Das Schweizer Luftfahrt-Magazin Nr. 08/August 2015 CHF 8.20 / € 5.50 Wasserflugzeuge Mit der Twin Otter über Kroatiens Inselwelt 0 8 Military Aviation Report Civil Aviation Airshow in Ambri-Fly-in stösst CSeries: Flaggschiff Le Bourget auf grosses Echo der Swiss 9 770010011006 COCKPIT B50 THE ULTIMATE PILOT’S INSTRUMENT Der beispiellos leistungsstarke Multifunktionschronograf Cockpit B50 prägt eine neue Ära der Aviatik. Kernstück dieser Performance ist ein speziell für die Aeronautik entwickeltes, von der COSC Chronometer-zertifi ziertes SuperQuartz™- Werk von Breitling. Die Cockpit B50 setzt mit ihrem leichten und robusten Titangehäuse, der breitgefächerten Funktions- palette, dem Bedienkomfort, dem Akku und den ultralesbaren Anzeigen auf Hochintensitätsdisplays neue Massstäbe. Präzise, zuverlässig, effi zient – das ultimative Piloteninstrument. BREITLING.COM CA107289_Cockpit_B50_210x297_Cockpit.inddCockpit08_02_Inserate.indd 48 1 26.05.1501.07.15 08:4809:21 Cockpit 08 2015 Editorial 3 Foto: Rino zigerlig Foto: Take your seats Liebe Leserinnen und Leser e Bourget! Was für ein Name! Was für Motorsportfans jeweils tätigt. «Cockpit» hat dem Anlass seiner Bedeutung entsprechend das weltberühmte, hochklassige 24-Stunden-Rennen von Le viel Platz in dieser Ausgabe eingeräumt. LMans ist, ist für die Aviatiker diese Airshow. Beides sind Klas- Ein anderes erfreuliches Thema: Trotz starker Bewölkung und zeit- siker ihrer Sparten. Seit Jahren strömen weiligem Regen vermochte das PC-7 TEAM die Zuschauer am «Rock Flugzeugfans, aber auch ganz «normale» the Ring» in Hinwil (Bild) zu begeistern. «Soviel Applaus habe ich Besucher aus aller Welt – in diesem Jahr noch an keiner Flugshow gehört. Die Stimmung war fantastisch», über 350 000 an der Zahl – an die Luft- vermeldet unser Fotograf. fahrtmesse aus serhalb von Paris, um sich Schön wäre es, wenn sich die Besucher des Rockkonzerts bei einer die atem beraubenden Flugvorführungen nächsten Abstimmung – wann auch immer diese stattfinden wird nicht ent gehen zu lassen. – an die Vorführungen der Kunstflugstaffel erinnern und bei einem Bei den CEOs der Fluggesellschaften ist Urnengang ein Ja für die Beschaffung neuer Flugzeuge einlegen der Pariser Luftfahrtsalon, der weltweit zu würden. den bedeutendsten gehört, jeweils in der Agenda dick rot angestrichen, denn dort Einen schönen, warmen Sommer wünscht werden wichtige Geschäftsabschlüsse ge- Patrick Huber, Chefredaktor LEAD CRYSTAL® Akkus – Die neue, Wind- und zukunftsorientierte Blei Technologie mit langer Lebensdauer und höchster Wetterfest! Sicherheit. Zuverlässig und langlebig Die LEAD CRYSTAL® Technologie überzeugt mit folgenden Eigenschaften: • 900 bis 5‘000 Ladezyklen möglich • hohe Temperaturbeständigkeit von -40ºC bis +65ºC • Überladefest und tiefenentladungsfähig • hochstromfähig • keine austretenden Dämpfe oder schädliche Gasemissionen • absolut Wartungsfrei Robust und Beständig LEAD CRYSTAL® Akkus eignen sich für vielfältige Anwendungen in den Bereichen Mobil- und Festnetzkommunikation, Sonnenenergie, Intelligentes Stromnetz, Militärfunk, Netz- werkkommunikation, Schiffs- und Luftfahrt etc. Contrel AG – Ihr zuverlässiger, kompetenter Partner für Akkus, Batterien, Stromversorgung sowie USV-Anlagen und Notstromsystemen. Contrel AG, Bösch 35, 6331 Hünenberg, Switzerland T 041 781 17 17, F 041 781 11 94, www.contrel.com NEU Contrel_Inserat.indd 1 16.03.15 08:45 Cockpit08_04_Inserate.indd 48 01.07.15 09:25 Cockpit 08 2015 Inhalt 5 Military Aviation Mittelposter Military Aviation 6 Le Bourget: JF-17 zieht 26 Showprogramm der Le Bourget: Wo sich die Blicke auf sich Air Zermatt zum 6 Luftfahrtexperten treffen 8 Anatolian Eagle: Matterhorn-Jubiläum Flugshow in der Türkei Helicopter 10 Mil-Mi 14: ein Auslaufmodell 33 Data Sheet: AgustaWestland 12 Deutsche Luftwaffe AW119Kx präsentiert sich General Aviation Civil Aviation 36 Flugsimulator: abheben 14 Anspruchsvolle ohne Lizenz Umschulungskurse Civil Aviation bei Helvetic Airways History 18 SR Technics holt neue 38 «Emil» wegen Auf der CSeries ruhen Aufträge an Bord Schweizer Faux-pas 20 die Hoffnungen der Swiss 20 CSeries: Swiss steigt in ohne Bewaffnung neue Sphären auf Regelmässige Report Rubriken 16 Krisakti: neue 3 Take your Seats malaysische 11 Inside Kunstflugstaffel 13 Your Captain speaking… 28 Für die Sicherheit: 34 SHA Inside Bazl-Mitarbeiter 35 Heli Focus checken Flugzeuge 41 Vor 20 Jahren News 30 Le Bourget: Stell-dich- 42 Gallery Das Ambri Fly-in zog viele ein der Airline-Chefs 44 News 45 Oldtimer und Zuschauer an Cover Story 48 HB-Register 22 European Coastal 50 Letzte Seite: Cartoon, Airlines mit ambitiösem Wettbewerb, Events Projekt Titelbild: Die European Coastal Airlines will die Inseln Kroatiens mit Wasserflugzeugen verbinden. Foto: Hansjörg Egger Herausgeber: Anzeigenverkauf: Schnupperabo (für 3 Text- und Bolliger, Hansjörg Egger, Druckvorstufe: Jordi AG – das Medienhaus Jordi AG – das Medienhaus Monate): Fr. 20.– Bildredaktion: Markus Herzig, Walter Hodel, Swiss Aviation Media Verlag «Cockpit» Christian Aeschlimann Einzelverkaufspreis: Fr. 8.20 Swiss Media Aviation Felix Kälin, Ian Lienhard, Zurzacherstrasse 64 Postfach 96, 3123 Belp Aemmenmattstr. 22 inkl. Porto und MWSt. Zurzacherstrasse 64 Georg Mader, Rolf Müller, CH-5200 Brugg Zentrale: +41 31 818 01 11 3123 Belp Auslandabo steuerfrei, Porto 5200 Brugg Jürgen Schelling, Samuel Telefon: +41 56 442 92 46 Fax: +41 31 819 38 54 Telefon +41 31 818 01 42 nach Aufwand Telefon: +41 56 442 92 46 Sommer, Dr. Bruno Stanek, [email protected] www.cockpit.aero [email protected] Preisänderungen Fax: +41 56 442 92 43 Hans-Heiri Stapfer, Thomas Druck und Vertrieb: vorbehalten. Strässle, Dennis Thomsen, Verlagsleitung: Roger Schenk Aboservice: [email protected] Jordi AG – das Medienhaus Claudia von Känel, Simon Verlagssupport: Daniel Jordi Jordi AG – das Medienhaus Auflage Website: www.cockpit.aero Aemmenmattstr. 22 Vogt, Franz Wegmann, Aemmenmattstr. 22 6000 Exemplare Chefredaktor: 3123 Belp (gedruckt auf FSC- «Cockpit» erscheint Anton E. Wettstein, Rino Franziska Schüller 11 775 Leser (gemäss Patrick Huber zertifiziertem Papier) monatlich am Ende Zigerlig, Marco Zatta, Sven 3123 Belp Umfrage 2008) des Vormonats und ist Zimmermann, Franz Zussner ISSN 0010-0110 Verbandsorgan der Swiss Telefon +41 31 818 01 27 Notariell beglaubigt Redaktions- Artikel und Fotos bitte nur Helicopter Association [email protected] 2012 Mitarbeiter: (SHA) und Partner der AOPA Abonnementspreise: Total verkaufte Auflage: Jean-Luc Altherr, Daniel nach vorheriger Absprache Switzerland. Inlandabo jährlich Fr. 87.– 4677 Exemplare Bader, Joël Bessard, Andrea einsenden. 6 Military Aviation Cockpit 08 2015 Paris Air Show Le Bourget Foto: Rolf Müller Rolf Foto: Fiel sofort auf: Leistungsstarker JF-17 Thunder aus Pakistan. Pakistanischer JF-17 statt Eurofighter An der 51. Paris Air Show Le Bourget zeigte die Luft- und Raumfahrtindustrie ihre neusten Errungenschaf- ten und Produkte. Unter den rund 150 Flugzeugen und Helikoptern gab es aufsehenerregende Premieren. 2260 Aussteller aus 47 Ländern waren vertreten, darunter auch Schweizer Unternehmen. Erstmals kam das Kampfflugzeug JF-17 Thunder der pakistanischen Luftwaffe nach Paris. enn Präsident François Hollande Nachfolgemodell des Super Puma Rand der Presse konferenz bestätigte Faury, die Paris Air Show besucht, Airbus-Firmenchef Guillaume Faury kün- dass Airbus Interesse an Sikorsky habe. Of- Wherrscht Chaos auf den Stras sen digte bereits am zweiten Messetag die Ent- fenbar will der Mutterkonzern United Tech- und in der Messe. Sein Parcours wird stets wicklung eines komplett neuen, grossen nologies (UTC) seine Hubschraubertochter minutiös von den Presseleuten begleitet. Helikopters für 19 Passagiere an. Das Nach- abspalten. Den endgültigen Entscheid, ob Auch in diesem Jahr – doch der Präsident folgemodell des Super Puma trägt den Pro- der Hersteller der Blackhawks verkauft oder schien heuer gelöster. Fast 25 Jahre nach dem jektnamen X6 und soll im nächsten Jahr- an die Börse gebracht wird, will UTC im Erstflug konnte die Rafale endlich ihre zehnt fliegen. Herbst treffen. ersten Exportaufträge ein fahren. Aus serdem «Wir wollen einen neuen Standard bezüg- Beim Rundgang auf der Messe fiel der TAI konnte sich der Präsident über die Erfolge lich Komfort, Platz, Geräusch entwicklung T129 Atak auf, eine Weiterentwicklung des von Airbus freuen. und Sicherheit schaffen», sagte Faury. Am Agusta A129 Kampfhelikopters. Der T129 7 Fotos: Joël Bessard Fotos: Trotz Unfall bei einem Testflug in Sevilla im Frühjahr startete der A400-Transporter jeden Tag zu T129 Atak, entwickelt durch Turkish Aero- Demonstrationsflügen. space Industries. wurde von Turkish Aerospace Industries mit drei Farbdisplays ausgerüstet ist. Die (TAI) entwickelt. Die Türkei orderte 60 pakistanische Luftwaffe wird insgesamt 150 Exemplare, als erster Exportkunde ist Bah- JF-17 beschaffen, die Endmontage (60 Pro- rein im Gespräch. zent wird in Pakistan gefertigt) findet in Kamra statt. Das Kampfflugzeug dürfte be- Rafale im Steigflug trächtlich preisgünstiger sein als die Der lang ersehnte Erfolg für Dassault Rafale Maschinen der Konkurrenten. Eine Bestel- stellte sich doch noch ein. Anfang Mai lung eines noch nicht genannten Export- erfolgte die Vertragsunterzeichnung für den kunden liegt anscheinend vor. Verkauf von 24 Rafale-Exemplaren an Qatar. Am 7. Mai hob der neue ukrainische Trans- Der Wert der Vereinbarung wird auf gegen porter Antonow An-178 vom Werksflug- RUAG präsentierte den TH06 ISR Super Puma. 6 Milliarden Euro geschätzt. Dieser Betrag