Jubiläumstermine 2019
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Jubiläumstermine 2019 Audi Tradition Audi Tradition 2 Jubiläumstermine 2019 Inhaltsverzeichnis Firmengeschichtliche Jubiläumsdaten Juni 1999 November 1984 20 Jahre – Le Mans .................................................4 35 Jahre – Rallye-Weltmeistertitel für Stig Blomqvist und Audi ..................................13 Februar 1994 25 Jahre – Audi Avant RS 2 .....................................5 November 1984 35 Jahre – Harald Demuth Deutscher März 1994 Rallyemeister auf Audi quattro .............................14 25 Jahre – Audi A8 .................................................6 April 1969 Oktober 1994 50 Jahre – Audi NSU Auto Union AG .......................15 25 Jahre – Audi 80 Competition – Emanuele Pirro gewinnt die italienische September 1969 Tourenwagen-Meisterschaft ...................................7 50 Jahre – Audi 100 Coupé S .................................16 Oktober 1994 Dezember 1964 25 Jahre – Audi A4 .................................................8 55 Jahre – Übernahme der Auto Union GmbH durch die Volkswagenwerk AG ..............................17 Mai 1989 30 Jahre – Audi 90 IMSA-GTO .................................9 August 1959 60 Jahre – DKW Junior ..........................................18 September 1989 30 Jahre – IAA Studie Audi Cabriolet .....................10 August 1959 60 Jahre – Neues Werk .........................................19 September 1989 30 Jahre – Audi Turbo-Diesel mit September 1949 Direkteinspritzung (TDI) ......................................11 70 Jahre – Gründung der Auto Union GmbH, Ingolstadt ...........................................................20 September 1984 35 Jahre – Audi Sport quattro ...............................12 Audi Tradition 3 Jubiläumstermine 2019 Fortsetzung Firmengeschichtliche Jubiläumsdaten September 1949 März 1894 70 Jahre – DKW Schnellaster und RT 125 W ............21 125 Jahre – Geburtstag Carl Hahn .........................26 August 1939 April 1894 80 Jahre– Wanderer Klassensieg bei der 125 Jahre – Geburtstag Klaus Detlof Rallye Lüttich-Rom-Lüttich ...................................23 Baron von Oertzen ...............................................27 September 1939 September 1869 80 Jahre – Letzter Grand-Prix-Sieg 150 Jahre – Geburtstag Paul Daimler ....................28 der Auto Union ....................................................24 März 1934 85 Jahre – Auto Union Grand-Prix Rennwagen ........25 Inhaltsverzeichnis Motorsport 1954 1934,1939, 1954 65 Jahre – Werner Haas und Weitere DKW-Motorrad-Erfolge ...........................31 Rupert Hollaus – Weltmeister auf NSU ..................29 1934 85 Jahre – Sechstagefahrt in Garmisch Partenkirchen .......................................30 Audi Tradition 4 Jubiläumstermine 2019 Le Mans 20 Am 13. Dezember 1998 verlautete aus Ingolstadt, Zwischen 1999 und 2017 traten die Ingolstädter dass die AUDI AG sich im Juni 1999 erstmals am le- Autobauer mit Audi R8, R10 TDI, R15 TDI Plus, R18 gendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans beteiligen und R18 e-tron quattro bei 17 Starts an der Sarthe an wird. Der Rennsportwagen R8 trat in der Prototypen- und holten 13 Siege im bekanntesten Langstrecken- Jahre klasse an. Bereits frühzeitig fiel die Entscheidung, rennen der Welt. einen offenen Wagen einzusetzen. Den Einsatz in Frankreich führte Team Joest in Zusammenarbeit mit Audi Sport durch. Mit den Plätzen drei und vier gelang gleich beim Debüt der Sprung aufs Podium. Audi Tradition 5 Jubiläumstermine 2019 Audi Avant RS 2 25 1994 konnten die ersten Kunden den bei Porsche auf Tempo 100 in knapp 5 Sekunden. Die nicht abge- der Basis des Audi S2 Avant entwickelten Hochleis- regelte Höchstgeschwindigkeit lag bei 262 km/h. tungs-Kombi bei ihrem Audi Händler abholen; im Jahr zuvor war er bereits auf IAA Frankfurt zu sehen ge- Der knapp 100.000 DM teure Audi Avant RS 2 wurde Jahre wesen. Änderungen an Motorsteuergerät, Turbolader ab 1994 bei Porsche in Zuffenhausen im Fertigungs- und Ladeluftkühler sowie ein optimierter Abgasstrang verbund mit dem Audi Werk Ingolstadt produziert. In steigerten die Motorleistung des 2.2-Liter-Fünfzylin- zwei Produktionsjahren entstanden an Stelle der ge- dermotors auf 315 PS (232 kW). Dieser Wert garan- planten 2.200 Exemplare insgesamt 2.908 Audi RS 2 tierte, in Kombination mit einem eng gestuften Avant und begründeten die Tradition der RS-Hochleis- Sechsgang-Schaltgetriebe, die Beschleunigung auf tungsmodelle. Audi Tradition 6 Jubiläumstermine 2019 Audi A8 25 Im März 1994 präsentierte die AUDI AG mit dem In die so entstandene Karosseriezelle integrierten die Audi A8 ihr neues Modell im Premiumsegment auf Techniker großflächige und mittragende Aluminium- dem Genfer Automobilsalon. Mit diesem besonderen Blechteile. Als Verbindungselemente dienten neben Fahrzeug stellte Audi einmal mehr seine innovativen der Schweiß- und Klebetechnik erstmals im Automo- Jahre Leistungen auf dem Gebiet der Kraftfahrzeugentwick- bilbau auch Stanznieten. lung unter Beweis. Erstmals in der Unternehmens- geschichte war es gelungen, ein vollständig aus Angeboten wurde der Audi A8 zunächst in der quattro- Aluminium gebautes Auto in Serie zu fertigen. Der Ausführung mit einem 4,2 Liter V8 Motor und einer „Audi Space Frame“ (ASF) bildete dazu die Grundlage. Leistung von 220 kW (300 PS). Wahlweise konnte Es handelte sich um eine Karosserie-Rahmenstruktur, der Kunde aber auch eine frontgetriebene Version mit bei der einzelne Alu-Strangpressprofile durch Druck- dem 2,8 Liter V6 Motor (128 kW/ 174 PS) ordern. guss-Knotenteile miteinander verbunden wurden. Audi Tradition 7 Jubiläumstermine 2019 Audi 80 Competition 25 1994 brachte Audi ein auf 2500 Exemplare limitiertes 1994 startete Emanuele Pirro für Audi in seinem Sondermodell des Audi 80 der vierten Generation auf Heimatland Italien und - als Unterstützung für Frank den Markt. Der Audi 80 Competition trug die Front Biela – auch in Deutschland mit dem Audi 80 Compe- des Audi S2 mit ausgeprägter Spoilerlippe und zu- tition. Dem Ex-Formel-1-Fahrer gelang es, auf Anhieb Jahre sätzlichen Lufteinlässen. Ein voluminöser Aluminium- die Italienische Meisterschaft zu gewinnen. 1995, mit Heckspoiler sorgte am Fahrzeugheck für Abtrieb; dem inzwischen eingesetzten Audi A4 STW, wieder- permanenter Allradantrieb brachte die Kraft des holte er seinen Erfolg in Italien und wurde schliesslich 140 PS starken Sechzehnventil-Motors schlupffrei 1996 auch noch Deutscher Meister. auf die Straße. Die Straßenvariante diente als Homo- logationsmodell für den im Super-Tourenwagen-Cup eingesetzten Audi 80 Competition. Audi Tradition 8 Jubiläumstermine 2019 Audi A4 25 Im Oktober 1994 präsentierte Audi in Gestalt des Die Audi A4 Limousine war bei Markteinführung im Audi A4 den Nachfolger der Audi-80-Baureihe. In wirt- November 1994 mit sechs verschiedenen Motorisie- schaftlich unruhigen Zeiten war das in Rekordzeit von rungen und in vier quattro-Versionen erhältlich. Trotz 26,5 Monaten zur Serienreife gebrachte neue Modell Innovationen wie beispielsweise Vierlenker-Vorder- Jahre ein großer Hoffnungsträger für Audi. Sämtliche Er- achse oder Fünfventil-Benzinmotoren war es gelun- wartungen wurden vom steilsten Serienanlauf der gen, die Gewichtsspirale umzukehren. Der A4 fiel in Unternehmensgeschichte weit übertroffen. Neben allen Varianten deutlich leichter aus als das Vorgän- dem Engagement der Mitarbeiter war diese Tatsache germodell. Die Kunden waren überzeugt und der A4 vor allem dem konsequent umgesetzten Simultaneous entwickelte sich zum Volumenmodell der AUDI AG. Engineering in der Entwicklung und Serienvorberei- tung zu verdanken. Audi Tradition 9 Jubiläumstermine 2019 Audi 90 IMSA-GTO 30 Nach einem siegreichen Jahr in der amerikanischen Von den insgesamt 15 Rennläufen absolvierte Audi TransAm-Rennserie trat Audi 1989 in der GTO-Klasse nur 13, gewann davon nicht weniger als sieben und der IMSA-Serie an. Das Championat der IMSA (Inter- wurde Gesamtzweiter. national Motor Sports Association) gehörte zu den Jahre drei bedeutendsten Rennsport-Meisterschaften in Den Gewinn der Meisterschaft für Fahrer und Marke den USA und Kanada. Mit den Fahrern Hans-Joachim verpassten Stuck und Audi nur deshalb, weil man zum Stuck/Walter Röhrl und Hurley Haywood/Scott Saisonauftakt auf die Langstreckenrennen in Daytona Goodyear gingen jeweils zwei Teams an den Start. und Sebring verzichtet hatte. Audi Tradition 10 Jubiläumstermine 2019 IAA Studie Audi Cabriolet 30 Ihre Premiere feierte die Studie des ersten Audi Überaus positive Aufnahme durch Messepublikum Cabriolets auf der IAA in Frankfurt 1989; das Show- und Fachpresse sowie ein anhaltender Trend zu offenen car nutzte Bodengruppe und Mechanik des im Herbst Autos führten im Spätherbst 1989 zur Entscheidung 1988 vorgestellten Audi Coupé mit Frontantrieb. Be- des Audi Managements, den offenen Audi in Serie Jahre sonders bemerkenswert an der Cabriolet-Studie waren gehen zu lassen. die Gurt-Integralsitze. Steife Rückenlehnen und im Sitz selbst montierte und geführte Sicherheitsgurte Die gründlich überarbeitete Serienversion des Audi garantierten bestmöglichen Schutz im offenen Fahr- Cabriolet stand im März 1991 auf dem Genfer Auto- zeug auch ohne Überrollbügel. Die Spezialsitze bedür- mobilsalon und ließ sich ab Spätsommer 1991 bei fen allerdings einer massiv verstärkten Bodengruppe den VAG-Händlern bewundern. und spezieller Sitzschienen. Audi Tradition 11 Jubiläumstermine 2019 Audi Turbo-Diesel mit 30 Direkteinspritzung (TDI) Im Herbst 1989 stellten die Ingolstädter den Audi übliche Diesel-Direkteinspritzung auch bei Pkw-Diesel- 100 mit dem