OT Lyon UNESCO 18
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Petite Histoire Des Transports À La Croix-Rousse En Attendant Le Tram La Ficelle, Véritable Petit Métro
Petite histoire des transports à la Croix-Rousse En attendant le tram La Ficelle, véritable petit métro PRÉHISTOIRE Ce dessin de Giranne montre une Croix-Rousse encore rurale et un trafic fluvial intense sur la Saône, trafic de fret essentiellement. Il faudra attendre 1863 pour que s’ouvre une véritable ligne fluviale urbaine entre La Mulatière et l’Île-Barbe avec service intensif entre Perrache et Vaise, exploitée avec les célèbres Bateaux- Mouches (construits par les Ateliers de La Mouche). Les tramways et les chemins de fer en auront raison. Sur la droite de la gravure, quelque peu fantaisiste au demeurant, on remarque le dôme de Saint-Bruno et la maison Brunet. Les pentes de la Croix-Rousse peuvent s’enorgueillir d’avoir eu le premier funiculaire urbain du monde ; les travaux durèrent trois ans et suscitèrent enthousiasme et curiosité. L’empereur Napoléon III vint spécialement visiter le chantier. Dès la mise en service le 3 juin 1862 du funiculaire, vite surnommé « chemin de fer à la corde » puis « ficelle », le succès fut considérable : en 1863, deux millions de voyageurs furent comptabilisés, six millions en 1883 : c’est un véritable petit métro dont il s’agit !... La construction et la mise en service en 1891 d’un deuxième funiculaire Croix-Rousse – Croix-Paquet .menace la prospérité de la ficelle de la rue Terme, d’autant que le prix du voyage est de UN sou par la ficelle Croix-Paquet au lieu de DEUX par celle de la rue Terme. Cette nouvelle ficelle répond aux réclamations des populations des pentes côté Rhône qui veulent avoir, elles aussi, un accès commode et rapide au chemin de fer des Dombes ; en outre, elle La gare basse de la ficelle Terme en 1862 donne correspondance à la gare supérieure avec le tramway de Caluire, ligne à voie métrique Croix- Rousse-Caluire (Marronniers), l’autobus 33 d’aujourd’hui. -
In Love with Lyon, France and Everything French
jadorelyon In Love with Lyon, France and Everything French Lyon, September 2017 By Aga Marchewka yOUR gUIDE TO LYON WWW.JADORELYON.COM jadorelyon By Aga Marchewka I am a Polish Girl who felt in love with Lyon from the first sight! So I moved here to discover ABOUT AGA AT France…starting from Lyon I want to learn more about France and everything what’s French. I love all JADORELYON those culture’s differences and I love to explore more. I like to share my observations through my IN LOVE WITH LYON, FRANCE AND EVERYTHING blog and photos which I love to take. So that’s why FRENCH jadorelyon was born. Because I truly love Lyon & France & Everything what is French. jadorelyon is my WWW.JADORELYON.COM way of exploring France, the French way of life, food, places to visit, things to do & adding Polish influence to it! jadorelyon By Aga Marchewka fIND ME : JOin Me here & Discover More About Lyon, France & Everything French FB JadoreLyon By Aga JadoreLyon Instagram Google Plus J'adorelyon Tumblr ShopaholicAga Pinterest JadoreLyon Twitter Aga at LinkedIn jadorelyon By Aga Marchewka Summary: 1. LOCATION- Lyon is 2. BASIC NUMBERS ABOUT LYON 3. MAIN FACTS ABOUT LYON AND LYONNAIS 4. PUBLIC TRANSPORT IN LYON 5. LEISURE ACTIVITIES - Top 10 Things To Do In Lyon 6. TOP 5 TRIPS AROUND LYON 7. TOP 5 MUSEUMS AROUND LYON 8. TOP 5 EVENTS IN LYON 9. MY FAVORITE EXPATS WEBSITES AND COMMUNITIES 10. TOP 5 BLOGS ABOUT LYON 11. TOP 5 ONLINE MAGAZINES ABOUT LYON AND FRANCE IN ENGLISH 12. -
A La Découverte De Lyon Au Xixème Siècle !
A la découverte de Lyon au XIXème siècle ! La ville de Lyon organise d’avril à juillet 2007 un projet de grande ampleur consacré au XIXème siècle lyonnais. Les institutions patrimoniales de la ville et de multiples partenaires sont mobilisés pour faire connaître et promouvoir l’histoire de Lyon entre 1800 et 1914, période où la ville devient un véritable foyer d’initiatives et de création. Imaginée par Patrice Béghain et organisée sous la responsabilité de la délégation à la culture et au patrimoine de la Ville de Lyon, la manifestation L’Esprit d’un siècle, Lyon 1800-1914 sera ponctuée d’expositions, conférences, spectacles, visites-parcours et événements festifs avec pour thème les innovations lyonnaises aussi bien industrielles, commerciales, sociales qu’intellectuelles et spirituelles. Ville de Lyon Relation avec la presse 1, place de la Comédie Heym ann , Ren oult Associées 69001 Lyon info@ heymann- re noult.c om Se rvice de presse José Noya Té l. 01 44 61 76 76 Jose .noya@ mairie- lyon.fr Vi su el s tél é cha r g ea b l es Té l. 04 72 10 55 90 www.heymann- re noult.c om Sommaire « L’Esprit d’un siècle. Lyon, 1800-1914 » page 3 Par Patrice Béghain, Adjoint à la culture et au patrimoine de la Ville de Lyon Présentation générale pages 4-5 Par Pierre Vaisse, Commissaire général de la manifestation Calendrier des manifestations pages 6-7 Les expositions pages 8-17 Les événements pages 18-20 Les spectacles pages 21-22 Les conférences pages 23-24 Les parcours-visites pages 25-26 Commissariat de l’exposition page 27 Billetterie et catalogue page 28 Partenaires pages 29-33 2 L’Esprit d’un siècle. -
Balade Urbaine La Ville Et Lindustrie
- FICHE ACTIVITÉ LES TRANSFORMATIONS URBAINES DE LYON - LA VILLE ET L’INDUSTRIE Balade urbaine avec un médiateur Les transformations de la ville au 19 e siècle - OBJECTIFS > Comprendre l’organisation du travail de la soie, la filière et la répartition socio-spatiale haut des pentes/ bas des pentes. > Envisager les répercussions politiques, économiques et sociales de l’industrie de la soie. > Imaginer les conditions de travail et le terreau des révoltes sociales. > Comprendre l’origine d’autres industries qui ont façonné l’image de Lyon. - - THÈMES ABORDÉS LIEN AVEC LES PROGRAMMES > Le travail de la soie (matériaux, filière économique). SCOLAIRES > La Fabrique : conditions de travail, structures (mutuelle, Non exhaustif coopération…), mutations (premières usines, soie artificielle). > La banque et la bourgeoisie lyonnaise. ENSEIGNEMENT D’HISTOIRE > Autres industries : chimie, métallurgie, mécanique, photographie. Première L/ ES/ S Thème 1 - Croissance économique et - mondialisation depuis le milieu du 19 e DÉROULÉ DE L'ACTIVITÉ siècle. Balade guidée en extérieur Première STI2D, STL, STD2A Sites principaux : place des Terreaux, cour des Voraces, places Colbert, Diffusion et mutations du modèle montée de la Grande Côte. industriel. Capitalisme et société Du bas de la colline, siège des opulentes demeures de soyeux, aux industrielle à la conquête du monde e e immeubles fonctionnels des canuts, plus en hauteur, en passant par (milieu du 19 au milieu du 20 siècle). les traboules qui sillonnent les pentes, ce parcours invite à explorer les conséquences sociales et urbaines de l’industrie de la soie qui se ENSEIGNEMENT DE GÉOGRAPHIE Cycles 3, 4 et lycée développe à partir du 19 e siècle sur la colline de la Croix-Rousse. -
Lyon Villefranche Trévoux Oingt
2017 Beaujolais - Saône LYON VILLEFRANCHE TRÉVOUX PÉROUGES OINGT ARS Recettes de vacances ÉDITO Bienvenue en Beaujolais & Saône, un terroir riche en surprises : nous vous avons sélectionné nos meilleures adresses et nos coups de cœur pour découvrir cette belle région entre Beaujolais, Saône et Lyon ! Welcome to Beaujolais & Saone, a territory rich in surprises. Here is a selection of the best addresses, and our own favourites so you may discover this beautiful region between Beaujolais, Saone and Lyon. De Beaujeu, capitale historique du Beaujolais à Villefranche-sur-Saône en passant par Anse et jusqu’aux portes de Lyon, le Beaujolais dévoile la diversité extraordinaire de ses sites : le Beaujolais vert et ses forêts de sapins, le Beaujolais vignoble réparti en 12 AOC : Beaujolais, Beaujolais-Villages et les 10 crus ainsi que les villages des Pierres Dorées dont les maisons et châteaux construits en pierre ocre jaune jouent avec les reflets du soleil. Sur l’autre rive de la Saône à partir de Trévoux, découvrez la Dombes, le pays aux mille étangs, creusés à l’époque... par les moines et dédiés à la pisciculture et à la pêche. Au sud du Beaujolais, Lyon capitale internationale de la gastronomie, vous séduira à travers ses différents quartiers : antiquité, renaissance, ou contemporain avec le nouveau musée des Confluences… Contact : 04 74 67 12 87 [email protected] www.camping-beaujolais.com Télécharger l’application cool’n Camp : nom de famille : visiteur https://www.facebook.com/atouts.beaujolais/ Crédits photos : Offices de Tourisme du Beaujolais, de Saône-Dombes, de Lyon, de Mâcon et de Cluny, Destination Beaujolais, Inter Beaujolais, Syndicat Mixte du Beaujolais, Rhône Tourisme, Ain Tourisme, Auvergne Rhône Alpes tourisme.. -
Traboules Au I E a Ue Burd R 3 U
Fresque des Canuts La Maison R des Canuts u B e o u d l e e v C a r u d i r e d e s C a n u t s Parc Tête d’Or Place de la Croix-Rousse B Croix-Rousse ou le va rd d es B el ge R s u sse e ix-Rou Cro V vard de la Boule a u c a n s o n Jardin botanique M o n té e d er es ast Ca n P rm u Bo éli ue d tes R quesne Rue Du 1 t Colomès Rue Imber 2 e i b r e S e d Parcours traboules au i e a ue Burd R 3 u Q 4 Fesque végétale 5 aud Layn ené ns Croix-Rousse Rue R uci Cap des 6 Rue 7 Opéra Place Sathonay Q aud Vitton al Gir Cours u énér Entrée/Sortie a rs G i ou C S a in Vaise t Place -V Rue de la Mar in tinière Maréchal ce 1. 9 place Colbert / 29 rue Imbert Colomès, Lyautey nt Terreaux la Cour des Voraces Brotteaux Gare des Brotteaux Les Subsistances Fresque des 2. 20 rue Imbert Colomès / 55 rue des tablesLyonnais La S Hôtel de Ville Claudiennes aône célèbres 3. 36 rue de Burdeau 4. 30 rue de Burdeau / 19 rue René Leynaud Musée des e u Beaux-Arts q i 5. 14 rue René Leynaud / 13 rue des Capucins l b u 6. 22 rue des Capucins / 5 rue de Costou p é l i R a r 7. -
Guided Tour of the Pentes De La Croix-Rousse - (C) Patrimoine-Lyon.Org 2014
GUIDED TOUR OF THE PENTES DE LA CROIX-ROUSSE - (C) PATRIMOINE-LYON.ORG 2014 01 - Place de la Croix-Rousse – After having taken the subway from the Town Hall station 'Place de la Comedie’, you reach Place de la Croix Rousse, a large square in two parts one of which is adjacent to the eponymous boulevard. Its name comes from a cross built out of a yellow-purple stone from Couzon that was taken away in 1881. A statue of Jacquard, a testimony to the textile history, stands in the middle of the square. The boulevard was called Rue de la Citadelle and Boulevard of the Emperor before 1871. Until 1852 the Boulevard formed the city limits and is now the northern boundary of the Unesco sector. Head to the town hall of the 4th district in the west. Longitude/latitude: 4.831971/45.774499 02 - Boulevard de la Croix-Rousse - Admire the beautiful buildings built from 1850 on the broad boulevard. On every morning except Monday, and ever since the “Ancien Régime”, the boulevard is home to one of Lyon’s most iconic food markets (along with the Quai Saint-Antoine). The big market is on Tuesdays. Stop at No. 133 at the town hall. Longitude/latitude: 4.831314/45.774428 03 - Mairie du 4e, 133 Boulevard de la Croix-Rousse – It was in 1867, just after the demolition of the ramparts and the creation of the Boulevard de la Croix-Rousse, that the town hall was built. Inside you will find a Jacquard loom. Two wall plates commemorate the weavers’ revolt. -
Welkom in Lyon
Welkom in Lyon AANKOMST IN LYON 3 WAT U NIET MAG MISSEN 4 HOOGTEPUNTEN VAN MICHELIN 6 LYON IN 3 DAGEN 8 De Basilique Notre-Dame de Fourvière torent boven de stad uit. © vwalakte/iStock 2 3 Vanaf het hooggelegen Fourvière kijkt u uit op de kathedraal Saint-Jean. © J. Elliott/robertharding/Getty Images AANKOMST IN LYON AANKOMST IN LYON Met de trein VANUIT LYON-SAINT-EXUPÉRY Tgv uit Parijs en de luchthaven T Plattegrond van het openbaar Charles-de-Gaulle. vervoer in de achterste flap van het omslag. Rhônexpress – www.rhonexpress.fr Taxi’s – Ca. 40 min. naar het centrum. VANUIT LYON-PART-DIEU Tgv, nationale en regionale treinen. Met het vliegtuig Trein – Sommige treinen rijden door tot het station Lyon-Perrache. VANUIT LYON-SAINT-EXUPÉRY Metro – Lijn B (aansluiting lijn D naar In Satolas, 25 km ten oosten van Lyon. het Presqu’île en Vieux-Lyon). Er zijn drie terminals: een voor de natio- Tram – Lijnen T3 en T4. Taxi’s – Bij de oostelijke uitgang van nale, een voor de internationale en een het station (Porte des Alpes). voor de lowbudgetmaatschappijen. Trein – Tgv-station (T hierboven). VANUIT LYON-PERRACHE Rhônexpress – www.rhonexpress.fr. 2 Tgv-station, TER- en nachttreinen. 3 Tramlijn naar het station Lyon-Part- Metro – Lijn A. Tram – Lijn T1. Dieu, minder dan een halfuur - aan- Te voet – Ca. 15 min. naar Bellecour. sluiting met metrolijn A bij de halte Vaulx-en-Velin/La Soie voor het stads- centrum - om het kwartier van 6.00 u METRO, TRAM, BUS… tot 21.00 u; om het halfuur van 4.30 u tot 6.00 u en van 21.00 u tot 24.00 u. -
LYON Presqu'île
LYON Presqu’île Marché de l’immobilier commercial Bilan 2007 et Tendances 2008 Pr ésentation du Cabinet THOMAS BROQUET CONSEIL Crit ères de valorisation d ’un local commercial L’expertise du Cabinet Pond ération des surfaces Méthode de calcul de la valeur locative Le r éseau d ’implantation Thomas Broquet Conseil Notre client èle Les principales rues commer çantes de Lyon Typologie des principales rues commer çantes Le march é de l ’immobilier commercial en Presqu ’î le Valeurs locatives des rues principales La demande Valeurs nationales L’offre Valeurs locatives moyennes et valeurs des rues n °1 L’arriv ée de nouvelles enseignes Conclusion Bilan de l ’ann ée 2007 État du march é Pr ésentation de l ’appareil commercial lyonnais Évolutions de la Presqu ’î le Périm ètre commercial de la Presqu ’î le Effets observ és et pr évisibles Grands projets urbains et nouvelles tendances 74 rue du Président Edouard Herriot 69002 LYON tel/ 04.72.56.73.73 fax/ 04.72.56.73.74 web/ www.thomas-broquet-conseil.com mail/ info@thomas-broquet-conseil PrPr éésentationsentation dudu CabinetCabinet THOMASTHOMAS BROQUETBROQUET CONSEILCONSEIL 74 rue du Président Edouard Herriot 69002 LYON tel/ 04.72.56.73.73 fax/ 04.72.56.73.74 web/ www.thomas-broquet-conseil.com mail/ info@thomas-broquet-conseil Depuis sa création en 2000, le Cabinet THOMAS BROQUET CONSEIL s’est sp écialis é en Immobilier commercial et particulièrement en Commerce et Investissement . • Notre mission : accueillir , orienter et trouver la meilleure implantation commerciale pour nos clients • Secteurs -
Visite Guidee De Bellecour Aux Terreaux – (C) Lyon-Patrimoine.Org 2014
VISITE GUIDEE DE BELLECOUR AUX TERREAUX – (C) LYON-PATRIMOINE.ORG 2014 01 - Place Bellecour - Vous êtes à coté de l'Office de Tourisme du Grand Lyon, sur la célèbre place Bellecour, une des plus grandes places d'Europe (6 ha). Elle a été aménagée au début du XVIIe siècle. Cette place, symbole de l'Ancien Régime, a été détruite à la Révolution. C'est le seul exemple en France de la destruction d'une place publique. C'est Napoléon Bonaparte qui redynamisa la ville en lançant un projet de reconstruction des façades. Les 2 pavillons de l'Office du Tourisme datent du milieu du XIXe siècle. Tout au long de la visite, vous découvrirez les places qui ponctuent l'espace urbain que représente le secteur entre Bellecour et les Terreaux. Longitude/Latitude : 4.832959/45.757165 02 - Immeuble de l'Hôtel Royal - A l'angle de la place et au croisement avec la rue de la Charité, l'immeuble à rotonde est l'Hôtel Royal qui a été conçu par Léon Delaroche. Il s'appelait à l'origine Hôtel de Bellecour. Observez l'angle traité en rotonde. Longitude/Latitude : 4.833171/45.756423 03 - Place Antonin Poncet - Face à vous, à l'Est, la place Antonin Poncet qui prolonge la place Bellecour. Elle doit son nom au chirurgien lyonnais Antonin Poncet (1849-1913) qui exerçait à l'Hôtel Dieu. Le clocher est celui de l'ancien hôpital de la Charité construit en 1622 et détruit en 1934 pour permettre la construction de l'Hôtel des Postes, au Sud de la place, édifié sur les plans de l'architecte Roux-Spitz. -
Histoire Des Arts Dans L'académie De Lyon
19 JOURNÉES LE PROGRAMME 20 EUROPÉENNES Sept. DU PATRIMOINE 2015 Création d’aujourd’hui, patrimoine de demain > www.grandlyon.com/jep En découvrant l’architecture d’aujourd’hui, vous visitez le Grand Lyon patrimoine de demain : telle est l’invitation que je vous ai faite, Le patrimoine du XXIe siècle, pour ces 32e Journées européennes du patrimoine. Chaque année, ces journées sont l’occasion de découvrir les œuvres, les monuments et les jardins que les générations une histoire d’avenir précédentes nous ont légués, que nous avons su préserver et mettre en valeur au fil du temps. Et chaque année, ces journées sont un succès, car dans le patrimoine, chacun voit à raison une part de sa propre histoire. Cette année encore, 17 000 lieux Pour l’édition 2015 des Journées européennes Nous avons d’ailleurs invité les habitants à écrire seront ouverts au public, en Outre-Mer comme en Métropole. du patrimoine, la thématique proposée par ensemble le récit de cette toute jeune collectivité Mais cette année sera singulière. L’édition 2015, au-delà le Ministère de la culture et de la communication avec Métrophonie, une démarche sensible de ces ouvertures très attendues, met en effet à l’honneur vient épouser le projet de la Métropole de Lyon, qui vise à produire la bande son originale de le patrimoine en train de se faire : les créations architecturales née le 1er janvier dernier. la Métropole. Si la thématique a pu surprendre, et paysagères de ces quinze dernières années. elle se révèle pourtant comme une formidable Les agglomérations permettent d’inventer opportunité d’ouvrir le débat sur ce qui pourra Alors le XXIe siècle, déjà patrimonial ? La vitalité architecturale de nouvelles manières de penser le fait urbain. -
La Soie À La Croix-Rousse
HISTOIRE DE LYON MARIONNETTES DU MONDE JOURNÉES EUROPÉENNESDUPATRIMOINE Le musée d'histoire de Lyon raconte... La soie à la Croix-Rousse La condition des soies Le passage Thiaffait La place Chardonnet La cour des Voraces La statue de Jacquard La mairie du 4ème arrondissement La maison Brunet Le jardin des plantes La montée de la grande côte HORSLESMURS LA SOIE À LA CROIX-ROUSSE 9 sites, sur les traces de la soie L’industrie de la soie a rythmé la vie de la cité de la Renaissance jusqu’à la crise des années 1930. C’est au 16e siècle sous François 1er que cette industrie démarre véritablement, avec l’octroi de privilèges financiers aux soyeux italiens qui s’installent à Lyon. Au 17e siècle, la production est organisée dans le cadre de la Fabrique. Au 18e siècle, la soierie lyonnaise est présente dans toutes les cours d’Europe. A la fin du siècle, les crises se succèdent avec une première révolte des ouvriers de la soie en 1786, puis, pendant la Révolution, une désorgani- sation de la Fabrique. La plupart des ateliers se situe alors à Saint- Georges et Saint-Paul. Napoléon Ier relance la production notamment en passant des commandes pour le mobilier impérial, et en soutenant les inventions techniques par le système des brevets. De nouveaux ateliers sont créés : la colline de la Croix-Rousse, bien située géographiquement et disposant de l’espace libéré par la vente des clos religieux, est rapide- ment lotie d’immeubles prêts à accueillir les nouveaux ouvriers. LA CONDITION DES SOIES | 1 Symbole de l’élan redonné à la soierie lyonnaise par Napoléon, la condition des soies est construite de 1804 à 1814 sur une partie de l’ancien jardin des Capucins.