Kulturmiljöunderlag Frihamnen Göteborg
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Kulturmiljöunderlag Program för Frihamnen, Göteborg Koncept 2014-01-07 INNEHÅLL INLEDNING INLEDNING 2 Bakgrund och syfte SAMMANFATTNING 3 Stadsbyggnadskontoret har påbörjat ett program för ut- veckling av Frihamnen och föreliggande kulturmiljöun- HISTORISK STADSBILDSÖVERSIKT 4 derlag utgör en viktig del i arbetet med detta program. Planeringen av Frihamnen är en del av förverkligandet av 1850 5 Vision Älvstaden. Fyra temaförslag finns framtagna som 1890 6 alla redovisar olika sätt att ta vara på de lokala och övergri- 1910 7 pande kulturvärdena och ger tankar om framtiden för kul- 1925 8 turmiljön. Till Göteborgs jubileumsår 2021 planerar man att en första utbyggnadsetapp, med parkområden och be- 1940 10 byggelsekvarter, skall vara färdig 1960 11 FRIHAMNEN FRAM TILL I DAG 12 Syftet med kulturmiljöunderlaget är att brett belysa de kulturhistoriska värden som finns i den samlade stads- och SAMVERKANDE STADSBYGGNADSMÖNSTER kulturmiljön i Frihamnsområdet, liksom i dess olika sam- KRING FRIHAMNEN 13 band med Göteborgs innerstad och det centrala Hisings- området. Med tanke på den sammanhängande visionen KULTURMILJÖ– OCH STADSBILDSANALYS— för Älvstaden belyser kulturmiljöunderlaget förutom själva UPPLEVELSEBASERAD KARAKTERISERING Frihamnsområdet också de närliggande delarna av Ringön och Kvillestaden. 14 LANDMÄRKEN 16 Detta kulturmiljöunderlag i ett programskede bör betona SIKTLINJER 20 övergripande kulturmiljöfrågor lika väl som väsentliga PLATSER 26 detaljer. I förfrågningsunderlaget betonas att ”Frihamnen har under flera decennier ingått som en viktig del av Gö- YTOR 29 teborgs hamn.” ... ”Området präglas dock fortfarande av en traditionell hamnkaraktär med definierade kajer och TEMATISK KARAKTERISERING inbegriper flera kulturhistoriskt intressanta byggnader. Frihamnens exponerade läge i staden gör att framtida ex- Undersökningsområdet markerat HAMNEN 30 ploatering kommer att få stor betydelse för stadsbilden med heldragen linje. Den streck- BYGGNADER 36 och utmaningen ligger i att på ett innovativt sätt förvalta ade linjen avser influensområdet GRÖNSTRUKTURER 42 dess kulturhistoriska arv. runt omkring. Arbetet har utförts av Melica genom bebyggelseantikvarie KRITISKA PUNKTER FÖR KULTURMILJÖN 44 Kristina Wallman, arkitekt Einar Hansson, bebyggelsean- kontinuitet. Varje avsnitt avslutas med Att ta fasta på—spår Frihamnen i ett större sammanhang tikvarie Ewamarie Herklint samt industrihistoriker Trad att förvalta. Att förvalta spåren och deras budskap är en KÄLLOR OCH LITTERATUR 45 Wrigglesworth. Beställare har varit Stadsbyggnadskon- uppgift för framtiden. toret, Göteborgs stad genom planchef Karoline Rosgardt. - Utredningsområdets kulturhistoriska betydelse skall ses Från Stadsbyggnadskontoret har Madelene Seberbrink utifrån Göteborgs betydelse som handels- och sjöfartsstad och Mia Edström medverkat i arbetsgruppen. Tidigare kulturhistoriska kartlägg- och Nordens viktigaste hamnstad. ningar - Frihamnsområdet var byggt för styckegodshantering och Metod representerar så som det ser ut idag en typisk hamnmiljö från Frihamnsområdet är upptaget i Göteborgs stads bevaran- epoken strax innan containerhantering blev normen för sjö- Genomgående i de olika arbetsmomenten – från helhets- deprogram från år 1987 liksom i det kulturhistoriska un- transporter, det vill säga efterkrigsperioden fram till 60-talets bilder till detaljstudie – använder vi begreppet och verkty- derlaget till programmet för Norra Älvstranden som togs första hälft.. get historiska kommunikatörer. Det har visat sig vara fram år 1989. - Den här delen av Göteborgs innerhamn är den enda som fruktbart för att fånga områdets viktiga kulturaspekter Motiveringen för att ha med Frihamnen i bevarandepro- har bevarat något av sin traditionella karaktär och därmed inför omvandlingen. De historiska kommunikatörerna grammet lyder: ”Frihamnen är den enda äldre delen av intar en särställning i Göteborgs stadsbild. Dessutom an- utgör lämningar och spår i olika skala – detaljer, byggna- Göteborgs hamn som bevarat något av sin traditionella vänds den ännu idag av diverse sjöfart, inklusive tågfärjan der, stadsrum och planmönster. Dessa kan ge upplevelser karaktär med magasin, kranar vid kajen med mera och den och moderna kryssningsfartyg. av kulturhistoriska sammanhang och förståelse för histo- används fortfarande för sitt ursprungliga ändamål. Skjul - Utredningsområdet innehåller ett flertal intressanta inslag riska skeenden på platsen. De olika kommunikatörerna 107 är ett välbevarat exempel på arkitektur i med bland annat magasinsbyggnader av mycket stort in- förmedlar tillsammans en helhetskänsla av historia och funktionalistisk stil och utgör ett viktigt blickfång från dustriarkitektoniskt intresse. Även järnvägs- och kranspåren Södra Älvstranden.” och kajbeläggningar är mycket intressanta inslag. 2 SAMMANFATTNING Frihamnsområdet ligger i Göteborgs mest centrala delar. nen. Översikten avslutas med en sammanställning av de Tekniska spår av hamnverksamhet Byggnader Det är också en central och vital del av den nya Älvstaden, olika stadsbyggnadsmönster som samverkar på platsen. Inom området finns många och olikartade spår av hamn- Gedigna magasinsbyggnader och kajskjul från olika tider står som enligt ett visionsarbete skall växa fram på båda sidor Se vidare sid 4. verksamhet – kranspår, pollare, kajskoningar med mera. kvar och ger en tydlig hamnkaraktär åt flera av kajmiljöerna. av älven och knyta samman det centrala stadsområdet över Vi visar och tolkar dessa spår, i många fall med god hjälp Flera av dem har intressanta detaljer. Vi presenterar samtliga älven. Frihamnsområdet visar också på många viktiga ske- Kulturmiljö- och stadsbildsanalys: av Åke Karlsson och Bert Johansson från Sällskapet Ång- byggnader som nu finns i området. den i samspelet mellan centrala Göteborg söder om älven båten. respektive på hisingssidan. Detta samspel har varit avgö- Upplevelsebaserad karakterisering rande för Göteborgs utveckling som hamn- och indu- stristad, men har också bidragit till tydliga karaktärsskillna- Arbetet med stadsförnyelse bör utgå från platsen. Upple- der mellan de två älvstränderna. velsen av dagens stadsmiljö i Frihamnsområdet är därför en grundläggande utgångspunkt för den kulturhistoriska Utmärkande för Frihamnsområdet är att det karaktäriseringen av området. I arbetet med rapporten har • har haft stor betydelse i Göteborgs utveckling och bär en upplevelsebaserad karakterisering använts för att på Kritiska punkter för den samlade spår av såväl hamnverksamheten som andra funktioner i olika sätt visa på betydelsen av denna aspekt. Avsnittet industristadens utveckling bygger på foton från olika punkter som fångar landmär- kulturmiljön i Frihamnen • ligger i stadens absoluta centrum och kommer att bli till- ken, siktlinjer, stadsrum och andra karaktäristiska platser. gängligt på nya sätt, bl.a. som bostadsområde och be- Här lyfts de kritiska punkterna ur kulturmiljösynpunkt 5. Storslagna vattenrum söksmål är mycket väl synligt vid Göta älv och kommer Landmärken fram. Med tanke på områdets vitt synliga läge och hi- Såväl inom hamnområdet som vid älven öppnas stor- att vara i blickfånget under lång tid framåt, inte minst Frihamnområdets låga karaktär ger visuella kontakter med storiska kopplingar till omgivningen handlar flera av slagna vattenrum, där vattnet förmedlar hamnstads- från den nya Hisingsbron bevarade hamnstads- och hisingsmiljöer som Götaverken/ punkterna om utblickar, siktlinjer och stadsrum, men känsla och kontinuitet i stadens landskap runt älven. • står inför stora förändringar, som också ställer frågor om Cityvarvet, Brämaregården/Kvillestaden och Ramberget. det finns också viktiga detaljer och närmiljöer som bär hur historiska värden kan förmedlas i en större stadsom- Dessa hisingsmiljöer ger många intressanta historiska på mycket av historisk förståelse. 6. Utpräglade hamnmiljöer vandling med ökad exploatering kopplingar. Åt stadssidan ger promenadstråket längs Ba- Frihamnen är en helhetsmiljömed djupa och använd- nanpiren liksom flera av de inre stråken en överblick över 1. Koppling mellan, Frihamnen, staden och bara hamnbassänger vid rymliga och gedigna kajer med Arbetsmetod: Historiska kommunika- stadskärnan och många viktiga landmärken – allt från f.d. övriga Hisingen välbevarade magasin. Att bibehålla kajerna skulle bidra Sjöbefälsskolan till Masthuggskyrkan. Frihamnen är en plats som är nära kopplad till såväl till ökad läsbarhet och förståelse för områdets histo- törer - mot framtiden innerstaden som till Hisingens utbyggnad i olika etap- riska funktion. Siktlinjer per. Här finns möjlighet att knyta samman och bygga Genomgående i de olika arbetsmomenten – från helhets- Frihamnens låga läge och bebyggelsens måttliga höjd ger vidare på stadsmönster som skurits av av barriärer och 7. Tekniska spår av hamnverksamhet bilder till detaljstudie – använder vi begreppet och verkty- utrymme för långa siktlinjer i stadsskala, där stora delar av planändringar genom historien. Det gäller särskilt de Spår av hamnverksamhet finns kvar i form av kranspår, get historiska kommunikatörer. De historiska kommu- centrala staden möter ögat och ger storslagna vyer. Områ- angränsande områdena Ringön och Kvillestaden. Det pollare, kajskoningar med mera. En fortsatt hamnverk- nikatörerna utgör lämningar och spår i olika skala, som det erbjuder dessa långa siktlinjer både längs pirerna och är samtidigt av stor betydelse att de olika karaktärerna samhet i delar av området skulle ge mening och ny be- detaljer, byggnader och planer. Dessa förmedlar upplevel- mellan magasinsbyggnaderna.