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Mitgliederversammlung VCS Aargau Öv-Strategie Im Kanton Aargau

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Mitgliederversammlung VCS Aargau Öv-Strategie Im Kanton Aargau DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT öV-Strategie im Kanton Aargau Mitgliederversammlung VCS Aargau 12. April 2018 DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT Referent Hans Ruedi Rihs dipl. Ing. ETH Leiter Sektion öffentlicher Verkehr Kanton Aargau Sektion: 9 Vollzeitstellen Berufserfahrung > seit 8 Jahren im Amt > 10 Jahre privates Beratungsbüro (Angebotsplanung, Nachfrage, Logistik) > 8 Jahre privates Beratungsbüro (allg. Verkehrs- und Raumplanung) Vereinigungen > Ko-Präsident der eidgenössischen Delegierten des öffentlichen Verkehrs > Mitglied Schweizerische Verkehrsingenieure (SVI) [email protected] www.ag.ch/verkehr DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT 2 öV-Strategie im Kanton Aargau 1. Planungsgrundlagen / mobilitätAARGAU 2. Angebot und Nachfrage heute 3. Nächste Ausbauschritte: S-Bahn Aargau 2016 ff. / AS 2025 / AS 2035 4. Herausforderungen DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT 3 Grundlagen der öV-Planungen im Kanton Aargau Bahn- und Busverkehr mobilitätAARGAU Mehrjahrespro- S-Bahn Aargau 2016 ff. gramm öV 2013 Richtplan Aargau Input Kte zu STEP 2030 DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT 4 Raumkonzept Aargau DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT 5 mobilitätAARGAU = Strategie-Bericht DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT 6 öV-Strategie im Kanton Aargau 1. Planungsgrundlagen / mobilitätAARGAU 2. Angebot und Nachfrage heute 3. Nächste Ausbauschritte: S-Bahn Aargau 2016 ff. / AS 2025 / AS 2035 4. Herausforderungen DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT 7 Taktdichte Hauptverkehrszeit Takt während den Spitzenzeiten am Morgen und Abend (Mo.–Fr.) 2016 DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT 8 Entwicklung der Fahrgastzahlen Anzahl Personen/Tag (Montag bis Freitag) auf den Aargauer SBB-Linien 14'000 41% 2006 12'000 2008 2010 10'000 2012 33% 2014 8'000 2016 69% 35% 6'000 50% 4'000 105% 97% 89% 76% 2'000 0 reitenbach Turgi RE Aarau-Wildegg S12 Neuenhof - S12 Neuenhof S26 Oberrüti - Rotkreuz S26 Oberrüti S28 Suhr-Oberentfelden Killwangen-Sp S6 Wettingen - Würenlos S6 Wettingen S1 Salina Raurica-Pratteln S26 Lenzburg - Henschiken S26 Lenzburg S29 Schinznach Bad - Brugg - Bad Schinznach S29 Datenquelle: SBB - S27 Siggenthal-Würenlingen DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT 9 öV-Strategie im Kanton Aargau 1. Planungsgrundlagen / mobilitätAARGAU 2. Angebot und Nachfrage heute 3. Nächste Ausbauschritte: S-Bahn Aargau 2016 ff. / AS 2025 / AS 2035 4. Herausforderungen DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT 10 Übersicht Bahninfrastrukturplanungen ZEB (Zukünftige Entwicklung Bahninfrastruktur) Eppenbergtunnel und Neubaustrecke Chestenberg 4. TE S-Bahn Zürich beschlossen S-Bahn Aargau 2016 ff. und finanziert STEP 2025 (Leistungssteigerung Rupperswil-Mägenwil) FABI → Durchgehender 30 Min.-Takt S3 Ausbauschritt STEP 2030/35 NR-/SR- beschluss Eingabe Vorstellung Kte Ausbauschritt STEP 2035/2040 NR-/SR- beschluss Ausbauschritt STEP 2040/45 NR-/SR- FABI-Abstimmung 09.02.2014 FABI-Abstimmung beschluss 2015 2020 2025 2030 2035 DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT 11 Ausbauten S-Bahn Aargau 2016 ff.(GRB 2017-0323) Turgi–Aarau 30 Min.-Takt S29 2018 S19 im 60 Min.-Takt in Zofingen Olten–Aarau–Turgi Olten–Zofingen (ohne Halt Olten–Aarau) teilw. 2019 S19 HVZ Zürich–Koblenz voll 2021 Brugg 2016 Baden Verlängerung S26 nach Olten (30 Min.-Takt Aarau–Olten mit S23) S25 S3 S3/S11 im 30 Min.-Takt 2019 Aarau - in HVZ: 2018 S42 S26 - als S11: 2019 Olten Lenzburg - durchgehend: 2022 Wohlen S28 S29 Direkte S42 ins Freiamt Zofingen Muri in HVZ im 60 Min.-Takt 2016 30 Min.-Takt bis 20 Uhr S28 Neue S25 Brugg–Muri Zofingen–Suhr–Lenzburg im 60 Min.-Takt 2017 2016 HVZ = Hauptverkehrszeiten am Morgen und Abend DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT 12 Fernverkehrsangebot langfristig Stein-Säckingen IR 15' IR 30' Frick Brugg Baden IC 30' Aarau Lenzburg Olten Zofingen DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT 13 S-Bahn Angebot langfristig Koblenz Stein-Säckingen Laufenburg 15' 30' Frick Brugg Baden 60' Dietikon Aarau Lenzburg Olten Bremgarten Wohlen Schöftland Zofingen Menziken DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT 14 öV-Strategie im Kanton Aargau 1. Planungsgrundlagen / mobilitätAARGAU 2. Angebot und Nachfrage heute 3. Nächste Ausbauschritte: S-Bahn Aargau 2016ff / AS 2025 / AS 2035 4. Herausforderungen DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT 15 Kommende Herausforderungen DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT 16 Wie fördern wir die Stärken des öV? Einfacher Zugang zum System Attraktive Angebote Attraktive Umsteigeanlagen Bushöfe / Bahnhöfe Trassensicherung auf Strasse und Schiene Sichern der Finanzen DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT 17 Wie kompensieren wir die Schwächen des öV? Tiefe Abgeltungen Einnahmensicherung / tiefe Betriebskosten Kombinierte Mobilität Multimodale Umsteigeanlagen Bushöfe, Bike & Ride, Park & Ride, Sharing- Angebote Durchgängige Information (multimodale Apps) Multimodale Routenplanung und Pricing Alternative Betriebsformen Selbstfahrende Fahrzeuge Sammeltransporte (Rufbus / Sammeltaxi / Taxito) DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT 18 Danke für Ihre Aufmerksamkeit 19 DEPARTEMENT BAU, VERKEHR UND UMWELT.
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