DOCSLIB.ORG

Suurhallin Sijaintipaikaksi

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Suurhallin Sijaintipaikaksi Liikunta- ja bänditilaselvitys 2015 Keran osayleiskaava 27.4.2015 Yleiskaavayksikkö/Laura Malm-Grönroos Johdanto Keran osayleiskaava-alue sijaitsee molemmin puolin Keran juna-asemaa. Tulevaisuudessa Keran asema on yksi Espoon kaupunkiradan asemista. Keran osayleiskaava mahdollistaa työpaikkavaltaiselle alueelle 14 000 asukasta ja 10 000 työpaikkaa. Kaupunkisuunnittelulautakunta päätti 12.11.2014, että Keran osayleiskaava-alue soveltuu suurhallin sijaintipaikaksi. 7 Alue soveltuu sijaintinsa ja väestömääränsä vuoksi erinomaisen hyvin liikunta- ja muun harrastustoiminnan suurhallin sijaintipaikaksi, jonka ylläpito hoidetaan pääasiassa urheiluseurojen ja muiden yhdistysten yhteistyönä, Liikunta- ja nuorisolautakunta päätti 23.4.2015 esittää kaupunkisuunnittelulautakunnalle, että Keran/Kilon alueen tilatarpeet (liikuntapuisto ja liikunta-/nuorisotila) on vahvistettava kaavoituksella. Päätöksen selostuksessa todetaan seuraavaa: Keran alueelle kaavoitetaan uusi asuinalue. Alueelle tulee tehdä riittävät liikunta-aluevaraukset. Alueelle tulevat koulut vaatinevat ainakin yhden ison pallokenttäalueen. Myös sisäliikuntatilalle ja esim. sisäskeitille sijainti olisi hyvä. Nuijalan ja Kuninkaisten tilastoalueilla on vuonna 2024 ennusteiden mukaan yhteensä yli 12 000 asukasta. Sisäliikuntahallit ovat Espoossa pääsääntöisesti keskittyneet kaupunkikeskuksien urheilupuistoihin. Urheilupuistoja Espoossa on viisi (Espoonlahti, Keski-Espoo, Leppävaara, Matinkylä , Tapiola). Suurin urheilupuistoista on Leppävaaran urheilupuisto, joka on myös Keran osayleiskaavaa lähinnä oleva urheilupuisto. Leppävaaran urheilupuiston läheisyyden takia liikuntahallille on tässä selvityksessä pyritty löytämään toisenlaisia liikuntamuotoja kuin mitä perinteisissä liikuntahalleissa on tarjolla. Mahdollisen liikuntahallin sijainti kävelyetäisyydellä Keran juna-asemasta lisää erityisesti liikuntahallin saavutettavuutta pääkaupunkiseudulla julkisella liikenteellä. Sijainti hyvien joukkoliikenneyhteyksien äärellä mahdollistaa myös nuorten itsenäisen liikkumisen halliin. Tässä selvityksessä on käyty läpi erilaisia vaihtoehtoisempia liikuntamuotoja, joilta puuttuu kokonaan sisähalli Espoosta tai nykyiset hallipalvelut ovat riittämättömät. Näiden liikuntamuotojen sisähallitilannetta on tarkastelu pääkaupunkiseututasolla. Lisäksi selvityksessä on tarkasteltu Keran osayleiskaava-alueen mahdollisuuksia bänditilojen kannalta. Liikuntahalli voidaan sijoittaa olemassa olevaan rakennuskantaan. Tällöin pystytään säilyttämään alueen rakennuskannan historiallista kerroksellisuutta, mikä vaikuttaa positiivisesti alueen tulevaan imagoon ja yhteisöllisyyteen. Tähän selvityksessä on tarkasteltu kolmea työpaikka-/varastorakennusta Keran osayleiskaavan alueelta. Kaupunkisuunnittelulautakunta päätti myös, että liikuntahallin ylläpito hoidetaan pääasiassa urheiluseurojen ja muiden yhdistysten yhteistyönä. Vertailtaessa järjestöjen ja yksityisen toimijan ylläpitämien sisähallien sisäänpääsy-/käyttömaksuja, voidaan todeta, että järjestöjen ylläpitämissä sisähalleissa sisäänpääsy-/käyttömaksut ovat huomattavasti alhaisemmat kuin yksityisen toimijan. Järjestöjen ylläpitämät sisähallit ovat myös ulkoisesti ”rouheampia”, joka osaltaan myös kuuluu vaihtoehtoisten liikuntamuotojen kulttuuriin. Joidenkin vaihtoehtoisten liikuntamuotojen pääasiallinen toimintakenttä onkin urbaani kaupunkitila. 1 Kuva. Liikuntahallit Espoossa. (Pääkaupunkiseudun palvelukartta 2015) 2 Vaihtoehtoiset urheilulajit Olympiakisojen ainoat mitalit tulevat Suomeen leppoisasti ja hymyillen urheilevien lumilautailijoiden mukana. Aikana, jolloin kuntien hyvin hoidetut urheilukentät ovat tyhjillään, nuorisoa voidaan etsiä skeittipuistoista ja kiipeilemästä kaupunkien rakenteilla. Onko kilpaurheilun järjestelmä elänyt oman aikansa ohi? (Itkonen & Tolonen 2010) Vaihtoehtoisen urheilun ilmiötä on määritelty monilla eri termeillä, joita ovat esimerkiksi extreme-, postmoderni- ja elämäntapaurheilu sekä vaihtoehtoinen ja uusi urheilu. Termit käsittävät laajalta alalta yksilöityneitä urheilullisia aktiviteetteja, joita ovat esimerkiksi rullalautailu, surffaus ja kalliokiipeily. Vaihtoehtoinen urheilu käsittää lajeja laajalta alalta. Siihen sisältyvät kaikki ne lajit, jotka poikkeavat tai eivät sovi länsimaisen suoritusurheilun kategoriaan. (Itkonen & Tolonen 2010) Urheiluseuratoiminnalla on edelleen merkittävä osa nuorten kokonaisliikunnassa. Itkosen & Tolosen tutkimus osoittaa, että nuorten omaehtoisia uusia liikuntamuotoja olisi tuettava ja kehitettävä urheiluseuratoiminnan rinnalla. Tämän avulla voitaisiin parantaa nuorten terveydellistä, liikunnallista ja yhteisöllistä hyvinvointia nuorisoryhmien itse tuottamien ruumiillisten kokemusten kautta. Vaihtoehtoisten urheilulajien kasvaessa niitä aletaan ymmärtää ja tukea, jolloin ne liitetään myös osaksi valtakulttuuria ja kilpaurheilun järjestelmää. Näin voidaan katsoa käyneen esimerkiksi lumilautailulle. Täytyy muistaa, että lajin suosio ei vaikuta sen mahdollisuuteen tarjota yksilölle liikunnallisia elämyksiä. Jokaisen oma harrastus on merkittävä osa monimuotoista liikunnallista kokonaiskulttuuria. Tutkimalla uusia lajeja voidaan tuoda esiin harrastajien näkemyksiä siitä, minkälaista heidän oma lajitoimintansa on ja miten sitä mahdollisesti voitaisiin tukea. (Itkonen & Tolonen 2010) Lähde: Iivo Itkonen & Tomi Tolonen: RULLALUISTIMET, NUORISO JA KAUPUNKI – Bleidaus elämäntapaurheiluna. Kasvatustieteen pro gradu –tutkielma, Itä-Suomen yliopisto 2010. Seuraavaksi on käsitelty erilaisia vaihtoehtoisia urheilulajeja, jotka on pääkaupunkiseudulla tunnistettu. Osaa lajeista on mahdollista harrastaa kesäisin joko niille tarkoitetuissa harrastuspaikoissa kuten skeittipuistossa tai luovasti kaupunkiympäristössä. Näille lajeille on luotu myös mahdollisuuksia talviharrastamiseen erilaisissa sisähalleissa. Pääsääntöisesti nämä talviharrastamiseen tarkoitetut hallit sijaitsevat Helsingissä. Osa vaihtoehtoisista urheilulajeista tarjoaa jo tänä päivänä mahdollisuuksia ns. oheisliikuntatunteja perinteisille liikuntaharrastuksille kuten mm. jääkiekolle ja jalkapallolle. Espoossa on perinteisille liikuntamuodoille tarkoitettuja urheiluhalleja hyvin tarjolla. Keran sijainti rantaradan varrella ja Kehä II:n vieressä tarjoaa hyvän sijainnin vaihtoehtoisten urheilulajien liikuntahallille. Halli pystyisi myös hyödyntämään nykyisiä vanhoja teollisuus- ja varastokiinteistöjä, eikä se kilpailisi lähellä sijaitsevan Leppävaaran urheilupuiston toimijoiden kanssa. 3 Kuva. Vaihtoehtoiset urheilulajit pääkaupunkiseudulla 2015. 4 Skeittaus Skeittauksen eli rullalautailun perusideana on tehdä rullalaudalla erilaisia temppuja. Lajia voi harrastaa hyvin monella eri tavalla: erilaisia vaihtoehtoja on äärettömän teknisistä tasamaan tempuista aina huimapäisiin stunt-tyylisiin hyppyihin ja lisäksi mahdollisia erityylisiä skeittipaikkoja on lukematon määrä. Espoon kaupungin vastuulla olevia ulkoskeittipaikkojen nykytila ja kehittämistarpeet on määritelty Espoon skeittipaikkaohjelma 2014-2024 ja palveluverkkotarkastelussa. Espoossa on kaupungin yleisten alueiden skeittipaikkoja seitsemän kappaletta. Ohjelmassa on määritelty 14 uutta ulkoskeittipaikkaa. Pääkaupunkiseudulla on viisi sisähallia, joissa skeittaaminen on mahdollista. Yksi sisähalleista sijaitsee Espoon Tapiolassa, Tuulimäen väestönsuojassa. Tuulimäen sisäskeittihallin lisäksi halleja on Helsingin Kontulassa (Luupin skeittihalli), Vallilassa (Valli Indoor Park) ja Vantaalla Korsossa (Sokevahalli) ja Tammistossa (SuperPark). Espoossa on todettu tarve myös uudelle skeittihallille, joka parantaisi lajin harrastusmahdollisuuksia talvikaudella. Espoossa toimii Espoon rullalautailijat ry, joka ylläpitää Espoon skeittihallia. Espoon skeittihallissa ainoastaan skeittaaminen on sallittua (scoottaminen ja bmx kielletty). Helsingin Kontulassa on skeittauksen lisäksi sallittu bmx-pyöräily kerran viikossa, Vallilassa on sallittu skeittauksen lisäksi scuuttaus ja rullaluistelu. Vantaan Korsossa skeittauksen lisäksi on sallittu scoottaus, rullaluistelu ja bmx-pyöräily. Vantaan Tammistossa on sekittaus, scoottaaminen ja bmx-pyöräily sallittuja. Sisähallit ovat maksullisia. Taulukko. Pääkaupunkiseudun sisäskeittihalleja käyttävien lajien vertailu. Tuulimäen Luupin Valli Indoor Sokevahalli SuperPark väestönsuoja skeittihalli Park skeittaus X X X X X scoottaus X X X rullaluistelu X X bmx-pyöräily X* X X *) yksi harjoitusvuoro viikossa Lähde: www.rullalauta.fi/espoo www.rullalauta.fi Espoon skeittipaikkaohjelma 2014-2024 ja palveluverkkotarkastelu sokevahalli.fi/ luuppi.munstadi.fi/skeittihalli/ www.facebook.com/ValliIndoorPark www.superpark.fi/vantaa 5 Kera Kuva. Nykyiset, tulevat ja tarpeelliset skeittipaikat Espoossa. (Espoon skeittipaikkaohjelma 2014-2024 ja palveluverkkotarkastelu) 6 Scoottaus Scoottaus eli temppupotkulautailu on samantapainen laji kuin skeittaus ja BMX-pyöräily. Laji lainailee temppuja sekä BMX-pyöräilystä että skeittauksesta, lajilla on myös omia vain scoottausta varten kehitettyjä temppuja. Lajin aloittaminen on helpompaa kuin esim. skeittauksen, koska tasapainossa on helpompi pysyä potkulaudan tangon avulla. Scoottaus on varsin nuori laji ja suosittu erityisesti 10-15 -vuotiaiden keskuudessa. Lajin talviharrastusta hankaloittaa sisähallivuorojen puuttuminen skeittihalleista. Kesäisin scoottausta voi harrastaa samoissa paikoissa kuin skeittausta ja BMX-pyöräilyä. Talvisin scoottaus on mahdollista ainoastaan Sokevahallissa, SuperParkissa ja Valli Indoor Parkissa, joka onkin ensisijaisesti scoottaushalli. Lähde: www.finscooter.com Helsingin Uutiset 8.11.2011
Load more

Recommended publications
  • Espoon Kehä III:N Eteläpuolen Lähibussien Linjastosuunnitelma
    15 15/2015 15/2015 2015 Espoon Kehä III:n eteläpuolen lähibussien linjastosuunnitelma lähibussien III:n eteläpuolen Espoon Kehä Espoon Kehä III:n eteläpuolen lähibussien linjastosuunnitelma Espoon Kehä III:n eteläpuolen lähibussien linjastosuunnitelma HSL Helsingin seudun liikenne HSL Helsingin seudun liikenne Opastinsilta 6 A PL 100, 00077 HSL00520 Helsinki puhelin (09) 4766 4444 www.hsl.fi Lisätietoja: Riikka Aaltonen [email protected] Copyright: Kartat, graafit, ja muut kuvat HSL Kansikuva: HSL / Lauri Eriksson Helsinki 2015 Esipuhe Espoon palvelulinjojen nykyinen linjasto on suunniteltu vastaaman erityisesti ikäihmisten ja liikuntarajoitteisten liikkumistarvetta. Väestön ikääntymisen myötä ikäihmisten osuus tulee tulevina vuosina kasvamaan. Työn tavoitteena on suunnitella kustannustehokas lähibussiliikenteen linjasto, joka palve- lisi ikäihmisten lisäksi myös muuta väestöä alueilla, joilla ei muutoin ole riittävää joukkolii- kenteen tarjontaa. Nimenmuutoksella halutaan korostaa, että palvelua ei haluta rajata vain ikäihmisille soveltuvaksi vaan myös muille joukkoliikenteen käyttäjille. Työn lähtökohdaksi päätettiin valita reittipohjaiset pienkalustolinjat, koska nykyiset palvelulinjat Tapiolassa, Espoonlahdessa ja Leppävaarassa ovat toimineet hyvin. Työtä on ohjannut työryhmä, johon ovat kuuluneet: Markus Elfström HSL Riikka Aaltonen HSL Jonne Virtanen HSL Kari Lehtonen HSL Sinikka Ahtiainen Espoo Vili-Verneri Lehtinen WSP Aino Lehto, siht. WSP Työssä on ollut konsulttina WSP Finland Oy, jossa työstä ovat vastanneet Vili-Verneri
    [Show full text]
  • Examples and Progress in Geodata Science Final Report of Msc Course at the Department of Geosciences and Geography, University of Helsinki, Spring 2020
    DEPARTMENT OF GEOSCIENCES AND GEOGRAPHY C19 Examples and progress in geodata science Final report of MSc course at the Department of Geosciences and Geography, University of Helsinki, spring 2020 MUUKKONEN, P. (Ed.) Examples and progress in geodata science: Final report of MSc course at the Department of Geosciences and Geography, University of Helsinki, spring 2020 EDITOR: PETTERI MUUKKONEN DEPARTMENT OF GEOSCIENCES AND GEOGRAPHY C1 9 / HELSINKI 20 20 Publisher: Department of Geosciences and Geography Faculty of Science P.O. Box 64, 00014 University of Helsinki, Finland Journal: Department of Geosciences and Geography C19 ISSN-L 1798-7938 ISBN 978-951-51-4938-1 (PDF) http://helda.helsinki.fi/ Helsinki 2020 Muukkonen, P. (Ed.): Examples and progress in geodata science. Department of Geosciences and Geography C19. Helsinki: University of Helsinki. Table of contents Editor's preface Muukkonen, P. Examples and progress in geodata science 1–2 Chapter I Aagesen H., Levlin, A., Ojansuu, S., Redding A., Muukkonen, P. & Järv, O. Using Twitter data to evaluate tourism in Finland –A comparison with official statistics 3–16 Chapter II Charlier, V., Neimry, V. & Muukkonen, P. Epidemics and Geographical Information System: Case of the Coronavirus disease 2019 17–25 Chapter III Heittola, S., Koivisto, S., Ehnström, E. & Muukkonen, P. Combining Helsinki Region Travel Time Matrix with Lipas-database to analyse accessibility of sports facilities 26–38 Chapter IV Laaksonen, I., Lammassaari, V., Torkko, J., Paarlahti, A. & Muukkonen, P. Geographical applications in virtual reality 39–45 Chapter V Ruohio, P., Stevenson, R., Muukkonen, P. & Aalto, J. Compiling a tundra plant species data set 46–52 Chapter VI Perola, E., Todorovic, S., Muukkonen, P.
    [Show full text]
  • Espoon Ja Kauniaisten Lippukunnat Esite
    Partio on maailman paras harrastus artio on maailman paras harras- tus. Se on vastavoima “Miks mun Ppitäis?” ja “Ei kuulu mulle!” -asen- teille. Partio on seikkailuja ja elämyksiä, jotka kasvattavat luottamusta omiin ky- kyihin. Se opettaa arjen taitoja, ryhmässä toimimista ja toimeen tarttumista. Asiat opitaan yhdessä tekemällä. Partiossa jokainen kuuluu ryhmään ja kasvaa kantamaan oman vastuunsa. Partio on kaikille, joita kiinnostaa monipuolinen ja luonnonläheinen toiminta yhdessä toisten kanssa. Kuva: Anna Enbuske @Partiokuuluukaikille #partioscout #päpa www.pääkaupunkiseudunpartiolaiset.fi Espoon ja Kauniaisten lippukuntien yhteystiedot Kauniainen ORAVANMARJAT RY oravanmarjat.fi Kuva: Mikko Jalo Suur-Kauklahti TOIMEN POJAT RY Espoonkartano, Kauklahti, Kurttila, toimenpojat.fi Vanttila Pohjois-Espoo KAUKA-KUUTIT RY kauku.wordpress.com Bodom, Kalajärvi, Kunnarla, Lahnus, Lakisto, Luukki, Niipperi, Röylä, Velskola NIIPPERIN NUOLIHAUKAT RY Suur-Leppävaara niinu.com Karakallio, Kilo, Laaksolahti, Leppävaara, Lintuvaara, Lippajärvi, Sepänkylä, - POHJOIS ESPOON KALAHAUKAT RY Viherlaakso kalahaukat.fi KARA-KARHUT RY Suur-Espoonlahti karka.partio.net Kaitaa, Kivenlahti, Latokaski, Laurinlahti, KILON KIPINÄT RY Nöykkiö, Saunalahti, Soukka, Suvisaaristo kilonkipinat.fi HAUKKAVUOREN HALTIAT RY haukkavuorenhaltiat.net LEPPÄVAARAN KORVENKÄVIJÄT RY leppavaarankorvenkavijat.fi KARHUNVARTIJAT RY karhunvartijat.net PITKÄJÄRVEN VAELTAJAT RY pitkajarvenvaeltajat.fi KASKENPOLTTAJAT RY kaskenpolttajat.net SUSIVUOREN VAELTAJAT RY KIVENLAHDEN PIILEVÄT RY
    [Show full text]
  • Espoon Ja Kauniaisten Bussilinjat
    38, 203(N,V) 227, 217, 218, 219, Laaksolahti 231N, 202 219, 227, 219, 235N, 235N, 236, 555(B) 235N, 235N, 533 Dalsvik 582 565(B) 239, 548 214 215 202, 38 Konala 231N Kånala Pihlajarinne 203(N,V) Ring III Rönnebacka Lippajärvi 219 227, Klappträsk 217, 218, Lintuvaara 533, 235N, 236, 202, Fågelberga 231N 565(B) 239, 548 555(B) 214, 219 206A, 218, 219, 207 Ring I 238, 242, Viherlaakso 224, 226, 226A, 540(B), 243, 245 226(A) 554 Gröndal 229 227 203(N,V), Kehä I Kehä III 231N 540(B), Nupurintie 217, 218, 217, 218, 214, 38 226A, 224, 226(A), 218, 224, 206A, 215, 202, 203(N,V), 554 566 226(A), 218, 219, 227, 215, 219, 246(K,KT) 236, 239, 227, 235, 226(A), 227, 214, 217, 235, 236, 224, 231N, 555(B) 201(B) 236, 238, 235, 236, 238, 239, 532 226(A), 227, 548 226(A), Turunväylä 239 238, 239 227, 201 235, 238 201, 202, 201 227, 235N, 582 236, 201(B), Åbovägen 238, 203(N,V), 201 Nupurbölevägen 226A, Turuntie 227, 235, 206A, 231N, 540(B), 217, 218, Kehä II 206A, 214, 239 201B 217, 218, 15.8. 280 246(K,KT), Bemböle 238 217, 555(B) 554 231N, 215, 217, 218, 566 226(A), 235, 238, 532 231N, 235, 235, 226 II Ring 219, 224, 201B, 217, 218, 550, 554K Åboleden 238, 245 549, 565(B) 226(A), 227, 114, 217, 218, 550, 226A, 227N 224, 114, 231N, 235, 550, 554K 235, 235, 236, 206A 235, 532 554K Espoon ja Kauniaisten 227, 235(N), 531 232 548 206, 238, 239, Mäkkylä 280 245, 246(K,KT), 226A,227, 238, 533, 549 217 206(A) 532 235(N), 238, 531, 542 212 532 531, 542, 206(A), Kilo 565(B), 566, 531, 542, 542, 549 242.
    [Show full text]
  • ORDER BACKLOG BOOSTED by LARGE-SCALE PROJECT START-UPS: SRV's INTERIM REPORT 1 JANUARY–31 MARCH 2015 President & CEO
    1 (30) SRV GROUP PLC INTERIM REPORT 7 MAY 2015 at 8:30 AM ORDER BACKLOG BOOSTED BY LARGE-SCALE PROJECT START-UPS: SRV’S INTERIM REPORT 1 JANUARY–31 MARCH 2015 Reporting period 1 January–31 March 2015 in brief: · SRV's revenue was EUR 172.9 million (EUR 138.5 million Q1/2014), change +24.9% · Operating profit was EUR 2.5 million (EUR 4.4 million), change -42.8% · Result before taxes was EUR 3.3 million (EUR 2.2 million), change +54.0% · Earnings per share were EUR 0.05 (EUR 0.01) · The order backlog at period-end was EUR 1,179.8 million (EUR 880.2 million), change +34.0% · Equity ratio was 39.8 per cent (39.0%) Thanks to the REDI shopping centre start-up, the Group's full-year revenue for 2015 is expected to increase on 2014 (EUR 684.4 million 1–12/2014) and the result before taxes is forecast to be in the range of EUR 10–20 million (EUR 18.5 million 1–12/2014). This interim report has been prepared in accordance with IAS 34, and the disclosed information is unaudited. President & CEO Juha Pekka Ojala A year of large start-ups was immediately evident in the first quarter when two significant construction projects were launched – the REDI project at Kalasatama in Helsinki and the Niittykumpu Metro Centre project in Espoo. Both are area centres located next to metro stations and featuring housing and commercial services. These large-scale projects raised SRV’s order backlog to a new record level, nearly EUR 1.2 billion.
    [Show full text]
  • NORDICUM.Com on Rebranding Finland 360! € Featuring
    Real Estate SPECIAL REPORT 2010 CAPITAL POWER: Turku – European Capital of Culture 2011 Helsinki – World Design Capital 2012 Helsinki Metropolitan Region Strategy Unveiled DKK 42,00 NOK 47,00 Simon Anholt EUR 6,60 SEK 49,00 NORDICUM.com On Rebranding Finland 360! € featuring Register15 January before save and Building a lasting world In challenging times, you need solid partners and long-term solutions to prepare for the future. Register for MIPIM and: Engage with the industry’s key active players, Identify the right partners to fi nance your projects, Obtain a clear vision of the state of the market, Build strategies and alliances to ensure your company’s steady growth. MIPIM welcomes MIPIM Horizons Reach out to new horizons and expand your business in high-potential regions. MIPIM Horizons will focus on new regional opportunities in the Middle East, North Africa, Turkey, Latin America and Central Asia. Register for MIPIM and benefi t from complimentary access to the MIPIM Horizons exhibition area, conferences and events. EXCLUSIVEIN 2010For more information, please visit www.mipimhorizons.com. For further information, please contact us: Paris (HQ) tel: +33 (0)1 41 90 45 20 London tel: +44 (0) 20 7528 0086 New York tel: +1 (212) 284 5141 www.mipim.com 16-19 March 2010 France, Cannes, Palais des Festivals nordicum_210x277_gb_bis.indd 1 03/11/09 12:08 Corporate Finance Selection of property transactions OCT 2009 SEP 2009 MARAUG 20092008 The best property advisor in finland Euromoney 2006-2008 Liquid Real Estate Awards 7Increased properties
    [Show full text]
  • Pöytäkirja 3/2021 1/117 Kaupunkisuunnittelulautakunta
    Pöytäkirja 3/2021 1/117 Kaupunkisuunnittelulautakunta 18.02.2021 Kokoustiedot Aika 18.02.2021 klo 17:30 - 20:40 Paikka Teams-kokous Saapuvilla olleet Läsnä Särkijärvi Jouni J. puheenjohtaja Donner Robert jäsen Eerola Jarno jäsen Hentunen Mika jäsen Karimäki Johanna jäsen Kemppi-Virtanen Pirjo jäsen Kiijärvi Laura jäsen Kivekäs Liisa jäsen Lintunen Kai jäsen Louhelainen Kirsi jäsen Oila Kimmo jäsen Saramäki Sara jäsen Siivola Marjaana varajäsen Hokkanen Torsti kaupunkisuunnittelujohtaja Eronen Tiina sihteeri Leino Essi yleiskaavapäällikkö Keränen Ossi asemakaavapäällikkö Kaitanen Susanna liikennesuunnittelupäällikkö Nikulin Tuuli lakimies Partanen Henna kaupunginhallituksen edustaja Komulainen Aaron nuorisovaltuuston edustaja Ruokonen Miika kaavoitusinsinööri klo 17:30-18:55 Peltola Katariina maisema-arkkitehti klo 17:30-18:55 Pasanen Markus suunnitteluinsinööri klo 17:30-18:55 Saastamoinen Toni arkkitehti klo 17:30-19:10 Mäkinen Antti O. projektinjohtaja klo 17:30-19:10 Hanttu Marno liikenneinsinööri klo 17:30-19:10 Otranen Patrik arkkitehti klo 17:30-20:40 Kaikkonen Antti Fortum klo 17:30-18:55 Schneider Kalle Fortum klo 17:30-18:55 Espoon kaupunki Pöytäkirja 2/117 Espoon kaupunki Pöytäkirja 3/117 Allekirjoitukset Jouni J. Särkijärvi Tiina Eronen puheenjohtaja sihteeri Pöytäkirja tarkastettu ja hyväksytty Laura Kiijärvi pöytäkirjantarkastaja Pöytäkirjan nähtävänäolo Tämä pöytäkirja on julkaistu yleisessä tietoverkossa 24.02.2021 Espoon kaupunki Pöytäkirja 4/117 Käsitellyt asiat Pykälä Liite Otsikko Sivu § 25 Kokouksen laillisuuden ja päätösvaltaisuuden toteaminen 5 § 26 Pöytäkirjan tarkastajan valinta 6 § 27 1, 2 Tapiolan jalkapallostadion, ehdotus kaupunginhallitukselle 7 asemakaavan muutokseksi, alue 210807, 12. kaupunginosa Tapiola ja 15. kaupunginosa Niittykumpu (Kh-Kv-asia), pöydälle 3.2.2021 § 28 3 - 6 Tapiolan keskus II A, ehdotus kaupunginhallitukselle asemakaavan 20 muutokseksi, alue 210102, 12.
    [Show full text]
  • Srv's Financial Statement Release, January–December 2015
    1 (39) SRV GROUP PLC FINANCIAL STATEMENT RELEASE 18 FEBRUARY 2016 at 8:30 AM SRV'S FINANCIAL STATEMENT RELEASE, JANUARY–DECEMBER 2015: FULL-YEAR REVENUE GROWS, ORDER BACKLOG NEARLY DOUBLES – GOOD HOUSING SALES AND RESULT IN THE FOURTH QUARTER January–December 2015 in brief: SRV's revenue totalled EUR 719.1 million (EUR 684.4 million 1-12/2014). Construction of the REDI shopping centre and parking facility began, contributing to this growth in revenue. Operating profit remained at the same level as in the previous year: EUR 24.4 (24.9) million. The result before taxes was EUR 17.6 (18.5) million. This includes a EUR -3.3 million fair value revaluation of a ten-year interest rate hedge in July. Earnings per share were EUR 0.25 (EUR 0.30). At year-end, the order backlog stood at EUR 1,583.4 (860.4) million. The order backlog rose to a record high, primarily due to the start-up of REDI and several other large-scale projects. The equity ratio stood at 42.5 (43.0) per cent and gearing at 83.3 (91.6) per cent. The proposed dividend is EUR 0.10 (0.07). October–December 2015 in brief: SRV's revenue was EUR 226.6 million (EUR 193.8 million Q4/2014). Revenue increased due to the recognition of developer-contracted housing production. The operating profit also improved due to the recognition of developer-contracted housing production, totalling EUR 17.0 (9.6) million. The result before taxes was EUR 14.9 (7.2) million.
    [Show full text]
  • Linjaluettelo Linjeförteckning
    Linjaluettelo Linjeförteckning Palvelulinjat / Servicelinjer Tapiolan palvelulinjat / Hagalunds servicelinjer info P10 Oravannahkatori - Tapiola Gråskinnstorget - Hagalund P11 Haukilahti - Tapiola Gäddvik - Hagalund P12 Pohjois-Tapiola - Tapiola Norra Hagalund - Hagalund P13 Tapiola - Hopealehto - Itäranta - Tapiola Hagalund - Silverlunden - Österstranden - Hagalund P14 Niittymaa - Tapiola Ängsmalmen - Hagalund Suur-Leppävaaran palvelulinjat / Alberga servicelinjer P20 Leppävaara - Lintulaakso Alberga - Fågeldalen P21 Leppävaara - Karakallio - Rastaspuisto Alberga - Karabacka - Trastparken Espoonlahden palvelulinjat / Esbovikens servicelinjer P40 Kivenlahti - Soukka - Iivisniemi Stensvik - Sökö - Ivisnäs P41 Kivenlahden palvelulinja Stensvik servicelinje P50 Kauniaisten palvelulinja / Grankulla servicelinje Espoon keskuksen kutsulinja / Esbo centrums flexlinje P80 Espoon keskus / Ymmersta / Kuurinniitty / Nupuri / Mikkelä / Kauklahti Esbo centrum / Ymmersta / Kurängen / Nupurböle / Mickels / Köklax Espoon ja Kauniaisten suunnan bussilinjat Esbo och Grankulla busslinjer 2 Otaniemi - Tapiola - Soukka Otnäs - Hagalund - Sökö 3 Leppävaara - Nihtisilta - Soukka - Kivenlahti Alberga - Knektbro - Sökö - Stensvik 4 Otaniemi - Tapiola - Kivenlahti Otnäs - Hagalund - Stensvik 5 Leppävaara - Nihtisilta - Suurpelto - Olari - Matinkylä Alberga - Knektbro - Storåkern - Olars - Mattby 10 Otaniemi - Pohjois-Tapiola - Tapiola - Westend - Haukilahti - Matinkylä - Puolarmetsä Otnäs - Norra Hagalund - Hagalund - Westend - Gäddvik - Mattby - Bolarskog 11 Tapiola
    [Show full text]
  • Srv Pörssitiedote
    1 (31) SRV GROUP PLC FINANCIAL STATEMENT RELEASE 11 February 2010, 8.30 a.m. EET SRV’S REVENUE GREW - SRV’S FINANCIAL STATEMENT RELEASE 1 JAN. – 31 DEC. 2009 Reporting period 1 January – 31 December 2009 in brief: • SRV’s revenue was EUR 385.0 million (EUR 537.0 million in January-December 2008), change 28.3% negative • Operating profit was EUR 9.9 million (EUR 32.9 million), change 69.8% negative • Profit before taxes was EUR 5.8 million (EUR 23.7 million), change 75.6% negative • The order backlog at the close of the review period was EUR 480.6 million (EUR 455.3 million), change 5.6% • New contracts EUR 396.1 million (EUR 399.1 million), change 0.8% negative • The equity ratio was 41.3 per cent (41.3%) • Earnings per share were EUR 0.06 (EUR 0.43) • Proposed divided EUR 0.12 (EUR 0.12) per share Fourth quarter 1 October – 31 December 2009 in brief: • Revenue amounted to EUR 120.1 million (EUR 121.4 million in October – December 2008) • Operating profit was EUR 2.8 million (EUR 0.7 million) • Profit before taxes was EUR 2.3 million (EUR -2.6 million) • Earnings per share were EUR 0.02 (EUR -0.06) “As a result of the recession in the construction business, SRV’s revenue declined but financial result is clearly positive, even though it is on an unsatisfactory level. In the difficult market situation, we have invested in customer acquisition. We have been able to increase our order backlog by 5.6 per cent, and the volume of new contracts remains at almost the previous year’s level.
    [Show full text]
  • Espoon Hot Spots -Alueiden Kehityskartoitus Alueen Asukkaiden Näkökulmasta
    Espoon Hot Spots -alueiden kehityskartoitus alueen asukkaiden näkökulmasta Siret Matsina Jenni Ronkainen Opinnäytetyö Matkailun liikkeenjohdon koulutusohjelma 2017 Tiivistelmä Tekijät Siret Matsina, Jenni Ronkainen Koulutusohjelma Matkailun liikkeenjohdon koulutusohjelma Opinnäytetyön nimi Sivu- ja liitesi- Espoon Hot Spots -alueiden kehityskartoitus alueen asukkaiden näkö- vumäärä kulmasta 47 + 29 Opinnäytetyön päätavoitteena on kartoittaa tutkimuksen avulla Espoon alueen asukkaiden mielipiteet siitä, miten aluetta voi kehittää. Työ tehdään toimeksiantona Espoon ja Kirkko- nummen Merellinen saaristo tunnetuksi -hankkeelle. Hankkeen projektipäällikkönä toimii Vesa Gran. Alatavoitteina tutkitaan miten asukkaiden ja kaupungin yhteistyöllä kehitetään aluerakennetta ja tiettyä maantieteellistä aluetta. Työhön on valittu viisi kehitettävää alu- etta: Otaniemi – Hanasaari, Haukilahti, Kivenlahti – Marin satama-alue, Matinkylä – Nok- kala ja Iso Vasikkasaari. Alueita kutsutaan Hot Spoteiksi. Tietoperusta käsittelee aluekehitystä, siihen vaikuttavia megatrendejä, matkailua aluekehit- täjänä sekä tulevan Länsimetron vaikutusta aluekehitykseen. Lisäksi tietoperustassa pe- rehdytään Espoon tämän hetkiseen matkailuun, Espoon rantaraittiin ja saaristoon. Opin- näytetyö on tutkimustyyppinen ja alueen asukkaat vastasivat espoo.fi -sivustolla Webropol- kyselyyn. Kyseessä on kehitystyö, jossa käytetään kvantitatiivista tutkimusotetta. Työ on toteutettu syyskuu 2016 – huhtikuu 2017 välisenä aikana. Kyselytutkimus toteutet- tiin tammi-helmikuun aikana espoo.fi
    [Show full text]
  • Annual Review 2017 Content
    ANNUAL REVIEW 2017 CONTENT SRV IN BRIEF ............................................................................................................. 3 CEO'S REVIEW 2017 ........................................................................................... 5 Highlights from the most memorable encounters in 2017 ................7 KEY FIGURES 2017 .............................................................................................. 8 MAJOR ENCOUNTERS IN 2017 ................................................................... 9 MEGATRENDS ...................................................................................................... 12 SRV’S STRATEGY ............................................................................................... 14 Strategic development programmes .......................................................... 15 The group’s strategic financial objectives for the period 2018–2022 ............................................................................................................ 19 SRV's value ceation model ................................................................................ 20 OPERATIONS IN FINLAND ............................................................................ 24 Housing construction in Finland .................................................................... 25 Business construction in Finland .................................................................. 26 INTERNATIONAL OPERATIONS ................................................................ 28
    [Show full text]