Informations Et Obligations Diverses
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Service D'études Techniques Des Routes Et Autoroutes (SETRA) (1920-1970)
Transports ; Service d'études techniques des routes et Autoroutes (SETRA) (1920-1970) Répertoire (19770633/1-19770633/109) Archives nationales (France) Pierrefitte-sur-Seine 1977 1 INTRODUCTION Référence 19770633/1-19770633/109 Niveau de description fonds Intitulé Transports ; Service d'études techniques des routes et Autoroutes (SETRA) Date(s) extrême(s) 1920-1970 Présentation du contenu Le présent Répertoire rend compte de deux versements effectués à la Cité Interministérielle des Archives par l'intermédiaire de Mme COUEDELO, conservateur aux. Archives Nationales, et de M. PIQUES, en novembre 1973 et août 1975, par le Secrétariat Général du Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes (SETRA). Il est composé de dossiers émanant du Service Spécial des Autoroutes (SSAR) qui, lors de la création du SETRA par arrêté du 1er décembre 1967, vit ses attributions réparties en trois sections : divisions des Ouvrages d'Art B, Marchés et Prix) Rase Campagne. Il conviendra ultérieurement de fondre ce versement avec les fonds provenant du SSAR versés par ces divisions du SETRA. Ce versement comprend des dossiers de secrétariat et des dossiers techniques, datés de 1929 à 1968. DOSSIERS DE SECRETARIAT EQ 1593 à 1594. Circulaires, comptabilité. 1941-1959 EQ 1595. Gestion des locaux. 1947-1970 EQ 1596. Commission Spéciale des Marchés des Autoroutes Concédées. 1966-1968 EQ 1597 à 1600. Programmes. 1929-1968 EQ 1601 et 1602. Etudes et colloques. 1957-1968 EQ 1603 à 1605. Coopération technique, groupes de travail, congrès et missions. 1946-1968 EQ 1606 et 1607. Documentation technique. 1943-1967 DOSSIERS TECHNIQUES A 1 - Autoroute du Nord EQ 1608 à 1612. -
Document De Base
Aéroports de Paris Société anonyme au capital de 256.084.500 euros Siège social: 291 boulevard Raspail, 75014 Paris 552 016 628 RCS Paris DOCUMENT DE BASE En application des articles 211-1 à 216-1 de son règlement général, l’Autorité des marchés financiers a enregistré le présent document de base le 21 avril 2006 sous le numéro I.06-036. Il ne peut être utilisé à l’appui d’une opération financière que s’il est complété par une note d’opération visée par l’Autorité des marchés financiers. Ce document de base a été établi par l’émetteur et engage la responsabilité de ses signataires. Cet enregistrement, effectué après examen de la pertinence et de la cohérence de l’information donnée sur la situation de la société, n’implique pas l’authentification des éléments comptables et financiers présentés. Des exemplaires du présent document de base sont disponibles sans frais auprès d’Aéroports de Paris, 291 boulevard Raspail, 75014 Paris, ainsi que sur les sites Internet d’Aéroports de Paris (www.aeroportsdeparis.fr) et de l’Autorité des marchés financiers (www.amf-france.org). TABLE DES MATIERES CHAPITRE 1 PERSONNES RESPONSABLES DU DOCUMENT DE BASE .................... 1 1.1 Responsable du document de base ............................................ 1 1.2 Attestation du responsable ................................................... 1 CHAPITRE 2 CONTROLEURS LEGAUX DES COMPTES .................................. 2 2.1 Commissaires aux comptes titulaires ........................................... 2 2.2 Commissaires aux comptes suppléants ........................................ 2 2.3 Durée des mandats des commissaires aux comptes .............................. 2 CHAPITRE 3 INFORMATIONS FINANCIERES SELECTIONNEES ........................... 3 CHAPITRE 4 FACTEURS DE RISQUES ................................................. 5 4.1 Risques liés aux activités d’Aéroports de Paris .................................. -
Création D'une Zone D'habitat Et D'activité À
CCrrééaattiioonn dd’’uunnee zzoonnee dd’’hhaabbiittaatt eett dd’’aaccttiivviittéé àà AAnnnnœœuulllliinn ((5599)) Réaliser une transition douce entre l’habitat et l’activité Créer un quartier fonctionnel Annœullin – Nord – 59 MAERTEN, François Stage de découverte DA3 – 2012 Tuteur : SERRHINI, Kamal Création d’une zone d’habitat et d’activité à Annœullin (59) Réaliser une transition douce entre l’habitat et l’activité Créer un quartier fonctionnel Annœullin – Nord – 59 MAERTEN, François Stage de découverte DA3 – 2012 Tuteur : SERRHINI, Kamal AVERTISSEMENT o Le PIND est un premier test qui permet à l’élève ingénieur de s’évaluer (et d’être évalué par les enseignants), de prendre conscience des connaissances acquises mais également de la marge de progression et des éléments qui lui restent à acquérir. o Le PIND est un espace de liberté (le seul dans la formation) qui mesure la motivation de l’élève ingénieur pour l’aménagement. o Le PIND est un exercice qui doit permettre de problématiser un sujet en s’appuyant sur des recherches bibliographiques, d’élaborer un diagnostic orienté et d’émettre des propositions. Projet individuel – François MAERTEN 2011/2012 Page 5 REMERCIEMENTS Avant de commencer ce rapport, j’aimerais remercier les personnes qui ont contribuées à sa conception, que ce soit par leurs conseils, leurs idées ou tout simplement leur aide. Je remercie donc M. Christophe Gras, adjoint à la mairie d’Annœullin, chargé de l’urbanisme, des transports, de l’environnement et du cadre de vie, pour m’avoir proposé ce sujet d’étude intéressant et complexe à la fois. Mais aussi pour sa disponibilité et tous les documents qu’il a pu me fournir. -
M. Yannick TASSET, Maire D'orgeval
COMMISSION PARTICULIERE DU DEBAT PUBLIC : PROLONGEMENT DE LA FRANCILIENNE REUNION DE PROXIMITE DU 28 AVRIL 2006 A ORGEVAL MEMBRES DE LA COMMISSION PARTICULIERE DU DEBAT PUBLIC!: M.Jean BERGOUGNOUX, PRESIDENT MME Sophie ALLAIN. M. Yves DESROUSSEAUX MAITRE D’OUVRAGE : M. ÉRIC DEBARLE, CHEF DE MISSION A104, DIRECTION REGIONALE DE L’ÉQUIPEMENT ÎLE-DE-FRANCE MME ELISABETH VANINI, CHARGEE DE MISSION A104, DIRECTION REGIONALE DE L’ÉQUIPEMENT ÎLE-DE- FRANCE INTERVENANTS : M. Yannick TASSET, Maire d’Orgeval :.......................................................................1 M. Bertrand PASQUIER, Représentant des Verts de l’Île-de-France : ...........................7 M. MERCIER, Secrétaire départemental des Verts Yvelines : .....................................13 M. Franck BOEHLY, Conseiller Municipal d’Orgeval : ..............................................14 M. Jean-Marie MICHEAUX, Conseiller Municipal à Orgeval :...................................18 M. THEYTAZ, Orgevalais :........................................................................................18 M. FILIPPINI, Habitant de Chambourcy : ...................................................................19 M. Joël MAILLARD, Représentant du CESAM RD 30 à Plaisir (Collectif Etude et Surveillance de l’Aménagement) :...............................................................................22 Mme Gisèle FURLIN..................................................................................................23 M. Jean-Luc NEVEU : ................................................................................................24 -
Cruising, Crafting, and Bargain Hunting– the Great Amiens Réderie
Booking Codes A103 Cruising, Crafting, and Bargain Hunting– the Great Amiens Réderie Thursday 14th April 2022 6 Days staying at the 3* Holiday Inn Express Amiens £1,325 Single room supplement only £145 The Natalia moored on the Somme at Aubigny – an Autumn picture France is celebrated for its great regional flea markets and here’s a rare chance to take in one of them from a different angle as we spend three days cruising the secluded River Somme between Amiens and Péronne, with a clear day in which to explore and bargain-hunt at the great Amiens Réderie flea market. Accompanying us will be actress, TV presenter and cruise journalist Julie Peasgood, whose Supercraft tutors will be leading our optional complimentary craft workshops. Supercraft Cruises, developed and managed by Julie, employs a range of specialist craft tutors to deliver unique, high-end workshops on worldwide cruises. Offering an exciting, diverse and inspirational programme of arts and crafts activities, classes appeal to both women and men and are suitable for all abilities from absolute beginners to the very experienced. Julie hand picks her line up of gifted Supercrafters; many of the crafts, such as stained glass decorating skills, bird sculpture and bronzed plaques, have never been available on cruises before. The wide variety of workshops includes table lanterns, hand bound notepads, beaded cruise card lariats, shadow box frames, sock teddies, decoupage, Curious Kumihimo jewellery, paper crafting, vintage china dioramas, glue gun art, block-printed tote bags, ribbon wreaths, teacup pincushions, mixed media artwork. Craft workshops on this cruise will include how to make needle-felted Remembrance Poppies to commemorate those who fell at the Somme, Réderie Crystal Suncatchers using cutlery and antique crystal chandelier Booking Codes A103 drops, teacup pincushions set into vintage china, and fabric notebooks and needlecases made from vintage rugs, French linen and lace (often to be found at the mammoth flea market). -
Final Report
FINAL REPORT EURO-TENASSESS Contract No. ST-96-AM.601 Project Co-ordinator: ICCR -- The Interdisciplinary Centre for Comparative Research in the Social Sciences Partners: Halcrow Fox INRETS – Dept. of Transport Economy and Sociology PLANCO Consulting GmbH SYSTEMA – Systems Planning and Management Consultants Gruppo CLAS IVTB – Institute of Roads Transport and Road Planning ERRI – European Rail Research Institute TRT – Transporti e Territorio NEA – Transport Research and Training NEI – Netherlands Economic Institute UKO – Universität Köln LESEC – Laboratori Estudio Socials Enginyeria Civil ICCR – London Ltd. UWCC – School of Social and Administrative Studies Date: 15.08.1999 PROJECT FUNDED BY THE EUROPEAN COMMISSION UNDER THE TRANSPORT RTD PROGRAMME OF THE 4th FRAMEWORK PROGRAMME FINAL REPORT TENASSESS POLICY ASSESSMENT OF TEN AND COMMON TRANSPORT POLICY FINAL REPORT TENASSESS 1 Editors Liana Giorgi (ICCR) Ronald J. Pohoryles (ICCR) Contributors Liana Giorgi (ICCR) Ronald J. Pohoryles (ICCR) Paul Freudensprung (ICCR) Marianne Olivier-Trigalo (INRETS) Sandrine Rui (INRETS) Ralf Risser (FACTUM) Barbara Adam (UWCC) Mark Brown (HALCROW FOX) Simon Milner (HALCROW FOX) Georg Dietrich Jansen (PLANCO) Ulf Schulte (PLANCO) Jürgen Grüner (PLANCO) FINAL REPORT TENASSESS 2 Table of Contents FINAL REPORT TENASSESS 3 FINAL REPORT TENASSESS 4 Partnership Project Co-ordinator ICCR -- The Interdisciplinary Centre for Comparative Research in the Social Sciences Partners HALCROW FOX INRETS – Dept. of Transport Economy and Sociology PLANCO Consulting GmbH -
Rojet P Pretres Des Voie La De Eolien Parc Du 2
Parc Eolien de la Voie des Prêtres SAS Version de Novembre 2016 Complétée en Avril 2018 PROJET DU PARC EOLIEN DE LA VOIE DES PRETRES 2 Sous-dossier n°4 - Etude d’impact Parc Eolien de la Voie des Prêtres SAS 8 rue Auber 75009 Paris SAFEGE, CONCEPTEUR DE SOLUTIONS D'AMENAGEMENT DURABLE PROJET DU PARC EOLIEN DE LA VOIE DES PRETRES 2 SOUS-DOSSIER N°4 – ETUDE D’IMPACT 2.3.2 Diagnostic écologique et évaluation du site .................................................... 51 SOMMAIRE 2.4 Environnement humain ............................................................................ 59 2.4.1 Population et habitat ................................................................................... 59 1. Présentation générale du projet ...... 1 2.4.2 Occupation des sols aux abords .................................................................... 63 1.1 Situation du projet ..................................................................................... 1 2.4.3 Activités économiques et fréquentation du site ............................................... 65 1.2 Présentation du projet ............................................................................... 7 2.4.4 Patrimoine culturel et archéologique .............................................................. 70 1.2.1 Descriptif général du projet ............................................................................ 7 2.4.5 Axes de communication, trafic, autres infrastructures et réseaux ...................... 73 1.2.2 Caractéristiques des éoliennes prévues ........................................................... -
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Maison de retraite 2 bis, rue d’Haverskerque, 62 120 Wardrecques 03.66.38.85.00 Partager chaque jour avec vous Maisons de Famille l'Ave Maria est située sur la commune de Wardrecques entre Saint-Omer et Hazebrouck et dispose d'un magnifique parc dans un cadre de vie historique. La maison peut accueillir 80 résidents dans 3 unités de vie dédiées : - L'espace “ Louis Blériot ”, spécialisé pour les personnes atteintes de la maladie d'Alzheimer ou pathologies apparentées. - L'espace “ Saint Exupéry ”, qui accueille les personnes autonomes ou dépendantes. - Un accueil de jour “ Jean Mermoz ” pouvant recevoir 6 personnes. Les chambres individuelles, disposant d’une salle de bain privative, sont confortables et décorées avec soin. Elles peuvent être aménagées avec votre mobilier, tableaux et autres objets personnels. Des salons et des espaces de convivialité permettent aux résidents de se divertir ou de recevoir leurs proches, la famille peut ainsi continuer à occuper une place centrale dans la vie des résidents. Les équipes ont à cœur de préserver ce lien. La maison propose également une offre de résidence services avec 17 appartements de charme, spacieux et lumineux. Tout, à Maisons de Famille l’Ave Maria, est fait pour que chaque personne âgée soit accompagnée, en tenant compte de ses habitudes de vie, de ses souhaits, de son état de santé et de sa dépendance, grâce à une ambiance familiale et chaleureuse. Depuis 2012, je suis attachée à faire que chaque moment de la journée soit réussi. Le mot de la Direction Services proposés 1 1 1 Animations -
Fiches Transports Et Mobilites
SCOT CONFÉRENCE DE PAYS - ST QUENTIN FICHES TRANSPORTS ET MOBILITES L’analyse du volet Transport et Déplacements est principalement issue des données Insee sur la mobilité et du Plan de Déplacements Urbains (PDU) de la Communauté d’Agglomération de Saint-Quentin, du Schéma Régional des Infrastructures et des Transports (SRIT), du Schéma Régional des Véloroutes et Voies vertes. SCOT sur le périmètre de la Conférence de Pays – Diagnostic – Pièce 1.1 du rapport de présentation Page 1 Positionnement du Saint-Quentinois dans son environnement régional Page 2 SCOT CONFÉRENCE DE PAYS - ST QUENTIN ainsi à l’agglomération une position stratégique Saint-Quentin et par la D1 qui relie dont elle a d’ailleurs tiré parti en créant à leur Saint-Quentin à Chauny ; Les infrastructures de intersection, le Parc d'activités des Autoroutes A26/A29. § sur un axe est/ouest, par la D1029 qui transport L’accès à l’A1, autoroute française la plus permet de relier Amiens à la Capelle, fréquentée se fait aisément depuis l’A29 ou la Charleville Mézières via Saint-Quentin. D1029. Le réseau routier Ces voies constituent le réseau structurant du Cette inscription dans le réseau autoroutier territoire en terme de trafic de transit régional, Une bonne accessibilité routière permet au Saint-Quentinois de participer au d’échanges et de trafic interne à l’agglomération (fonction de pénétrantes). et autoroutière maillage des grandes agglomérations du Nord. Ainsi se trouvent à une distance de 45mn à Elles supportent un trafic poids lourds 1h15 en voiture : Situé au nord de la Picardie, en limite du relativement important du fait de la présence, Département de la Somme, le Saint-Quentinois sur le territoire, d’activités industrielles et de est directement connecté à deux grands axes § A l’ouest Amiens (180 000 hab) et au logistique générant des flux importants. -
Patrimoine Paysager
C.1 - Patrimoine paysager : C.1.2 - Entités paysagères II / LA CUESTA DE L ’ ARTOIS Coteau de l’Artois au niveau de Bours et la vallée de la Clarence. Photo 2 Coteau de l’Artois à Pernes. 25 ETUDE D ' IMPACT D U PA R C É O L I E N D E CAMBLAIN - C H Â T ELAIN - VOLET PAYSAGER - E PURE C.1 - Patrimoine paysager : C.1.2 - Entités paysagères II / LA CUESTA DE L ’ ARTOIS PLATEAU DE L’ARTOIS La cuesta de l’Artois constitue une réelle barrière topographique entre les paysages du CUESTA DE L’ARTOIS Nord et du Pas de Calais. La lecture des terrasses et marches de l’Artois est bien iden- hauts entre Hazebrouck et Aire sur le Lys, comme le montre la photo ci-dessous. Rely Linghem (parc de la Motte). PLAINE DE LA LYS Cuesta de l’Artois Vallée de la Lys A partir de la plaine de la Lys, l’horizon paysager au sud est dessiné par la Cuesta de l’Artois sur laquelle est implanté le parc éolien de Rely/Lighem (Parc de la Motte) 26 ETUDE D ' IMPACT D U PA R C É O L I E N D E CAMBLAIN - C H Â T ELAIN - VOLET PAYSAGER - E PURE C.1 - Patrimoine paysager : C.1.2 - Entités paysagères II / LA CUESTA DE L ’ ARTOIS Un projet éolien sur la cuesta de l’Artois Le secteur d’implantation projeté est situé sur le versant de la cuesta, ainsi les éoliennes seront entièrement perceptibles à partir de la RD 301 , axe Liévin - Bruay-la-Buissière dont le débouché sur la chaus- sée Brunehaut (RD 341) est axée sur le parc éolien. -
Travel Bon Bed & Breakfast
travel Bon bed & breakfast ONSIDERING its proximity, less There’s nothing much wrong with the superb army defeated the flower of French knighthood than 90 minutes away across ROGER ST PIERRE dinners offered either. Richard never trained as on St Crispin’s Day, Europe’s largest fishing the Channel, and the amazing a chef but he is a confirmed foodie and a wine port at Boulogne, the upscale seaside resort of low-cost fares available at this discovers a hidden enthusiast too, and he makes the most of the Le Touquet, the medieval walls of Montreuil sur time of year, it’s surprising that corner of France that’s region’s superb larder to create a hybrid of Mer, which is, rather bizarrely, now seven miles France’s Nord-Pas de Calais British and French regional cuisine. from the sea, and the ornate cobbled squares C The prices will please too. It’s just 89 euros of the charming little city of Arras. region does not receive more very close to home attention from British visitors. per room per night, including breakfast, for one Heuchin is set amid the beautiful Seven The problem is that once they’ve crossed of the three large and truly delightful bedrooms Valleys. There’s a delightful web of lightly that narrow stretch of water – the busiest sea – with two more nearing readiness – while the travelled byroads, picturesque little villages lane in the world – most Brits get straight on Vanessa’s background in design resounds five-course dinner is priced at an equally beside babbling trout streams and straggling the motorway and head south. -
Championnat De France Universitaire D'athletisme
CHAMPIONNAT DE FRANCE UNIVERSITAIRE D’ATHLETISME Les 30 mai et 31 mai 2015 Stade Georges HÉBERT à Reims Aux Athlètes qualifié(e)s Cher(e)s ami(e)s, J’ai le plaisir de vous informer qu’à la suite de vos excellentes performances établies lors des championnats d’académie ou d’inter-académies universitaires d’athlétisme, vous êtes qualifié(e)s pour participer au : CHAMPIONNAT DE FRANCE UNIVERSITAIRE D’ATHLETISME ESTIVALE Les Samedi 30 mai et Dimanche 31 mai 2015 Sur le Stade Georges HÉBERT à Reims. Vous trouverez tous les renseignements utiles dans le dossier ci-joint. Pour toute information complémentaire, vous pouvez contacter : Le CRSU de Reims Champagne Ardennes Tél : 03 26 91 31 31 [email protected] Responsable : Laurent DUCLOS Port : 06 09 80 53 13 Sportivement, Olivier TZATCHEV Missionné National Athlétisme Comité Régional du Sport Universitaire Reims Champagne Ardenne Campus Sciences - Moulin de la Housse Chemin des rouliers - BP 1039 - 51687 REIMS CEDEX 2 Tél : 03 26 91 31 31 - courriel : [email protected] CHAMPIONNAT DE FRANCE UNIVERSITAIRE D’ATHLETISME Les 30 mai et 31 mai 2015 Stade Georges HÉBERT à Reims ACCES Stade d’Athlétisme GEORGES HÉBERT 25 rue Raymond Poincaré 51100 Reims 1. Accès par la Route Site de Calcul d’itinéraire Routier : http://www.viamichelin.fr/web/Itineraires > En provenance de Paris (A4 → A26 direction Lille-Calais autoroute → sortie 16 Z.I. Colbert) > En provenance de Lille (A26 autoroute → sortie 16 Z.I. Colbert) > En provenance de Strasbourg (A4 → A34 direction Charleville, Reims centre, Cormontreuil → A26 direction Lille-Calais autoroute → sortie 16 Z.I.