DOCSLIB.ORG

Idet 2017: Następca Czeskich Bvp-2. Zakup Za Granicą Czy Rozwój Własnej Konstrukcji?

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Idet 2017: Następca Czeskich Bvp-2. Zakup Za Granicą Czy Rozwój Własnej Konstrukcji? aut. Andrzej Hładij 03.06.2017 IDET 2017: NASTĘPCA CZESKICH BVP-2. ZAKUP ZA GRANICĄ CZY ROZWÓJ WŁASNEJ KONSTRUKCJI? Czeska armia posiada obecnie ok. 185 przestarzałych bojowych wozów piechoty typu BVP-2. Program pozyskania ich następcy będzie jednym z największych postępowań modernizacyjnych w dziedzinie obronności, które podejmie w najbliższych latach rząd w Pradze. Waga przedsięwzięcia jest wyraźnie podkreślona na targach w IDET 2017 w Brnie. Swoje konstrukcje prezentują tam najwięksi światowi producenci sprzętu tej klasy. Z kolei czeskie firmy liczą na znaczący udział w projekcie lub nawet planują opracowanie własnej konstrukcji. Priorytety modernizacji czeskich sił zbrojnych Obok zakupu nowych śmigłowców to właśnie pozyskanie nowych bojowych wozów piechoty, które zastąpią BVP-2 (wytwarzana w Czechosłowacji licencyjna wersja sowieckiego BMP-2) będzie drugim największym programem zbrojeniowym realizowanym w Czechach. Nowe pojazdy mają trafić do 7. Brygady Zmechanizowanej. Jest to jedna z dwóch brygad, jakie wchodzą w skład czeskich wojsk lądowych, posiadających na wyposażeniu sprzęt ciężki. Brygada ta skłąda się z dwóch batalionów zmechanizowanych (71. i 72.) uzbrojonych w pojazdy BVP-2, jednego batalionu pancernego (73.) z czołgami T-72M4 CZ oraz wozami BVP-2 oraz 74. Lekkiego Batalionu Zmotoryzowanego wyposażonego w transportery kołowe Pandur 8x8. Czytaj też: Czechy: Zmiany ambitnych planów modernizacji. Redukcja, czy urealnienie? Zagraniczni oferenci: Europa i Turcja Szacowana wartość kontraktu na dostawę ponad 200 pojazdów to około 80 mld koron, jego podpisanie planowane jest nie wcześniej niż w 2019 roku. Dostawy mają potrwać cztery lata. Warto podkreślić, że czeskie ministerstwo obrony nie przekazało do tej pory dokładnych wymagań dla nowej konstrukcji. Z punktu widzenia producentów sprzętu jest to więc dopiero bardzo wstępny etap planowanego postępowania. W związku z tym obecni w Brnie przedstawiciele firm produkujących bojowe wozy piechoty przedstawili swoje główny produkty, jednak konkretne wersje dla czeskiej armii będą dopiero konfigurowane zależnie od konkretnych oczekiwań Ministerstwa Obrony w Pradze. Targi IDET 2017. Fot. Andrzej Hładij/Defence24.pl W styczniu br. Czesi ogłosili, iż otrzymali odpowiedź na zapytania ofertowe od siedmiu spośród dziewięciu firm, do których je skierowano. Są to: BAE Systems Hägglunds AB ze szwedzkim CV90, General Dynamics Land Systems z austriacko-hiszpańskim bwp ASCOD, niemiecki FFG Flensburg z modułowym pojazdem PMMC G5, PSM (konsorcjum Rheinmetall i KMW) z używanym przez Bundeswehrę bwp Puma, Landsystem z nowym bwp Lynx który miał swoja premierę na Eurosatory 2016, turecki FNSS Savunma Sistemleri z bwp typu Kaplan 2 oraz Otokar Savunma Sanayi proponujący bwp Tulpar. Dodatkowo czeska firma produkująca traktory Zetor Engineering, zapowiedziała rozpoczęcie projektu "Wolfdog", którego celem jest opracowanie ok. 2020 roku podwozia bojowego wozu piechoty. Jeśli - czego nie można wykluczyć - projekt pozyskania nowego sprzętu dla czeskiej armii zostanie rozciągnięty w czasie, również ta konstrukcja mogłaby mieć szansę w przetargu. Temat nowych bojowych wozów piechoty dla czeskiej armii zdominował tegoroczne targi IDET odbywające się w Brnie. Swoje stoiska rozłożyły wszystkie wspomniane przedsiębiorstwa, a zaprezentowano cztery konstrukcje ubiegające się o udział w postępowaniu: CV90, ASCOD, Puma oraz Lynx. Wydarzenie było także okazją do nawiązania przez producentów sprzętu kontaktów z czeskimi firmami wchodzącymi w skład Czechoslovak Group oraz innymi reprezentantami czeskiej zbrojeniówki, takimi jak np. VOP. Zgodnie z aktualnymi oczekiwaniami ok. 30% produkcji sprzętu będzie miało miejsce w zakładach na terenie Czech. Wymagania te, jak już wspomniano, nie zostały jednak do tej pory formalnie sprecyzowane. CV-90 CZ na stoisku BAE Systems. Fot. Andrzej Hładij/Defence24.pl Ponieważ producenci nie wiedzą czego dokładnie będzie oczekiwać od nich przyszły użytkownik, zaprezentowane w Brnie pojazdy stanowią dopiero podstawę do dalszych prac nad dostosowaniem sprzętu do potrzeb konkretnego odbiorcy końcowego. Spośród rywalizujących ze sobą firm największe stoisko wystawiła na IDET 2017 firma Bae Systems. W związku z nieznajomością ostatecznych oczekiwań strony czeskiej pokazano dwa CV-90 - wersje z działem bezzałogowym CV90 CZR (od remote) z wieżą MCT-30 i załogowym CV90 CZ. W obu przypadkach zastosowano armatę 30 mm. Izraelski system aktywnej ochrony Iron Fist używany na holenderskich CV-90. Fot. Andrzej Hładij/Defence24.pl Jak podkreślał w rozmowie z Defence24 Dan Lindell z Bae Systems, firma dysponuje także wieżą z uzbrojeniem kalibru 35 mm, ale w przypadku Czech bardziej prawdopodobne, ze względu na potrzebę unifikacji sprzętu, jest zamówienie wersji dysponującej uzbrojeniem mniejszego kalibru, który stosowany jest na kołowych transportowych opancerzonych typu Pandur II. Z podobnego powodu Bae Systems - tak samo jak pozostali trzej oferenci - pokazał na swoich pojazdach makiety wyrzutni izraelskich rakiet Spike używanych już przez armię czeską. Bae Systems zakłada również, że Praga będzie oczekiwać wyposażenia nowych pojazdów w systemy obrony aktywnej. W tym przypadku najsensowniejszą pod względem kosztowym opcją ma być wykorzystanie certyfikowanego już na holenderskich CV-90 izraelskiego systemu Iron Fist, który produkują zakłady IMI Systems. ASCOD z wieżą Rafael Samson Mk2. Fot. Andrzej Hładij/Defence24.pl Silną pozycję w Czechach ma amerykańska firma General Dynamics Land Systems, która odpowiadała za dostawy transporterów Pandur II. W programie bojowego wozu piechoty spółka chce zaoferować pojazd ASCOD. Podczas targów IDET 2017 General Dynamics podpisał porozumienie o współpracy z pięcioma czeskimi firmami - przyszłymi producentami podzespołów dla tej konstrukcji. Osobną umowę zawarto też z Czechoslovak Group, która jest strategicznym partnerem General Dynamics. Na czerwiec planowane są natomiast pierwsze demonstracje austriacko-hiszpańskiego ASCOD-a na terenie kraju dla czeskiego wojska i decydentów. Pojazd pokazano na targach z izraelską wieżą Rafael Samson Mk2 będącą modyfikacją CWS-30 stosowanej już na Pandurach II. Niemiecki BWP Lynx oferowany przez Rheinmetall - premiera miała miejsce w zeszłym roku. Fot. Andrzej Hładij/Defence24.pl Niemcy pokazali w Brnie dwie konstrukcje. Nowszą jest pokazany zaledwie rok temu na Eurosatory 2016 Lynx w wersji KF 31. Pojazd opracował koncern Rheinmetall. Został on wyposażony w wieże Lance, uzbrojoną w 35 mm armatę Wotan 35 i napędowy karabin maszynowy RMG762. Niemiecka spółka wyraża przy tym duże zainteresowanie rozszerzeniem swojej obecności na czeskim rynku - także pod kątem spodziewanego zamówienia na nowe czołgi, które pozwoliłyby zastąpić czeskie T-72M4CZ. Druga propozycja to pojazd Puma oferowany przez PSM Group (konsorcjum Rheinmetall i KMW). Pierwszy z 350 pojazdów tego typu zamówionych przez niemiecką armię wszedł do służby w 2015 roku. Na IDET 2017 pokazano wersję w malowaniu Bundeswhery uzbrojoną w 30 mm armatę MK 30-2/ABM. Puma wchodzi obecnie na uzbrojenie Bundeswhery. Fot. Andrzej Hładij/Defence24.pl Najskromniej na tym tle prezentowali się Turcy, którzy wprawdzie w tym roku byli głównym partnerem targów, co zapewniło reprezentację wielu firm z tego kraju, ale pokazali jedynie modele BWP, a kluczowe firmy w tym programie nie były bezpośrednio reprezentowane. Jak zapewniali jednak przedstawiciele tamtejszego przemysłu, zarówno Kaplan 2 jak i Tulpar spełnią wymagania armii czeskiej, a firmy są zainteresowane współpracą czesko-turecką. Producent traktorów zbuduje bojowy wóz piechoty? Model BWP powstającego w ramach programu Wolfdog. Fot. Andrzej Hładij/Defence24.pl Na tym tle wizjonerski projekt o nazwie Wolfdog pokazała czeska firma Zetor Engineering - będąca spółką-córką dużego producenta traktorów. W ramach tego planu do 2020 roku ma być gotowe podwozie nowego bojowego wozu piechoty, który miałby szansę być najnowszym tego typu pojazdem w Europie. Zgodnie z planami pojazd ma być zdolny do służby w perspektywie do 2050 roku. Zetor Engineering pokazał na targach samochód terenowy Fox na bazie Mercedesa klasy G. Fot. Andrzej Hładij/Defence24.pl Zdefiniowane przez Zetor Enginering wymagania zakładają masę pojazdu na poziomie 38 ton (maksymalną 49 ton). Załoga ma składać się z 3 osób, a pojazd będzie mógł przewozić 8 żołnierzy z pełnym ekwipunkiem. Prędkość maksymalna pojazdu ma wynosić 70 km/h, a zasięg do 600 km/h. Uzbrojenie może składać się z wieży wyposażonej w automatyczny karabin 12,7 mm, już używanych w Czechach działek izraelskich Mini-Samson lub nawet armaty czołgowej 120 mm. Demonstrator pojazdu ma powstać w 2018 roku, a pierwszy prototyp dwa lata później. Jak zapewniał w rozmowie z Defence24 Martin Bořil, manager ds. PR i marketingu, jeśli dojdzie do opóźnienia przetargu, - co jego zdaniem jest prawdopodobne - nowy pojazd mógłby znaleźć się w orbicie zainteresowania czeskiego MON. Na razie firma Zetor Engineering pokazała w Brnie modele pojazdu BWP, a także lekki pojazd dla sił specjalnych opracowany na bazie Mercedesa klasy G. Czytaj też: IDET 2017: Czeska modernizacja T-72. Wzrost wydatków na obronność motorem modernizacji Przetarg na BWP dla czeskich sił zbrojnych jest - obok polskiego programu Borsuk - drugim największym postępowaniem na sprzęt tej klasy w regionie, co w naturalny sposób powoduje, że jest on w orbicie zainteresowania największych producentów pojazdów z krajów NATO. Jego przeprowadzenie jest też coraz bardziej realne w związku ze wzrostem wydatków na obronność (do 1,4% w 2020 roku - docelowo do 2%) planowanego przez rząd w Pradze. Czeska flota BVP-2 już teraz nie przedstawia przy tym większej wartości bojowej i wymaga pełnej wymiany. Czeski BVP-2. Fot. Chmee2, Wikipedia, CC BY-SA 3.0 .
Load more

Recommended publications
  • Memorial De Infantería 73
    MEMORIAL DE INFANTERÍA Número 73 ● Año 2016 MEMORIAL DE INFANTERÍA Cuarta época • Año 2016 • Número 73 Fundado en 1852 TOLEDO ASPECTOSMEMORIAL INSTITUCIONALES DE INFANTERÍA Revista del Arma de Infantería Núm. 73 - año 2016 DIRECTOR Coronel Inspector del Arma de Infantería. D. Luis Manuel Candal Añón. SUBDIRECTOR Coronel Secretario del Arma de Infantería. D. Fernando Gil Franco. VOCALES TCol. D. Pedro Agustín Delgado Pérez. Jefe de Plana Mayor de Dirección. TCol. D. Francisco Martínez Méndez. Jefatura de Estudios (Dpto. de Ciencia Militar). TCol. D. Jesús Lozano Aragüés. Jefatura de Estudios (Núcleo de Formación Profesional). TCol. D. José María Pascual Orbe. Jefatura de Estudios (Dpto. Técnica Militar). TCol. D. Antonio Gómez Zambudio. Jefatura de Apoyo y Servicios. TCol. D. Antonio Piñana Martínez. DIDOM-JADINF (Área de Orgánica y Materiales). TCol. D. Carlos Vera Sibajas. DIDOM-JADINF (Área de Investigación y Análisis). TCol. D. Florentino Nebrera Parra. DIDOM-JADINF (Área de Doctrina). TCol. D. Lorenzo Martín Coba. EGE-Jefatura Escuela de Educación Física. SMBY D. Julio Núñez Rodríguez. Academia de Infantería. PUBLICACIÓN Academia de Infantería. Teléfonos 925 24 78 00 Exts. 3043 - 3045 - 3047 RCT. 881 3043 - 881 3045 - 881 3047 Distribución: Centro de Publicaciones C/. Camino de Ingenieros, 6 - 28047 (Madrid) Telf.: 91 364 74 21. Fax: 91 364 74 07. Los números editados se pueden consultar en formato electrónico en: http://publicaciones.defensa.gob.es/inicio/revistas APP Revistas Defensa: disponible en tienda Google Play http://play.google.com/store para dispositivos Android, y en App Store para iPhones y iPads, http://store.apple.com/es Este Memorial se puede solicitar en papel en la modalidad de impresión bajo demanda.
    [Show full text]
  • Otokar 2019 Annual Report
    OTOKAR 2019 ANNUAL REPORT CONTENTS 2 CHAIRMAN’S MESSAGE 4 ABOUT 6 OTOKAR IN NUMBERS 8 SUMMARY FINANCIAL INFORMATION 10 AREAS OF OPERATION 12 MILESTONES 14 HIGHLIGHTS OF 2019 18 GENERAL ASSEMBLY 38 COMMERCIAL VEHICLES 40 DEFENSE INDUSTRY 42 R&D ACTIVITIES 44 CREATING VALUE FOR STAKEHOLDERS 46 DIGITAL TRANSFORMATION 48 SUSTAINABILITY 50 HUMAN RESOURCES 52 INVESTOR RELATIONS 54 FUTURE 56 CORPORATE GOVERNANCE 72 FINANCIAL STATEMENTS 149 INFORMATION DOCUMENTS 154 CORPORATE GOVERNANCE COMPLIANCE REPORT 166 GLOSSARY WE EMBARKED ON A JOURNEY WITH THE IDEA OF INTRODUCING A FIRST IN OUR COUNTRY. WE WORKED HARD AND WENT FAR WITH FIRM STEPS. INNOVATIONS AND NEW FIRSTS FOLLOWED. ON EVERY PATH WE SET OFF, SAYING, “WE CAN!”, WE PROVED OURSELVES. WE TRANSCENDED BORDERS WITH OUR NAME AND OPENED UP TO THE WORLD. WE STARTED TO TRAVEL THE ROADS IN MORE THAN 60 COUNTRIES ON FIVE CONTINENTS. WE CONTINUED TO PURSUE OUR GOALS WITH DETERMINATION. EMPOWERED BY OUR PROUD ACHIEVEMENTS, WE NEVER LOST SIGHT OF OUR GOALS. WE ARE ON A JOURNEY TOWARD THE FUTURE SINCE THE VERY FIRST DAY, ALWAYS AIMING TO STAY AHEAD OF THE CURVE, AND TAKING EACH STEP WITH EYES FIRMLY FIXED ON OUR GOALS. WE ARE READY FOR THE FUTURE! OVERVIEW GENERAL ASSEMBLY OTOKAR IN 2019 CORPORATE GOVERNANCE FINANCIAL STATEMENTS INFORMATION DOCUMENT CORPORATE GOVERNANCE COMPLIANCE REPORT CHAIRMAN’S MESSAGE OTOKAR CONTINUED TO REMAIN FOCUSED ON THE LONG-TERM GOALS AND ACHIEVED A RECORD GROWTH OF 45 PERCENT IN 2019 WITH TL 2.4 BILLION IN SALES. 2 OTOKAR 2019 ANNUAL REPORT Esteemed Shareholders, Partners domestic market, we continued to In commercial vehicles, our 2020 and Employees, be the most preferred bus brand target is to increase bus sales globally in our specifc segments, with one and especially in the European I am proud to report that 2019 was a out of every three buses sold in market.
    [Show full text]
  • Soloturk Celebrates Its 10Th Anniversary
    VOLUME 15 . ISSUE 108 . YEAR 2021 SOLOTURK CELEBRATES ITS 10TH ANNIVERSARY ASELSAN’S NEW ELECTRO-OPTICAL SOLUTIONS FOR NATIONAL UAV PLATFORMS PN-MILGEM CORVETTES TO BE ARMED WITH THE S-80 PLUS MBDA’S ALBATROS SUBMARINE NG NBAD SYSTEM! PROGRAM ISSN 1306 5998 Yayıncı / Publisher Hatice Ayşe EVERS 6 48 Genel Yayın Yönetmeni / Editor in Chief Hatice Ayşe EVERS (AKALIN) [email protected] Şef Editör / Managing Editor Cem AKALIN [email protected] Uluslararası İlişkiler Direktörü / International Relations Director Şebnem AKALIN [email protected] Kıdemli Editör/ Senior Editor TEI-PD170-DT Turbodiesel İbrahim SÜNNETÇİ [email protected] Aviation Engine Through the Eyes of an Engineer İdari İşler Kordinatörü / Administrative Coordinator Yeşim BİLGİNOĞLU YÖRÜK [email protected] Muhabir / Correspondent Saffet UYANIK Major General Sergei 50 [email protected] SIMONENKO: “We Could Take Çeviri / Translation Certain Steps Towards Building up Tanyel AKMAN Our Contacts and Strengthening, [email protected] Among Other things, Military- Redaksiyon / Proof Reading Technical Cooperation Between Mona Melleberg YÜKSELTÜRK the Defense establishments of Our States.” Grafik & Tasarım / Graphics & Design Gülsemin BOLAT Görkem ELMAS [email protected] Fotoğrafçı / Photographer Sinan Niyazi KUTSAL Havacılık Fotoğrafçısı / Aviation Photographer 20 Cem DOĞUT Yazarlar / Authors Cem DOĞUT Cem Devrim YAYLALI Feridun TAŞDAN Yayın Danışma Kurulu / Advisory Board (R) Major General
    [Show full text]
  • Security & Defence European
    a 7.90 D 14974 E D European & Security ES & Defence 1/2019 International Security and Defence Journal ISSN 1617-7983 • Armoured Vehicles www.euro-sd.com • UK Programmes • Armament Options • • US Army Armoured Systems • Armoured Ambulances • Tyre and Track Technology • Engineer Vehicles January 2019 • Crew Protection • Discreet Armour Politics · Armed Forces · Procurement · Technology The backbone of every strong troop. Mercedes-Benz Defence Vehicles. When your mission is clear. When there’s no road for miles around. And when you need to give all you’ve got, your equipment needs to be the best. At times like these, we’re right by your side. Mercedes-Benz Defence Vehicles: armoured, highly capable off-road and logistics vehicles with payloads ranging from 0.5 to 110 t. Mobilising safety and efficiency: www.mercedes-benz.com/defence-vehicles Editorial ARMOURED VEHICLES FOCUS Improved Protection for Vehicle-Borne Task Forces As always, most of us started the New Year with wishes for peace and happiness. However, in countless continued conflicts large and small, people are being killed, maimed or injured, landscapes and cultural treasures are being destroyed, defaced and damaged, and national assets and resources are being plundered and squandered. In land-based operations to defeat these threats and their accompanying realities, the focus falls on soldiers, security forces and first responders who – often at the risk of their own lives – protect people, enforce justice and guard assets on behalf of their governments. These are dangerous jobs, and there is a clear duty of care upon the employers for the health and well-being of their “human assets”.
    [Show full text]
  • Financial Indicators • Introduction Long-Term Objectives • Vision & Mission • Financial Statements & Ratios • Sustainable Growth • Brief History
    (05.02.2016) Prepared based on 2015 YE financial results 1 Agenda ABOUT US FINANCIAL INDICATORS • INTRODUCTION LONG-TERM OBJECTIVES • VISION & MISSION • FINANCIAL STATEMENTS & RATIOS • SUSTAINABLE GROWTH • BRIEF HISTORY • PRODUCTION-SALES- • GROWTH WITH PRODUCTS WHICH • SHAREHOLDER STRUCTURE REVENUE-BACKLOG LICENSE RIGHTS BELONG TO OTOKAR • PRODCUTION PLANT • CAPITAL EXPENDITURE • GROWTH IN EXPORT MARKETS • EMPLOYEE PROFILE • STOCK and DIVIDEND • SHAREHOLDER VALUE CREATION PERFORMANCE • PRODUCT RANGE • MARKET CAPITALISATION • ALTAY PROJECT • R&D and TEST CENTRE 2 Introduction Turkey’s the largest private and 100% domestically owned company in defense industry A global company, intellectual property rights belong to itself and its products are in use on 5 continents and in more than 60 countries Turkish Armed Forces’ leading supplier and exporter of land platforms Turkey’s market leader in passenger bus segment with a capacity of 25 people and over for the last 6 years 3 ABOUT US Vision&Mission Vision • Otokar preserves the local and national characteristics of its products by developing its technology in-house, and aims at the continued satisfaction of its customers, employees, and shareholders by embracing a total excellence philosophy. Mission • The key mission of Otokar is to design, manufacture and market commercial vehicles and various defence industry products developed in line with customer expectations that have global competitive power. 4 ABOUT US Brief History 1963 1970s 1980s 1990s 2000s 2010s .Establishment .Turkey’s first
    [Show full text]
  • Otokar 2020 Annual Report Contents
    OTOKAR 2020 ANNUAL REPORT CONTENTS 2 CHAIRMAN’S MESSAGE 4 ABOUT 6 OTOKAR IN NUMBERS 7 ComPetITIVE ADVantages 8 SUMMARY FINANCIAL INFORMATION 10 AREAS OF OPERATION 12 MILESTONES 14 HIGHLIGHTS OF 2020 18 GENERAL ASSEMBLY 38 COMMERCIAL VEHICLES 40 DEFENSE INDUSTRY 42 R&D ACTIVITIES 44 CreatIng Value for StakeholDers 48 DIGItal TransformatIon 50 SustaInabILIty 56 Human Resources 58 INVestor RelatIons 60 FUTURE 62 CORPORATE GOVERNANCE 82 FINANCIAL STATEMENTS 157 INFORMATION DOCUMENTS 163 CORPORATE GOVERNANCE COMPLIANCE REPORT 176 GLOSSARY AS WE EMBARK ON NEW JOURNEYS, INTRODUCE FIRSTS, MAKE OUR MARK IN EVERY STEP WE TAKE, KEEP INNOVATING, REACH EACH AND EVERY TARGET, BELIEVING THAT “WE CAN,” TRANSCEND BORDERS WITH OUR BRAND, TRAVEL THE ROADS OF THE WORLD MILE AFTER MILE, PROUDLY ACHIEVE MORE AND MORE FOR OURSELVES AND OUR COUNTRY, OUR GOAL REMAINS THE SAME, NO MATTER WHAT: WE ARE ALWAYS HEADED TOWARD THE FUTURE! OVERVIEW GENERAL ASSEMBLY OTOKAR IN 2020 CORPORATE GOVERNANCE FINANCIAL STATEMENTS INFORMATION DOCUMENT CORPORATE GOVERNANCE COMPLIANCE REPORT CHAIRMAN’S MESSAGE Esteemed Shareholders, Partners and Employees, We left behind a very difficult year that challenged the entire world. We deeply felt impact of pandemic on our fields of operation. From the early days of the pandemic, we took all necessary measures to protect the health of our employees as a priority, ensure business continuity, mitigate the impact and prevent infection. With safe production practices and several measures in place, our operations continued in the healthiest manner. During these trying times, our biggest strength and most valuable asset was our employees as always. I am thankful too all our colleagues for their selfless efforts in ensuring that our company delivered successful results in 2020 despite the pandemic.
    [Show full text]
  • Army Guide Monthly • Issue #2 (149)
    Army G uide monthly # 2 (149) February 2017 Denel To Highlight Its Capabilities At Top Middle Eastern Defence Show Polaris Wins Canadian Special Forces Ultra-Light Combat Vehicle Contract Patria introduces new technology at IDEX 2017 BAE Systems and Marand announce teaming agreement on Land 400 KONGSBERG signs contracts for PROTECTOR RWS with Switzerland Orbital ATK to Develop and Qualify Next Generation AMP Tank Ammunition General Dynamics Land Systems-Canada to update Canadian Army's LAV fleet Supacat unveils HMT 400 Desert special operations vehicle at IDEX AxleTech International exhibits new independent suspension at IDEX Nexter’s 8x8 combat proven reference “VBCI” in the spotlight at the IDEX 2017 trade show Nexter announces the signing of a new contract to supply additional CAESAR® artillery systems to the Indonesian National Armed Forces Nexter`s UAE Leclerc MBT stands strong at the IDEX 2017 exhibition Rheinmetall at IDEX 2017 The CZECHOSLOVAK GROUP holding and TATRA TRUCKS truck maker will attend the IDEX 2017 defense exhibition Otokar is now closer to its users in the Gulf Region Safran’s Epsilon One navigation systems chosen by a Middle-East country for combat vehicles AM General Debuts Multi-Purpose Truck Concept at IDEX 2017 www.army-guide.com Army Guide Monthly • #2 (149) • February 2017 Exhibitions helicopter and the Oryx medium-sized utility helicopter Denel To Highlight Its Capabilities At will also be shown at the Denel stand to highlight the Top Middle Eastern Defence Show company’s capabilities in aviation design, manufacturing, maintenance and repairs. Expectations of rapid growth in defence spending in countries in the Middle East offer platforms for Denel’s participation in the region’s top defence Contracts exhibition next month.
    [Show full text]
  • Tracked Vehicle Catalogue 2020
    MULTI SHOOT ZRT. Hungary TRACKED VEHICLE CATALOGUE 2020 Address: H-2120 Dunakeszi, Deák Ferenc utca 2. E-mail: [email protected] MULTI SHOOT ZRT. Specialized Trading Agency BMP-1 Infantry Fighting Vehicle IFV ŠAKAL The BMP-1 armoured personnel carrier is amphibious Modernized Infantry Fighting Vehicle waterproof tracked vehicle featuring good armour pro- Vehicle IFV ŠAKAL is applied for ensuring armament tection and maneuvering abilities. The BMP-1 is equip- and meeting tasks of mechanized units equipped with ped with a heavy 73 mm gun and a coupled 7.62 mm original vehicles BMP. The scope of modernization en- machine gun. The BMP-1 is designed to transport a sures keeping the requirements at high level of combat motorized combat infantry unit of 8 members. The ar- preparedness of these units, assures their capability in moured personnel carrier is equipped with a manually compliance with NATO standards while operating em- loaded launching device. battled and gives response to current trends of require- ments for combat tracked vehicles. MULTI SHOOT ZRT. Specialized Trading Agency BMP-1 Recovery Vehicle T-55 A/T-55 AM2 Main Battle Tank The recovery vehicle is an amphibious tracked armoured The T-55A tank is a medium weight tracked combat vehicle unit mounted on the modified chassis of the BMP carrier. It equipped with a 100 mm gun, an anti-aircraft machine features high maneuverability and good travelling qualities gun of 12.7 mm caliber and two light machine guns of in heavy terrain. After mounting a blade used as a support, 7.62 mm caliber.
    [Show full text]
  • The Turkish Defence Industry. First-Class Strategic Asset
    Analysis Paper 06/2021 10/02/2021 Felipe Sánchez Tapia The Turkish defence industry. First-class strategic asset. Visit the WEBSITE Receive the E-NEWSLETTER La industria turca de defensa. Activo estratégico de primer orden Resumen: Como ha quedado patente con ocasión del reciente conflicto en Nagorno-Karabaj, la industria turca de defensa ha demostrado su valor como activo estratégico que proporciona a Turquía una autonomía que le permite, por un lado, reducir su dependencia del exterior y, por otro, influir en su entorno para reforzar su cada vez más asertiva política exterior. Aunque en particular han sido los drones los sistemas de armas que han sobresalido durante este conflicto, la industria de defensa ha evolucionado durante las últimas décadas para cubrir hoy en día la mayor parte de las necesidades de la defensa nacional. A pesar del espectacular desarrollo, esta industria continúa siendo dependiente tecnológicamente del exterior en ciertas capacidades críticas. La manera en que Turquía trate de solventar estas carencias se dejará notar en su inestable equilibrio estratégico entre Rusia, por un lado, y EE. UU. y países occidentales, por otro. Palabras clave: Turquía, industria de defensa, drones, UAV, UCAV, estrategia. *NOTE: The ideas contained in the Analysis Papers are the responsibility of their authors. They do not necessarily reflect the thinking of the IEEE or the Ministry of Defence. Analysis Paper 06/2021 1 The Turkish defence industry. First-class strategic asset. Felipe Sánchez Tapia The Turkish defence industry. First-class strategic asset. Abstract: As the recent Nagorno-Karabakh conflict has shown, the Turkish defence industry has proved its value as a strategic asset that provides Turkey with an autonomy that allows it, on the one hand, to reduce its dependence on the outside world and, on the other, to influence its environment in order to strengthen its increasingly assertive foreign policy.
    [Show full text]
  • 117-Icindekiler-Ing-Son Layout 1
    CONTENTS 4 Message from General Necdet Özel, 28 From SSI / Latif Aral ALİŞ 60 SPECIAL COVERAGE / Birol TEKİNCE, Vehbi TUNCA Commander of the Turkish Armed Forces, We Must Develop a Planned and Programmed Turkish Air Forces Command Answers on the Occasion of the Centenary of the Export Strategy Questions on F-4 and RF-4 Aircraft Battle of Çanakkale 30 INTERVIEW / Ümit BAYRAKTAR 64 SPECIAL COVERAGE / Ümit BAYRAKTAR 6 Message from Colonel James Burns, TAI Making Steady Progress in the ASELSAN Marks 40 Years in Business with Australian Defence Attaché to Turkey: HÜRKUŞ Project Radar and Electronic Warfare Technology Centre Forging Nations and Friendships 34 IDEX 2015 SPECIAL COVERAGE 68 SPECIAL COVERAGE / K. Burak CODUR, 8 Message from Colonel Peter Wood, Şebnem ASİL, Ümit BAYRAKTAR, Vehbi TUNCA New Zealand’s Defence Attaché to Turkey: Birol TEKİNCE, Vehbi TUNCA With the Powerpack Development Project, From the Uttermost Ends of the Earth ■ Turkish Defence Sector Passes IDEX with Success Sector Gains a New Player 10 DEFENCE NEWS ■ ASELSAN’s Active IDEX Schedule 70 SPECIAL COVERAGE / Şebnem ASİL, Vehbi TUNCA ■ ASELSAN’s Turnover Again Exceeds ■ BMC Returns SASAD Expands Cooperative Activities with Italy $1 Billion ■ ERATAŞ Shields Draw Attention 74 SPECIAL COVERAGE / Şebnem ASİL ■ TDA Flies the Flag in Germany ■ FNSS Maintains Warm Relations and Seeks FNSS MILDESIGN ■ With the ATDM, Turkey Attains New Business Opportunities Supports Designers of the Future Ammunition Testing Capabilities ■ Otokar’s Modular Solutions Appeals to a 78 ANALYSIS / M. Emre YAZICI ■ ROKETSAN Maintains Warm Relations Broad Range of Customers Unmanned Aerial Vehicle Systems Past, with Australia ■ Öztiryakiler Becomes an Indispensable Brand Present and Future ■ Request for Information Issued for TF-X in the Region Dr.
    [Show full text]
  • Przegląd Sił Zbrojnych
    Modernizacja BWP Medycyna lotnictwa Borsuk pola walki Cena 10 zł (w tym 5% VAT) nr 3 / 2015 PRZEGLĄD maj–czerwiec SIŁWOJSKOWY ZBROJNYCH INSTYTUT WYDAWNICZY ISSN 2353-1975 ISSN 2353-1975 PRZEGLĄD SIŁ ZBROJNYCH PRENUME- RATA: 3 WYDANIA (OD NR 4 DO 6) ZAMÓW PRENUMERATĘ NA 2015 ROK e-mailem: [email protected] listownie: Wojskowy Instytut Wydawniczy, 00-909 Warszawa, Aleje Jerozolimskie 97 telefonicznie: +4822 684 04 00 Warunkiem rozpoczęcia wysyłki jest wpłata 30 zł do 10 czerwca 2015 roku na konto: 23 1130 1017 0020 1217 3820 0002 Szanowni WOJSKOWY INSTYTUT WYDAWNICZY Aleje Jerozolimskie 97 Czytelnicy! 00-909 Warszawa e-mail: [email protected] Dyrektor Wojskowego Instytutu Wydawniczego PŁK DARIUSZ KACPERCZYK e-mail: [email protected]; tel.: 261 845 365, 261 845 685, Norbert Bączyk faks: 261 845 503; Redaktor naczelny: Tematem numeru uczyniliśmy tym razem polskie lotnictwo wojskowe. Symbolem mo- WOJCIECH KISS-ORSKI dernizacji technicznej sił powietrznych są przede wszystkim samoloty F-16, które zwięk- tel.: 261 840 222; szyły ich możliwości bojowe. Jakościowa zmiana, jaką przyniosło wprowadzenie Jastrzębi e-mail: [email protected] do służby, nie ograniczała się jedynie do zagadnień technicznych, lecz dotyczyła również Redaktor wydawniczy: kwestii systemowych i mentalnych. Wraz z nowymi maszynami wdrożono nowe procedury NORBERT BĄCZYK użytkowania i obsługi, obowiązujące zaś poddano weryfikacji. To zresztą żywy proces, któ- tel.: 261 84 51 86 ry dzięki kolejnym udoskonaleniom wciąż się toczy. Należy przy tym zdawać sobie sprawę, Redaktor prowadzący: że eksploatacja techniki lotniczej wymaga ogromnej odpowiedzialności, przestrzegania płk rez. dr JAN BRZOZOWSKI wielu procedur i reżimów bezpieczeństwa. Chęć pójścia na skróty może się skończyć tra- tel.: 261 84 51 86 gicznie.
    [Show full text]
  • Militaire Voertuigen ML6, 2010-2020 (Op Basis Van Maandelijkse Rapportage Uitvoer Militaire Goederen)
    Export van (onderdelen van) militaire voertuigen ML6, 2010-2020 (op basis van Maandelijkse rapportage uitvoer militaire goederen). land van land van oorsprong land van afgifte datum SGP CAT goederen omschrijving D/T U/D T.v.v. bestemming eindbestemming /herkomst oorsprong waarde (€) 07-01-10 ML6 A10 Motoren t.b.v. Leopard I tanks D U Canada Canada Duitsland 80.490 11-01-10 ML6 B10 Delen voor pantservoertuigen D U Zwitserland Zwitserland Nl. 9.000 14-01-10 ML6 A10 Delen voor M60 tanks D U VS VS Nl. 3.009 15-01-10 ML6 B10 Delen voor Boxer pantservoertuigen T U Zwitserland Zwitserland Nl. 25.430 19-01-10 ML6 A10 Delen voor CV90 pantservoertuigen T U Denemarken Denemarken Nl. 17.431 19-01-10 ML6 A10 Deel voor CV90 pantservoertuig T U Denemarken Denemarken Nl. 17.005 19-01-10 ML6 A10 Delen van Boxer pantservoertuigen D U 28411391 Duitsland Duitsland Nl. 44.791.443 20-01-10 ML6 A10 Delen van Boxer pantservoertuigen D U Duitsland Duitsland Nl. 2.360 27-01-10 ML6 A10 Wielen van Leopard II tanks T U Denemarken Denemarken Nl. 45.746 27-01-10 ML6 A10 Delen van CV90 pantservoertuigen D U Zweden Zweden Nl. 438.000 29-01-10 ML6 B10 Kraanarmen voor Kodiak geniepantser D U Zwitserland Zwitserland Nl. 1.650.000 01-02-10 ML6 A10 Delen van pantservoertuigen D U Duitsland Duitsland Nl. 13.424.730 01-02-10 ML6 A10 Delen voor pantservoertuigen en tanks D U Duitsland Duitsland VS 150.000 01-02-10 ML6 A10 Delen voor pantservoertuigen D U Duitsland Duitsland VS 100.000 01-02-10 ML6 B10 Onderdelen voor bergingstanks D U Duitsland Duitsland Nl.
    [Show full text]