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Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili UFFICIO CIRCONDARIALE MARITTIMO DI VIESTE Tel: 0884 708791 – Fax: 0884 707669 – Pec: [email protected] – E-mail: [email protected]

ORDINANZA n°20 / 2021

DISCIPLINA DEL TRASPORTO PASSEGGERI NEI PORTI DI VIESTE – RODI GARGANICO - PESCHICI E CAPOIALE DEL CIRCONDARIO MARITTIMO DI VIESTE – ANNO 2021

Il Tenente di Vascello (CP) sottoscritto, Capo del Circondario marittimo e Comandante del porto di Vieste: VISTE: le richieste di approdo presentate a questo Ufficio Circondariale Marittimo dalle società di navigazione/armatori che intendono effettuare il trasporto passeggeri nella tratta Vieste – Peschici – Rodi Garganico - Capojale con le Isole Tremiti, ovvero operare escursioni marittime lungo la costa garganica per il corrente anno 2021; VISTA: la Legge n. 84/1994 c.m.i. (Riordino della legislazione in materia portuale), con particolare riferimento all’art. 14 – Competenze dell’Autorità Marittima; VISTO: il Decreto Legislativo n. 81/2008 c.m.i. (Testo Unico in materia di tutela della salute e della sicurezza nei luoghi di lavoro), con particolare riferimento all’art.13, comma 3 – Vigilanza; VISTA: la Circolare Titolo: Sicurezza della Navigazione – Serie Generale n. 104/2014 in data 07/08/2014 del Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto afferente l’obbligo di conteggio e registrazione delle persone a bordo delle navi da passeggeri; VISTO: il Decreto n. 494/2018 in data 14/05/2018 del Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto con il quale è stata dichiarata l’esenzione dalla rilevazione delle informazioni relative ai passeggeri a favore delle navi che effettuano un servizio regolare tra le rotte: Rodi Garganico - Isole Tremiti e Vieste - Isole Tremiti. VISTO: il Dispaccio prot. 15322 in data 30/05/2016 del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti – Direzione Generale per la vigilanza sulle autorità portuali, le infrastrutture portuali e il trasporto marittimo e per vie d’acqua interne – con il quale il superiore Dicastero ha condiviso la proposta di regolamentazione locale delle attività di assistenza per l’arrivo e la partenza delle navi; VISTA: l’Ordinanza n. 10/2013 in data 08/05/2013 di questo Ufficio Circondariale Marittimo (Regolamento di sicurezza e dei servizi marittimi del porto di Vieste); VISTA: l’Ordinanza n. 09/2016 in data 10/05/2016 di questo Ufficio Circondariale Marittimo (Stato dei fondali del porto di Vieste); VISTA: l’Ordinanza n. 13/2020 in data 13/06/2020 di questo Ufficio Circondariale Marittimo (Regolamento della circolazione veicolare del porto di Vieste); VISTO: l’ Ordinanza n. 28/2021 in data 27/05/2021 della Capitaneria di Porto di Termoli recante gli orari dei collegamenti con le Isole Tremiti; VISTA: l’Autorizzazione n. 34 in data 07/08/2017 del Comune di Vieste con la quale è stata autorizzata alla società “MARINEDI Srl” l’anticipata occupazione ex art. 38 Cod. Nav. dell’approdo turistico ubicato lungo il molo di sopraflutto; VISTO: il Verbale di riunione datato 18/05/2018, con il quale sono state concordate le modalità di ormeggio lungo il pennello perpendicolare posizionato in prossimità della testata del molo di sopraflutto; 1 VISTA: l’Ordinanza n. 16/2021 in data 31/05/2021 di questo Ufficio Circondariale Marittimo (Regolamento del porto di Peschici); VISTA: l’Ordinanza n. 39/2016 in data 03/10/2016 di questo Ufficio Circondariale Marittimo (Stato dei fondali del porto di Peschici); VISTA: l’Ordinanza n.03/2017 in data 16/03/2017 di questo Ufficio Circondariale Marittimo (Interdizione della navigazione in ingresso ed uscita dal porto di Peschici durante le ore notturne); VISTA: l’Ordinanza n. 16/2021 in data 31/05/2021 di questo Ufficio Circondariale Marittimo (Regolamento della circolazione veicolare del porto di Peschici); VISTA: l’Ordinanza n. 08/2017 in data 21/04/2017 di questo Ufficio Circondariale Marittimo (Vigilanza sull’esercizio delle attività nei porti); VISTA: l’Ordinanza n. 02/2007 in data 06/03/2007 di questo Ufficio Circondariale Marittimo (Regolamento del porto di Capojale e Foce Varano); VISTA: l’Ordinanza n. 44/2016 in data 25/10/2016 di questo Ufficio Circondariale Marittimo (Stato dei fondali del porto canale di Foce Capojale); VISTO: il Verbale di Riunione datato 27/04/2017 sottoscritto presso il Comune di Cagnano Varano, relativo ad una più coerente regolamentazione del porto di Capojale tenuto conto dell’attuale situazione tecnico-logistica del sorgitore, dove si è preso atto della disponibilità della società armatrice NLA Srls ad assicurare un apposito servizio navetta per accompagnare eventuali Persone a Mobilità Ridotta (P.M.R.) sino al relativo punto di imbarco, considerato che lo stesso trovasi distante più di 300 metri dall’area di parcheggio; VISTO: il Verbale di Riunione datato 27/07/2018 sottoscritto presso l’Ufficio Locale Marittimo di Rodi Garganico con il quale sono state analizzate le attuali problematiche relative all’accosto delle unità da trasporto passeggeri presso il porto di Capojale RITENUTO NECESSARIO: regolamentare le generali procedure di imbarco e sbarco dei passeggeri all’interno dei porti di Vieste, Peschici e Capojale per la corrente stagione estiva; VISTI: gli artt. 17, 30, 62, 63, 65, 68, 81, 407, 409 e 1174 del Codice della Navigazione e l’art. 59, 62, 63, 64, 65, 71, 73, 74 e 209 del relativo Regolamento di Esecuzione.

R E N D E N O T O

PORTO DI VIESTE

A. Sino al 30 settembre 2021, la testata del molo di sopraflutto del porto di Vieste è considerata accosto preferenziale per l’imbarco e lo sbarco dei passeggeri dalle motonavi armate dalle società di navigazione NLA Srls e NLG Spa, impiegate nel servizio di linea Vieste – Isole Tremiti con i seguenti orari:

ORARIO NLA NLG note 08:30 (maggio) partenza (settembre dal giorno 19) 08:45 (giugno, luglio, agosto) partenza (settembre fino al giorno 18) 09:10 partenza Dal lunedì al giovedì (da giugno al 19 settembre) 18:10 (maggio) arrivo 18:40 arrivo 18:50 arrivo (giugno, luglio, agosto e settembre) 19:00 arrivo venerdì, sabato e domenica

2 B. Sino al 31 ottobre 2021, la parte iniziale della banchina Sud-Est del porto di Vieste è considerata accosto preferenziale per l’imbarco e lo sbarco dei passeggeri delle motobarche impiegate nelle escursioni turistiche lungo la costa garganica, con regolari partenze indicativamente programmate per le ore 08:30 – 09:30 e le ore 14:00.

C. Per il dettaglio delle partenze giornaliere si dovrà far riferimento a quanto pubblicizzato presso le varie biglietterie/agenzie convenzionate con le suddette società di navigazione/armatori.

PORTO DI PESCHICI

A. Sino al 30 settembre 2021, il Molo Martello di Levante del porto di Peschici è considerato accosto preferenziale per l’imbarco e lo sbarco dei passeggeri dalle motonavi armate dalla società di navigazione NLA Srls, impiegate nel servizio di linea Peschici – Isole Tremiti con i seguenti orari:

ORARIO NLA Srls note 08:00 partenza dal giorno 5 luglio fino al 18 settembre 09:15 partenza da maggio fino al 19 settembre 18:05 arrivo da maggio al 18 settembre 18:15 arrivo dal 02 agosto al 31 agosto 19:00 arrivo dal giorno 5 luglio al 18 di settembre 20:10 arrivo dal 02 agosto al 31 agosto

B. Sino al 31 ottobre 2021, il Molo Martello di Levante del porto di Peschici, nella parte adiacente l’ormeggio della M/nave di cui al precedente punto A, è considerato accosto preferenziale per l’imbarco e lo sbarco dei passeggeri delle motobarche impiegate nelle escursioni turistiche lungo la costa garganica, con regolari partenze indicativamente programmate per le ore 09:30 e le ore 09:45.

C. Per il dettaglio delle partenze giornaliere si dovrà far riferimento a quanto pubblicizzato presso le varie biglietterie/agenzie convenzionate con le suddette società di navigazione/armatori.

RODI GARGANICO

ORARI NLG NLA Note 09:15 partenza solo nel mese di Agosto 10:00 partenza Dal 01 giugno al 19 settembre (venerdì, sabato e domenica)

18:05 arrivo solo nel mese di Agosto 18:20 arrivo Dal 01 giugno al 19 settembre (venerdì, sabato e domenica)

PORTO DI CAPOJALE

A. Dal 20 luglio al 10 settembre 2021, nel caso in cui il porto di Rodi non sia operativo per vari motivi, dal porto di Peschici e dal porto di Capojale verranno effettuate delle corse in apposito tratto di banchina all’uopo segnalato lungo la riva sinistra del porto canale di Capojale è considerato accosto preferenziale per l’imbarco e lo sbarco dei passeggeri dalle motonavi armate dalla società di navigazione NLA Srls, impiegate nel servizio di linea Capojale – Isole Tremiti con i seguenti orari:

Partenza da Capojale: ore 08:30 – 10:40 – 16:30 Arrivo a Tremiti: ore 09:25 – 11:35 – 17:25 Partenza da Tremiti: ore 09:35 – 15:30 – 18:20 Arrivo a Capojale: ore 10:30 – 16:25 – 19:20

Partenza da Peschici ore: 08.30 – 11.40 – 16.35 Arrivo a San Nicola ore: 10.00 - 13.10- 18.05 Partenza da San Nicola ore:10.05 - 15.00-18.10 Arrivo a Peschici ore:11.35 - 16.30 - 19.40

B. Per il dettaglio delle partenze giornaliere si dovrà far riferimento a quanto pubblicizzato presso le varie biglietterie/agenzie convenzionate con la suddetta società di navigazione/armatori.

O R D I N A

ARTICOLO 1

PORTO DI VIESTE 1. Le Motonavi dovranno imbarcare i passeggeri presso il pennello perpendicolare alla testata del molo di sopraflutto, con ormeggio in andana, al fine di garantire massima stabilità del mezzo durante le operazioni. 2. Rispetto suddetto pennello, tali unità dovranno ormeggiare come segue:  Nave NLG - lato Nord;  Nave NLA - lato Sud. 3. L’eventuale ormeggio di ulteriori unità lungo la testata del molo di sopraflutto è da ritenersi libero, assicurando preventiva richiesta di accosto a questa Autorità Marittima. 4. L’eventuale ormeggio di ulteriori unità lungo il ciglio banchina in concessione alla società “MARINEDI” Srl dovrà essere concordato tra le parti interessate. 5. Dovrà essere assicurata l’assistenza all’arrivo e alla partenza della nave mediante personale dipendente della società armatrice, ovvero tramite altri operatori di diversa ditta legata da un rapporto di collaborazione, in entrambi i casi dotati dei necessari Dispositivi di Protezione Individuale (DPI). 6. L’imbarco dei passeggeri dovrà avvenire in sicurezza, con unità stabile, mediante l’impiego di passerelle/scalandroni con passamano e sempre alla presenza del personale di bordo pronto a prestare assistenza, in particolar modo alla persone a mobilità ridotta (P.M.R.). 7. Dovrà essere posizionato pressi dei punti di imbarco almeno un salvagente anulare munito di sagola galleggiante.

PORTO DI PESCHICI

1. Le Motonavi dovranno imbarcare i passeggeri con ormeggio in andana. 2. Dovrà essere assicurata l’assistenza all’arrivo e alla partenza della nave mediante personale dipendente della società armatrice, ovvero tramite altri operatori di diversa ditta legata da un rapporto di collaborazione, in entrambi i casi dotati dei necessari Dispositivi di Protezione Individuale (DPI). 3. L’imbarco dei passeggeri dovrà avvenire in sicurezza, con unità stabile, mediante l’impiego di passerelle/scalandroni con passamano e sempre alla presenza del personale di bordo pronto a 4 prestare assistenza, in particolar modo alla persone a mobilità ridotta (P.M.R.). 4. Dovrà essere posizionato pressi dei punti di imbarco almeno un salvagente anulare munito di sagola galleggiante.

PORTO DI CAPOJALE 1. Le Motonavi dovranno imbarcare i passeggeri con ormeggio affiancato in banchina. 2. Dovrà essere assicurata l’assistenza all’arrivo e alla partenza della nave mediante personale dipendente della società armatrice, ovvero tramite altri operatori di diversa ditta legata da un rapporto di collaborazione, in entrambi i casi dotati dei necessari Dispositivi di Protezione Individuale (DPI). 3. Dovrà essere assicurato un servizio navetta per il trasferimento delle Persone a Mobilità Ridotta (P.M.R.) dall’area di parcheggio ubicata in radice del porto canale sino al punto di imbarco appositamente individuato. 4. L’imbarco dei passeggeri dovrà avvenire in sicurezza, con unità stabile, mediante l’impiego di passerelle/scalandroni con passamano e sempre alla presenza del personale di bordo pronto a prestare assistenza, in particolar modo alle P.M.R. 5. Dovrà essere posizionato nei pressi dei punti di imbarco almeno un salvagente anulare munito di sagola galleggiante. 6. Il Comandante della Motonave dovrà prendere visione dell’Ordinanza n. 44/2016 in data 25/10/2016 citata in premessa ed adottare ogni accorgimento teso a verificare la presenza di un battente d’acqua sufficiente a consentire la manovra di ingresso/uscita dal porto in sicurezza - soprattutto in situazione di rotte controbordo - procedendo con estrema cautela ed alla minima velocità consentita dalle proprie caratteristiche evolutive, tenuto anche conto delle condizioni meteo marine presenti in zona.

ARTICOLO 2 (Comunicazioni obbligatorie prima della partenza e dell’arrivo in porto) I comandanti di tutte le unità adibite al trasporto passeggeri dovranno contattare la locale Sala Operativa via radio VHF CH16 al fine di ottenere l’autorizzazione a lasciare la banchina, e comunicare nel contempo le seguenti informazioni: a) il numero delle persone presenti a bordo compreso l’equipaggio; b) il porto di destinazione (ovvero località in caso di escursione marittima lungo la costa).

Per ottenere l’autorizzazione all’ingresso e all’uscita del porto canale di Foce Capojale dovrà essere contatta l’Autorità Marittima di Rodi Garganico contattabile o via VHF CH16 (orario di servizio dalle ore 08.00 alle ore 14.00 dal lunedì al venerdì, dalle ore 08.00 alle ore 16.30 il martedì, dalle ore 08.00 alle ore 12.00 il sabato), ovvero al numero 0884 965140.

Per ottenere l’autorizzazione all’ingresso e all’uscita dal porto di Peschici dovrà essere contattato la Delegazione di Spiaggia di Peschici via VHF CH 16 ovvero al nr. 0884 962767.

Per l’ingresso in porto, i medesimi comandanti dovranno contattare la locale Sala Operativa almeno 0,5 miglia prima della relativa imboccatura al fine di ottenere l’autorizzazione a raggiungere la banchina designata, e comunicare nel contempo le seguenti informazioni: c) il numero delle persone presenti a bordo compreso l’equipaggio; d) il porto di provenienza (ovvero località in caso di escursione marittima lungo la costa). E’ tassativamente vietato mollare gli ormeggi, ovvero attraversare in ingresso le ostruzioni foranee del porto senza l’esplicita autorizzazione della Sala Operativa. In alternativa, le informazioni circa le persone presenti a bordo di cui ai commi precedenti potranno essere comunicate senza ulteriore formalità al personale dell’Autorità Marittima eventualmente presente ai punti di imbarco/sbarco.

5 Al di fuori dell’orario di servizio dei suddetti Uffici Marittimi resta fermo l’obbligo per i comandanti delle M/navi di comunicare via telefono alla Sala Operativa dell’Ufficio Circondariale Marittimo di Vieste (0884 708791) il numero delle persone presenti a bordo

Nel caso di più unità in arrivo, verrà autorizzato l’ingresso in porto secondo l’ordine di chiamata, in base all’effettiva distanza dal porto, e tenuto conto della libera manovra presso la banchina di destinazione. Le unità in attesa di ricevere suddetta autorizzazione dovranno mantenere sgombra l’imboccatura del porto.

ARTICOLO 3 (Obbligo di conteggio delle persone a bordo) 1. Le società NLA Srls e NLG Spa saranno obbligate ad effettuare il conteggio delle persone a bordo secondo le seguenti modalità: a) predisporre un sistema di emissione titoli di viaggio/carte d’imbarco che non permetta il rilascio di ulteriore bigliettazione al raggiungimento del numero massimo consentito dalla nave, ovvero predisporre un’adeguata procedura affinché sia evitato l’imbarco di persone oltre i limiti previsti dalla certificazione dell’unità; b) identificare, a bordo dell’unità, i punti d’imbarco/sbarco dei passeggeri; c) assicurare, presso ciascun punto di imbarco/sbarco, la presenza di personale munito di ausili adeguati per il conteggio delle persone; d) impedire l’accesso all’unità da punti d’imbarco diversi da quelli identificati e non presidiati; e) effettuare, appena prima di imbarcare ed all’atto dello sbarco, il conteggio di ogni singola persona, che imbarca e/o sbarca, presso ciascun punto di approdo. Al porto di destinazione finale, con sbarco di tutti i passeggeri trasportati, tale attività può essere eseguita, in alternativa, attraverso una verifica dei locali navi accertando che a bordo non vi siano rimasti passeggeri; f) vietare l’imbarco di qualsiasi persona, al di fuori dell’equipaggio, sprovvista di titolo di viaggio/carta d’imbarco; g) ad ogni punto di approdo deve essere determinato, prima della partenza, il numero effettivo delle persone presenti a bordo tenendo conto di quelle imbarcate e/o sbarcate e di quelle in transito; h) Il numero totale delle persone a bordo dovrà essere portato a conoscenza del comandante; i) Il comandante della nave, immediatamente prima della partenza dell’unità, dovrà comunicare suddetto dato all’Autorità Marittima del porto di partenza. 2. Le società NLA Srls e NLG Spa sono tenute comunque a rilevare le informazioni relative ai neonati (infants) a bordo ed ai passeggeri che dichiarano la necessità di assistenza in caso di emergenza.

3. Gli armatori delle Motobarche impiegate nelle escursioni turistiche lungo la costa garganica avranno l’obbligo di imbarcare/sbarcare i passeggeri presso il proprio posto di ormeggio assegnato e di osservare le medesime disposizioni di cui comma 1.

ARTICOLO 4 (Responsabilità del vettore) 1. Per le operazioni di imbarco e sbarco dei passeggeri, la responsabilità di eventuali incidenti o danni a persone e/o cose è posta in capo al vettore marittimo nei termini, modalità e limiti di cui all’art. 409 Cod. Nav. 2. I vettori saranno ritenuti responsabili della sicurezza di tutti gli altri apprestamenti eventualmente utilizzati per le operazioni di imbarco/sbarco sulle/dalle predette unità. 3. A cura del vettore marittimo dovrà essere idoneamente delimitata (anche con l’ausilio di 6 transenne mobili) l’area destinata alle operazioni di imbarco/sbarco, anche al fine di prevenire l’accidentale caduta di persone in mare. ARTICOLO 5 (Disposizioni finali e sanzioni) 1. Salvo che il fatto non costituisca più grave reato, i contravventori alla presente Ordinanza saranno sanzionati, in relazione all’effettiva violazione commessa, ai sensi dell’art. 1174 del Codice della Navigazione, ovvero ai sensi degli art. 1224 e1231 del Codice della Navigazione. 2. E’ fatto obbligo a chiunque spetti di osservare e far osservare la presente ordinanza, la cui pubblicità verrà assicurata mediante l’inclusione nella pagina “ordinanze” del sito istituzionale www.guardiacostiera.gov.it/vieste.

Vieste, 10 giugno 2021 IL COMANDANTE T.V. (CP) Roberta ZANGARA