Judge Travel Guide for Grand Prix Malmö
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Västra Innerstaden. Där Bor 27% Av Utmärker Sig Nämnvärt Vad Gäller Västra Innerstadens Invånare
1 2 Förord........................................................................................5 1. VARFÖR? 9 1.1 Projektets bakgrund.............................................................. 10 1.2 Projektets syften.................................................................... 11 1.3 Projektets resultat.................................................................. 12 1.4 Rapportens disposition......................................................... 13 2. PERSPEKTIV 16 2.1 Människosyner....................................................................... 18 2.2 Sociala krafter …................................................................... 19 2.3 … i minst sju dimensioner................................................... 19 Varför finns stadsdelen?.................................................................. 19 Hur finns stadsdelen?....................................................................... 20 Vem bor i stadsdelen?...................................................................... 20 Vad gör stadsdelsborna?.................................................................. 20 Vilka resurser har stadsdelsborna?................................................. 20 Vad är meningen med stadsdelen?................................................. 21 Vem bestämmer och vad?............................................................... 21 2.4 Perspektiv på segregation .................................................... 21 2.5 Olika sociala världar............................................................. -
Malmö Tourist Guide
Eurotourism www.eurotourism.com Malmö Tourist Guide The four “Must See and Do’s” when visiting Malmö Turning Torso Öresunds Bridge Malmöhus Castle Möllevången District Municipality Facts 01 Population 276 200 Area 156,46 km² Regional Center Malmö County Skåne More Information 02 Internet www.malmo.se www.skane.com www.malmo.se/turist Newspapers Sydsvenskan www.sydsvenskan.se Skånska Dagbladet www.skd.se Tourist Bureau The City Square. Foto: Frederik Tellerup © Malmö Turism - Malmö Turism Central Station, Malmö +46 40-34 12 00 Malmö – The City of Parks Notes Malmö is also known as the “City of Parks”, Malmö, Sweden’s southern metropolis, with 03 due to the many beautiful parks in Malmö and sandy beaches, shopping in a continental when the spring arrives - Mälmo is transformed environment, rich in culture, green forests and Police 114 14 into a beautiful green oasis. As a tourist in estates. In other words, everything one could Country Code +46 Malmö, you can stroll around and enjoy the wish for, not only as a tourist, but a resident Area Code 040 parks such as, Kungsparken, Slottsparken, as well. In Malmö, there is something for Pildammsparken or Slottsträdgården - where everyone. If you would like to see a little more you can relax and listen to the birds sing. of the world, the Öresundsbron (Öresunds Bridge) can take you to Copenhagen in just You will find a wonderful atmosphere in a half hour. E.I.S. AB: Box 55172 504 04 Borås Sweden Tel +46 33-233220 Fax +46 33-233222 [email protected] Copyright © 2007 E.I.S. -
Neolithic for Print.Indd
The proper way of dwelling at the Early Neolithic gathering site of Almhov in Scania, Sweden Rudebeck, Elisabeth; Macheridis, Stella Published in: Neolithic Diversities/Acta Archaeologica Lundensia, Series In 8° 2015 Link to publication Citation for published version (APA): Rudebeck, E., & Macheridis, S. (2015). The proper way of dwelling at the Early Neolithic gathering site of Almhov in Scania, Sweden. In K. Brink, S. Hydén, K. Jennbert, L. Larsson, & D. Olausson (Eds.), Neolithic Diversities/Acta Archaeologica Lundensia, Series In 8° (Vol. 65, pp. 173-187). Department of Archaeology and Ancient History, Lund University. Total number of authors: 2 General rights Unless other specific re-use rights are stated the following general rights apply: Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights. • Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. • You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain • You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal Read more about Creative commons licenses: https://creativecommons.org/licenses/ Take down policy If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. LUND UNIVERSITY PO Box 117 221 00 Lund +46 46-222 00 00 NEOLITHIC DIVERSITIES In the study of the distant human past, certain events and periods have come to represent decisive passages from one human state to another. -
Love Ain't Got No Color?
Sayaka Osanami Törngren LOVE AIN'T GOT NO COLOR? – Attitude toward interracial marriage in Sweden Föreliggande doktorsavhandling har producerats inom ramen för forskning och forskarutbildning vid REMESO, Institutionen för Samhälls- och Välfärdsstudier, Linköpings universitet. Samtidigt är den en produkt av forskningen vid IMER/MIM, Malmö högskola och det nära samarbetet mellan REMESO och IMER/MIM. Den publiceras i Linköping Studies in Arts and Science. Vid filosofiska fakulteten vid Linköpings universitet bedrivs forskning och ges forskarutbildning med utgångspunkt från breda problemområden. Forskningen är organiserad i mångvetenskapliga forskningsmiljöer och forskarutbildningen huvudsakligen i forskarskolor. Denna doktorsavhand- ling kommer från REMESO vid Institutionen för Samhälls- och Välfärdsstudier, Linköping Studies in Arts and Science No. 533, 2011. Vid IMER, Internationell Migration och Etniska Relationer, vid Malmö högskola bedrivs flervetenskaplig forskning utifrån ett antal breda huvudtema inom äm- nesområdet. IMER ger tillsammans med MIM, Malmö Institute for Studies of Migration, Diversity and Welfare, ut avhandlingsserien Malmö Studies in International Migration and Ethnic Relations. Denna avhandling är No 10 i avhandlingsserien. Distribueras av: REMESO, Institutionen för Samhälls- och Välfärsstudier, ISV Linköpings universitet, Norrköping SE-60174 Norrköping Sweden Internationell Migration och Etniska Relationer, IMER och Malmö Studies of Migration, Diversity and Welfare, MIM Malmö Högskola SE-205 06 Malmö, Sweden ISSN -
1 Elinegård–Jägersro–Kristineberg
1 Elinegård–Jägersro–Kristineberg Stadsbiblioteket Carl GustafsMalmö väg Opera Gustav Adolfs torg Major Nilssons gata Själlandstorget Rönneholm Davidshall Mellanheden Dammfri Triangeln Bellevue Park Tandvårdshögskolan Malmö Ärtholmsvägen Södervärn Rudbecksgatan Sofielund Bågängsvägen Persborg Poppelgatan Djupadalsstigen Grönbetet Broddastigen Kastanjeplatsen Cypressvägen Elinelund Ögårdsparken Jägersro Kalkbrottsplatsen Jägersro Jägershill Elinelundsskolan Elisedals Elinegård industriområde Johan Möllares väg Vårdhemmet Hanehögaparken Kristineberg Oshögavången Kristineberg Syd Oxie CentrumFlamtegelvägen Oxievångsskolan Hållplats anpassad för rörelse- Tingdammen hindrade och synskadade Hans Winbergs väg Ej anpassad hållplats Åsen Destination Hållplats, avgångstid enligt Torget tidtabell Skolan Hållplats, ungefärlig avgångstid 1 Elinegård - Jägersro - Kristineberg måndag - fredag Elinegård Elinelundsskolan 05.15 05.35 05.45 05.55 06.05 06.15 06.25 06.35 06.45 06.55 07.05 13 december 2020 - 12 juni 2021 Mellanheden 05.27 05.47 05.57 06.07 06.18 06.28 06.38 06.48 06.58 07.08 07.18 För resor under jul, nyår, påsk, Gustav Adolfs torg 05.36 05.56 06.01 06.06 06.16 06.23 06.29 06.33 06.39 06.43 06.49 06.53 06.59 07.03 07.09 07.13 07.19 07.23 07.29 midsommar samt övriga storhelger sök din resa på skanetrafiken.se eller i appen. Södervärn 05.44 06.04 06.09 06.14 06.24 06.31 06.37 06.41 06.47 06.51 06.57 07.01 07.07 07.11 07.17 07.21 07.27 07.31 07.37 Jägersro 05.56 06.16 06.21 06.26 06.36 06.43 06.49 06.53 06.59 07.03 07.09 07.13 07.19 07.23 07.29 07.33 07.39 07.43 07.49 Oxie Centrum 06.07 06.27 06.37 06.47 07.00 07.10 07.20 07.30 07.40 07.50 08.00 Kristineberg Syd 06.12 06.32 06.42 06.52 07.05 07.15 07.25 07.35 07.45 07.55 08.05 ..................................................................................................................................................................................................................................................................................... -
Tågtrafik Linje Sträcka Trafikslag
Trafikförsörjningsprogram för Skåne 2020-2030 Bilaga 9 Nedan redovisas den trafik som trafikeras i Region Skånes regi 2018-05-24. Tågtrafik Linje Sträcka Trafikslag Linje 1 Lund-Malmö-Köpenhamn Tåg Linje 2 Göteborg-Helsingborg-Malmö-Köpenhamn Tåg Linje 3 Helsingborg-Teckomatorp-Malmö Tåg Linje 4a Kalmar-Växjö-Hässleholm-Malmö-Köpenhamn Tåg Linje 4b Karlskrona-Kristianstad-Malmö-Köpenhamn Tåg Linje 5 (Kristianstad)-Hässleholm-Helsingborg Tåg Linje 6 Lund-Malmö-Ystad-Simrishamn Tåg Linje 7 Markaryd-Hässleholm Tåg Linje 8 Malmö-Köpenhamn-Helsingör Tåg Linje 9 Helsingborg-Malmö-Trelleborg Tåg Linje 10 Växjö-Alvesta-Hässleholm Tåg Regionbusstrafik Linje Sträcka Trafikslag SkåneExpressen 1 Kristianstad-Malmö Regionbuss SkåneExpressen 2 Hörby-Lund Regionbuss SkåneExpressen 3 Kristianstad-Simrishamn Regionbuss SkåneExpressen 4 Kristianstad-Ystad Regionbuss SkåneExpressen 5 Lund-Simrishamn Regionbuss SkåneExpressen 8 Malmö-Veberöd-Sjöbo Regionbuss SkåneExpressen 10 Örkelljunga-Helsingborg Regionbuss Linje 100 Malmö - Vellinge - Höllviken - Falsterbo Regionbuss Linje 101 Trulstorp - Mossheddinge - Staffanstorp Regionbuss Linje 102 Hjärup-Staffanstorp Regionbuss Linje 108 Gårdstånga - Odarslöv - Lund Regionbuss Linje 119 Kävlinge - St Harrie - L Harrie Regionbuss Linje 122 Kävlinge - Löddeköpinge - Barsebäckshamn Regionbuss Linje 123 Kävlinge - Furulund - Lund Regionbuss Linje 126 Hänkelstorp - Löddeköpinge - Lund Regionbuss Linje 127 Staffanstorp - Nordanå - Särslöv-Tottarp Regionbuss Linje 132 Löddeköpinge - Bjärred - Lomma - Malmö Regionbuss -
Din Hälsa Grannsamverkan Fiber Eller Inte? Se Sidan 5 Se Sidan 9 Se Sidan 10
Bunkeflostrands villaförening Nr 1 – april 2014 Din hälsa Grannsamverkan Fiber eller inte? Se sidan 5 Se sidan 9 Se sidan 10 Foto: Marita ledare HANDELSBANKEN Ordförande har ordet Välkommen till Handelsbanken i Hyllie Ett stort Tack för visat förtroende att leda styrelse Finns det något bättre än den första vårkänslan? Den Sedan mars 2013 finns ett nytt Handelsbankskontor i nas där våra kunder finnas. Vi vill finnas nära, på den arbetet i Bunkeflostrands Villaförening ytterligare ett där dagen när det det plötsligt är något i luften som Hyllie. Du hittar oss lätt på Hyllie Stationstorg 13, på lokala marknaden. Idag finns 462 lokala bankkon år. Jag ska göra mitt bästa för att driva de frågor och signalerar att vintern sjunger på sista versen och att andra våningen ovanför Pressbyrån. Vi är ett fullser tor runt om i Sverige och som bosatt i Bunkeflostrand intressen som ni tar upp som aktuella. ljusare tider väntar… vicekontor där vi erbjuder våra kunder allt från enkla har du nära till vårt kontor i Hyllie. Naturligtvis finns vi ärenden som ”vanliga kontanter” till mer komplice även tillgängliga på nätet, i appar och telefonen med Ute blommar det i gult. Påskliljor, forsythiabuskar, gulsippor rade bankaffärer. Handelsbankens målsättning att fin personlig service dygnet runt. och t.o.m. maskrosor är fullt utslagna. Det är en härlig tid vi går till mötes. På årsmötet i februari hade vi nyval av följan- Handelsbanken är en decentraliserad organisation. Som ligtvis stolta över de styrelsemedlemmar: Rolf Lundahl, Lotta Kirchhoff, Maria kund märker man av decentralisering framför allt genom utmärkelserna Walldov och Rolf Langhals. -
Husieodlare.Pdf
Innehållsförteckning: Förord sid. 2 Inledning sid. 3 Husies urbanisering från landsbygd till socken och inkorporeringen i Malmö stad sid. 4 Guldgrävardagar för handelsträdgårdarna - och för Knut Gyllin i synnerhet sid. 5 Kvarnby handelsträdgård – en vital 101-åring sid. 8 Trädgårdsmästare Knut Persson blickar tillbaka på fornstora dagar sid. 11 Fler nedläggningar eller nya glansdagar? sid. 12 Dammstorps handelsträdgård tror på det närodlade sid. 14 Tomatodlaren Ragnar Petersson vill bli ännu större sid. 15 En epok kan gå i graven sid. 17 Gurkodlaren som började som trädgårdsarbetare sid. 18 Gyllin hänger med in i framtiden sid. 20 Sammanfattning sid. 20 Käll- och litteraturförteckning sid. 22 Bilagor sid. 24 Förord Få delar av Malmö tycks så lite dokumenterade som Husie stadsdel. En stor del av det som trots allt nedtecknats svarar författaren, amatörhistorikern och tillika husiebon Helge Andersson för. I min uppsats har jag använt mig av Stadsarkivets samlade artiklar och publikationer 1944-1996, publicerade i Skånska Dagbladet och Arbetet samt artiklar ur Malmö Fornminnesförening. Men en historia kan också berättas med hjälp av intervjuer. Till min hjälp har jag haft trädgårdsmästare Thure Nilsson och hans son Bengt på Kvarnby handelsträdgård, Knut Persson vars far Edvin startade Riseberga blommor, Knut Gyllin, sonson till den legendariske roskungen i Kvarnby, Jenny och Jörgen Nilsson på Dammstorps handelsträdgård, Ragnar Peterson på W-P Grönt och Andrzej Medrek på ADM-Trädgård. 2 Med stolthet och glädje har de fört mig tillbaka till fornstora dagar, då Husie var en världsberömd plats på blomsterkartan, lotsat mig vidare till dagens betydligt bistrare klimat och i de fall det varit möjligt tagit med mig in i framtiden. -
Tillsyn Av Bostadsmiljöer Ett Verktyg För Stads- Och Områdesutveckling?
Mistra Urban Futures Reports 2018:2 Tillsyn av bostadsmiljöer Ett verktyg för stads- och områdesutveckling? Helena Bohman Joakim Nordqvist Eigo Tateishi Tillsyn av bostadsmiljöer. Ett verktyg för stads- och områdesutveckling? Authors: Helena Bohman Joakim Nordqvist Eigo Tateishi Corresponding author: Helena Bohman Reviewed by: © Mistra Urban Futures, 2018 www.mistraurbanfutures.org Mistra Urban Futures is an international Centre for sustainable urban development. We believe that the coproduction of knowledge is a winning concept for achieving sustainable urban futures and creating accessible, green and fair cities. The Centre is hosted by Chalmers University of Technology and has five platforms in Cape Town, Kisumu, Gothenburg, Skåne and Shefield-Manchester as well as a node in Stockholm. Mistra Urban Futures is financed by the research foundation Mistra and Sida, together with a consortium comprising: Chalmers University of Technology, the University of Gothenburg, the City of Gothenburg, the Gothenburg Region Association of Local Authorities (GR), IVL Swedish Environmental Research Institute, the County Administrative Board of Västra Götaland, and the Region of Västra Götaland, along with funders on the various platforms. Cover photo: Johann Selles 2 Contents “UF chapter”, Headline title page Error! Bookmark not defined. Contents 3 Summary 4 Sammanfattning 6 1. Inledning 7 2. Boendekvalitet i Malmö 9 2.1 MilJöbalken som utgångspunkt för bostadstillsyn 9 2.2 bostadstillsyn i Malmö 10 2.3 Boendekvalitet i Sofielund 11 3. Strategier vid missnöJe – exit och voice 13 4. Datainsamling och metod 16 4.1 Bostadstillsynens ärenderegister 16 4.2 Övrig statistik 16 5. Register som verktyg 17 5.1 Klassificering av ärenden efter typ 17 5.2 Klassificering av ärenden efter bedömd allvarsgrad 17 5.3 Klassificering av ärenden efter voice-mekanismen: Vem initierar ärendena? 19 6. -
Förtätningsmöjligheter Längs Kontinentalbanan I Malmö
Förtätningsmöjligheter längs Kontinentalbanan i Malmö - En förstudie av förtätningspotentialen för två stationsnära områden Matilda Hammarberg Förtätningsmöjligheter längs Kontinentalbanan i Malmö Copyright © Matilda Hammarberg, 2019 Boende och bostadsutveckling Institutionen för Arkitektur och byggd miljö Lund Tekniska Högskola Lunds Universitet Box 118 221 00 Tryckort: Lund 2 Förtätningsmöjligheter längs Kontinentalbanan i Malmö Förtätningsmöjligheter längs Kontinentalbanan i Malmö - En förstudie av förtätningspotentialen för två stationsnära områden Urban densification opportunities along Kontinentalbanan - A preliminary study of the densification potential for two station-near areas Examensarbete utfört av/Master of Science Thesis by: Matilda Hammarberg, Civilingenjörsutbildning i Lantmäteri, LTH, Lunds Universitet Handledare/Supervisor: Laura Liuke, Universitetsadjunkt, Boende och bostadsutveckling, LTH, Lunds Universitet Examinator/Examiner: Erik Johansson, Universitetslektor, Boende och bostadsutveckling, LTH, Lunds Universitet Opponent/Opponent: Gustaf Skrealid, Civilingenjörsutbildning i Lantmäteri, LTH, Lunds Universitet Nyckelord: Förtätning, Förtätningsmodell, Tät stad, Stadsutveckling, Malmö, Malmöpendeln, Kontinentalbanan Keywords: Urban densification, Compact city model, Compact city, Urban development, Malmo, Commuter train in Malmo 3 Förtätningsmöjligheter längs Kontinentalbanan i Malmö 4 Förtätningsmöjligheter längs Kontinentalbanan i Malmö Abstract The city of Malmo has in its comprehensive plan from 2018 determined -
Fastighetsbestånd 2020.Xlsx
MKB:s fastighetsbestånd 2020 Område Adresser Byggår/ Antal Bostäder Lokaler Total Tax.värde Värdeår (lägesklass) omb.år(1) lägen- yta yta 1+2(2) yta tkr heter kvm kvm kvm Almhög (C-läge) Karthänvisning O 7 Stacken 8 Nydalav 9 1959 82 4 690 65 4 755 54 072 1959 Summa 82 4 690 65 4 755 54 072 Annelund (B-läge) Karthänvisning P 5 Broderskapet 1 Vitemölleg 18-20 1957 184 10 296 582 10 878 139 936 1957 Färdigheten 1 Vitemölleg 13-15 1956 108 6 500 316 6 816 82 460 1956 Summa 292 16 796 898 17 693 222 396 Annetorp (A-läge) Karthänvisning H 7 Rapsen 2 Västanv 125-153 1984 8 836 325 1 161 20 104 1984 Spiran 1 Krossverksg 3 Spiran 2 Krossverksg 3 1 676 1 676 Summa 8 836 2 001 2 837 20 104 Augustenborg (B-läge) Karthänvisning O-P 6-7 Framtiden 1 Augustenborgsg 6-10 1950 210 12 491 1 139 13 630 167 343 1950 N Grängesbergsg 33 Förrådet 2 Augustenborgsg 22-24 1951 137 8 566 239 8 805 112 351 1951 Hösten 3 Augustenborgsg 5-9 1950 245 15 629 2 323 17 953 94 794 2016 N Grängesbergsg 35 Oasen 4 Lantmannag 60 1949 27 1 356 73 1 429 18 665 1949 Passet 1 Augustenborgsg 4 1950 97 5 566 484 6 050 74 912 1950 Särlag 1-5 Passet 4 Lindg 8 1959 15 962 962 12 820 1959 Passet 6 Lindg 12 1961 22 1 329 48 1 377 18 914 1961 Sommaren 1 Augustenborgsg 15-19 1951 273 17 402 1 150 18 552 238 046 1952 N Grängesbergsg 42 Sommaren 2 S Grängesbergsg 44-46 1951 207 12 797 577 13 374 164 339 1967 Augustenborgs 21-25 Sommaren 3 N Grängesbergsg 44 1965/02 32 1 883 1 883 35 376 2002 Stammen 1 Lantmannag 52 1959 43 2 428 589 3 017 36 524 1959 Särla 2 Lantmannag 62-66 1949 218 13 -
1. Central Fosie – a Part of Malmö
EU-PROJECT: ELIPSE Central Fosie Malmö the 30th of August 2002 Mikael Stigendal Urban Integration Regional Development Centre, Teacher Education Malmö University 1 CONTENTS CONTENTS..............................................................................................................2 INTRODUCTION ....................................................................................................3 1. CENTRAL FOSIE – A PART OF MALMÖ .....................................................5 THE FOSIE AREA......................................................................................................6 THE PEOPLE IN CENTRAL FOSIE...............................................................................7 THE FOSIE WARD COUNCIL......................................................................................9 POLICIES................................................................................................................11 CONCLUSIONS .......................................................................................................12 2. OUTSIDE SOCIETY? .......................................................................................14 SOCIAL EXCLUSION – WHAT DOES IT MEAN? .........................................................14 THE FOSIE FOCUS GROUP.......................................................................................16 SOCIAL EXCLUSION IN CENTRAL FOSIE .................................................................19 CONCLUSIONS .......................................................................................................30