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Katalog 20212019

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Katalog 20212019 KatalogKatalog 20212019 Abbildung zeigt das PIKO H0-Modell Bahnepochen: Zeichenerklärung: Eisenbahngesellschaften: NEM Epoche I 1835 – 1925 651 Schnittstelle für Decoder nach NEM 651 ČSD/ČD Tschechische Staatsbahnen Beginn des Eisenbahnbaus und Entstehung DB Deutsche Bundesbahn I NEM 652 Schnittstelle für Decoder nach NEM 652 zahlreicher Staats- und Privatbahnen. DB AG Deutsche Bahn AG DR Deutsche Reichsbahn PluX Schnittstelle PluX16 für Decoder 16 ÖBB Österreichische Bundesbahnen nach NEM 658 ® Epoche II 1925 – 1945 PKP Polnische Staatsbahnen PluX Schnittstelle PluX22 für Decoder PKP® ist ein eingetragenes Warenzeichen und urheberrechtlich geschützt. Entstehung großer Staatsbahnverwaltungen 22 II nach NEM 658 wie DRG, BBÖ oder SBB. Vereinheitlichung von Next Private Eisenbahngesellschaften: Vorschriften sowie der Normung im Fahrzeugbau. 18 Schnittstelle nach RCN-118 Abellio Privates Eisenbahnverkehrsunternehmen Länge über Puffer ČSKD Intrans Tschechisches Eisenbahnunternehmen EH Eisenbahn und Häfen GmbH Epoche III 1945 – 1970 Kurzkupplungskinematik ERS Railways Privates Eisenbahnunternehmen der III Wiederaufbau und Beseitigen von Kriegs schäden im Lichtwechsel weiß/weiß Maersk-Line Eisenbahnwesen. Beginn der Ablösung der Dampflok evb Eisenbahn- und Verkehrsbetriebe Lichtwechsel weiß/rot durch Diesel- und Elektrolokomotiven. Bau gemeinsa- Elbe-Weser Lichtwechsel weiß/weiß mit LED GATX Güterwagen- Vermietgesellschaft mer Waggons mit anderen Staatsbahnen. GySev Ungarisches Eisenbahnunternehmen Lichtwechsel weiß/rot mit LED IntEgro Eisenbahnverkehrsunternehmen Reichenbach ITL Import Transport Logistik Epoche IV 1970 – 1990 Innenbeleuchtung nachrüstbar LANXESS Kölner Chemie Konzern IV Ende des Dampflokbetriebes. Einführung Innenbeleuchtung Lokomotion privates Eisenbahnunternehmen München computergerechter Anschriften von Loks und Wagen. Locomotives Lokomotive-Leasing und Vermiet- 2x Anzahl Haftreifen Ausmusterung von Vorkriegswagen. pool gesellschaft 287 Kleinster empfohlener Radius LTE Logistik- und Transport GmbH min. Metrans tschechisches Eisenbahnunternehmen Epoche V 1990 – 2007 Sound nachrüstbar / mit Sound MRCE Mitsui Rail Capital Europe B.V. Beginn des ICE-Zeitalters. Zusammenschluss von DB PIKO Sound-Decoder MRB Mitteldeutsche Regiobahn V MWB Mittelweserbahn und DR. Einführung der verkehrsroten Farbe. Um- PIKO SmartDecoder 4.1 nacco Wagon-Vermietgesellschaft SmartDecoder 4.1 strukturierung der Bahn in Geschäftsbereiche. In- NIAG Privates Eisenbahnunternehmen PIKO SmartDecoder 4.1 Sound dienststellung von modernen Loks und Triebwagen. northrail Eisenbahnunternehmen Hamburg 'HF 3OX; inkl. Decoder PluX16 On Rail Wagon-Vermietgesellschaft Mettmann 'HF Railpool Lokomotiv-Leasing Unternehmen München Epoche VI 2007 – heute 3OX; inkl. Decoder PluX22 RBH Eisenbahnverkehrsunternehmen Gladbeck 'HF RTS Rail Transport Service Neben den traditionellen Bahngesellschaften befah- 1H[W inkl. Decoder Next18 VI SRI Rail Invest, privater Lokvermieter, Ellwangen ren zahlreiche private Eisenbahnverkehrsunterneh- Auslaufmodell TXLogistik Privates Eisenbahnverkehrsunternehmen, men die bestehenden Eisenbahnnetze im nationalen (lieferbar solange der Vorrat reicht) Bad Honnef und internationalen Verkehr mit eigenen Fahrzeugen. VTG Güterwagen- Vermietgesellschaft Wagenanzahl bei Triebzügen VVO Verkehrsverbund Oberelbe 2 Und bei diesem Thema kommen wir auch Wenn Sie die Neugier gepackt hat, dann LOKOMOTIVEN 6 schon zu unserer Hauptneuheit in der blättern Sie doch mal den neuen TT-Katalog Baugröße TT, die ganz besonders die Fans durch. der historischen Dampftraktion begeistern Dampflokomotiven ................................6 wird. Mit der Baureihe 83.10 wird PIKO eine Wenn sie sich auch für die anderen Bau- Elektrolokomotiven ...............................8 kompakte Tenderlok für den Einsatz auf größen (N, H0, G) im PIKO Sortiment inter- Diesellokomotiven ...............................14 Nebenbahnen im Modell realisieren, die essieren, sollten Sie einen Blick auf unsere Triebzüge ..............................................28 sicher auf vielen Anlagen ein ideales Zuhau- Homepage www.piko-shop.de oder unsere se finden wird. Mit dieser Neukonstruktion Facebookseite www.facebook.com/PIKO. WAGEN 30 werden wir die Messlatte für Dampfloks in Modellbahn werfen. der Baugröße TT erneut nach oben ver- Personenwagen ...................................30 schieben. Sie dürfen sich schon jetzt auf das Viel Spaß dabei wünschen Ihnen für unsere Güterwagen .........................................32 filigrane Fahrwerk und die zahlreichen, frei- Firma und ihre engagierten Mitarbeiter. stehend gestalteten Kesselarmaturen freuen! Liebe PIKO Spur TT Freunde, Die zweite Formneuheit im Maßstab 1:120 ZUBEHÖR 36 darf ebenfalls auf keiner TT-Anlage bis in 2020 war ein besonderes Jahr. Wir bedan- die Epoche IV hinein fehlen. Der zum Ende PIKO SmartDecoder 4.1 .......................36 ken uns bei Ihnen, dass Sie so treu zu PIKO des 19. Jahrhunderts entwickelte gedeckte PIKO SmartProgrammer & gestanden sind und sich intensiv dem Hobby Güterwagen G02 war über Jahrzehnte eines Ortrun D. Wilfer Dr. René F. Wilfer PIKO SmartTester .................................37 Modellbahn gewidmet haben. Alle PIKO der verbreitetsten Fahrzeuge seiner Art und Inhaberin Inhaber Decoder .................................................38 Mitarbeiter(innen) haben hart gearbeitet konnte sich als Bahnhofswagen und Bau- Sound-Module ......................................38 und wir haben Ihnen nicht nur viele schöne fahrzeug teils bis in die 1990er-Jahre retten. Stromabnehmer ...................................38 Modellbahnen geliefert, sondern auch mit Das neue PIKO Modell überzeugt durch eine Andrea Wilfer Sonstiges Zubehör ...............................38 Hochdruck an neuen Projekten gearbeitet. ansprechende Modellqualität zum attrakti- PIKO SmartControl ...........................39 ven Preis. light Im vergangenen Jahr konnten wir mit der Baureihe 150 eine klassische Bundesbahn- Natürlich gibt es darüber hinaus auch in E-Lok in 1:120 umsetzen, was angesichts der 2021 wieder viele interessante Druck- und hervorragenden Ausführungsqualität eine Beschriftungsvarianten im PIKO TT Pro- große Resonanz ausgelöst und unser Port- gramm, zum Beispiel den auffälligen ICE 3 folio sinnvoll erweitert hat. Mit den fein- als „Klimaschützer“. detaillierten PIKO TT Modellen bieten wir Ihnen so eine Fülle an Fahrzeugen von modernen E-Loks bis hin zu nostalgischen Dampfloks. RailComPlus® ist eingetragenes Warenzeichen der Firma Lenz Elektronik GmbH, 35398 Gießen. Technische und farbliche Änderungen bei den Artikeln Selectrix® sind eingetragene Warenzeichen der Firma Gebr. Märklin & Cie. GmbH sowie Irrtümer und Liefermöglichkeiten vorbehalten; Motorola® ist eingetragenes Warenzeichen der Motorola Inc., Tempe-Phoenix/Arizona (USA) Maße und Abbildungen freibleibend. mfx® ist eingetragenes Warenzeichen der Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Göppingen ** Tillig ist ein eingetragenes Warenzeichen der TILLIG Modellbahnen GmbH & Co. KG, Sebnitz 3 Highlights 2021 1:120 Highlights Diese Modelle sollten Sie sich auf jeden Fall näher anschauen. HIGHLIGHTS 47100 Dampflokomotive BR 55 DR Ep. III > siehe Seite 6 Die Dampflokomotiven G 7.1 der Preußischen Staatseisenbahnen wurden ab 1893 in hohen Stückzahlen gebaut. 47460 Elektrolok BR 150 DB AG Ep. V > siehe Seite 9 47450 E-Lok BR 187 Bombardier Transportation Kassel BTK / BLS Cargo Ep. VI > siehe Seite 8 Die Maschinen der BR 150 bewährten sich im schweren Güterzugdienst auf Mit der Baureihe 187 steht eine hochmoderne elektrische Drehgestelllokomotive für die steigungsreichen Strecken ausgezeichnet. Wechselstromsysteme 15 kV / 16,7 Hz und 25 kV / 50 Hz zur Verfügung. 4 Fein detailliertes Gehäuse IV / 2021 Dampflok BR 83.10 Helle LED-Beleuchtung Filigrane Steuerung Bremsschläuche zum Nachrüsten liegen bei 47120 Dampflok BR 83.10 DR Ep. IV Abbildung zeigt 47121 Dampflok/Sound BR 83.10 DR IV retuschiertes H0-Modell Das Vorbild: Das Modell: Ende der 1940er-Jahre verfügte die Deutsche Reichsbahn über einen Mit der Neukonstruktion der PIKO BR 83.10 der DR gibt es erstmals ein zersplitterten Lokbestand, der durch Überalterung und schlechten Großserienmodell dieses außergewöhnlichen Loktyps in der Nenngröße Zustand keinen wirtschaftlichen Zugbetrieb zuließ. Dies traf in TT. Der Besonderheit des Vorbildes entsprechend, darf sich das feinst Soundausführung: Der ab Werk besonderem Maße auch auf die Nebenbahnen zu. Aus diesem Grund detaillierte PIKO Modell als herausragende Lokomotive präsentieren. eingebaute PIKO SmartDecoder beauftragte die DR schon 1950 LEW Hennigsdorf mit der Entwicklung Die markante Maschine in Ausführung mit drei Domen und Dreilicht- 4.1 Sound für Next18 der neuesten einer zeitgemäßen Nebenbahndampflokomotive. Bis zur Auslieferung Spitzensignal überzeugt durch die hervorragend gelungene Generation beherrscht die Datenformate der Prototypen der neuen BR 83.10 sollten allerdings noch fünf Jahre Umsetzung der Vorbildproportionen und wartet mit zahlreichen DCC mit RailComPlus®, Motorola® und Selectrix®. vergehen. Schon bei den Versuchsfahrten zeigten sich konstruktive extra angesetzten Teilen auf: feine Leitungen, Windleitbleche, Der verbaute Lautsprecher ist genau auf den Mängel und Probleme bei der Fertigungsqualität. Da jedoch schon Glocke, Pfeife, Deckel der Wasserkästen, Lichtmaschine, Auftritte zur Loktyp abgestimmt. Viele loktypische Geräusche kurze Zeit später die Auslieferung der Serienloks begann, konnten nicht Pufferbohle, Leitern, Handstangen, Heizleitungen
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