Spanish Railway Yearbook Yearbook Railway Spanish gráfica delferrocarril. son objetodeestasegundaediciónlamemoria privadas,de mercancías Renfeydelasempresas ylostrenes yadesaparecidos turísticos, lostrenes autonómicosyloslas estaciones,lostrenes deRenfe, deviajeros infraestructura, lostrenes infraestructura. ylaespañol” comotestigodelaevolucióndeltren segunda vezla“Memoriagráficadelferrocarril

O C É A N O A T L Á N T I C O Pontevedra En esta edición de 2017 se presenta porEn estaediciónde2017sepresenta Los trenes dealtavelocidad,laLos trenes Santiago Padrón Vigo A Coruña 9 10 Tui the Spanishrailway2016-2017 Meirama C.T. ferrocarril español2016-2017 Betanzos Ferrol Huelva Ourense 11 Lugo Alcántara Valencia de Badajoz 42 40 San Xian Pobra de Cádiz 33 Oñoro Fuentes de Medina delCampo Sevilla Caballeros Jerez delos M ARCNTÁBIO Ponferrada 2017 Anuario delFerrocarril Almorchón Oviedo Salamanca Utrera Zafra Mérida Memoria gráficadel Cáceres Graphic memoryof Jerez Avilés Monsalupe Plasencia Guimorcondo delMarqués Astoga 28 Córdoba Mirabueno Valladolid Algeciras Gijón 34 Bobadilla León El Entrego Palencia Zamora 5,6,37 Puertollano 43 Ciudad Real Mocejón Fuengirola P.Genil 31 Antequera Toledo Reinosa Santander Málaga 8 de Baños Venta Segovia 39 27,36 Espeluy Pancorbo Burgos Jaén 1,4 Mataporquera Berdedo Miranda deEbro Granada 24 14,15, 20,26,44 Galapagar-La Navata 12 25 Las Rozas Jadraque 38 Duero Aranda de Vadollano Aranjuez Manzanares 13 Azpeitia Peñalajo 30 Torralba Alcázar Vitoria Almería 23 Albacete Logroño 16 Soria S.Sebastían Altsasu Chillarón deCuenca Cuenca the GraphicmemoryofSpanishrailway. thesubjectofthissecondedition companies are trainsoperatedbyRenfeandprivate freight and trains, trainsthathavenowdisappeared andtourist passenger trains,stations,regional the infrastructure. time, asevidenceoftheevolutiontrainand memory oftheSpanishrailway”forsecond Calatayud Lorca Murcia Castejón Pamplona Águilas La Encina 35 32 Requena-Utiel Tardienta Teruel 29 High-speed trains, infrastructure, Renfe High-speed trains,infrastructure, the “Graphic This 2017editionpresents Navarrete delRío Cieza 41 Xátiva Zaragoza Cartagena Silla Villena La FontdelaFiguera Huesca Alcoy Canfranc Alicante 7 LEYENDA Valencia Sagunto Cullera de laBarca Gandía Tortosa Lleida Vilanova Castellón La PobladeSegur Red altavelocidad Red convencionalanchométricoyotrasredes Red convencionalanchoibérico 21 Reus S.J. Despí La Garriga Tarragona 2 Bellvei 19 Puigcerdà 22 17

MAR MEDITERRANEO 18 3 Llinars delVallés Soller Maçanet-Massanes Palma Girona Figueres Portbou Sa Pobla Manacor

193 Memoria gráfica del ferrocarril español 2016-2017 194 Graphic memory of the Spanish railway 2016-2017 Gonzalo RubioGarcía. Mocejón.28/09/2016 1.  1.  75 aniversario. convinilosconmemorandosu trenes numerosos aLaSagra.Renfehavinilado aproximándose Tren AVE SevillayMadrid, delaserie112entre anniversary. trainsinvinyltocommemorateits75th numerous LaSagra.Renfehaswrapped approaching 112 seriesAVE trainbetweenSevilleandMadrid, Trenes dealtavelocidad High-Speed Trains Anuario delFerrocarril 2017 Gonzalo RubioGarcía. Bellvei.24/08/2016 2.  2.  meses deverano. estado circulando portodaEspañadurantelos queha en estecaso,conpublicidaddeCorreos, de laserie103, auntren le hatocadoelturno vinilándolo conpublicidaddeMovistar;en2016 Como yahizoRenfeen2015conunAVE S-100, Spain duringthesummermonths. in thiscase,andwhichhasbeenrunningallover (SpanishPostalService)advertising , withCorreos the103series ofatrainfrom 2016 itwastheturn wrapped itwithMovistaradvertisinggraphics;in As in2015withanAVE S-100whenRenfe Spanish Railway Yearbook Yearbook Railway Spanish Spanish Railway Yearbook Yearbook Railway Spanish Javier LópezOrtega.Maçanet-Massanes.27/08/2016 3.  3.  Maçanet-Massanes. laestacióndeCercanías de sobrevolando Barcelona yParísalpasoporMassanes, entre Un TGVDúplexcubriendolarelación station. passing theMaçanet-Massanescommutertrain Massanes, andParisasitgoesthrough Barcelona between A TGVDúplexcoveringtheroute 2017 Anuario delFerrocarril Gonzalo RubioGarcía. Mocejón.24/02/2015 4.  4.  serie 103. losserviciosAvantrealizando dela contrenes lamonotoníadelostradicionales104 rompiendo Barcelona, SevillayMálagaaMadrid,hastaToledo desde durante elveranode2014,susrelaciones Renfeprolongó, de lamuerteElGreco, Con motivodelacelebraciónlos400años Avant serviceswith103seriestrains. Avant monotony ofthetraditional104trainoffering the inthesummerof2014,breaking as Toledo SevilleandMálagatoMadridasfar Barcelona, from death,Renfeextendeditsroutes Greco’s On theoccasionof400thanniversaryEl

195 MemoriaMemoria gráfica gráficadel ferrocarril del ferrocarril español 2016-2017 5. Tren de la serie 730 entre Madrid y Galicia por la línea de alta velocidad estacionado en Medina del Campo. 5. 730 series train between Madrid and Galicia on the high-speed line, parked in Medina del Campo. Gonzalo Rubio García. Medina del Campo. 17/06/2015 Graphic memory of the Spanish railway 2016-2017

196 Anuario del Ferrocarril 2017 Spanish Railway Yearbook Infraestructuras Infrastructure

6. Cambiador de ancho de vía en el km 156,6 en 7. Los trenes de Cercanías y Regionales dejaron de Medina del Campo Alta Velocidad para poder tener como cabecera y destino Valencia-St. Isidre realizar el servicio Ave entre Madrid y Salamanca a para volver a la Estación del Norte. En la imagen, el través de la Bifurcación Arroyo de la Golosa. 592.224 rinde viaje con el tren 18160 procedente de 6. Gauge changing system at km 156.6 on Medina Aranjuez, mientras un 599 maniobra para repostar del Campo high-speed line to operate the Ave gas-oil. service between Madrid and Salamanca via the 7. Commuter and Regional trains ceased to have Valencia- Arroyo de la Golosa junction. St. Isidre as a rail head and destination, returning Gonzalo Rubio García. Medina del Campo. 21/12/2015 to the Estación del Norte. In the picture, the 592.224 arriving at its destination with train 18160 from Aranjuez, while a 599 shunts to refuel with diesel oil. Adrián Cot. Valencia. 12/01/2017 Memoria gráfica del ferrocarril español 2016-2017 Memoria gráfica del ferrocarril

Spanish Railway Yearbook 2017 Anuario del Ferrocarril 197 8. Tren de mercancías circulando por uno de los tramos aún sin renovar entre Santa María de la Alameda y Herradón-La Cañada, poco antes del antiguo apeadero de Fontuana. 8. Freight train running along one of the sections not yet renewed between Santa María de la Alameda and Herradón-La Cañada, shortly before the old stop at Fontuana. Gonzalo Rubio García. Las Navas del Marqués. 05/07/2016 Graphic memory of the Spanish railway 2016-2017

198 Anuario del Ferrocarril 2017 Spanish Railway Yearbook Trenes de viajeros Renfe Renfe Passenger Trains

9. Tres composiciones estacionadas en la soterrada 10. La apertura del Eje Atlántico de Alta Velocidad ha estación de Vigo Urzaiz, que alberga además supuesto la inauguración de nuevas estaciones los trenes que recorren el Eje Atlántico, como esta de Padrón-Barbanza, por donde manteniéndose la estación de Guixar para el resto circulan los trenes de la serie 121 que realizan el de trenes. recorrido entre Vigo y A Coruña. 9. Three compositions parked in the underground 10. The opening of the High-Speed Atlantic Axis has station of Vigo Urzaiz, which also houses trains meant the opening of new stations like this one that run on the Atlantic Axis, the station of Guixar in Padrón-Barbanza, where the 121 series trains being kept for other trains. pass on the route between Vigo and A Coruña. José Ángel Reyes. Vigo. 18/04/2015 Gonzalo Rubio García. Padrón. 26/03/2016 Memoria gráfica del ferrocarril español 2016-2017 Memoria gráfica del ferrocarril

Spanish Railway Yearbook 2017 Anuario del Ferrocarril 199 11. Tren TRD 594 de media distancia entre Ourense y A Coruña. 11. TRD 594 medium-distance train between 12.  Almería-Madrid remolcado por una Ourense and A Coruña. locomotora 334 a su paso sobre el puente Gonzalo Rubio García. Pobra de San Xian. 20/07/2016 metálico que salva el río Guarrizas, poco antes de desembocar en el Guadalimar. 12. Almería-Madrid Talgo towed by a 334 locomotive on passing the metal bridge over the River Guarrizas, shortly before flowing into the Guadalimar. Gonzalo Rubio García. Vadollano. 17/04/2016 Graphic memory of the Spanish railway 2016-2017

200 Anuario del Ferrocarril 2017 Spanish Railway Yearbook 13. Este viaducto, en las proximidades de Pancorbo, en un origen fue metálico en su tramo central. Sin embargo, ya desde hace muchos años se derribó la parte central y se construyó uno nuevo, de piedra, a su lado; el cual sigue en pie soportando diariamente el paso de numerosos trenes. 13. This viaduct, near Pancorbo, originally had a central metal section. However, the central part was demolished many years ago and a new one, constructed of stone, was built next to it; and which continues standing, supporting the numerous trains that pass by every day. Gonzalo Rubio García. Pancorbo. 20/09/2016 Memoria gráfica del ferrocarril español 2016-2017 Memoria gráfica del ferrocarril

Spanish Railway Yearbook 2017 Anuario del Ferrocarril 201 Trenes de Cercanías Commuter Trains

14. Un tren Civia estacionado en la estación de Valdebebas en la línea del Aeropuerto-T4. 14. A Civia train parked at the Valdebebas station on the Airport T4 line. 15. Un tren de la serie 450, los únicos de dos pisos Gonzalo Rubio García. Madrid. 19/01/2016 que circulan por la red, circulando entre Fuente de la Mora y Villalba. 15. A 450 series train, the only double-deckers running on the network, between Fuente de la Mora and Villalba. Gonzalo Rubio García. Madrid. 22/05/2016 Graphic memory of the Spanish railway 2016-2017

202 Anuario del Ferrocarril 2017 Spanish Railway Yearbook Estaciones Stations

16. Apeadero de Chillarón de Cuenca, antes estación, 17. En la barcelonesa estación de Plaza de Cataluña, en la línea de Madrid a Valencia por Cuenca. en mayo de 2016 se levantó la aguja que 16. Chillarón de Cuenca halt, formerly a station, on conectaba las vías de Adif con las de la línea 1 de the Madrid to Valencia line via Cuenca. Metro de Barcelona. Fue usada durante muchos Gonzalo Rubio García. Chillarón de Cuenca. 27/06/2010 años para introducir material en la red de metro barcelonesa. 17. At Barcelona’s Plaza de Catalunya station. In May 2016 the points connecting the Adif tracks with those on Line 1 were removed. They were used for many years to bring material onto the Barcelona metro network. Bernat Borràs Pujol. Barcelona - Plaza de Cataluña. 27/08/2016 Memoria gráfica del ferrocarril español 2016-2017 Memoria gráfica del ferrocarril

Spanish Railway Yearbook 2017 Anuario del Ferrocarril 203 18. En Cataluña Renfe ha llevado a cabo diversas 19. En Sant Joan Despí (R1 Molins de Rei-Maçanet actuaciones de reforma en numerosas estaciones Massanes) las obras comprenden mejoras de como esta de Llinars del Vallès en la línea de la accesibilidad, recrecido y prolongación de Nord Aeroport - Maçanet Massanes. andenes para adaptarlos a unidades de 200 18. In Catalonia Renfe has carried out several metros, instalación de ascensores, adaptación refurbishing activities at numerous stations, like del paso inferior e instalación de una nueva this one at Llinars del Vallès on the Nord Aeroport marquesina. - Maçanet Massanes line. 19. In Sant Joan Despí (R1 Molins de Rei-Maçanet Catalina Elena López Hinojosa. Llinars del Vallés. 11/01/2017. Massanes), work includes improvements to accessibility, elevation and lengthening of platforms to adapt them to 200-metre units, installation of lifts, adaptation of the underpass and installation of a new roof. Catalina Elena López Hinojosa. San Joan Despí. 13/09/2016. Graphic memory of the Spanish railway 2016-2017

204 Anuario del Ferrocarril 2017 Spanish Railway Yearbook 20. Nuevo vestíbulo de para la conexión entre el AVE y los servicios de cercanías al Aeropuerto T4. 20. New Atocha concourse for connection between AVE and commuter train services to the Airport T4. Alberto García Álvarez. 25/02/2017. Memoria gráfica del ferrocarril español 2016-2017 Memoria gráfica del ferrocarril

Spanish Railway Yearbook 2017 Anuario del Ferrocarril 205 Trenes autonómicos Regional Trains

21. La línea Lleida-La Pobla de Segur pasó de ser propiedad de Adif, y operada por Renfe, a ser explotada íntegramente por FGC que poco después adquirió las nuevas unidades de la serie 22. Las actuaciones en la estación de La Garriga 331. (R3 L´Hospitalet de Llobregat-Vic) comprenden 21. The Lleida-La Pobla de Segur line changed from trabajos de pintura del edificio de viajeros. being owned by Adif, and operated by Renfe, to 22. Work at the La Garriga station (R3 L’Hospitalet de being fully operated by FGC, which shortly after Llobregat-Vic) includes painting of the passenger acquired the new 331 series units. building. Javier López Ortega. Vilanova de la Barca. 14/08/2016 Catalina Elena López Hinojosa. La Garriga. 11/01/2017 Graphic memory of the Spanish railway 2016-2017

206 Anuario del Ferrocarril 2017 Spanish Railway Yearbook Trenes turísticos Tourist trains

23. El Museo Vasco del Ferrocarril cuenta con un pequeño tramo entre Azpeitia y Lasao que forma parte del antiguo Ferrocarril del Urola, entre Zumárraga y Zumaya. La locomotora de tracción 24. La Fundación de los Ferrocarriles Españoles pone vapor FV 104 “Aurrerá” remolca tres coches de cada año en circulación dos trenes históricos viajeros de vuelta al museo. tradicionales por la red madrileña, el Tren de la 23. The Basque Railway Museum has a small section Fresa, y el Tren de la Navidad. En la imagen una between Azpeitia and Lasao that forms part of composición de lujo a cargo de la locomotora the former Urola Railway, between Zumárraga 8915 recorre durante los días de Navidad el and Zumaya. The steam traction engine FV 104 Monte del Pardo y la Casa de Campo. “Aurrerá” tows three passenger coaches back to 24. The Spanish Railways Foundation runs two the museum. traditional, historical trains every year on the Gonzalo Rubio García. Azpeitia. 04/09/2016 Madrid network, the Strawberry Train and the Christmas Train. In the picture, a luxury composition pulled by locomotive 8915 runs through the Monte del Pardo and Casa de Campo at Christmas time.

Gonzalo Rubio García. Las Rozas. 27/12/2016 español 2016-2017 Memoria gráfica del ferrocarril

Spanish Railway Yearbook 2017 Anuario del Ferrocarril 207 25. Los viajeros recorren los andenes de la estación de Aranjuez tras haber llegado en el Tren de la Fresa desde Príncipe Pío. 25. Passengers walking along the platforms of the station at Aranjuez after having arrived on the Strawberry Train from Príncipe Pío. Gonzalo Rubio García. Aranjuez. 16/10/2016 Graphic memory of the Spanish railway 2016-2017

208 Anuario del Ferrocarril 2017 Spanish Railway Yearbook Trenes desaparecidos Trains no longer in service

26. A principios de 2015 la Asociación para la Restauración de Material Ferroviario (ARMF) culminó el proceso de restauración del TER 9710 27. En junio de 2013 se añadió al Trenhotel Lusitania en sus talleres de Lérida. En marzo fue trasladado un coche 10.000 (9.000 en algunas ocasiones), al Museo del Ferrocarril de Delicias en el que para dar servicio a los entre Madrid y Ávila, permanece albergando exposiciones temporales. aunque el coche continuaba de vacío hasta 26. At the beginning of 2015 the Association for Medina del Campo. En diciembre de 2015, dejó Railway Rolling Stock Restoration (ARMF) de circular este coche acoplado al Trenhotel culminated the process of restoring the TER Lusitania. 9710 at its workshops in Lérida. In March it 27. In June 2013 a 10.000 coach (9.000 on some was transferred to the Delicias Railway Museum occasions) was added to the Trenhotel Lusitania where it remains in temporary exhibitions. to provide services between Madrid and Ávila, Gonzalo Rubio García. Madrid. 21/03/2015 although the coach remained empty until Medina del Campo. In December 2015, this coach coupled to the Trenhotel Lusitania stopped running. Gonzalo Rubio García. Galapagar-La Navata. 28/02/2015 Memoria gráfica del ferrocarril español 2016-2017 Memoria gráfica del ferrocarril

Spanish Railway Yearbook 2017 Anuario del Ferrocarril 209 28. La madrugada del lunes 1 de febrero de 2016, circuló el último tren nocturno por Zamora, las ramas de A Coruña y Vigo del Trenhotel Rías 29. El día 7 de abril de 2015 llegaron respectivamente Gallegas. En la imagen, el penúltimo Trenhotel a las estaciones de Barcelona-Sants y Madrid- que circuló por Zamora, de camino a Chamartín, Chamartín, los últimos “Estrella Costa Brava”. Se a cargo de la 333.403. cerraba así un ciclo en la historia del ferrocarril 28. In the early morning of Monday, 1 February español, con la desaparición del último servicio 2016, the last night train on the A Coruña and Estrella. Vigo branches of the Trenhotel Rías Gallegas 29. On 7 April 2015, the last “Estrella Costa Brava” passed through Zamora. In the picture, the arrived at the Barcelona-Sants and Madrid- penultimate Trenhotel running through Zamora, Chamartín stations respectively. This closed an on the way to Chamartín, pulled by the 333.403. era in the history of the Spanish railway, with the Gonzalo Rubio García. Zamora. 30/01/2016 disappearance of the last Estrella service. Gonzalo Rubio García. Zaragoza. 07/04/2015 Graphic memory of the Spanish railway 2016-2017

210 Anuario del Ferrocarril 2017 Spanish Railway Yearbook 30. El 2 de agosto de 2015 circuló por última vez, el Trenhotel “Alhambra” que unía Barcelona con Granada, debido a las obras en el Corredor Mediterráneo. 30. On 2 August 2015, the Trenhotel “Alhambra” linking Barcelona and Granada ran for the last time, owing to building work on the Mediterranean Corridor. Gonzalo Rubio García. Alcázar de San Juan. 03/07/2015 Memoria gráfica del ferrocarril español 2016-2017 Memoria gráfica del ferrocarril

Spanish Railway Yearbook 2017 Anuario del Ferrocarril 211 Trenes de Renfe Mercancías Renfe Freight Trains

31. La doble tracción por cola se da entre Ávila y Herradón-La Cañada a los trenes cargados de bobinas que tienen que ascender hasta el puerto 32. A su paso por Cieza, en plena línea entre de La Cañada entre Trasona a Sagunto. Albacete y Murcia, esta locomotora 333.3 de 31. Rear double traction occurs between Ávila and Renfe Mercancías remolca este largo corte de Herradón-La Cañada for trains loaded with cisternas vacías entre Getafe y Escombreras. reels that have to climb to the port of La Cañada 32. As it passes through Cieza, in the middle of the between Trasona and Sagunto. line between Albacete and Murcia, this 333.3 Renfe Freight locomotive tows this long set of Gonzalo Rubio García. Guimorcondo. 11/03/2015 empty tankers between Getafe and Escombreras. Javier López Ortega. Cieza. 12/07/2016 Graphic memory of the Spanish railway 2016-2017

212 Anuario del Ferrocarril 2017 Spanish Railway Yearbook 33. El antiguo ferrocarril de Zafra a Jerez de los Caballeros sigue activo hasta el complejo siderúrgico situado en esta última, a donde llegan trenes procedentes de Sevilla cargados con chatarra y viruta. En la imagen, un chatarrero vacío entre Llano de la Granja y Sevilla a cargo de una locomotora 333.3. 33. The old railway from Zafra to Jerez de los Caballeros is still in use as far as the iron 34. Un tren de carbón entre Puertollano y la Central and steel complex located in the latter, where Térmica de Puente Nuevo, en Espiel. trains come from Seville loaded with scrap and 34. A coal train between Puertollano and the Puente shavings. In the picture, an empty scrap metal Nuevo thermal power plant in Espiel. train between Llano de la Granja and Seville Gonzalo Rubio García. Almorchón. 28/06/2016 pulled by a 333.3 locomotive. Gonzalo Rubio García. Jerez de los Caballeros. 29/06/2016 Memoria gráfica del ferrocarril español 2016-2017 Memoria gráfica del ferrocarril

Spanish Railway Yearbook 2017 Anuario del Ferrocarril 213 35. Por la línea entre Zaragoza y Valencia vía Teruel circula este mercante a cargo de locomotoras 333.3 de Renfe Mercancías transportando automóviles entre la factoría de Opel en Grisén y Valencia. 35. This goods train runs on the line between Zaragoza and Valencia via Teruel, pulled by the 333.3 Renfe Freight locomotives transporting cars between the Opel factory in Grisén and Valencia. David Manuel Aguaded. Navarrete del Río. 05/05/2015 Graphic memory of the Spanish railway 2016-2017

214 Anuario del Ferrocarril 2017 Spanish Railway Yearbook Trenes de mercancías de empresas privadas Freight trains owned by Private Companies

36. El tren con el recorrido más largo del mundo, entre Yiwu (China) y Madrid (España), cargado de productos manufacturados para vender en 37. Aun es posible ver en activo locomotoras tan España y que recorre más de 13.000 km a través veteranas como las 1600 y las 1300, pioneras de de ocho países en tan solo veinte días. la tracción diésel en España; aunque sea al frente 36. The longest train in the world, between Yiwu de trenes de trabajos o, como es en este caso, (China) and Madrid (Spain), loaded with de traslado al país vecino para realizar obras; a manufactured goods to sell in Spain and that cargo de una locomotora 319 de Azvi-Tracción travels more than 13,000 km through eight Rail. countries in just twenty days. 37. It is still possible to see locomotives as old as the Gonzalo Rubio García. Galapagar-La Navata. 08/12/2014 1600s and 1300s in service, pioneers of diesel traction in Spain; even if it is at the head of work trains or, as in this case, moved to the neighbouring country to carry out work; pulled by an Azvi-Tracción Rail 319 locomotive. Gonzalo Rubio García. Medina del Campo. 01/04/2016 Memoria gráfica del ferrocarril español 2016-2017 Memoria gráfica del ferrocarril

Spanish Railway Yearbook 2017 Anuario del Ferrocarril 215 38. Las compañías privadas realizan también 39. Entre las locomotoras eléctricas que Renfe ha transportes excepcionales como esta góndola puesto en alquiler desde 2016, destacan las para el traslado de transformadores eléctricos. 269. Hasta 6 de ellas han sido alquiladas por 38. Private companies are also responsible for Comsa para realizar los tráficos de portacoches exceptional transport such as this railcar for the entre Valladolid y Venta de Baños, y Muriedas transport of electric transformers. siendo la única empresa privada que cuenta con Gonzalo Rubio García. Peñalajo. 20/06/2016 locomotoras eléctricas de alquiler; situación que en 2017 ha cambiado debido al alquiler también por parte de Renfe de locomotoras de la serie 253. 39. Among the electric locomotives that Renfe has been renting out since 2016 is the 269. Up to 6 of them have been rented by Comsa to be used as car transporters between Valladolid and Venta

Graphic memory of the Spanish railway 2016-2017 de Baños, with Muriedas being the only private company with rented Electric locomotives, a situation that changed in 2017 due to the rental, also by Renfe, of 253 series locomotives. Gonzalo Rubio García. Mataporquera. 17/07/2016

216 Anuario del Ferrocarril 2017 Spanish Railway Yearbook 40. Tren TECO entre Portugal y Badajoz remolcado hasta destino con una locomotora portuguesa de 41. El impresionante viaducto de La Font de la la serie 1900 de Comboios de Portugal (CP). Figuera, que sobrevuela la rambla del Posino, 40. TECO train between Portugal and Badajoz towed es testigo del paso de este largo mercante de la to its destination with a Portuguese Comboios de empresa Acciona entre Silla y Vicálvaro. Portugal (CP) 1900 series locomotive. 41. The impressive viaduct at La Font de la Figuera, Gonzalo Rubio García. Badajoz. 28/06/2016 which goes over the Posino watercourse, witnesses this long Acciona freight train passing between Silla and Vicálvaro. Javier López Ortega. La Font de la Figuera. 14/07/2016 Memoria gráfica del ferrocarril español 2016-2017 Memoria gráfica del ferrocarril

Spanish Railway Yearbook 2017 Anuario del Ferrocarril 217 42. En 2016 Transfesa perdió el tráfico de aceite entre Huelva y la refinería de Puertollano, en favor de Renfe. En la imagen, una 335 remolca 43. En 2016 circularon los últimos trenes cargados esta larga composición de cisternas poco después de bioetanol de Abengoa desde su planta de de salir de origen. Babilafuente hasta los puertos de Muriedas y de 42. Transfesa lost out on the oil traffic between Escombreras. Huelva and the Puertollano refinery in 2016 43. In 2016 the last trains loaded with bioethanol to Renfe. In the picture, a 335 tows this long from Abengoa were transported from its composition of tankers shortly after departure. Babilafuente plant to the ports of Muriedas and Gonzalo Rubio García. Huelva. 30/06/2016 Escombreras. Gonzalo Rubio García. Monsalupe. 23/02/2016 Graphic memory of the Spanish railway 2016-2017

218 Anuario del Ferrocarril 2017 Spanish Railway Yearbook 44. El 29 de junio de 2015 salió de la terminal asturiana de Viella, donde la empresa Central Lechera Asturiana posee una de sus plantas, el último tren cargado de cartones de leche con destino a Sevilla La Negrilla, un histórico tráfico que desde 1972 recorría los más de 1.100 km que separan ambas ciudades. 44. On 29 June 2015, the last train loaded with milk cartons left the Asturias terminal of Viella, where the Central Lechera Asturiana has one of its plants, en route to Sevilla La Negrilla, a long- standing service that since 1972 has covered the distance of more than 1,100 km that separates both cities.

Gonzalo Rubio García. Madrid. 27/05/2014 español 2016-2017 Memoria gráfica del ferrocarril

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