Autosnelweg A1
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Litouwen Autosnelweg A1 Vilnius - Klaipeda Pagina 1 Litouwen De Magistraliai Keliai A1 is een autoweg en autosnelweg in Litouwen. De snelweg vormt een oost-westroute door het gehele land, vanaf Vilnius via Kaunas naar de kuststad Klaipėda. De weg is een stedelijke hoofdweg in Vilnius, een 2x2 ongelijkvloerse expressweg van Vilnius naar Kaunas en een snelweg van Kaunas naar Klaipėda. De route is in totaal 311 kilometer lang. Routebeschrijving De A1 begint in het zuiden van de stad Vilnius, waar de A2 uit Panevėžys overgaat in de A1, ter hoogte van het kruispunt met de A3, de hoofdweg naar Minsk in Wit-Rusland. De weg telt hier 2x3 rijstroken met kruispunten en loopt door een industriegebied in zuidwestelijke richting. Ten zuiden van de stad buigt de weg naar het noordwesten af, en wordt ongelijkvloers. De eerste aansluiting is met de A4, de hoofdweg naar Hrodna in Wit-Rusland. De weg telt 2x2 rijstroken en loopt door dichtbebost gebied. Net buiten Vilnius kruist men de weg 5219, een ongelijkvloerse expressweg naar het noorden van Vilnius. De eerste kilometers buiten Vilnius tellen 2x2 rijstroken en kent een aantal U- bochten en semi-gelijkvloerse kruispunten. Verkeerslichten zijn er nergens en het doorgaande verkeer hoeft niet af te remmen. De rest van de route naar Kaunas kent minder van zulke aansluitingen en is feitelijk een snelweg. De A1 loopt langs de noordkant van de stad Kaunas, waarbij eerst de A6 afslaat, die naar Ukmergė en Daugavpils in het noordoosten loopt. Aan de westkant van Kaunas eindigt de A5, een korte snelweg langs de westkant van Kaunas naar het zuiden, en tevens de doorgaande route naar Polen. Het deel van Kaunas naar Klaipėda is ook daadwerkelijk als autosnelweg geclassificeerd. Even buiten Kaunas slaat de A8 af richting Panevėžys in het noorden. Hier gaat ook het doorgaande verkeer naar Riga in Letland eraf. De A1 voert door een vlak tot glooiend gebied met regelmatig bosgebieden, alhoewel ze niet overheersen. Grote plaatsen liggen er niet aan dit deel van de A1. Pagina 2 Litouwen Halverwege Kaunas en Klaipėda kruist men de A12, een route vanaf Kaliningrad in Rusland naar Riga in Letland. Voor Klaipėda wordt het gebied tijdelijk wat beboster, waarna de A1 aan de oostkant van Klaipėda eindigt op de A13, een korte snelweg naar de badplaats Palanga. Geschiedenis De A1 is aangelegd vanaf eind jaren 60, toen Litouwen nog een onderdeel was van de Sovjetunie. De weg had destijds het nummer A227 tussen Vilnius en Kaunas, en A271 van Kaunas naar Klaipėda. Op 3 november 1970 opende de snelweg tussen Vilnius en Kaunas, destijds één van de meest moderne wegen in de Sovjetunie. De aanleg van de verlenging naar Klaipėda begon in 1971 en werd op 1 september 1987 opengesteld voor het verkeer. Verder is het verkeersplein met de A13 in Klaipėda in 2010 omgebouwd met fly- overs voor zowel afslaand verkeer van Vilnius naar Palanga, als voor recht doorgaand verkeer van Vilnius naar Klaipėda. Dit project is op 17 december 2010 afgesloten, met een nieuwe reusachtige fly- over. Op 31 maart 2011 is de status van de A1 tussen Vilnius naar Kaunas verhoogd van een dubbelbaans weg naar een volwaardige expressweg. De maximumsnelheid is daarbij verhoogd van 100 naar 110 km/h. Toekomst In de toekomst is het de bedoeling de laatste semi-gelijkvloerse kruisingen tussen Vilnius en Kaunas op te ruimen, en de gehele route autosnelwegstatus te geven. Omdat dit echter geen grote problemen oplevert voor het verkeer, heeft dit project niet zo'n hoge prioriteit. Wel zal de A1 ter hoogte van Kaunas naar 2x3 rijstroken worden verbreed. Hier reden in 2009 47.000 voertuigen per etmaal wat snel toeneemt. In 2015 moet het project voltooid zijn. Voor de verbreding moeten significante aanpassingen aan kunstwerken worden doorgevoerd. Tol De A1 is een tolweg voor bussen en vrachtverkeer middels het Litouwse vignet. Personenauto's met of zonder caravan en motoren hoeven geen tol te betalen Begin Vilnius Einde Klaipėda Lengte 311 km Pagina 3 Litouwen > Vilnius 5 Kreuz: met de A1 A1 > Minsk Vilnius - Algemeen Vilnius (verouderd ook Wilnioes; Duits: Wilna; Pools: Wilno, Russisch: Вильнюс, vroeger Вильна) is de hoofdstad van Litouwen, gelegen in het zuidoosten van dit Baltische land aan de rivieren de Vilnelė en de Neris. Vilnius ± 600.000 inwoners, heeft de allure van een Zuid-Europese stad, zeker als de avondzon tegen de crèmekleurige muren van de kerken aan schemert. Het contrast met de andere Baltische hoofdsteden is groot. Hier geen zware gotische architectuur en geen sobere protestantse godshuizen uit de tijd dat de Duitsers het meer noordelijke Balticum domineerden. Beklim maar eens de kasteelheuvel. Je hebt een schitterend uitzicht over de oude stad, een van de grootste ter wereld. Wat je ziet is een indrukwekkende tempel van barok, gedomineerd door kerktorens en koepels in allerlei soorten en maten, afhankelijk van de religie. Het illustreert nog maar eens het multiculturele verleden van de stad. Al in de Middeleeuwen was het een smeltkroes van Polen, joden, Russen en anderen. Neem je het huidige straatbeeld, dan is er eigenlijk weinig veranderd: een bonte combinatie van gesjeesde zakenlieden en politici in grote dure auto's, pikant geklede meisjes die al jong achter de kinderwagen lopen, geestelijken die gebroederlijk op straat verschijnen en kunstenaars die in hun eigen wereldje à la Montmartre leven. In 2009 was Vilnius een van de twee culturele hoofdsteden van Europa, naast Linz. 8 Vilnius-Titagno A1 9 Vilnius-Galvės A1 12 Vilnius-West A1 24 Rykantai A1 29 Lazdėnai A1 Pagina 4 Litouwen 36 Vievis-Oost A1 Vievis Vievis is een stad in de gemeente Elektrėnai in het Litouwse district Vilnius. De plaats telt ± 5246 inwoners (2005). 39 Vievis-West A1 44 Abromiškės A1 48 Elektrėnai A1 Elektrėnai Elektrėnai is een stad in Litouwen en hoofdstad van de gelijknamige gemeente Elektrėnai. Het stadje ligt in de provincie Vilnius en ligt ongeveer 40 kilometer ten westen van hoofdstad Vilnius. De stad is een industrieel centrum en werd gelijktijdig met de bouw van een kerncentrale en olieraffinaderij gesticht in 1962. Met de aanstaande sluiting van de centrale in Ignalina, waarmee in 2005 is begonnen, zal deze centrale de grootste van het land zijn. 51 Gilučiai A1 62 Žiežmariai-Oost A1 63 Žiežmariai-Noord A1 70 Antakalnis A1 79 Rumšiškės A1 83 Grabučiškės A1 88 Neveronys A1 Pagina 5 Litouwen 89 Kaunas-Palemono A1 Kaunas Kaunas (Duits, archaïsch: Kauen, later Kowno, Pools: Kowno, Russisch: Каунас, vroeger: Ковно) is met ± 368.917 inwoners (stand: januari 2004) de tweede stad van Litouwen, na Vilnius. De stad ligt aan de Memel, ongeveer honderd kilometer ten westen van de hoofdstad Vilnius. In het Interbellum vervulde Kaunas de functie van hoofdstad, aangezien Vilnius toen tot Polen behoorde. Het is nu de hoofdstad van het district Kaunas. Kaunas is verder een stadsgemeente, om en rond de stad ligt de districtsgemeente Kaunas. Geschiedenis De plek waar de rivieren Neris en Nemunas samenkomen heeft een lange geschiedenis van menselijke bewoning. In de 14de eeuw werd het stadje voor het eerst genoemd en werd er ook een burcht gebouwd als verdediging tegen de Duitse Orde. In 1408 verkreeg Kaunas stadsrechten, en in 1441 sloot de stad zich aan bij de Hanze. Een welvarende periode brak aan die duurde tot in de 17de eeuw. Gedurende de overheersing door het Tsaristische Rusland was Kaunas een belangrijke plaats in de westelijke verdediging van het Russische rijk. De Russen bouwden een heel nieuw stadscentrum dat met het oude middeleeuwse centrum werd verbonden door een brede 2 km lange boulevard, de Vrijheidsboulevard (Laisvės alėja). Tevens werd de stad omgeven door een ring van negen forten. Na de Eerste Wereldoorlog werd Litouwen weer een onafhankelijke staat. Omdat Vilnius in 1920 door Polen werd geannexeerd, werd Kaunas de hoofdstad van Litouwen. De status van tijdelijke hoofdstad bleef van kracht tot aan de annexatie van Litouwen door de Sovjet-Unie. Tegenwoordig is Vilnius weer de hoofdstad van Litouwen, en lijkt de politieke rol van Kaunas uitgespeeld. Pagina 6 Litouwen De stad neemt echter nog een belangrijke plaats in in de psyche van het Litouwse volk als echte "Litouwse" stad; meer dan 90% van de bevolking is nog Litouws. In de nadagen van de Sovjet-Unie kwamen de inwoners geregeld in opstand tegen het regime. Na de val van het communisme is de stad in rap tempo gemoderniseerd. De oude binnenstad is gerestaureerd en de Laisvės alėja is veranderd in een brede winkelpromenade. Overigens was deze winkelstraat gedurende de jaren 90 aangewezen als geheel rookvrije zone, een verbod dat in de praktijk moeilijk bleek te handhaven. 91 Kaunas-Palemonas A1 > Daugavpils A1 95 Kreuz: met de > 99 Kaunas-Jonavos A1 101 Kaunas-Užnerio A1 > Warszawa A1 102 Kreuz: met de > Giraitė A1 Sitkūnai A1 > Panevėžys A1 Kreuz: met de > Babtai A1 Babtai Babtai is een plaats in de gemeente Kaunas in het Litouwse district Kaunas. De plaats telt ± 1,715 inwoners (2001). Kaniūkai-Oost A1 Kaniūkai-West A1 Pagina 7 Litouwen Cinkiškiai A1 Vincentava A1 Paaluonys A1 Geluva A1 Butkiškė A1 Keryvai A1 Girkalnis A1 Girkalnis Girkalnis is een plaats in de gemeente Raseiniai in het Litouwse district Kaunas. De plaats telt ± 997 inwoners (2001). Kalnujai A1 Raseiniai A1 Raseiniai Raseiniai is een stad in Litouwen en is hoofdstad van de gelijknamige gemeente Raseiniai. Raseiniai heeft ongeveer ± 12.500 inwoners en ligt aan de oevers van de rivier de Dubysa. De oudste schriftelijke vermelding van de plaats stamt uit het jaar 1253. In 1492 kreeg Raseinai stadsrechten. Viduklė A1 Viduklė Viduklė is een plaats in het Litouwse district Kaunas. De plaats telt ± 1911 inwoners (2001). Pagina 8 Litouwen Nemakščiai A1 Nemakščiai Nemakščiai is een plaats in het Litouwse district Kaunas.