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8Th Army Air Force 2. Marts 1945

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8Th Army Air Force 2. Marts 1945 I marts 1945 havde 8th Air Force luftherredømmet over Tyskland og var i stand til at bombe alle mål, som de ønskede at angribe. Med nye navigationssystemer var det endog muligt at bombe hovedparten af målene, selv om målområdet var dækket af skyer. At de allierede havde luftherredømmet betød dog ikke, at Luftwaffe ikke var i stand til udgøre en trussel mod bombeformationerne. Allierede jagerfly og tyskernes brændstofforsyninger gjorde dog truslen meget mindre end de tidligere år og tabsprocenten var så absolut i de allieredes farvør. (Fold3) 8th Army Air Force 2. marts 1945 Også amerikanske 8th Air Force opererede over Tyskland den 2. marts - endda i meget stort antal. Luftwaffe havde et forholdsvis klart billede af situationen i luften over Tyskland og vurderede, at 8th Air Force foretog en stor indflyvning med omkring 1.250 bombefly med jagereskorte for at bombe industri- og transportmål i det centrale Tyskland. Dertil kom så en engelsk indflyvning til Köln og tomotorede bombeflys angreb på mål i Rhinområdet. Luftwaffeführungsstab Ic vurderede 8th Air Force indflyvningen således: Westen Viermot Kampfverbände Den Kampfverbänden voraus Wetteraufklärer in die Zielräume. Ab 07.15 Versammlungsbeginn von etwa 1250 Kampfflugzeugen aller 3 amerikanischer Bomberdiv. Ab 08.12 Beginn der Ausflüge in der Reihenfolge: 3. BD etwa 450 Flugzeuge 1. BD etwa 400 Flugzeuge 2. BD etwa 400 Flugzeuge Verbände der 3. BD fliegen aus dem Absprungraum mit O-Kurs über Zuider See 09.00 in das Reichsgebiet zwischen Meppen und Lingen ein. Weiterflug über N Osnabrück - Hannover bis i.d.R. Stendal - Brandenburg. Hier Eindrehen auf SO-Kurs und Weiterflug über Jüterbog - Elsterwerde i.d.R. Dresden zum Angriff auf Dresden durch Masse der Verbände - etwa 350 Flugzeuge - von 10.28 - 10.45 aus 7400 - 7800 m. Teilverbände verbleiben i.R. W Dresden und greifen Hydrierwerk Schwarzheide von 10.35 - 10.41 und auf dem Rückflug Hydrierwerk Böhlen von 10.49 - 10.54 aus 7500 m an. Ab 10.35 Rückflüge aus dem Grossraum Dresden in breiter Front mit W-Kurs. Verbände der 2. BD folgen in kurzer zeitlicher Staffelung dem Bomberstrom der 3. BD bis i.d.R. Stendal und drehen hier auf S-Kurs zum Angriff auf Magdeburg von 10.30 - 10.50 aus 7000 - 8000 m. Ein schwacher Teilverband stösst mit SO-Kurs aus dem Raum Magdeburg bis i.d.R. N Torgau vor zum Angriff auf Sprengstoffwerk Annaburg um 10.45. Ab 10.35 Beginn der Rückflüge aus dem Raum Magdeburg in breiter Front mit W-Kurs. Verbände der 1. BD fliegen aus dem Absprungraum mit SO-Kurs über Scheldemündung - Brüssel bis i.d.R. Luxemburg. Hier Eindrehen auf O-Kurs und Einflug in das Reichsgebiet um 09.00 i.R. Trier. Weiterflug mit O-Kurs über Wiesbaden - N Schweinfurt - Coburg - Plauen i.d.R. Chemnitz zum Angriff auf Chemnitz mit der Masse der Verbände - etwa 250 Flugzeuge - von 10.25 - 10.44 aus 7000 - 7600 m. Restverbände fliegen mit NO-Kurs bis i.d.R. Dresden weiter und vereinigen sich mit den Angriffsgruppen der 3. BD zum Angriff auf Dresden. Ab 10.30 Rückflüge aus den Angriffsräumen in breiter Front mit W-Kurs. Jagdschutz durch insgesamt 750 Flugzeuge unmittelbar bei und vor den Kampfverbänden. 13.50 letzter Ausflug Reichsgebiet. 8th Air Force beskrev vejret for den 2. marts 1945 således: There was a cold front running east-west across southern Europe which became a stationary front in the Bay of Biscay. the stationery front curved into the north and became a warm front. The British Isles and the Continent were mainly dominated by a high. Thee was variable 5-9/10 and occasionally 10/10 cumulus and stratocumulus, base 1-2.000 ft, tops 5- 10.000 ft with scattered showers inland, but drizzle along the coast. To the south in the frontal zone, the cloud became layered to 12-14.000 ft. Visibilities were generally 4-6 miles but were reduced to 2- 3 miles in precipitation. Base weather conditions at take-off - there was variable 3-7/10 stratocumulus, base 2-3.000 ft, top 5- 7.000 ft over the eastern bases but nil cloud over the western bases. Visibilities were 4-6 miles. On return there was 6-9/10 cumulus and stratocumulus, base 2-3.000 ft, tops 7-10.000 ft with isolated tops to 10-12.000 ft in scattered rain and snow showers. Visibilities were 5-6 miles. 8th Air Force afsendte 321 B-24 og 905 B-17 fra alle tre Air Divisions mod syntetiske olieanlæg ved Bohlen, Magdeburg og Ruhland, olieraffinaderi ved Rositz, tankanlæg ved Magdeburg samt flyvepladsen ved Lönnewitz. Dertil kom så 723 jagere, der skulle flyve eskorte for bombeflyene samt 124 fly på andre missioner. Dagens bombestyrke bestod af følgende enheder, der bombede nedenfor nævnte mål: Enhed Fly Mål Bombelast Afsendt Bombet Sprængbomber Brandbomber Fragment 1st Air Division 91A 12 12 Chemnitz M/Y 119 x 500 91b 12 12 Chemnitz M/Y 120 x 500 91C 13 1 Chemnitz M/Y 18 x 250 91C 11 Jacketa Bridge 197 x 250 92A 12 12 Bohlen Oil Refinery 216 x 250 92B 12 12 Bohlen Oil Refinery 216 x 250 92C 12 12 Bohlen Oil Refinery 216 x 250 303A 13 13 Chemnitz M/Y 234 x 250 303B 13 11 Chemnitz M/Y 198 x 250 303C 13 12 Chemnitz M/Y 216 x 250 305A 12 12 Bohlen Flak battery 240 x 250 305B 12 12 Bohlen Flak battery 240 x 250 305C 12 12 Bohlen Flak battery 240 x 250 306A 12 12 Bohlen Flak battery 176 x 250 Bohlen Flak battery 20 x 500 (1) Mellrichtstadt M/Y 1 x 250 306B 12 12 Bohlen Oil Refinery 118 x 500 306B (1) Mellrichstadt M/Y 2 x 500 306C 12 12 Penig M/Y 207 x 250 351A 13 11 Chemnitz M/Y 110 x 500 351B 13 12 Chemnitz M/Y 120 x 500 351C 12 12 Chemnitz M/Y 120 x 500 379A 13 12 Chemnitz M/Y 120 x 500 379B 13 13 Chemnitz M/Y 130 x 500 379C 13 13 Chemnitz M/Y 130 x 500 381A 12 12 Chemnitz M/Y 212 x 250 381B 12 12 Chemnitz M/Y 214 x 250 381C 13 12 Chemnitz M/Y 214 x 250 381C 1 Cologne 18 x 250 384A 12 11 Rositz Oil Refinery 197 x 250 384B 13 13 Rositz Oil Refinery 233 x 250 384C 13 13 Rositz Oil Refinery 233 x 250 384D 1 398A 12 12 Chemnitz M/Y 217 x 250 398B 13 13 Saalfeld M/Y 234 x 250 398C 12 12 Kaaden 213 x 250 401A 13 11 Chemnitz M/Y 196 x 250 401B 13 11 Chemnitz M/Y 110 x 500 401C 13 11 Chemnitz M/Y 110 x 500 1 Koblenz 10 x 500 457A 13 12 Chemnitz M/Y 120 x 500 457B 12 11 Chemnitz M/Y 197 x 250 457C 13 12 Chemnitz M/Y 215 x 250 2nd Air Division 389A 9 9 Magdeburg Buckau 92 x 500 389B 11 10 Magdeburg Buckau 112 x 500 1 Diepholz A/F 12 x 500 389C 10 10 Magdeburg Buckau 112 x 500 445A 11 11 Magdeburg Buckau 116 x 500 2 x 70 445B 11 7 Magdeburg Buckau 76 x 500 1 x 70 445C 11 9 Magdeburg Buckau 91 x 500 1 x 70 453A 11 11 Magdeburg Buckau 112 x 500 1 x 70 453B 11 10 Magdeburg Buckau 112 x 500 2 x 70 453C 6 Dispensed Chaff 78 Cartons 44A 11 11 Magdeburg Buckau 102 x 500 44B 10 10 Magdeburg Buchau 96 x 500 392A 9 9 Magdeburg Rothensee 104 x 500 3 x 70 392B 11 11 Magdeburg Buckan 84 x 500 3 x 70 392C 2 1 M/Y at 5225N 0758E 491A 11 10 Magdeburg Buchau 82 x 500 5 x 70 491B 9 7 Magdeburg Rothensee 70 x 500 2 x 70 93A 11 11 Magdeburg Buchau 105 x 500 93B 11 11 Magdeburg Buchau 105 x 500 1 x 70 446A 10 9 Magdeburg Rothensee 68 x 500 446 B 10 10 Magdeburg Rothensee 94 x 500 446C 11 10 Magdeburg Rothensee 94 x 500 1 A/F at 5209N 0736E 10 x 500 448A 10 10 Magdeburg Buchau 114 x 500 448B 12 12 Magdeburg Buchau 114 x 500 1 x 70 458A 9 9 Magdeburg Buckau 92 x 500 458B 10 8 Magdeburg Buckau 86 x 500 458C 9 9 Magdeburg Buckau 98 x 500 2 x 70 458D 7 7 Magdeburg Buckau 78 x 500 466A 9 7 Schonebeck 72 x 500 466B 9 8 Schonebeck 90 x 500 446C 10 9 Schonebeck 108 x 500 466D 3 2 Magdeburg Buckau 24 x 500 467A 9 9 Magdeburg Buckau 96 x 500 467B 9 9 Magdeburg Buckau 102 x 500 1 x 70 467C 11 11 Magdeburg Buckau 2 x 500 1 x 70 Magdeburg Buckau 114 x 500 3rd Air Division 385A 12 12 Dresden M/Y 240 x 250 385B 13 13 Dresden M/Y 260 x 250 385C 13 12 Dresden M/Y 240 x 250 1 Diepholz A/F 20 x 250 34A 12 12 Dresden M/Y 240 x 250 34B 13 13 Dresden M/Y 257 x 250 34C 13 12 Dresden M/Y 240 x 250 490A 11 10 Dresden M/Y 180 x 300 490B 13 13 Dresden M/Y 239 x 250 Dresden M/Y 18 x 300 490C 13 13 Dresden M/Y 234 x 300 390A 12 12 Dresden M/Y 232 x 250 390B 13 11 Dresden M/Y 209 x 250 390C 13 12 Dresden M/Y 232 x 250 100A 12 12 Dresden M/Y 230 x 250 100B 13 12 Dresden M/Y 219 x 250 100C 13 13 Dresden M/Y 249 x 250 95A 12 12 Ruhland Oil Ref 232 x 250 95B 13 13 Dresden M/Y 250 x 250 95C 12 12 Ruhland Oil Ref 231 x 250 388A 12 12 Dresden M/Y 240 x 250 388B 13 12 Dresden M/Y 240 x 250 388C 13 11 Dresden M/Y 219 x 250 96A 12 9 Dresden M/Y 180 x 300 96B 12 11 Dresden M/Y 157 x 300 96C 12 11 Dresden M/Y 132 x 500 487A 13 13 Dresden M/Y 104 x 500 52 x 500 487B 12 11 Dresden M/Y 88 x 500 44 x 500 487C 13 10 Dresden M/Y 80 x 500 40 x 500 447A 12 11 Dresden M/Y 88 x 500 44 x 500 447B 13 13 Dresden M/Y 104 x 500 52 x 500 447C 13 12 Dresden M/Y 96 x 500 48 x 500 94A 13 12 Dresden M/Y 92 x 500 48 x 500 94B 14 13 Dresden M/Y 100 x 500 52 x 500 94C 13 13 Dresden M/Y 100 x 500 52 x 500 486A 12 10 Dresden M/Y 78 x 500 38 x 500 486B 13 11 Dresden M/Y 88 x 500 44 x 500 486C 13 12 Dresden M/Y 96 x 500 48 x 500 I vinteren og foråret 1945 var det ikke ret ofte, at Luftwaffe tog kampen op mod indflyvende amerikanske bombestyrker med større antal jagerfly end i gruppestørrelse.
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