Zillertaler Verkehrsbetriebe Ag
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ZILLERTALER VERKEHRSBETRIEBE AG ZILLERTAL ERFAHREN Geschäftsbericht 2019 Inhalt Vorwort des Aufsichtsratsvorsitzenden Zillertal zum Vorreiter für innovative und 3 4 nachhaltige Mobilität machen Geschätzte Aktionärinnen und Aktionäre, Gespräche geführt, u.a. zur Neutrassierung zwischen sehr geehrte Damen und Herren! Aschau und Zell, wo die Talstation der Zillertal Arena Vorwort Zahlen und Fakten an die Schiene angebunden werden soll. Außerdem Die Zillertaler Verkehrsbetriebe AG kann auf ein haben wir die Weichen für die neue Zusammenarbeit arbeits- und ereignisreiches Geschäftsjahr 2019 zwischen der ZVB und Binderholz gestellt. Ziel ist zurückblicken. 2,9 Millionen Fahrgäste nutzten die es, 20.000 Holztransporte von der Straße auf die Bahn zwischen Jenbach und Mayrhofen – damit Schiene zu verlagern und damit das Tal zu entlasten. wurde das hohe Niveau der Vorjahre gehalten. Auch 14 im Busbereich konnte das Unternehmen Zuwächse Wieder voll durchstarten einfahren und mit dem Dampfzug brachten wir tau- Im zweiten Halbjahr 2020 werden wir mit unserem senden Gästen die Schönheiten des Zillertals näher. Zukunftsprojekt wieder voll durchstarten. Wir haben Danke an alle Fahrgäste für das Vertrauen! die einzigartige Möglichkeit, die erste wasserstoffbe- triebene Schmalspurbahn der Welt umzusetzen und Als Aufsichtsratsvorsitzendem ist mir natürlich die damit ein weltweit einzigartiges Vorzeigeprojekt mit gesunde wirtschaftliche Entwicklung der ZVB AG ein Impressionen Interview Strahlkraft für unser Tal zu schaffen. Rückenwind 6 besonderes Anliegen. Gerade mit Blick in die Zukunft gibt uns auch die kürzlich erfolgte Genehmigung des ist es eine gute Nachricht, dass das Unternehmen Forschungsprojektes „HyTrain“ durch den Klima- zum fünften Mal in Folge schwarze Zahlen schrieb. fonds. Die Bereitstellung von knapp vier Millionen Lagebericht Meilensteine Euro zur weiteren Forschungsarbeit sind ein wichti- ger Beitrag, um dieses ehrgeizige Projekt Im Jahr 2019 wurden wieder einige Meilensteine voranzutreiben. für die künftige Entwicklung der Zillertalbahn gelegt. So konnten wir 2019 den neuen Bahnhof Strass Nutzen wir die Chance und machen eröffnen – ein sichtbares Zeichen für die neue, mo- wir das Zillertal zum Vorreiter derne Zillertalbahn. Ich hoffe, dass in den kommen- für innovative und nachhaltige Mitarbeiterinnen den Jahren noch viele solcher Meilensteine folgen Mobilität. Davon werden Ein- werden! heimische und Gäste über viele 10 und Mitarbeiter Generationen hinweg profitieren! 16 An einem Strang ziehen Das erste Halbjahr 2020 war für uns alle durch die Ihr Abg.z.NR Franz Hörl Risikobericht & weltweite Coronakrise geprägt, die natürlich auch Bilanz den öffentlichen Nahverkehr und die ZVB AG getrof- 12 12 fen hat. Ich möchte mich bei allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern für ihr Engagement in dieser schwierigen Zeit bedanken. Die Coronakrise hat Aufsichtsratsvor- außerdem unser Zukunftsprojekt Zillertalbahn sitzender der Ziller- 2020+ ausgebremst – und hier vor allem die anvi- taler Verkehrs- sierten Beschlüsse der Zillertaler Tourismusverbände betriebe AG zur Mitfinanzierung des Zillertaler Mobilitätsplans. Zukunftsprojekt 20 Wir haben aber die Zeit genutzt und wichtige 3 ZILLERTALBAHN 2019 IN SPANNENDEN ZAHLEN UND FAKTEN. + 42% Passagiere in den vergangenen 7 Jahren 38.961 Fahrgäste im Dampfzug 2,9 Mio. Fahrgäste – hohes Niveau gehalten 625.595 gefahrene Bahnkilometer + 8,4% beim Gesamtumsatz im Busbetrieb 19.710 Personenzüge unterwegs 166 engagierte Mitarbeiterinnen Seit 2015 und Mitarbeiter schwarze Zahlen 5 Interview mit dem Vorstand „WIR HABEN Jahr 2019 rund 6,4 Millionen 2020+“ und die Vorbereitungen Wie haben sich die Zillertaler Euro. Im Vergleich zum Vorjahr ist und Planungen für den Wasser- Verkehrsbetriebe im Jahr 2019 WIEDER VIELES das ein Plus von rund 8,4 Pro- stoffantrieb. Unsere Ziele sind entwickelt? zent. Das sind sehr erfreuliche die betriebliche Optimierung, die Wolfgang Stöhr: Besonders freut Zahlen. verstärkte Kundenorientierung mich, dass im Vorjahr 2,9 Millio- AUF SCHIENE und eine Steigerung der Qualität. nen Fahrgäste der Zillertalbahn So soll die Fahrzeit der schnel- ihr Vertrauen geschenkt haben. Wie stellt sich die wirtschaftli- len Pendlerzüge auf 37 Minu- Wir konnten damit seit 2012 ein che Lage dar? GEBRACHT.“ ten sinken. Und wir wollen die Plus von 42 Prozent einfahren Wolfgang Stöhr: Anbindung der Skigebiete im Tal und sind heute bei den Fahrgast- Trotz der rund 700.000 Euro, verbessern. Als wichtiger Teil des zahlen die viertgrößte Regional- welche wir ins Projekt Zukunft Zillertaler Mobilitätsplans wird die bahn in Österreich. Der Gesamt- Zillertalbahn 2020+ investiert neue Zillertalbahn die Verkehrs- umsatz im Busbetrieb betrug im haben, konnten wir wieder ein situation in der Region nachhaltig positives Ergebnis ausweisen und entlasten. das zum fünften Mal in Folge. Wie hat die COVID-19 Pandemie Welche Fortschritte gab es 2019 das Unternehmen getroffen? bei der Verbesserung der Infra- Wolfgang Stöhr: Das erste struktur? Die Zillertalbahn hat im Jahr Halbjahr 2020 mit seinen vielen Helmut Schreiner: Hier steht si- Einschränkungen durch das cherlich der neue Bahnhof Strass 2019 fast 2,9 Millionen Fahr- Coronavirus war eine besondere i.Z. in der Auslage, der bei der Herausforderung. Ich möchte Eröffnung als Mobilitätsschmuck- gäste transportiert und damit mich bei allen Mitarbeiterinnen stück geadelt wurde. Insgesamt und Mitarbeitern für ihr Engage- wurden 1,6 Millionen Euro inves- das hohe Niveau des Vorjahres ment auch in diesen schwierigen tiert: in überdachte Bahnsteige, Zeiten bedanken. Sie haben einen eine moderne Fahrgastinfo, ein gehalten. Besonderen Fokus wichtigen Beitrag geleistet, dass neues Busterminal und Park-and- der tägliche Betrieb auch wäh- Ride-Plätze mit Elektrotankstelle legte das Unternehmen auf das rend der Krise aufrechterhalten für PKW und Fahrräder. Neu sind werden konnte. auch die Gleisanlagen. Diesen Zukunftsprojekt „Zillertalbahn eingeschlagenen Weg werden wir Was waren denn aus technischer weitergehen und in Zukunft voll 2020+“, das auch in diesem Sicht die Highlights des Ge- auf Qualität für unsere Fahrgäste schäftsjahres 2019? setzen. Jahr im Mittelpunkt steht. Helmut Schreiner: Im Mittel- punkt standen die Arbeiten am Zukunftsprojekt „Zillertalbahn 7 Interview mit dem Vorstand Wolfgang Stöhr KAUFMÄNNISCHER VORSTAND aus Schwaz ist seit mens, sämtliche Vertriebs- und Jänner 2015 Vor- Verwaltungsaufgaben sowie stand der Zillertaler die Öffentlichkeitsarbeit. Unter Verkehrsbetriebe seiner Führung ist es in sehr AG. Seit April kurzer Zeit gelungen, das 2017 verantwortet Unternehmen in die schwarzen der 46-Jährige als Zahlen zu bringen. Mit dem Vorstand Finanzen Geschäftsjahr 2019 wird zum und Administration die fünften Mal in Folge ein positi- Zahlenwelt des Unterneh- ves Ergebnis ausgewiesen. „WIR KONNTEN 2019 WIEDER Helmut Schreiner TECHNISCHER VORSTAND verantwortet seit April 2017 Mit der ERFREULICHE als Vorstand Technik und geplanten Betrieb die gesamte Betriebs- Umstellung abwicklung sowie alle Baumaß- auf einen nahmen. Auch die Bearbei- emissions- tung des Zukunftsprojektes freien Antrieb hat ZAHLEN EIN- Zillertalbahn 2020+ liegt seit er der Zillertalbahn April 2017 in den Händen internationales Interesse des 49-jährigen Salzburgers. beschert. Unter seiner Führung wurden sämtliche Teilprojekte deutlich FAHREN.“ vorangebracht. 9 Mitarbeiter Statements WAS UNSEREN MITARBEITERINNEN UND MITARBEITERN Als Zugleiter regle ich den gesamten Zugverkehr auf der Zillertalbahn. Eine Die Aufgaben am Bahnhof sind viel- 2019 WICHTIG WAR Als Reisebuslenker freue ich mich Aufgabe, die mir sehr viel Spaß macht. fältig und interessant. Der Kontakt mit immer wieder, neue Reiseziele zu ent- Mein Job wird richtig herausfordernd, den unterschiedlichsten Kunden bringt decken. Es ist für mich eine Selbstver- wenn es nicht nach Plan läuft – da ist jeden Tag Abwechslung. Die Zukunft der ständlichkeit, mich stets um das Wohl Improvisieren angesagt und es gilt, Zillertalbahn bringt große Neuerungen, unserer Fahrgäste zu bemühen und schnelle Entscheidungen zu treffen. sie sicher an ihr gewünschtes Ziel welche den Fortbestand des Unter- zu bringen. nehmens und sichere Arbeitsplätze Harald Piller gewährleisten! ZUGLEITER Christoph Rofner BUSLENKER Simone Exner BAHNHOFSVORSTAND Die meisten unserer Teile werden Mein Beruf bringt jeden Tag eine neue Der Umgang mit den Fahrgästen ist für hausintern angefertigt. Ob Drehen oder Herausforderung mit sich und ist daher mich eine Bereicherung und Heraus- Fräsen, von der Dampflok bis hin zu den sehr abwechslungsreich. Die Zillertal- forderung, die mir Freude und Ab- modernen Triebfahrzeugen: Meine Tätig- bahn bietet einen sicheren und geregel- wechslung in den Arbeitsalltag bringt. Als Lokführer der Zillertalbahn bin ich keit ist sehr abwechslungsreich. ten Arbeitsplatz. Besonders hervorheben Besonders schätze ich das kollegiale bemüht, meine Fahrgäste sicher und möchte ich das gute Arbeitsklima! Arbeitsklima in diesem zukunftsorien- pünktlich an ihr Ziel zu bringen. Es ist tierten Unternehmen. Bernhard Krismer Als KFZ-Mechaniker in der Buswerkstät- keine Fahrt wie die andere, man muss Als Elektriker im Bahnbetriebswerk habe sich immer den Gegebenheiten anpas- SPRINGER / TRIEBFAHRZEUGFÜHRER Bernhard Laimböck te habe ich meinen Traumjob gefunden, ich einen interessanten und anspruchs- UND SCHLOSSER BAHNBETRIEBSWERK LKW-FAHRER INFRASTRUKTUR Ahuani Haider der für mich sehr interessant und ab- sen, um den Fahrplan so gut wie mög- vollen Job, welcher mir