- Observatoire des déplacements de la Drôme

Analyse des déplacements sur le Pays du Royans

Octobre 2010 Sommaire  Situation et enjeux du territoire du Royans

 Présentation des réseaux de déplacements existants, offre actuelle et évolutions programmées

 Analyse des déplacements et des potentiels de développement des transports collectifs

 Conclusion

PAGE 2 Situation et enjeux du territoire du Royans

PAGE 3 Population et emploi Le Pays du Royans Population 2007 SAINT-JEAN-EN-ROYANS 3011 La Communauté de communes du Pays du Royans est SAINT-LAURENT-EN-ROYANS 1306 SAINT-NAZAIRE-EN-ROYANS 703 composée de 13 communes et représente une population SAINT-THOMAS-EN-ROYANS 504 totale de 7 384 habitants en 2007. ORIOL-EN-ROYANS 503 Elle est structurée autour de Saint Jean en Royans , 3 011 SAINTE-EULALIE-EN-ROYANS 502 habitants et de Saint Laurent en Royans, 1 306 habitants 238 puis de 4 communes de plus de 500 habitants, puis de 7 SAINT-MARTIN-LE-COLONEL 186 LA MOTTE-FANJAS 173 communes plus petites. 102 ECHEVIS 59 Le Pays du Royans est situé en bordure de 50 la vallée de l’Isère et bénéficie en LEONCEL 47 conséquence de ses infrastructures de Pays du Royans 7384 transport : Source : INSEE - La RN 532 qui va de Grenoble à Valence avec 2 accès au Royans par Saint Le Pays du Royans est desservi en Nazaire en Royans et Saint Just de Claix, interne par un réseau de voiries - L’autoroute A49 avec 2 échangeurs à départementales, la RD 76 vers Saint Saint Marcellin et La Baume d’ Jean en Royans, la RD 531 vers Pont en - La voie ferrée avec 2 gares, Saint Hilaire Royans, la RD 54 entre Pont en Royans du Rosier Gare et Saint Marcellin et Saint Laurent en Royans, la RD 518 de Sainte Eulalie en Royans vers La Chapelle en Vercors, etc. . PAGE 4 Population et Une croissance démographique dépendante emploi des apports migratoires

1990/99 1999/2007 L'évolution de la tx moyen de variation tx moyen de variation population et son origine var annuelle annuelle var annuelle annuelle nombre répartition nombre répartition

Solde total 62 100% 0.1% 7 631 100% 1.1% 90

dont solde migratoire 27 44% 0.0% 3 636 101% 1.1% 91

dont solde naturel 35 56% 0.1% 4 -5 -1% 0.0% -1 source : INSEE Etat civil

Depuis 1999, le population s’accroît, mais cette évolution est exogène, le solde naturel est nul (0% par an) et le solde migratoire est élevé (1.1% par an).

La Communauté de communes dans son PLH souhaite poursuivre cette évolution basée sur la poursuite des apports résidentiels, avec un taux de .croissance prévisionnel de sa population pour les années à venir de l’ordre de 0.6%/an.

PAGE 5 Population et

295 emplois emploi CHATEAUNEUF-DE-GALAURE Vinay 3888 hab. PopulationTERSANNE et emploi des 1805 emplois 265 hab. Un semis de communes communes66 emplois desservies par plutôt faiblement les itinérairesMONTCHENU de 556 hab. peuplées, les pôles déplacement79 emplois du Royans d’emplois importants de CHARMES-SUR-L'HERBASSEVercors en 2007 Saint-Marcellin 855 hab. 7794 hab. Romans - Bourg de 148 emplois 4315 emplois Péage et Saint Marcellin MARGES 850 hab. sont à l’extérieur du 344 emplois territoire. Saint-Romans SAINT-DONAT-SUR-L'HERBASSE 1686 hab. Communes desservies par les réseaux de transport Saint-Hilaire-du-Rosier 3497 hab. 490 emplois Emplois au lieu de travail Population 2455 hab. 1857 hab. 1536 emplois 371 emplois 654 emplois Saint-Lattier 1214 hab. MOURS-SAINT-EUSEBE 148 emplois Saint-Just-de-Claix 65 000 65 000 2446 hab. 1175 hab. 786 emplois 446 emplois SAINT-NAZAIRE-EN-ROYANS 703 hab. SAINT-THOMAS-EN-ROYANS ROMANS-SUR-ISERE 207 emplois 504 hab. 33234 hab. 32 500 32 500 348 emplois SAINTE-EULALIE-EN-ROYANS 16473 emplois 502 hab. GRANGES-LES-BEAUMONT SAINT-PAUL-LES-ROMANS 120 emplois MOTTE-FANJAS (LA ) 947 hab. 1690 hab. ECHEVIS 6 500 6 500 173 hab. 465 emplois 784 emplois 59 hab. 44 emplois Communes proches des itinéraires 58 emplois BOURG-DE-PEAGE SAINT-LAURENT-EN-ROYANS Emplois au lieu de travail Population 1306 hab. 10034 hab. SAINT-JEAN-EN-ROYANS 539 emplois 4238 emplois 3011 hab. 963 emplois 65 000 65 000

ORIOL-EN-ROYANS 503 hab. 34 emplois SAINT-MARTIN-LE-COLONEL 32 500 32 500 186 hab. 42 emplois SAINT-MARCEL-LES-VALENCE 2268 hab. CHAPELLE-EN-VERCORS (LA ) 6 500 6 500 603 emplois 674 hab. 308 emplois

Source : INSEE 2007 PAGE 6 Dynamique de la

VINAY population 10.2 %

MONTCHENU 21.9 % Un territoire qui a connu une attractivité Évolution de la population résidentielle entre 1999 et 2007 des communes desservies SAINT-MARCELLIN 12.2 % par les itinéraires de CHARMES-SUR-L'HERBASSE

MARGES déplacement du Royans 17.6 %

Vercors entre 1999 et 2007 SAINT-ROMANS 19.5 % PEYRINS SAINT-HILAIRE-DU-ROSIER 6.3 % 5.5 % SAINT-LATTIER 17.4 % Taux d'évolution de la population MOURS-SAINT-EUSEBE SAINT-JUST-DE-CLAIX 11.9 % 14.7 % de 1999 à 2007 en % SAINT-PAUL-LES-ROMANS SAINT-NAZAIRE- 12.5 % SAINT-THOMAS-EN-ROYANS EN-ROYANS 5.9 % 41.2 % SAINTE-EULALIE-EN-ROYANS ROMANS-SUR-ISERE -1 % 100 1.7 % ECHEVIS MOTTE-FANJAS (LA ) 13.5 % 25.4 % BOURG-DE-PEAGE SAINT-LAURENT-EN-ROYANS 2.9 % SAINT-JEAN-EN-ROYANS 7.2 % 50 4 %

ORIOL-EN-ROYANS 10 33.4 % ALIXAN -10 9 % SAINT-MARTIN-LE-COLONEL 14.1 % CHAPELLE-EN-VERCORS (LA ) DRÔME 1.8 % -50 SAINT-MARCEL-LES-VALENCE 8.1 %

-100

VASSIEUX-EN-VERCORS 22.4 %

Source : INSEE 2007 PAGE 7 Population et emploi

Un territoire de plus en plus dépendant de l’emploi extérieur

Actifs et emplois aur le Pays TMVA 1999 2007 du Royans 99/07

Nombre d'actifs (14-64 ans) 3 117 3 202 0.3%

taux d'activité 46.2% 43.4%

Nombre d'emplois au lieu de travail 2 867 2 498 -1.7%

taux de couverture (emplois/actifs) 92% 78% source : INSEE

Le Pays du Royans a perdu plus de 350 emplois entre 1999 et 2007 alors que le nombre d’actifs résidents s’accroît. Le taux de couverture en emploi passe de 92% à 78 % positionnant de plus en plus le territoire du Royans comme un territoire résidentiel (moyenne Drôme 93%).

Le développement résidentiel du Royans est de plus en plus tributaire de l’accès à un emploi extérieur, or les pôles d’emplois importants les plus proches sont éloignés. Romans est distant de Saint Jean en Royans de 26.5 km, Saint Marcellin 22 km. .

PAGE 8 Dynamique de l’emploi

VINAY 9.2 % Évolution de l’emploi salarié des communes -12.3 % desservies par les itinéraires de SAINT-MARCELLIN 6.9 % déplacement du nord CHARMES-SUR-L'HERBASSEde la Drôme entre 1999 et MARGES 2007 11.7 %

SAINT-ROMANS 20.4 % SAINT-LATTIER SAINT-HILAIRE-DU-ROSIER PEYRINS 25.1 % -13.4 % La dynamique de l’emploi 5.1 % des communes du SAINT-JUST-DE-CLAIX MOURS-SAINT-EUSEBE 20.5 % Royans est hétérogène et 21.3 % SAINT-NAZAIRE-EN-ROYANS SAINT-THOMAS-EN-ROYANS 10 % -8.3 % SAINTE-EULALIE-EN-ROYANS majoritairement négative. ROMANS-SUR-ISERE -62.5 % 10.7 % SAINT-PAUL-LES-ROMANS 10.2 % MOTTE-FANJAS (LA ) -26.4 % ECHEVIS 263.4 % Taux d'évolution de l'emploi LT BOURG-DE-PEAGE SAINT-LAURENT-EN-ROYANS 5.7 % SAINT-JEAN-EN-ROYANS -19.4 % de 1999 à 2007 en % -1.1 %

100 ORIOL-EN-ROYANS 36 % SAINT-MARTIN-LE-COLONEL -39.1 % ALIXAN CHAPELLE-EN-VERCORS (LA ) 50 24.8 % 2.2 %

10 -10

-50 AttentionDRÔME : Les chiffres du recensement de 2007 reflètent en réalité la situation de -100 chaque commune lors de son année de recensement de 2005 à 2009. Source : INSEE 2007 VASSIEUX-EN-VERCORS PAGE 9 -19 % Mobilités professionnelles

Où travaillent les actifs résidant dans le Pays du Royans?

Lieu de travail des actifs ayant un emploi du Pays du Royans •58% des 2 845 actifs ayant nb % un emploi résidant dans le

Pays du Royans 1656 58% Pays du Royans y travaillent,

Cantons de Romans et de Bourg de •29% (13% + 16%) sur la 372 13% péage zone d’emploi de Romans Reste Zone d'emploi Romans-Saint- 456 16% Saint Marcellin Marcellin

Cantons de Valence , Bourg les 139 5% •5% sur l’agglomération de Valence et Portes les Valence Valence, Cantons de Tain l'Hermitage et Saint 28 1% Donat sur l'Herbasse •Les destinations lointaines

Reste de l'Isère 128 4% ne concernent que 6% des actifs. autres 68 2%

Total des actifs occupés du Pays du 2845 100% Royans

Source : INSEE 2006

PAGE 10 Itinéraires

PAGE 11 Mobilités professionnelles

Où travaillent les actifs résidant dans le Pays du Royans?

Lieu de travail des actifs ayant un emploi du Pays du Royans Total % •39% des 2 845 actifs ayant Pays du Royans - même commune 1115 39% un emploi résidant dans le Pays du Royans - navetteur 541 19% Pays du Royans travaillent iti 1 vers Romans Valence 370 13% dans sa commune de iti 2 vers St Marcellin Grenoble 272 10% résidence, vers autres destinations 548 19% Total 2845 100% •19% sur une autre commune du Pays du Royans, Source : INSEE 2006 Ces 5 destinations sont reprises dans les analyses •13% sur une commune qui suivent, desservie par la ligne de train En rouge ci dessous les communes desservies par vers Valence (iti 1), las gares SNCF •10% sur une commune Itinéraire 1 : Ste Eulalie - St Jean en Royans - desservie par l’itinéraire vers St Thomas - la Motte Fanjas - St Nazaire - St Saint Marcellin puis par la Hilaire Gare - Romans – Valence ligne de train vers Grenoble (iti 2), Itinéraire 2 : St Laurent en Royans - St Jean en Royans - St Thomas en Royans - St Just de •19% sur une autre commune Claix - St Romans - St Marcellin – Vinay – non desservie directement Polienas – Tullins – Moirans - St Egreve - par l’un des itinéraires 1 ou 2. Grenoble PAGE 12 Mobilités professionnelles

Où travaillent les actifs résidant dans le Pays du Royans? Mode de transport et équipement des ménages •81% des actifs Mode transport pour aller travailler résidents utilisent leur Nb actifs ayant pas de transport en Lieu de travail à pieds deux roues voiture Total un emploi transport commun voiture pour aller

Pays du Royans - même commune 1115 17% 21% 1% 61% 0% 100% travailler, Pays du Royans - navetteur 541 0% 0% 1% 98% 1% 100% •2% un deux roues, iti 1 vers Romans Valence 370 0% 0% 2% 96% 2% 100% iti 2 vers St Marcellin Grenoble 272 0% 0% 3% 93% 4% 100% 2% un transport en vers autres destinations 548 0% 4% 3% 90% 3% 100% commun

Total 2845 6% 9% 2% 81% 2% 100% Drôme 186 636 5% 8% 4% 80% 4% 100%

Equipement en voiture La localisation du

Nb actifs ayant 3 voitures et travail sur la Lieu de travail 0 voiture 1 voiture 2 voitures Total un emploi + commune de Pays du Royans - même commune 1115 5% 36% 44% 15% 100% résidence et sur un Pays du Royans - navetteur 541 4% 25% 55% 16% 100% itinéraire de desserte iti 1 vers Romans Valence 370 1% 31% 52% 16% 100% a une incidence sur iti 2 vers St Marcellin Grenoble 272 0% 25% 63% 12% 100% vers autres destinations 548 1% 23% 50% 26% 100% le taux d’équipement

Total 2845 3% 30% 50% 17% 100% des ménages en Drôme 186 636 3% 36% 49% 12% 100% automobiles

Source : INSEE 2006

PAGE 13 Mobilités professionnelles

Où travaillent les actifs résidant dans le Pays du Royans? Situation familiale et âge

Situation sociale et familiale

famille Nb actifs ayant couples bi couples Lieu de travail monoparentale autres Total un emploi actifs mono actifs s F

Pays du Royans - même commune 1115 10% 60% 11% 18% 100% •à plus de 75% un profil familial et Pays du Royans - navetteur 541 4% 58% 14% 24% 100% bi actifs pour ceux qui travaillent iti 1 vers Romans Valence 370 5% 61% 15% 18% 100% à l’extérieur du Pays du Royans, iti 2 vers St Marcellin Grenoble 272 7% 66% 10% 16% 100% vers autres destinations 548 4% 67% 15% 14% 100%

Total 2845 7% 62% 13% 19% 100% Drôme 186 636 6% 56% 17% 20% 100%

Age des actifs ayant un emploi

Nb actifs ayant Lieu de travail moins de 40 ans plus de 40 ans un emploi •Profil plus jeune des actifs qui Pays du Royans - même commune 1115 34% 66% travaillent à l’extérieur du Pays Pays du Royans - navetteur 541 41% 59% du Royans, iti 1 vers Romans Valence 370 47% 53% iti 2 vers St Marcellin Grenoble 272 52% 48% vers autres destinations 548 55% 45% Total 2845 43% 57% Drôme 186 636 47% 53% Source : INSEE 2006 PAGE 14 Mobilités professionnelles

Type d'emploi Où travaillent les actifs résidant

Nb actifs ayant Lieu de travail précaire cdi non salariés Total dans le Pays du Royans? un emploi Pays du Royans - même commune 1115 11% 58% 30% 100% Emploi, formation, cohabitation Pays du Royans - navetteur 541 13% 80% 7% 100% iti 1 vers Romans Valence 370 15% 77% 8% 100% •Importance de l’emploi non salarié iti 2 vers St Marcellin Grenoble 272 21% 78% 1% 100% vers autres destinations 548 18% 79% 4% 100% pour ceux qui travaillent dans leur

Total 2845 14% 71% 15% 100% commune de résidence, Drôme 186 636 13% 73% 14% 100% •Sinon autour de 80% de CDI, Mode cohabitation

Nb actifs ayant personne Lieu de travail chez les parents famille autonome Total •Plus de précarité en direction de St un emploi seule Marcellin Pays du Royans - même commune 1115 8% 75% 17% 100%

Pays du Royans - navetteur 541 4% 76% 20% 100% iti 1 vers Romans Valence 370 11% 71% 18% 100% •L’emploi extérieur au Pays du iti 2 vers St Marcellin Grenoble 272 13% 70% 16% 100%

vers autres destinations 548 14% 73% 12% 100% Royans, un débouché pour les jeunes

Total 2845 9% 74% 17% 100% locaux Drôme 186 636 9% 77% 14% 100%

Diplôme

Nb actifs ayant Bac +2 et •Des actifs en moyenne Lieu de travail pas de diplôme Brevet ou CAP niveau Bac Total un emploi plus moins qualifiés quand ils Pays du Royans - même commune 1115 12% 50% 17% 21% 100% travaillent sur leur Pays du Royans - navetteur 541 16% 41% 17% 26% 100%

iti 1 vers Romans Valence 370 13% 41% 15% 31% 100% commune de résidence ou

iti 2 vers St Marcellin Grenoble 272 15% 40% 27% 19% 100% sur le secteur de Saint vers autres destinations 548 13% 40% 22% 25% 100% Marcellin Total 2845 13% 44% 19% 24% 100% Drôme 186 636 17% 36% 19% 28% 100% Source : INSEE 2006 PAGE 15 Mobilités professionnelles Où travaillent les actifs résidant dans le Pays du Royans? Type et statut d’occupation du logement

Statut d'occupation du logement

Nb actifs ayant Lieu de travail propriétaire locataire non hlm locataire hlm logé gratuit autres Total un emploi •Un profil plus Pays du Royans - même commune 1115 66% 19% 7% 6% 1% 100% social pour ceux Pays du Royans - navetteur 541 64% 28% 6% 2% 1% 100% qui travaillent en iti 1 vers Romans Valence 370 68% 19% 9% 2% 2% 100% direction de Saint iti 2 vers St Marcellin Grenoble 272 54% 28% 16% 2% 0% 100% Marcellin vers autres destinations 548 62% 24% 8% 4% 2% 100%

Total 2845 64% 23% 8% 4% 1% 100% Drôme 186 636 62% 25% 8% 3% 2% 100%

Type de logement

Nb actifs ayant maison Lieu de travail apparte-ment Total un emploi individuelle •Prédominance de la Pays du Royans - même commune 1115 78% 21% 100% maison individuelle Pays du Royans - navetteur 541 80% 19% 100% •Plus marquée pour ceux iti 1 vers Romans Valence 370 87% 13% 100% qui travaillent en direction iti 2 vers St Marcellin Grenoble 272 78% 22% 100% de Romans Valence vers autres destinations 548 82% 18% 100%

Total 2845 81% 19% 100% Drôme 186 636 70% 30% 100% Source : INSEE 2006 PAGE 16 Présentation des réseaux de déplacements existants, offre actuelle et évolutions programmées

PAGE 17 La route Trafic des routes départementales à quelques points clé du Royans

Evolution du trafic sur les routes départementales du •Un trafic des routes Royans départementales qui repart à la hausse 4 000 dans le Royans 3 500 3302 depuis 2005 après 2 943 3 109 3 000 2 915 3247 3217 une forte baisse, 2 663 2 803 2 714 2 468 2 498 2420 2 532 2356 2 381 2 500 2 628 2 648 2571 2 200 2 256 •Notamment la D76 à 2 158 2 420 2015 2093 2231 2086 2147 1 874 2 000 2 139 1 848 1 830 La Motte Fanjas et la 2 007 1 856 1 639 1 598 1 654 1 703 1 557 1 659 1 550 D76A au pont de 1 500 1 513 1 434 1 502 1 508 1 503 1 377 1 383 1 432 1 363 1 279 Manne qui 1 000 1 200 1 105 850 représentent l’entrée 846 858 500 du Royans à partir de - Saint Nazaire en MJA 1998 MJA 1999 MJA 2000 MJA 2002 MJA 2003 MJA 2004 MJA 2005 MJA 2006 MJA 2007 MJA 2008 MJA 2009 Royans et de l’Isère, D76 - La Motte Fanjas D54 - Ste-Eulalie en Royans •Une reprise du trafic D518 - Ste-Eulalie en Royans en 2009 liée à la mise D518 - La Chapelle en Vercors (Permanent) en service du tunnel D76A - St-Thomas en Royans des Grands Goulets. Source : Direction des routes CG26

PAGE 18 Les cars départementaux Le Royans est desservi par la ligne régulière n°5 « Le Vercors – le Royans – Romans – Valence » desservant sur le territoire considéré les communes de : Pont en Royans - Sainte Eulalie en R - Saint Laurent en R - Saint Jean en R - Saint Thomas en R - La Motte Fanjas - Saint Nazaire en R - Saint Hilaire du Rosier (gare) Cette ligne est essentiellement à vocation scolaire, voir touristique.

En terme d’offre : 4 AR sont proposés entre (Pont en Royans) Ste Eulalie et Romans en période scolaire et 3 AR Source :extrait dépliant Service Transport CG26 en période de vacances. Il n’y a pas de ligne organisée par le Entre Valence, le Royans et le Département de la Drôme en direction Vercors 1 AR hebdomadaire est de Saint Marcellin. proposé dans chaque sens pour répondre aux besoins des internes Une ligne iséroise (n°5000) propose 1 AR hebdomadaire en période scolaire 1AR est également proposé en entre St jean en Royans et Grenoble période vacances pour le tourisme PAGE 19 Les cars départementaux Fréquentation de la ligne en 2009

Nbre de Répartition de la Répartition par titre Total par titre voyages annuel fréquentation

Abonnements scolaires 1 143 157 734 94.3% subventionnés Tonic jeunes 58 Autres abonnements Trafic - Tout public 2 98 3 920 2.3% Tonic scolaire 38 Plein tarif 1284 Billets TONIC 50% moins de 26 ans 3427 5646 5 646 3.4% TONIC solidarité 935 167 300 100%

La fréquentation commerciale ne représente que 5.6 % des voyages, et les publics non spécifiques représentent moins de 1 % des voyages Le service offert par les cars départementaux n’est pas tourné vers une clientèle commerciale, notamment celle qui se déplace pour aller travailler. PAGE 20 Les trains TER

Dessertes actuelles TER Projet 2011 TER Saint Hilaire – Romans – TGV – Valence Saint Hilaire – Romans – TGV – Valence Horaires à Saint Hilaire Horaires à Saint Hilaire 10 dessertes train 15 dessertes train horaires à St Hilaire 7h15 – 7h43 – 8h17 – 9h18 – 13h19 – 6h55 – 7h29 – 8h29 – 9h29 – 10h29 – 1h29 – 17h18 – 18h17 – 19h01 – 19h17 – 20h58 13h29 – 14h29 – 15h29 – 16h29 – 17h29 – Durée 10 à 11 mn de Saint Hilaire jusqu’à 18h29 – 19h29 – 20h29 – 21h29 Romans Durée 10 à 11 mn de Saint Hilaire jusqu’à Romans

Valence – TGV - Romans – St Hilaire Valence – TGV - Romans – St Hilaire horaires à Romans horaires à Romans

6 dessertes train, 2 dessertes car 17 dessertes train horaires à Romans 5h33 car – 5h55 car – 7h29 - 12h30 – 5h55 – 6h09 – 7h09 – 8h09 – 10h09 – 16h29 – 17h29 – 17h46 – 18h30 11h09 – 12h09 – 13h09 – 14h09 – 15h09 – Durée train 10mn, car 20mn de Romans à 16h09 – 16h44 – 17h09 – 17h44 – 18h09 – Saint Hilaire 19h09 – 20h09 – 21h09 – 22h09 Durée train 10mn de Romans à Saint Hilaire Source : SNCF Une amélioration de la desserte à Saint Hilaire du Rosier vers Romans et Valence en 2011 PAGE 21 Les trains TER Projet 2011 TER Une desserte du Pays du Royans Saint Marcellin – Romans – TGV - vers Valence par Saint Marcellin par Valence rapport à Saint Hilaire du Rosier 17 dessertes train horaires à St Marcellin rallonge fortement les temps de 7h07 – 7h35 – 8h07 – 9h07 – 10h07 – parcours - 17 mn : 11h07 – 12h35 - 13h07 – 14h07 – 15h07 – 16h07 – 17h07 – 17h35 - 18h07 – •Saint Thomas en Royans – saint Hilaire du 19h07 – 20h07 – 21h07 Rosier Gare par la route 7.2 km et 8 mn Durée 20 à 22 mn •Saint Hilaire – Romans par le train 12 mn •Total Saint Thomas – Romans par Saint Hilaire 20 mn Valence – TGV - Romans – St Marcellin horaires à Romans 20 dessertes train horaires à Romans •Saint Thomas en Royans – Saint Marcellin 6h26 – 7h03 – 7h26 – 8h26 – 10h26 – par la route 15 km et 16 mn 11h26 – 12h26 – 13h03 –13h26 - 14h26 – •Saint Marcellin – Romans par le train 21 mn 15h26 – 16h26 – 17h03 – 17h26 – 18h03 – 19h26 – 20h26 – 21h26 – 22h26 •Total Saint Thomas – Romans par Saint Durée train 19 à 21 mn Marcellin 37 mn

avec un nombre de desserte un peu Source : SNCF plus important (+2 à 3)

PAGE 22 Les trains TER

Dessertes actuelles TER Projet 2011 TER Saint Marcellin - Grenoble Saint Marcellin - Grenoble 28 dessertes train 38 dessertes train dont 16 qui Durée 43 mn ou 30 mn pour les plus desservent toutes les gares rapides Durée 42 mn ou 35 mn si 1 seul arrêt à Tullins

Grenoble – Saint Marcellin Grenoble – Saint Marcellin

28 dessertes train 34 dessertes train dont 16 qui desservent toutes les gares Durée 43 mn ou 30 mn pour les plus rapides Durée 43 mn ou 33 mn si 1 seul arrêt Source : SNCF à Tullins

Une desserte plus abondante et accrue de Saint Marcellin vers Grenoble dans le projet 2011 avec des temps encore raisonnables

PAGE 23 Analyse des déplacements et des potentiels de développement des transports collectifs

PAGE 24 Les relations domicile travail

Relations domicile - travail en direction du pôle de Romans Bourg de Péage à partir l’ensemble du Pays du Royans

Navetteurs travaillant dans les communes de l'itinéraire en provenance deu Pays du Royans SAINT-HILAIRE-DU- territoire résidence BOURG-DE-PEAGE ROMANS-SUR-ISERE VALENCE ROSIER communes 32 64 179 95

lignes SNCF 338

Total 370

Source : INSEE 2006

D’après le recensement de la population 2004-2008, 338 personnes résidant sur le Pays du Royans travaillent sur les communes de Romans, Bourg de Péage et Valence, desservies par des gares SNCF à partir de Saint Hilaire du Rosiers. C’est un minimum car ne sont pas prises en compte l’ensemble des communes desservies par les réseaux de Valence Romans Déplacement et n’est pas pris en compte le développement de la zone d’activité ROVALTAIN , directement desservie par la gare de Valence TGV.

PAGE 25 Les relations domicile travail

Relations domicile - travail en direction du pôle de Saint Marcellin et de Grenoble à partir l’ensemble du Pays du Royans

Navetteurs travaillant dans les communes de l'itinéraire 2 en provenance deu Pays du Royans SAINT-JUST- SAINT- SAINT- VINAY TULLINS VOREPPE GRENOBLE DE-CLAIX ROMANS MARCELLIN

communes 72 21 108 23 4 4 40

lignes SNCF 72

Total 271

Source : INSEE 2006 D’après le recensement de la population 2004-2008, 271 personnes résidant sur le Pays du Royans travaillent sur les communes extérieures au Pays du Royans et desservies par un itinéraire desservant Saint Marcellin et la ligne SNCF allant vers Grenoble. La desserte ferroviaire représente encore avec 72 personnes un enjeu limité mais probablement sous évalué compte tenu de la période du recensement et susceptible de se développer compte tenu de l’amélioration prévue de l’offre de service des TER..

PAGE 26 Les relations domicile travail

Relations domicile - travail en direction du pôle de Romans Bourg de Péage (d’après la 8 source DADS)

•En 2005, le nombre de navetteurs en direction du pôle de Romans-Bourg de Péage est de 70 à partir de Saint Thomas en Royans sur l’itinéraire Vassieux Romans, •auxquels il faut ajouter 120 navetteurs en provenance du secteur adjacent de Saint Jean en Royans et 19 en provenance du secteur d’Auberives, •Soit un total de 209 navetteurs susceptibles de prendre un car à Saint Thomas en Royans Source : DADS 2005

PAGE 27 Les temps de Vinay déplacement St Marcellin-Vinay St Vallier- route : 10 min Temps de déplacement train : 8 min comparés entre la route, le train et les cars St Marcellin départementaux St Thomas-St Marcellin Romans-Hauterives route: 17 min route: 36 min •Le rail, un mode de car: 45 min St Hilaire-du-Rosier déplacement très compétitif St Laurent-en-Royans- St Hilaire-du-Rosier en terme de temps de route: 15 min parcours, car: 25 min St Thomas-en-Royans Bourg-de-Péage- •Les cars départementaux, Romans St Hilaire-du-Rosier un mode pouvant être route: 20 min car: 23 min amélioré dans le cadre d’un Bourg-de-Péage train: 13 min St Laurent-en-Royans service commercial, avec des temps de parcours proches de l’automobile, St Thomas- St Martin St Martin-le-Colonel sans la contraintetrain: du 20 à 25 min route: 10 min stationnement. DRÔME St Laurent-en-Royans- Vassieux-en-Vercors route: 30 min

Source : diverses mappy, horaires Vassieux-en-VercorsPAGE 28 Les relations

Saint-Marcellin domicile étude 1étu. SAINT-DONAT-SUR- L'HERBASSE MARGES 8étu. 2étu. Lieu de résidence fixe

(adresse des parents) Saint-Hilaire-du-Rosier PEYRINS 4étu. des étudiants 8étu. Génissieux Saint-Lattier valentinois en 11 étu. 2étu. MOURS-SAINT-EUSEBE 2007/2008 16étu.

ROMANS-SUR-ISERE SAINT-PAUL-LES-ROMANS2 étu. SAINT-NAZAIRE-EN-ROYANS SAINTE-EULALIE-EN-ROYANS 120étu. 5étu. 1étu. 2étu. Un impact relativement GRANGES-LES-BEAUMONT 12étu. faible du pôle SAINT-LAURENT-EN-ROYANS SAINT-JEAN-EN-ROYANS 3étu. universitaire valentinois 4étu. BOURG-DE-PEAGE sur le Royans dont les 49étu. ORIOL-EN-ROYANS Chatuzange-le-Goubet Châteauneuf-sur-Isère 2étu. jeunes sont sans doute ALIXAN 22 étu. 15étu. fortement attirésSAINT-MARCEL-LES-VALENCE par le pôle grenoblois.

DRÔME Communes desservies par Les autres communes Montélier les réseaux de transport 24 étu. 460 étudiants Source : ADUDAMalissard 460 étudiants

Chabeuil 230 étudiants 42 étu. 230 étudiants 46 étudiants 46 étudiants PAGE 29 Conclusion : les potentiels de développement et d’amélioration de la desserte du Pays du Royans

Architecture Facteurs Potentiel actuel Facteur de Situation actuelle Itinéraires des dessertes du possible du d'amélioration du du Pays du développement de du service de service du service de transport Royans Royans en gare la demande transport collectif transport collectif collectif

● PLH du Royans basé sur une ● service de cars Itinéraire 1 : Ste Eulalie en R - poursuite de la ● car départemental articulé sur les Saint Laurent en R - St Jean en croissance ● service car quasi jusqu'à Saint Hilaire horaires de train Royans - St Thomas en R - la 340 en gare de démographique inexistant ● train TER à partir de ● aménagement Motte Fanjas - St Nazaire en R - Saint Hilaire composée ● desserte TER Saint Hilaire intermodal des arrêts St Hilaire Gare - Romans – pricipalement médiocre ● desserte urbaine au de car d'apports dela ● amélioration prévue Valence résidentiels desserte TER en 2011 migratoires

● Faible développement des emplois ● car ● service de cars Itinéraire 2 : St Laurent en locaux et 200 sur Saint (bi)départemental articulé sur les Royans - St Jean en Royans - St dépendance vis-à- ● service car horaires de train Just, St Romans jusqu'à Saint Thomas en Royans - St Just de vis des emplois inexistant Marcellin ● aménagement et St Marcellin extérieurs ● desserte TER ● train TER à partir de intermodal des arrêts Claix - St Romans - St Marcellin 72 en gare de St médiocre Saint Marcellin de car – Vinay – Polienas – Tullins – Marcellin ● desserte urbaine au ● Développement ● amélioration prévue Moirans - St Egreve - Grenoble dela de la zone desserte TER en 2011 d'activité Rovaltain

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