OD REDAKCJI 3

NA SALONACH SŁOWO NA DROGĘ W tym roku Nie każdy smok hitem na rynku będzie Opel Astra to smog ażde dziecko wie, skąd pochodzi Smok Wawelski. Z Krakowa. Przez Kdzieje nie tylko pisownia się zmie - niła, ale też wyziew i lokalizacja. Dzisiaj Przemysław Walewski to Smog i nie tylko ten spod Wawela, Redaktor Naczelny choć tu daje się mocno we znaki. Smog zawitał już do wielu polskich miast. Nadal po ulicach jeżdżą dziesiątki tysię - 20 Dotąd „smog” pojawiał się w praso - cy aut, które powinny już dawno trafić wych doniesieniach z Japonii, USA, Indii. do lamusa, ale to nie one są główną Przez ostatnie lata zagościł także w ser - przyczyną smogu. Korki, które są zmorą Warto unikać wisach informacyjnych z Europy. Smog nie tylko wielkich miast, są przyczyną nie to nie tylko brudna mgła i osłabiona tylko rosnącej liczby aut, ale też nie - niespodzianek widoczność. To przede wszystkim dusz - efektywnej organizacji komunikacji, ności, zaburzenia pracy układu krążenia która tworzy gigantyczne zatory na czy podrażnienie skóry. W jego składzie skrzyżowaniach. wyróżnia się między innymi tlenek węgla, Co prawda, coraz trudniej przecisnąć tlenki azotu i pyły przemysłowe. Jako się przez sito kontroli w stacjach diagno - winowajców na jednej szali kładzie się stycznych, ale „rupieci” na naszych dro - emisję pyłów i szkodliwych gazów pocho - gach jest całe multum. General Motors 22 dzących z domowych palenisk i pieców podczas salonu w Genewie zaprezento - grzewczych, lokalnych kotłowni węglo - wał nie tylko nowe, atrakcyjne modele, wych i spaliny samochodowe. lecz także alternatywne źródła zasilania. W Polsce ogranicza się ruch samo - To już nie kwestia mody, ale konieczno - chodowy, wycinając jednocześnie kliny ści, by auta spełniały normy ekologiczne. Rok XV zieleni i bagatelizując emisję szkodli - Motoryzacyjne signum temporis. Nie kwartalnik Stowarzyszenia wych spalin z domowych pieców. Na chcemy przecież dusić się spalinami Partnerów General Motors obrzeżach i w centrach miast działa z naszych aut. Mentalność obywateli e-mail: [email protected] www.spgm.pl wiele chałupniczych warsztatów, które pozostaje jednak daleko w tyle za tym, Biuro SPGM, ul. Kościuszki 28 lok. 7 wrzucają do pieca to, co jest pod ręką. co oferuje rynek. 40-048 Katowice, tel. 32/330 10 10 Rada Programowa: Leszek Rusnak REMIERY Witold Trawka P Redaktor Naczelny: Przemysław Walewski e-mail: [email protected] Druk: Oficyna Wydawnicza „SIGNUM” ul. Kresowa 4, 56-400 Oleśnica

a Zdjęcia: w o General Motors, ARF, s a

r archiwum P Wykorzystano m.in. a j c materiały prasowe n e GM Poland g

A i Chevrolet Poland F R

A Przedruki z kwartalnika AUTOMAGAZYN ©

t dozwolone s¹ wy³¹cznie za pisemn¹ h

g zgod¹. Redakcja nie zwraca materia³ów i r

y nie zamówionych, zastrzega sobie prawo p

o do redagowania nades³anych tekstów, C i prawo robienia skrótów w listach do re - Opel kontynuuje historię sukcesów w klasie kompaktowej, a dakcji i nie odpowiada za treœæ reklam.

m prezentując aż dwa nowe modele: kilka miesięcy po udanym s

i Wydawca ma prawo odmówiæ zamiesz -

p wprowadzeniu na rynek pięciodrzwiowej wersji Astry nowej czenia reklam, gdy ich treœæ i forma s¹ a j generacji, za kulisami z niecierpliwością oczekuje już nowa c sprzeczne z charakterem magazynu p wersja Sports Tourer, która na wiosnę będzie dostępna e (art. 36, pkt 4 Prawo Prasowe). c

n u dealerów. o K 4 AKTUALNOŚCI www.spgm.pl Zaawansowana technologia wizualizacji

Firma Opel kontynuuje inwestycje w infra - strukturę projektową. Centrum Projektowe w Rüsselsheim zostanie rozbudowane nakła - dem 11 milionów euro. Supernowoczesne technologie wizualizacji i łączności umożliwią jeszcze lepszą i bardziej efektywną pracę. Zakończenie inwestycji zaplanowano na czerwiec 2017 roku.

roczystość rozpoczęcia rozbudowy i modyfikacji ośrod - ka odbyła się we wtorek z udziałem dyrektora gene - Uralnego firmy Opel, dr. Karla-Thomasa Neumanna. W symbolicznym wbiciu pierwszych łopat uczestniczyli także Mark Adams, wiceprezes ds. designu, oraz Uwe Baum, zastęp - Sprzęt do projekcji wirtualnej rzeczywistości, kompleksowe ca przewodniczącego Rady Pracowniczej w firmie Opel. systemy wideokonferencyjne, a także niezwykle nowoczesna „Znakomite wzornictwo zawsze było jednym z głównym koncepcja sieci umożliwią pracownikom Centrum Projektowe - atutów marki Opel” – powiedział dr Neumann. „Rozbudowa go jeszcze szybsze podejmowanie decyzji. Centrum Projektowego otworzy nowe możliwości przed „Najnowocześniejsze wyposażenie pozwoli na łączenie naszym kreatywnym zespołem i pomoże nam przejść do i wzajemne porównywanie różnych technologii i technik – od następnego etapu ofensywy modelowej. Inwestycja wzmocni glinianych modeli do rzeczywistości wirtualnej lub rozszerzo - także pozycję Centrum Projektowego w Rüsselsheim jako euro - nej. Dzięki temu firma Opel będzie mogła wyznaczać mię - pejskiego fundamentu globalnego rozwoju firmy”. dzynarodowe standardy w tym sektorze” – powiedział Mark Uwe Baum dodał: „Cieszę się z rozpoczęcia kolejnej inwe - Adams, wiceprezes ds. projektowania. stycji budowlanej w Rüsselsheim. Jest ona kolejnym dowodem W ostatnim czasie jest to już druga poważna inwestycja na to, że Opel wraca do gry. Nowy obiekt zapewni także nie - Opla w dziedzinie projektowania. Wcześniej, nakładem 5 milio - zbędną przestrzeń dla ponad 80 nowych pracowników zatrud - nów euro, firma zbudowała centrum frezowania wysokoobro - nionych ostatnio przez Europejskie Centrum Projektowe”. towego.

Świetny początek roku dla Opla Astry

W lutym sprzedaż Opla na Luty był także kolejnym miesiącem wzrostów sprzedaży polskim rynku wyniosła 2904 samochodów dostawczych Opla. Sprzedaż marki w tym samochody osobowe i dostaw - miesiącu zwiększyła się o prawie 48% w porównaniu do cze do 3,5 t, co daje 15,1% zeszłego roku. Łącznie od początku tego roku Opel sprze - wzrostu w porównaniu do tego dał aż 46,5% samochodów dostawczych więcej niż w roku samego okresu rok wcześniej 2015. Liderem wzrostu jest Movano, którego sprzedaż – 2523 sztuki. Łączna sprze - w 2016 roku zwiększyła się dwukrotnie. daż Opla w tym roku wyniosła 5872 samochody, czyli o 6,6 % więcej niż w pierwszych dwóch 1083 egzemplarze, trzecie miejsce na drzwiowa jest lżejsza, bardziej oszczędna podium przypadło modelowi Mokka – 941 i oferuje jeszcze więcej komfortu w porów - miesiącach zeszłego roku. sztuk. naniu z poprzednią generacją. „Nasze modele radzą sobie doskonale. Konstrukcję wszystkich podzespołów iderem sprzedaży marki w pierw - Astra notuje rekordowe wzrosty, od pojazdu podporządkowano zwiększeniu szych dwóch miesiącach roku jest początku roku sprzedaż tego modelu na efektywności. AstrA Sports Tourer jest do LOpel Astra, którego łączna sprzedaż polskim rynku wzrosła aż o 46%. Już teraz 190 kilogramów lżejsza od poprzedniczki. wyniosła 2139 sztuk. W całej Europie Opel dużym zainteresowaniem cieszy się nowa Tak duża redukcja masy znacząco popra - zebrał już ponad 130 000 zamówień na generacja Astry w wersji kombi, która w wiła zwrotność pojazdu i przyczyniła się nową generację Astry, która w ostatnich salonach pojawi się za kilka tygodni” do obniżenia zużycia paliwa. dniach została uhonorowana prestiżowym – powiedział Wojciech Mieczkowski, dyrek - Korzystny wpływ na wrażenia z jazdy tytułem europejskiego „Samochodu Roku tor generalny General Motors Poland. nową Astrą ma także zespół napędowy – 2016”. Na drugim miejscu w rankingu Astra Sports Tourer, podobnie jak wszystkie wersje modelu są wyposażone modeli uplasowała się Corsa z wynikiem debiutująca wcześniej wersja pięcio - w silniki Opla nowej generacji. AKTUALNOŚCI 5

Podczas uroczystej gali, która odbyła się 18 lutego, Nowa Astra po raz kolejny była gwiaz - Auto Lider 2015 da wieczoru. W 14. plebiscycie Auto Lider, organizowanym przez Wydawnictwo Bauer Sp. z o.o., Sp. k. i wchodzące w jego skład redakcje tygodnika „Motor” i miesięcznika „Auto Moto”, Astra Sports Tourer zdo - była główną nagrodę w katego - rii „Auta Kompaktowe”.

zytelnicy oraz internauci głosowa - li w 13 kategoriach wskazując naj - Cważniejsze premiery roku 2015, najciekawsze modele, innowacje tech - niczne i projekty marketingowe branży motoryzacyjnej. Astra Sports Tourer zdo - była główne trofeum w kategorii „Auta Kompaktowe”. Ponadto, osobisty opie - kun kierowcy – unikatowy system Opel OnStar, dwukrotnie znalazł się na podium w kategoriach „Innowacja Tech - na Nową Astrę Sports Tourer” – powie - efektywności. Odmiana pięciodrzwiowa niczna” oraz „Projekt Marketingowy”. dział dyrektor generalny General Motors jest do 200 kilogramów lżejsza od „Nowa Astra już może zostać określo - Poland, Wojciech Mieczkowski, przyjmu - poprzedniczki, a w przypadku Astry na mianem przeboju, po zaledwie kilku jąc nagrodę z rąk redaktora naczelnego, Sports Tourer różnica ta może wynosić do miesiącach od premiery, Astrę hatchback Krzysztofa Burmajstra. 190 kilogramów. i Astrę Sports Tourer zamówiło ponad Lżejsza, bardziej oszczędna i oferująca Zarówno pięciodrzwiowy hatchback, 100 000 europejskich klientów. Rynkowy jeszcze więcej komfortu – klienci zdążyli jak i kombi mogą poszczycić się prze - sukces oraz liczne nagrody potwierdza - się przekonać do walorów nowej Astry i jej stronniejszym wnętrzem mimo zmniejszo - ją, że najnowsza generacja Astry to nie - odmiany kombi, czyli Astry Sports Tourer. nych (wersja pięciodrzwiowa) lub nie - zwykle udane auto. Serdecznie dziękuję Konstrukcję wszystkich podzespołów zmienionych (Sports Tourer) wymiarów czytelnikom za wszystkie głosy oddane pojazdu podporządkowano zwiększeniu zewnętrznych.

Zarejestruj swojego Opla Wystarczy zarejestrować i aktywować konto na www.myopel.pl na myOpel i mieć dostęp do: • Informacje o promocjach • Informacji o bezpłatnych kampaniach naprawczych Źródło • Rezerwacji online wizyt serwisowych • Wyszukiwarki Autoryzowanych Serwisów Opel praktycznych • Historii serwisowej samochodu • Specyfikacji fabrycznej auta informacji • Otrzymać przypomnienia o zbliżającym się przeglądzie Aplikacja myOpel zapewnia wygod - Jak uzyskać dostęp PODSTAWOWY do MyOpel? ny, dostęp do wielu praktycznych Po rejestracji w portalu myOpel i uzupełnieniu swojego profilu uzyska się informacji. Wszystkie dane mogą dostęp do podstawowej funkcjonalności systemu. Obejmuje ona informa - być dostępne na ekranie komputera cję o dedykowanych ofertach specjalnych, funkcję zapytania serwisowego, lub innym urządzeniu przenośnym, dane o bezpłatnych kampaniach naprawczych i wyszukiwarkę ASO Opel. na przykład telefonie czy tablecie. MyOpel to mobilny doradca, który Jak uzyskać dostęp PEŁNY do MyOpel? pomaga właścicielowi w dbaniu o Po wizycie w autoryzowanym serwisie, wykonaniu przeglądu okresowego stan techniczny pojazdu, przypomi - (lub wniesieniu opłaty 200 zł) i weryfikacji danych Opla w dowodzie reje - nając o wizytach w serwisie oraz stracyjnym,przez upoważnionego pracownika Autoryzowanego Serwisu pozwala na bieżąco orientować się Opla, otrzymamy ważny przez okres 13 miesięcy pełny dostęp do wszyst - kich funkcjonalności portalu. w akcjach promocyjnych. 6 CAR OF THE YEAR www.spgm.pl

Prestiżowa nagroda od czołowych dziennikarzy motoryzacyjnych Opel Astra „Samochodem Roku 2016”

Nowy Opel Astra otrzymał najbardziej rofeum za 2016 rok z rąk przewodniczącego jury kon - zaszczytny w branży tytuł „Samochodu kursu COTY Hakana Matsona odebrał dyrektor gene - Roku 2016”! Jury złożone z 58 dziennikarzy Tralny firmy Opel, dr Karl-Thomas Neumann. Jego wrę - czenie miało miejsce w przeddzień pierwszego dnia motoryzacyjnych reprezentujących 22 kraje prasowego 86. Międzynarodowego Salonu Samochodowego europejskie przyznało Astrze łącznie w Genewie. 309 punktów. Volvo XC90 i Mazda MX-5 Astra została wybrana spośród 7 finalistów konkursu COTY. otrzymały odpowiednio 294 i 202 punkty. Do rywalizacji stanęło łącznie ponad 40 nowych modeli, od sportowych roadsterów, poprzez luksusowe limuzyny, po samochody sportowo-użytkowe. CAR OF THE YEAR 7

„Nowa Astra otwiera nową erę w historii Opla, a zwycięstwo w tego - Europejska nagroda „Samochód Roku” została usta - rocznym konkursie o tytuł Samochodu nowiona w 1964 roku. Po tegorocznym zwycięstwie Roku świadczy o tym, że jesteśmy na właściwej drodze” – powiedział dr Karl- firma Opel ma już na koncie pięć tytułów „Samochodu Thomas Neumann. „Czujemy się Roku”. Pierwszy raz dla producenta z Rüsselsheim zaszczyceni, przyjmując tak prestiżową zdobył go Opel Kadett E w 1985 roku. Dwa lata póź - nagrodę od czołowych dziennikarzy niej ogólnoeuropejską nagrodę zdobyła Omega A. motoryzacyjnych”. W ostatnich ośmiu edycjach konkursu W ostatnich latach Opel tryumfował w tym plebiscycie „Samochodami Roku” zostały trzy nowe dwukrotnie: dzięki Insignii w 2009 roku i za sprawą modele Opla. Od premiery rynkowej Ampery w 2012 roku. jesienią ubiegłego roku nowa Astra zdą - żyła już zdobyć takie międzynarodowe nagrody, jak SAFETYBEST 2015 i Złota Kierownica za 2015 rok. Samochód napędu są wyłącznie silniki najnowszej Nowa Astra kontynuuje także trady - otrzymał także maksymalną ocenę generacji – benzynowe i wysokoprężne. cję Opla w zakresie wprowadzania do 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Funkcja integracji ze smartfonem oraz segmentu kompaktowego rozwiązań Euro NCAP. system Opel OnStar, czyli przełomowy oferowanych wcześniej tylko w samo - Zarówno odmiana pięciodrzwiowa, osobisty opiekun kierowcy, zapewniają chodach wyższej klasy. Przykładem jak i kombi są oparte na zupełnie nowej, dostęp do najnowocześniejszych opcji takiego wyposażenia są matrycowe lekkiej architekturze pojazdu. Źródłem łączności. reflektory LED IntelliLux ®. 8 BEST CARS 2016 www.spgm.pl Podwójny sukces irma Opel zdobywa dwie nagrody w 40. plebiscycie czytelników „Best FCars” prowadzonym przez czaso - pismo auto motor und sport. Modny Opel ADAM sięgnął po najwyższe laury w kategorii małych samochodów, zdo - bywając 26 procent wszystkich głosów czytelników. Mistrz indywidualizacji Opla powtórzył zatem swój wyczyn z lat 2014 i 2015, zdobywając hat-tricka w tej kategorii. W Stuttgarcie Tina Müller, dyrektor ds. marketingu w firmie Opel, odebrała nagrodę za ADAMa. „Nagroda w plebi - scycie czytelników zawsze ma dla nas ogromne znaczenie – głosy oddają nasi potencjalni klienci. ADAM to już seryjny zwycięzca w plebiscycie „Best Cars”, co świadczy, że cieszy się równie dużą popularnością wśród miłośników kla - sycznych samochodów, jak i wśród nowej grupy odbiorców, do której kieru - jemy naszą nowatorską kampanię inter - netową #ADAMyourself”. Firma Opel zdobyła również wyróż - nienie „International Paul Pietsch Award 2016” w kategorii innowacyjnych tech - nologii. Jury składające się z 26 redak - torów naczelnych z 21 krajów zdecydo - wało przyznać tę prestiżową nagrodę adaptacyjnym matrycowym reflektorom LED IntelliLUX, w które Opel wyposażył nową Astrę. Nagroda specjalna imienia Paula Pietscha, byłego kierowcy rajdo - wego Formuły 1 i współzałożyciela Motor Presse Stuttgart, przyznawana jest za wybitne koncepcje techniczne. Warunkami otrzymania nominacji w kategorii innowacyjności są gotowość do produkcji seryjnej oraz widoczna wartość dodana dla klientów w obsza - Uroczyste wręczenie nagród: nagrody odbierają dr Karl-Thomas Neumann, rach ochrony środowiska, komfortu, dyrektor generalny Grupy Opel, i Tina Müller, dyrektor ds. marketingu. bezpieczeństwa i oszczędności eksplo - atacji. dyrektor generalny Grupy Opel, przyj - Jednak nie tylko kierowcy Astry odno - „Upowszechniamy zaawansowaną mując wyróżnienie „International Paul szą z tego korzyści. Adaptacyjne w pełni technologię, sprawiając, że innowacyj - Pietsch Award 2016”. diodowe reflektory zapewniają dosko - ne rozwiązania stają się bardziej Nowy system, złożony z 16 segmen - nałą widoczność na drodze bez ośle - dostępne i są wprowadzane do modeli tów diodowych — po 8 z każdej strony piania innych kierowców. Kiedy system produkowanych masowo. Nasze nowe pojazdu — automatycznie i nieustannie wykryje światła samochodu nadjeżdża - matrycowe reflektory LED IntelliLUX są dostosowuje długość i rozkład wiązki jącego z naprzeciwka lub światła samo - doskonałym przykładem. Wprowadza - świetlnej do sytuacji na drodze. Jest to chodu jadącego z przodu, poszczegól - jąc tę technologię do samochodów możliwe dzięki współdziałaniu z przed - ne diody w odpowiednich strefach są klasy kompaktowej, firma Opel jako nią kamerą Opel Eye. Gdy tylko samo - wyłączane, tak, aby światło „omijało” pierwszy producent oferuje ten bardzo chód wyjeżdża poza teren zabudowa - przestrzeń wokół tych pojazdów. Pozo - oszczędny i efektywny system oświetle - ny, na stałe włączane są światła stała część drogi i jej otoczenie nadal są nia w segmencie kompaktowym” — drogowe, co zdecydowanie poprawia jasno oświetlone. zapewnił dr Karl-Thomas Neumann, bezpieczeństwo. AUTO W FIRMIE 9 Opel dla biznesu Opel wychodzi naprzeciw oczekiwaniom przedsiębiorców, oferując szeroką gamę ekonomicznych i komfortowych samochodów. Niskie koszty eksploatacji, zróżnicowane pro - gramy finansowania oraz szereg indywidualnych rozwiązań zapewniają korzyści, których powinien dostarczać samochód firmowy. Modele Opla dzięki swojej różnorodności i praktycz - ności stanowią idealną propozycję dla przedsiębiorców, nie - zależnie od tego, czy reprezentują oni średnią lub małą firmę czy dużą korporację.

oskonałym wyborem flotowym wybieranym minibusem w Polsce. Jakość jest nowa Astra, która przebojem dostawczych Opli została również Dwkroczyła na europejski rynek, potwierdzona w raporcie awaryjności zdobywając wiele branżowych nagród DEKRA. W 2015 roku wielofunkcyjny i w kilka miesięcy przekraczając próg Movano zajął pierwsze miejsce pod 100 000 złożonych zamówień. Przedsię - względem niezawodności w klasie lek - biorcy, którzy zdecydują się teraz na kich samochodów dostawczych, nato - nową Astrę (od wersji Enjoy) i skorzysta - miast w 2016 roku Combo został liderem ją z programu Opel Leasing lub Opel w kategorii „furgon kombi/mały van”. Business Service, otrzymają innowacyj - Wszystkie firmy, które już posiadają w ne nieoślepiające reflektory IntelliLux swojej flocie samochody marki Opel LED ® albo inne dodatkowe pakiety mogą skorzystać z kompleksowego pro - wyposażenia o wartości 5500 zł w cenie gramu obsługi serwisowej klientów flo - samochodu. towych Service4Fleet. Wszyscy klienci Dla poszukujących większego auta programu objęci są jednolitymi i trans - doskonałym wyborem jest ciesząca parentnymi zasadami działania oraz się dużym powodzeniem wśród klientów bardzo konkurencyjną, spójną polityką flotowych, Insignia, dostępna teraz cenową i rabatową. Otrzymują oni w cenie niższej nawet o 18 000 zł. dedykowanego konsultanta i są obsłu - Ponadto wybrane pakiety wyposażenia giwani w sposób priorytetowy. Autory - dodatkowego do tego modelu są zowane Serwisy Opel uczestniczące dostępne za mniej niż połowę ceny, co w programie są rozlokowane na terenie pozwala na dodatkową oszczędność, całego kraju, tak aby zapewnić opty - nawet do 8500 zł. malny dostęp w każdym regionie. Firmom, które potrzebują auta do W programie Service4Fleet zostało zare - przewozu większych ładunków, Opel jestrowanych już prawie 14 000 samo - oferuje szeroką gamę lekkich samocho - chodów marki Opel. Przystąpienie do dów dostawczych z możliwością kon - programu jest bezpłatne dla wszystkich wersji i montażu zabudów specjalistycz - klientów flotowych, którzy użytkują co nych, przystosowanych do wykonania najmniej 20 samochodów marki Opel. zróżnicowanych zadań. Samochody te odznaczają się typową dla Opla wytrzy - Więcej informacji na temat małością i niskimi kosztami eksploata- aktualnej oferty oraz dostęp - cji. Combo, Vivaro i Movano z ekono - ności poszczególnych modeli micznymi silnikami diesla są dostępne w atrakcyjnych cenach. Ponadto, klien - można znaleźć na stronach ci zainteresowani bardzo popularnymi konsumenckich marki modelami wyposażonymi w sprawdzo - www.opel.pl oraz u autoryzo - ne silniki, spełniające normę emisji spalin wanych dystrybutorów marki EURO 5, wciąż jeszcze mogą składać zamówienia na te pojazdy. Zalety Opel. samochodów dostawczych marki Opel Niniejsza informacja jest aktualna docenia coraz więcej klientów. W 2015 na dzień 15 lutego 2016 r. Specyfika- roku sprzedaż dostawczych Opli była cja techniczna produktów może ulec o 52% wyższa niż rok wcześniej, a model zmianie. Niektóre elementy wyposaże - Vivaro kombi w minionym roku został nia mogą być dostępne wyłącznie za liderem swojego segmentu i najczęściej dodatkową opłatą. 10 TESTY JAKOŚCI www.spgm.pl

Opel Combo błyszczy w raporcie DEKRA

Opel Combo osiągnął wielki sukces: prze - zawodność pojazdu jest istotnym czynnikiem wpływającym stronny furgon zajął pierwsze miejsce w na koszt, szczególnie w handlu” – podkreślił dyrektor ds. floty w firmie Opel, Frank Hägele, podczas ceremonii wręczenia raporcie dotyczącym samochodów używa - nagród. nych, opublikowanym przez instytut DEKRA Bogaty asortyment lekkich pojazdów użytkowych jest jed - w roku 2016, i jako triumfator w kategorii nym z fundamentów strategii wzrostu DRIVE! 2022 realizowa - „furgon kombi/mały van” może ogłosić się nej przez firmę Opel. Plan obejmuje między innymi zwiększe - nie sprzedaży lekkich samochodów dostawczych o 80% do ok. „zwycięzcą w swoim segmencie”. Samochody stu pięćdziesięciu tysięcy egzemplarzy rocznie. Combo, Viva - oceniono na podstawie wyników obowiązko - ro i Movano to główni reprezentanci firmy Opel w tym seg - wych przeglądów technicznych. mencie. Coroczny raport publikowany przez instytut DEKRA jest oparty na analizie usterek wykrytych podczas przeglądów yróżnienie w raporcie dotyczącym samochodów uży - technicznych i dlatego na jego podstawie można formułować wanych, przygotowanym przez instytut DEKRA, ma wnioski dotyczące jakości pojazdów. Szczególną uwagę zwra - Wzawsze szczególne znaczenie, ponieważ jakość ca się na uszkodzenie części zużywających się – jak hamulce pojazdów mierzy się niezależnie od ich ceny cennikowej. czy amortyzatory. Analiza obejmuje około 15 milionów zba - „Combo to wzorowy reprezentant swojej klasy, ponieważ nie - danych pojazdów w jedenastu różnych segmentach. TECHNOLOGIE 11

niejsze samochody są popular - ne w dużych miastach, gdzie na Automat dla każdego Mulicach panuje intensywny ruch, a miejsca do parkowania jest niewiele. Jednak entuzjazm nawet największych obsługa skrzyni manualnej, ponieważ ści obrotowej silnika i ograniczenia hała - zwolenników małych samochodów słab - zmiana biegów odbywa się automa - su, zwłaszcza przy wyższej prędkości. nie po godzinach spędzonych w ulicz - tycznie. Zautomatyzowana przekładnia Tryb „pełzania” pozwala na manewry nych korkach. Zmęczeni ciągłym wy- manualna przyczynia się także do obni - z niską prędkością, podobnie jak w sa- sprzęglaniem i włączaniem na zmianę żenia zużycia paliwa. mochodach z automatyczną skrzynią pierwszego i drugiego biegu zaczynają Zautomatyzowane przekładnie manu- biegów, a specjalna funkcja start/stop tęsknić za luksusem przekładni automa - alne najnowszej generacji, takie jak Easy - umożliwia szybkie ruszanie z miejsca tycznej. tronic 3.0 niemieckiego producenta i dynamiczne przyspieszanie. Automatyczne skrzynie biegów dobie - samochodów Opel, są zaawansowany - W celu zoptymalizowania zużycia rające właściwe przełożenie bez udziału mi mechanizmami oferującymi nie tylko paliwa skrzynia Easytronic 3.0 automa - kierowcy są niezwykle komfortowe i bar - większą wygodę zmiany przełożeń oraz tycznie wybiera najkorzystniejsze pod dzo łatwe w obsłudze. Niestety, dla wielu poprawę jakości jazdy, ale także zopty - tym względem przełożenie. W połącze - nabywców mniejszych samochodów malizowane funkcje, takie jak „pełzanie” niu z systemem start/stop przyczynia się często są także zbyt drogie. Różnica w i ruszanie z maksymalnym przyspiesze - to do dalszego obniżenia spalania, cenie samochodu z manualną i auto - niem. zwłaszcza w ruchu miejskim. Nowa Astra matyczną przekładnią może być znacz - W porównaniu z poprzednimi zauto - 1.0 ecoFLEX ze skrzynią Easytronic 3.0 na. matyzowanymi przekładniami manual - jest jednym z najoszczędniejszych samo - Na szczęście kierowcy użytkujący nymi Easytronic 3.0 odznacza się płyn - chodów z silnikami benzynowymi w swo - małe samochody nie muszą całkowicie niejszą zmianą przełożeń i skróconym jej klasie. rezygnować z odrobiny luksusu. Zauto - czasem reakcji. Ponadto w trybie auto - Opel oferuje zautomatyzowaną prze - matyzowana przekładnia manualna, matycznym skrzynia Easytronic 3.0 kładnię manualną Easytronic 3.0 zarów - oparta na manualnej skrzyni biegów umożliwia także manualną zmianę bie - no w mniejszych modelach: KARL, i wyposażona w zautomatyzowany sys - gów prostym ruchem dźwigni. ADAM i Corsa, jak i w Europejskim Samo - tem zmiany przełożeń, jest przystępną Długie przełożenie piątego biegu chodzie Roku 2016, czyli w Astrze nowej cenowo i oszczędną alternatywą dla tra - przyczynia się do zmniejszenia prędko - generacji. dycyjnej automatycznej skrzyni biegów w małych i kompaktowych samocho - dach. Mimo że zautomatyzowana przekład - nia manualna nie zapewnia najwyższe - go komfortu dostępnego w przypadku klasycznej skrzyni automatycznej, jej obsługa jest znacznie łatwiejsza niż

Zautomatyzowane przekładnie manualne są przystępną cenowo alternatywą dla automatycznych skrzyń biegów. Easy - tronic 3.0 dostępna jest w modelach KARL, ADAM i Corsa. 12 POD NAPIĘCIEM www.spgm.pl Przełomowa Ampera

przyszłym roku Opel wprowadzi na rynek nowy, stara się zapewnić powszechną dostępność innowacyjnych rewolucyjny samochód elektryczny zasilany akumu - rozwiązań technicznych”. Wlatorami. Niemiecka firma planuje zatem kontynu - Obecne trendy, takie jak urbanizacja czy dbałość o stan ację największej ofensywy modelowej w swojej historii, środowiska naturalnego, dyktują potrzebę opracowywania w ramach której w latach 2016–2020 zaoferuje 29 nowych nowych sposobów zapewnienia mobilności i alternatyw- modeli. Pięciodrzwiowy, pięciomiejscowy samochód będzie nych systemów napędu. „Samochody elektryczne mogą istot - nazywał się „Ampera-e”. Jego atutem ma być nie tylko więk - nie przyczynić się do ochrony klimatu i ograniczenia emisji szy zasięg na pełnym ładowaniu w porównaniu z większością zanieczyszczeń” – mówi dyrektor generalny Grupy Opel, samochodów elektrycznych, ale także przystępna cena. Firma dr Karl-Thomas Neumann. „Nowy Opel Ampera-e otworzy zamierza wykorzystać doświadczenia zdobyte dzięki orygi - drogę do elektrycznej mobilności, znosząc bariery wysokiej nalnej Amperze, która w 2011 roku wyznaczyła wzorzec dla ceny i krótkiego zasięgu”. nowoczesnych samochodów elektrycznych. W nowej Ampe - Wyjątkowo kompaktowe proporcje nadwozia Ampery-e rze-e innowacyjne rozwiązania w zakresie elektrycznej mobil - wynikają z płaskiej konstrukcji akumulatora zamontowanego ności połączono z najnowocześniejszymi systemami łączno - pod podłogą pojazdu. Efektywny sposób ulokowania akumu - ści z Internetem oraz gwarantującą emocje dynamiką jazdy. latora przekłada się też na przestronne wnętrze, w którym Dziś na Sympozjum CAR w Bochum (Niemcy) prezes i dyrek - może wygodnie podróżować pięć osób, oraz bagażnik tor generalna, Mary Barra, tak zapowiadała wprowadzenie o pojemności porównywalnej z tym, co oferują samochody Ampery-e: „GM i Opel zawsze były przekonane, że samocho - w segmencie kompaktowym. dy elektryczne będą miały ważny udział w kształtowaniu się Ampera będzie także wyposażona w cieszącego się uzna - przyszłej mobilności. Przełomowa technologia zastosowana niem osobistego asystenta kierowcy (Opel OnStar) oraz w w modelu Amperae jest ważnym krokiem w kierunku reali - łączność z Internetem i system multimedialny, umożliwiający zacji tej wizji. Nowy samochód elektryczny z napędem aku - zintegrowanie smartfonów i innych urządzeń elektronicznych mulatorowym jest kolejnym przykładem tego, jak firma Opel z pojazdem.

Pięciodrzwiowa, pięciomiejscowa Ampera-e będzie miała dłuższy zasięg niż większość samochodów elektrycznych „Mam Pakiet Dealerski w Warcie i w razie szkody mniej na głowie.”

UBEZPIECZ SWÓJ SAMOCHÓD W WARCIE 14 TRENDY www.spgm.pl

Główne atrakcje: GT Concept, Mokka X i Astra Opel w Genewie Na 86. Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym w Gene - wie (3–13 marca 2016 r.) firma Opel zaprezentowała przede wszystkim wiarę we własne możliwości, entuzjastyczne podejście do motoryzacji oraz wizję samochodu sportowego przyszłości. Opel GT Concept, bezpośredni następca legen - darnego modelu Experimental GT, miał swoją światową pre - mierę. Ponadto firma przedstawiła nową Mokkę X. Ten sub - kompaktowy samochód sportowo-użytkowy ma kontynuować sukcesy swojego poprzednika. Nie zabrakło też nowej Astry. Oprócz przydatnych w codziennej eksploatacji walorów użytkowych tej gwiazdy klasy kompaktowej Opel zaprezentował także jej sportowe wcielenie TCR.

asze genewskie gwiazdy pojazd z silnikiem umieszczonym za reprezentują dokładnie to, przednią osią i napędem na tylne koła „Nczym dziś jest marka Opel. GT jest bezpośrednim następcą modeli Concept pokazuje, że jesteśmy innowa - Opel GT z lat 60. i 70. oraz Monzy Con - cyjni i mamy jasno określoną wizję, którą cept zaprezentowanej we Frankfurcie zamierzamy realizować. Nowa Astra w 2013 roku. Jest on także nową inter - i nowa Mokka X to potwierdzenie, że pretacją koncepcji stylistycznej firmy słuchamy naszych klientów i wszystkie Opel. W awangardowej, a jednocześnie nasze działania podporządkowujemy oszczędnej sylwetce samochodu zrezy - ich potrzebom, produkując atrakcyjne gnowano ze wszystkiego, co mogłoby i przystępne cenowo modele. Z kolei zakłócać czystą formę. GT Concept nie nowa Astra TCR nawiązuje do naszych ma zewnętrznych klamek, bocznych tradycji w sporcie samochodowym, wraz lusterek ani żadnych zbędnych ozdób. ze wszystkimi budzącymi emocje skoja - Dynamikę samochodu symbolizuje czer - rzeniami” – powiedział prezes Grupy wona linia dzieląca nadwozie w pozio - Opel, dr Karl-Thomas Neumann. mie i podkreślająca jego sportowe pro - porcje z wydłużoną maską silnika oraz Bezkompromisowy samochód bardzo krótkimi zwisami. Brak klapy sportowy przyszłości bagażnika, intrygująca i nowatorska 2016 to ważny rok w 154-letniej histo - stylistyka drzwi, podwójny wydech rii Opla i jego drodze do największego z centralnie umieszczoną końcówką, przełomu w dziejach motoryzacji. Wyni - wygląd kierownicy oraz oczywiście ki sprzedaży rosną, a firma angażuje się sama nazwa nawiązują do oryginalne - w futurystyczne projekty, takie jak wizjo - go GT. Jednak GT Concept nie jest zwy - nerski i przystępny cenowo samochód kłym naśladowcą swojego przodka. To sportowy – GT Concept, który niewątpli - wymyślona na nowo, innowacyjna, wie stanie się jedną z atrakcji genew - odważna i fascynująca koncepcja GT, skiego salonu motoryzacyjnego. GT bez śladu nostalgii czy akcentów retro. Concept ma wszelkie atuty, by przycią - Opel GT Concept – zaprojektowany gnąć uwagę entuzjastów motoryzacji w nie jako nieosiągalny supersamochód, każdym wieku. Pełnokrwisty sportowy lecz popularny samochód sportowy – TRENDY 15

jest wyposażony w mocny, trzycylindro - wy turbodoładowany silnik o pojemno - ści 1 litra, zamontowany centralnie za przednią osią. W sportowym samocho - dzie ten wyjątkowo oszczędny silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa, oparty na jednostkach napędo - wych znanych z ADAMa, Corsy i nowej Astry, rozwija moc 107 kW/145 KM i maksymalny moment obrotowy 205 Nm (wartości zużycia paliwa dla Opla GT Concept nie są jeszcze dostępne). Moc wsparta turbodoładowaniem jest przenoszona na tylną oś z mechanicz - ną blokadą mechanizmu różnicowego za pośrednictwem sekwencyjnej sze - ściostopniowej przekładni obsługiwanej manetkami przy kierownicy. Dwumiej - scowy i ważący niecałe 1000 kilogra - mów GT Concept przyspiesza od 0 do 100 km/h w niespełna 8 sekund i rozpę - dza się do 215 km/h.

Nowa Mokka X dla poszukiwaczy przygód Oprócz modelu GT Concept światową premierę w Genewie będzie miał także Opel Mokka X – samochód dla kierow - ców żądnych przygód. Mokka cieszy się wielkim powodzeniem od jej wprowa - dzenia 3 lata temu, o czym świadczy ponad 500 000 zamówień złożonych na ten model. Dbając o utrzymanie dobrej passy Mokki, firma Opel przygotowała gruntowną modernizację tego subkom - paktowego samochodu sportowo-użyt - kowego. Nowością jest też pojawienie się w nazwie litery X. Symbolizuje ona klimat przygody i będzie obecna także w nazwach przyszłych SUV-ów i cross- overów marki Opel. Mokka X zwraca uwagę odważną syl - wetką. Wzornictwo przodu harmonizuje z nową stylistyką Opla wyróżniającą się takimi detalami, jak poziomy wlot powietrza w kształcie skrzydła oraz podwójny motyw skrzydła w charakte - rystycznych, ostro zarysowanych diodo - wych światłach do jazdy dziennej. Przedni pas składa się teraz z bardziej precyzyjnie i elegancko wyprofilowanych płaszczyzn z mniejszą liczbą wstawek z tworzyw sztucznych. W ten sposób przód Mokki X został optycznie posze - rzony, zyskując bardziej solidne oraz „męskie” proporcje. Koncepcja ta jest kontynuowana także z tyłu, gdzie w tyl - nych światłach LED ponownie można dostrzec motyw podwójnego skrzydła. Z boku samochód zachował sportową elegancję podkreśloną muskularnymi konturami w dolnej części. Nie zabrakło także dynamizującego sylwetkę prze -

Opel GT Concept 18 TRENDY www.spgm.pl

tłoczenia wznoszącego się ku tylnej części auta, charakterystycznego dla pojazdów marki Opel. Wnętrze samochodu zostało grun - townie przeprojektowane. Debiutuje w nim zupełnie nowa deska rozdzielcza. Nowy zestaw wskaźników ma więcej poziomo ukształtowanych elementów. Bardziej zdecydowana i precyzyjna estetyka podkreśla jego minimalizm i funkcjonalność. W całkowicie zmodyfi - kowanej konsoli centralnej umieszczono 7- lub 8-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego nowej generacji. Wnę - trze zyskało w ten sposób bardziej ele - gancką i oszczędną stylistykę – zmniej - szono liczbę przycisków, a sterowanie wieloma funkcjami przeniesiono na pojemnościowy wyświetlacz. Bez wątpienia Mokka X będzie jed - nym z najlepiej połączonych z Interne - tem samochodów w swojej klasie. Dwie wersje systemu multimedialnego Intelli - Link nowej generacji umożliwią podłą - czenie smartfonów do systemu pokła - dowego Mokki X przez interfejsy Apple CarPlay lub Android Auto. Ponadto Mokka X od samego początku będzie oferowana z systemem Opel OnStar, który działa już w 13 krajach Europy, a w 2016 roku zostanie wprowadzony w kolejnych 19. Ten osobisty opiekun kie - rowcy to „anioł stróż” czuwający w każ - dym samochodzie. Mokka X wyposażo - na w ten system staje się też wydajnym punktem dostępu do Internetu 4G LTE Wi-Fi (usługa dostępna obecnie także w Niemczech, Wielkiej Brytanii, Holandii i Hiszpanii; w ciągu roku będzie wpro - wadzana w kolejnych krajach). Silnik 1.4 Direct Injection Turbo nowej generacji o mocy 112 kW/152 KM w modelu Mokka X będzie współpracował z systemem Start/Stop, sześciobiegową przekładnią automatyczną i adaptacyj - nym napędem na wszystkie koła

(według wstępnych danych emisja CO 2 Lekki, oszczędny, praktyczny przyczyniła się do obniżenia zużycia i zużycie paliwa w cyklu mieszanym i fascynujący: nowy Opel Astra paliwa. wyniosą odpowiednio: 154 g/km i 6,6 Lżejsza, bardziej oszczędna i oferu - Korzystny wpływ na wrażenia z jazdy l/100 km). jąca jeszcze więcej komfortu – klienci nową Astrą ma także zespół napędowy Zastosowanie diodowych reflektorów zdążyli się przekonać do walorów – wszystkie wersje modelu są wypo- adaptacyjnych jest kolejnym przykła - nowej Astry i jej odmiany kombi, czyli sażone w silniki Opla nowej generacji. dem realizacji strategii firmy Opel, Astry Sports Tourer, a liczba zamówień Silniki benzynowe i wysokoprężne zakładającej udostępnianie innowacyj - złożonych na te modele przekroczyła o pojemności do 1,6 litra charakteryzu - nych technologii jak najszerszej grupie już 100 000. Konstrukcję wszystkich ją się najwyższą sprawnością i znako - nabywców. Nowy system LED AFL auto - podzespołów pojazdu podporządko - mitą elastycznością. W Genewie zade - matycznie dostosowuje tryb świecenia wano zwiększeniu efektywności. biutują dwie najmocniejsze jednostki reflektorów do sytuacji na drodze, Odmiana pięciodrzwiowa jest do 200 wysokoprężne z dwustopniowym turbo - zapewniając optymalne oświetlenie bez kilogramów lżejsza od poprzedniczki, doładowaniem. Silnik 1.6 BiTurbo CDTI oślepiania innych kierowców. Oferuje a w przypadku Astry Sports Tourer róż - o mocy 118 kW/160 KM rozwija maksy - w sumie 9 różnych funkcji i trybów świe - nica ta może wynosić do 190 kilogra - malny moment obrotowy 350 Nm. cenia. Nowa Mokka X trafi na rynek mów. Tak duża redukcja masy znaczą - W Astrze Sports Tourer z tą jednostką jesienią 2016 roku. co poprawiła zwrotność pojazdu oraz oraz sześciobiegową przekładnią manu - TRENDY 19

alną, systemem Start/Stop i oponami o w porównaniu z poprzedniczką. Dostęp twem dwutarczowego sprzęgła spieko - obniżonych oporach toczenia zużycie do przestrzeni ładunkowej też jest wego i sześciobiegowej sekwencyjnej oleju napędowego zmniejszono do 4,1 łatwiejszy dzięki nowej elektrycznie przekładni o wyczynowej charakterysty - l/100 km (emisja CO 2: 109 g/km i 108 otwieranej i zamykanej tylnej klapie, ce, sterowanej manetkami przy kierow - g/km w przypadku samochodu z nad - reagującej na przesunięcie stopy pod nicy. Zautomatyzowany podwójny sys - woziem pięciodrzwiowym). tylnym zderzakiem. tem wysprzęglania zapewnia stabilność Zarówno pięciodrzwiowy hatchback, Oprócz wersji pięciodrzwiowej i kombi przy redukcji biegów. W układzie hamul - jak i kombi mogą poszczycić się prze - Sports Tourer firma Opel przedstawi cowym z przodu zastosowano tarcze stronniejszym wnętrzem mimo zmniej - genewskiej publiczności także wyścigo - o średnicy 378 mm i 6-tłokowe zaciski, szonych (wersja pięciodrzwiowa) lub nie - wą Astrę TCR. Będzie to pierwsza mię - natomiast z tyłu tarcze o średnicy 265 zmienionych (Sports Tourer) wymiarów dzynarodowa prezentacja tego modelu. mm i zaciski 2-tłokowe. Kierowca może zewnętrznych. Docenią to zwłaszcza Potężny, dwulitrowy turbodoładowany sterować rozkładem siły hamowania pasażerowie tylnej kanapy, którzy otrzy - silnik nowego samochodu wyścigowego z kokpitu. W 2016 roku samochód za- mali odpowiednio 35 mm i 28 mm wię - klasy turystycznej z Rüsselsheim rozwija debiutuje także na sportowej arenie, cej miejsca na nogi. Nowa Astra Sports moc 330 KM i maksymalny moment w wyścigach zespołów prywatnych Tourer ma bagażnik o pojemności do obrotowy 420 Nm. Moc silnika jest prze - rywalizujących o mistrzostwo TCR. 1630 litrów, czyli o 80 litrów większy noszona na przednie koła za pośrednic - 20 STREFA DEALERA www.spgm.pl Hitem na rynku będzie Astra! Rozmowa z Grzegorzem Szmigielem, dyrektorem handlowym Euromarket Sp. z o.o. w Krakowie W tym roku hitem na rynku będzie Opel Astra. Mocne wejście podczas salonu motoryzacyjnego w Genewie oraz miano „Auto Roku” nie pozostawiają złudzeń. Możemy być dumni, że Astra jest produkowana w Gliwicach. Astra V jest hitem. Najważniejsze jest to, że jest to naprawdę całkowicie nowy model. Przemyślany, zaprojektowany i zbudowany od podstaw. Nie jest to lifting modelu Astra IV. Poza nazwą wszystko się zmieniło. Astra IV, która zresztą nadal jest produkowana (sedan), jest nowocze - snym modelem. Tym bardziej chciałbym podkreślić, że Opel poszedł na całość i stworzył kolejną generację modelu. To sukces, ponieważ w dzisiejszym nowo - czesnym i szybkim świecie zaskoczyć kogoś nie jest łatwo. Astra V zrobiła to w wielkim stylu. Przychylna prasa, a przede wszystkim liczba zamówień, bo już w połowie zeszłe - go roku, kiedy model wszedł do produk - cji, było ich już trzydzieści tysięcy (dane na wrzesień), jest najlepszym potwier - dzeniem sukcesu modelu. Dodatkowo to ogromny sukces marki Opel. Liczba zamówień to ogromny mandat zaufania dla całej marki. Astra V spowodowała, że klienci będą czekać na każdy kolejny model tej marki. Opel także musi poka - zać, że było warto. Miano „Auto Roku” jest w świecie motoryzacji jak mistrzowski pas w spor - tach walki. Utrzymanie pierwszego miej - sca będzie sporo kosztować i wielu będzie chciało je Astrze i marce Opel odebrać. Produkcja najważniejszego dla Opla modelu w Polsce to ze strony producenta dowód na zaufanie, a przede wszystkim dowód uznania dla profesjonalizmu pol - skiej fabryki w Gliwicach. Spokojnie można powiedzieć, że możemy być z tego dumni.

Sympatię klientów zyskała Mokka. To auto, które zjednało sobie zarówno mieszczuchów, jak i tych, którzy wypro - wadzili się za miasto. Mokka to kolejny bardzo ważny model dla marki Opel. Opel, wprowadzając na rynek ten model, popisał się naprawdę dużym wyczuciem rynku. Doskonała jakość i dobrze skalkulowana oferta szyb - ko zrobiły z tego modelu hit sprzedaży. STREFA DEALERA 21

zawsze mocną stroną modelu. Pomogła modelowi na wiele lat zachować ugrun - towaną pozycję rynkową.

Prowadzący małe firmy poszukują auta uniwersalnego – łączącego walory bagażówki z samochodem osobowym. Co znajdą dla siebie w salonach? Modelem, który najlepiej spełnia te wymagania, jest Combo. Liczba warian - tów wyposażenia i silników każdemu przedsiębiorcy pozwalają znaleźć coś odpowiedniego dla siebie.

Płynące, niekoniecznie pantoflową pocztą, informacje, że auta z silnikiem diesla powoli odjeżdżają do motoryza - cyjnego lamusa, budzą niepokój wśród miłośników popularnych „ropniaków”. Silniki diesla od lat są marginesem sprzedaży, ale dotyczy to głównie seg - mentu B (Corsa) i C (Astra). Na spadek sprzedaży ma wpływ ekologia, która spo - wodowała znaczne skomplikowanie silni - ków, co wywołało obawy klientów co do trwałości tych konstrukcji. Klienci, którzy poruszają się głównie w mieście lub jego okolicach i na krótkich dystansach, wybierają silniki benzynowe. Są one jed - nak tańsze w eksploatacji, bardziej eko - nomiczne niż w przeszłości i przede wszystkim tańsze w zakupie. W klasie średniej wyższej i premium sil - niki diesla nadal stanowią większość sprzedaży. Są to już często duże i ciężkie samochody, które w większości mają Na szczęście faktycznie zaczęły się sprzedawać inne automatyczne skrzynie biegów. Od kolory niż srebrny, czarny i szary. Astra V i Corsa świetnie takich aut wymaga się już potężnego momentu obrotowego, sportowych osią - sprzedają się w kolorze czerwonym, z kolei Mokka gów i komfortu. Takie pojazdy pokonują jest popularna w kolorze białym perłowym również większe dystanse. Nowoczesny i pomarańczowym. Dla handlowców taki trend silnik diesla zapewnia to wszystko. jest również bardzo pozytywny. W salonach nareszcie Na polskich zapanowało kolorystyczne robi się kolorowo! ożywienie. Coraz więcej pojawia się aut z karoseriami w rozmaitych odcieniach niebieskiego i czerwieni. Czy można już Zgrabne nadwozie, możliwość napędu jąc nowe silniki, na przykład 1.4 turbo z teraz, na progu roku, powiedzieć, jaki na cztery koła oraz dobrze dobrana większych modeli, a także silniki z popu - kolor będzie tegorocznym hitem? gama silników spowodowały, że Mokkę larną instalacją LPG. Na szczęście faktycznie zaczęły się polubili mieszkańcy dużych miast, jak sprzedawać inne kolory niż srebrny, czar - również terenów podmiejskich. Opel Insignia Tourer to jeden z najład - ny i szary. Astra V i Corsa świetnie sprze - niejszych modeli kombi. Czy w tym roku dają się w kolorze czerwonym, Mokka zbudowana została na podwo - możemy spodziewać się nowych wersji z kolei Mokka jest popularna w kolorze ziu Corsy. To właśnie Corsa przez wiele tego modelu? białym perłowym i pomarańczowym. Dla lat była jednym z topowych modeli Pomimo długiego już czasu produkcji handlowców taki trend jest również bar - Opla. Jak jest obecnie? modelu, Insignia nadal jest bardzo nowo - dzo pozytywny. W salonach nareszcie Corsa cały czas jest topowym modelem czesnym autem. Głęboki lifting modelu robi się kolorowo! marki. Ten segment aut zawsze będzie oznaczał sporo istotnych zmian. Wpro - bardzo ważnym ogniwem w każdej liczą - wadzono nowe silniki (np. 1.6 Turbo Dziękuję za rozmowę cej się marce. Producent stale pracuje na 170KM benzynowy, 2.0 Turbo diesel Przemysław Walewski udoskonaleniem tego modelu. Potrafi 170KM), nowe technologie Intellink, „słuchać” swoich klientów, wprowadza - OnStar i nową stylistykę. Stylistyka była 22 STREFA DEALERA www.spgm.pl

nia, uzupełnienie płynów eksploatacyjnych, kondycję lakieru czy zadbać o zwykłą czy - stość naszego pojazdu.

Właściciele aut rezygnują z przeglądów ze względu na koszty, bo myślą, że za sam wjazd na kanał w autoryzowanym serwisie słono zapłacą. Odwiecznym dylematem większości kie - rowców jest przeświadczenie, że w autory - zowanym serwisie za przegląd po danym sezonie słono zapłacą, a to nie do końca prawda. Jeżeli jednak weźmiemy pod uwagę, że autoryzowany serwis, choć nie zawsze najtańszy, daje pewność, że pod - czas jakiejkolwiek wymiany zostaną zamontowane oryginalne części najwyż - szej jakości w atrakcyjnych cenach, to zmienia to postać rzeczy. Kolejną korzyścią jest, że dla najpopularniejszych usług dostępne są przejrzyste cenniki. Kierowca ma również możliwość skorzystania z pla - nów serwisowych, które uchronią go od niespodziewanych wydatków. Dodatkowo ma pewność, że cena, którą ustali z dorad - cą technicznym, nie zmieni się i nie zawie - ra żadnych ukrytych kosztów. Bardzo waż - nym atutem jest fakt, że autoryzowany serwis daje gwarancję na części i wykona - ną usługę nie tylko w danym serwisie, lecz także w całej Europie, dzięki czemu nie trzeba obawiać się dodatkowych kosztów.

Przedwiosenny rozruch Na miejscu okazuje się także, że można korzystać z programów przeznaczonych dla klientów po okresie gwarancji, z usług Warto unikać błyskawicznych, a nawet negocjować ceny. Dziś nie ma już chyba autoryzowanego serwisu, który nie chciałby zadbać o samo - niespodzianek chody klientów po okresie gwarancji. Dla takich osób przygotowywane są specjalne plany rabatowe na poszczególne napra - wy. Jedną z wielu ciekawych propozycji jest Rozmowa z Adamem Jagiełło, Tani Serwis Opel, w którym im starszy Kierownikiem Obsługi Posprzedażnej pojazd, tym większy rabat przypisany do naprawy, lub tak zwane usługi błyskawicz - w firmie DELTA Plus w Katowicach ne, które zwierają szereg promocyjnych napraw w bardzo przystępnych cenach na Nie tylko w okresie wiosennym, lecz także malnie posłużyłyby dużo dłużej. Dlatego oryginalnych częściach. przez cały rok eksploatacji warto korzy - przez cały rok eksploatacji warto korzystać stać z okresowych przeglądów samocho - z przeglądów okresowych, dzięki którym Opony są bardzo ważnym elementem du. Na co zwrócić szczególną uwagę, ser - jest się na bieżąco ze stanem swojego bezpieczeństwa. Kierowcy, którzy sami wisując samochód po zimie? pojazdu i można w porę zareagować, wymieniają „zimówki” na letnie opony, Eksploatując samochód – nieważne czy wymieniając zużyty element, który pozo - zapominają o potrzebie wyważania kół. nowy, czy używany, należy pamiętać, że stawiony nieuwadze mógłby wyrządzić Wizyta w autoryzowanym serwisie czy jest to dość skomplikowane urządzenie dużo większe szkody. Regularne dbanie u wulkanizatora, z wyjątkiem kwestii finan - mechaniczne, ze sporą ilością elektroniki, o samochód pozwala na zabezpieczenie sowej, jest najbardziej prawidłowym odru - a w dodatku pracujące z dużymi obciąże - się przed poważniejszymi usterkami. Warto chem przy wymianie opon czy kół pomię - niami. Siłą rzeczy pewne elementy się zatem podczas serwisowania auta po dzy sezonami. Po pierwsze, autoryzowane zużywają. Ich zużycie lub uszkodzenie zimie zwrócić szczególną uwagę na układ serwisy mają wprawę i całość czynności w trakcie eksploatacji może powodować hamulcowy, zawieszenie samochodu, potrwa około 30 minut, a nie długie godzi - uszkodzenia innych elementów, które nor - sprawdzenie podwozia, wymianę ogumie - ny i oczywiście to nie my będziemy się bru - STREFA DEALERA 23

dzić. Po drugie i najważniejsze, dobry, rze - rozwijająca elektronika nie można zatem Sprawdź ciśnienie w oponach. Niepra - telny technik postępuje według najbardziej pozwolić, by mechanicy bez odpowiednich widłowe ciśnienie powoduje wzrost zużycia prawidłowego szablonu. Zanim założy szkoleń dokonywali napraw w tak skompli - paliwa, jak również spadek bezpieczeń - „nowe” koło, dokładnie obejrzy oponę, kowanym urządzeniu, jakim jest samo - stwa. Taka opona jest bardziej narażona wyważy ją, wymieni wentyl na nowy, a na chód, poprzez zgadywanie. Oddając nasz na uszkodzenia. Wzrasta ryzyko stracenia koniec dokręci śruby kluczem dynamome - samochód do autoryzowanego serwisu, panowania nad pojazdem oraz podatność trycznym z odpowiednią siłą. Warto rów - możemy mieć pewność, że pracujący tam na akwaplanację. nież zauważyć, że w dzisiejszych czasach mechanicy są wyszkoleni. Specjalistyczna Zadbaj o widoczność. Dobry płyn do wiele samochodów ma czujniki monitoru - wiedza przyśpiesza diagnozę, a także spryskiwaczy i nowe pióra wycieraczek to jące ciśnienie w ogumieniu. Jeżeli więc pomaga uniknąć błędów podczas napraw. konieczność. Stare pióra nie są w stanie zakładamy koło po sezonie zima lato, Większość autoryzowanych serwisów na poradzić sobie z dużą ilością śniegu lub niejednokrotnie „nowe” koło, a w nim czuj - czas naprawy naszego pojazdu oferuje wody. Efektem jest rozmazana szyba niki należy zaprogramować i jeżeli wyko - dodatkowe usługi, dzięki którym oszczę - i ograniczona widoczność. Brak płynu ozna - nujemy tę czynność sami lub w nieautory - dza się czas, na przykład samochód cza pracę wycieraczek na sucho. Wynikiem zowanym serwisie, musimy się liczyć zastępczy, transport pojazdu w ramach tego może być porysowana szyba. Nieste - z dodatkowymi kosztami związanymi z pro- usługi door-to-door , serwis ekspresowy. ty, wówczas pozostaje tylko jej wymiana, co gramowaniem. Spotkałem wiele autoryzo - Oczekując na realizację usługi na miejscu, generuje dodatkowe koszty. wanych serwisów, które by przyciągnąć do można skorzystać z bezprzewodowego Zadbaj o lakier. Nic tak nie niszczy lakie - siebie klientów, w ramach wymiany opon Internetu wi-fi, a także napić się kawy. ru jak ptasie odchody. W bardzo krótkim czy kół nie doliczają do rachunku kosztów czasie potrafią wywołać nieodwracalne związanych z programowaniem przed - Czy do serwisu trafiają samochody po zmiany na powłoce lakieru. Jeżeli widzimy miotowych czujników, co stanowi sporą nieudanej naprawie „chałupniczej”? takie zabrudzenie, powinniśmy je od razu oszczędność. Porady w Internecie okazały się nietrafio - usunąć. Jeżeli nie mamy specjalnych środ - ne albo zabrakło umiejętności? ków do mycia, wystarczy sama woda. Ulegając przekazowi reklamy, mamy wra - Bardzo często bywa tak, że po zapo - żenie, że nasze auto nie powinno ulec znaniu się z poradami w Internecie wielu Sprzedając auto, warto mieć udokumen - awarii... Wystarczy prześledzić szeroko kierowców próbuje proste czynności serwi - towaną historię serwisowania i napraw. dostępny raport TUV dotyczący awaryj - sowe wykonać na własną rękę w przydo - Na co zwrócić uwagę, by nie znaleźć się ności pojazdów, by wiedzieć, że samo - mowym garażu lub pod chmurką na par - w sytuacji, gdy kupujący przyciska nas do chód ma prawo się zepsuć jak każde kingu. Problem w tym, że to tylko teoria. muru, kwestionując jakość poszczegól - urządzenie tego typu. Ważne, aby nie Praktyka jest, niestety, bardziej skompliko - nych podzespołów? ulegał awariom zbyt często. wana. Problemy mogą się już pojawić na Sprzedając samochód z historią napraw Rzeczywiście, oglądając reklamy róż - samym początku całego procesu. Przy - w autoryzowanym serwisie, spokojnie nych marek samochodowych, można kład? Może się okazać, że śrub nie da się możemy liczyć na jego wyższą cenę sprze - odnieść wrażenie, że reklamowane auta są odkręcić kluczem z podręcznego zestawu daży. Nikt bowiem nie może nam zarzucić, bezawaryjne. Jednak, jak już wcześniej lub zerwie się gwint w śrubie. Tu zaczynają że samochód jest po wypadku lub ma cof - zauważyłem, samochód to skomplikowa - się schody. Samochód zostaje odholowa - nięty licznik. Mamy książeczkę gwarancyj - ne urządzenie mechaniczne składające się ny do serwisu, jesteśmy narażeni na dodat - ną z okresowymi przeglądami z autoryzo - z wielu elementów czy podzespołów, które kowe koszty i stratę czasu. Naprawa, która wanego serwisu, w którą jest wbita data w wyniku różnych przeciążeń zwyczajnie miała się okazać szybka i tania, często przeglądu oraz dokładny przebieg pojaz - ulegają eksploatacji, czyli zużywają się. staje się droższa, a drobna usterka urasta du w danym dniu. Z takiej historii można Jeżeli jednak nasz pojazd jest regularnie do rangi poważnej awarii. w prosty sposób zaprezentować przyszłe - przeglądany przez wyszkolonych techni - mu nabywcy, jakie przebiegi samochód ków w serwisie oraz ma regularnie wymie - Co doradziłby Pan każdemu kierowcy, robił w poszczególnych latach. Warto niane części eksploatacyjne wynikające jako żelazne abecadło eksploatacji sa- również zbierać faktury VAT za poszcze - z kart przeglądowych (po określonym roku mochodu? gólne naprawy w autoryzowanym serwisie, lub przebiegu), to w zasadzie możemy być Prawidłowa eksploatacja zapewni nam ponieważ niejednokrotnie bywa tak, że spokojni. Nic nie powinno nas zaskoczyć, bezawaryjną jazdę. Jednak większość kie - przyszły nabywca przejmuje gwarancję a nasz pojazd nie będzie ulegał częstym rowców popełnia błędy, które prowadzą do europejską wynikającą z faktur na doko - awariom. uszkodzeń i awarii. Zatem, by uniknąć nane przez nas naprawy w sprzedawanym kosztów związanych z holowaniem pojaz - samochodzie – to bardzo ważny atut przy Zadaniem autoryzowanych punktów jest du, naprawami czy przerwanymi wakacja - sprzedaży. Pamiętajmy również o tym, że ograniczenie liczby usterek i ich szybka mi z tego powodu, warto zwrócić szcze - nie mamy nic do ukrycia. Jeżeli kupujący oraz skuteczna eliminacja. Czy jeśli uster - gólną uwagę na przestrzeganie kilku nie jest do końca przekonany o naszej ka okazuje się poważniejsza i naprawa zasad. uczciwości, istnieje bardzo wygodny spo - potrwa dłużej, klient może liczyć na auto Unikaj jazdy na rezerwie. Na dnie baku sób jej dowiedzenia. Zawsze możemy zastępcze? osadzają się zanieczyszczenia, które są zabrać samochód do autoryzowanego W autoryzowanych serwisach ogromną zasysane wprost do filtra paliwa, w konse - serwisu, gdzie przy nabywcy pracownik wagę przywiązuje się do szkoleń dla kwencji czego filtr zostanie zapchany. Dłuż - serwisu dokona jego przeglądu. mechaników, ponieważ samochody, który - sza jazda aż do końca paliwa w silnikach mi jeździmy, ewoluują. Powstają nowe roz - wysokoprężnych doprowadza do zapo - Dziękuję za rozmowę wiązania techniczne, pojawia się ciągle wietrzenia się układu paliwowego. Przemysław Walewski 24 TURYSTYCZNA WYŚCIGÓWKA www.spgm.pl Opel Astra TCR turystyczna wyścigówka

erodynamika nabiera coraz więk - nywać z jak największą prędkością za- rzaki, błotniki i boczne panele nadwozia. szego znaczenia w sporcie samo - równo zakręty, jak i proste odcinki toru, Przedni splitter i tylny spojler dachowy to Achodowym. W przeszłości ewen - inżynierowie musieli zapewnić możliwie dwa główne elementy tworzące siłę doci - tualne niedoskonałości pod tym maksymalną siłę dociskającą przy jedno - skającą. W celu obniżenia kosztów dla względem maskowano często zwiększa - czesnym ograniczeniu oporu powietrza uczestników serii obydwa te elementy są niem mocy silnika. Jednak we współcze - do minimum. Jak na samochód tury - zdefiniowane w regulaminie TCR jako snym sporcie podstawą sukcesu jest to styczny o konstrukcji zbliżonej do modelu standardowe wyposażenie pojazdów. samo, co w przypadku samochodów seryjnego, nowa Astra charakteryzuje się Producenci nie mogą zmieniać ich kształ - seryjnych – efektywność. Tej właśnie kwe - doskonałymi parametrami w obu tych tu ani wykończenia – wolno im jedynie stii dotyczył jeden z najważniejszych aspektach. „Samochód Roku 2016” może regulować położenie, w jakim są zamon - celów, jakie postawili przed sobą kon - poszczycić się znakomitym współczynni - towane. Szczególnie istotne jest umiej - struktorzy modelu Opel Astra TCR prze - kiem oporu dynamicznego w kategorii scowienie tylnego spojlera. Według regu - znaczonego do rywalizacji w serii wyści - hatchbacków, wynoszącym 0,272. Był on laminu nie może on wystawać ponad linię gów samochodów turystycznych (Touring zatem doskonałą podstawą, na której dachu. Ponadto nie może on sięgać zbyt Car Racer Series). oparto konstrukcję szybkiego samocho - daleko poza obrys samochodu – maksy - Efektywność aerodynamiczna jest du wyścigowego. malnie 1050 milimetrów, mierząc od pia - wynikiem odpowiedniej równowagi W porównaniu z seryjną krewniaczką sty tylnego koła. między siłą dociskającą a oporem aero - Astrę TCR poszerzono do 1950 milime - Siła dociskająca wytwarzana przez dynamicznym. Aby uzyskać idealną kom - trów – na więcej nie pozwala regulamin tylny spojler zwiększa się wraz ze wzro - binację właściwości pozwalających poko - wyścigów. Zmodyfikowano również zde - stem oporu, jaki stawia on opływającemu TURYSTYCZNA WYŚCIGÓWKA 25

Aktualny mistrz serii TCR (Touring Car Racing) – Target bardzo dumni z tego, że w TCR możemy ścigać się w barwach Competition – stawia na nowego Opla Astrę TCR. Włoski Opla” – mówi Andreas Gummerer. Markus Gummerer doda - zespół, który wraz z reprezentującym go szwajcarskim kie - je: „Wierzymy w potencjał Astry TCR i ufamy szerokiemu rowcą Stefano Cominim wygrał międzynarodową serię TCR doświadczeniu firmy Opel w wyścigach samochodów tury - 2015, zdobywając tytuły w klasyfikacji zespołów i kierowców, stycznych. Naszym zdaniem podstawą dobrej współpracy w nowym sezonie wystartuje z siedmioma Astrami TCR. Trzy jest wzajemne zaufanie, którego w tej relacji nigdy nie bra - nowe wyścigowe samochody turystyczne marki Opel dla kowało”. zespołów prywatnych są przygotowywane do międzynaro - Dyrektor Opel Motorsport Jörg Schrott jest przekonany dowej serii TCR, a cztery kolejne zarezerwowano na wyścig o sile i waleczności zespołu, do którego trafią nowe Ople. „Cie - ADAC TCR Germany. szymy się, że mistrzowie z 2015 roku wybrali na najbliższy Zespół Target Competition ma siedzibę w Andrian koło Bol - sezon nasze Astry TCR. Możemy tylko skorzystać z ich udzia - zano w Południowym Tyrolu. Kierują nim bracia Andreas łu w wyścigach TCR. Target Competition to dla nas solidny i Markus Gummerer. Menedżerem zespołu jest ich ojciec, Wal - klient i partner, z którym przystępujemy do tych zawodów”. ter Gummerer, a funkcję dyrektora technicznego pełni Albert Międzynarodowa seria TCR 2016 rozpoczyna się 2 i 3 kwiet - Deuring, dobrze znany kibicom sportu samochodowego jako nia w Sakhir, gdzie na torze Grand Prix Formuły 1 rozegrane długoletni główny technik zespołu Abt Sportsline uczestni - zostaną dwa etapy wyścigu samochodów turystycznych. czącego w DTM (Deutsche Tourenwagen Masters – Niemiec - Pierwsze wyścigi ADAC TCR Germany odbędą się 16 i 17 kich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych). „Jesteśmy kwietnia w Oschersleben.

powietrzu. Opór ten z kolei ogranicza zać przy dobieraniu kąta ustawienia gać podsterowności w zakrętach. W tym prędkość maksymalną. Dlatego koniecz - przedniego splittera. Powinien on być przypadku znów wszystko sprowadza się ne jest znalezienie kompromisu między jak najmniejszy, ale jednocześnie musi do równowagi aerodynamicznej, czyli wartością oporu powietrza a siłą doci - zapewniać skuteczną stabilizację przed - proporcji siły dociskającej wywieranej na skającą. Ten sam problem trzeba rozwią - niej osi w trakcie hamowania i zapobie - przednią i tylną oś. Musi ona stabilizować samochód niezależnie od sytuacji w trak - cie jazdy. Aby od samego początku maksymal - nie zbliżyć się do stanu tej subtelnej rów - nowagi, zespół pracujący pod kierunkiem dyrektora Opel Motorsport, Dietmara Metricha, poddał Astrę TCR kilkudnio - wym testom aerodynamicznym. Przepro - wadzono je w tunelu aerodynamicznym Uniwersytetu w Stuttgarcie. „Dysponuje on podłogą toczną i może symulować prędkości do 250 km/h. Zatem idealnie nadaje się do naszych potrzeb” – wyja - śnia Metrich. Badania w tunelu aerodynamicznym są kosztowne, dlatego muszą być przy - gotowane w najdrobniejszych szczegó - łach. „Poszczególne rozwiązania spraw - dzaliśmy na odpowiednich modelach. Dzięki temu już na miejscu mogliśmy testować i zmieniać konfiguracje” – mówi Metrich. „Chodziło przede wszystkim o ustalenie położenia tylnego spojlera i kąta przedniego splittera oraz dopra - cowanie konstrukcji błotników i progów”. Po pytaniu o konkretne dane i wyniki pomiarów Dietmar Metrich staje się nagle mniej rozmowny. „Mogę powiedzieć tylko tyle: uważamy, że dzięki świetnym para - metrom modelu bazowego jesteśmy doskonale przygotowani. Wszystko wyja - śni się, kiedy staniemy do rywalizacji z innymi pojazdami na torze, ale właśnie dlatego jest to tak bardzo emocjonują - ce!”. 26 MOTOSPORT www.spgm.pl ADAM, Aleks i Grzegorz

dniach 1 –-12 marca ruszył se- zon Rajdowych Mistrzostw Eu- Wropy. Po odwołaniu pierwszej rundy, Rajdu Lipawy, zmagania roz - pocznie powracający do kalendarza Rajd Wysp Kanaryjskich. Na duże emo - cje na trasie rajdu liczą Aleks Zawada i jego nowy pilot, Grzegorz Dachowski. Załoga MSZ Racing wystartuje Oplem Adamem R2, reprezentując zespół Red Opel Motorsport Team Hiszpania. W barwach tego zespołu pojadą także inne załogi w ramach mistrzostw Hiszpa - nii, jednak to właśnie Polacy będą repre - zentować team w Mistrzostwach Europy. „Nowy sezon to dla nas dużo nowości. Od tego rajdu na prawy fotel wsiądzie doświadczony Grzegorz Dachowski. Prócz zmiany pilota tym razem zmienią się także barwy naszej rajdówki. Na Wyspach Kanaryjskich będziemy starto - kuje się bardzo mocna, dlatego tym bar - Adama R2 w Rajdowych Mistrzostwach wać jako reprezentanci hiszpańskiego dziej nie mogę doczekać się startu!” – Europy. W ubiegłym roku Aleks Zawada zespołu Red Opel Motorsport Team. Nie powiedział przed zawodami Aleks właśnie tym autem zwyciężył w Rajdzie zmienia się samochód, który doskonale Zawada, kierowca MSZ Racing. Ypres, rundzie Rajdowych Mistrzostw sprawdził się w ubiegłym sezonie, poje - Zespół MSZ Racing będzie po raz Europy Juniorów w Belgii. dziemy ADAMem R2. Konkurencja szy - kolejny wystawiać rajdowego Opla PRZEBOJE OPLA 27 Co kochają Polacy?

pel zakończył miniony rok świet - nym wynikiem sprzedaży. W ciągu Ocałego roku sprzedanych zosta - ło w Polsce aż 31 894[1] nowych Opli, co oznacza ponad 13% wzrostu, czyli aż 3693 sztuki w porównaniu z 2014 rokiem (28 201 samochodów). Na polskim rynku to najlepszy wynik marki od 11 lat. Jakie konkretnie Ople wybierali polscy klienci? Które modele i silniki cieszyły się największym wzięciem? Jakie kolory dominowały w garażach nowych właści - cieli Opli w Polsce? Aby odpowiedzieć na te pytania, przejrzeliśmy całą gamę modelową samochodów osobowych Opla sprzedanych w 2015 roku, od mod - nego ADAMa do rodzinnej Zafiry. Oto jak prezentują się ulubione Ople klientów nad Wisłą. Niekwestionowanym przebojem Opla Niekwestionowanym przebojem Opla w 2015 roku na rynku klientów indywidu - w 2015 roku na rynku klientów indywi - alnych była miejska Corsa, która znalazła aż 4430 nabywców. dualnych była miejska Corsa, która zna - lazła aż 4430 nabywców. Na polskie kolorystycznym. Doskonale to rozumiem, sztuk. Ten kompaktowy SUV jest również drogi w ubiegłym roku wyjechało naj - sam również taką wybrałem i jeżdżę nią liderem swojego segmentu wśród klien - więcej Cors z 75-konnym silnikiem na co dzień.” – mówi Wojciech Miecz - tów indywidualnych. Największą popu - o pojemności 1.4 litra. Klienci indywidu - kowski, dyrektor generalny General larnością cieszył się turbodoładowany sil - alni najczęściej wybierali to auto w kolo - Motors Poland. „Jeśli chodzi o Mokkę, to nik o pojemności 1.4 litra i mocy 140 KM. rze złoto-beżowym Pepperdust. Ten popularność idealnie pasującego rów - Wśród klientów indywidualnych naj - robiący furorę kolor to intrygujący beżo - nież nazwą, brązowego koloru Deep większym w swoim segmencie powodze - wy lakier mieniący się w słońcu złotą Espresso, chyba dla nikogo nie jest niem cieszył się również minivan Meriva, barwą. zaskoczeniem” – dodaje z uśmiechem którego sprzedaż w 2015 roku wyniosła Kolejne miejsce na liście najpopular - Mieczkowski. 1439 sztuk. Polscy klienci upodobali niejszych modeli w gamie Opla zajmuje Mokka zajęła trzecie miejsce na sobie Merivę z silnikiem 1.4 o mocy 120 kompaktowa Astra, której w minionym podium z wynikiem sprzedaży do klien - KM, faworytem wśród kolorów okazał się roku sprzedano 3879 egzemplarzy. tów indywidualnych na poziomie 2820 znów złotobeżowy Pepperdust. Był to również najchętniej wybierany przez klientów indywidualnych samo - chód w swoim segmencie. Najwię- kszym powodzeniem cieszyła się wersja 5-drzwiowa z silnikiem o mocy 140 KM i pojemności 1,4 litra. Klienci najczęściej decydowali się na auta w kolorze brązo - wy Dark Mahogany. To elegancki perło - wy lakier o ciemnym, zbliżonym do czer - ni, odcieniu brązu. W listopadzie, wraz z debiutem rynkowym produkowanej w Gliwicach nowej Astry, ranking popu - larności zdominował kolor o odcieniu czerwonym – Power Red. Klienci indywi - dualni najchętniej wybierali ten kom - paktowy model z dynamicznym turbo - doładowanym silnikiem 1,4 litra, o mocy 125 KM. „Nowa Astra w kolorze Power Red pre - zentuje się elegancko, a jednocześnie świeżo i dynamicznie. Nie dziwi mnie więc popularność wśród polskich klien - Wraz z debiutem rynkowym nowej Astry, ranking popularności zdominował tów tego modelu w takim zestawieniu kolor o odcieniu czerwonym – Power Red. 28 ROZWIĄZANIA www.spgm.pl

nych. „Latem wnętrze Astry Sports Tourer W komorze klimatycznej zaparkowanej na zewnątrz może roz - grzewać się do 90 stopni” – mówi Hem - melmann. Symulując działanie słońca, zespół testuje tolerancję obciążenia ter - micznego materiałów we wnętrzu pojaz - du. „Sprawdzamy też, jak długo musi pra - cować klimatyzacja, aby temperatura w kabinie znów stała się znośna”. Koła Astry Sports Tourer są ustawione na czte - rech platformach, które poruszają się w górę i w dół. W ten sposób bada się, czy ekstremalne warunki nie obniżają komfortu jazdy oraz czy materiały wykoń - czenia wnętrza poddawane dużym naprężeniom i obciążeniom nie wydają irytujących dźwięków.

Testy inteligentnej tylnej klapy i systemu FlexFold Astra Sports Tourer nie musiała być spe - cjalnie przygotowywana do testu zimna i gorąca. Kompaktowe kombi, wyposażo - ne w zwykłe, dostępne na rynku opony, zostało przypięte pasami do czterech plat - form stanowiska testowego. Niemniej jed - nak, przed testem, samochód jest podda - wany szczegółowej kontroli. Następnie pojazd jest poddawany wysokiej i niskiej W środku zimy słupek rtęci sięga 60 stopni Celsjusza, a pot leje się strumienia - temperaturze, a inżynierowie starają się mi. Nowa Astra Sports Tourer musi sprostać takim niesprzyjającym warunkom. spojrzeć na niego oczami klienta i ziden - tyfikować ewentualne różnice. „Oceniamy ozgrzany piasek pustyni... – Mię - z interdyscyplinarnym zespołem złożonym wrażenie, jakie zrobił na nas samochód dzynarodowe Centrum Rozwoju ze specjalistów z różnych dziedzin odpo - i dokonujemy pomiarów w poszukiwaniu RTechnicznego (ITDC) firmy Opel wiada on za przebieg testów w upalnym odkształceń i zmian położenia elementów odtwarza warunki panujące na Saharze. i mroźnym otoczeniu. względem siebie” – wyjaśnia Hemmel - W środku zimy w Rüsselsheim słupek rtęci mann. W systematycznym badaniu zespół sięga 60 stopni Celsjusza, a pot leje się Codzienne badania odporności zwraca szczególną uwagę na plastikowe strumieniami. Nowa Astra Sports Tourer na ekstremalne temperatury części, takie jak zderzaki i listwy progowe. musi sprostać takim niesprzyjającym Test zimna i gorąca – tzw. test cyklu ter - „W tych przypadkach szerokość szczelin warunkom. Samochód spokojnie i płynnie micznego – jest obowiązkową częścią jest szczególnie ważna, ponieważ są to kołysze się w upale na stanowisku testo - programu prac nad nowym modelem elementy, które nie mogą wystawać poza wym, a w pomieszczeniu o powierzchni 60 Opla, podobnie jak testy w laboratorium obręb pojazdu”. Specjaliści z odpowied - metrów kwadratowych panuje ogłuszają - akustycznym i elektronicznym. „Nasi nich dziedzin sprawdzają także działanie cy hałas systemu wentylacji. klienci na całym świecie będą przecież poszczególnych funkcji we wnętrzu. Na Innego dnia w tym samym miejscu sce - eksploatować Ople Astra we wszystkich przykład: czy schowek w desce rozdziel - neria może być całkiem odmienna: strefach klimatycznych” – mówi Hemmel - czej otwiera się płynnie i łatwo? Czy tylne wszystko tonie w bieli, a Opla Astrę Sports mann. Testy są przeprowadzane na stan - siedzenia FlexFold można bez problemu Tourer pokrywa cienka warstwa lodu. dardowej wersji Astry Sports Tourer. Dzię - wyregulować w każdej sytuacji? I co naj - Przez całkowicie zaszronione okna nie da ki temu wiadomo, że testom poddawane ważniejsze: czy sterowana czujnikiem się nawet zajrzeć do przestronnego wnę - są te same materiały, z których będą tylna klapa otwiera się i zamyka, reagując trza tego kompaktowego kombi. W po- wykonane pojazdy klientów. W czasie prawidłowo na ruch stopy pod zderzakiem mieszczeniu jest –40 stopni, więc można dwutygodniowej serii testów temperatury w temperaturze –40 stopni? Ta praktycz - tam wejść tylko w ciepłej zimowej odzie - zmieniają się codziennie. „Uszczelnienia, na funkcja debiutuje przecież w nowej ży. „Chcemy sprawdzić, jak materiały połączenia klejone, części z tworzyw Astrze Sports Tourer. Dopiero kiedy Astry Sports Tourer reagują na ekstre - sztucznych, gumy i innych materiałów... to wszystkie podzespoły, nadwozie i dodat - malne warunki. Obserwujemy też, jak wszystko musi działać prawidłowo, a cią - kowe wyposażenie zostaną przetestowa - zmienia się wygląd samochodu i jak głe kurczenie się i rozciąganie nie może ne i pozytywnie zweryfikowane, test cyklu wysoka lub niska temperatura może wpły - pozostawiać żadnych śladów” – wyjaśnia termicznego Astry Sports Tourer zostaje wać na przykład na szerokość szczelin główny inżynier. zaliczony, a samochód jest gotowy do między poszczególnymi elementami” W komorze klimatycznej można zasy - codziennej eksploatacji jako wygodny śro - – wyjaśnia Otto Hemmelmann, główny mulować nawet wystawienie pojazdu na dek transportu dla biznesmena lub wielo - inżynier ds. metod testowania. Wraz bezpośrednie działanie promieni słonecz - funkcyjne auto rodzinne. WSZYSTKOOBIEGANIU .PL 29

złożonym oprogramowaniem kompute - Niepełny oddech rowym. Fizjologiczne zmiany w organizmie Lata palenia papierosów i brak wysiłku o charakterze wydolnościowym nieuchronnie wpływają na nasze wyniki. sprawiają, że płuca zamieniają się w płucka. Badania spirometryczne Chociaż każdy starzeje się inaczej, badania dowodzą, że po około 35. roku pozwalają sprawdzić, w jakim stanie są nasze płuca, i wykluczyć astmę, życia wytrzymałość spada o ok. 5–15% na którą cierpi co dziesiąty Polak. Pojemność życiowa płuc (ang. vital w ciągu kolejnych 10 lat, twierdzi Dieter capacity – VC) to największa ilość powietrza, jaką jesteś w stanie wyrzu - Leyk z Institute for Physiology and Ana - cić z siebie po wcześniejszym maksymalnym wdechu. tomy w Kolonii. Badanie to dało jednak bardzo zachęcające wyniki w grupie rzeciętna pojemność życiowa możliwości przeprowadzenia takich badanych biegaczy spoza wyczynowej wynosi około 4 litrów i zależy mię - badań jak zawodowcy. Przy okazji elity. U wyczynowych biegaczy i amato - Pdzy innymi od płci, a w związku dowiecie się, że to od amatorów niektó - rów trenujących systematycznie ten pro - z tym również budowy ciała. Panuje tu rzy wyczynowcy mogą uczyć się moni - ces spowalniania był trochę niższy i roz - równouprawnienie, jeśli chodzi zwięk - toringu swojego organizmu. „Sprawność poczynał się później. W tej grupie szenie pojemności płuc poprzez biega - funkcji krążeniowo-oddechowej i wydol - biegaczy związane z wiekiem straty nie. Zarówno kobieta, jak i mężczyzna ność tlenowa organizmu mają zasadni - w wytrzymałości nie rozpoczynały się mogą swoją VC zwiększyć dwukrotnie. cze znaczenie dla zdrowia i wyniku spor - wcześniej niż około 50. roku życia. Śred - Wytrenowani maratończycy mogą wy- towego” – wyjaśnia dr hab. Jacek nie wyniki w maratonie i półmaratonie korzystać nawet 90% pojemności życio - Zieliński z Zakładu Lekkiej Atletyki AWF- były prawie identyczne dla grup w wieku wej swoich płuc (normalnie zdrowy u w Poznaniu. Ich pomiar wszedł już od 20 do 49 lat. Jaki z tego wniosek? aktywny człowiek wykorzystuje 60%). wiele lat temu do kanonu testów klinicz - Trenujcie dalej! Nie ma powodu, dla któ - Badania wydolnościowe to kolejny nych w kardiologii i medycynie sportu. rego nie moglibyście osiągać dobrych etap sprawdzenia stanu naszego orga - Doskonaleniu ulegały jedynie procedu - wyników, nawet gdy przekroczycie pół nizmu. W bilansie otwarcia nie są nie - ra, technologia i sprzęt pomiarowy, wieku życia. Na rozpoczęcie przygody z zbędne. Przeprowadzimy je w rozdziale dając coraz większe możliwości diagno - bieganiem nigdy nie jest za późno. 6 i przekonacie się, że amatorzy mają styczne, wspomagane coraz bardziej Przemysław Walewski

Głowa to twoja trzecia noga!

aczyna się sezon startowy. W tym roku nie zabraknie biegów, w których będziemy mogli wystartować. ZW kalendarzu pojawiają się nowe imprezy. Widać wyraź - nie, że biegaczy ciągnie do lasu i do… wody. Wielu „szosow - ców” próbuje bowiem swoich sił w triathlonie. Nie stawaj na starcie, jeśli nie jesteś przygotowany. Ta zasa - da dotyczy każdego rodzaju wyścigu i dystansu. Kiedy wiedzieć na 100 procent, że powinniśmy zaatakować życiówkę lub po raz pierwszy zmierzyć się z dłuższym dystansem? Musisz mieć nie tylko wykręcone kilometry w nogach, ale przede wszystkim poukładane w głowie. To właśnie przygotowanie psychiczne do biegu może sprawić, że będziemy gotowi na stoczenie walki lub przerażeni do granic możliwości. Psychologowie sportowi są zgodni, że prowadzenie harmo - nijnego życia to klucz do sukcesu w dniu zawodów. Jeżeli bie - wiek wątpliwością, którą nosisz w sobie, co do tego kim jesteś gacze poświęcają inne dziedziny swojego życia, takie jak rodzi - lub gdzie jest twoje miejsce w świecie, to doznasz porażki. na czy praca, po to, by więcej trenować i oceniać swoją wartość Musisz być skoncentrowany i pogodzony ze światem. To brzmi wyłącznie przez bieganie, nigdy nie osiągną pełnego sukcesu trochę jak mantra mnichów z klasztoru Shaolin, ale taka jest na zawodach. Robert Korzeniowski, czterokrotny mistrz olim - prawda. I nie dotyczy ona tylko biegania, ale każdej dyscypli - pijski w chodzie i maratończyk, uważa, że rozwój intelektualny ny sportowej. i niezaniedbywanie relacji z innymi ludźmi, nie tylko ze środo - Specjaliści podsuwają proste sposoby, jak uporządkować wiska sportowego, to konieczność. „Zawsze na zgrupowaniach swoje życie w trakcie przygotowań do zawodów. Pomyśl o stole, czy w ostatnich dniach wyciszenia przed startami towarzyszy - który potrzebuje czterech nóg, by stabilnie stać, i pomyśl o czte - ła mi dobra lektura” – opowiada Robert, niekwestionowany rech filarach w twoim życiu, na przykład o rodzinie, pracy, przy - mistrz koncentracji. „Bardzo lubię czytać książki historyczne, jaciołach i bieganiu. Jeżeli masz tylko dwie lub trzy z tych rzeczy zgłębiać historię Europy, świata. Kiedyś zaczytywałem się histo - i jedną z nich jest bieganie, twoje życie będzie niezrównowa - rią prekolumbijską, potem zostałem wiernym czytelnikiem Nor - żone i w dniu zawodów okażesz się szczególnie słaby. Jeżeli nie mana Daviesa”. potrafisz podać czterech równych filarów, czas, abyś zestroił To, co różni nas od rywali, to właśnie jest ten jeden procent, swoje myślenie na inne dziedziny życia niż bieganie. ten ułamek i jeżeli ten jeden procent związany jest z jakąkol - PW 30 KRZYŻÓWKA www.spgm.pl

Rozwiązanie krzyżówki prosimy nadsyłać najlepiej w formie kartki pocztowej do 30 maja 2016 r. na adres: Biuro SPGM Biuro SPGM ul. Kościuszki 28 lok.7, 40-048 Katowice. Wśród prawidłowych odpowiedzi zostanie rozlosowana nagroda ufundowana przez firmę Amervox. W informacji na kartce pocztowej prosimy podać : imię i nazwisko, adres i numer telefonu oraz hasło – rozwiązanie krzyżówki. Zwycięzcą krzyżówki z poprzedniego wydania Automagazynu został: Zbigniew Łukasiewicz, Lądek Zdrój.

TWÓJ DEALER

BEŁCHATÓW , TRAX Sp. z o.o. KRAKÓW , INTER AUTO SIEDLCE , JASTRZĘBSKI S.A. ul. Dobrzelów 20A, tel. 44/633 06 05 ul. Jasnogórska 62, 31-358 Kraków, tel. 12/378 17 02 ul. Targowa 20, tel. 25/644 86 86 BIAŁYSTOK , TOP AUTO Andrzej Arefiew KRAKÓW/LIBERTÓW , MARIMEX SKIERNIEWICE , TRAX Sp. z o.o. ul. Gen. Maczka 66, tel. 85/654 33 44 Góra Libertowska 12, tel. 12/270 35 05 ul. Kardynała S. Wyszyńskiego 17, BIAŁYSTOK , TOP AUTO Andrzej Arefiew KROSNO , GLOB CARS Sp. z o.o. tel. 46/832 77 66 ul. Krupniki 25, tel. 85/661 68 20 ul. Podkarpacka 32, tel. 13/432 11 88 SOSNOWIEC , ŚRODULA Sp. z o.o. BIELSKO-BIAŁA , WAWROSZ Sp.j. LESZNO/STRZYŻEWICE , AUTO-MRÓZ ul. Zuzanny 24, tel. 32/294 08 30 ul. Warszawska 158, tel. 33/827 10 20 Sp. z o.o. , ul. Balonowa 57, tel. 65/529 39 39 STALOWA WOLA , BYDGOSZCZ , MIKOŁAJCZAK Sp.j. LUBIN , AUTOSERWIS DOLNY ŚLĄSK LM SAMKO Ł. KOCZWARA, A. Koczwara Sp.j. ul. Armii Krajowej 250, tel. 52/320 31 00 Sp. z o.o. , ul. Legnicka 65, tel. 76/746 77 00 ul. Niezłomnych 29 a, tel. 15/844 50 80 BYDGOSZCZ , MIKOŁAJCZAK Sp.j. LUBLIN , ENERGOZAM Sp. z o.o. STRUMIEŃ , WAWROSZ Sp.j. ul. Fordońska 59, tel. 52/365 02 00 al. Kalinówka 17a, tel. 81/748 08 64 ul. Główna 1A, tel. 33/857 14 00 CHORZÓW , DELTA PLUS Sp. z o.o. ŁÓDŹ , BSP Sp. z o.o. SUWAŁKI , MOTOZBYT Sp. z o.o. ul. Wojska Polskiego 18, tel. 32/346 34 66 ul. Pabianicka 94/96, tel. 42/681 16 98 ul. Sejneńska 91, tel. 87/566 50 43 CZĘSTOCHOWA , POLACZEK ŁÓDŹ , TRAX Sp. z o.o. SZCZECIN , JERZY BOGACKI ul. Św. Jana 31, tel. 34/361 52 25 ul. Żeligowskiego 36, tel. 42/630 00 66 ul. Mieszka I 45, tel. 91/482 26 30 CZŁUCHÓW , ODEJEWSKI-ODAN Sp. z o.o. MIKOŁÓW , MUCHA Sp.j. SZCZECIN , KOZŁOWSCY Sp. z o.o. Sp. K. ul. Trasa 22, tel. 59/834 51 35 ul. Katowicka 59, tel. 32/226 28 10 ul. Struga 31 B, tel. 91/464 48 80 DĄBROWA GÓRNICZA , ROKICKI Maciej Rokicki MYŚLENICE , MARIMEX ŚWIDNICA , CENTRUM TMT AUTO Sp. z o.o. al. Piłsudskiego 17, tel. 32/268 72 00 ul. Sobieskiego 44, tel. 12/ 274 14 80 ul. Wrocławska 105, tel. 74/ 851 40 93 ELBLĄG , HALLER SERWIS NOWOGARD , KOZŁOWSCY Sp. z o.o Sp. K. TARNOWO PODGÓRNE , DOMCAR S p. z o.o. ul. Rawska 2-4, tel. 55/232 80 28 ul. 3 Maja 27 A, tel. 91/392 56 00 ul. Poznańska 10, tel. 61 89 62 200 EŁK , KWIATKOWSKI Sp. z o.o. NOWY TARG , MARIMEX TARNOWSKIE GÓRY , ASKO Sp.j. ul. Kilińskiego 5, tel. 87/621 51 12 ul. Krakowska 7, tel. 18/264 88 82 ul. Gliwicka 65, tel. 32/285 60 88 GDAŃSK , KONOCAR OLSZTYN , MIBO Sp. z o.o. TARNÓW , AUTO-RING Sp. z o.o. ul. Grunwaldzka 303, tel. 58/552 34 06 ul. Jagiellończyka 41c, tel. 89/524 18 40 ul. Lwowska 187, tel. 14/626 01 01 GDAŃSK , MOTOR CENTRUM Sp. z o.o. OPOLE , J & R (AUTO-SALON Sp. z o.o.) TYCHY , MUCHA Sp.j. ul. Miałki Szlak 4/8, tel. 58/321 88 00 ul. Wrocławska 137, tel. 77/474 77 29 ul. Beskidzka 51, tel. 32/325 00 00 GDAŃSK/OSOWA , HALLER SERWIS OSTROŁĘKA , OSCAR Sp. z o.o. WARSZAWA , AUTO ŻOLIBORZ Sp. z o.o. ul. Odyseusza 20 – obwodnica Trójmiasta, ul. Traugutta 59, tel. 29/642 18 65 ul. Rudnickiego 3, tel. 22/336 10 00 tel. 58/524 19 00 OŚWIĘCIM , WAWROSZ Sp.j. WARSZAWA/PIASECZNO , AUTO ŻOLIBORZ GDYNIA , HALLER SERWIS ul. Krakowska 21, tel. 33/844 30 03 Sp. z o.o. , ul. Generała Leopolda Okulickiego 6, ul. Morska 290 A, tel. 58/667 38 88 PIASECZNO , AUTO ŻOLIBORZ Sp. z o.o. tel. 22/487 88 00 GIŻYCKO , PINDUR ul. Generała Leopolda Okulickiego 6, tel. 22/487 88 00 WARSZAWA/ZĄBKI , AUTO ŻOLIBORZ Sp. z o.o. al. 1-go Maja 17, tel. 87/428 19 52 PIOTRKÓW TRYBUNALSKI , TRAX Sp. z o.o. ul. Radzyminska 334, tel. 22/355 20 00 GORZÓW WLKP. , SZYJKOWSKI AUTO Sp. z o.o. ul. Gen. Wł. Sikorskiego 50, tel. 44/307 00 30 WARSZAWA , AUTOWOLA Sp. z o.o. ul. Bierzarina 3, tel. 95/721 66 10 502 487 299 ul. Połczyńska 33, tel. 22/533 11 11 INOWROCŁAW , MIKOŁAJCZAK Sp.j. PŁOCK , BUDMAT AUTO 3 Sp.z o.o. WARSZAWA , NEXTEAM CHINIEWICZ Sp.j. ul. Staszica 69, tel. 52/353 99 42 ul. Bielska 55, tel. 24/269 00 00 ul. Modlińska 57A, tel. 22/519 40 40 JASTRZĘBIE ZDRÓJ , FIJAŁKOWSKI POCZESNA , POLACZEK WARSZAWA , NIVETTE Sp. z o.o. ul. Armii Krajowej 70, tel. 32/476 70 00 Kolonia Poczesna, ul. 1-go Maja 20, ul. Lotnicza 3/5, przy ul. Ostrobramskiej, JELENIA GÓRA , LIGĘZA Sp. z o.o. tel. 34/327 47 45 tel. 22/509 66 00 ul. Wincentego Pola 28, tel. 75/642 14 82 POZNAŃ , DOMCAR S p. z o.o. WARSZAWA/RASZYN , DIXI-CAR S.A. KALISZ , DOMCAR Sp. z o.o. ul. Polska 112, tel. 61 84 54 710 al. Krakowska 24A, tel. 22/716 30 20 ul. Poznańska 24 tel. 62/768 19 00 POZNAŃ , SZPOT Sp. z o.o. WŁOCŁAWEK , DOMCAR Sp. z o.o. KATOWICE , M & M CARS ul. Kaliska 2, tel. 61/875 63 67 ul. Toruńska 153, tel. 54/231 99 99 ul. Lotnisko 81, tel. 32/787 33 33 POZNAŃ/SUCHY LAS , WESTMOTOR GRUPA PGD WROCŁAW , AUTOSERWIS DOLNY ŚLĄSK KĘDZIERZYN KOŹLE , J & R (AUTO-SALON Sp. z o.o. Sp.k. LM Sp. z o.o. Sp. z o.o.) , ul. Chrobrego 5, tel. 77/482 55 58 ul. Obornicka 125, tel. 61/811 51 61 ul. Karkonoska 50, tel. 71/362 85 13 KIELCE , POL- MOT AUTO S.A. POZNAŃ/SWARZĘDZ , SZPOT Sp. z o.o. WROCŁAW , CAR-CENTER Sp. z o.o. ul. Krakowska 285, tel. 41/368 10 25 ul. Wrzesińska 191, tel. 61/817 30 11 ul. Muchoborska 7, tel. 71/358 59 31 KONIN, DOMCAR Sp. z o.o. PRZYSZOWICE , KANCLERZ Sp. z o.o. WROCŁAW , HORNET Sp. z o.o. ul. Spółdzielców 9A, tel. 63/242 20 88 ul. Gliwicka 9, tel. 32/301 99 99 ul. Bolesława Krzywoustego 250A, tel. 71/345 79 55 KOSZALIN , DOWBUSZ Sp. z o.o. PUŁAWY , AUTO-FILIP ul. Lniana 3, tel. 94/343 25 50 ul. Lubelska 45, tel. 81/888 31 97 ZAMOŚĆ , ENERGOZAM Sp. z o.o. ul. Starowiejska 4, tel. 81/677 49 50 KRAKÓW , AUTO – CENTER Sp.j. RADOM , DIXI-CAR S.A. ul. Wodna 2, tel. 12/425 59 96 ul. Czarnieckiego 108, tel. 48/360 98 26 ZDUŃSKA WOLA , TRAKO Sp. z o.o. ul. Łaska 205, tel. 43/823 92 92 KRAKÓW , EUROMARKET Sp. z o.o. RUDA ŚLĄSKA , KANCLERZ Sp. z o.o. al. Jana Pawła II 43, 31-864 Kraków, tel. 12/646 26 00 ul. Obrońców Westerplatte 26, ZGIERZ , TRAX Sp. z o.o. tel. 32/242 08 83 ul. Łęczycka 38, tel. 42/719 00 29 RYBNIK , FIJAŁKOWSKI ul. Żorska 75. tel. 32/423 97 00 RZESZÓW , AUTO-WATKEM Sp. z o.o. ul. Armii Krajowej 4, tel. 17/857 80 30

Stowarzyszenie Partnerów General Motors TWÓJ DEALER Biuro SPGM, ul. Kościuszki 28 lok. 7, 40-048 Katowice, tel. 32/330 10 10 e-mail: biuro spgm.pl www.spgm.pl @