Berekende Meetbrieven 2012
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
FOLDER ETAP 2010.Pdf
2010 the difference UNSINKABLE You will never need to abandon ship thanks to the unsinkability guarantee. You know that your ETAP boat will stay afloat, so you can calmly tackle any technical problems and sail safely to the nearest port. INSULATION There is a highly efficient thermal and acoustic insulation thanks to the double-mould construction method. NO CONDENSATION Your ETAP is condensation-free thanks to the ship-in-ship construction, giving your crew and equipment a much more pleasant environment than other boats. OPTIMAL STIFFNESS An ETAP has a more rigid, dimensionally stable structure thanks to the double-skinned deck and hull. UNMATCHED QUALITY due to the use of premium quality materials and high tech production methods. HIGH RESALE VALUE ETAP yachts have a very high resale value. ETAP 21i flooded to the maximum.Test by German magazine ETAP 21i hull in double-skin construction. Test by French magazine "Voiles & Voiliers" "Yacht". Itinerary: strait between Germany and Denmark in a Itinerary: Calais - Dover - Calais in a single day. single day with throuh-hull fittings open! unsinkable AN UNSINKABLE YACHT SHOULD NOT ONLY STAY AFLOAT, IT HAS TO BE ABLE TO SAIL SAFELY TO THE NEAREST PORT. "Voile & Voiliers" (French magazine) sailed an ETAP 21i with through-hull fittings open in a single day from Calais to Dover and back. Average speed: 5 knots in a 20 knot breeze. Since its foundation 40 years ago, ETAP's aim is to build the safest sailing yachts in the world . Besides selecting superb materials and paying close attention to ergonomics, we feel it imperative that ETAP yachts should be made unsinkable. -
44 Années D'essais
12 L’ INDEX 13 Elan 360 S/Elan 400 516/510 Gazelle croisière (c.) 495 Kerkena 6.1 (c.) 485 Opus/(c.) 119/116 Sprint 224 Eleuthera 408 Gem/(c.) 131/115 Kerkena 7.6 489 Orana 44 446 Sprint 108/108 IMS 279/301 Elor 65 51 Gerris 458 Kouign Amann (c.) 419 Oriyana 20 320 Sprint 750 458 Eolia (c.)/(b.) 167/356 Gib’Sea Amaranthe 300 KOD 33 399 Otarie 61 Sprinto 315 Eros 45 Gib’Sea 20 (c.) 47 Kronos 45 271 Ourson Rapide 465 SS 34 32 Eryd 30 449 Gib’Sea 24 (c.) 83 Lacoste 36 188 Outremer 40/Outremer 42 338/428 Start 7 89 44 ANNÉES d’essais Espace 800/Espace 1000 124/153 Gib’Sea 28/(c.) 87/119 Lago 950 Racing 314 Outremer 45 525 Sterell 6.30 476 Voici, classés par types et ordre alphabétique, les bateaux essayés par Voiles et Voiliers. La lettre (b.) signifie «bilan», (c.) «compa ratif», (sb) «semaine à bord», (ns) numéro de Salon. En face, figure le numéro de Espace 1100 174 Gib’Sea 33/Gib’Sea 37 50/55 Lagoon/Lagoon 380 400/365 Outremer 49/Outremer 5X 467/499 Stir Ven 19 525 Etap 20/Etap 21i 118/317 Gib’Sea 106 S (b.) 354 Lagoon 39 511 Ovni/Ovni 28 54/89 Sun Charm 39 215 Voiles et Voiliers qui vous intéresse. Toute commande doit être adressée à Voiles et Voiliers Essais, 13, rue du Breil CS 46305, 35063 Rennes Cedex, et accompagnée d’un chèque de 6,20 euros (6,80 euros pour Etap 22 (c.) 47 Gib’Sea 114/(c.) 144/147 Lagoon 400 460 Ovni 31 (c.)/Ovni 32 (c.) 119/199 Sun Dance 36 217 les numéros de Salon). -
Voorlopige Uitslag 49E Delta Lloyd 24 Uurs Zeilrace 2013
Uitslag 01.09.13 15:57 Voorlopige uitslag 49e Delta Lloyd 24 Uurs Zeilrace 2013 Inschrijvingen 611 Starthaven Aantal schepen Statistieken Gestart 567 STAV 61 Reglementair gezeild 486 Door finish gevaren 523 URK 29 Afgelegde afstand 70887.95 Reglementair gezeild 486 VOLE 61 Gemiddelde afgelegde afstand 145.86 Geen verklaring ingeleverd (No RPT) 4 DURG 15 Gemiddelde snelheid 6.12 Afgemeld (DNFA) 0 ENK-N 65 Aantal gevaren rakken 12007 Niet gefinisht (DNF) 44 ENK-Z 18 Niet gestart of afgemeld (DNC) 45 HIND 45 Afstand records Niet correct gestart (DNS) 1 HOORN 19 Type Afstand Schipper Scheepsnaam Jaar Hemels van Ton fout gerond (DSQB) 0 LELY-N 34 Monohull 198.69 Kloos 2012 Te vroeg of laat gefinished (DSQF) 5 LELY-Z 50 der Hart Onvoldoende verlichting (DSQL) 5 KORN 28 Multihull 282.66 Decossaux Wegwezen 2011 Motor gebruikt (DSQM) 0 LEMMER 32 Onbekend rak gevaren (DSQO) 17 MED 42 Uitgesloten na protest (DSQP) 0 MUIDEN 55 Rak fout gevaren (DSQR) 13 OEVE 6 Onvoldoende uitrusting (DSQV) 0 Te vroeg gestart (OCS) 2 Verhaal gegeven (RDG) 1 Algemene uitsluiting (DSQ) 0 Overall prijs Tocht Nr Schip Schipper Type Start Rating Gezeild Sluis Straf Prestatie Jaar Tekort Zeilv. H.F. van der LELY- 718 Windverwachting Maxfun 25 6.7 171.82 113.82 3 103 Werf N Tim van Rootselaar prijs (Monohull met meeste mijlen in de wedstrijd) Nr Schip Schipper Type Start Rating Gezeild Sluis Straf Prestatie Jaar Tekort Zeilv. Hemels van 089 P. Hemels Team Heiner 38 URK 515.9 198.16 7.93 1.2306 2 55 der Hart Eerste prijs Multihull Nr Schip Schipper Type Start Rating Gezeild Sluis Straf Prestatie Jaar Tekort Zeilv. -
Entry Details for Photographers
J.P.Morgan Asset Management Round the Island Race 2012 Entry Details for Photographers Sail Number Boat Name Hull Colour Design Type 001 ORION RED/YELLOW Firebird 8m 1X WHIRLWIND White Challenge 67 CY01 SUCCUBUS White Westerly Conway GBR1L ALICE White J/109 GBR1R ICAP LEOPARD BLUE Farr 100 Sloop DS2 JOLIE BRISE Black Le Havre Pilot Cutter DS2X BRASSED OFF white Westerly Discus GBR2L JIGSAW White J/109 MN2 SPELLBOUND White Westerly Merlin 3 TEGAN Dark Green Memory 19 3X CORAL white Fred Shepherd Gaff A3 AEOLUS dark blue Gaff Cutter One Off GBR3L ME' JULIE white J/109 4X FOXHOUND Dark Green Old Gaffer GBR004 COOL RUNNINGS Grey Finot/JLS Open 7.50 5 ELEONORA White Herreschoff Schooner 006 ARAGORN Blue Hunter Mystery 35 6 WHITE LIGHT White Parker 31 R6 SEA JAY Varnish Rhodes 6 tonner 7 POCHARD V White (Red Stripe) Najad 331 GB7 ANGHARAD White Sirius 310DS H7 YVETTE cream One off OS7 ROSENN White Solent One Design 8 LOUISA Blue Yarmouth 23 GBR8R MOONLIGHTING White Collins 35 9 AZTEC GOLD white Jeanneau Sun Odyssey 40.3 GBR9L SUNSHINE white Ker 9m GBR9R MURKA Green Swan 48 K9 JUNO White Jeanneau Fantasia 27 NG9 KINGFISHER Blue Norfolk Gypsy D10 TRUST ME White Drascombe Drifter 11 THALIA Cream Gaff Cutter GBR11N APOLLO Black Ker 40 15 CREAKY CRAWLY Blue Drascombe Drifter 22 15X SEREN VEN white Halberg Rassy 26 KB15 ST DAVIDS LIGHT white Illingworth 40 Custom SC15 BECKY Blue Seacracker 33 WK15 TWENDE White Westerly Warwick GBR17R VONDELING White Nautor Swan 45 OD K17 SCEPTRE White International 12M TT17 SNARKY WHITE Westerly Tempest 19 SANDPIPER -
Definitieve Uitslag 48E Delta Lloyd 24 Uurs Zeilrace 2012
Uitslag 21.09.12 17:39 U kunt de uitslag ook in spreadsheet formaat (XLS) downloaden. U kunt de uitslag ook in een nieuwe pagina openen. Definitieve uitslag 48e Delta Lloyd 24 Uurs Zeilrace 2012 Inschrijvingen 621 Starthaven Aantal schepen Ingeleverd 458 DURG 22 Verwerkt 458 ENK-N 58 Beoordeling Comité 0 ENK-Z 12 Reglementair gezeild 428 HIND 46 Afgemeld (DNFA) 70 HOORN 25 Niet correct gestart (DNS) 0 LELY-N 20 Te vroeg of laat gefinished (DSQF) 12 LELY-Z 60 Onvoldoende verlichting (DSQL) 2 KORN 10 Onvoldoende uitrusting (DSQV) 0 LEMMER 18 Te vroeg gestart (OCS) 2 MED 59 MUIDEN 69 Rating: Rating (wedstrijd) of waterlijn-lengte (tocht) OEVE 16 Tekort: Hoeveel mijl u extra had moeten varen om eerste te zijn (in uw klasse) STAV 28 URK 6 Zeilv.: Zeilvereniging; zie lijst aan eind VOLE 92 Tim van Rootselaar prijs (Monohull met meeste mijlen in de wedstrijd en tocht), Overall prijs Tocht Nr Schip Schipper Type Start Rating Gezeild Sluis Straf Prestatie Jaar Tekort Zeilv. Hemels van LELY- 555 S. Kloos Team Heiner 38 11.24 198.69 3.97 103.65 1 der Hart Z Eerste prijs Multihull Nr Schip Schipper Type Start Rating Gezeild Sluis Straf Prestatie Jaar Tekort Zeilv. ENK- 330 Thrill Seeker A. Molenaar F31 135 221.32 8.85 13.87 292.01 2 N Eerste prijs ORC 1 Nr Schip Schipper Type Start Rating Gezeild Sluis Straf Prestatie Jaar Tekort Zeilv. 001 Batfish A.M. Desaunois J-133 VOLE 569.6 186.38 3.73 2.49 1.2369 8 1 Overall winnaar ORC, Eerste prijs ORC 1-4 zonder Spi Nr Schip Schipper Type Start Rating Gezeild Sluis Straf Prestatie Jaar Tekort Zeilv. -
Gouden En Zilveren Deelnemers Overall Winnaar ORC Voorlopige
Voorlopige uitslag 55e Kustzeilers 24 Uurs Zeilrace Inschrijvingen 407 Afgelegde afstand 25.726,61 Gestart 393 Aantal gevaren rakken 4434 Gefinisht 271 Gemiddelde afgelegde afstand 107,19 Reglementair gezeild 240 Gemiddelde snelheid 4,47 Gefinisht voor 23e of na 25e uur 8 Incorrect verlichting 0 Motor onreglementair gebruikt 1 Inschrijfgeld niet betaald 0 Onbekend rak gevaren 3 Uitgesloten na protest 0 Rak fout gevaren 3 Onvoldoende 0 (veiligheids)uitrusting Geen verklaring ingeleverd Overall winnaar ORC Nr Schip Schipper Type Start Gezeild Klasse Prestatie Jaar 67 MaJic A. Jorritsma J/109 ENK-Z 137,55 ORC 2 1,03 3 Gouden en Zilveren deelnemers Nr Schip Schipper Type Start Gezeild Klasse Jaar 684 Sarah-P H.R. Hagen Bavaria 36C2 MED 101,52 TOCHT 3 25 357 Joker R. Kee Verl 900 HOEK-Y 79,02 TOCHT 2 34 34 Turning Point G. Kragt Swan 38 STAV DNF ORC 3 27 17 Moshulu R.M. Lettenmeijer X X-34 ENK-Z 114,17 ORC 3 27 818 Quadra K. Ruiter Swan 391 ENK-Z 107,62 TOCHT 5 33 414 White Spirit J. Smeele Samourai Samourai VOLE 96,87 TOCHT 1 25 1/4 Tonner 32 Pretender N. van der Thiel Waarschip ENK-Z 112,32 ORC 3 28 Waarschip 28LD Winnaar gouden wimpel Nr Schip Schipper Type Start Gezeild Klasse Prestatie Jaar 254 Knoerteke A. Meijer Hustler 35 Polyester STAV 100,48 FPC 91,43 20 S spant Winnaar zilveren wimpel Nr Schip Schipper Type Start Gezeild Klasse Prestatie Jaar 455 Windverwachting H.F. van der Werf Maxfun Maxfun 25 OEVE 131,63 TOCHT 1 102,80 2 DOUBLE Rank Nr Schip Schipper Type Start Rating Gezeild Sluis Straf Prestatie Jaar 1 41 Ohpen Maverick Mark Slats Rustler 36 36 ENK-Z 742,80 115,79 5,79 9,11 0,97 2 2 96 Jetstream G Bos J-Boats J/122 OEVE 593,20 139,41 0,00 0,00 0,96 1 3 111 Rowdy-Dow D.C.A. -
Hiswa Bijlage
HISWA TE WATER 2007 Het complete zeiljachten overzicht EXPOSANT ZEILJACHT AFMETINGEN PLAATS Saffier Maritiem Saffier 6.50 6,50 x 2,00 x 0,83 AA07 ETAP Yachting ETAP 21i 6,56 x 2,49 x 1,30 A01 Noflik Sailing Sneek Rustler 24 7,44 x 1,91 x 1,07 H25 Saffier Maritiem Saffier 8.00 8,00 x 2,20 x 1,03 AA07 J Benelux J 80 8,00 x 2,51 x 1,50 G30 Geuzenboats Tirion 28 8,25 x 2,59 x 1,50 H36 Tornado Sailing Delphia 29 8,60 x 3,00 x 1,50 G18/H18 Barnell Boten Marina 85 8,65 x 3,00 x 1,10 I18 Dehler Benelux Dehler 29 8,75 x 2,99 x 1,58 G12/H14 Tornado Sailing Delphia 28 8,83 x 2,95 x 1,35 G18/H18 ETAP Yachting ETAP 28s 8,98 x 3,36 x 1,76 A01 J Benelux J 92 S 9,14 x 3,05 x 1,90 G30 Hetterschijt Hanse Hanse 315 9,35 x 3,20 x 1,75 G20 Bon Yachts Hunter 31 9,42 x 3,27 x 1,37 G03 Winner Jachten Winner 9.50 9,50 x 3,10 x 1,70 H06 Jachtwerf De Kloet Midget 31 9,55 x 3,10 x 1,35 H35 Nova Yachting Hallberg Rassy 31 9,60 x 3,30 F28 Krijgsman Watersport Jeanneau Sun Odyssey 32 i 9,60 x 3,30 x 1,50 G16/H16 Saffier Maritiem Saffier 32 9,65 x 3,00 x 1,70 AA07 Van den Bosch Yachting Bavaria 31 9,76 x 3,38 G26/H26 Holland Sailing BV Bavaria 31 9,76 x 3,38 G08/G10 Dufour Yachts Dufour 325 9,80 x 3,40 x 1,55 G04/H04 ETAP Yachting NV ETAP 32s 9,84 x 3,42 x 1,80 A01 Bood Yachting Ranger 9.9 9,90 x 2,45 x 1,15 G29 Tornado Sailing Harmony 31 9,91 x 3,34 x 1,30 G18/H18 Tornado Sailing Feeling 32 9,95 x 3,42 x 1,90 G18/H18 Tornado Sailing Delphia 33 9,95 x 3,47 x 1,80 G18/H18 Elan Yachts Benelux Elan 340 9,99 x 3,48 x 2,10 H10 t Wije AT 36 10,00 x 2,60 AV01 Beneteau Nederland -
Berekende Meetbrieven 2009
Berekende Meetbrieven Zeilnummer / PDF Boot Eigenaar TYPE romp materiaal club basisrating klasse TCF spi ? betaald ? 1 BEL-3897 BOJANGLES Piet Goyvaerts DEHLER 34 /89,92 wit polyester VVW Schelde 23,77 A2 0,9074 no spi ok 2 BEL-133 FRIENDS Swaels Jean-Marc / Olivier Vandekerckhove ORQUE 70 rood Polyester B.R.Y.C. 18,75 C 0,8393 met spi ok 3 BEL-1285 FAST ONE Clappaert Guy SUN FAST 26 Wit Polyester Watersportvereniging Noord Beveland 17,02 C 0,8202 met spi ok 4 BEL-987 MAHABHARATA Vanvyve Dimitri KALIK 33 blauw polyester RSYB 21,67 B 0,8857 met spi ok 5 BEL-3503 OPTI4U Jef van Cauteren SUN ODYSSEY 35 GTE wit polyester RBSC 23,91 A2 0,9277 met spi ok 6 BEL-496 EMOYENI Jan Sanders WAARSCHIP 570 SEA FOAM Hechthout VVW Blankenberge 14,59 C 0,7735 met spi ok 7 BEL-xxxx ACHILLES NV JAP Van Ruyssevelt BAVARIA 44 DK wit polyester VVW Emblem 31,32 A1 1,0335 met spi ok 8 NED-4481 DU CIEL Van Den Hemel ,Harold FF 95 WIT POLYESTER WSV NEUSEN 25,32 A2 0,9636 met spi ok 9 BEL-585 FELICITY II Bert Bossyns TIPTOP650 Geel polyester RBSC 23,42 B 0,9385 met spi ok 10 BEL-629 LECAS Christophe Declercq CONTESSA 32 blauwgrijs polyester RYCB 19,32 B 0,8460 met spi ok 11 BEL-1930 RUNE Lauwers Ludo SHIPMAN 28 blauw polyester VVW 18,17 C 0,8255 met spi ok 12 BEL-1287 IF Crop Isidore SUN ODYSSEY 36I PERF Wit Polyester Scarphout 25,06 A2 0,9634 met spi ok 13 BEL-1188 PETER PAN Filip Koeckelenbergh FIRST 35 GTE beige polyester KLYC 24,62 A2 0,9277 met spi ok 14 BEL-4110 BLEU Jan Maes X41 OD wit polyester RSYB 37,38 A1 1,1288 met spi ok 15 BEL-743 PIRLOUIS SCRL Cardinale -
High-Low-Mean PHRF Handicaps
UNITED STATES PERFORMANCE HANDICAP RACING FLEET HIGH, LOW, AND AVERAGE PERFORMANCE HANDICAPS IMPORTANT NOTE The following pages list low, high and average performance handicaps reported by USPHRF Fleets for over 4100 boat classes/types. Using Adobe Acrobat’s ‘FIND” feature, <CTRL-F>, information can be displayed for each boat class upon request. Class names conform to USPHRF designations. The source information for this listing also provides data for the annual PHRF HANDICAP listings (The Red, White, & Blue Book) published by the UNITED STATES SAILING ASSOCIATION. This publication also lists handicaps by Class/Type, Fleet, Confidence Codes, and other useful information. Precautions: Handicap data represents base handicaps. Some reported handicaps represent determinations based upon statute rather than nautical miles. Some of the reported handicaps are based upon only one handicapped boat. The listing covers reports from affiliated fleets to USPHRF for the period March 1995 to June 2008. This listing is updated several times each year. HIGH, LOW, AND AVERAGE PERFORMANCE HANDICAPS ORGANIZED BY CLASS/TYPE Lowest Highest Average Class\Type Handicap Handicap Handicap 10 METER 60 60 60 11 METER 69 108 87 11 METER ODR 72 78 72 1D 35 27 45 33 1D48 -42 -24 -30 22 SQ METER 141 141 141 30 SQ METER 135 147 138 5.5 METER 156 180 165 6 METER 120 158 144 6 METER MODERN 108 108 108 6.5 M SERIES 108 108 108 6.5M 76 81 78 75 METER 39 39 39 8 METER 114 114 114 8 METER (PRE WW2) 111 111 111 8 METER MODERN 72 72 72 ABBOTT 22 228 252 231 ABBOTT 22 IB 234 252 -
US Sailing Rig Dimensions Database
ABOUT THIS CRITICAL DIMENSION DATA FILE There are databases that record critical dimensions of production sailboats that handicappers may use to identify yachts that race and to help them determine a sailing number to score competitive events. These databases are associated with empirical or performance handicapping systems worldwide and are generally available from those organizations via internet access. This data file contains dimensions for some, but not all, production boats reported to USPHRF since 1995. These data may be used to support performance handicapping by affiliated USPHRF fleets. There are many more boats in databases that sailmakers and handicappers possess. The USPHRF Technical Subcommittee and the US SAILING Offshore Office have several. This Adobe Acrobat file contains data mostly supplied by USPHRF affiliated fleets, a few manufacturers, naval architects, and others making contributions to database. While this data file is generally helpful, it does contain errors of omission and inaccuracies that are left to users to rectify by sending corrections to USPHRF by way of the data form below. The form also asks for additional information that anticipates the annual fall data collection from USPHRF affiliated fleets. Return this form to the USPHRF Committee c/o US SAILING. How do you access information in this data file of well over 5000 records for a specific boat? Use Adobe Acrobat Reader’s ‘FIND” feature, <CTRL-F>. Information currently in the file will be displayed for each Yacht Type/Class upon request. _____________________________________________________________________________________________________ -
Datasheet Lengte Waterlijn 4 Februari 2019
Datasheet Lengte Waterlijn 4 februari 2019 Voor de inschrijving van de 200Myls ‘SOLO’ 2019 en voor de nieuwe handicapformule hebben we het voorbeeld gevolgd van enkele andere evenementen, alsook data die via die evenementen verzameld zijn. Voor alle inschrijvingen van de 24 uurs tocht in de jaren 2008-11 en 2013-17 zijn de lengte waterlijn (LWL) van de schepen verzameld. In principe zijn de gegevens gebruikt die zijn gepubliceerd in originele brochures of op websites van de bouwers of ontwerpers. Verder zijn gegevens geconsulteerd van verenigingen als de Bavaria Club of kleinere websites rond een specifiek type schip. Tenslotte zijn publiek toegankelijke databases geconsulteerd, maar die data is niet altijd verifieerbaar. Wanneer voor een scheepstype de gevonden LWLs uit verschillende databases goed overeenkwamen is deze vastgelegd als de LWL voor het betreffende scheepstype. De LWL gegevens van ca. 800 schepen die aan bovenstaande eisen voldoen is vastgelegd in onderstaande tabel (“Tabel met scheepstypen en geverifieerde lengte waterlijn”). Voor enkele typen is extra informatie toegevoegd om een schip uniek te kunnen identificeren, omdat de bouwers een type aanduiding meerdere malen hebben hergebruikt (m.n. geldt dit voor Bavaria en Dehler). Voor een beperkt aantal scheepstypen hebben wij de LWL niet gevonden. Als die informatie niet voorhanden is verzoeken we de inschrijver nadere informatie te verstrekken in de vorm van een brochure met bijv. de bouwer, het scheepstype, ontwerper, bouwjaar, LWL en de periode waarin het schip is gebouwd of anderszins een link naar originele data. Dit geldt ook wanneer naar de mening van de schipper de gegevens in onderstaande tabel niet correct is. -
The Difference
2010 the difference UNSINKABLE You will never ned to abandon ship thanks to the unsinkabamity guarantee. You know that your ETAP boat will stay afloat, so you can calmly tackle any technical problems and sail safely to the nearest port. INSULATION There is a highly efficient thermal and acoustic insulation thanks to the double-mould construction method. NO CONDENSATION Your ETAP is condensation-free thanks to the ship-in-ship construction, giving your crew and equip- ment a much more pleasant environment than other boats. OPTIMAL STIFFNESS An ETAP has a more rigid, dimensionally stable structure thanks to the double-skinned deck and hull. UNMATCHED QUALITY due to the use of premium quality materials and high production methods. advantages HIGH RESALE VALUE ETAP yachts have a very high resale value. ETAP 21i flooded to the maximum. Test by German magazine ETAP 21i hull in double-skin construction. Test by French magazine “Voiles & Voiliers” “Yacht”. Itinerary: strait between Germany and Denmark in a Itinerary: Calais-Dover-Calais in a single day single day with through-hull fittings open! unsinkable AN UNSINKABLE YACHT SHOULD NOT ONLY STAY AFLOAT, IT HAS TO BE ABLE TO SAIL SAFELY TO THE NEAREST PORT. “Voile & Voiliers” (French magazine) sailed an ETAP 21i with through-hull fittings open in a single day from Calais to Dover and back. Average speed: 5 knots in a 20 knot breeze. Since its foundation 40 years ago, ETAP’s aim is to build the safest sailing yachts in the world. Besides selecting superb materials and paying close attention to ergonomics, we feel it imperative that ETAP yachts should be made unsinkable.