 1 000 MDH La culture, levier de développement. Transformation des anciens abattoirs en lieu culturel populaire La culture,Une leviermise de développement.à niveau urbaine Grand Théâtre avancée de Casablanca Une restructuration urgente des transports collectifs
• Attractivité économique, sociale et culturelle de Casablanca
•Forte augmentation de la population et amélioration des revenus MOHAMMEDIA
•Forte motorisation ET forte demande de TC
BENI-YEKHLEF •Insuffisance des moyens de transport collectifs ZENATA
TIT-MELLIL
DAR BOUAZZA ERRAHMA LAHRAOUYINE
BOUSKOURA MEDIOUNA
NOUACEUR Une approche de la mobilité intégrée
• Un Plan de Déplacement Urbain volontariste (PDU) • Une Autorité Organisatrice de Transport ( AOT) • Une Maîtrise d’ouvrage structurée : Casa Transport Le réseau global à long terme
Coût Global à terme : 4,5 Mds Euros RER
T2 Sidi Bernoussi T3
MC
Maârif Centre Ville Hay Mohammadi T1 Sidi Moumen
Hay Hassani
T2 MC T1 Moulay Rachid Hôpitaux
Pôle Anfa T4 Sidi Othmane T3 Lissasfa
Facultés Sbata
T4 Aîn Chok T1 Casanearshore
RER Tramway, le projet prioritaire Les caractéristiques de la première ligne de tramway
28 Km, 200 000 passagers / jour, 5 mn de fréquence, 35 mn : entre Sidi Moumen et Nations Unies, 25 mn : entre Nations Unies et H. Hassani, 40 stations espacées de 500 à 800 m. Tracé de la première ligne
Une ligne de 30 Km Requalification urbaine
Restructuration de l’espace public de façade à façade Réaménagement des places publiques Aménagement de nouveaux corridors verts Mise en place d’un nouveau mobilier urbain
Requalification du centre historique de Casablanca
Aménagement d’un espace piétonnier sur le Bd Mohamed V
Redynamisation du commerce de centre ville Mise en service : le 12/12/12 Une ligne RER de 63 km
Mohammedia
La liaison Casa Port Casa Sud en tunnel
Les sections en surface : Mohammedia – Casa Port Casa Port Casa Sud – Aéroport Mohamed V Casa Sud Pôles d ’é changes : Nations Unies, Anfa et Casa Sud
Estimation globale: 11 Mds MAD
1 Aéroport Merci de votre attention [email protected]