StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 2020 1

StationsAnzeiger Informationen für Geschäftskunden der DB Station&Service AG NOVEMBER 2020 / AUSGABE 30

Quelle: DB AG/Christian Bedeschinski StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 2020 2

Inhalt

#gemeinsamgehtdas Zufriedenheit der Die Empfangsgebäude

Quelle: DB AG – Corona-Maßnahmen Geschäftskunden mit der DB Station&Ser- an den Bahnhöfen den Leistungen der vice AG: Architektoni- Liebe Leserinnen und Leser, weiterentwickelt DB Station&Service AG sche Meisterwerke während des bundesweiten Teil-Lockdowns wenden wir wächst ohne Zukunft? uns mit einer neuen Ausgabe des StationsAnzeigers an Sie, um Ihnen aufzuzeigen, dass unsere Themen rund um die Eisenbahninfrastruktur trotz Corona weiter vorangetrie- ben werden. In der vorliegenden Ausgabe möchten wir Ih- nen erneut einen Einblick in die betrieblichen Herausfor- derungen in Zeiten von Corona geben. Gleichzeitig greifen 3 4 5 wir ein grundsätzliches Thema der Entwicklung und Finan- Verbesserte Maßnahmen im Kampf Die Ergebnisse der Kundenzufrieden- Empfangsgebäude gelten als reprä- zierung von Empfangsgebäuden auf, bei dem sich zwar gegen das Coronavirus. Was passiert heitsbefragung sind so gut wie nie. sentative Visitenkarten der Städte. jetzt schon einiges tut, insgesamt aber eine große Heraus- an den Bahnhöfen? Was sind mögliche Gründe und worin Doch die Instandhaltung der Gebäude forderung für die nächsten Jahre bestehen bleibt. besteht weiterhin Handlungsbedarf? ist eine große finanzielle Herausfor- derung. Welche Unterstützung for- Dass wir uns mittlerweile über den Bahnhof hinaus ge- dert das Unternehmen ein? danklich weiterentwickeln, zeigt auch, dass wir bei dem Thema Verknüpfung der Verkehre Stück für Stück voran- kommen. Allein in dieser Ausgabe präsentieren wir Ihnen vielfältige Beispiele zum Thema Fahrradparken und An- Wenn die Muse eine bindung des Fahrrads an den Bahnhof. Damit steuern wir Baustelle küsst: weitere wichtige Bausteine für die Verkehrswende bei. Der Riesenerfolg der Ich wünsche Ihnen mit dieser Ausgabe eine spannende Graffiti-Ausstellung Lektüre und hoffe, dass unsere Informationen rund um 18 im Bonatzbau die Bahnhöfe auch in diesen schwierigen Zeiten auf Ihr Interesse stoßen. Ihnen und Ihren Familien wünsche ich eine besinnliche, aber vor allem gesunde Advents- und 12 Offener, heller, freund­ Weihnachtszeit! Volle Fahrt voraus: licher: Feierliche Eröffnung 15 modernisiert Frank­ Herzlichst des Flughafenbahn- furter Hauptbahnhof Friedemann Keßler hofs BER Terminal 1-2 Das historische Empfangsgebäude des Leiter Vertrieb Mobility Stuttgarter Hauptbahnhofs, der Bo- Er gilt als einer der wichtigsten Ver- Neun Jahre wartete der Flughafenbahn­ natzbau, befindet sich mitten im Um- kehrsdrehscheiben Europas. Welche der DB Station&Service AG hof auf seine Eröffnung. Was zeichnet bau. Was steckt hinter der Idee einer Umbaumaßnahmen sind am Frankfur- die neue Station aus? Graffiti-Ausstellung? ter Hauptbahnhof geplant? StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 2020 3

#gemeinsamgehtdas – Pflicht zur Rund 170 Bahnhöfe profitieren vom Mund-Nase- Corona-Maßnahmen an den Bedeckung Sofortprogramm des BMVI und der Bahnhöfen weiterentwickelt Deutschen Bahn

gangs-)Türen und Aufzügen, Bodenmarkierun- gen über Zonierungen und Treppenstufenmar- kierungen unterstützen darüber hinaus die Kontaktvermeidung. Die überarbeiteten Kom- munikationsmittel setzen klare Botschaften, sind kontrastreicher gestaltet und besser posi- tioniert. Daneben setzt die DB Station&Service AG vermehrt darauf, Bahnhofstüren dauerhaft geöffnet zu lassen, um Kontaktpunkte noch weiter zu reduzieren. Die DB Station&Service AG informiert mit über 200.000 Plakaten, Aufklebern und Hin- weisen an den Monitoren und Anzeigetafeln an den Bahnhöfen, wie Reisende und Bahn- hofsbesucher sich bestmöglich schützen können. Die Pflicht zum Tragen einer Mund-­ Nase-Bedeckung, die bundesweit für alle rund 5.400 Bahnhöfe der DB Sta­tion&Service AG gilt und die Einhaltung der Abstandsregeln stehen hierbei im Fokus. Akustische Ansagen Quelle: DB AG/Stefan Klink im Bahnhof unterstützen die Information der In der Sommer-Ausgabe hat der StationsAn- Hauptbahnhof ist Teil des Sofortprogramms zeiger über die Corona-Maßnahmen an den Reisenden. Um die Einhaltung der Masken- Bahnhöfen der DB Station&Service AG be- pflicht zu gewährleisten, führt die Deutsche richtet. Nun wurden die Maßnahmen weiter- Bahn mit Unterstützung der Bundespolizei Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Mit dem Sofortprogramm werden unter anderem entwickelt, um das Infektionsgeschehen von zusätzlich Präventions- und Kontrollaktionen Infrastruktur (BMVI) und die Deutsche Bahn star- folgende Arbeiten gefördert: COVID-19 einzugrenzen. an Bahnhöfen und in Zügen durch. teten im August ein Sofortprogramm für attrakti- ve Bahnhöfe. Bundesweit werden rund 170 Bahn- Ò Austausch von Wand-/Bodenbelägen, Die DB Station&Service AG sorgt mit ihrer Rei- Die Wirksamkeit und Akzeptanz der getrof­ höfe aufgefrischt. Das Programm bringt zahlrei- Anstrich und Fassaden nigungsoffensive weiterhin für mehr Hygiene fenen Corona-Maßnahmen ermittelt die che Verbesserungen für die Kunden und stützt zu- Ò Erneuerung von Treppen, Zugängen, und Sauberkeit an den Bahnhöfen. 2.000 Reini- DB Station&Service AG in Kundenbefragungen. gleich kleine und mittlere regionale Handwerks- Zäunen und Dächern gungskräfte desinfizieren vor allem die Flächen, Die weiterentwickelten Maßnahmen erzielen betriebe in ganz Deutschland. Das Besondere: Ò Ergänzung von Sitz- und Wartemöglichkeiten die Reisende häufig anfassen. Zusätzlich kommen bisher eine deutlich positive Resonanz. Die Maßnahmen müssen bis Ende des Jahres um- Ò Beseitigung von Graffiti und weiteren Spezialmaschinen zum Einsatz. Darüber hinaus gesetzt werden. Vandalismusschäden installiert das Unternehmen über 600 Spender Ò Erweiterung von Reisendeninformation Dafür stellt das BMVI der Deutschen Bahn 40 Mil- mit Desinfektionsmitteln an den Bahnhöfen. Ò Weiterer Ausbau der Barrierefreiheit lionen Euro zur Verfügung. Die Mittel kommen Ò Energetische Sanierung, wie Umrüstung Ein besonderer Fokus liegt auf der Beachtung aus dem Konjunkturpaket der Bundesregierung auf LED-Beleuchtung oder Austausch von der Verhaltensregeln an den Bahnhöfen. Damit zur Stärkung der deutschen Wirtschaft und Be- Heizungsanlagen Reisende und Bahnhofsbesucher die Ab- kämpfung der Corona-Folgen. standsempfehlungen einhalten können, führt Reisende und Bahnhofsbesucher profitieren schon Insgesamt sollen an den ausgewählten Bahn- die DB Station&Service AG neue Wegeleitsyste- ab Jahresende von höherer Aufenthaltsqualität, höfen ca. 400 Maßnahmen umgesetzt werden. me an aktuell rund 1.100 Standorten ein. Ab- besserer Reisendeninformation und Energiespar-

standsmarkierungen, Hinweise an den (Ein- Quellen: DB AG/Christian Bedeschinski maßnahmen. StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 2020 4

Neues zum 1. Januar 2021: Zufriedenheit der Geschäftskunden mit den Geänderte Infrastruktur- Leistungen der DB Station&Service AG wächst

nutzungsbedingungen Die Gesamtzufriedenheit der Ei- hungen deutlich weniger Reisen- iert wurden. Hierunter fallen bei- Personenbahnhöfe (INBP) und senbahnverkehrsunternehmen de und Bahnhofsbesucher zur spielsweise die neuen Reisenden- (EVU) und Aufgabenträger mit Folge hat. Zum anderen verdeut- informationssysteme (IRIS+ und genehmigte Stationsentgelte den Leistungen der DB Sta­ licht die positive Bewertung der RI-Plattform) und der anstehen- tion&Service AG liegt deutlich Geschäftspartner aber auch, dass de Rollout neuer Monitore wie über dem Niveau der Vorjahre – die abgeleiteten Maßnahmen aus ZIM und DSA+ mit den hierdurch Nach Ablauf des behördlichen Unter- Mit Beschluss der Bundesnetzagentur das zeigen die Ergebnisse der den Vorjahren Wirkung zeigen. verbundenen neuen Möglichkei- richtungsverfahrens werden zum 1. Ja- vom 30. September 2020 treten zu- diesjährigen Kundenbefragung. ten, diverse Programme zur Bar- Aus der diesjährigen Kundenbe- nuar 2021 geänderte INBP in Kraft tre- dem ab Anfang Januar 2021 neue Sta- Der Zufriedenheitsindex (ZI) rierefreiheit, Hygienemaßnah- fragung konnten vier Fokusthe- ten. Klargestellt wurde insbesondere tionsentgelte in Kraft. steigt auf 68 (EVU +7 ZI-Punkte, men oder auch das neu entwickel- men identifiziert werden, deren die einheitliche, entgeltpflichtige Nut- Aufgabenträger +8 ZI-Punkte im te Graffitischutz-Board. Diese wurden weitestgehend wie bean- Zufriedenheit weiter ausbaufähig zung der Infrastruktur der Personen- Vergleich zum Vorjahr). Die Ge- tragt genehmigt. Die durchschnittliche ist: Reisendeninformation, Erhal- Spezifische Maßnahmenableitun- bahnhöfe an diversen Stellen im Allge- samtzufriedenheit der Geschäfts- Preissteigerung der Stationsentgelte tungszustand und Ausstattung, gen je Regionalbereich sind in meinen und Besonderen Teil (INBP-BT) partner konnte in nahezu allen 2021 (bezogen auf die Stationsentgelte Facility Management (Reinigung Vorbereitung. Die Ergebnisse der der INBP. Ziffer 3.1.2 INBP-BT wurde abgefragten Themenkomplexen 2020) beträgt 2,19 Prozent. Wie bisher und Winterdienst) sowie Bauin- Kundenbefragung und die regio- durch den Beschluss der Bundesnetz- verbessert werden, insbesondere gibt es separate Preise für den Schie- formation in Richtung Geschäfts- nalen Maßnahmen werden mit agentur festgelegt. Dagegen hat die DB die betreuungsnahen Themen nenpersonennah- und den Schienenper- kunde. den EVU und Aufgabenträgern Station&Service AG Klage eingereicht. haben sich positiv entwickelt. sonenfernverkehr, die in einer Stations- besprochen. Mit einer Entscheidung über die Recht- Um den Bedarfen der EVU und preisliste ausgewiesen werden. Gründe für den starken Anstieg mäßigkeit dieser Klausel wird mittel- Aufgabenträger Rechnung zu tra- sind zum einen die aktuelle Situ­ fristig gerechnet. Die DB Station&Ser- gen, greifen Maßnahmen, die ak- ation rund um die Coronapande- vice AG wird ihre Geschäftskunden Die geänderten INBP und Stationsent- tuell bzw. in den Vorjahren initi- mie, deren Eindämmungsbemü- rechtzeitig über den Ausgang des Ge- gelte 2021 finden Sie unter den folgen- richtsverfahrens informieren. den Links:

➔ www.deutschebahn.com/inbp-personenbahnhoefe 75 Gesamtzufriedenheit mit der DB Station&Service AG ➔ www.deutschebahn.com/stationspreisliste 70 70 66 66 68 65 63 62 62 62 66 Am 1. Oktober ist die aktualisierte Auflage der 65 65 65 60 Ausstattungs- Ausstattungskataloge für Bahnhöfe der DB Sta­ 60 tion&Service AG (Version 2020) erschienen. 56 61 kataloge­ 59 Diese sind verbindlich bei Neu- und Umbauten 54 59 58 anzuwenden. 55 53 aktualisiert 55 52 Die Aktualisierungen beinhalten die Anpassung 53 50 51 der Vertragspartner sowie die Aufnahme neuer 50 Ausstattungselemente, zum Beispiel das Sitz- banksystem Calidum oder verschiedene Model- 45 Gesamt EVU AT le des ZugInfoMonitor (ZIM). 40 ➔ Die Kataloge sind im 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Quelle: DB Station&Service AG

Quelle: DB AG DB Marketingportal digital abrufbar. StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 2020 5

Die Empfangsgebäude der 700 66.000 DB Station&Service AG: Empfangsgebäude Reisende und bundesweit Besucher Architektonische Meisterwerke täglich ohne Zukunft?

Ansturm der Massen wie für den Güterverkehr. An- gefangen bei den großzügigen Warteräumen (1.-3. Klasse), Speiselokalen, Toiletten, Unterkünften für Personal und Reisende, Ortsgüteranlagen, der Ab- fertigung von Gepäck und Eilgut, dem Fahrkarten- verkauf bis hin zu Vorrichtungen für die sperrige Technik – Empfangsgebäude wurden für vielfältigs- te Bedarfe genutzt und waren auch dafür dimensio- niert. Selbst eine Wohnung für den Stationsvorste- her und dessen Familie war meist vorgesehen.

Dresden Hauptbahnhof Heute betreibt die DB Station&Service AG rund 5.400 Bahnhöfe und derzeit noch über 700 Emp- fangsgebäude. Das Unternehmen hat die Empfangs- Der Bahnhof – in unseren Köpfen oft ein architekto- gebäude bewertet und darauf aufbauend einem Be- Hauptbahnhof nisch bedeutsames und stadtbildprägendes Bau- standsportfolio und einem Desinvestitionsportfolio werk, mit einladenden Geschäften, Verweilmöglich- zugeordnet. Im Bestandsportfolio befinden sich all keiten, Serviceangeboten sowie guter ÖPNV-Anbin- jene Empfangsgebäude, die langfristig weiter be- dung. Der Bahnhof erzählt täglich abertausende trieben werden sollen. Aktuell sind das 510 Emp- Geschichten von Menschen jeden Alters und Ge- fangsgebäude bundesweit. Die restlichen rund 200 46.000 schlechts. Er ist zentraler Anlaufpunkt für alle, die Empfangsgebäude sollen noch verkauft oder zu- Reisende und sich für eine Reise mit der Bahn entscheiden. Er ist rückgebaut werden. Besucher Zugang zum System Bahn und natürlich Tor zur täglich Im Jahr 2019 hat die DB Station&Service AG die Re- Stadt bzw. zum Ort. kordsumme von 1,3 Milliarden Euro investiert, um Damit dieses Bild weiter Bestand haben soll, muss die Bahnhöfe für täglich 21 Millionen Reisende und etwas getan werden. Der Bahnhof mit seinem Emp- Besucher zu modernisieren. Die Finanzierung er- fangsgebäude braucht neues Leben und Denken! folgt aus Bundesmitteln, aus Zuschüssen von Län- dern und Kommunen sowie aus Eigenmitteln. Die Schauen wir uns die Bahnhöfe und ihre Geschichte Mittel fließen zum größten Teil in Ersatzinvestitio- genauer an: nen an den Verkehrsstationen – also beispielsweise Die Eisenbahn revolutionierte den Transport und die Grundsanierung von Bahnsteigen, Bahnsteigdä- die Mobilität. Sie war das sichtbare Symbol der chern und Beleuchtungsanlagen – sowie in den Aus- Moderne. In den Innenstädten verbargen sich bau der Barrierefreiheit. Für die Sanierung und Mo- technische Wunder hinter reich verzierten Fassa- dernisierung der Empfangsgebäude, deren Dimensi- den der Empfangsgebäude. Die Bahnhöfe mussten onierung an den oben genannten damaligen Reise- höchst widersprüchlichen Anforderungen genü- gewohnheiten und -angeboten ausgerichtet war, be- gen: Einerseits sollten sie den Wunsch der gehobe- darf es tragfähiger Konzepte und Unterstützung zur nen Fahrgastklientel nach einem exquisiten Rei- auskömmlichen und umfassenden Finanzierung der seerlebnis befriedigen; andererseits mussten sie notwendigen Erhaltungsmaßnahmen. Das ist bisher Hauptbahnhof auch funktional sein, und zwar gleichzeitig für den nur vereinzelt gelungen. Warum ist dies so? StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 2020 6

desministerium für Verkehr und digitale Infrastruk- 34.000 tur (BMVI) steht kurz bevor. Auch das kürzlich durch Reisende und den Bund beschlossene „Sofortprogramm für attrakti- Besucher ve Bahnhöfe“ (Handwerkerprogramm) setzt einen täglich weiteren wichtigen Akzent für die Empfangsgebäu- de. Also eröffnet sich hier eine Perspektive. Ungeachtet dessen klafft allerdings bei den 510 Empfangsgebäuden des Bestandsportfolios eine er- hebliche Finanzierungslücke. Die notwendigen bau- lichen Maßnahmen sind dabei weniger typische Er- satzinvestitionen, sondern vielmehr aufwändige 9.500 und kostenintensive Grundinstandsetzungen. Folg- Reisende und lich ist die laufende Instandhaltung der überwiegend Besucher täglich denkmalgeschützten Empfangsgebäude eine große Lübeck Hauptbahnhof finanzielle Herausforderung. Gemeinsame Lösungen, Hauptbahnhof ergänzende und neue Finanzierungswege sind not- wendig. Aktuell finanziert die DB Station&Service Die Idee der Bahnreform von 1994, die Empfangs- AG einen Teil dieser Aufwendungen aus Eigenmit- auszubauen. Damit leistet das Geschäftsfeld einen cken. Empfangsgebäude können dabei als wert- gebäude flächendeckend als lukrative Immobilien teln. Auf lange Sicht ist die bisherige Struktur der essenziellen Beitrag zur Starken Schiene, der Dachstra- volles gesellschaftliches Gut betrachtet werden, auszubauen und zu vermarkten, hat vereinzelt Finanzierung, trotz des jetzt voraussichtlich weiter- tegie der DB AG, mit der eine starke Investitionsof- in denen sehr viel mehr Potenzial steckt, als „Leuchttürme“ geschaffen, die zeigen, dass man gehenden Engagements des Bundes, nicht aufrecht fensive von Bund und DB verbunden ist. Klar ist: Um ihnen derzeit zuteil wird. Bahnhöfe und deren Gebäude beleben kann. Die zu erhalten und benötigt daher neue Konzepte. die Ziele der Starken Schiene erfolgreich umzusetzen, Individualität und architektonische Schönheit aller Nur eine gesicherte Finanzierung über Fördermit- Eine Besonderheit der Bahnhöfe ist, dass diese, an- braucht es attraktive Bahnhöfe und belebte Emp- Empfangsgebäude langfristig zu erhalten, ist von tel der öffentlichen Hand kann den Grundstein da- ders als viele andere Denkmäler, im Kern weiterhin fangsgebäude. Dafür setzt die DB Station&Service der DB Station&Service AG allein aber nicht zu leis- für legen. Dabei ist eine ganzheitliche Finanzie- ein Nutzungskonzept besitzen. Im Zeitalter des Kli- AG schon heute alle Hebel in Bewegung. Denn nur ten. Dafür ist es wünschenswert, dass die Verant- rungsbetrachtung notwendig und nicht eine Diffe- mawandels ist Zugfahren die nachhaltigste und um- mit neuen Dienstleistungen und attraktiven Ange- wortung des Bundes für die Infrastruktur auch ihr renzierung in Investition und laufende Instandhal- weltfreundlichste Art, sich fortzubewegen. Die DB boten kann die DB Station&Service AG einen Bei- Erbe einbezieht und der Denkmalschutz nicht nur tung – zur Finanzierung bedarf es einer gesamthaf- Station&Service AG trägt dem Rechnung und strebt trag dazu leisten, neue Umsatzquellen zu erschlie- durch Auflagen, sondern auch als Förderungsinst- ten Projektfinanzierung. Folglich ist es denkbar, an, Deutschlands Bahnhöfe zu Zentren der Mobilität ßen und zusätzliche Kunden in die Bahnhöfe zu lo- rument spürbar ist. Denn was wären unsere Städte auch kommunale oder länderspezifische Förderin- ohne historische Gebäude? Die DB Sta­tion&Service strumente für die Empfangsgebäude zu nutzen. AG steht zu ihrer gesellschaftlichen Verantwortung gerade aufgrund der Bedeutung der Bauwerke als Daher appelliert das Unternehmen, die Förderung Beispiele für gelebte Technikgeschichte – doch sie von Empfangsgebäuden auch in den Teilen möglich braucht Unterstützung. 135.000 zu machen, die bisher bei einer Förderung unberück- Reisende und sichtigt bleiben müssen. Zusätzlich sollten Förder- Seit vielen Jahren unternimmt die DB Station&Ser- Besucher mittel für Empfangsgebäude, deren Verkauf geplant vice AG Anstrengungen, zusätzliche Fördermittel täglich ist, bereitgestellt werden – um deren Substanz zu für die Empfangsgebäude zu akquirieren. Mit der sichern, sodass diese entweder für den Käufer nutz- Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) bar sind oder doch weiter von der DB Station&Ser- III ist dies trotz einer generell deutlichen Steige- vice AG betrieben werden können. Nicht zuletzt rung des Fördervolumens leider nicht gelungen. Es ist es zielführend, übergreifende Lösungen zwischen sind nur ca. sechs Prozent der geplanten Fördermit- Kommune, Käufer und der DB zu erarbeiten, da- tel der LuFV III für die Empfangsgebäude vorgese- mit das Umfeld der Empfangsgebäude gemeinsam hen. Mit der sogenannten 3. Säule der Förderiniti- entwickelt und zum Erfolg geführt werden kann. ative zur Attraktivitätssteigerung und Barrierefrei- heit von Bahnhöfen (FABB) sollen jetzt neu und Es ist jetzt an der Zeit, gemeinsam diesen Dialog gezielt bauliche Maßnahmen an Empfangsgebäu- zu führen, um eine nachhaltige Lösung und Zu- den gefördert werden. Der Abschluss einer entspre- kunftsperspektive für die Empfangsgebäude zu chenden Finanzierungsvereinbarung mit dem Bun- Hauptbahnhof finden. Denn nur mit einem attraktiven Zugang zum System Bahn gelingt die Verkehrswende! Quellen: DB AG/Christian Bedeschinski StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 2020 7

Kaffee für Kilometer: Bike+Ride-Offensive bringt neue Sammel- DB Station&Service AG s­chließanlage an den Bahnhof – erhöhte hat Rad+ App für Förderung für Kommunen verfügbar

Radfahrer gestartet In Ahrensburg war der Das Dach und die Einhausung ermöglichen Schutz erste Meilenstein von vor Witterung. Eine digital zu öffnende Tür bietet 10.000 Kilometern besondere Sicherheit. So sind auch teurere Fahrrä- schon nach einigen der optimal vor Diebstahl geschützt. Kommunen Wochen erreicht. Zur können zwischen verschiedenen Fassadengestal- Belohnung wurde eine tungen wählen. Auch eine attraktive Holzverklei- Fahrradservice-Station dung ist im Programm enthalten. für Radler am Bahnhof installiert. In den Außerdem profitieren Kommunen ab sofort von ei- ersten vier Monaten kamen in Ahrensburg ner höheren Förderung des Bundesumweltministe- rund 50.000 Kilometer zusammen. Dafür riums. Durch das Konjunkturprogramm des Bun- sponsorte die DB Station&Service AG Quelle: Kienzler Stadtmobiliar GmbH des steigt die Förderung im Rahmen der Bike+Ri- Anfang Oktober einen kostenlosen Licht- de-Offensive temporär um 10 Prozent auf in der und Bremse-Test für alle Rad+-Nutzer. Regel 70 Prozent. Abweichende, zum Teil auch hö- Die Bike+Ride-Offensive bietet Kommunen neue Nach dem erfolgreichen Start im Norden here Fördersätze sind möglich. Rahmenverträge für Sammelschließanlagen sowie ist der Rollout an weiteren Standorten be- Überdachungen für Radabstellanlagen, die ab sofort Mit der Bike+Ride-Offensive unterstützt die Deut- reits angelaufen. Mitte Oktober startete über das Kooperationsprojekt der DB Station&Ser- sche Bahn deutschlandweit Kommunen bei der Rad+ in Bayern am Zukunftsbahnhof Frei- vice AG und des Bundesumweltministeriums bezo- Schaffung zusätzlicher Fahrradabstellanlagen­ an sing. Weitere Standorte sind geplant. Die gen werden können. Damit nimmt Bike+Ride zwei Bahnhöfen. Über 400 Kommunen nehmen bereits DB Rad+ App ist sowohl mit iOS als auch weitere Module in sein Programm auf. Seit 2019 an dem Programm teil. Die Anlagen an den ersten Android Betriebssystemen nutzbar und nutzen bereits viele Kommunen die Möglichkeit, Standorten sind bereits in Betrieb gegangen, wie erhebt keine personenbezogenen Daten. Radfahren, per Smartphone Kilometer sam- Reihenbügel- und Doppelstockanlagen unkompli- jüngst in Freising mit über 800 Stellplätzen und in meln und gegen Prämien einlösen – das ist die ➔ Mehr unter bahnhof.de/radplus ziert und zu günstigen Konditionen aus Rahmen- Hauptbahnhof mit 700 Stellplätzen. Idee der neuen Rad+ App der DB Station&Ser- verträgen der Bike+Ride-Offensive abzurufen. Alle Informationen zum Projekt, zur Sammel- vice AG. Am Zukunftsbahnhof Ahrensburg ging Die neu verfügbare Sammelschließanlage ist eine schließanlage sowie die Möglichkeit zur Anmel-­ der neue Service im Sommer erstmals an den besonders sichere Konstruktion zum Abstellen dung finden Sie auf Start. Die App motiviert Pendler, vom Auto und Einschließen von Fahrrädern am Bahnhof. ➔ deutschebahn.com/bikeandride auf das Fahrrad umzusteigen und unterstützt so das klima­freundliche Zusammenspiel von Fahrrad- und Bahnfahren. Außerdem profitiert Städte sollen grüner und nachhaltiger werden. Micro-Hubs sind logisti- der lokale Handel. Denn die App gibt Geschäf- Micro-Hubs – sche Orte, an denen Güter über etablierte Paket- und Stückgut-Logis- ten im Aktionsraum eine Plattform, sich als die neue Last- tiknetze ankommen und von dort aus mit CO₂-neutralen Kleinfahrzeu- Partner und Förderer nachhaltiger Mobilität gen verteilt werden. Das ermöglicht eine emissionsfreie Auslieferung zu präsentieren und neue Kunden zu gewinnen. Mile-Logistik und spart Zeit und Kosten. Denn durch den Hub wird Parken in zweiter Und so einfach funktioniert die App: Bei einge- Reihe vermieden und Umschlags- und Lagerprozesse werden durch schaltetem GPS erkennt das System, dass sich zeitversetzte Zustellungen auf der letzten Meile optimiert. der Reisende auf einem Fahrrad fortbewegt. Der vom BMVI teilgeförderte und von Smart City | DB teilfinanzierte Die gefahrenen Kilometer werden gezählt und Micro-Hub am Tempelhofer Damm in eröffnete Anfang Oktober gespeichert. Für jeden geradelten Kilometer seine Pforten und ermöglicht eine partnerschaftliche Nutzung für Lo- gibt es 10 Cent Guthaben. Diese können dann Quellen: DB Station&Service AG gistiker, Unternehmen und Start-ups. bei teilnehmenden Partnern im Bahnhofsum- Quelle: Smart City | DB feld und Stadtgebiet eingelöst werden. Fahrradservice-Station am Bahnhof Ahrensburg ➔ Mehr zum Micro-Hub am Te-Damm unter smartcity.db.de/micro-depot StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 2020 8

Deutsche Bahn eröffnet ersten Box erweitert Standorte und gewinnt neue Partner eigenen Coworking-Space im Die im März gelaunchte Hamburg Box er- zu finden und weitere namhafte Partner Berliner Hauptbahnhof möglicht Kunden, Sendungen auf ihren liefern in die Box. Neben innerstädti- täglichen Wegen zeitlich flexibel und schen Bahnhöfen wie Hamburg Haupt- ohne Vorab-Registrierung am Bahnhof bahnhof oder Hamburg Dammtor kann abzuholen. Mit der Abholstation werden man die Hamburg Box ebenso am Stadt- unnötige Wege vermieden und Abholun- rand, zum Beispiel in Hamburg-­ gen der Ware abseits der starren Öff- Bergedorf oder Wedel, finden. nungszeiten angeboten. Die Hamburg Die Hamburg Box ist ein Pilotprojekt der Box befindet sich an RE- und S-Bahnhö- ParcelLock GmbH, der Hamburger Hoch- fen sowie U-Bahnhaltestellen in der Met- Das Internet, dasbahn mitreist AG und der DB Station&Service AG. ropolregion Hamburg. Mittlerweile ist Quelle: Smart City | DB die Abholstation an rundWIFI 20 Standorten@DB ➔ Mehr unter hamburgbox.de Einmal einloggen: Am Bahnhof und in Zügen den ganzen Tag kostenlos surfen. Auch beim Umsteigen einfach online bleiben! Schon jetzt in allen ICE, an mehr als 100 Bahnhöfen, allen DB Lounges und ersten Regionalzügen und Bussen. WIFI@DB wächst stetig weiter! Quellen: Schmott Photography Das Internet, das mitreist: Bahnhöfe Deutsche Bahn bringt Fernverkehrsstrecken Ende August eröffnete der erste Co- möglich. Zudem stehen weitere Regionalverkehrsstrecken working-Space von Smart City | DB knapp 200 Arbeitsplätze zur Verfü- größtes rollendes unter der Marke „everyworks“ seine gung, die auf Monatsbasis gemietet Pforten. Coworking, das bedeutet werden können. Zukünftig sollen WLAN-Netzwerk Hamburg bei „everyworks“­ fokussiertes Arbei- weitere Coworking-Angebote an zen- ten am zentralsten Ort der Stadt, tralen Bahnhöfen folgen. Europas an den Start dem Berliner Hauptbahnhof. Eine Hinsichtlich der Coronapandemie Buchung ist für wenige Minuten, gan- hat die Deutsche Bahn auf der Co- Berlin ze Tage oder mehrere Monate möglich. Die Deutsche Bahn bringt die Deutsche Bahn dafür Hannover working-Fläche umfangreiche Maß- mit ihrem neuen, kostenlo- in den vergangenen Jahren Die „everyworks“-App ermöglicht nahmen zum Schutz aller Nutzer er- sen Internetangebot ein mehr als 200 Millionen Zugriff auf einen von 115 flexibel griffen und setzt sämtliche offizielle zusammenhängendes Euro investiert. Allein in buchbaren Arbeitsplätzen. Die Minu- Hygiene- und Schutzbestimmungen WLAN-Netzwerk an den den WLAN-Ausbau an den Leipzig te Seats bieten einen professionellen auf der Fläche um. Start. Mehr als 100 Bahn- über 130 Bahnhöfen flie- Arbeitsort auf Zeit ohne Vertragsbin- Köln Sie finden den Coworking-Space un- höfe, alle DB Lounges, die ßen aktuell rund 44 Millio- dung und werden minutenbasiert ab- ter folgender Adresse: Berlin Haupt- komplette ICE-Flotte so- nen Euro. Bis jetzt wurden gerechnet. Das bedeutet größte Fle- bahnhof, Europaplatz 2, 10. Oberge- wie erste Regionalzüge 3.800 Access Points ver- xibilität für alle Kurzentschlossenen. schoss, 10557 Berlin und Busse sind bereits an- baut und 230 Kilometer Selbst kurze Wartezeiten können da- geschlossen. Und WIFI@ Kabel verlegt. Reisende mit optimal genutzt werden; ob für ➔ Mehr unter everyworks.de ein Telefonat, einen Kaffee mit Aus- DB wächst weiter: Schon surfen nun erstmals mit blick oder ein ungestörtes Meeting. bis Ende 2020 verfügen hoher Bandbreite, zeitlich Kaffee, Tee und Wasser sind wäh- insgesamt mehr als 130 unbegrenzt und kostenlos. rend des Aufenthalts inklusive. Mit Bahnhöfe über das neue WIFI@DB ist etwa an den Verlassen der Coworking-Fläche ge- Angebot. Hauptbahnhöfen in Berlin, München Köln und Hamburg verfüg- neriert die App automatisch eine mi- Die Deutsche Bahn baut bar, aber auch in Wester- nutengenaue Abrechnung. Deutsche Bahn AG | Stand September 2020 ihre technische WLAN- © land auf Sylt, Straubing Auch die Buchung von Meetingräu- Infrastruktur kontinuier- und Trier. Quelle: DB AG/Paula Klattenhoff WIFI@DB men ist demnächst über die App lich aus. Insgesamt hat StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 2020 9

Intelligente Paxcounter Altötting ist Bahnhof des Jahres 2020 identifizieren Personenströme Den Titel „Bahnhof des Jahres“ ver- am Bahnsteig gibt das gemeinnützige Verkehrs­ bünd­nis Allianz pro Schiene in diesem Jahr an den bayerischen Wallfahrtsort Altötting. „Der Bahnhof Altötting zeigt beispielhaft, welch guten Service Bahn- höfe auch im ländlichen Raum ihren Besuchern und Besucherinnen bieten können“, sagte Dirk Flege, Geschäfts- führer der Allianz pro Schiene. „Beson- ders das Angebot für Radfahrer ist ein Vorbild für alle Bahnhöfe in Deutsch- land und für einen Bahnhof dieser Größenordnung bundesweit fast einzig- artig“, so Flege. „So stellen wir uns ei- nen Bahnhof im ländlichen Raum vor.“ Quelle:Allianz pro Schiene/Gabriel Büchelmeier Bahnhof Altötting Auch Ronald Pofalla, Vorstand Infra- struktur der Deutschen Bahn, gratu- Quellen: DB Station&Service AG liert den Siegern. „Vernetzt und nach- freundlichen Bahnhöfen die Verkehrs- sind, erlauben ein bequemes und siche- haltig unterwegs sein – das können wende weiter voranzutreiben“, so DB- res Parken der Räder. Wer mit einem Reisende am Bahnhof Altötting. Er ist Die Frankfurter S-Bahnstation Haupt- bestimmten Umkreis aufhalten oder be- Infrastrukturvorstand Ronald Pofalla. E-Bike unterwegs ist, kann an den La- nicht nur einladendes Tor zur Pilger­ destationen die Akkus auffüllen. Eine wache ist eine der am stärksten frequen- wegen, abschätzt. Die Detektion der Für Radler bietet der Bundessieger Altöt- stadt, sondern auch ein gelungenes Werkbank mit Werkzeugen erlaubt bei tierten Verkehrsstationen in Deutsch- Funksignale erfolgt dabei datenschutz- ting eine ganze Reihe wichtiger Dienst- Beispiel, wie sich die umweltfreundli- Bedarf eine schnelle Reparatur – und land. Die Reisenden verteilen sich aller- konform unter einer dauerhaft wirksa- leistungen. In dem bayerischen Ort kön- chen Verkehrsmittel Zug und Fahrrad das regengeschützt im Gebäude. dings nicht gleichmäßig auf dem 210 men Anonymisierung; ein sogenanntes kombinieren lassen. Wir freuen uns nen Radler sich am Bahnhof sogar in ei- Meter langen Bahnsteig, sondern halten „Tracking“ findet nicht statt. über die Auszeichnung Altöttings zum ner eigens eingerichteten Umkleidekabi- Ein Sonderpreis im Wettbewerb Bahn- sich überwiegend in der östlichen Hälfte Von den Ergebnissen werden Maßnah- Bahnhof des Jahres und sehen uns be- ne frisch machen und umziehen. Die Ab- hof des Jahres geht nach Rottenbach in auf. Das Kapazitätsprojekt der DB Stati- men abgeleitet und Empfehlungen ausge- stärkt auf unserem Weg, mit fahrrad- stellplätze, von denen viele überdacht Thüringen. Dort haben sich die Bürger on&Service AG verfolgt nun das Ziel, mit sprochen, damit die Reisenden sich über für den Erhalt und die Sanierung ihres kurzfristig wirkenden Maßnahmen in be- alle Zugänge gleichmäßig verteilen und Bahnhofes eingesetzt und mit einem stehenden Stationen den Komfort für den Bahnsteig in der vollen Länge nutzen „BahnHofladen“ eine neue Funktion in Reisende zu steigern und mögliche Hal- können. Die Wirkung der Maßnahmen das historische Gebäude gebracht. Da- tezeitüberschreitungen beim Ein- und kann über Sammlung der erfassten Daten mit haben sie eine Anlaufstelle im Zent- Aussteigen zu vermeiden. Für Frankfurt in einem Dashboard zur Erfolgskontrolle rum ihres Ortes geschaffen, die Anwoh- Hauptwache heißt das konkret: Die Nut- nahezu in Echtzeit abgelesen werden. nern und Reisenden gleichermaßen zu- zung der vier Treppenanlagen von der gutekommt. Verteilerebene und der zwei Aufgänge Die Sensoren benötigen lediglich Strom, von der U-Bahn werden mit sogenann- die Datenabführung erfolgt über die Lo- Im Mittelpunkt des diesjährigen Wettbe- ten Paxcountern erfasst. RaWAN Funktechnologie und ein zentra- werbs stehen bewusst Vorbilder im länd- les Gateway, das seinerseits über Mobil- lichen Raum, die zeigen, „welch wichtigen Beim Paxcounter handelt es sich um eine funk angebunden ist und daher auch nur Beitrag moderne und gut ausgestattete vom IT-Bereich der DB Station&Service Strom benötigt. Dadurch konnten eine Bahnhöfe auch abseits der Großstädte AG eigens für Bahnhöfe entwickelte flexible Positionierung im Bahnhof und zu einem funktionierenden gesell- Technologie, die WLAN-Signale von Mo- eine schnelle Umsetzbarkeit erreicht schaftlichen Leben leisten“, so Schie- bilgeräten detektiert und darüber die werden. Quelle: Allianz pro Schiene/Christopher Schmid nenallianz-Geschäftsführer Dirk Flege. Anzahl von Personen, die sich in einem Bahnhof Rottenbach Regionalbereich Nord StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 2020 10

Parallel wird an anderer Stelle Rund 25 neue Stationen Deutsche gebaut: Die Arbeiten an den Bahnsteigen und der Personenun- für Niedersachsen und Schleswig-Holstein Bahn macht terführung laufen seit mehreren Braunschweiger Monaten auf Hochtouren. Die DB Station&Service AG möchte die Mobilität im ländlichen Gemeinsam haben die Länder Niedersachsen und Schles- Neben barrierefrei zugängli­chen Raum stärken. Deshalb werden in den nächsten Jahren in den wig-Holstein, die Aufgabenträger LNVG, Regionalverband Hauptbahnhof Bahnsteigen erhält der Haupt- zwei norddeutschen Bundesländern, die sich dieser Initiative Großraum Braunschweig, Region Hannover und die NAH.SH bahnhof auch eine moderne Bahn- anschlossen, circa 25 Stationen wieder ans Netz angebunden sowie die DB Netz AG und die DB Station&Service AG in enger fit für die steigausstattung. Anfang des kom- oder neugebaut. Abstimmung mit den beteiligten Kommunen die Stationen menden Jahres sollen alle Bau- ausgewählt und deren Planung vereinbart. Zukunft maßnahmen abgeschlossen sein. Anfang Juli ging bereits die erste Station in Betrieb: die Verkehrs- station Jaderberg auf der Strecke Oldenburg–Wilhelmshaven. Derzeit werden die konkreten Planungen für die Stationsneu- Doch damit nicht genug – am bauten vorangetrieben. Ist nach Planungsabschluss und Ge- Wie Jaderberg sollen Reisende künftig weitere Stationen in Seit nunmehr 60 Jahren ist der Südausgang des Braunschweiger nehmigung auch die Finanzierung für die Umsetzung gesichert, Niedersachsen und Schleswig-Holstein wieder nutzen können, Braunschweiger Hauptbahnhof Hauptbahnhofs sollen ca. 300 wird sukzessive mit den jeweiligen Bauarbeiten in Niedersach- ein wichtiger Verkehrsknoten- Fahrradstellplätze entstehen. damit die Mobilitätswende gelingt und immer mehr Menschen sen und Schleswig-Holstein begonnen. punkt in Niedersachsen. Das Geplant sind sowohl klassische auf das klimafreundliche Verkehrsmittel Bahn setzen. Empfangsgebäude gilt heute als Abstellbügel als auch Doppel­ Musterbeispiel für die Architek- stockanlagen und wettergeschütz- tur der Nachkriegsmoderne und te Sammelschließanlagen. Und steht unter Denkmalschutz. Um auch das Bahnhofsumfeld soll auf Niedersachsen Ihrhove Schleswig-Holstein die heutigen Ansprüche der täg- Initiative der Stadt Braunschweig Isenbüttel lich ca. 35.000 Reisenden zu er- zu einem neuen urbanen Quartier Adendorf Kirchlinteln 19 Bad Oldesloe Ost 6 füllen, optimiert und moderni- entwickelt werden. Altenwalde Neermoor Eckernförde-Süd siert die DB Station&Service AG Damit wird der Braunschwei­ger Bienrode Osnabrück-Rosenplatz Preetz Krankenhaus Rosdorf derzeit die vorhandenen Mietflä- Hauptbahnhof auf seine neue Braunschweig-Broitzem Preetz-Nord Braunschweig Leiferde Ost Salzgitter-Thiede chen. Auch die Sanierung des Rolle in der Stadt und auf den Rendsburg-Büdelsdorf Braunschweig Leiferde West Springe-Deisterpforte Empfangsgebäudes selbst ist ökologischen Verkehr der Zukunft Schwentinental Ostseepark vorgesehen. vorbereitet. Cappel-Midlum/Spieka Wendessen Bunde Wolfsburg West Hildesheim-Himmelsthür

Altenwalde Cappel- Midlum/Spieka Neermoor

Ihrhove Adendorf Eckernförde-Süd Bunde Rendsburg-Büdelsdorf Schwenti- Kirchlinteln nental­ Ostseepark Preetz-Nord Braunschweig Leiferde West Osnabrück- Braunschweig Isenbüttel Rosenplatz Leiferde Ost Preetz Krankenhaus Hildesheim-Himmelsthür Bienrode Wolfsburg West Salzgitter- Thiede Wendessen Springe-Deisterpforte Bad Oldesloe Ost Braunschweig- Broitzem

Rosdorf Quelle: DB AG/Christian Bedeschinski Regionalbereich Nord StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 20200 11

Jaderberg als erste Neue S-Bahnstation Gemeinsam mit der Freien und Han- Für die S-Bahnstation ist der Bau eines reaktivierte Station in sestadt Hamburg baut die DB Stati- Mittelbahnsteigs mit einer Länge von für Ottensen on&Service AG eine neue S-Bahnsta- 140 Metern vorgesehen. Der neue tion in Ottensen. Mit diesem neuen Bahnsteig wird einen stufenfreien Niedersachsen feierlich Haltepunkt werden die Stadtteile Ot- Ein- und Ausstieg der Fahrgäste er- tensen und Bahrenfeld sowie das möglichen. Zudem erhält die Station in Betrieb genommen dort entstehende Neubaugebiet er- eine moderne Bahnsteigausstattung, schlossen und attraktiver gestaltet. unter anderem mit Sitzbänken, Wet- Mit einer gemeinsamen Premierenfahrt von Oldenburg nach Jader- Zudem werden beide Stadtteile noch terschutzhäusern, Informationsvitri- berg haben Staatssekretär Dr. Berend Lindner, Bürgermeister Hen- besser an das Hamburger S-Bahnnetz nen, Ticketautomaten, Beleuchtung ning Kaars, NordWestBahn-Geschäftsführer Hartmut Körbs und Regi- angeschlossen. Mitte August starte- sowie Wege- und Blindenleitsystem. onalbereichsleiterin Bärbel Aissen die neue Verkehrsstation Jader- ten die Hauptbaumaßnahmen. berg feierlich in Betrieb genommen. Vor 40 Jahren rollte hier der Voraussichtlich im Dezember 2021 letzte Zug. sind alle Bauarbeiten abgeschlossen. Quelle: DB AG/Manfred Dube „Mit der Inbetriebnahme der Bahnstation Jaderberg haben wir einen wichtigen Schritt getan, um die Mobilität im ländlichen Raum zu stär- ken. Das ist aber nur der Auftakt für eine ganze Reihe von weiteren Stationsreaktivierungen in Niedersachsen, die das Land finanziell unterstützt“, betont Dr. Berend Lindner. In Gettorf rücken In Gettorf wird ein neuer, barriere- hang werden das Gleis und die Wei- freier Mittelbahnsteig gebaut. Für che durch die DB Netz AG erneuert. Die Verkehrsstation Jaderberg verfügt über zwei neue, barrierefrei die Bagger an den Zugang zu diesem Bahnsteig wird Parallel wird der naheliegende Bahn- erreichbare Außenbahnsteige. Mit Wetterschutz, neuen Beleuchtungs- eine Personenüberführung über Gleis übergang „BÜ Mitte“ umgebaut. anlagen, Lautsprechern und Fahrkartenautomaten ist die Verkehrs- 1 errichtet. Die Bauarbeiten starte- station gut für die Reisenden ausgestattet. Die bereits vorhandene ten am 22. September. Lärmschutzwand an der Bahnstrecke wurde ebenfalls angepasst. Das Gleis 1 muss zur Gewährleistung Die Kommune, das Land Niedersachsen und die Landesnahverkehrs- der geforderten Gleisabstände in gesellschaft Niedersachsen mbH investierten rund 3,6 Millionen Richtung Empfangsgebäude verscho- Euro in die neue Verkehrsstation Jaderberg. Quelle: DB Station&Service AG ben werden. In diesem Zusammen-

Bahnhofsumbau möglichen. Längere Bahnsteigkan- ten gewährleisten zudem einen be- in Bremen- darfsgerechten Einstieg über die volle Wagenzuglänge in beide Oberneuland Fahrtrichtungen. Die Einrichtung einer neuen Bahnsteigausstattung kurz vor dem rundet die Baumaßnahmen ab, die Abschluss im Dezember beendet sein sollen. Mit dem Bahnhofsumbau in Bre- men-Oberneuland setzt die DB Sta- Seit diesem Sommer laufen die Bauarbeiten tion&Service AG ihre erfolgreiche in Bremen-Oberneuland auf Hochtouren: Zusammenarbeit mit dem Land Die Station erhält zwei neue Außenbahn- Bremen fort. 85 Prozent aller Bahn- steige mit einer Höhe von 76 Zentimeter, steige der DB Station&Service AG in die einen stufenfreien Ein- und Ausstieg er- Bremen sind stufenfrei erreichbar. Quelle: DB Station&Service AG Regionalbereich Ost StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 2020 12 Cottbus Mehr Farbe + Volle Fahrt voraus: Feierliche Haupt­ mehr Graffiti-­ Eröffnung des Flughafenbahnhofs bahnhof – schutz = BER Terminal 1-2 ein moderner mehr Kunden­- Bahnhof für Quelle: DB Station&Service AG zufriedenheit Quelle: DB Station&Service AG

eine starke chen prangten, sorgen fortan ge- Seit 2016 wertet die DB Sta­ zum Teil mit Graffitischutz verse- Schiene deckte Töne für eine bessere Ori- tion&Service AG die Berliner hen. Am finden sich histo- entierung und eine ruhigere Auf- Bahnhöfe auch optisch auf – ergän- rische Motive wieder. Andernorts enthaltsatmosphäre. Histori- zend zu den Maßnahmen für Ver- wurden direkte Bezüge zum Umfeld Ein Bahnhof, an dem sich Rei- sche Motive ergänzen das neue kehrssicherheit, Instandhaltung geschaffen. Am Wissenschaftsstand- sende und Bahnhofsbesucher Quelle: DB Station&Service AG Farbkonzept und stellen regiona- und Reinigung. Ziel der zahlrei- ort Adlershof schmücken deshalb gerne aufhalten, an dem aber le Bezüge her. Um den Aufent- chen Maßnahmen ist es, die Bahn- Folien mit Darstellungen von Mole- BER Terminal 5 vor allem deren Wünsche er- halt noch angenehmer zu gestal- höfe der Hauptstadt für Reisende külen die Treppenaufgänge des probt werden: Diesen Wandel ten, wurde der Innenbereich attraktiver zu machen und den Auf- Bahnhofs. Am Bahnhof Landsberger Mit hochkarätiger Besatzung startete Schienenverkehr wurden für den Fern- erfährt gerade Cottbus Haupt- durch intelligente Wartezonen enthalt angenehmer zu gestalten. Allee wurden die Wände mit Bildern ein S-Bahn-Sonderzug­ in Charlotten- und Regionalverkehr 18,5 Kilometer bahnhof. mit Handy- und Notebookladeop- von Schwimmern versehen, womit burg in Richtung des neuen­ Flughafens neue Strecke sowie für die S-Bahn zirka Bereits vergangenes Jahr wurden Im Sommer wurde bereits der tionen ergänzt. Der Außenbe- ein direkter Bezug zum benachbar- mit Zwischenhalt in Waßmannsdorf. 8,6 Kilometer Strecke gebaut. Insge- an 16 Bahnhöfen verschiedenste Außenfassade ein moderner reich des Hauptbahnhofs steht ten Schwimmbad hergestellt wird. Mit an Bord waren neben DB-Vertretern samt rund 675 Millionen Euro wurden Maßnahmen erfolgreich umgesetzt. Streifenlook verpasst, nun gab ganz im Zeichen der Nachhaltig- Daher steht die Initiative ganz klar unter anderem auch Verkehrssenatorin in die Verbindungsstrecken und den Dieses Jahr folgen 21 weitere Bahn­­ es auch für die Empfangshalle keit. Aus altem Baumaterial wur- unter dem Motto: Mehr Farbe + mehr Regine Günther und Flughafenchef Bahnhof investiert. höfe. Beispielsweise wurden regio- Prof. Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup. ein neues Farbkonzept. Wo frü- de ein Bienenhotel gebaut und Graffitischutz = attraktivere Bahn- Nach Eröffnung des neuen Flughafen- nale und internationale Künstler Besonders freudig erwartet wurde der her unübersichtliche Werbeflä- eine Wildblumenwiese angelegt. höfe = höhere Kundenzufriedenheit. bahnhofs „BER – Terminal 1-2“ erlebt eingebunden und die Kunstwerke Sonderzug in Waßmannsdorf, um auch auch der Bahnhof des alten Flughafens hier den neuen S-Bahnhof einzuweihen. Schönefeld mit der neuen Bezeichnung Gegen 11.30 Uhr war es dann so weit: „BER – Terminal 5“ eine deutliche Auf- Lokführerin Heike Genß steuerte die Durch IRIS+ mehr Reisen- „Together wertung. Es kommt großflächig Farbe S-Bahn in den Flughafenbahnhof, um ins Spiel: Eine neue farbenfrohe Wege- den bereits vor neun Jahren fertigge- denkomfort für Potsdam we shine“ – leitung verschönert Wände, Tunnel so- stellten Bahnhof nun auch endlich zu er- wie Auf- und Abgänge zu den Bahnstei- bis zur finalen Inbetriebnahme öffnen und das Bahnhofsschild offiziell Die Strahlkraft gen. In ihrer Gesamtkomposition wirkt von IRIS+ hat es drei Jahre ge- zu enthüllen. Der Flughafenbahnhof die Unterführung somit deutlich mo- dauert. trägt den Namen „Flughafen BER – Ter- des Festival derner und freundlicher. Grafische Zu- minal 1-2“. Ein Tag später hieß es dann Dank der guten Zusammenar- Quelle: DB AG/Christian Bedeschinski satzelemente runden das Gesamtbild of Lights 2020 auch für den offiziellen Zugverkehr beit zwischen den Eisenbahn- ab, geben den Reisenden mehr Orien- S-Bahnstation Frohnau „Bahn frei und volle Fahrt voraus“ zum verkehrsunternehmen und der tierung und sind intuitiv verständlich. Quelle: DB Station&Service AG neuen Flughafen Berlin-Brandenburg. DB Station&Service AG ist die Die Verschönerungsmaßnahmen wer- Als Gastgeber hieß die DB Stati- liner Hauptbahnhof und die erste Umstellung im Regional- An insgesamt sechs Gleisen halten künf- den voraussichtlich Ende November on&Service AG gemeinsam mit S-Bahnstation Frohnau. Unter Im September konnte der Roll­ bereich Ost reibungslos verlau- tig Regional- und Fernzüge sowie die abgeschlossen sein. ihren Mietern Besucher und Rei- dem Motto „Together we shine – out von IRIS+ auf die RI-Platt- fen. Das System läuft zuverläs- Berliner S-Bahn direkt unter dem Ter- sende zu dem diesjährigen Festi- Zusammen leuchten wir“ setzte Weitere Informationen rund um den form im Bahnhofsmanagement sig und bietet den Nutzern minal 1. Die zwei S-Bahngleise haben val of Lights einmal mehr herz- man in diesem herausfordernden neuen Flughafenbahnhof können Sie Potsdam erfolgreich abgeschlos- nunmehr eine umfassende Rei- eine Länge von 152,5 Metern, die vier lich willkommen: Im September Jahr ein strahlendes Zeichen für hier nachlesen: sen werden. Insgesamt wurden sendeninformation in Echtzeit. Fernbahngleise eine Länge von jeweils erstrahlten insgesamt zwölf Ber- mehr Dankbarkeit, Solidarität, 16 Bahnhöfe auf das neue IT- Als nächstes folgt das Bahn- 405 Metern. Zur Anbindung an den ➔ www.deutschebahn.com/ber liner Bahnhöfe in einem bunten Einheit und Zusammenhalt. Sys­tem umgestellt. Vom Start hofsmanagement Berlin. Lichtermeer. Darunter der Ber- Regionalbereich Südost StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 2020 13

Lutherstadt Rampe und Treppen gelangen Rei- Bilderserie: bessere Aufenthaltsqualität und angenehmer Reisen sende zur neuen Park&Ride-Fläche. Wittenberg rückt Fußgänger können den Tunnel für kurze Wege zwischen der Elstervor- zusammen stadt und der Altstadt nutzen. Seit Mitte November hat der Perso- Die Stadt und die Deutsche Bahn nentunnel des Hauptbahnhofes ei- realisierten gemeinsam das stadt- nen neuen Ausgang. In den vergan- teilverbindende Bauprojekt. Dafür genen 13 Monaten wurde er um investierten die Stadt und das Land 40 Meter verlängert. Über eine Sachsen-Anhalt 2,9 Millionen Euro.

Quellen: DB Station&Service AG Bücher und Schätze in Weimar

Röxer Tunnel, Fahrgastüberführung, Neuer Personentunnel, Im Bahnhof Weimar können sich Besu- cher fühlen wie in einer Bibliothek. Stendal Hauptbahnhof Bahnhof Quedlinburg Hauptbahnhof Denn der Warteraum erhielt ein großes Der Personentunnel am Stendaler Haupt- Rund zwei Meter hohe Sperrholzwände der Im August eröffneten die Stadt Chemnitz Bücherregal. Täuschend echt – das Re- bahnhof ist über 100 Jahre alt. Folien in temporären Fahrgastüberführung boten Rei- und die DB Station&Service AG den Tun- gal wurde in dreiwöchiger Handarbeit Fliesenoptik und Höhepunkte der Sten­ senden in Quedlinburg einen eintönigen An- nel im Chemnitzer Hauptbahnhof. Die aufgemalt. Christel Schöne, Dozentin daler Geschichte werten den 110 Meter blick. Nun ist der 18 Meter lange Wandelgang Tunnelverlängerung zum angrenzenden an der Zeichen- und Malschule Weimar, langen Tunnel auf einfache Weise auf. mit der naturnah­ und städtisch gestalteten Stadtteil Sonneberg und der stufenfreie bewies ihr Können. Zwischen den Reisende nutzen den Tunnel, solange Plane ein Erlebnis. Er bleibt bis Ende 2022, Ausgang ermöglichen den Reisenden kur- Büchern hat sie außerdem allerhand der Bahnhof stufenfrei ausgebaut wird. dann wird der Tunnelneubau fertig sein. ze Wege zum Bahnhof und ins Zentrum. Weimar-typisches abgebildet, wie das Dichterdenkmal und den Zwiebelzopf. Quelle: DB Station&Service AG

dass wir ein bundesweit einmaliges Erste Fahrrad- Konzept nach geholt und Bahnhöfe Jena West, parktürme damit die Weichen für einen fahr­ Leisnig und Oschatz mit radfreundlichen Bahnhof gestellt am Zukunfts­- haben“, so Karsten Kammler, Leiter Bundesmitteln aufgefrischt Bahnhofsmanagement Halle (). Am 1878 errichteten Empfangs­ besserungen in den Bahnhöfen er- bahnhof Halle Kunst am Bahnhof gebäude des Bahnhofs Jena West reichen, damit sich unsere Reisen- Die nahegelegene -Haltestelle wurden bis Anfang November die den und Besucher wohler fühlen.“ Zwei neue automatisierte Fahrrad- des Hauptbahnhofs zieht ebenfalls Klinkerfassade gereinigt, Fehlstel- Gleiches gilt für die Arbeiten in Leis- parktürme stehen für Kunden bereit. die Aufmerksamkeit auf sich. Im len ausgebessert sowie die Dachent- nig bei Leipzig. Dort werden bis Ende Quelle: DB AG/Martin Förster Seit Mitte November bieten sie Oktober gestaltete die Freiraum­ wässerung repariert. Die finanziel- November die beiden Treppenein- sichere und wettergeschützte Stell- galerie die Säulen der Eisenbahn- len Mittel werden aus dem Konjunk- Bahnhof Jena West hausungen saniert. Abgestimmt mit plätze für insgesamt zwölf Räder brücke. Das Hallenser Künstlerkol- turpaket der Bundesregierung zur den zuständigen Denkmalschutzbe­ ­ oder E-Bikes, die per Aufzugstechnik lektiv honoriert 14 weibliche Per- Stärkung der deutschen Wirtschaft rah­men der Treppeneinhausung hörden werden 47 Fensterelemen- übereinander gelagert werden. Zu- sönlichkeiten, die in der Saalestadt und Bekämpfung der Corona-Folgen saniert und 38 neue Fens­terele­ te der früheren Bauart nachemp- dem steht direkt neben den Fahrrad- geboren wurden oder gelebt haben. zur Verfügung gestellt.­ Bahnhofs- mente montiert. funden und die Fensterrahmen hochhäusern eine Fahrrad-Service-­ Darunter befinden sich beispiels- managerin Ute Stuhr betont: „Mit Jena West, Leisnig und Oschatz der alten Verglasung angepasst. Station für alle Bahnhofsbesucher, weise die Komponistin Louise diesem Sofortprogramm unterstüt- gehören zu den rund 170 Bahn- ausgestattet mit Luftpumpe und di- Caroline Reichardt oder die Sport­ zen wir den regionalen Mittelstand Ebenfalls bis Ende November wer- höfen, die vom Sofortprogramm Quelle: DB Station&Service AG versen Werkzeugen. „Ich freue mich, lerin Anja Adler. und können schnell sichtbare Ver- den in Oschatz die Holz­fenster­ profitieren. Regionalbereich Süd StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 2020 14

Symbolischer Spatenstich am Bahnhof Inbetriebnahme des Ansbach für den barrierefreien Umbau neuen Haltepunktes Brunnen an der „Paartalbahn“ Ingolstadt–Augsburg Quelle: DB Station&Service AG

Anfang Oktober hielt der erste planmäßige Perso- leuchtung und einem Fahrkartenautomaten auch nenzug am neu gebauten Haltepunkt Brunnen an ein Dynamischer Schriftanzeiger mit schriftlichen der „Paartalbahn“ Ingolstadt–Augsburg. Fahrgastinformationen und integrierter Lautspre- cheranlage. Ein neuer Bahnsteigzugang und ein Quellen: DB Station&Service AG Die neue Station wurde in nur rund zwei Monaten Blindenleitsystem runden die Baumaßnahme ab. errichtet. Gebaut wurde ein 140 Meter langer und 2,50 Meter breiter Außenbahnsteig. Mit einer be- Die neue Bahnstation bietet attraktive Fahrmög- Am 27. Juli fand der symbolische Spatenstich für erneuert und mit Aufzügen ausgestattet. Alle darfsgerechten Höhe von 55 Zentimetern erlaubt lichkeiten zu den Arbeits- und Schulstandorten in den barrierefreien Ausbau des Bahnhofs Ansbach Bahnsteige werden auf einer Höhe von 76 Zenti- er einen stufenfreien Einstieg in die Regionalzüge. Ingolstadt, Schrobenhausen und Augsburg sowie unter anderem mit der Bayerischen Verkehrsminis- metern ab Schienenoberkante neu gebaut und Zur modernen Bahnsteigausstattung gehören ne- gute Anschlüsse an den Fernverkehr. terin Kerstin Schreyer statt, anschließend began- erhalten eine neue Bahnsteigausstattung sowie ben einer Wetterschutzanlage, Infovitrine, Be- nen im August die Bauarbeiten. neue Dächer. Die Zugänge vom Empfangsgebäu- de zum Bahnsteig 1 und zur Personenunterfüh- Der Bahnhof Ansbach stellt mit seinen zahlreichen rung, das Wege- und Blindenleitsystem sowie Zughalten von Fern- und Regionalzügen sowie die Anlagen für Informations- und Kommunika- S-Bahnen einen wichtigen Bahnknoten in Mittelfran- tionstechnik werden ebenfalls erneuert. ken dar. Damit die vielen Ein-, Aus- und Umsteiger Mehr als 800 zukünftig stufenfrei die Bahnsteige und Züge errei- Insgesamt investieren der Freistaat Bayern, der chen können, wird die Verkehrsstation modernisiert Bund und die Deutsche Bahn 27 Millionen Euro neue Fahr- und barrierefrei ausgebaut. Hierfür wird die Perso- in den Bahnhofsumbau. Die Bauarbeiten wer- nenunterführung einschließlich der Treppenanlagen den bis voraussichtlich Ende 2022 andauern. radstellplätze am Bahnhof Freising Quelle: DB Station&Service AG Geltendorf – Simple Maßnahme, großer Ef- Insgesamt werden in 2020 an fekt: Entlang der Bahnsteige des über 200 Stationen im Regional- Stromsparen Bahnhofes in Geltendorf wurde bereich Süd die Leuchtmittel ge- Der Bahnhof Freising profitiert Im Rahmen der Bike+Ride-Offen- Zusätzliche neue Bike+Ride-Anlagen die Decken- und Mastbeleuch- gen energieeffiziente LEDs ausge- nicht nur im Rahmen des Projek- sive des Bundesumweltministeri- gibt es ebenso an den bayerischen durch Leucht- tung durch klimafreundliche tauscht. Damit werden Einsparun- tes Zukunftsbahnhof, sondern ums und der Deutschen Bahn sol- Bahnhöfen , LEDs ersetzt – und so der Ener- gen von über 740.000 kWh Strom erhält auch durch die Bike+Ri- len in den nächsten Jahren bundes- Hauptbahnhof, Bichl mitteltausch giebedarf von umgerechnet erzielt. Doch das ist nur eine von de-Offensive neue und moderne weit bis zu 100.000 neue Fahr­ und Passau. Neun weitere Standorte mehr als fünf Einfamilienhäu- vielen Maßnahmen. Ob Strom, Fahrradabstellanlagen und bie- radabstellplätze an Bahnhöfen sollen zeitnah folgen: Sonthofen, sern eingespart. Auch die unge- Heizung oder Kälte: An den Bahn- tet nun fast doppelt so viel Platz geschaffen werden. Gerade für Benediktbeuern, Friedberg (b Augs- fähr fast 7.000 Reisenden, die höfen in Bayern konnte der Primä- für Fahrräder. Reisende können die bayerischen Kommunen ist burg), Allersberg (Rothsee), Breiten­ tagtäglich den Bahnhof in Gel- renergieverbrauch seit 2014 um dort größtenteils überdacht ihre dieses Förderprogramm beson- güßbach, Hilpoltstein, Rohrbach tendorf nutzen, werden sich in knapp zehn Prozent gesenkt wer- Räder in den neuen Doppel­ ders attraktiv, da das Bayerische (Ilm), Bad Windsheim und Penz­ den dunkleren Herbst- und Win- den. Das entspricht einer Gesam- stock­anlagen parken. Verkehrsministerium noch ergän- berg. In Bayern haben insgesamt termonaten über das hellere tersparnis von rund 17 Gigawatt- zende Fördergelder für den Bau knapp 200 Kommunen ihr Interesse Quelle: DB AG/Susanne Gotzek Licht am Gleis freuen. stunden Primärenergie. solcher Anlagen bereitstellt. an diesem Programm bekundet. Regionalbereich Südwest StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 2020 15

Wenn die Muse eine Baustelle küsst: Der Riesenerfolg der Graffiti-Ausstellung im Bonatzbau

Im leerstehenden Empfangsgebäude des Stuttgar- die „Secret Walls Gallery“. Die einst karge Bau- ner Ausstellung die Sprayer-Geschichte der ver- ter Hauptbahnhofs hat eine riesige blaue Würge- stelle hat sie dabei inspiriert. Die Graffiti wirken gangenen Jahrzehnte und auch das Kunstmuse- schlange einen Eisenbahnwaggon fest im Griff. besonders im Kontrast zu den Resten ehemaliger um präsentiert eine Ausstellung. Die Eine Ratte sitzt auf einem Stapel Klopapier, das Inschriften wie „Tabak“ oder „Caffè“. Ausstellungen sind noch bis 31. Januar 2021 zu sie gehortet hat. Schwäbische Kalligrafie in Schwarz sehen. „Wir haben sofort das Potential des Bonatzbaus und Gold sticht durch ihren 3-D-Effekt sofort ins als einzigartigen Ausstellungsort erkannt. Wäh- „Der Bonatzbau ist dabei ein ganz besonderer Auge. Der Bonatzbau ist zu einem surrealen Ort rend wir illegale Graffiti scharf verurteilen, möch- Ausstellungsort, denn er hat eine unglaubliche geworden, wo Vergangenheit auf Zukunft trifft ten wir zeigen, dass Graffiti im legalen Raum große Deckenhöhe und wird dadurch zur echten Gale- Quellen: DB AG/Gerald Ulmann und wird vor seiner umfassenden Sanierung zu Anerkennung finden kann“, sagt der Bahnhofsma- rie“, sagt Moritz Vachenauer, Kurator der einer lebendigen, künstlerischen Produktions- nager Nikolaus Hebding. Eine kreative Art und Graffiti-­Ausstellung. Drei Meter hoch und bis zu stätte. Mehr als 70 Künstlerinnen und Künstler Weise, illegale Graffiti zu bekämpfen. Denn die 9,50 Meter breit sind die riesigen Leinwände, zum Bonatzbau vor allem von Begriffen wie „Lost der Stuttgarter Sprayerszene haben hier vor den Deutsche Bahn hat schon vielfach die Erfahrung auf denen die Werke entstanden sind. Im Bo- Places“ geprägt. Das hat sich nun schlagartig ge- Augen der Passanten neue Welten geschaffen, gemacht: Individuelle Verschönerungsmaßnah- natzbau zeigen die Kunstwerke stilistische Viel- ändert: Das Wort „Bahnhofskathedrale“ ist in al- men an den Bahnhöfen führen nicht nur zu einer falt und die historische Entwicklung des Stutt- ler Munde und die Medienberichte reißen nicht höheren Kundenzufriedenheit, sondern auch zu garter Graffiti. ab. Bis in die Tagesthemen hat es die Graffitiga- einem deutlichen Rückgang von Vandalismus lerie im Bonatzbau geschafft. Dank der bunten und vielseitigen Graffitikunst- und illegalen Graffiti. werke ist der Stuttgarter Hauptbahnhof zu ei- Ein Zeichen in die richtige Richtung: Tradition Die „Secret Walls Gallery“ ist das Ergebnis einer nem wahren „Selfieparadies“ geworden. Die und Moderne lassen sich vereinen. Das gilt auch außergewöhnlichen Kooperation zwischen der über 300.000 täglichen Bahnhofsbesucher blei- für die anstehende Modernisierung des Gebäu- Deutschen Bahn und dem Kunstmuseum Stutt- ben stehen, staunen, fotografieren einander. des. Während das stadtbildprägende Äußere des gart. Sie ist Teil des vom Kunstmuseum Stuttgart Und die Reisenden teilen ihre Eindrücke in den denkmalgeschützten Bauwerks erhalten bleibt, initiierten Projekts WÄNDE I WALLS. Neben dem sozialen Medien. In den letzten Monaten vor entstehen im Innern bis zum Jahr 2025 zwei Projekt im Bonatzbau zeigt das StadtPalais in ei- dem Kunstprojekt waren die Social Media Posts neue, lichtdurchflutete Ebenen. Regionalbereich Südwest StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 2020 16

Barrierefrei Reisen am Bahnhof Südwesten profitiert vom Sofortprogramm Donaueschingen des Bundes für attraktivere Bahnhöfe + + Mit dem sogenannten Handwerkerprogramm setzt der Bund einen kurzfristigen Konjunk­­­- t­urimpuls zur Förderung von Handwerks­ betrieben in Deutschland und stellt bis zu 40 Millionen Euro zur Verfügung. Damit sollen die Bahnhöfe der DB Station&Service AG attraktiver gestaltet werden. Auch Stationen in Baden-Württemberg pro­fitieren von den Maßnahmen. So wird zum Beispiel am Bahnhof Nürtingen die Fassade saniert und am Bahnhof Reutlin- gen das Sitzmobiliar ausgetauscht. Außerdem werden am Bahnhof Vaihingen (Enz) unter an- derem die Wände der Rampen und die Wände der Treppenaufgänge gestrichen. Das Emp- Quelle: DB AG/Jan Zawadil fangsgebäude am Bahnhof Leonberg erhält ei- nen neuen Bodenbelag, neue Automatiktüren Die DB Station&Service AG hat den Bahnhof Do- eine moderne Bahnsteigausstattung und Bahn- und moderne Beleuchtungsanlagen. naueschingen für Reisende und Bahnhofsbesu-­ steigbeleuchtung. Zudem hat die DB Sta­ cher modernisiert und barrierefrei ausgebaut. tion&Service AG an allen Bahnsteigen Aufzüge Gemeinsam mit der Stadt Donaueschingen, dem errichtet. In Zusammenarbeit mit der Stadt Land Baden-Württemberg sowie dem Bund und wird eine ansprechendere Gestaltung der Per­ der Deutschen Bahn wurden rund 11,4 Millionen sonenunterführung entwickelt. Grüne Euro in den Bahnhof investiert. Die Bauarbeiten starteten im Frühjahr 2017 Aussichten Alle drei Bahnsteige wurden auf eine einheitliche und wurden bis Ende 2019 im Wesentlichen Höhe von 55 Zentimeter gebracht, um einen stu- abgeschlossen. Im April 2020 gingen dann die am Stuttgarter fenfreien Einstieg in die Regionalzüge zu ermög- neuen Aufzugsanlagen in Betrieb. Die Neugestal- Hauptbahnhof lichen. Die Bahnsteige haben nun ein taktiles tung der Personenunterführung wird bis Ende Leitsystem für Sehbehinderte und Blinde sowie No­vember 2020 in Gänze abgeschlossen sein.

Quelle: DB Station&Service AG

Ein Projekt von Auszubildenden der DB Sta- Von der Idee über die Planung bis hin zur tion&Service AG lässt einige Gleisenden am Stutt- Umsetzung haben die Azubis alles selbst garter Hauptbahnhof derzeit in strahlendem Grün auf die Beine gestellt. Und es hat sich ge- erscheinen. In aufgestellten Europaletten haben lohnt: Die Resonanz der Reisenden fällt die Azubis Pflanzen angelegt und damit kleine durchweg positiv aus. grüne Oasen im Bahnhof erschaffen.

Quellen: DB AG Regionalbereich West StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 2020 17

Digitales Sommerfest Köln Messe/Deutz: Köln-Mülheim im Zukunftsbahnhof Einbau neuer bekommt

Münster (Westf) Mobilität Fahrtreppe hat Freiraum-Kit Hauptbahnhof der begonnen Smart City | DB entwickelt mit dem Konzept Zukunft „Places“ Bahnhöfe zu attraktiven Knotenpunk- ten des Alltags weiter. Im Rahmen der Smart Quelle: DB Station&Service AG City Partnerschaft mit der Stadt Köln und dem NVR aktiviert die Deutsche Bahn seit Juli den Bahnhofsvorplatz Köln-­Mülheim mit neuen Eine Woche lang stellten mehrere Start-ups im Sep- S-Bahn, Taxi, Car-, Bike-, oder Scooter-Sharing für Nutzungskonzepten. tember innovative Services und neue Ideen zur den Heimweg an. Eine weitere App erleichtert die Mobilität der Zukunft vor. Die digitalen Projekte Orientierung im Bahnhof und liefert Vorschläge, drehten sich rund um die Themen der besseren An- welche Geschäfte den Kunden gefallen könnten. schlussmobilität, smarter Reiseplanung, der Weiter- Das Feedback der Reisenden floss direkt in die fahrt vom Bahnhof und erleichtertem Fahrradpar- Weiterentwicklung der Services ein. ken. Im Popup-Store­ in der Empfangshalle prä­ Und es geht auch nach dem Sommerfest innovativ sentierte täglich ein anderes Unternehmen den weiter. Mit einer App für ein grüneres Münsterland: Bahn­hofsbesuchern unter Einhaltung der Corona-­ „Münster bewegt“ von MOTIONTAG und Changers Hygieneregeln die neueste Version seines Angebots. strebt genau das an – und belohnt die User für eine Zum Beispiel zeigen digitale Anzeigen im Bahnhof nachhaltigere Lebensweise. Quelle: DB AG/Oliver Lang den Reisenden alle Anschlussmöglichkeiten per Bus, ➔ Mehr unter gobeta.de/ms Quelle: DB Station&Service AG Das neu entworfene Freiraum-Kit bietet Sitzge- Neben dem Kölner Hauptbahnhof ist der legenheiten zum Verweilen, ein Spielfeld für Messebahnhof Deutz wohl einer der wich- Kinder und grüne Inseln als urbanes Pflanzen-­ Wander- Bei einer Wanderausstellung im Kölner Raum können sich tigsten Haltepunkte in der Domstadt. Labor. Mit dem Freiraum-Kit werden auch ver- Bürger über den Ausbau der S-Bahn Köln informieren. Hend- Grund genug für die DB Station&Service schiedene Bepflanzungsarten getestet: Sechs ausstellung rik Wüst, Verkehrsminister des Landes Nordrhein-Westfalen,­ AG, Maßnahmen für die Verbesserung des Beet-Typologien sollen Erkenntnisse dazu lie- eröffnete die Ausstellung im Kölner Hauptbahnhof. Mit einer Kundenkomforts zu ergreifen. Ende Au- fern, welche grünen Ergänzungen in der Bahn- zum Ausbau der Mischung aus Texten, Videos und Grafiken informiert die Aus- gust starteten die Arbeiten zur Errichtung hofsumgebung funktionieren. Wichtig dabei stellung über verschiedene Aspekte des Ausbauprojekts. einer neuen Fahrtreppe zum Bahnsteig sind gestalterische Aspekte, ökologischer Mehr- 1/2. Für den Neubau der 19 Meter langen wert und Widerstandsfähigkeit. Als öffentlicher S-Bahn Köln­ „Der Ausbau der S-Bahn Köln ist eines der größten Bahninfra- Raum soll der gestaltete Bahnhofsvorplatz nicht strukturprojekte in Nordrhein-Westfalen“, so Wüst. „Mit der Fahrtreppe nimmt die DB Station&Service AG rund 1 Million Euro in die Hand. nur für Wartezeiten während der Bahnreise at- Wanderausstellung kommen wir direkt zu den Menschen: an traktiv sein, sondern auch lokalen Akteuren und + Bahnhöfe, in Einkaufszentren und Bürgerhäuser. So haben Während der Bauzeit wird der Zugang zum Anwohnern einen Ort des Austauschs bieten. So möglichst viele Menschen die Chance, sich frühzeitig über das Bahnsteig für die Fahrgäste weiterhin fanden von August bis September wöchentliche Projekt zu informieren.“ möglich, allerdings zwischenzeitlich mit Kochabende mit der gemeinnützigen Organisa- Das Netz der S-Bahn Köln wird in den nächsten Jahren in meh- Einschränkungen verbunden sein. tion „Über den Tellerrand“ statt. Aufgrund der positiven Rückmeldungen bleibt das Freiraum-­ reren Stufen ausgebaut: Bisher dieselbetriebene Regional- Derzeit plant die DB Station&Service AG Kit mit einer reduzierteren Anzahl von Möbeln bahnstrecken werden elektrifiziert, beschleunigt und in den Abschluss der Arbeiten für das Früh- auch in der kälteren Jahreszeit bestehen. S-Bahn-Linien umgewandelt, zusätzliche Gleise und Stationen jahr 2021. Im Anschluss daran geht es am entstehen. Bereits im Bau ist die Verlängerung der S 13 nach Bahnsteig 4/5 weiter: Auch hier entsteht Das temporäre Freiraum-Kit markiert den An- Bonn-Oberkassel. Zügig voran schreiten die Planungen zum Quelle: NVR GmbH/Smilla Dankert eine komplett neue Fahrtreppe für die Rei- fang für weitere Entwicklungsmaßnahmen am Ausbau der S 11 sowie der heutigen RB 38 zur künftigen S 12. senden. Bahnhof Köln-Mülheim. Regionalbereich Mitte StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 2020 18

Offener, heller, freundlicher: Rahmenvereinbarung Graffiti-Kunst in Deutsche Bahn modernisiert zum Start der (Rhein) Frankfurter Hauptbahnhof Stationsoffensive in Hauptbahnhof Rheinland-­Pfalz gezeichnet

Mit dem Sonderinvestitionsprogramm „Stationsoffensive“ werden gemein- schaftlich mit Ländern und Aufgaben- trägern neue Verkehrsstationen zur Er- schließung neuer Fahrgastpotentiale an Bestandsstrecken errichtet. Für das Bundesland Rheinland-Pfalz haben das

Quelle: DB AG zuständige Ministerium für Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau, die beiden Aufgabenträger SPNV-Nord und ZSPNV Süd, die DB Netz AG und die DB Station&Service AG in einem mehrstufigen Verfahren insgesamt 17 Stationskandidaten er- Quelle: DB Station&Service AG mittelt, für die eine fahrplantechnische Machbarkeit geprüft, ein ausreichendes Fahrgastpotential ermittelt und ein tech- nisch und baulich umsetzbares Konzept entwickelt werden Der Hauptbahnhof Ludwigshafen (Rhein) erhält seine Der Frankfurter Hauptbahnhof ist mit rund Weitere Bestandteile des Projektes sind konnte. Für weitere Stationskandidaten, für die diese Punkte eigene Graffiti-Galerie und wirkt ab sofort deutlich 500.000 Reisenden und über 1.800 Zügen ein neues Beleuchtungskonzept, welches noch nicht abschließend geklärt werden konnten, haben die freundlicher. Unter dem Namen „Meeting of Styles“ am Tag eine der wichtigsten Verkehrsdreh- zur übersichtlicheren und freundlicheren Vertragspartner weitere Untersuchungen vereinbart. hat das Wiesbadener Künstler-Kollektiv „Buntic Me- scheiben im deutschen Zugverkehr. Die DB Gestaltung beiträgt. Außerdem ist die Um- dia“ die Fußgängerunterführung, die alle Gleise am Station&Service AG begann im Oktober strukturierung der Geschäfts- und Gastro- Für die 17 zum heutigen Stand umsetzbaren Stationskandi- Hauptbahnhof verbindet, neugestaltet. 2020 mit umfangreichen Modernisierun- nomieflächen vorgesehen. daten erfolgte am 20. November die Unterzeichnung einer gen, um den Aufenthalt für Reisende und Rahmenvereinbarung zur Planung und zur Realisierung die- Der Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Die Arbeiten sollen bis 2024 abgeschlossen Bahnhofsbesucher weiter zu verbessern. ser Stationen durch das rheinland-pfälzische Ministerium für Rheinland-Pfalz Süd und die DB Station&Service AG sein. Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau. Für diese haben gemeinsam nach Möglichkeiten gesucht, um Den Startschuss für die Modernisierung ga- Weitere Informationen, Bilder, Visualisierun- 17 Stationen sollen rund 40 Millionen Euro investiert wer- die Aufenthaltsqualität für Reisende an der Station ben Tarek Al-Wazir, Hessischer Minister für gen und vieles mehr zu den Umbaumaßnah- den, 75 Prozent der Kosten trägt das Land Rheinland-Pfalz, zu erhöhen. Mit der gestalterischen Aufwertung der Wirtschaft, Energie, Verkehr und Wohnen, men am Frankfurter Hauptbahnhof unter 25 Prozent trägt die DB Station&Service AG. Fußgängerunterführung, die nahezu alle Reisenden Peter Feldmann, Oberbürgermeister der am Hauptbahnhof nutzen, wurde das Erscheinungsbild Stadt Frankfurt am , Prof. Knut Ringat, ➔ www.mein-hbf-ffm.de Der Neubau dieser Verkehrsstationen ist in den Jahren 2027 deutlich verbessert. 20 Künstler haben insgesamt Geschäftsführer des Rhein-Main-Verkehrs­ bis 2029 vorgesehen. Für die Station Zweibrücken-Rosengar- rund 1000 Stunden Arbeit in ihre Werke investiert und verbunds und Ronald Pofalla, Vorstand In­ ten, für die bereits eine Plangenehmigung außerhalb der Sta- dabei rund 300 Liter Wandfarbe zum Einsatz gebracht. frastruktur der DB AG. tionsoffensive erzielt werden konnte, ist ein Baubeginn be- reits im kommenden Jahr geplant. Durch den Bau der neuen Darüber hinaus bekommen Stromfresser am Haupt- Die beteiligten Partner investieren ca. 375 Stationen tragen die Vertragspartner dazu bei, geänderten bahnhof keine Chance mehr: LEDs sorgen ab sofort für Millionen Euro in die Runderneuerung. Da- Siedlungsstrukturen Rechnung zu tragen, den Kunden den eine bessere Beleuchtung. Die gesamte Beleuchtung von profitiert zuallererst das Untergeschoss Zugang zum SPNV zu erleichtern und so zusätzliches Kunden- an Bahnsteigen, Treppen und der Personenunterfüh- („B-Ebene“). Eine neue Wegeleitung und potential für das System Schiene zu erschließen. Die Reisen- rung wurde in den vergangenen Wochen fast vollstän- die Optimierung der Zugänge zur sogenann- denprognose geht von täglich zusätzlich rund 5.210 Neukun- dig ausgetauscht. Die DB Station&Service AG hat dort ten „B-Ebene“ sollen Reisenden und Bahn- den aus, so dass durch die Verlagerung des Verkehres von der rund 500 konventionelle Leuchtstoffröhren durch hofsbesuchern mehr Orientierung bieten. Straße auf die umweltfreundlichere Schiene ebenfalls die klimafreundliche LEDs ersetzt. Quellen: Schmidt&Pütz Emission von CO₂ reduziert werden kann. Regionalbereich Mitte StationsAnzeiger · DB Station&Service AG · November 2020 19

Nachdem der Baustart Jetzt geht es los: lange verschoben wurde Der StationsAnzeiger wünscht allen Umfangreiche Bauarbeiten und es nicht absehbar er- Lesern eine friedvolle Adventszeit schien, wann die Bagger am Bahnhof Friedberg am Bahnhof Friedberg (Hessen) anrücken kön- (Hessen) nen, kam der Wandel – seit Ende Juni besteht die Planfeststellung zum Projekt. Passend zum Baubeginn lag auch die Bestandskraft vor. Der Bahnhof Friedberg (Hessen) wird jetzt modernisiert. Im nächsten Bauabschnitt wird eine neue Personenunterführung gebaut. Aufzüge sol- len den barrierefreien Weg zum Bahnsteig sicherstellen. Das Herz der Wetterau erhält einen moder- nen Bahnhof, der mit neuen Dächern, Belä­

Quelle: DB Station&Service AG gen, Beleuchtungsanlagen und Ausstattungs- elementen in frischem Glanz erstrahlen wird.

Modernes Fahrradpark­- Rad- und Bahnfahren ergänzen sich und sind die klimafreundlichste Form der Mo- haus und neue Außen­- bilität. Für Radfahrer ist dabei das sichere Abstellen ihres Fahrrades am Bahnhof ­stelle der Stadtpolizei wichtig. Aus diesem Grund investieren die Stadt Bensheim und die DB Station&Ser- Bahnhof Bensheim vice AG in den Umbau der ehemaligen Ge- päckabfertigung am Bahnhof zum moder- nen Fahrradparkhaus. Zusätzlich wird am + Bahnhof eine neue Außenstelle der Stadt- polizei eingerichtet. Für beide Projekte fand am 15. Oktober die Vertragsunter- zeichnung statt. Zukünftig finden 76 Fahrräder einen über- dachten und damit sicheren Stellplatz in unmittelbarer Nähe zu den Bahnsteigen. Das Parkhaus soll Reisenden zu Beginn der nächsten Radsaison rund um die Uhr durch einen elektronischen Zugang zur Verfügung stehen. Quelle: Stadt Bensheim …und bleiben Sie gesund! Ansprechpartner DB Station&Service AG

Zentrale Regionalbereiche

Leiter NORD: Hachmannplatz 16, 20099 Hamburg OST: Koppenstr. 3, 10243 Berlin Vertrieb Mobility Leiterin: Bärbel Aissen, Tel. +49 40 3918-2044 Leiterin: Jeannette Winter, Tel. +49 30 297-36878 Zentrale [email protected] [email protected] Friedemann Keßler Vertrieb: Robert Guggenberger, ++49 40 3918-2440 NORD OST Vertrieb: Melanie Lücke, +49 30 297-36876* Telefon: +49 30 297-65050 [email protected] [email protected] [email protected]

Leiter WEST: Willi-Becker-Allee 11, 40227 Düsseldorf SÜDOST: Löhrstr. 2, 04105 Leipzig Stationspreismanagement Leiter: Stephan Boleslawsky, Tel.+49 211 3680-3407 Leiter: Uwe Neumann, Tel. +49 341 2258-100 Ole Köster [email protected] WEST SÜDOST [email protected] Telefon: +40 30 297-65250 Vertrieb: Malte Jürgens, Tel. +49 211 3680-3414* Vertrieb: Danny Berger, Tel. +49 341 2258-302 [email protected] [email protected] [email protected] Leiter Kaufm. Projektmanagement MITTE: Weilburger Str. 22, 60326 Frankfurt a.M. MITTE SÜD: Goethestraße 4, 80336 München und Finanzierung Leiter: Stefan Schwinn, Tel. +49 69 265-45300 Leiter: Andreas Rudolf, Tel. +49 89 1308-49425 Uwe Trende [email protected] [email protected] Telefon: +49 30 297-65670 Vertrieb: Daniel Wolz, Tel. +49 69 265-45140 Vertrieb: Herbert Kölbl, Tel. +49 911 219-2884 [email protected] [email protected] [email protected] Leiterin SÜDWEST SÜD Kommunikation SÜDWEST: Lautenschlagerstr. 20, 70173 Stuttgart Personenbahnhöfe Leiter: Michael Groh, Tel. +49 711 2092-1406 Katharina Junge [email protected] *zunächst erreichbar über das Sekretariat des Regionalbereichs Telefon: +49 30 297-62721 Vertrieb: Eberhard Wittig, Tel. +49 711 2092-2787 [email protected] [email protected]

DB Station&Service AG im Web

Direkt zu DB Netze Personenbahnhöfe: www.deutschebahn.com/stationsnutzung Schnelle Links zu den Stationspreisen: www.deutschebahn.com/stationspreisliste Stationsportal: www.deutschebahn.com/stationsportal Infrastrukturnutzungsbedingungen Personenbahnhöfe: www.deutschebahn.com/inbp-personenbahnhoefe Gelegenheitsverkehr und Dampfzugfahrten: www.deutschebahn.com/gelegenheitsverkehr Weitere Leistungen: www.deutschebahn.com/nebenleistungen Stationsausstattung: www.deutschebahn.com/ausstattung-personenbahnhoefe Service im Bahnhof: www.deutschebahn.com/kundenservice Zugangsregeln für mobilitätseingeschränkte Reisende: www.deutschebahn.com/zugangsregelungen Mail-Kontakt Vertrieb Mobility: [email protected] Service: [email protected]

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