DOCSLIB.ORG

Statenvoorstel Nr. PS/2012/412

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Statenvoorstel Nr. PS/2012/412 Statenvoorstel nr. PS/2012/412 Gebiedsvisie Noordoost-Twente Datum GS-kenmerk Inlichtingen bij 29 mei 2012 2012/0144694 dhr. H.Schuman, telefoon 038 499 87 52 e-mail [email protected] Aan Provinciale Staten Onderwerp Gebiedsvisie Gebiedsontwikkeling Noordoost-Twente Bijlagen I. Ontwerpbesluit nr. PS/2012/412 (bijgevoegd) II. Gebiedsvisie Noordoost Twente (te raadplegen via www.overijssel.nl/sis onder het bovengenoemde PS-kenmerk en ligt ter inzage bij de receptie van het Provinciehuis) III. Quick-scan sociale kwaliteit, ruimtelijke kwaliteit en duurzaamheid. Samenvatting van het voorgestelde besluit In het Hoofdlijnenakkoord is de gebiedsontwikkeling Noordoost-Twente opgenomen onder hoofdstuk 1. Bovendien wordt in hoofdstuk in 3.3 (inrichting landelijk gebied) het blijvend ondersteunen van Nationaal Landschap Noordoost-Twente beschreven. De zes partners (gemeenten Dinkelland, Losser, Oldenzaal en Tubbergen, Waterschap Regge en Dinkel en de provincie Overijssel) hebben de afgelopen tijd gewerkt aan het opstellen van een gebiedsvisie en uitvoeringsstrategie voor Noordoost-Twente. Met dit statenvoorstel willen wij u meenemen in de resultaten van deze verkenningsfase. Wij stellen u voor in te stemmen met de gebiedsvisie, doelstellingen en uitvoeringsstrategie van de gebiedsontwikkeling Noordoost-Twente. Centraal doel van deze gebiedsontwikkeling is het versterken van de sociaaleconomische positie van de regio met behoud en ontwikkeling van de kernkwaliteiten van net bijzondere landschap van Noordoost-Twente. Indien u de in dit Statenvoorstel aangegeven richtingen deelt zullen wij u, in lijn met de motie Kerkdijk c.s., dit najaar een vervoigvoorstel voorleggen waarin de gebiedsvisie is uitgewerkt in investeringsvoorstellen. Inleiding en probleemstelling In het Hoofdlijnenakkoord 'De Kracht van Overijssel' is ingezet op een gebiedsontwikkeling in Noordoost-Twente waar een stapeling van opgaven (Nationaal Landschap, Natura2000, EHS, landbouw, droogte, kwalitatieve groei (demografie), mobiliteit en werken) aanwezig is die vraagt om gemeentegrens overschrijdende oplossingen. Dit alles met als doel om de sociaaleconomische ontwikkelingsmogelijkheden van Noordoost-Twente te versterken, met behoud en versterking van de landschappelijke kernkwaliteiten. Op dit moment staan wij voor realisatie van de,gebiedsontwikkeling Noordoost-Twente. Met dit statenvoorstel willen wij u meenemen met de doelstellingen, de activiteiten op hoofdlijnen en de uitvoeringsstrategie. Ook vragen wij u om akkoord te gaan met de Gebiedsvisie Noordoost- Twente waarin dit alles is opgetekend. In een vervolg Statenvoorstel (najaar 2012) willen wij de geschetste uitvoeringsstrategie vertalen in daadwerkelijke realisatieprojecten op basis waarvan wij u dan een uitgewerkt investeringsvoorstel voorleggen. e provincie ^verijssel Afgelopen maanden bent u op verschillende momenten geïnformeerd over de voortgang van dé gebiedsontwikkeling Noordoost-Twente. Te weten over het plan van aanpak en het commitment van de partners om samen aan de slag te gaan met de gebiedsontwikkeling. Verder hebben wij u geïnformeerd over de kansenkaart voor Noordoost-Twente en is een excursie georganiseerd op 25 april jl. In dit Statenvoorstel en met de bijgevoegde stukken maken wij inzichtelijk welke ambities de zes partners voor ogen hebben in Noordoost-Twente en hoe we deze ambities gaan realiseren. Dit voorstel is het resultaat van een intensief en interactief proces, met bewoners en gebruikers van het gebied, dat heeft geleid tot de nu voorliggende gebiedsvisie Noordoost- Twente inclusief uitvoeringsstrategie, conform de prestaties zoals vastgelegd in de kerntaakbegroting 2012. Vertrekpunt gebiedsontwikkeling Noordoost Twente In de gebiedsontwikkeling Noordoost Twente werken de gemeenten Dinkelland, Losser, Oldenzaal en Tubbergen, Waterschap Regge en Dinkel en de provincie Overijssel (verder te noemen: de partners) samen aan het sociaaleconomisch perspectief voor de regio. De begrenzing van de gebiedsontwikkeling valt samen met de begrenzing van het Nationaal Landschap. Prognoses voor Noordoost-Twente wijzen uit dat het huidige leef- en werkniveau onder druk komt te staan. Demografische ontwikkelingen, afnemende groei van de (beroeps)bevolking, de opkomst van nieuwe economieën, de hervorming van het Europese landbouwbeleid, toenemende druk op overheidsfinanciën, aanwezige natuur- en landschapswaarden en de daarbij behorende wet- en regelgeving (vooral Natura2000 en Kaderrichtlijn Water), ze hebben allemaal gevolgen voor de economie, het landschap en de sociale cohesie. Binnen een aantal sectoren is deze problematiek al zichtbaar en voelbaar, zo stagneert momenteel de bedrijfsontwikkeling van de landbouw als gevolg van de spanning met de natuur en landschapopgaven. Hier komt bij dat juist in dit gebied de gevolgen voor de landbouw als gevolg van de Europese gemeenschappelijke landbouwbeleid (GLB) extra voelbaar zullen zijn. Ook staan de voorzieningen zoals scholen, winkels onder druk. De overheidspartijen zijn van mening, dat alleen door een integrerende en dus samenhangende visie en aanpak deze problematiek op een effectieve en efficiënte manier het hoofd kan worden geboden. Met dus ook als onderliggende drive, dat het resultaat meer moet zijn dan de som der delen, of te wel 1 + 1 = 3. Dat betekent niet alleen dat "zoet en zuur" met elkaar worden verbonden maar ook, dat de meer gebiedsspecifieke thema's in verbinding worden gebracht met thema's die ook elders in Overijssel van toepassing zijn. Door de stapeling van problematiek in het gebied ervaren alle partners een urgentie om te komen tot een gezamenlijke en gemeentegrens overstijgende aanpak. Een gebiedsontwikkeling die voortborduurt op bestaande samenwerking en projecten in het gebied, maar vanuit een nieuwe invalshoek en met een ander karakter. Meer dan voorheen staan de demografische ontwikkeling en de sociaal economische consequenties daarvan op de agenda. De gebiedsontwikkeling beslaat dus het totale ruimtelijk-fysieke domein. Daarnaast vraagt de actuele (financiële)positie van decentrale overheden meer en meer om oplossingen met en uit de samenleving, waaronder vrijwillige inzet. Relatie met het Nationaal Landschap en kerntaak 'Inrichting Landelijk gebied' Ondanks veranderend rijksbeleid is in het Hoofdlijnenakkoord ingezet op het blijvend ondersteunen van onze Nationale Landschappen IJsseldelta en Noordoost-Twente. Het lopende programma voor Nationaal Landschap Noordoost-Twente 2007-2013 is grotendeels gerealiseerd. De nieuwe ambities met betrekking tot het Nationaal Landschap maken integraal onderdeel uit van de gebiedsontwikkeling Noordoost-Twente. Rol provincie en andere overheden In de gebiedsontwikkeling Noordoost Twente heeft de provincie een regisserende rol. Samen met de partners, gemeenten en waterschap, is zij verantwoordelijk voor de sturing op de realisatie van de gebiedsvisie. Een aantal ontwikkelingen in de samenleving, alsmede de (beperktere) beschikbare financiële middelen maken dat de partners in Nooordoost-Twente hun positie hebben heroverwogen. Ze gaan er van uit, dat het de samenleving is die aan zet en zelfredzaam is. De overheid is meer voorwaarde scheppend en richt zich meer op regisserende taken. Statenvoorstel nr. PS/2012/412 t De provincie en de partners zijn vertegenwoordigd in de stuurgroep. Daarnaast organiseert de stuurgroep 2 keer per jaar een breed bestuurlijk overleg om haar ideeën en plannen te delen met de vele bestuurlijke spelers in Noordoost-Twente. Ambtelijk is deze samenwerking tussen de partners op een vergelijkbare manier vormgegeven. In de uitvoeringsfase moet nadere worden bekeken of andere overlegstructuren noodzakelijk zijn. Gebiedsvisie Vorm en status De gebiedsvisie richt zich op de periode 2012-2020 en is een richtinggevende ruimtelijke visie voor Noordoost-Twente. De visie bevat bouwstenen die enerzijds voorsorteren op het maken van toekomstige beleidskeuzes en anderzijds anticiperen op doelmatige uitvoeringsgerichte projecten en processen. De gebiedsvisie heeft geen formele juridische status in het kader van de Wet ruimtelijke ordening. In de visie wordt een actueel beeld van verschillende thema's en de onderlinge samenhang geschetst. Om de vaart er in te houden is er bewust voor gekozen om werkende weg verder invulling te geven aan de visie. Dit brengt met zich mee dat nu nog niet in "detail" antwoord gegeven op de uiteenlopende problematiek in Noordoost-Twente. De visie pas vaststellen als alle antwoorden bekend zijn zou betekenen dat veel tijd verloren gaat. En dingen die wel al uitgevoerd kunnen worden blijven dan liggen. De gebiedsvisie Noordoost-Twente is kwalitatief ingestoken en biedt ontwikkelingsruimte voor partners/particuliere investeerders met behoud van de kernkwaliteiten van het gebied. Dit naar analogie van de Omgevingsvisie, waarbij echter alleen die onderdelen aan de orde komen die hun weerslag vinden in het ruimtelijk-fysieke domein. Totstandkoming Naar aanleiding van het Hoofdlijnenakkoord hebben wij de gebiedsontwikkeling nader uitgewerkt en richting gegeven. Dit heeft er toe geleid dat in het najaar van 2011 commitment voor de gebiedsontwikkeling is georganiseerd bij de partner overheden. Vervolgens is op basis van een probleemanalyse het inhoudelijke vertrekpunt voor de visie vastgelegd in een kansenkaart, die wij hebben vastgesteld op 14 februari van dit jaar en aan u is toegezonden. De ontwikkelrichtingen uit de kansenkaart zijn input geweest voor het participatietraject. In een Interactief proces zijn inwoners, gebruikers en stakeholders uitgenodigd
Load more

Recommended publications
  • Possessive Constructions in Modern Low Saxon
    POSSESSIVE CONSTRUCTIONS IN MODERN LOW SAXON a thesis submitted to the department of linguistics of stanford university in partial fulfillment of the requirements for the degree of master of arts Jan Strunk June 2004 °c Copyright by Jan Strunk 2004 All Rights Reserved ii I certify that I have read this thesis and that, in my opinion, it is fully adequate in scope and quality as a thesis for the degree of Master of Arts. Joan Bresnan (Principal Adviser) I certify that I have read this thesis and that, in my opinion, it is fully adequate in scope and quality as a thesis for the degree of Master of Arts. Tom Wasow I certify that I have read this thesis and that, in my opinion, it is fully adequate in scope and quality as a thesis for the degree of Master of Arts. Dan Jurafsky iii iv Abstract This thesis is a study of nominal possessive constructions in modern Low Saxon, a West Germanic language which is closely related to Dutch, Frisian, and German. After identifying the possessive constructions in current use in modern Low Saxon, I give a formal syntactic analysis of the four most common possessive constructions within the framework of Lexical Functional Grammar in the ¯rst part of this thesis. The four constructions that I will analyze in detail include a pronominal possessive construction with a possessive pronoun used as a determiner of the head noun, another prenominal construction that resembles the English s-possessive, a linker construction in which a possessive pronoun occurs as a possessive marker in between a prenominal possessor phrase and the head noun, and a postnominal construction that involves the preposition van/von/vun and is largely parallel to the English of -possessive.
    [Show full text]
  • Coalitieakkoord Dinkelland Duurzaam Doorontwikkelen
    Coalitieakkoord 2018 – 2022: Dinkelland Duurzaam Doorontwikkelen Dinkelland Duurzaam Doorontwikkelen Uitnodigend, pragmatisch en respectvol Voor u ligt het coalitieakkoord 2018-2022 dat gesloten is door de fracties van het CDA en de VVD. Met dit akkoord zetten beide partijen de samenwerking voort die ze in 2017 zijn aangegaan. CDA en VVD hebben uitgesproken er vertrouwen in te hebben Dinkelland de komende vier jaren samen goed te kunnen besturen. In dit akkoord geven wij onze ambities weer, waarbij de Strategische Agenda van de Raad het vertrekpunt is. De Strategische Agenda en onze ambities hebben we uitgewerkt in verschillende agenda’s. Met deze agenda’s geven we ruimte voor de inbreng van inwoners, organi- saties, bedrijven en de gemeenteraad om samen de goede dingen te doen voor Dinkelland. Ondertekend op dinsdag 15 mei 2018 CDA VVD Jos Jogems Marcel Tijink Coalitieakkoord 2018 – 2022: Dinkelland Duurzaam Doorontwikkelen 2 Inhoud Strategische Agenda van de Raad Voorwoord Dinkelland Duurzaam Doorontwikkelen Inleiding In deze kaders vindt u terug wat er in de strategische agenda van de Raad op dit onderwerp staat. Agenda Aantrekkelijk wonen en leven Agenda Duurzaamheid Agenda Beleving Agenda Dinkelland onderneem’t Agenda Inclusieve samenleving Agenda Sport en bewegen Speerpunten andere partijen Agenda Leven lang leren Agenda Veiligheid, toezicht en handhaving Samen Duurzaam Doorontwikkelen Agenda Dinkelland in de Regio Op 20 april jongstleden heeft elke fractie van de gemeenteraad op enkele thema’s een inhoudelijke bijdra- Dinkelland financieel ge kunnen leveren voor het coalitieakkoord. De coalitie- partners geven in dit kader aan hoe zij met deze inbreng Portefeuilleverdeling omgaan. Coalitieakkoord 2018 – 2022: Dinkelland Duurzaam Doorontwikkelen 3 Inleiding Dinkelland is volop in ontwikkeling.
    [Show full text]
  • City of Almelo Traffic & Transport Paper Public Transport the Comprehensive and Cooperative Approach of Almelo, the Nether
    City of Almelo Traffic & Transport Paper Thredbo 8 8a Conferência Internacional sobre Competição e Propriedade em Transporte Terrestre de Passageiros 8ste Internationale Conferentie over Marktwerking en Eigendom in het Vervoer van Personen te Land Public Transport The comprehensive and cooperative approach of Almelo, the Netherlands Author: Rob Hulleman, MSc Address: City of Almelo, PO box 5100, 7600 GC Almelo, The Netherlands Telephone: +31 (546) 54 1183 Fax: +31 (546) 54 1076 E-mail: [email protected] Rob Hulleman Version 15-01-04 Page 1/15 Bionote on the author Rob Hulleman finished his study of Social Geography and Transportation Planning at the University of Utrecht, The Netherlands, in 1982. He is head of the Traffic & Transport Team of the department of Urban Planning and Environment of the City of Almelo, the Netherlands. He is manager of the public transport scheme since 1994. Rob Hulleman Version 15-01-04 Page 2/15 1. Introduction Public transport is of increasing importance to maintain and improve quality of life in the densely populated areas in the world. Amongst others, it provides mobility, accessibility and helps to secure the environment. Moreover, a good public transport system in a metropolitan area has an impact which goes far beyond. It helps economic development and social cohesion. Key factor of success in achieving this is embedding the public transport system in a comprehensive planning concept, as the success in the Brazilian city of Curitiba shows. Transportation is part of the (metropolitan) society and public transport is part of transportation as a whole. To play its role, public transport must be in the middle of society and the minds of the people living in it.
    [Show full text]
  • Gemeente Dinkelland .- -•
    2~\ 1 - ~vt gemeente Dinkelland .- -• .. aas ~ - Bestemmingsplan Buitengebied 2010 Ontwerp Gemeente Dinkelland Bestemmingsplan Buitengebied 2010 Code 04-12-02 I 09-10-2009 GEMEENTE DINKELLAND 04-12-02/09-10-09 BESTEMMINGSPLAN BUITENGEBIED 2010 TOELICHTING INHOUDSOPGAVE biz 1. INLEIDING 1 1. 1. Aanleiding 1 1. 2. Begrenzing plangebied 1 1. 3. Analoog en digitaal bestemmingsplan 2 1. 4. Leeswijzer 3 2. AANPAK EN SYSTEMATIEK 4 2. 1. Kader 4 2. 2. Systematiek 5 3. HUIDIGE SITUATIE EN POSITIEBEPALING 7 3. 1. Landschap en cultuurhistorie 7 3. 2. Landbouw 17 3. 3. Natuur 19 3. 4. Water 22 3. 5. Recreatie 27 3. 6. Wonen 27 3. 7. Bedrijvigheid 28 3. 8. Verkeer en vervoer 28 3. 9. Nutsvoorzieningen 29 3. 10. Vliegbasis 29 4. BELEIDSKADER EN WET-EN REGELGEVING 30 4. 1. Europees 30 4. 2. Nationaal 32 4. 3. Provinciaal 33 4. 4. Regionaal 39 4. 5. Gemeentelijk 45 5. OMGEVINGSASPECTEN 50 5. 1. Milieu 50 5. 2. Water 62 5. 3. Ecologie 65 5. 4. Archeologie 67 5. 5. Planmer / Strategische milieubeoordeling 68 6. PLANUITGANGSPUNTEN 70 6. 1. Inleiding 70 6. 2. Aigemene uitgangspunten 70 6. 3. Gebiedsindeling 71 6. 4. Uitgangspunten basisfuncties 73 6. 5. Uitgangspunten toegevoegde functies 83 7. JURIDISCHE TOELICHTING 95 7. 1. Toelichting op het juridisch systeem 95 7. 2. SVBP 2008 95 7. 3. Aigemene begrippen 95 7. 4. Toelichting op de regels per bestemming 98 7. 5. Gebiedsbestemmingen 99 7. 6. Overige bestemmingen 106 7. 7. Dubbelbestemmingen 113 7. B. Aigemene aanduidingsregels 114 8. UITVOERBAARHEID 116 B. 1. Maatschappelijke uitvoerbaarheid 116 8.
    [Show full text]
  • INTELLIGIBILITY of STANDARD GERMAN and LOW GERMAN to SPEAKERS of DUTCH Charlotte Gooskens1, Sebastian Kürschner2, Renée Van Be
    INTELLIGIBILITY OF STANDARD GERMAN AND LOW GERMAN TO SPEAKERS OF DUTCH Charlotte Gooskens 1, Sebastian Kürschner 2, Renée van Bezooijen 1 1University of Groningen, The Netherlands 2 University of Erlangen-Nürnberg, Germany [email protected], [email protected], [email protected] Abstract This paper reports on the intelligibility of spoken Low German and Standard German for speakers of Dutch. Two aspects are considered. First, the relative potential for intelligibility of the Low German variety of Bremen and the High German variety of Modern Standard German for speakers of Dutch is tested. Second, the question is raised whether Low German is understood more easily by subjects from the Dutch-German border area than subjects from other areas of the Netherlands. This is investigated empirically. The results show that in general Dutch people are better at understanding Standard German than the Low German variety, but that subjects from the border area are better at understanding Low German than subjects from other parts of the country. A larger amount of previous experience with the German standard variety than with Low German dialects could explain the first result, while proximity on the sound level could explain the second result. Key words Intelligibility, German, Low German, Dutch, Levenshtein distance, language contact 1. Introduction Dutch and German originate from the same branch of West Germanic. In the Middle Ages these neighbouring languages constituted a common dialect continuum. Only when linguistic standardisation came about in connection with nation building did the two languages evolve into separate social units. A High German variety spread out over the German language area and constitutes what is regarded as Modern Standard German today.
    [Show full text]
  • Twente Region (Nuts2 Region NL21)
    Part I – General information Partner organisation: Stichting Groene Kennispoort Twente Country: Netherlands NUTS2 region: NL21 Contact person: Dagmar Makkink E-mail address: [email protected] Phone number: +31 648952722 Part II – Policy Context Name of the policy In the case of Twente the program of Green Metropolis instrument addressed: Twente (GMT) is the policy instrument. Main goal of the Further details on the programme is to stimulate regional economy by policy context and the encouraging local and regional actors to innovate and way the action plan work together. The geographical area of the programme is should contribute to the Twente Region (nuts2 region NL21). Main priorities in improve the policy the GMT-program are Agribusiness and Food, instrument. Biodiversity, Biomass Management, Social Development and Cohesion, Tourism and Water Management. One of the main challenges is the transition to circular economy in the region Twente. The Agribusiness and Food sector is an important economic sector for Twente. It provides for 10% of the jobs in Twente and 15% of the RGP. The Agribusiness and food sector is in transition, it has to become more durable and circular. One of the topics in that transition is to shorten the food chain and produce an consume more regional food products, We believe that innovation and regional economic growth has to come from the entrepreneurs and organisations at the base of our region. The GMT-program uses multiple instruments to reach these target groups: - ongoing development of a shared
    [Show full text]
  • The Conference Venue: University of Twente Campus
    NEWS The Conference Venue: University of Twente Campus The ISPRS Geospatial Week 2019 will be held on the University of Twente campus. The University of Twente (UT) is the only university in the Netherlands with a genuine campus. It is set in extensive parkland that houses buildings for education and research, facilities for sports and culture, student and staff accommodation and a shopping centre. The ISPRS Geospatial Week will take place in some of the buildings on the so-called ‘O&O plein’ (‘Education & Research Square’), such as the Hal B/Waaier and Carré buildings. The buildings on the O&O plein are located close together, connected by pedestrian walkways. In fact, the campus is a compact academic city located on the verdant Drienerlo estate. The buildings that have been erected there over the past half century are among the finest examples of recent architectural thinking. The campus was laid out in 1962 according to the principles of modern architecture or ‘New Objectivity’. The master plan imposed a clear structure on the site, with large buildings at strategic points, and separated residential space from work and recreation facilities. The University of Twente profiles itself as an enterprising research university. It provides education and conducts research in areas ranging from psychology and management to applied physics and biomedical technology. The core research areas are technology, medical innovation, nanotechnology and behaviour and society. Current enrolment numbers 10,000 students, of which 2,500 are international students. The university employs a staff of 3,000, making it the largest employer in Twente. The entrepreneurial character of the university is manifested in the large number of spin-off businesses it hosts.
    [Show full text]
  • Gemeenteblad 15
    Nr. 119036 15 mei GEMEENTEBLAD 2019 Officiële uitgave van de gemeente Borne Aanwijzingsbesluit toezichthouders Omgevingsdienst Twente 2019, gemeente Borne De directeur van de Omgevingsdienst Twente, overwegende dat: • door de deelnemers aan de gemeenschappelijke regeling Omgevingsdienst Twente verschillende toezichts- en handhavingstaken op het gebied van de fysieke leefomgeving zijn gemandateerd aan de Omgevingsdienst Twente; • de colleges van burgemeester en wethouders en het college van gedeputeerde staten overeenkomstig artikel 5.10 lid 3 van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht de bevoegdheid hebben tot het aanwijzen van toezichthouders die met het toezicht op de naleving van het bepaalde bij of krachtens enig wettig voorschrift zijn belast; • dertien deelnemende gemeenten en de provincie Overijssel, op verzoek van de Omgevingsdienst Twente, besloten hebben deze voornoemde bevoegdheid te mandateren aan de directeur, te weten: - Gemeente Almelo - Gemeente Losser - Gemeente Borne - Gemeente Oldenzaal - Gemeente Dinkelland - Gemeente Rijssen-Holten - Gemeente Enschede - Gemeente Tubbergen - Gemeente Haaksbergen - Gemeente Twenterand - Gemeente Hellendoorn - Gemeente Wierden - Gemeente Hof van Twente - Provincie Overijssel • de mandaatbesluiten van bovengenoemde partijen aanvaard zijn door het Dagelijks Bestuur van de Omgevingsdienst Twente; gelet op: - het bepaalde in afdeling 10.1.1. van de Algemene wet bestuursrecht; - de Gemeenschappelijke Regeling Omgevingsdienst Twente; - de artikelen 5:11 en 5:12 van de Algemene wet bestuursrecht;
    [Show full text]
  • Jaarrapportage Gemeente Hof Van Twente 2019
    Gemeente Hof van Twente jaarrapportage 2019 2 3 Inhoud Voorwoord 5 1. Conclusies en vooruitblik 7 2. Algemene inleiding 9 Leeswijzer 10 3. Gemeente Hof van Twente 12 Demografie 12 Afvalbeleid 13 4. Afvalinzameling 2019 16 Deelstromen 16 Sorteeranalyses 20 Intergemeentelijke vergelijking 28 Sorteeranalyses verpakkingen 32 Inzet communicatie 34 5. Buurtonderhoud 37 Schouwmodule Twente Milieu 37 Voor een schoon riool 39 Samen werken aan een veilig Twente 40 6. Klanttevredenheidsonderzoek en Benchmark 43 Klanttevredenheidsonderzoek 2019 43 Benchmark Huishoudelijk Afval 45 Colofon Voorwoord Tekst Fotografie Vormgeving Twente Milieu Eric Brinkhorst GO Graafisch Ontwerp Christian van der Meij Emiel Muijderman Leonie Vaarhorst JAARRAPPORTAGE 2019 Gemeente Hof van Twente 4 5 Voorwoord Ook dit jaar presenteert Twente Milieu u graag welke resultaten we samen hebben behaald in uw gemeente. Op afvalgebied zijn we nog steeds op weg naar de regionale doelstelling van 50 kg restafval per inwoner per jaar in 2030. Een doel dat steeds dichterbij komt en waar alle gemeenten op hun eigen manier naartoe werken, met maatregelen die passen bij de gemeente. Op dat gebied waren er in 2019 ook weer volop ontwikkelingen: de voorbereidingen voor de invoering van diftar in Borne, de overname van de afvalinzameling in Haaksbergen, de voor-bereidingen voor de vierwekelijkse inzameling van restafval in Oldenzaal en de beleidsvoorstellen rondom extra maatregelen in Enschede. Alle genomen besluiten zijn in lijn met de scenario’s uit Afvalloos Twente en passen binnen de dienstverlening van Twente Milieu. De belangrijkste graadmeter om te zien waar we staan op het gebied van afval is de hoeveelheid restafval per inwoner per jaar.
    [Show full text]
  • Grensoverschrijdende Ruimtelijke Ontwikkeling“ 1
    Nederlands-Duitse Commissie voor de Ruimtelijke Ordening – Subcommissie Noord Actiekaart „Grensoverschrijdende Ruimtelijke Ontwikkeling“ Aanpassing 2012 Ruimtelijk relevante plannen en projecten in het grensgebied van Noordrijn-Westfalen, Nedersaksen en Nederland Toelichtingen Actiekaart „Grensoverschrijdende Ruimtelijke Ontwikkeling“ 1 Inhoudsopgave [1] Voorwoord: Waarom een Actiekaart?............................................................................3 [2] Inhoud: Wat geeft de Actiekaart weer?....................................................... ................4 [3] Legenda: Hoe lees ik de Actiekaart?..............................................................................5 [4] Plannen en projecten in de regio’s Regio Weser-Ems…..……………………………………………………………………….…6 Provincie Groningen….…………………………………….……………………………...…..9 Provincie Drenthe……….………………………………….…………………………………11 Provincie Overijssel…………….………………………….………………… …………….12 Provincie Gelderland………….………………………….…………………………………..13 Regierungsbezirk Münster……………………………….…………………………………..14 [5] Colofon………..…………………………………………….………………………………….16 Een weergave van de in het navolgende beschreven projecten en plannen is op het internet te vinden onder: www.raumordnung.niedersachsen.de > Grenzüberschreitende Zusammenarbeit > Deutsch-Niederländische Raumordnungskommission Afbeelding voorpagina: fragment Actiekaart 2012, cartografie: Provincie Gelderland Actiekaart „Grensoverschrijdende Ruimtelijke Ontwikkeling“ 2 [1] Voorwoord: Waarom een Actiekaart? Om het grote ontwikkelingspotentieel in het
    [Show full text]
  • Twente Region
    TWENTE REGION Green Knowledge Portal Twente Profile Green Knowledge Portal Twente Functions and Green Knowledge Portal is a Triple Helix Cooperation in Region territorial Twente, which supports the realisation of projects in the field of coverage innovative rural development. It connects the newest knowledge and ideas of students and researches with the real demands and needs of the Region. In so doing, it creates conditions for building clusters and real life networks focusing on innovation and experiments. Policy instrument Green Metropolis Twente: Programme Powerful Twente 2014-2020 Territorial Context and Major Challenges for Twente Region Region Twente is part of the cities or even outside of the region in Province Overijssel in the Eastern search for education and job Netherlands. It consists of three opportunities. Presently, the digital major cities Almelo, Hengelo and infrastructure in rural areas is Enschede, which are located in the lagging behind compared to cities centre of the region, and large rural and the social liveability is areas. In total, Twente includes 14 decreasing due to loss of facilities municipalities and has appro- such as supermarkets or sports ximately 600,000 inhabitants, half of facilities. There is a clear need for which live in the rural parts of the new economic activities and Region. It is exactly the combination employment opportunities in the of rural and urban areas that makes rural areas of Twente. Twente a special place in the Given the large rural areas, it is no Netherlands - a Green Metropolis - surprise that the Agro & Food sector and that comes with context specific is among the most important social and economic challenges.
    [Show full text]
  • 1 1 OVERVIEW of the REGION Matthijs Hammer, Gert-Jan Hospers
    1 OVERVIEW OF THE REGION Matthijs Hammer, Gert-Jan Hospers and Peter van der Sijde 1.1 The geographical and demographic situation Figure 1.1 Geographical map of Twente in relation to the Netherlands Source: ITC, 2005 1.1.1 Location of Twente The region of Twente, in of the Province of Overijssel, is located on the eastern border with Germany and is part of the Euregio, a transregional cooperation between bordering areas in Germany and the Netherlands. The size of Twente is 143,000 hectare; there are about 600,000 inhabitants, who live in 14 municipalities; half of them live in one of the three cities Enschede, Hengelo or Almelo. These three cities have a function towards the neighbouring towns for medical care, industrial estates and (large) companies. Twente is located on the axis that runs from Amsterdam via Berlin to Moscow. It is 150 km from Amsterdam and 500 km from Berlin. This corridor consists of e.g. the motorway A1 (E 30) that in Twente intersects with the A35 (and connects the north-west of Twente with the south-east) and connects Twente with Zwolle (the capital of the Province) and Germany. There is an international intercity connection by train from Amsterdam to Berlin that stops in Hengelo and direct connections to the European rail nets (Netherlands: Thalys, Germany: ICE, France: TGV). Twente has an airport (Airport Twente); originally a military airbase and now also used as a civilian airport (charters for holidaymakers and air taxis). The military part of the airport is to be closed down in the next couple of years.
    [Show full text]