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Morte Nel Delo Delle Azzorre Mosca Conferma Che L'ultimo Soldato Partirà Il 14 Febbraio, a Maina, 11

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Morte Nel Delo Delle Azzorre Mosca Conferma Che L'ultimo Soldato Partirà Il 14 Febbraio, a Maina, 11 eiiiSBa Giornale Anno 66\ n. 33 Cir Ambiente Sip.A. i Spedizione In abb. post. gr. 1/70 del Partito L. 1000 / arretrati L. 2000 IMOLA (BO) comunista Giovedì italiano 9 febbraio 1989 * A Kabul tuonano i cannoni Sette uccisi CARRETTE VOLANTI Si schianta contro una montagna un charter partito da Bergamo per S. Domingo da un razzo — Il Boeing 707 della Independent Air aveva 21 anni. Esperti Usa: «Era un rottame» Drammatica testimonianza dei nostro inviato a Kabul, l'artiglieria del governo di Nalibullah (nella foto) le posizioni dei guerriglieri intomo alla citta, Nel pomer%, gio un rajo lanciato dai ribelli è caduto su un viale, set* persone che aspettavano l'autobus sono morte. Incontro al. l'aeroporto con gli ultimi soldati sovietici che proteggono lo scalo, dove arrivano in continuazione aerei carichi di viveri; Morte nel delo delle Azzorre Mosca conferma che l'ultimo soldato partirà il 14 febbraio, A maina, 11 Case squillo Si è allargata l'inchiesta Mil­ le due case squillo scoperte a Torino a Torino un mese e rnezzo Cade un aereo di turisti italiani: 144 vittime Prostituivano fa. Due uomini sono finiti In carcere: costringevano an­ anche ragazzine che minorenni a prostituirli. ^^^^^^^^^^^^ Sono state scoperte calti* ^Beraam ™•""""••^•"••^•••••^•» naia di foto pornografici» Ormai che ritraggono ragazzine in compagnia di clienti. Per ogni incontro la cifra variava dal milione ai 5 milioni. Due mino­ renni coinvolte nel turpe trainai sono gii state Individuale: una di queste aveva accettato per procurarsi i soldi per II è un incubo AZZORRE, d, °8a. A MOINA t OCEANO A Savona Duecento tonnellate di armi WlADIMMO SETTIMELLI sono state sequestrate ieri ATLANTICO su un «cargo» nelle stive di una nave che utti, In queste ore terribili, ci stiamo po­ 200 tonnellate aveva da poco attraccalo al­ nendo le stesse umanissime e angosciose le banchine del porto di Sa­ domande; che cosa è accaduto lassù? di armi vona. Undici persone tono Che stavano facendo, nel momento del ^^^^^^^^^^_^ state arrestate. La nave (la ^^^^^ dramma, gli uomini e le donne di quel- TWWM ^~~"~^"^^"^"" Jane Star, battente bandiera *** l'aereo? Si sono resi conto di qualcosa? Hanno fatto in tempo ad avere anche un solo attimo danese) proveniva, a quanto pare, da Amburgo ed era di­ lutto per loro? Son riusciti, In un barlume di coscien­ retta in Sudamerica. Secondo il manifesto di carico avrebbe za, a pensare al senso della vita, alle case lontane, ai dovuto trasportare pezzi di ricambio per auto. Le armi tono parenti, agli amici, ai figli, ai gen-ton.-alle madri o alle di fabbricazione cecoslovacca. mogli? Il solilo del gruppo, tutto battute e sp iritosag- AMaim «ini, ha fatto in tempo ad ammutolire? Il personale di bordo stava distribuendo il caffè? O tutti erano tran­ Mondiali sci: Ancora una deli.... quillamente ceduti, magari con la sigaretta in bocca? colori italiani dati Sugli aerei, molto dt più che sui treni o sugli autobus, delusione di sci in cono di * per tutto il tempo del viaggio, si formano strane «co­ • Si è schiantato contro la monta­ tico verso Santo Domingo era stato or­ l'isola di Santa Maria. Le condizioni un'indagine sulla compagnia aerea. nel SuperG to in Colorado, munità» di persone che non si sono mai viste né co­ gna. Il vecchio Boeing 707. carico dì ganizzato dalla «Flamingo Internatio­ del tempo sono brutte, piove e le nu­ Secondo una rivista specializzata l'ae­ Tomba non è salito mi po­ nosciute, ma che sembrano legale da misteriosi e in­ turisti italiani diretti a Santo Domingo, nal* di Milano, le prenotazioni erano vole sono basse. Iniziano i secondi mi­ reo era .tenuto insieme con lo sputo*. per Tomba dio del SuperG, clawilican- sondabili rapporti. Poi, sempre tutti diversi si è cosi è esploso frantumandosi sul costone state raccolte .da altre sci agenzie. steriosi prima della tragedia. Fonti del­ In serata è arrivata una telefonata ano­ dosi al sesto posto nella ga­ uguali nel tragico e terribile finale.' Di che cosa sono del Pico Alto, nell'isola più meridiona­ Quasi tutte a Milano e nel Nord Italia, l'aviazione portoghese hanno riferito nima alla tv portoghese. «Siamo le bri­ fatti questi rapporti, questi legami? Molto spesso $ la che il pilota ha chiesto un atterraggio gate terroriste intemazionali. Rivendi­ ra disputatasi ieri e ceraie- paura che lega, In'modo sotterraneo, gli «avventurosi» le delle Azzorre. Tutti I passeggeri, 137 qualcuna anche dall'Emilia e dal La­ d'emergenza. Ma i controllori di volo chiamo l'attentato al Boeing.. Ma gli rizzata da! trionfo degli i che hanno pianalo suino- del cielo. Altre volte, è la gioia dei futuri giorni di va­ italiani, e 1 sette uomini di equipaggio zio. Il vecchio aereo, una vera •carret­ di Santa Maria hanno smentito. Pochi inquirenti non danno molto credito al­ dio più alto Martin Hangl e, al secondo posto,- Ptrmin Zur- cando a stabilire legami che non hanno niente di ra­ sono morti. Erano le 15,30 del pome­ ta* costruita 21 anni la, doveva fare istanti dopo il Boeing si è schiantato la rivendicazione. bnggen. Al terzo posto un > sorpresa: lo Iugoslavo Ctzman, gionate, Poi c'è anche il pensiero degli affari da discu­ riggio. L'aereo, un Boeing di una pic­ uno scalo tecnico nelle Azzorre per ri­ contro la montagna. Una tremenda Ma Tomba può rifarsi oggi nella sua specialità: lo sMora f> tere appena arrivati o del lavoro da sbrigare una volt cola compagnia americana, la «Inde­ fornirsi di carburante. Tutto procede esplosione. I soccorritori hanno trova­ a terra, a far da cemento. pendent Air., era partito alle 11 dal­ bene fino alle 15,30 quando il velivolo to solo cadaveri. In Italia è stala istitui­ CAROLLO, GINZBERQ, MONTALI Muowoirf l'aeroporto dì Bergamo. Il viaggio eso­ inizia la manovra di avvicinamento al­ ta un'unita di crisi. Negli Usa è partila alACCABÒ A Ma* Ma la paura, quasi sempre, e il tema di ogni discorso e di ogni pensiero, magari tenuto nascosto per la ver­ gogna delta figura che si può fare con gli altri. Si ha un bel pensare aOogno di Icaro o alla macchina dì Leonardo, con l'uomo, che vola, esposta proprio in Requisitoria dèi governatore della Banca d'Italia che chiede una svolta nella politica economica Sconfitto questi giorni • bmto. Provate a do»^, Jjfofa acre, quando la gènte scende, di questi tempi, da un In un vertice la maggioranza cerca una faticosa intesa sugli emendamenti al decretane aereo, c'è paura e gli occhi »i sgra/ignq. Il «oniso tor­ Ferrir na sui visi solo quando «1 «tocca tèrra». Prima il terrorismo ei dirotlàm$nff, poi la terribile «de­ regulation* e ia concorrenza spietata1 tra le compa­ Umili per gnie, E la manutenzione? Altri dubbi, altre paure. E angora, si pensa ai corridoi aerei troppo affollati, alle De Miti: «Stai sbagliando»cilindrat a guerre regionali con gli abbattimenti di jet civili o alle infide manovre militari delle vane aviazioni del mon­ do, Dove lo mettete il pericolo di queste manovre? È Momento difficile per il governo De Mita. Ieri il go­ sempre alla Camera, conti­ creto che potenzia Montalto PfJROMA. Questa voti* ferri (ulto vero; le statistiche dicono che si muore di più In vernatore della Banca d'Italia Ciampi ha sparato a nua la.commedia di un go­ (reno, in autobus o in auto, sulla strada per andare a (però non ancora sul merito non ce l'ha latta. Dopo «mar e usa zero sulla politica economica e sul risanamento verno e di una maggioranza del provvedimento, cosa per resistito per mesi a suon di ci­ La segreteria Pei mancato. Ancora ieri De Mita è stato costretto a ri­ ridotti a litigare sull'applica­ la quale ormai il tempo mas­ fre sul numero di vite larvate, a la terribile sequenza degli incidenti ae­ correre al voto di fiducia per risolvere (cosa peral­ zione dell'accordo coi sin­ simo è quasi scaduto). Che ieri il ministro dei Lavori, pub­ dacati. Riunioni convulse sin blici e stalo bocciato dalla rei, tra t'ultima meta dell'anno scorso e 1 «Questo governo tro non ancora riuscita) la questione Montalto. Al­ si dicono i due ex «diarchi»? commissione Trasporti-della primi mesi di quest'anno, la tremare dav­ trettanta fatica per trovare un accordo in extremis dal mattino, un «vertice* con Craxi preferisce rispondere Camera. Questa ha Intatti ap­ vero le vene dei polsi e impegna, mentre De Mita, Colombo, Amato e ad un'altra domanda: quan­ si vola, cuore e cervello molto più del ra> sulla gestione dell'intesa su) fisco coi sindacati. provato una risoluzione che M è ormai logorato» Fanfani partorisce per ora do ci sarà il preannunciato indica i nuovi limiti di «tetocr* •"•"^^ gtonevole, Quella strana comunità* che viaggia a diecimila metri di altezza, sembra sempre solo due emendamenti al incontro col segretario del la. 130 chilometri a*"on-|»* perennemente in pericolo, A volle, dopo l'arrivo del «decretone» fiscale: uno, fi­ Pei Occhetto? «Appena sarà le auto di cilindrata lAiperlor* Si ROMA. «L'opera de) go­ per le .funzioni cosHtuztoMi WiUTMO<MM-AUniTOUUM ai 1100 creilo, per le mlhta- regno dell'elettronica, si ha la sensazione che sia più dl'cuiifòno titolari». La segre- nalmente, accoglie la restitu­ possibile - dice - molto vo­ pericolosa volare oggi che non ai tempi del «barone verno si va facendo di,giorno zione automatica de) fisca! lentieri». Ma le difficoltà per rie. La decisione della corri* rosso* o quando gli «Sva* della prima guerra mondia­ in giorno più confusa, caotica, * leria del Pel confida che «la tm ROMA. Il governatore gli sfondamenti clamorosi missione rappresenta uni In­ inefficace.
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