DOCSLIB.ORG

Ruimtelijke Structuurvisie 2012-2020

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Ruimtelijke Structuurvisie 2012-2020 Ruimtelijke Structuurvisie 2012 - 2020 Ruimtelijke Structuurvisie 2012 – 2020 Gemeente Lochem Datum: april 2013 Vastgesteld: 08 juli 2013 – 2011-004884 Auteurs: Gemeente Lochem Kaartmateriaal: mRO b.v. Structuurvisie 2012 – 2020 Vastgesteld 8 juli 2013 – besluitnr. 2011-004884 Pagina | 1 Structuurvisie 2012 – 2020 Vastgesteld 8 juli 2013 – besluitnr. 2011-004884 Pagina | 2 Inhoudsopgave VOORWOORD .........................................................................................................................5 DEEL A BELEID OP HOOFDLIJNEN ..............................................................................................7 1. INLEIDING ........................................................................................................................9 2. OPGAVEN VOOR DE STRUCTUURVISIE .................................................................................... 13 2.1 AANTREKKELIJK, WAARDEVOL, GROEN ........................................................................................13 2.2 VITALE GEMEENTE ...................................................................................................................13 2.3 TOEKOMSTVISIE: WOON- EN WERKGEMEENTE IN DE STEDENDRIEHOEK .............................................15 3. UITWERKING VISIE ........................................................................................................... 17 3.1 STERKE KERNEN MET EEN ONDERSCHEIDEND WONINGAANBOD .......................................................17 3.2 WERKGEMEENTE .....................................................................................................................19 3.3 TOONAANGEVENDE AGRARISCHE SECTOR ....................................................................................19 3.4 LANDSCHAP EN NATUUR ...........................................................................................................20 3.5 RECREATIEGEMEENTE ..............................................................................................................21 3.6 SUBSTANTIEEL ZELFVOORZIENEND IN ENERGIE ..............................................................................22 3.7 MOBILITEIT EN INFRASTRUCTUUR ...............................................................................................23 3.8 VOORZIENINGEN .....................................................................................................................25 4. UITVOERING ................................................................................................................... 27 4.1 UITVOERINGSPROGRAMMA EN PLANKAART .................................................................................27 4.2 REALISATIE- EN BEHEERASPECTEN DUURZAAM BOUWEN ................................................................27 4.3 BEHEER OPENBARE RUIMTE .......................................................................................................27 4.4 WATERBEHEER .......................................................................................................................28 4.5 SELECTIVITEIT, SPEERPUNTEN ....................................................................................................28 4.6 STRUCTUURVISIE PLANKAART ....................................................................................................29 DEEL B UITWERKING KERNVISIES ..................................................................................... 30 INLEIDING ............................................................................................................................ 32 1. ALMEN ......................................................................................................................... 34 1.1 ANALYSE ................................................................................................................................34 1.2 VISIE .....................................................................................................................................34 1.3 UITVOERING ...........................................................................................................................35 1.4 STRUCTUURVISIE PLANKAART KERN ALMEN .................................................................................36 2. BARCHEM EN ZWIEP ......................................................................................................... 38 2.1 ANALYSE ................................................................................................................................38 2.2 VISIE .....................................................................................................................................39 2.3 UITVOERING ...........................................................................................................................39 2.4 STRUCTUURVISIE PLANKAART KERN BARCHEM .............................................................................40 3. EEFDE ........................................................................................................................... 42 3.1 ANALYSE ................................................................................................................................42 3.2 VISIE .....................................................................................................................................43 3.3 UITVOERING ...........................................................................................................................44 3.4 STRUCTUURVISIE PLANKAART KERN EEFDE ...................................................................................45 Structuurvisie 2012 – 2020 Vastgesteld 8 juli 2013 – besluitnr. 2011-004884 Pagina | 3 4. GORSSEL ....................................................................................................................... 46 4.1 ANALYSE ................................................................................................................................46 4.2 VISIE .....................................................................................................................................49 4.3 UITVOERING ...........................................................................................................................54 4.4 STRUCTUURVISIE PLANKAART KERN GORSSEL ..............................................................................56 5. HARFSEN ....................................................................................................................... 57 5.1 ANALYSE ................................................................................................................................57 5.2 VISIE .....................................................................................................................................57 5.3 UITVOERING ...........................................................................................................................58 5.4 STRUCTUURVISIE PLANKAART KERN HARFSEN ..............................................................................59 6. LAREN ........................................................................................................................... 61 6.1 ANALYSE ................................................................................................................................61 6.2 VISIE .....................................................................................................................................62 6.3 UITVOERING ...........................................................................................................................62 6.4 STRUCTUURVISIE PLANKAART KERN LAREN ..................................................................................63 7. EXEL ............................................................................................................................. 65 7.1 ANALYSE ................................................................................................................................65 7.2 VISIE .....................................................................................................................................66 7.3 UITVOERING ...........................................................................................................................66 7.4 STRUCTUURVISIE PLANKAART KERN EXEL .....................................................................................67 8. EPSE-JOPPE .................................................................................................................... 69 8.1 ANALYSE ................................................................................................................................69 8.2 VISIE .....................................................................................................................................69 8.3 UITVOERING ...........................................................................................................................70 8.4 STRUCTUURVISIE PLANKAART KERN EPSE .....................................................................................71 9. LOCHEM ........................................................................................................................ 73 9.1 ANALYSE ................................................................................................................................73 9.2 VISIE .....................................................................................................................................78
Load more

Recommended publications
  • Verkenning Verkeersstructuur Lochem Tracékeuzevergelijking N346
    Verkenning verkeersstructuur Lochem Tracékeuzevergelijking N346 Provincie Gelderland 16 mei 2014 Definitief rapport 9Y4042-102-101 HASKONINGDHV NEDERLAND B.V. PLANNING & STRATEGY Barbarossastraat 35 Postbus 151 6500 AD Nijmegen +31 24 328 42 84 Telefoon Fax [email protected] E-mail www.royalhaskoningdhv.com Internet Amersfoort 56515154 KvK Documenttitel Verkenning verkeersstructuur Lochem Tracékeuzevergelijking N346 Verkorte documenttitel Tracékeuzevergelijking N346 Lochem Status Definitief rapport Datum 16 mei 2014 Projectnaam Verkenning N346 Lochem Projectnummer 9Y4042-102-101 Opdrachtgever Provincie Gelderland Referentie 9Y4042-102-101/R002/LSME/Nijm Auteur(s) Jan van Grootheest, Lars Smelter Collegiale toets Ruud Westerhof Datum/paraaf …………………. …………………. Vrijgegeven door Ruud Westerhof Datum/paraaf …………………. …………………. A company of Royal HaskoningDHV SAMENVATTING De provincie Gelderland en de gemeente Lochem zijn al langere tijd op zoek naar oplossingen voor de verbetering van de regionale bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid in Lochem. De doorgaande verkeersstromen tussen de Achterhoek, de Stedendriehoek (Deventer – Zutphen – Apeldoorn) en het zuidelijke deel van Twente veroorzaken knelpunten. Deze verkeersstromen komen bij Lochem samen. Eerder aangedragen alternatieven voor een rondweg bleken op grond van wet- en regelgeving, ruimtelijke beperkingen of wensen van de gemeente niet of moeilijk inpasbaar. Probleemanalyse en doelstelling De uitgevoerde probleemanalyse maakt inzichtelijk dat enkele wegen in en rond Lochem zwaarder worden belast dan wenselijk en dat verkeersstromen onvoldoende over de beoogde route afgewikkeld worden: De doorgaande verkeersstroom op de N346 tussen Zutphen en Twente-Zuid wikkelt zich grotendeels af via de route Graaf Ottoweg – Zutphenseweg in plaats van de beoogde route via de Kwinkweerd. De helft van het verkeer op de verkeersrelatie N825 – A1 gebruikt de Ampsenseweg in plaats van de route via de Kwinkweerd.
    [Show full text]
  • Ons Markenboek 2016-2
    Ons Markenboek_mei 2016_44 pag._Opmaak 1 26-04-16 10:29 Pagina 1 ONS MARKENBOEK GorsselGorssel,, augu gmei uts 2016s 2012 - 34e- 30e jaargang jaargang,ga g,no. no.n 2 3 Historissttorischeche verenigvereniggging Gorssel De Ellff MMaarken ziijjn: EEppse en Dommerr,, Dorth, Schoolt,, GGorssel, Eschede, HHaarrfffssen, Eeffdde, Riijsjsselt,, Anngergeren, Almen, WWoollfffeeler Ons Markenboek_mei 2016_44 pag._Opmaak 1 26-04-16 10:29 Pagina 2 Ons Markenboek Uitgave van de Historische Vereniging De Elf Marken te Gorssel. De vereniging is opgericht op 27 september 1983 en heeft ten doel ”de beoefening van de geschiedenis in het algemeen en in het bijzonder die van het grondgebied van de gehele, voormalige, burgerlijke gemeente Gorssel alsmede de bevordering in zo breed mogelijke kring van de belangstelling voor de geschiedenis van de voormalige gemeente Gorssel in al haar aspecten”. Contactpersonen van de werkgroepen Archiefzaken: P. Staal, Teenkweg 3, 7211 EV Eefde, tel. 0575 - 517623 Bibliotheek: W.J. Holtslag-Harkink, Blauwedijk 11, 7218 BJ Almen, tel. 0575 - 432058 Excursies: W.J. Holtslag-Harkink, Blauwedijk 11, 7218 BJ Almen, tel. 0575 - 432058 Genealogie: H.G. Pelgrum, Bakkersteeg 3, 7218 BM Almen, tel. 0575 - 431781 Tramstation: A.R. Rolden, Dortherweg 21, 7418 HC Deventer, tel. 0575 - 493458 Verenigingsadres: Het Tramstation, Van der Capellenlaan 4, 7213 AG Gorssel Website: www.deelfmarken.nl Samenstelling bestuur Waarnemend voorzitter: J. Haijtink, Reuvekamp 2, 7213 CE Gorssel, tel. 0575 - 492692 Vice-voorzitter: H. Hietbrink, Epserenk 26, 7214 AR Epse, tel. 0575 - 491992 Secretaris: J. te Linde, Eendrachtstraat 4, 7211 AM Eefde, tel. 0575 - 517369 2e Secretaris: H.G. Pelgrum, Bakkersteeg 3, 7218 BM Almen, tel.
    [Show full text]
  • Lochem En Zijn Hessenwegen Eddy Ter Braak
    Lochem en zijn Hessenwegen Eddy ter Braak De Hessen trokken voor het laatst rond 1875 met hun wagens vol handelswaar door de Achterhoek. Er kwam toen een einde aan een eeuwenlange traditie, die tot op de dag van vandaag sporen in het landschap heeft nagelaten. Ook Lochem was in het netwerk van zogenaamde Hessenwegen opgenomen. Afb. 1. Een Frachtfuhrwagen met zes paarden er voor in de omgeving van Neurenberg – Schilderij van Johann Adam Klein (1792-1875) – ©Verzameling Stadsmuseum Neurenberg / Archief Jac. Gazenbeekstichting. Dit prachtige romantische schilderij van Johann Adam Klein laat een imposante ‘Frachtfuhrwagen’ zien, getrokken door zes paarden en geportretteerd in de omgeving van de stad Neurenberg. Zo’n wagen noemde men destijds in ons land een Hessenwagen. Soortgelijke wagens, maar dan meestal minder zwaar beladen, moeten in de zeven- tiende en de achttiende eeuw ook langs Lochem hebben gereden. De voerlui, te paard of lopend naast hun wagens, werkten destijds erg op de verbeelding van onze voorouders. Geen wonder, want iemand die een voor hen nauwe- 2 2018 nr. Lochem Land van lijks verstaanbare taal sprak was toen op zich al een bijzonderheid. Zeker als hij er ook nog eens zo volkomen anders uitzag: een grote kerel met een opvallende lange blauwe kiel, de pijpen van de broek in grote laarzen gestopt (laar- zen met een dubbele met spijkers beslagen zool), een breedgerande flaphoed op het hoofd en vaak een hangende walmende pijp in de mond. Zo totaal anders dan de uitmonstering van de streekbewoners zelf. Ook de wagens waren indrukwekkend: grote wagens met hoge wielen en een breder spoor dan hier gebruikelijk (1.75 m.
    [Show full text]
  • Dementie Vriendelijk Lochem
    dementie vriendelijk lochem “De mensen zijn heel betrokken, dat vind ik belangrijk magazine met verhalen en cijfers over omgaan dementie in de gemeente lochem om te zeggen” HENK VAN DORT (ZORGTUIN GORSSEL) aanleiding inhoudsopgave p 12 februari 2016 is in het ge­ meentehuis van Lochem onder het 3 voorwoord Omotto ‘Hoe maken we gemeente Lochem dementie vriendelijk?’ een grote 4 zelfstandig thuis wonen; overzicht groep be trokken inwoners en organisaties van organisaties waar u terecht kunt bij elkaar geweest in het gemeentehuis met vragen van Lochem. Een inspirerende inleiding van dr. Anneke van der Plaats en panel­ 6 burgerinitiatief de zorgtuin biedt discussies met enthousiaste deelnemers, zinvolle activiteiten voor mensen leverden drie werkgroepen op over de met geheugenproblemen thema’s zinvolle daginvulling, informatie en communicatie en wonen en woon om­ 8 wmo-consulente bea van raalte ge ving. Ervarings deskundigen met gaat voor écht contact dementie vormden een klankbordgroep, werk groepen schreven plannen en tijdens 10 zorg in de buurt; overzicht van gezamenlijke bijeen komsten was er aan­ organisaties die deelnemen aan de dacht voor thema’s als Dementalent en dementievriendelijke gemeente lochem fronto­temporale demen tie. Ondertussen is aan allerlei bedrijven, organisaties en 12 overzicht dagbesteding en activiteiten verenigingen voorlichting gegeven aan groepen mantelzorgers, vrijwilligers 14 supermarktondernemer zoekt met senioren en professionals. mee naar oplossingen Met dit magazine willen de samen­ 16 over stichting alzheimer nederland en werkings partners van Dementievriendelijk leven met dementie Lochem u, als lezer, een overzicht geven van allerlei praktische zaken die rondom 18 partnerorganisaties slaan handen ineen dementie spelen. Afgewisseld met mooie en stellen de mens met dementie voorbeelden en verhalen.
    [Show full text]
  • Jaarverslag 2019 Lochemenergie
    Jaarverslag 2019 LochemEnergie Jaarverslag LochemEnergie, oktober 2019 VOORWOORD Voor je ligt (of staat op uw beeldscherm) het eerste jaarverslag namens het bestuur van LochemEnergie. Voor de Algemene Ledenvergaderingen waren er uiteraard altijd financiële jaarverslagen, maar voor het overzicht van wat er allemaal gebeurd was in het afgelopen jaar, waren jullie aangewezen op mijn verslag tijdens de ledenvergadering. Twee ontwikkelingen dit jaar versterkten de vraag naar een jaarverslag. Ten eerste een grote hoeveelheid nieuwe vrijwilligers, met name bij de energiecoaches en het communicatieteam. Zij kenden de geschiedenis van LochemEnergie niet, en waren erg benieuwd wat er allemaal bij LochemEnergie gebeurt. De tweede ontwikkeling was dat er een 10-jarig jubileum in aantocht is, en dan stijgt altijd de vraag naar informatieoverzichten. De vraag stellen is bij LochemEnergie meestal ook zorgen dat er een antwoord komt. Dus het communicatieteam ging aan de slag. Zij hebben alle afdelingen en werkgroepen van LochemEnergie gevraagd een verslag te maken: met wie werk je samen, waarom en wat heb je gedaan? Het resultaat daarvan lees je hier. Indrukwekkend vind ik, en dat kan ik ook zeggen mede namens het bestuur. Super wat er allemaal bedacht en uitgewerkt wordt door die gezamenlijke drijfveer om Lochem - maar eigenlijk de hele wereld - duurzaam te maken. En dat door kennis, kunde en middelen te delen, coöperatief dus. Nico Groen Voorzitter LochemEnergie Jaarverslag LochemEnergie 2019 2 INHOUDSOPGAVE DEEL A. DE COÖPERATIEVE VERENIGING Bestuur
    [Show full text]
  • Ons Markenboek 2012-4
    ONS MARKENBOEK OUDHEIDKUNDIGE VERENIGING Gorssel, november 2012 30e jaargang, no. 4 ONS MARKENBOEK Uitgave van de Historische Vereniging De Elf Marken te Gorssel. De vereniging is opgericht op 27 september 1983 en heeft ten doel “de beoefening van de geschiedenis in het algemeen en in het bijzonder die van het grondgebied van de gehele, voor- malige, burgerlijke gemeente Gorssel alsmede de bevordering in zo breed mogelijke kring van de belangstelling voor de geschiedenis van de voormalige gemeente Gorssel in al haar aspecten”. CONTACTPERSONEN VAN DE WERKGROEPEN Archiefzaken: P. Staal, Teenkweg 3, 7211 EV Eefde, tel. 0575 517623 Bibliotheek: W.J. Holtslag-Harkink, Blauwedijk 11, 7218 BJ Almen, tel. 0575 432058 Excursies: W.J. Holtslag-Harkink, Blauwedijk 11, 7218 BJ Almen, tel. 0575 432058 Genealogie: H.G. Pelgrum, Bakkersteeg 3, 7218 BM Almen, tel. 0575 431781 Tramstation: H.F. Bruil, Molenweg 22, 7213 XG Gorssel, tel. 0575 491822 VERENIGINGSADRES: Het Tramstation, van der Capellenlaan 4, 7213 AG GORSSEL WWW.DEELFMARKEN.NL SAMENSTELLING BESTUUR Voorzitter: W.J. Holtslag-Harkink, Blauwedijk 11, 7218 BJ Almen, tel. 0575 432058 Secretaris: J. te Linde, Eendrachtstraat 4, 7211 AM Eefde, tel 0575 517369 2e Secretaris: H.G. Pelgrum, Bakkersteeg 3, 7218 BM Almen, tel. 0575 431781 Penningmeester: H.F. Bruil, Molenweg 22, 7213 XG Gorssel, tel. 0575 491822 Leden: W.J. Besselink, Sleedoorn 11, 7217 TL Harfsen, tel. 0573 431811 J. Haijtink, Reuvekamp 2, 7213 CE Gorssel, tel. 0575 492692 H. Hietbrink, Epserenk 26, 7214 AR Epse, tel. 0575 491992 A.M. de Ruiter, Joppelaan 14, 7213 AC Gorssel, tel. 0575 492139 P. Staal, Teenkweg 3, 7211 EV Eefde, tel.
    [Show full text]
  • N348; Ontwerp-Verkeersbesluit Voor Het Tijdelijk Instellen Van Een Maximumsnelheid Van 60 Kilometer Per Uur Tussen Eefde En Gorssel in De Gemeente Lochem
    Nr. 2755 25 april PROVINCIAAL BLAD 2018 Officiële uitgave van de provincie Gelderland N348; ontwerp-verkeersbesluit voor het tijdelijk instellen van een maximumsnelheid van 60 kilometer per uur tussen Eefde en Gorssel in de gemeente Lochem ONTWERP-VERKEERSBESLUIT ZAAKNUMMER 2018-003225, D.D. 10 APRIL 2018 Gedeputeerde Staten van Gelderland zijn van plan om een verkeersbesluit te nemen voor een proef voor het instellen van een maximumsnelheid van 60 kilometer per uur op de provinciale weg N348 tussen Eefde en Gorssel in de gemeente Lochem voor een proefperiode van maximaal zes maanden. Aanleiding De gemeenteraad van Lochem en de bewoners langs de N348 vragen al enige tijd aandacht voor de verkeersveiligheid op deze weg, Zij verzoeken de provincie de maximumsnelheid op de N348 tussen Eefde en Deventer/A1 te verlagen. De provinciale weg N348 tussen Zutphen en Deventer (A1) is een gebiedsontsluitingsweg met een be- langrijke functie voor het (doorgaande) regionale verkeer. Er maken tijdens een werkdag circa 12.500 tot 24.000 motorvoertuigen gebruik van de weg. Tussen Eefde en Gorssel rijden op de N348 tijdens een gemiddelde werkdag circa 15.000 motorvoertuigen. De maximumsnelheid op dit wegvak is 80 kilo- meter per uur. Het openbaar vervoer (Arriva streekvervoer) maakt gebruik van het betreffende wegvak evenals het landbouwverkeer. De provincie Gelderland wil voor de periode van maximaal zes maanden een proef uitvoeren, waarbij de maximumsnelheid op de N348 tussen Eefde en Gorssel wordt verlaagd van 80 naar 60 kilometer per uur in combinatie met een goede monitoring. De reden van deze proef met de verlaging van de maximumsnelheid is de verkeersveiligheid.
    [Show full text]
  • Beschrijving Wandelroute: Moderne Monumenten in Gorssel Monumentendag 2007 Staat in Het Teken Van De Architectuur in De Eerste Helft Van De 20E Eeuw
    Beschrijving wandelroute: Moderne monumenten in Gorssel Monumentendag 2007 staat in het teken van de architectuur in de eerste helft van de 20e eeuw. In het dorp Gorssel is in verband met dit thema een wandelroute gemaakt langs verschillende gebouwen en huizen die ongeveer in deze periode zijn gebouwd. De opzet van de route is om meer kennis te krijgen over de bouwhistorie van Gorssel. Daarom zijn een aantal huizen geselecteerd, die nog redelijk authentiek zijn. De route pretendeert niet een volledig overzicht te geven van alle architecten die in Gorssel hebben gewerkt. Hooguit is het een aanzet tot nader onderzoek. Uit het onderzoek blijkt dat in deze periode verschillende architecten in Gorssel hebben gewerkt, zoals: A. J.Jansen G.J.Postel, J.J. van Nieukerken en zijn zonen J. en M.A. van Nieukerken. J.D. Gantvoort, W.P. C. Knuttel J.G. Wattjes, J. van Rijn Ph. Wichers, J.D. Postma, D.J. de Jong, Theo W.Rueter, A. Sobel We adviseren wandelaars om de auto te parkeren op de parkeerplaats achter het gemeentehuis. U kunt op zaterdag 8 september de wandeling onder begeleiding van gids maken. De wandeling start om 14.00 uur voor het gemeentehuis van Gorssel. de Zonnekamp de Zonnekamp in 1928, situatie voor de aanleg van de rondweg Gebouwd omstreeks 1900 door architect J.D. Gantvoort uit Deventer. Gemeentelijk monument. Vanaf 1975 ongeveer 20 jaar politiebureau. De villa is een goed voorbeeld van de in de eerste jaren van de twintigste eeuw gangbare bouwstijl, die zich kenmerkt door een zorgvuldige detaillering. Het pand is een markant element bij de entree van het dorp Gorssel.
    [Show full text]
  • Verkiezingsprogramma Groenlinks Lochem 2018-2022
    RUIMTE VOOR MENS, DIER EN NATUUR VERKIEZINGSPROGRAMMA GROENLINKS LOCHEM 2018-2022 LOCHEM INHOUDSOPGAVE 1. Het kan anders 3 2. Iedereen telt mee 4 3. Een zorgeloze start 6 4. Zorg op maat 8 5. Wonen: beter kijken naar doelgroepen 10 6. Natuurlijke ruimte! 12 7. Energieneutraal Lochem 14 8. Voorrang voor schoon en veilig vervoer 16 9. Helder bestuur, dat doen we samen 18 10. Zuinig zijn op de voorzieningen in onze kernen 20 En dit willen we echt niet meer 22 2 LOCHEM 1. HET KAN ANDERS Het kan anders. Het moet anders. Ook in de gemeente Lochem. GroenLinks staat voor verandering. Wij staan voor een nieuwe manier van politiek bedrijven. Voor een politiek waarin niet de winst op korte termijn centraal staat, maar ons gemeenschappelijke belang op de lange termijn. Wij staan voor eerlijk delen in plaats van hardvochtig bezuinigen. Wij staan voor verbinding, vertrouwen en hoop, in plaats van verdeeldheid. De sociale gemeente GroenLinks wil dat iedereen in onze gemeente een fatsoenlijk bestaan kan opbouwen. Iedereen moet kunnen meedoen, via een betaalde baan, vrijwilligerswerk of op school. Als het mensen zelf niet lukt om werk te vinden, dan willen wij dat de gemeente helpt. Als je je baan verliest of ziek wordt, moet er een goed sociaal vangnet zijn. GroenLinks vindt ook dat ieder kind een goede start en een eerlijke kans verdient. Om goed te kunnen leren op school, maar ook om te ontdekken wat zijn of haar dromen zijn. En in de zorg staan niet regels en structuren centraal, maar aandacht voor de mens. Er is ruimte om te kijken naar wat mensen kunnen en wat zij zelf willen.
    [Show full text]
  • Gemeente Nieuws
    Gemeente Nieuws 17 februari 2021 • Redactie: team Communicatie gemeente Lochem Bent u 70 jaar of ouder? Dan kunt u per Tribuut staat klaar voor vragen over uw brief stemmen! aanslagbiljet Deze week ontvangt u het aanslag- Indirect betaalt u dus wel degelij k Op 17 maart is de Tweede biljet voor de gemeentebelas- mee en is er geen sprake van Kamerverkiezing. Ook in deze tingen. Denkt u dat het biljet niet ‘kosteloos’ bezwaar indienen. coronatij d zorgen we ervoor dat juist is, bij voorbeeld omdat de iedereen kan stemmen. Want WOZ-waarde volgens u niet klopt? Bereikbaarheid Tribuut elke stem telt. Daarom zij n er dit Dan zien wij graag dat u contact Meer informatie over betalen en jaar extra mogelij kheden om te opneemt met Tribuut. Dit gaat snel, bezwaar maken vindt u op www. stemmen. Vooral voor mensen gemakkelij k en is geheel kosteloos. tribuut.nl. Telefonisch is Tribuut met een zwakke gezondheid, zij n bereikbaar van maandag tot en met er al stemlokalen open op 15 en Als u dat wenst, maken de donderdag van 8.30-17.00 uur en op 16 maart. Bent u 70 jaar of ouder medewerkers van Tribuut voor u vrij dag van 8.30-12.30 uur via (055) en wilt u niet stemmen in een een belafspraak met een van hun 580 22 22. stemlokaal? Dan kunt u ook per taxateurs. De taxateur kij kt samen brief stemmen. Of iemand voor u met u naar de WOZ-waarde. Als laten stemmen (volmacht). Let op. Zorg dat uw briefstem voor woensdag 17 maart 21.00 uur aankomt.
    [Show full text]
  • The Regional Energy Strategy (RES) in the Frame of Energy Justice
    The Regional Energy Strategy (RES) in the frame of energy justice A study concerning the experiences of regional energy justice from the perspectives of municipalities in the Cleantech region. Master’s Thesis for the Spatial Planning (Planologie) programme Nijmegen School of Management, Radboud University Gerard Verweij July 2020 1 COLOPHON Title: The Regional Energy Strategy (RES) in the frame of energy justice Subtitle: A study concerning the experiences of regional energy justice from the perspectives of municipalities in the Cleantech region. Author: Gerard Verweij Student number: S1047298 Date: July 2020 Status: Definitive Number of words: 30.331 Supervisors: Dr. L.J. Carton (Linda) | Radboud University Ir. K. van de Meeberg – van Gorkum (Kirsten) | Over Morgen Picture cover sheet: Adapted from Hulshof & Straver (2018) 2 ABSTRACT (NL) Vanwege het Klimaatakkoord is Nederland verdeeld in 30 regio’s die afzonderlijk een Regionale Energy Strategie (RES) ontwikkelen en moeten komen tot een regionaal energie bod. De regio’s bestaan uit verschillende gemeenten die allemaal een bijdrage (in TWh) moeten leveren aan het regionale energie bod. Een duidelijke richtlijn voor de verdeling van de TWh over de gemeenten binnen een regio ontbreekt. Daarnaast zijn de ervaringen van de gemeenten over de rechtvaardigheid van deze verdeling, als de uitkomst van het RES-proces, nog niet geanalyseerd. Daarom is het doel van dit onderzoek om te ontdekken of de gemeenten, binnen de RES van de Cleantech regio, de verdeling van de gemeentelijke bijdrage aan het regionale energie bod als rechtvaardig ervaren. Dit onderzoek gebruikt de theorie van energierechtvaardigheid omdat het op twee manieren inzicht geeft in het onderliggende mechanisme van rechtvaardigheid: verdelende rechtvaardigheid en procedurele rechtvaardigheid.
    [Show full text]
  • Honderdjarig Dorpscafé Uenk Heeft Duidelijk Een Sociale Funktie
    - Donderdag 55e jaar w Losse mm-prijs 40 et. Kontrakt-kortingen i Rubrieksadvertenties welke niet contant worden bv worden verhoogd met f 2,50 adm. ko» VERSCHIJNT EENMAAL PER WEL Abonnement f 36,- per jaar (inkl. 6% BTW/ Korrespondenten: Vorden: A. Velhorst, Het Wiemelink 11, telefoon 05752-1688 Vierakker-Wichmond: H. Rutgers, Vierakkersestraatweg 35, NIEUWS/ADVERTENTIEBLAD VOOR VORDEN/WICHMOND/KRANENBURG Vierakker, tel. 05754-1310 Uitgave: Drukkerij Weevers B.V. - Postbus 22 - 7250 AA Vorden - Telefoon 05752-1010 - Telefax 05752-1086 Het overnemen of copiëren van artikelen en/of advertenties Bank: Rabobank nr. 36.64.02.374 / ABN AMRO nr. 48.63.19.245 / Postgiro nr. 1 20 58 67 is zonder toestemming van de eindredaktie niet toegestaan. Nutsblokfluiten Port betaald Port paye Honderdjarig dorpscafé Uenk Keyboardclub kantoor Vorden blijft in behoefte heeft duidelijk een sociale funktie voorzien juli 1991. 'Hartstikke naar mijn zin Zaterdagavond verzorgde de Nuts- gehad al die jaren', zo zegt Arnold blokfluit en Keyboardclub voor kort en bondig. ouders en andere belangstellenden 'En veel gelachen ook. Ik zie nog die een zgn. 'openbare les', waarin de klant voor mij die zo tegen elf uur jeugdige muzikanten lieten horen wat 's avonds het café verliet. Lekkere ze zoal hebben geleerd. slok op. Hij liep een paar meter de In de Nutsblokfluit en Keyboardclub straat in en ging bij een geel bord wordt nl. in groepsverband de eerste staan om op de bus te wachten. Na een muzikale beginselen bijgebracht aan uur hebben we hem maar verteld dat kinderen vanaf zeven jaar. Onder er geen bus kwam. Hij stond wel Hervormde Gemeente Regionale Stichting voor Thuiszorg en muzikale leiding van Hans Weenk en onder een geel bord, maar helaas voor Zondag 27 juni 10.00 uur ds.
    [Show full text]