DOCSLIB.ORG

Vantaa 400N 474.Pdf

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Vantaa 400N 474.Pdf Elielinaukio - Myyrmäki - 15.6.2015-9.8.2015 400N Martinlaakso - Ylästö - Pakkala Elielplatsen - Myrbacka - Mårtensdal - Övitsböle - Backas Elielinaukio, lait. 32 Elielplatsen, pf. 32 Pe ja la / Fr och lö Elielinaukio Myyrmäki Elielplatsen > Myrbacka 2.35 3.00 3.15 3.40 4.00 4.25 4.15 4.40 Välipysäkeille ilmoitetut ajat ovat ohjeaikoja, joita ennen bussi ei ohita pysäkkiä / bussen kör inte förbi mellanhållplatserna före den angivna passertiden Linjaa liikennöidään perjantain ja lauantain sekä lauantain ja sunnuntain välisinä öinä. / Körs nätterna mellan fredag och lördag samt lördag och söndag. Yötaksa klo 2.00 - 4.30 / Nattaxa kl. 2.00 - 4.30 Transdev Vantaa Oy; puh. 09 878 9170 tfn Linjan 400N pysäkit: Elielinaukio - Hesperian puisto - Töölön kisahalli - Kansaneläkelaitos - Töölön tulli - Kuusitie - Tilkka - Ruskeasuo - Ruskeasuon varikko - Kivihaka - Metsäläntie - Pirkkolantie - Pirkkolan urheilup. - Venäläinen koulu - Raitamaantie - Kaarelantie - Kalannintie - Kappatie - Kaivosvoudintie - Kaivostie - Kaivokselantie - Vaskivuori - Ojahaantie - Myyrmäen asema - Iskostie - Leiritie - Raappavuorentie - Pudasrinne - Pyörrekuja - Ojapolku - Noropolku - Kuohukuja - Uomatie - Raappavuorenkuja - Martinkyläntie - Myllynkivenkuja - Laajavuorenkuja - Raiviosuonmäki - Laajavuorentie - Kivivuorenkuja - Martinlaakson asema - Louhelantie - Kukintie - Vantaanlaaksontie - Emännänkuja - Vanha Nurmijärventie - Kuninkaantie - Silvolantie - Malmirajantie - Kääpäkuja - Kerkkätie - Kuulakamari - Lehtikummuntie - Isonmännyntie - Tolkinkyläntie - Ruutintie - Sandbackanraitti - Backas - Lentoasemantie Hållplatser för linje 400N: Elielplatsen - Hesperiaparken - Tölö sporthall - Folkpensionsanst. - Tölö tull - Granvägen - Tilkka - Brunakärr - Brunakärrs depå - Stenhagen - Krämertsskogsvägen - Britasvägen - Britas idrottspark - Ryska skolan - Pilslättsvägen - Kårbölevägen - Kalantivägen - Kappevägen - Gruvfogdevägen - Gruvvägen - Gruvstavägen - Kopparberget - Bäckhagsvägen - Myrbacka st. - Stenflisvägen - Lägervägen - Skrapbergsvägen - Ågrensbrinken - Virvelgränden - Bäckstigen - Rännilsstigen - Svallgränden - Strömfåravägen - Skrapbergsgränden - Mårtensbyvägen - Kvarnstensgränden - Bredbergsgränden - Rödjekärrsbacken - Bredbergsvägen - Stenbergsgränden - Mårtensdals st. - Klippstavägen - Kuggvägen - Vandadalsvägen - Husmorsgränden - Gamla Nurmijärviv. - Kungsvägen - Sillbölevägen - Malmråvägen - Tickgränden - Årsskottsvägen - Kuulakamari - Lövkullavägen - Stortallsvägen - Tolkbyvägen - Grotensvägen - Sandbackastråket - Backas - Flygstationsvägen Elielinaukio - Kehä III - 15.6.2015-9.8.2015 415 Lentoasema Elielplatsen - Ring III - Flygplatsen Elielinaukio, lait. 31 Lentoasema, T1 lait. 4 Elielplatsen, pf. 31 Flygplatsen, T1 pf. 4 Ma-pe / Må-fr Ma-pe / Må-fr Elielinaukio Kehä III Lentoasema Kehä III Kappatie Elielplatsen > Ring III Flygplatsen > Kinkerikuja > Kappevägen 5.00 5.27 14.09 14.27 14.37 5.55 6.24 15.09 15.27 15.39 6.50 7.21 16.09 16.27 16.38 7.50 8.22 17.09 17.27 17.37 Välipysäkeille ilmoitetut ajat ovat ohjeaikoja, joita ennen bussi ei ohita pysäkkiä / bussen kör inte förbi mellanhållplatserna före den angivna passertiden Lähtö lentoasemalta: terminaali T1 lait. 4 - terminaali T2 lait. 36 / avgång från flygplatsen: terminalen T1 pf. 4 - terminalen T2 pf. 36 Kokonaismatka-aika / total körtid 45 - 55 min Helsingin Bussiliikenne Oy; puh. 010 4774 750 tfn Linjan 415 pysäkit: Elielinaukio - Hesperian puisto - Töölön kisahalli - Kansaneläkelaitos - Töölön tulli - Kuusitie - Tilkka - Ruskeasuo - Ruskeasuon varikko - Kivihaka - Metsäläntie - Pirkkolantie - Pirkkolan urheilup. - Venäläinen koulu - Raitamaantie - Kaarelantie - Kalannintie - Kappatie - Volvo - Silvola - Vetokuja - Viherkumpu - Tuluskuja - Vaisala - Tuulitie - Perkiöntie - Sofieberg - Ruukinranta - Tuupakka - Nuolitie - Kalliosolantie - Ansatie - Pakkalantie - Vantaanportti - Veromies - Aviapolis - Mekaanikontie - Teknikontie - Sokkakuja - Liikelento - Terminaalihuolto - Lentoasema T1 - Lentoasema T2 - Lentoasema T2 Lentoasema T1 - Lentoasema T2 - Teletie - Tietotie - Ilmailulaitos - Sokkakuja - Teknikontie - Mekaanikontie - Aviapolis - Veromies - Äyrikuja - Pakkalantie - Ansatie - Kalliosolantie - Nuolitie - Tuupakka - Kinkerikuja - Ruukinranta - Sofieberg - Perkiöntie - Tuulitie - Vaisala - Tuluskuja - Viherkumpu - Vetokuja - Silvola - Volvo - Kappatie - Kalannintie - Kaarelantie - Raitamaantie - Venäläinen koulu - Pirkkolan urheilup. - Pirkkolantie - Metsäläntie - Kivihaka - Ruskeasuon varikko - Ruskeasuo - Tilkka - Kuusitie - Töölön tulli - Kansaneläkelaitos - Töölön kisahalli - Hesperian puisto - Elielinaukio Hållplatser för linje 415: Elielplatsen - Hesperiaparken - Tölö sporthall - Folkpensionsanst. - Tölö tull - Granvägen - Tilkka - Brunakärr - Brunakärrs depå - Stenhagen - Krämertsskogsvägen - Britasvägen - Britas idrottspark - Ryska skolan - Pilslättsvägen - Kårbölevägen - Kalantivägen - Kappevägen - Volvo - Sillböle - Draggränden - Grönkulla - Elddonsgränden - Vaisala - Vindvägen - Nybolandsvägen - Sofieberg - Brukstranden - Stubbacka - Pilvägen - Bergpassvägen - Snarvägen - Backasvägen - Vandaporten - Skattmans - Aviapolis - Mekanikervägen - Teknikervägen - Sprintgränden - Affärsflyg - Terminalservice - Airport T1 - Airport T2 - Airport T2 Airport T1 - Airport T2 - Televägen - Datavägen - Luftfartsverket - Sprintgränden - Teknikervägen - Mekanikervägen - Aviapolis - Skattmans - Öregränden - Backasvägen - Snarvägen - Bergpassvägen - Pilvägen - Stubbacka - Läsförhörsgränden - Brukstranden - Sofieberg - Nybolandsvägen - Vindvägen - Vaisala - Elddonsgränden - Grönkulla - Draggränden - Sillböle - Volvo - Kappevägen - Kalantivägen - Kårbölevägen - Pilslättsvägen - Ryska skolan - Britas idrottspark - Britasvägen - Krämertsskogsvägen - Stenhagen - Brunakärrs depå - Brunakärr - Tilkka - Granvägen - Tölö tull - Folkpensionsanst. - Tölö sporthall - Hesperiaparken - Elielplatsen Elielinaukio - Martinlaakso - 15.6.2015-9.8.2015 435 Koskelo Elielplatsen - Mårtensdal - Skrakaby Elielinaukio, lait. 33 Koskelo Elielplatsen, pf. 33 Skrakaby Ma-pe / Må-fr Ma-pe / Må-fr Elielinaukio Martinlaakso Koskelo Kappatie Elielplatsen > Mårtensdal Skrakaby > Kappevägen 6.02 6.27 14.05 14.33 6.58 7.26 15.05 15.35 7.58 8.26 16.05 16.37 17.05 17.35 Välipysäkeille ilmoitetut ajat ovat ohjeaikoja, joita ennen bussi ei ohita pysäkkiä / bussen kör inte förbi mellanhållplatserna före den angivna passertiden Martinlaakson asemalta Koskelon suuntaan laiturista 7 / från Mårtensdals station, riktning Skrakaby pf. 7 Kokonaismatka-aika / total körtid 50 - 55 min Nobina Finland Oy; puh. 09 525 711 tfn Linjan 435 pysäkit: Elielinaukio - Hesperian puisto - Töölön kisahalli - Kansaneläkelaitos - Töölön tulli - Kuusitie - Tilkka - Ruskeasuo - Ruskeasuon varikko - Kivihaka - Metsäläntie - Pirkkolantie - Pirkkolan urheilup. - Venäläinen koulu - Raitamaantie - Kaarelantie - Kalannintie - Kappatie - Vaskivuori - Ojahaka - Norotie - Eräkuja - Martinlaakson asema - Laajavuorentie - Kivivuorentie - Myllynkivenkuja - Martinkyläntie - Pärispruunpuisto - Martinkyläntie 49 - Riihikuja - Sarkapolku - Kakolanmäki - Vanhankyläntie - Juvanmalmin puisto - Teollisuusristi - Teollisuusaukio - Juvanmalminpää - Juvanmalminpää - L.teollisuuskatu - Juvantie - Niipperinpuisto - Juvankartano - Porraspelto - Minttupelto - Kiilaniitty - Koskelonkuja - Koskelonpiha - Koskelontie 13 Koskelontie 13 - Koskelonpiha - Koskelonkuja - Kiilaniityntie - Minttupelto - Nikunmäentie - Juvankartano - Niipperinpuisto - Juvantie - L.teollisuuskatu - Juvanmalminpää - Juvanmalminpää - Teollisuusaukio - Teollisuusristi - Juvanmalminpuisto - Vanhankyläntie - Tavastkullantie - Maissikuja - Sarkapolku - Riihikuja - Rystypolku - Fur center - Pärispruunpuisto - Martinkyläntie - Myllynkivenkuja - Kivivuorentie - Laajavuorentie - Kivivuorenkuja - Martinlaakson asema - Vihertie - Eräkuja - Norotie - Ojahaka - Vaskivuori - Kappatie - Kalannintie - Kaarelantie - Raitamaantie - Venäläinen koulu - Pirkkolan urheilup. - Pirkkolantie - Metsäläntie - Kivihaka - Ruskeasuon varikko - Ruskeasuo - Tilkka - Kuusitie - Töölön tulli - Kansaneläkelaitos - Töölön kisahalli - Hesperian puisto - Elielinaukio Hållplatser för linje 435: Elielplatsen - Hesperiaparken - Tölö sporthall - Folkpensionsanst. - Tölö tull - Granvägen - Tilkka - Brunakärr - Brunakärrs depå - Stenhagen - Krämertsskogsvägen - Britasvägen - Britas idrottspark - Ryska skolan - Pilslättsvägen - Kårbölevägen - Kalantivägen - Kappevägen - Kopparberget - Bäckhagen - Rännilsvägen - Jaktgränden - Mårtensdals st. - Bredbergsvägen - Stenbergsvägen - Kvarnstensgränden - Martinkyläntie - Bergsbroparken - Mårtensbyvägen 49 - Rigränden - Tegstigen - Kakolabacken - Gammelbyvägen - Juvamalmsparken - Industrikorset - Industriplatsen - Juvamalmsändan - Juvamalmsändan - V.industrigatan - Juvavägen - Nipertparken - Juvagård - Broåkern - Myntängen - Kilängen - Skrakabygränden - Skrakabygården - Skrakabyvägen 13 435 15.6.2015-9.8.2015 Skrakabyvägen 13 - Skrakabygården - Skrakabygränden - Kilängsvägen - Myntängen - Nikubacksvägen - Juvagård - Nipertparken - Juvavägen - V.industrigatan - Juvamalmsändan - Juvamalmsändan - Industriplatsen - Industrikorset - Juvamalmsparken - Gammelbyvägen - Tavastkullavägen - Majsgränden - Tegstigen - Rigränden - Backhandsstigen - Fur center - Bergsbroparken - Mårtensbyvägen - Kvarnstensgränden - Stenbergsvägen - Bredbergsvägen - Stenbergsgränden - Mårtensdals st. - Grönvägen - Jaktgränden - Rännlisvägen - Bäckhagen - Kopparberget - Kappevägen - Kalantivägen - Kårbölevägen - Pilslättsvägen - Ryska skolan
Load more

Recommended publications
  • Äänestyspaikat-2017.Pdf
    VANTAAN KAUPUNGIN 65 ÄÄNESTYSALUETTA VUONNA 2017 Nro Äänestysalueen nimi Äänestyspaikka Osoite 101 Hämevaara Pähkinärinteen koulu Mantelikuja 4 01710 Vantaa 102 Hämeenkylä Tuomelan koulu Ainontie 44 01630 Vantaa 103 Pähkinärinne Pähkinärinteen koulu Mantelikuja 4 01710 Vantaa 104 Varisto Variston opetuspiste Varistontie 1 01660 Vantaa 105 Vapaala Rajatorpan koulu Vapaalanpolku 13 01650 Vantaa 106 Uomatie Uomarinteen koulu Uomarinne 2 01600 Vantaa 107 Myyrmäki Uomarinteen koulun paviljonki Virtatie 4 01600 Vantaa 108 Kilteri Kilterin koulu Iskostie 8 01600 Vantaa 109 Louhela Uomarinteen koulu Uomarinne 2 01600 Vantaa 110 Jönsas Kilterin koulu Iskostie 8 01600 Vantaa 111 Kaivoksela Kaivokselan koulu Kaivosvoudintie 10 01610 Vantaa 112 Vaskipelto Kaivokselan koulu Kaivosvoudintie 10 01610 Vantaa 201 Askisto Askiston koulu Uudentuvantie 5 01680 Vantaa 202 Keimola Aurinkokiven koulu Aurinkokivenkuja 1 01700 Vantaa 203 Seutula Seutulan koulu Katriinantie 60 01760 Vantaa 204 Piispankylä Vantaankosken opetuspiste Isontammentie 17 01730 Vantaa 205 Kivimäki Kivimäen koulu Lintukallionkuja 6 01620 Vantaa 206 Laajavuori Mårtensdal skola Laajavuorenkuja 4 01620 Vantaa 207 Martinlaakso Martinlaakson koulu Martinlaaksonpolku 4 01620 Vantaa 208 Vihertie Martinlaakson koulu Martinlaaksonpolku 4 01620 Vantaa 209 Vantaanlaakso Vantaanlaakson päiväkoti Vantaanlaaksonraitti 9 01670 Vantaa 210 Ylästö Ylästön koulu Ollaksentie 29 01690 Vantaa 301 Veromies Helsinge skola Ylästöntie 3 01510 Vantaa 302 Pakkala Veromäen koulu Veromiehentie 2 01510 Vantaa 303 Kartanonkoski
    [Show full text]
  • Esityslista Sivu 1/33 4.11.2019 9/4.11.2019
    Esityslista Sivu 1/33 4.11.2019 VD/4419/10.02.02.00/2017 9/4.11.2019 Yleiskaavatoimikunnan kokous/Esityslista Aika: 4.11.2019 klo 10.00-12.00 Paikka: kaupunginhallituksen huone, Asematie 7 Osallistujat: Jäsenet Varajäsenet Lauri Kaira, puheenjohtaja Piia Kurki Säde Tahvanainen, varapuheenjoh- Tarja Eklund taja Anniina Kostilainen Vaula Norrena Tomi Salin Jarmo Ikkala Pertti Oksman Chau Nguyen Solveig Halonen Stefan Åstrand Minna Kuusela Max Mannola Pekka Silventoinen Jouko Jääskeläinen Pentti Puoskari Jyrki Riikonen Vesa Pajula Otso Kivimäki Ulla Kaukola Teija Toivonen Puhe- ja läsnäolo-oikeus Juha Hirvonen Hannu Palmu Maarit Raja-Aho Paula Lehmuskallio Antti Lindtman Sari Multala Timo Juurikkala, asiantuntijajäsen Viranhaltijat: Ritva Viljanen, kaupunginjohtaja Hannu Penttilä, apulaiskaupunginjohtaja Matti Ruusula, talousjohtaja va. Tarja Laine, kaupunkisuunnittelujohtaja Antti Kari, kiinteistöjohtaja Mari Siivola, yleiskaavapäällikkö Markus Holm, suunnittelupäällikkö Tomi Henriksson, asumisasioiden päällikkö Katariina Nummi, hallintoasiantuntija, sihteeri Vantaan kaupunki, Vanda stad Puhelin (vaihde), Telefon 09 83911 Kirjaamo, Registratur kirjaamo[at]vantaa.fi Asematie 7, Stationsvägen 7 www.vantaa.fi 01300 Vantaa, Vanda ID 1290228 Esityslista Sivu 2/33 4.11.2019 VD/4419/10.02.02.00/2017 Muut osallistujat: Virpi Mamia, yleiskaava-arkkitehti Anna-Riitta Kujala, aluearkkitehti Laura Muukka, johtava maisema-arkkitehti Timo Kallaluoto, aluearkkitehti Jonna Kurittu, yleiskaavasuunnittelija Anne Olkkola, asemakaava-arkkitehti Eeva Niemi, yleiskaavasuunnittelija Antonina Myllymäki, suunnittelija Paula Kankkunen, suunnittelija Anna-Mari Kangas, suunnittelija Joonas Stenroth, liikenneinsinööri Vantaan kaupunki, Vanda stad Puhelin (vaihde), Telefon 09 83911 Kirjaamo, Registratur kirjaamo[at]vantaa.fi Asematie 7, Stationsvägen 7 www.vantaa.fi 01300 Vantaa, Vanda ID 1290228 Esityslista Sivu 3/33 4.11.2019 VD/4419/10.02.02.00/2017 1.
    [Show full text]
  • Vantaa Kaupunki − Uusiutuvan Energian Kuntakatselmus 2019
    Rejlers Finland Oy Y-tunnus 0765069-8 www.rejlers.fi KUNTAKATSELMUSRAPORTTI 31.5.2019 / päiv. 28.6.2019 / Heikkinen, Satka TYÖ- JA ELINKEINOMINISTERIÖN TUKEMA KUNTAKATSELMUSHANKE Dnro: 6331/31/2018 Päätöksen pvm: 22.10.2018 Vantaan kaupunki UUSIUTUVAN ENERGIAN KUNTAKATSELMUS Motiva kuntakatselmusraportti Katselmusajankohta: 13.11.2018 – 31.05.2019 Raportin päiväys: 31.05.2019 (päivitetty 28.6.2019) Tilaajan yhteyshenkilö: Tuomas Helin Puh. 040 8278355 Katselmuksen tekijät: Mikko Heikkinen, Rejlers Oy p. 040 801 1854 Ville Satka, Rejlers Oy p. 040 744 3628 Leo Hari p. 040 801 1349 Ari Matilainen Kalle Aro Niko Räsänen Rejlers Finland Oy Y-tunnus 0765069-8 www.rejlers.fi KUNTAKATSELMUSRAPORTTI 31.5.2019 / päiv. 28.6.2019 / Heikkinen, Satka Esipuhe Tässä uusiutuvan energian kuntakatselmusraportissa esitetään Vantaan kaupungin alueella tapahtuvan energiankäytön nykytila, uusiutuvien energialähteiden potentiaali, meneillään olevia hankkeita uusiutuvien energialähteiden käytön lisäämiseksi sekä toimenpide-ehdotuksia uusiutuvien energialähteiden käytön kasvattamiseksi. Toimenpide-ehdotuksille on tapauskohtaisesti esitetty arvio saavutettavista kustannussäästöistä, investointikustannuksista ja takaisinmaksuajoista sekä arvioitu, miten toimenpiteiden toteuttaminen vaikuttaa kunnan/kaupungin hiilidioksidipäästöihin. Vantaalle ei ole tehty aikaisemmin kuntakatselmusta. Kuntakatselmus on tehty noudattaen työ- ja elinkeinoministeriön energiakatselmustoiminnan yleisohjeita sekä uusiutuvan energian kuntakatselmuksen erillisohjetta ja raportoinnissa
    [Show full text]
  • Linjaluettelo Linjeförteckning Vantaan Ja Keravan Suunnan Bussilinjat / Vanda Och Kervo Busslinjer
    Linjaluettelo Linjeförteckning Vantaan ja Keravan suunnan bussilinjat / Vanda och Kervo busslinjer 1 Kesäkylä - Katriinan sairaala - Tapola - Riipilä Sommarbo - Katrinesjukhuset - Tapola - Ripuby info 2 Martinlaakso - Petas- Kirkka Mårtensdal - Petas - Kirkka 3 Nybygget / Länsisalmi - Hakunila Nybygget / Västersundom - Håkansböle 5 Sorsakorpi - Keravan asema - Kaleva - Mattilanpuisto 8 Kaskela - Vankila - Kytömaa - Keravan asema 15 Martinlaakso - Viinikanmetsä Mårtensdal - Vinikskogen P16 Myyrmäen palvelulinja (Linnainen / Varisto - Myyrmäki) Myrbacka servicelinje (Linnais / Varistorna - Myrbacka) P17 Martinlaakson palvelulinja (Martinlaakso - Myyrmäki - Kaivoksela) Mårtensdals servicelinje (Mårtensdal - Myrbacka - Gruvsta) 22 Hämevaara - Leppävaara Tavastberga - Alberga 30 Kaivoksela - Myyrmäki - Linnainen Gruvsta - Myrbacka - Linnais 35 Kaivoksela - Martinlaakso - Askisto Gruvsta - Mårtensdal - Askis 37 Pakkala - Ylästö - Petas Backas - Övitsböle - Petas 38 Martinlaakso - Petas Mårtensdal - Petas 39 / Kamppi - Munkkiniemi - Konala / Malminkartano - Myyrmäki 39B Kampen - Munksnäs - Kånala / Malmgård - Myrbacka 43 Myyrmäki - Kivistö - Vestra Myrbacka - Kivistö - Västra 44 Myyrmäki - Kivistö - Katriinan sairaala Myrbacka - Kivistö - Katrinesjukhuset 45 Myyrmäki - Katriinan sairaala - Reuna Myrbacka - Katrinesjukhuset - Reuna 46 Tikkurila - Katriinan sairaala Dickursby - Katrinesjukhuset 48 Martinlaakso - Petas - Koivupää / Tapola Mårtensdal - Petas - Koivupää / Tapola 50 Tikkurila - Pähkinärinne - Myyrmäki Dickursby - Hasselbacken - Myrbacka
    [Show full text]
  • VANTAAN KAUPUNKI Taiteen Perusopetusta Antavan Yhteisön
    VANTAAN KAUPUNKI LIITE taiteen perusopetusta antavan yhteisön avustushakemukseen 1 Omistajayhteisön nimi Perustiedot Osoite Puhelin Oppilaitoksen nimi Osoite Puhelin 2 Osa- Koko- Oppilaitoksen päiväi- päiväi- henkilökunta Nimike nen nen Toimenhaltija Puhelin A / HALLINTO- HENKILÖKUNTA a) Hallinto- henkilökunta päättyneen tili- kauden aikana/ yhteystiedot Osa- Koko- päiväi- päiväi- Nimike väinen nen b) Kuluvan tili- kauden talous- arvioon sisälty- vät uudet hal- linnolliset nimikkeet B / OPETTAJISTO Opettajista Laajan oppi- Muu taiteen Väliaikaisen määrän mukai- perusopetuksen opettajan Opettajien nen kelpoisuus kelpoisuus kelpoisuus Pedagogiikan lukumäärä (19§) (20§) (21§) suor. c) Vakinaiset Oppilaitoksen opettajat opettajien luku- määrä ja Päätoimiset opettajien tuntiopettajat kelpoisuus Sivutoimiset opetusainees- tuntiopettajat saan päätty- neen tilikauden aikana YHTEENSÄ Vakinaisten opettajien lukumäärä Päätoimisten tuntiopettajien lkm Sivutoimisten tuntiopettajien lkm Oppilaitoksen opettajien konais- määrä d) Opettajien luku- määrä talous- arvion mukaan kuluvan tili- kauden aikana 533055 1 (4) 1/10 3 Oppilaitoksen talous päättyneen Menot Palkkakustannukset, opetus Oppilaitoksen tilikauden aikana talous Palkkakustannukset, hallinto Huoneistomenot Muut kustannukset Tulot Avustukset, eriteltynä Oppilasmaksut Muut tulot Oppilaitoksen talous kuluvan Menot Palkkakustannukset, opetus tilikauden aikana talousarvion mukaisesti Palkkakustannukset, hallinto Huoneistomenot Muut kustannukset Tulot Avustukset, eriteltynä Oppilasmaksut Muut tulot
    [Show full text]
  • Helsinki-Vantaan Lentoaseman Melunhallinnan Yhteistyöryhmä
    Helsinki-Vantaan lentoaseman melunhallinnan yhteistyöryhmä Liikenne- ja viestintäviraston yhteenveto melutavoitteen toteuman vuosittaisesta seurannasta toimitettujen indikaattoritietojen pohjalta, 2019 Traficomin julkaisuja 19/2019 Traficomin julkaisuja 19/2019 Sisällysluettelo 1 Yhteistyöryhmän tausta, tehtävät ja jäsenet ...................................................... 2 2 Toimintasuunnitelma .......................................................................................... 3 3 Liikenne- ja viestintäviraston yhteenveto kuntien toimittamien indikaattoritietojen pohjalta ............................................................................... 5 3.1 Yhteenveto ja tuleva seuranta kuntien ilmoittamista toteutuneista asukasmääristä ........................................................................................ 8 3.2 Indikaattoriseuranta 2019 – Finavian toimittamat tiedot vuotta 2018 koskien .... 9 4 Liikenne- ja viestintäviraston tiivistelmä Finavian toimittamien indikaattoritietojen pohjalta ............................................................................. 10 Liite 1: Kuntien toimittamat indikaattoritiedot …………………………………………………..10 Liite 2: Finavian Traficomille toimittamat indikaattoritiedot vuotta 2018 koskien…..10 1 Traficomin julkaisuja 19/2019 1 Yhteistyöryhmän tausta, tehtävät ja jäsenet Helsinki-Vantaan melunhallinnan yhteistyöryhmän tehtävänä on • Välittää jäsentensä kesken tietoa eri viranomaisten ja muiden toimijoiden toimenpiteistä Helsinki-Vantaan lentoaseman lentomelun hallinnassa ja melun
    [Show full text]
  • Report on Interventions
    Ref. Ares(2019)5260852 - 15/08/2019 Report on interventions ––––––––– –––– D5.3 05/2019 This project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No 689954. D5.3 Report on interventions Project Acronym and iSCAPE - Improving the Smart Control of Air Pollution in Europe Name Grant Agreement 689954 Number Document Type Report Document version & V. xxxxxx WP5 WP No. Document Title Report on interventions Main authors Thor-Bjørn Ottosen, Abhijith Kooloth Valappil, Arvind Tiwari, Prashant Kumar, Sullivan Briée, Francesco Pilla, Salem Gharbia, Silvana Di Sabatino, Beatrice Pulvirenti, Sara Baldazzi, Erika Brattich, Felix Othmer, Jörg Peter Schmitt, Antonella Passani, Giuseppe Forino, Väinö Nurmi, Riina Haavisto, Athanasios Votsis, Achim Drebs, Antti Mäkelä Partner in charge University of Surrey Contributing partners All partners in charge of target cities Release date xxxxxx The publication reflects the author’s views. The European Commission is not liable for any use that may be made of the information contained therein. Document Control Page Short Description Air pollution is an important environmental health problem in many cities in Europe. In recent years interest has gathered on passive control systems, as well as behavioural and engagement interventions as ways to reduce air pollution exposure further along with bringing a range of co- benefits. This report details the exposure impact assessment and the socio-economic impact assessment of the iSCAPE interventions
    [Show full text]
  • Development of the Urban Form in Helsinki and Stockholm Metropolitan Regions
    PLANNORD Stockholm, The 7th Nordic Planning Research Symposium, August 20th – 22nd 2015 Mika Ristimäki & Panu Söderström Finnish Environment Institute (SYKE) Development of the Urban Form in Helsinki and Stockholm metropolitan regions Backround In recent decades, the Helsinki and Stockholm city regions have been among the most rapidly growing areas in Europe. In addition to the peri-urban area surrounding a dense core area, the areas of impact of both cities include several smaller towns, various development corridors and extensive rural areas. How has the urban form of metropolitan areas been structured from the core to the fringes? How should their development be guided? Answering these questions requires international reference data so that solutions that have been successful elsewhere can be utilised in planning and decision-making, and detrimental effects can be prevented. In order to succeed, the comparison of city regions requires comparable data, applicable methods and identifying the similarities and differences of the administrative and planning systems of the studied regions. In many ways, the Stockholm metropolitan area is an important point of comparison for Helsinki. In terms of its many dimensions, urbanisation in the Stockholm region has been found to be more advanced than in Helsinki, which is why the solutions implemented in Stockholm with regard to urban form should be evaluated in relation to the development of the Helsinki region. A comparative study of the urban form in Helsinki and Stockholm was originally published in the form of a collection of articles in Finnish (ed. Söderström, Schulman & Ristimäki 2014). The publication explored the development of the city regions through GIS and statistical analyses, literature reviews and expert interviews conducted in the regions.
    [Show full text]
  • KTI Market Review Autumn 2018
    KTI Market Review Autumn 2018 Property transaction activity remains high Commercial property yields bottoming out? Office rents continue increasing in the Helsinki CBD Residential rents continue increasing despite the rapid growth in supply KTI Market Review Autumn 2018 The Finnish property investment market continues to develop strongly, although some weak signs of an expected turn are starting to arise. Uncertainty is increasing due to slowing economic growth as well as developments in the financial markets, where the turbulence in the stock markets and an expected increase in interest rates impact the attractiveness of real estate in the investment markets. Yields of commercial properties finally seem to be reaching their bottom level. Transaction volumes are, however, expected to remain high in the near future. Transaction volumes have increased mainly because of several large transactions, and 2018 will become one of the most active years ever in the transaction market. International investors’ interest in the Finnish property market remains high, and the majority of the largest transactions have been carried out by non-domestic players. Several new investors have entered the Finnish market, and foreign investors have increased their weight in the market. The strong economic development supports the rental markets, and in the Helsinki CBD office markets in particular, new records in rents have been reached. Occupancy rates of offices have now improved for two years in the Helsinki metropolitan area, although the amount of vacant space remains high. Also in other major cities outside the Helsinki metropolitan area, office rents and occupancy rates have mostly increased. Despite the active new development of offices, expectations for the development of rents and occupancy rates remain positive.
    [Show full text]
  • Aviapolis Frame Plan Starting Point and Objectives City Planning Board 18 August 2014
    Aviapolis Frame Plan Starting Point and Objectives City Planning Board 18 August 2014 Aviapolis Frame Plan − Starting Point and Objectives 1 Published by The City of Vantaa City Planning Aviapolis Work Group: Director of City Planning Tarja Laine Head of Master Planning Mari Siivola Architect Merja Häsänen Landscape Architect Anne Mäkynen Town Planner Joni Heikkola Town Planner Sakari Jäppinen Communications Planner Ritva-Leena Kujala ([email protected]) 2 Aviapolis Frame Plan − Starting Point and Objectives Contents Vision 4 Introduction 5 Frame Plan Area 6 Starting Points for the Frame Plan Work 7 The Helsinki Region Will Evolve from a Major City into a Metropolis 8 Aviapolis Will Be Located at the Junction of Traffic Flows 9 The Area Will Offer Best Possible Accessibility 10 Large and Spacious City Structure, Full of Possibility 11 Finding Gems amongst Halls and Warehouses 12 Vast Asphalt Surfaces and Lack of Parks, the Cause of City Flooding 13 Environmental Disturbances, a Challenge for Planning 14 Aviapolis Planning Objectives 15 From a City of Vehicles to a City of Walkable Distances, Comfort and Unhurried Lingering 16 Building an Ecologically and Culturally Sustainable City 17 Making Sustainable Forms of Travel Competitive and Creating Innovative Mobility Solutions 18 Enabling the Location of 60 000 Jobs in the Area 19 Providing 20 000 Vantaa Residents with a District in Which to Live and Reside 20 Making Aviapolis a City Where People Come From Near and Far 21 Schedule and Communications 22 Frame Plan Complete in Autumn 2015 22 Inclusive Work and Communication 23 The Story of Aviapolis 24 Aviapolis City, tourist map 2050 25 Aviapolis Frame Plan − Starting Point and Objectives 3 Vision The vision of the frame plan is a lucrative and sustainable city of opportunities.
    [Show full text]
  • RAILWAY NETWORK STATEMENT 2021 Updated 18 June 2021
    Updated 18 June 2021 Publications of the FTIA 46eng/2019 RAILWAY NETWORK STATEMENT 2021 Updated 18 June 2021 Updated 18 June 2021 Railway Network Statement 2021 FTIA's publications 46eng/2019 Finnish Transport Infrastructure Agency Helsinki 2019 Updated 18 June 2021 Photo on the cover: FTIA's photo archive Online publication pdf (www.vayla.fi) ISSN 2490-0745 ISBN 978-952-317-744-4 Väylävirasto PL 33 00521 HELSINKI Puhelin 0295 34 3000 Updated 18 June 2021 FTIA’s publications 46/2019 3 Railway Network Statement 2021 Foreword In compliance with the Rail Transport Act (1302/2018 (in Finnish)) and in its capacity as the manager of the state-owned railway network, the Finnish Transport Infrastructure Agency is publishing the Network Statement of Finland’s state-owned railway network (hereafter the ‘Network Statement’) for the timetable period 2021. The Network Statement describes the state-owned railway network, access conditions, the infrastructure capacity allocation process, the services supplied to railway undertakings and their pricing as well as the principles for determining the infrastructure charge. The Network Statement is published for each timetable period for applicants requesting infrastructure capacity. This Network Statement covers the timetable period 13 December 2020 – 11 December 2021. The Network Statement 2021 has been prepared on the basis of the previous Network Statement taking into account the feedback received from users and the Network Statements of other European Infrastructure Managers. The Network Statement 2021 is published as a PDF publication. The Finnish Transport Infrastructure Agency updates the Network Statement as necessary and keeps capacity managers and known applicants for infrastructure capacity in the Finnish railway network up to date on the document.
    [Show full text]
  • URBAN FORM in the HELSINKI and STOCKHOLM CITY REGIONS City Regions from the Perspective of Urban Form and the Traffic System
    REPORTS OF THE FINNISH ENVIRONMENT INSTITUTE 16 | 2015 This publication compares the development of the Helsinki and Stockholm AND CAR ZONES TRANSPORT PUBLIC DEVELOPMENT OF PEDESTRIAN, CITY REGIONS AND STOCKHOLM THE HELSINKI URBAN FORM IN city regions from the perspective of urban form and the traffic system. Urban Form in the Helsinki The viewpoint of the study centres on the notion of three urban fabrics – and Stockholm City Regions walking city, transit city and car city – which differ in terms of their physical structure and the travel alternatives they offer. Development of Pedestrian, Public Transport and Car Zones Based on the results of the study, growth in the Stockholm region has been channelled inward more strongly than in Helsinki, which has increased the structural density of Stockholm’s core areas. During recent years, however, Panu Söderström, Harry Schulman and Mika Ristimäki the Helsinki region has followed suit with the direction of migration turning from the peri-urban municipalities towards the city at the centre. FINNISH ENVIRONMENT INSTITUTE FINNISH ENVIRONMENT ISBN 978-952-11-4494-3 (PDF) ISSN 1796-1726 (ONLINE) Finnish Environment Institute REPORTS OF THE FINNISH ENVIRONMENT INSTITUTE 16 / 2015 Urban Form in the Helsinki and Stockholm City Regions Development of pedestrian, public transport and car zones Panu Söderström, Harry Schulman and Mika Ristimäki REPORTS OF THE FINNISH ENVIRONMENT INSTITUTE 16 | 2015 Finnish Environment Institute Sustainability of land use and the built environment / Environmental Policy Centre Translation: Multiprint Oy / Multidoc Layout: Panu Söderström Cover photo: Panu Söderström The publication is also available in the Internet: www.syke.fi/publications | helda.helsinki.fi/syke ISBN 978-952-11-4494-3 (PDF) ISSN 1796-1726 (online) 2 Reports of the Finnish Environment Institute 16/2015 PREFACE In recent decades, the Helsinki and Stockholm city regions have been among the most rapidly growing areas in Europe.
    [Show full text]