DOCSLIB.ORG

Hai Heli-Expo 2016 Industrie Maakt Pas Op De Plaats

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Hai Heli-Expo 2016 Industrie Maakt Pas Op De Plaats 46 Het grootste Nederlandstalige luchtvaartmagazine www.pilootenvliegtuig.nl 4,95 4,95 € € PIPISTREL PANTHERA JAARGANG NR 4 | 2016 JAARGANG NR 4 | 2016 JAARGANG NR 6 | 2016 JAARGANG NR 6 | 2016 e e RANK, SLANK 23 23 EN SUPERSNEL HAI HELI-EXPO 2016 INDUSTRIE MAAKT PAS OP DE PLAATS VLIEGVELD MIDDENMEERAERO 2016 MINDER BEZOEKERS,AMBITIEUS VEEL ELEKTRISCHGROEN POLDERVELD NIEUWS TRIPSPEURTOCHT TIP AMERIKA BP NEDERLANDSWRIGHT BROTHERS ERFGOED EN WOLKENKRABBERS IN ZUID-AMERIKA? 16PIV004-coverLH.indd 1 21-03-16 20:59 AOPA Fly-In 2016 AOPAVLIEGVELD Fly-In MIDDEN-ZEELAND 2016 VLIEGVELD MIDDEN-ZEELAND AOPAZ AFly-InterDAG 2 julI 2016 VLIEGVELDZAte MIDDEN-ZEELANDrDAG 2 julI ZAterDAG 2 julI Interessante en opmerkelijke sprekers uit de luchtvaart InteressanteBijzondere vliegtuigen en opmerkelijke uit binnen- sprekers en buitenland, uit de luchtvaart waaronder enkele primeurs De Fly-In Bijzondere vliegtuigen uit binnen- en buitenland, Bevriende AOPA leden uit heel Noord-Europa vOOrDe IeDereen Fly-In DIe waaronder Interessante enkele en opmerkelijke primeurs sprekers uit de luchtvaart BevriendeLuchtvaartmarkt AOPA leden met erkende uit heel suppliersNoord-Europa uit de GA DevOOr GenerAl IeDereen AvIAtIOn DIe Bijzondere vliegtuigen uit binnen- en buitenland, De Fly-In LuchtvaartmarktwaaronderAfsluitend een enkele luxe met primeurs BBQ erkende suppliers uit de GA De eenGenerAl wArm AvIAtIOn hArt AfsluitendBevriende eenAOPA luxe leden BBQ uit heel Noord-Europa vOOr IeDereen DIe AOPA leden hebben gratis toegang! eentOeDrAAGt! wArm hArt Luchtvaartmarkt met erkende suppliers uit de GA AOPA Niet AOPA-leden leden hebben betalen gratis 42,50 toegang! per vliegtuig (dit is De GenerAltOeDrAAGt! AvIAtIOn Afsluitend een luxe BBQ eenAAnmelden wArm hArt viA Nietincl landingsgeldAOPA-leden betalen en een half42,50 jaar per lidmaatschap vliegtuig (dit AOPA,is incl 4x ons magazine Plane Owner) AAnmelden viA inclAOPA landingsgeld leden hebben en gratiseen half toegang! jaar lidmaatschap AOPA, www.AOPA.nltOeDrAAGt! incl Passagiers 4x ons magazine hebben gratis Plane toegang! Owner) Niet AOPA-leden betalen 42,50 per vliegtuig (dit is www.AOPA.nl Passagiers hebben gratis toegang! AAnmelden viA incl landingsgeld en een half jaar lidmaatschap AOPA, incl 4x ons magazine Plane Owner) www.AOPA.nl Passagiers hebben gratis toegang! INHOUD VOORWOOrd Column: ' Cijfers en letters ' – Jan Cocheret 6 Column 'Vluchtigheden' – Henk Heiden 29 SPANNING... Op 13 mei 2016 landde Bertrand Picard met de Nieuw & Info 7 Ontwikkelingen R44 Cadet 30 zonnenenergie- en elektromotoraangedreven Solar Impulse 2 (SI2) na een non-stopvlucht van 18:10 uur in Tulsa Pilot Report: Op pad met de Panhtera 15 Ferrytrip: Bevroren snoeptomaatjes 31 nadat hij eerder in Phoenix was opgestegen. De te overbruggen afstand van 1.570 km werd daarbij met op FL410 een gemiddelde snelheid van 86,4 km/h afgelegd. Een Solo Mio: PPL record 19 Zwitsers team wil met de SI2 een tocht ‘op stroom’ om de wereld maken. En dat de luchtvaartwereld deze Ontwikelingen: KARI Bandi Ho (Firefly) 36 ontwikkelingen met spanning volgt, is begrijpelijk. Want elektrisch vliegen heeft de toekomst. Dat werd Column: ' Lekker griezelen ' – Goof Bakker 20 onder meer duidelijk in Denver waar de Aero Electric Nederlands burgerluchtvaartregister 38 Aircraft Corporation het proof-of-concept (POC) model van de elektromotoraangedreven Sun Flyer naar buiten Industrie: Twente's eerste 22 rolde. De fabrikant heeft inmiddels 65 orders op zak Historie: Nederlans luchtvaarterfgoed 40 voor deze tweezittertrainer die dit jaar voor het eerst moet vliegen. Het 750 kg zware toestel heeft een Ontwikkelingen: CVUT UL-39 Albi 24 in Zuid Amerika elektromotor van 100 kW (135 pk) voor het brandschot en wordt gevoed door lithium-ion-accu’s in de vleugels. Ook dichter bij huis stijgt de spanning. Tijdens de Typebeschrijving: Loehle Aircraft 28 Industrie: Aero 2016, minder volk, 44 AERO 2016 (zie pagina 24 en volgend) passeerden bezoekers bij binnenkomst direct de ‘e-fligth expo’. Daar Curtiss P-40 toch nieuws presenteerden producenten onder aanvoering van ELEKTRISCH multinational Siemens VLIEGEN meerdere luchtvaartuigen zonder traditionele STeeDS PILOOT EN VLIEGTUIG LIGHT COLOFON aandrijving, maar wel met DICHTERBIJ elektromotoren in soorten, Light-versie van Piloot en Vliegtuig – Juni 2016 maten en gewichten. Het meest opvallende model? Deze Light-versie is een uitgave van Eisma Businessmedia, Marketingcoördinatie De e-volo VC200. Een soort vliegende hoepel met Celciusweg 41, 8912 AM Leeuwarden Stephanie Hofman Postbus 340, 8901 BC Leeuwarden [email protected] achttien elektromotoren die gezamenlijk 50 kW (68 +31 (0)88 29 44 844 telefoon +31 (0)88 29 44 844 pk) genereren en dat vermogen onttrekken aan negen Egbert van Hes, algemeen directeur accu’s. Onder de hoepel van de 450 kg zware VC200 Gerbert Tiecken, uitgeef directeur Advertentieverkoop Patricia van der Werf hangt de cockpit. Of het ding ook vliegt? Reken maar: Hoofdredacteur [email protected] de bemande versie vloog in april 2016 voor het eerst, de Drs. Ruud Vos Eugenie von Ende [email protected] [email protected] onbemande variant al een jaar eerder. De kans is groot dat met het kleiner en krachtiger Uitgever Klantenservice worden van zowel accu’s als motoren, er binnen Gerbert Tiecken [email protected] [email protected] +31 (0)88 22 66 648 tien jaar een omslag heeft plaatsgevonden binnen de General Aviation (GA). Wie dan nog ‘Rotax, diesel Redactiemedewerkers Algemene voorwaarden of vergelijkbaar vliegt’, wordt mogelijk meewarig Goof Bakker, Jan Cocheret, Henk Heiden, Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave Hans Heerkens, Dennis Jonker, Koen Aerts, mag worden verveelvoudigd, opgeslagen aangekeken. Want ‘stroomaandrijving’ vervuilt niet, Edwin Borremans, Ary Ceelen, Wim Das, Stefan in een geautomatiseerd gegevensbestand, of is stiller en bovendien beduidend goedkoper dan de Degraef, Henk Duivenvoorden, Enrico Evers, openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige Cor van Gent, Hans Heerkens, Jozef Mols, Kees fossielevariant. wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door Otten, Harro Ranter, Roger Soupart, Ben Ullings, Wie durft nog te beweren dat de GA tradtioneel is? Hans de Vries, Fred Willemsen fotokopieën, opnamen, of enige andere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming Aan dit nummer werkten mee: van de uitgever. Op alle aanbiedingen, offertes Leo Bakker, Kees van Berkel, Frits van den Berg, en overeenkomsten van Eisma Businessmedia Erik Brouwer, Peter de Jong, José Oortwijn en B.V. zijn van toepassing de voorwaarden, welke Thijs Postma zijn gedeponeerd bij de Kamer van Koophandel te Leeuwarden. Redactieadres Uitgever en auteurs verklaren dat deze uitgave Postbus 340, 8901 BC Leeuwarden op zorgvuldige wijze en naar beste weten is +31 (0)88 29 44 844 [email protected] samengesteld, evenwel kunnen uitgever en Leveringsvoorwaarden auteurs op geen enkele wijze instaan voor de zie www.eismamediagroep.nl juistheid of volledigheid van de informatie. Ruud Vos is hoofdredacteur Vormgeving © 2016 Eisma Businessmedia Hans de Vries ISSN: 1381-1827 Piloot en Vliegtuig ZeeDesign [email protected] PILOOT EN VLIEGTUIG LIGHT - JUNI 2016 3 Helikopter vliegen: PilootPiloot worden?worden? Jouw vliegcarrièreJouw vliegcarrière start start bijbij AIS AIS Flight Flight Academy! Academy! Come fl y with us! Piloot worden? Jouw vliegcarrière start bij AIS Flight Academy! Nieuwsgierig of vliegenPiloot iets voor jouw is? Kom naar onzeworden? open dag op 16 januari Meld je Jouwaan op www.aisflightacademy.com vliegcarrière startof bel 0320-268799 bij AIS Flight Academy! Nieuwsgierig of vliegen iets voorPerfection jouw inis? Aviation Kom naar onze open dag op 16 januari MeldEen je opleidingaan op www.aisflightacademy.com arbeidscontract bij AIS of Airlines? bel 0320-268799 Advertentie_AIS_P&V_MRT-2014.inddAdv_Piloot&Vliegtuig_210x134_AUGUSTUS_DEF.indd 1 1 4-2-201427-07-12 11:37:08 11:59Word privévlieger (PPL/H), beroepsvlieger (CPL/H) of vliegin- Kom naar onze open dag op 18 juni 2016 Perfection in Aviation structeur (FI/H). Dit kan in verschillende type helikopters. Meld je aan op www.aisflightacademy.com of Ervaar hoe het is om zelf de controls in handen te Nieuwsgierig of vliegen iets voor jouw is? Kom naar onze open dag op 16 januari nemen met een proefl es. Als begin van een opleiding Advertentie_AIS_P&V_MRT-2014.inddAdv_Piloot&Vliegtuig_210x134_AUGUSTUS_DEF.inddMeld je aan op1 www.aisflightacademy.com 1 bel 0320-268799 of bel 0320-268799 of gewoon4-2-201427-07-12 11:37:08 een 11:59 leuk dagje uit! Nieuwsgierig of vliegen iets voor jouw is? Kom naar onze open dag op 16 januari Perfection in Aviation Meld je aan op www.aisflightacademy.com of bel 0320-268799 Arendweg 33 8218 PE Lelystad Perfection in Aviation 088 - 122 122 1 [email protected] Advertentie_AIS_P&V_MRT-2014.inddAdv_Piloot&Vliegtuig_210x134_AUGUSTUS_DEF.indd 1 1 4-2-201427-07-12 11:37:08 11:59 www.fl yheli.com Advertentie_AIS_P&V_MRT-2014.inddAdv_Piloot&Vliegtuig_210x134_AUGUSTUS_DEF.indd 1 1 4-2-201427-07-12 11:37:08 11:59 1604_PilootenVliegtuig.indd 1 1-3-2016 20:48:16 Organised by In association with AMSTERDAM 11-13 OCT 2016 RAI Join Europe’s leading global event for the civil and para public rotorcraft industry Join & follow us Interested in exhibiting? Search for helitechinternational on these social media channels 11-13 October 2016 Contact Andrew Menniss, Sales Manager Amsterdam RAI +44 (0)20 8910 7188 www.helitechinternational.com [email protected] VLIEGERS OPGELET! VLIEGERS OPGELET! • WijVLIEGERS verzorgen
Load more

Recommended publications
  • De Roep Om Versterkng Van Een Nationaal Aerospace Cluster
    DE ROEP OM VERSTERKING VAN HET AEROSPACE-CLUSTER Een onderzoek naar clustervorming en het netwerk van aerospace bedrijven in de Metropoolregio Amsterdam Universiteit Utrecht Faculteit Geowetenschappen November 2010 Masterscriptie Reinko de Vries - 0473154 Begeleiders: Prof. Dr. Oedzge Atzema (Universiteit Utrecht) Dr. Michel van Wijk (Schiphol Area Development Company) 2 Voorwoord Deze scriptie is geschreven als afsluiting van mijn masteropleiding Economische Geografie aan de Universiteit Utrecht. Van maart 2010 tot en met september 2010 heb ik stage gelopen bij SADC, wat onderdeel uitmaakt van het Bestuursforum Schiphol. In opdracht van laatstgenoemde heb ik onderzoek gedaan naar de clustervorming van aerospace-bedrijven in de Metropoolregio Amsterdam. Als basis heb ik hiertoe ten eerste een literatuuronderzoek gedaan naar de opbouw en structuur van de internationale aerospace-industrie. Vervolgens heb ik semi-gestructureerde interviews afgenomen bij sleutelpersonen van 12 relevante organisaties in de industrie, zowel binnen als buiten de MRA. De volgende personen wil ik daarom voor hun tijd en bijdrage aan dit onderzoek bedanken: Dhr. Wim van Beinum (Atkins Nedtech), Dhr. Philip Weersma (Hogeschool van Amsterdam), Dhr. Jan Verbeek (ADSE), Dhr. Coen Alleman (VTOC Fokker), Dhr. Ronald van Gent (TU Delft), Dhr. John Boele (TNO), Dhr. Patrick Morcus (Nayak Aircraft Services), Dhr. Henk van Leeuwen (Agentschap NL), Dhr. Ton van Deursen (Jet Support), Dhr. Louis Aartman (NLR), Dhr. Corné van Rooij & Dhr. Hans Veldkamp (KLM E&M) en Dhr. Frank Jansen (Branchevereniging NAG). Ik heb het zeer boeiend gevonden om deze sector beter te leren kennen. Al van jongs af aan ben ik geïnteresseerd geweest in de wereld van de luchtvaart. Ik wil daarom Drs.
    [Show full text]
  • G:\JPH Section\ADU CODELIST\Codelist.Snp
    Codelist Economic Regulation Group Aircraft By Name By CAA Code Airline By Name By CAA Code By Prefix Airport By Name By IATA Code By ICAO Code By CAA Code Codelist - Aircraft by Name Civil Aviation Authority Aircraft Name CAA code End Month AEROSPACELINES B377SUPER GUPPY 658 AEROSPATIALE (NORD)262 64 AEROSPATIALE AS322 SUPER PUMA (NTH SEA) 977 AEROSPATIALE AS332 SUPER PUMA (L1/L2) 976 AEROSPATIALE AS355 ECUREUIL 2 956 AEROSPATIALE CARAVELLE 10B/10R 388 AEROSPATIALE CARAVELLE 12 385 AEROSPATIALE CARAVELLE 6/6R 387 AEROSPATIALE CORVETTE 93 AEROSPATIALE SA315 LAMA 951 AEROSPATIALE SA318 ALOUETTE 908 AEROSPATIALE SA330 PUMA 973 AEROSPATIALE SA341 GAZELLE 943 AEROSPATIALE SA350 ECUREUIL 941 AEROSPATIALE SA365 DAUPHIN 975 AEROSPATIALE SA365 DAUPHIN/AMB 980 AGUSTA A109A / 109E 970 AGUSTA A139 971 AIRBUS A300 ( ALL FREIGHTER ) 684 AIRBUS A300-600 803 AIRBUS A300B1/B2 773 AIRBUS A300B4-100/200 683 AIRBUS A310-202 796 AIRBUS A310-300 775 AIRBUS A318 800 AIRBUS A319 804 AIRBUS A319 CJ (EXEC) 811 AIRBUS A320-100/200 805 AIRBUS A321 732 AIRBUS A330-200 801 AIRBUS A330-300 806 AIRBUS A340-200 808 AIRBUS A340-300 807 AIRBUS A340-500 809 AIRBUS A340-600 810 AIRBUS A380-800 812 AIRBUS A380-800F 813 AIRBUS HELICOPTERS EC175 969 AIRSHIP INDUSTRIES SKYSHIP 500 710 AIRSHIP INDUSTRIES SKYSHIP 600 711 ANTONOV 148/158 822 ANTONOV AN-12 347 ANTONOV AN-124 820 ANTONOV AN-225 MRIYA 821 ANTONOV AN-24 63 ANTONOV AN26B/32 345 ANTONOV AN72 / 74 647 ARMSTRONG WHITWORTH ARGOSY 349 ATR42-300 200 ATR42-500 201 ATR72 200/500/600 726 AUSTER MAJOR 10 AVIONS MUDRY CAP 10B 601 AVROLINER RJ100/115 212 AVROLINER RJ70 210 AVROLINER RJ85/QT 211 AW189 983 BAE (HS) 748 55 BAE 125 ( HS 125 ) 75 BAE 146-100 577 BAE 146-200/QT 578 BAE 146-300 727 BAE ATP 56 BAE JETSTREAM 31/32 340 BAE JETSTREAM 41 580 BAE NIMROD MR.
    [Show full text]
  • Nieuwe Vliegtuigen
    Luchtvaart 2012 Ruud Vos De luchtvaart-jaarboeken verschijnen sinds 1976 Onder eindredactie van Henk Heiden Fotoʼs: © fabrikanten, tenzij anders aangegeven. ISBN 978 90 6013 370 5 © Copyright 2011, uitgeverij de Alk bv, Alkmaar, Holland E-mail: [email protected] - Website: www.alk.nl Inhoud Voorwoord . 4 Eerste vluchten juni 2010 - september 2011 . 5 Nieuwe vliegtuigen . 30 Ontwikkelingen grote luchtvaart . 44 Ontwikkelingen zakelijke luchtvaart . 72 Ontwikkelingen kleine luchtvaart . 98 Ontwikkelingen helikopters . 109 Ontwikkelingen militaire luchtvaart . 118 Tweede leven voor Fokker 100 . 144 Ontwikkelingen in Nederland . 147 Overzichten orders / leveringen . 166 Luchtvaartregister Nederland - stand op 1 september 2011 . 172 Adverteerders: Breitling (omslag 4) Piloot en Vliegtuig (3) 2 Voortaan vliegt Piloot en Vliegtuig altijd mee! Piloot en Vliegtuig is nu ook verkrijgbaar voor de iPad en iPhone!* Vanaf nu slaat u alle jaargangen van Piloot en Vliegtuig gemakkelijk op, kunt u ze onbeperkt bewaren en overal mee naar toe nemen! Voor € 3,99 heeft u al de nieuwste digitale uitgave en een jaarabonnement kost slechts €39,99. De ‘app’ eens uitproberen? Download dan GRATIS een nummer in de app store! 11 Het grootste Nederlandstalige luchtvaartmagazine www.pilootenvliegtuig.nl 7,50 € JAARGANG NR 11 - 2011 - 2011 JAARGANG NR 11 e 18 Cessna Citation M2 ‘De toekomst hangt in de lucht’ Maak ook kennis met Lisa Akoya ‘Even’ thuis met de Boeing C-17 Globemaster Duitsland’s best bewaarde showgeheim BP Interview Peter F. Hartman (KLM) Eerste 787-8 Dreamliner voor All Nippon Airways *Binnenkort ook beschikbaar voor Android telefoons en tablet computers. Dus vlieg vandaag nog naar de app store! Voorwoord Ondanks de aanhoudende economische onzekerheid blijven vliegtuigprodu- centen zich op de toekomst richten.
    [Show full text]
  • 0 Octaal; Comp.(Bv
    0 Nul-spoor; Hobby (modelSpoorw.& Dinky Toys schaal 1:43.5 2x => H0) 0 Octaal; Comp.(bv. 0400 = 256) 01 Adana; TUR prov./Wegv.code 01 Ain; FRA-RA dept./Wegv./postcode (Bourg-en-Bresse) 01 Krym (oblast); UKR Wegv.code (Simferopol) 02 Adiyaman; TUR prov./Wegv.code 02 Aisne; FRA-NPP dept./Wegv./postcode (Laon) 02 Vinnytska oblast; UKR Wegv.code (Vinnitsa) 03 Afyon; TUR prov./Wegv.code 03 Allier; FRA-ALi dept./Wegv./postcode (Moulins) 03 Volynska oblast; UKR Wegv.code (Lutsk) 04 Agri; TUR prov./Wegv.code 04 Alpes, basses-; FRA-PACA dept./Wegv./postcode (Digne) 04 Dnipropetrovska oblast; UKR Wegv.code (Dnipropetrovsk) 05 Alpes, hautes-; FRA-PACA dept./Wegv./postcode (Gap) 05 Amasya; TUR prov./Wegv.code 05 Donetska oblast; UKR Wegv.code (Donetsk) 06 Alpes-maritimes; FRA-PACA dept./Wegv./postcode (Nice) 06 Ankara; TUR prov./Wegv.code 06 Zhytomirska oblast; UKR Wegv.code (Zhytomir) 07 Antalya; TUR prov./Wegv.code 07 Ardèche; FRA-RA dept./Wegv./postcode (Privas) 07 Zakarpatska oblast; UKR Wegv.code (Uzhgorod) 08 Ardennes; FRA-RCA dept./Wegv./postcode (Charleville-Mézières) 08 Artvin; TUR prov./Wegv.code 08 Zaporizka oblast; UKR Wegv.code (Zaporizhzhya) 09 Ariège; FRA-MP dept./Wegv./postcode (Foix) 09 Aydin; TUR prov./Wegv.code 09 Ivano-Frankivska oblast; UKR Wegv.code (Ivano-Frankivsk) 0x Hexadecimal; Comp.(bv. 0x0400 = 1024) 0S9 Port Townsend (Jefferson Co. Int.); USA-WA Luchth.code 0TLP Zero Transmission Level Point; Comm. 0WS Zero Wait State; Electron. 0/0 Procent; Hand.(factor, => %, 0.01) 0/00 Pro mille; Hand.(factor, 0.001) 0- O rhesusNegatief (nul negatief); Med./Biol.(bloedgroep ~> AB0) 0+ O rhesusPositief (nul positief); Med./Biol.(bloedgroep ~> AB0) 1 Zeer droog; Drank (rosé, witte Wijnkarakter, smaakcode) 10 Aube; FRA-RCA dept./Wegv./postcode (Troyes) 10 Balikesir; TUR prov./Wegv.
    [Show full text]
  • Accident During Trainingflight Aug2002
    Accident during training flight New Piper PA-44-180, Kampen, 14 August 2002 The Hague, november 11, 2008 The reports of the Dutch Safety Board are public. All reports are also available on the website of the Dutch Safety Board www.safetyboard.nl 1 CONSIDERATION ACCIDENT DURING A TRAINING FLIGHT – INTRODUCTION This is the report of the Dutch Transport Safety Board regarding an accident on 14 August 2002 during a training flight with a twin-engine instruction aircraft of type Piper Seminole of the Martinair Aviation School. The three occupants lost their life in this accident. The aircraft was destroyed. This is the second serious accident at a Dutch flying school with which the Board has been confronted in the past five years. The first accident concerned a collision on 8 June 2000 near Smilde between two aircraft of the KLM Flight Academy. In that accident, three of the six occupants lost their lives and two were seriously injured. A report on that accident was published by the Dutch Transport Safety Board in June 2003. DEVIATION FROM PROCEDURES The training flight from Groningen Airport Eelde to Lelystad Airport on 14 August 2002 was aimed, among other things, at practicing the real-life shut down and restarting of one of the two engines. This is one of the training requirements for professional pilots with a licence for twin-engine aircraft. Regulations state that the shutting down and restarting of one of the two engines should at least be practiced on a flight training device intended for flight and navigation procedure training1.
    [Show full text]
  • CIVIL AIRCRAFT PHOTO CATALOGUE Cover Photo : D0000046 : G-EZKD at Inverness, December 2010
    A. DENHOLM WILDFELL ENGLISHTONMUIR BUNCHREW INVERNESS IV3 8RQ SCOTLAND CIVIL AIRCRAFT PHOTO CATALOGUE Cover photo : D0000046 : G-EZKD at Inverness, December 2010 All colour photos have a reference number starting with C (from negative) S (from slide) or D (digital). Black and white photos have a reference number starting with M Photographs can be supplied as print copies for delivery by post or as digital Images for delivery by email or by post on disc PRICE, TERMS & CONDITIONS Please see my website or go direct to www.wildmuir.co.uk/buyphoto for full information on current price and postage costs etc UPDATE THIS CATALOGUE You can download a new version of this catalogue, and see sample photos at my website www.wildmuir.co.uk You will also get my other catalogues for Ships, Aircraft and Vehicles, and plus many links to other aviation websites CONTACT Email : [email protected] Photo Aircarft Year Ref. No Reg. No. MAKE MODEL SERIES LETTERING REMARKS Photo COUNTRY M 268/4 7T-VEF BOEING 737 2D6 AIR ALGERIE 1981 ALGERIA M 1530/6 7T-VEQ BOEING 737 2D6 AIR ALGERIE 1976 ALGERIA M 887/7 7T-VES BOEING 737 2D6 AIR ALGERIE 1983 ALGERIA C 4592/1 7T-VJH BOEING 767 3D6ER AIR ALGERIE 2001 ALGERIA M 1513/37 D2-TOK BOEING 707 324C ANGOLA AIR CHARTER 1992 ANGOLA M 1492/6A PJ-CLG DOUGLAS DC6 A CARAIBISCHE LUCHT TRANSPORT 1973 ANTILLES M 1003/11A PJ-SEG DOUGLAS DC9 82 ALM 1985 ANTILLES M 1197/1 PJ-SNB DOUGLAS DC9 32 ALM 1987 ANTILLES M 1498/12A LV-JZB CANADAIR CL44 6 AER AEROTRANSPORTES ENTRE RIOS 1978 ARGENTINA M 1211/41 LV-MLP BOEING 747 287B AEROLINEAS
    [Show full text]
  • Viking Air Series 400 Jaargang Nr 2 | 2018 € Jaargang Nr 2 | 2018
    2 Het grootste Nederlandstalige luchtvaartmagazine www.pilootenvliegtuig.nl 9,95 € VIKING AIR SERIES 400 JAARGANG NR 2 | 2018 JAARGANG NR 2 | 2018 e SUCCESVOLLE OPVOLGER 25 DHC-6 SERIES 100 TWIN OTTER B-52 STRATOFORTRESS MET NIEUWE MOTOREN OP NAAR DE HONDERD JAAROVERZICHT ONGEVALLEN 2017 BP BURGERLUCHTVAART WAS NOG NOOIT ZÓ VEILIG 18PIV002-cover.indd01_cover.indd 1 1 14-01-1816-01-18 16:4308:36 Handig! Abonnees van Piloot en Vliegtuig kunnen dit magazine ook online lezen! envliegtuig.nl 12 Het grootste Nederlandstalige luchtvaartmagazine www.piloot 9,85 JAARGANG NR 12 | 2017 2017 | 12 NR JAARGANG € e 24 Lees dit nummer digitaal via pilootenvliegtuig.nl/ magazine FOKKER 70 FAREWELL! PIPISTREL ALPHA ELECTRO ‘ELEKTRISCHE’ VLIEGLESSEN OP HILVERSUM LAZARUS TIJDENS DE LANDING BP BIJNA CATASTROFE DOOR DRONKEN CAPTAIN 13-11-1710-11-17 15:0710:53 01_cover.indd17PIV012-cover.indd 1 1 Meer weten? Op pilootenvliegtuig.nl staan ruim 80 digitale edities online. Nog geen abonnee? Ga dan naar pilootenvliegtuig.nl/abonneren en ontdek de voordelen PRAAT MET ONS MEE! pilootenvliegtuig.nl facebook.com/PilootenVliegtuig @Pilootenvliegtuig tost_wartung_engl_110x130_0216.qxp_Layout 1 01.02.16 18:01 Seite 1 increased safety We are an EASA maintenance organisation Maintenance and repair ◆ Releases ◆ Tow cable retractor winches ◆ Wheels and brakes Spare parts available from stock ◆ Control cables / cable connectors ◆ Cable tools ◆ Aircraft tires / tubes ◆ Aircraft wheels, axle sets ◆ Mechanical / hydraulic brake system Tost GmbH Flugzeuggerätebau München Thalkirchner
    [Show full text]
  • Boeing 747-300
    Last Chance to Fly Rare and Historic Airliners Still in Use 1 Version Date: 26 August 2020 Digital Update 2020 The information in this book is true and complete to the best of our knowledge. All recommendations are made without any guarantee on the part of the Publisher, who also disclaims any liability incurred in connection with the use of specific details or content within this book. All rights reserved. No part of this book may be reproduced or transmitted in any form or by any means, electronic or mechanical, including photo-copying, scanning, recording or by any information storage and retrieval system, without permission from the Publisher in writing. © 2020 Destinworld Publishing Ltd Published by Destinworld Publishing Ltd. www.destinworld.com 2 Contents Introduction 4 Douglas DC-3/C-47 56 Airbus A300 5 Douglas DC-4 59 Airbus A310 7 Douglas DC-9 60 Airbus A318 8 Embraer 110 Bandeirante 61 Airbus A340 9 Embraer 120 Brasilia 63 Antonov An-12 14 Fairchild Swearingen Metroliner 66 Antonov An-24/26 15 Fokker 50 68 Antonov An-72/74 17 Fokker 70 70 Antonov An-140 18 Fokker 100 72 Antonov An-148/158 19 Ford Tri-Motor 75 Beechcraft 18 21 Grumman G-21 Goose 76 Beechcraft 99 22 Ilyushin IL-18 77 Boeing 717 23 Ilyushin IL-62 78 Boeing 737-200 25 Ilyushin IL-76 79 Boeing 737-600 27 Ilyushin IL-96-300 80 Boeing 747-300 28 Let L-410 81 Boeing 747-400 29 Lisunov Li-2 85 Boeing 757-300 32 McDonnell Douglas MD-80/90 Series 86 Boeing 767-200 34 Saab 340 89 British Aerospace 146/Avro RJ 36 Saab 2000 92 British Aerospace Jetstream 43 Short 360 93 Convair 440/580 47 Tupolev Tu-134 94 de Havilland DH.89 Dragon Rapide 48 Tupolev Tu-154 95 de Havilland DH.104 Dove 49 Tupolev Tu-204/214 96 de Havilland DH.114 Heron 50 Xian/AVIC MA60 97 de Havilland Canada DHC-7 51 Yakovlev Yak-40 99 Dornier 228 52 Yakovlev Yak-42 101 Dornier 328 54 Gone But Not Forgotten 102 3 Introduction Welcome to the digital update of Last Chance to Fly – the enthusiast’s guide to finding and flying on rare and historic airliners around the world.
    [Show full text]