Werkgebied ROS Steunpunt KOEL (Zuid-Holland Zuid)

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Werkgebied ROS Steunpunt KOEL (Zuid-Holland Zuid) Werkgebied ROS Steunpunt KOEL (Zuid-Holland Zuid) Gemeenten in regio KOEL (op postcode gesorteerd) 2951-2989 Alblasserdam, Molenwaard, Ridderkerk 2995 Zwijndrecht 3161-3181 Albrandswaard, Rozenburg (gem. Rotterdam) 3201-3381 Nissewaard, Hellevoetsluis, Brielle, Westvoorne, Goeree-Overflakkee, Oud- Beijerland, Korendijk, Binnenmaas, Cromstrijen, Strijen, Dordrecht, Zwijndrecht, Hendrik-Ido-Ambacht, Papendrecht, Sliedrecht, Hardinxveld- Giessendam, Giessenlanden 4126-4128 Zederik 4147-4161 Lingewaal 4201-4245 Gorinchem, Giessenlanden, Zederik, Werkendam 4251-4288 Werkendam, Woudrichem Gemeenten in regio KOEL (alfabetische volgorde) Alblasserdam Albrandswaard (Rhoon, Poortugaal) Binnenmaas (’s-Gravendeel, Heinenoord, Maasdam, Mijnsheerenland, Puttershoek, Westmaas) Brielle (Brielle, Vierpolders, Zwartewaal) Cromstrijen (Klaaswaal, Numansdorp) Dordrecht Giessenlanden (Arkel, Giessenburg, Giessen-Oudekerk, Hoogblokland, Hoornaar, Noordeloos, Schelluinen) Goeree-Overflakkee (Achthuizen, Den Bommel, Dirksland, Goedereede, Herkingen, Melissant, Middelharnis, Nieuwe-Tonge, Ooltgensplaat, Ouddorp, Oude-Tonge, Sommelsdijk, Stad aan ’t Haringvliet, Stellendam) Gorinchem (Gorinchem, Dalem) Hardinxveld-Giessendam Hellevoetsluis (Hellevoetsluis, Nieuwenhoorn, Nieuw Hellevoet) Hendrik-Ido-Ambacht Korendijk (Goudswaard, Nieuw-Beijerland, Nieuwendijk, Piershil, Zuid-Beijerland, Zuidzijde) Lingewaal (Asperen, Herwijnen, Heukelem, Spijk, Vuren) Molenwaard (Graafstroom, Bleskensgraaf, Brandwijk, Goudriaan, Molenaarsgraaf, Ottoland, Oud-Alblas, Wijngaarden, Liesveld, Groot-Ammers, Langerak, Nieuwpoort, Streefkerk, Waal, Nieuw-Lekkerland, Kinderdijk) Nissewaard (Spijkenisse, Hekelingen, Abbenbroek, Geervliet, Heenvliet, Oudenhoorn, Simonshaven, Zuidland) Oud-Beijerland (Oud-Beijerland, Vuurbaken, Zinkweg) Papendrecht Ridderkerk (Ridderkerk, Bolnes, Oostendam, Rijsoord, Slikkerveer) Rozenburg (gem. Rotterdam) Sliedrecht Strijen (Strijen, Mookhoek, Oudendijk, Strijensas) Werkendam (Werkendam, Dussen, Hank, Nieuwendijk, Sleeuwijk) Westvoorne (Oostvoorne, Rockanje, Tinte) Woudrichem (Woudrichem, Andel, Almkerk, Giessen, Rijswijk, Uitwijk, Waardhuizen) Zederik (Ameide, Hei- en Boeicop, Leerbroek, Meerkerk, Nieuwland en Tienhoven; Lexmond = ROS Raedelijn) Zwijndrecht (Zwijndrecht, Heerjansdam) Update: maart 2015 .
Recommended publications
  • Dorp Zuid-Beijerland
    DORP ZUID-BEIJERLAND Gemeenteraad Korendijk Postbus 3780 3265 ZG Piershil Zuid-Beijerland, 28 januari 2015 Geachte leden van de raad, Betr.: Zienswijze op de Brede MER Windturbines Korendijk door de bureaus Tauw en Ecofys in opdracht van de gemeente Korendijk De Dorpsvereniging Zuid-Beijerland i.o. dient de volgende zienswijze in met betrekking tot zowel de totstandkoming als de uitkomsten van bovengenoemde vrijwillige Brede MER. 1. Verstrengeling en botsing van belangen Eneco Ecofys is een volle dochter van Eneco. Eneco heeft grote belangen als het gaat om de keuze van locaties voor het winnen van windenergie. Een onderzoeksbureau behoort altijd onafhankelijk te zijn. Bovendien was het bekend dat Eneco in onderhandeling was en is met diverse grondeigenaren in de gemeente Korendijk, terwijl de eigenaar van locatie 50 in de polder Klein Piershil sinds jaar en dag concrete afspraken heeft met een andere energieleverancier. Vanwege de aantoonbare belangenverstrengeling en ‘clashing interests’ had Ecofys deze opdracht niet mogen uitvoeren. 2. Onprofessionele en eenzijdig gestuurde aanzet tot het onderzoek Tijdens twee voorlichtingsavonden voor de bewoners van Korendijk werd een soort Idols-verkiezing gehouden om ‘dé bevolking’ ‘de beste locatie’ buiten de door de provincie Zuid-Holland aangewezen locatie 50 te laten kiezen. Er waren vrijwel uitsluitend bewoners van Nieuw-Beijerland en Piershil aanwezig, aangevuld met door de gemeente uitgenodigde bewoners van de overkant van het Spui, allen tegenstanders van locatie 50. Voor de bewoners van de andere kernen in de gemeente Korendijk had aanwezigheid geen prioriteit, omdat zij meenden geen ‘gevaar’ van windturbines te duchten te hebben vanwege de provinciale aanwijzing van locatie 50.
    [Show full text]
  • Dijkenoverleg Korendijk Per Adres: Sluisjesdijk 42, 3265 LJ Piershil [email protected]
    Een werkgroep van de dorpsverenigingen Goudswaard, Piershil en inwoners Zuid Beijerland Dhr. P. Boogaard, wethouder Piershil, 22 mei 2019 Dhr. H. Groeneveld Gemeente Hoeksche Waard Postbus 2003 3260 EA Oud-Beijerland Geachte heren Boogaard en Groeneveld, Wij vragen uw aandacht voor het vervolg van het Tiengemetenpad. Nu het eerste deel geopend is, horen wij veel reacties over dit pad. Het merendeel niet zo positief. Men begrijpt niet dat de overheid veel geld overheeft voor een fietspad om toeristen aan te trekken, terwijl er in de naaste omgeving veel fietsknelpunten zijn die een oplossing behoeven. Tijdens de laatste vergaderingen van het Dijkenoverleg en de dorpsvereniging Piershil kwamen de volgende uitgangspunten voor het verdere ontwerp aan bod: - Een fietspad moet primair bedoeld zijn voor de inwoners en hun veiligheid en mobiliteit bevorderen. - Het fietspad moet aantakken op de dorpskern van Piershil om hier wat meer reuring te krijgen door toeristische bezoekers (stimulerend voor andere initiatieven zoals winkels en kleinschalige horeca). - Het moet bijdragen aan het oplossen van de fietsknelpunten in dit deel van de Hoeksche Waard. - Het moet bijdragen aan recreatief gebruik van zowel toeristen als inwoners. - Het moet primair zoveel als mogelijk over bestaande wegen/routes lopen omdat dit kostenbesparend is. - Het Tiengemetenpad moet nadrukkelijk geen snelfietspad worden maar een fietspad voor met name recreatief gebruik. En bij een juiste keuze van het traject kan het ook een veilige fietsroute zijn voor scholieren. Voor de scholieren van het buurtschap Nieuwendijk zou het een veilige fietsroute naar school kunnen zijn. Dit trekt mogelijk weer jonge gezinnen naar het buurtschap. - De grote klacht van inwoners tijdens de tafelgesprekken met SpaceValue voor de Omgevingsvisie Korendijk 2017 was dan ook dat de (recreatieve) fietspaden in de westhoek niet aan elkaar gekoppeld zijn en risicovolle hiaten vertonen.
    [Show full text]
  • Food for the Future
    Food for the Future Rotterdam, September 2018 Innovative capacity of the Rotterdam Food Cluster Activities and innovation in the past, the present and the Next Economy Authors Dr N.P. van der Weerdt Prof. dr. F.G. van Oort J. van Haaren Dr E. Braun Dr W. Hulsink Dr E.F.M. Wubben Prof. O. van Kooten Table of contents 3 Foreword 6 Introduction 9 The unique starting position of the Rotterdam Food Cluster 10 A study of innovative capacity 10 Resilience and the importance of the connection to Rotterdam 12 Part 1 Dynamics in the Rotterdam Food Cluster 17 1 The Rotterdam Food Cluster as the regional entrepreneurial ecosystem 18 1.1 The importance of the agribusiness sector to the Netherlands 18 1.2 Innovation in agribusiness and the regional ecosystem 20 1.3 The agribusiness sector in Rotterdam and the surrounding area: the Rotterdam Food Cluster 21 2 Business dynamics in the Rotterdam Food Cluster 22 2.1 Food production 24 2.2 Food processing 26 2.3 Food retailing 27 2.4 A regional comparison 28 3 Conclusions 35 3.1 Follow-up questions 37 Part 2 Food Cluster icons 41 4 The Westland as a dynamic and resilient horticulture cluster: an evolutionary study of the Glass City (Glazen Stad) 42 4.1 Westland’s spatial and geological development 44 4.2 Activities in Westland 53 4.3 Funding for enterprise 75 4.4 Looking back to look ahead 88 5 From Schiedam Jeneverstad to Schiedam Gin City: historic developments in the market, products and business population 93 5.1 The production of (Dutch) jenever 94 5.2 The origin and development of the Dutch jenever
    [Show full text]
  • Deze Zomer Op Expeditie Naar Het Haringvliet Met Waterbus!
    Deze zomer op expeditie naar het Haringvliet met Waterbus! erVAAR de bijzondere bestemmingen op en rondom het Haringvliet! • Spijkenisse Steiger Rhoonse Veer • Stellendam Binnenhaven • Oud-Beijerland Passantensteiger Spui, Zalmpad • Tiengemeten Havenkom binnenhaven • Hellevoetsluis Westkade bij de vuurtoren • Willemstad Havenhoofd • Middelharnis Havenhoofd 7 Vanuit Waterbushaltes Rotterdam Erasmusbrug en Dordrecht Merwekade. Een dag vol natuur, avontuur en Vaarroute: gezelligheid! Waterbus Rotterdam Erasmusbrug Stellendam Tickets voor Haringvliet Expeditie zijn alleen online Waterbus Dordrecht Merwekade verkrijgbaar Mede mogelijk gemaakt door: www.haringvliet.nu Met Waterbus op expeditie Hellevoetsluis Hellevoetsluis is een vestingstad aan het Haringvliet. Op loopafstand vanaf de Waterbushalte zijn vele bezienswaardigheden in de historische Tickets voor Vesting én gezellige terrasjes. Breng een bezoek aan Museumschip naar het Haringvliet! de Buffel, Historyland of stap op de fiets door het prachtige natuurgebied Haringvliet en de duinen richting het Quackjeswater. Expeditie zijn Kijk ook op www.opvoorneputten.nl alleen online verkrijgbaar Het Haringvliet. Natuur van wereldklasse! De monding van de twee grote Europese rivieren Rijn en Maas. Een delta die door miljoenen Middelharnis Stellendam trekvogels gebruikt wordt als belangrijke tussenstop voor de lange tocht van de noordelijke toendra’s naar Zuid-Europa en Afrika én omgekeerd. In de zomermaanden vertoeven hier al grote sternen Genieten op een terras in de haven Stellendam is bekend doordat er een zee- en lepelaars, maar ook de majestueuze vis- en zeearend vliegen regelmatig over. van Middelharnis, shoppen op d’n Diek hondenopvang is, A Seal. Daarnaast is of de stadswandeling maken door Stellendam bekend door de visserij en visafslag. de oude kern. Een leuk plaatsje Uniek in Stellendam zijn de Haringvlietsluizen die Ga zelf op ontdekking! waar altijd wel wat gebeurt.
    [Show full text]
  • Dorpsplan Molenaarsgraaf-Brandwijk
    DORPSPLAN MOLENAARSGRAAF-BRANDWIJK December 2008 Colofon: Het opstellen van het dorpsplan is een project van: Zuid-Hollandse Vereniging van Kleine Kernen Postbus 11117, 3004 EC Rotterdam 010-430216, 06-51089206, [email protected] Dit plan is opgesteld onder begeleiding van: Mart Schouten Advies Heuvelenweg 14, 7241HZ Lochem 0573-257120, 06-51182928, [email protected] De werkzaamheden zijn uitgevoerd op verzoek van: Klankbordgroep Molenaarsgraaf-Brandwijk p/a A. Kwakernaak, Postbus 5, 2970 AA Bleskensgraaf Telefoon: 0184-698400 Website: http://www.brandwijk-molenaarsgraaf.nl Inhoudsopgave Leeswijzer ................................................................................................................................1 Inleiding....................................................................................................................................2 Bijeenkomsten met bewoners...............................................................................................2 Overzicht van opmerkingen ..................................................................................................2 Staalkaart van maatregelen..................................................................................................2 Vervolgstappen.....................................................................................................................2 Ontwikkeling van de Klankbordgroep Molenaarsgraaf-Brandwijk ............................................3 Van reactief naar proactief....................................................................................................3
    [Show full text]
  • Regionale Kampioenschappen THV Te Langerak/Nieuwpoort 7 Maart 2015
    Regionale kampioenschappen THV te Langerak/Nieuwpoort 7 maart 2015 pagina 2 van 13 Inhoudsopgave 1 Voorwoord burgemeester van Molenwaard ................................................. 4 2 Voorwoord directeur brandweer Zuid-Holland Zuid ..................................... 5 3 Voorwoord operationeel manager post Langerak/Nieuwpoort ...................... 6 4 Programma ............................................................................................ 7 5 Algemene informatie ............................................................................... 8 6 Informatie over de wedstrijden THV ......................................................... 9 7 Algemene richtlijnen voor de wedstrijd “THV” ......................................... 10 8 Wedstrijdschema .................................................................................. 12 9 Regionaal kampioenen THV .................................................................... 13 pagina 3 van 13 1 Voorwoord burgemeester van Molenwaard Beste brandweervrijwilliger, Op 7 maart vindt het Regionaal kampioenschap technische hulpverlening plaats. Een evenement dat dit keer georganiseerd wordt door het Cluster Drechtsteden- Noord/Molenwaard. Ik vind het een eer dat we dit jaar in Molenwaard gastheer mogen zijn. Vele vrijwilligers maken dit evenement mogelijk. Ik bedank hen voor hun voorbereidingen. De wedstrijd wordt een sportieve meting tussen de teams waarbij effectief en professioneel optreden centraal staat. Met veel bewondering kijk ik als burgemeester naar deze evenementen.
    [Show full text]
  • "21 Jun11887 Biel^ V#Stit\^
    KORENDIJK - STRIENEMONDE SOCIAAL-ECONOMISCHE SCHETS VAN EEN RUILVERKAVELINGSGEBIED IN DE HOEKSCHE WAARD Verslagen £> DEN HAAG <P No. 186 <r» "21 JUN11887 BIEL^ V#STIT\^ Juni I967 indbouw-Economisch Instituut - Conradkade 175 ~ 's-Gravenhage - Tel. 6l„41.6l INHOUDSOPGAVE Biz, LIJST VANBIJLAGE N 4 WOORD VOORAF 7 INLEIDING HOOFDSTUKI ALGEMEEN SOCIAAL-ECONOMISCHE ASPECTEN 10 § 1.Bevolkin g 10 § 2.Veranderinge n ind e samenstelling van de be­ roepsbevolking 12 § 3«Werkgelegenhei d enforensism e 14 HOOFDSTUK II ASPECTEN VAND EAGRARISGH-ECONOMISCH SSTRUCTUU R 17 § 1.Hoofd -e nnevenberöepe n van degeregistreer ­ den 17 § 2.Bedrijfsgroottestructuu r 19 § 3»Wijziginge n inhe t aantal geregistreerden 23 § 4» Verkaveling 24 § 5•Eigendo m enpach t 25 HOOFDSTUK III DEAGRARISCH EBEDRIJVE N 27 § 1.Grondgebrui k enbedrijfstyp e 27 § 2.Akkerbou w 27 § 3- Veehouderij 29 § 4- Fruitteelt enoverig e tuinbouw 31 § 5°Arbeidsbezettin g 34 § 6.Mechanisati e 37 § 7«Bedrijfsuitkomste n 38 HOOFDSTUK IV ENKELEAGRARISCH-SOCIAL E ASPECTEN 40 §1 .D ebedrijfshoofde n 40 § 2.Opvolgin g op envrijkome nva nbedrijve n 41. SAMENVATTING 44 257 - 4 - LIJST VAÏÏBIJLAGE ! Blz. 1 Verloop van de bevolking sinds 1910 48 2 Geboorten- en vestigingsoverschotten 49 3 Bevolking naar wijken 50 4 Enige gegevens per wijk 51 5 Mannelijke beroepsbevolking naar bedrijfstak 52 6 Mannelijke agrarische beroepsbevolking 53 7 Ter plaatsegevestigd ebedrijve nme t minstens 10ma n personeel 54 8 Woonforensen naar woon-,werkgemeent e enbedrijfsta k 55 9 Werkforensen naar werk-, woongemeente enbedrijfsta
    [Show full text]
  • Aardgastransportleiding Beverwijk – Wijngaarden Startnotitie Voor De Milieueffectrapportage
    Aardgastransportleiding Beverwijk – Wijngaarden Startnotitie voor de milieueffectrapportage Ministerie van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie Ministerie van Infrastructuur en Milieu Den Haag, oktober 2010 Inhoudsopgave 1 Inleiding............................................................................................................... 5 1.1 Waarom deze notitie ........................................................................................................5 1.2 Inpassingsplan en rijkscoördinatieregeling ..........................................................................6 1.3 De m.e.r.-procedure.........................................................................................................6 1.4 Procedure en tijdsplanning ................................................................................................8 1.5 Waar kunt u inspreken......................................................................................................8 1.6 Leeswijzer.......................................................................................................................8 2 Achtergronden en doelstellingen........................................................................ 11 2.1 Energie- en gasbeleid van de Rijksoverheid.......................................................................11 2.2 De rol van GTS en haar gastransportsysteem ....................................................................12 2.3 Het Integrated Open Season ...........................................................................................14
    [Show full text]
  • Quick Scan Zwartsluisje Sluisjesdijk 1
    Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard Definitief Zwartsluisje - Sluisjesdijk Quick scan naar alternatieven voor de huidige route, inclusief uitwerking voorkeursvariant Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard Definitief Zwartsluisje - Sluisjesdijk Quick scan naar alternatieven voor de huidige route, inclusief uitwerking voorkeursvariant Datum 19 februari 2018 Kenmerk CHD008/Rqr/0058.01 www.goudappel.nl [email protected] Documentatiepagina Opdrachtgever(s) Samenwerkingsorgaan Hoeksche Waard Definitief Titel rapport Zwartsluisje - Sluisjesdijk Quick scan naar alternatieven voor de huidige route, inclusief uitwerking voorkeursvariant Kenmerk CHD008/Rqr/0058.01 Datum publicatie 19 februari 2018 Projectteam opdrachtgever(s) mevrouw W. Jacobs Projectteam Goudappel Coffeng de heren S. Meijerink en R. Ratgers Inhoud Pagina 1 Inleiding 1 1.1 Aanleiding 1 1.2 Leeswijzer en onderzoeksopzet 2 2 Alternatieven voor de huidige route 3 2.1 Oplossingsrichtingen 3 2.2 Beoordelingsmethodiek quick scan 4 3 Quick scan oplossingsrichtingen 6 3.1 Nieuwe verbinding parallel aan Sluisjesdijk/Zwartsluisje (oost of west) 6 3.2 Opwaarderen route Gebrokendijk - Oude Nieuwlandsedijk - Lange Eendrachtsweg 9 3.3 Nieuwe verbinding Lange Eendrachtsweg - Zuidoordseweg en opwaarderen Lange Eendrachtsweg 11 3.4 Opwaarderen route Lange Eendrachtsweg - Langeweg 15 3.5 Opwaarderen route Lange Eendrachtsweg - Achterweg 17 3.6 Opwaarderen Kraagweg - nieuwe parallelle verbinding 19 3.7 Verbod landbouw- en vrachtverkeer op de Sluisjesdijk 21 3.8 Sluisjesdijk volledig afsluiten voor doorgaand gemotoriseerd verkeer 23 4 Knelpunten op alternatieve routes 26 4.1 Oudendijk-west 26 4.2 Oudendijk-oost 27 5 Totaaloverzicht quick scan 28 6 Uitwerking voorkeursvariant 30 6.1 Uitwerking schetsontwerp voorkeursvariant 30 6.2 Ruimtelijke effecten 31 6.3 Kosten en realisatie 39 Bijlagen 1 Kostenraming 2 Ontwerpen voorkeursvariant 3 Onderbouwing ruimtelijke effecten 1 Inleiding 1.1 Aanleiding De Zwartsluisje en Sluisjesdijk zijn historische dijklinten met woningen tegen de dijk aan gebouwd.
    [Show full text]
  • Tracébesluit A15 Maasvlakte-Vaanplein I Besluit
    Tracébesluit A15 Maasvlakte-Vaanplein I Besluit Tracébesluit A15 Maasvlakte-Vaanplein | Besluit Pagina 4 van 23 Tracébesluit A15 Maasvlakte-Vaanplein | Besluit Inhoud Besluit 7 Overige bepalingen 17 Beroepsmogelijkheden 19 Bijlage A Vast te stellen hogere grenswaarden per gemeente 21 Bijlage B Overeenkomst luchtkwaliteit Maasvlakte 2 23 Pagina 5 van 23 Tracébesluit A15 Maasvlakte-Vaanplein | Besluit Pagina 6 van 23 Tracébesluit A15 Maasvlakte-Vaanplein | Besluit Besluit Gelet op artikel 15, eerste lid, van de Tracéwet stel ik, in overeenstemming met de Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (VROM), het Tracébesluit A15 Maasvlakte-Vaanplein vast. Het Tracébesluit A15 Maasvlakte-Vaanplein heeft betrekking op het tracégedeelte van de A15 vanaf het Stenen Baakplein, gemeente Rotterdam (A15 km 26,060) tot en met het Vaanplein, gemeente Barendrecht (A15 km 62,100); het voorziet in de volgende aanpassingen van de rijksweg 15: • ombouw naar een autosnelweg tussen het Stenen Baakplein en de aansluiting Rozenburg; • uitbreiding van de capaciteit van 2x2 naar 2x3 rijstroken tussen de aansluiting N57 en de aansluiting Spijkenisse, waarvan tussen de aansluiting Rozenburg en de aansluiting Welplaatweg de derde rijstrook in de vorm van een plusstrook; • realisatie van een nieuwe Botlekbrug met grotere capaciteit, alsmede de verlegging van de Botlekspoorlijn over deze brug; • uitbreiding van 2x3 naar 2x3 + 2x2 rijstroken tussen de aansluiting Spijkenisse en het Vaanplein. De bouw en de aanleg van het tracé geschieden overeenkomstig de in het Besluit opgenomen beschrijving van de ligging in het terrein en de bij het Besluit horende tracékaarten. Het Tracébesluit bestaat uit deze besluittekst met twee bijlagen A en B, de overzichtskaarten (6 stuks), detailkaarten (genummerd 1 tot en met 52) en zeven dwarsprofielen.
    [Show full text]
  • Hoeksche Waard Op Grond Van Bijgevoegde Bevindingen. 2026
    Geachte Gedeputeerde, Vooruitlopend op het debat in PS aanstaande 25 oktober 2017, breng ik onder uw aandacht vraagtekens te hebben inzake de betrouwbaarheid en geloofwaardigheid van het regionaal woningbouwprogramma Hoeksche Waard op grond van bijgevoegde bevindingen. Kortom, het regionaal woningbouwprogramma Hoeksche Waard is niet in overeenstemming met het provinciale beleidskader. De Bevolkingsprognose 2016 voorziet een behoefte aan 1.907 woningen in de Hoeksche Waard voor de periode 2017 t/m 2026 (2015 t/m 2026 2.932 woningen). Het woningbouwprogramma van de Hoeksche Waard voorziet in een capaciteit/ planaanbod van 4.165 woningen voor de periode 2015-2024, namelijk 2.993 woningen volgens het reguliere programma, 1.010 volgens het plusprogramma en kleine plannen (niet-ladderplichtige plannen) 162 woningen (opgave 30 juni 2016 is bijgevoegd). Overigens worden door het SOHW niet-ladderplichtige plannen ten onrechte buiten beschouwing gelaten in het regionaal woningbouwprogramma. De vraag-aanbod verhouding is dus duidelijk niet in balans, zowel kwantitatief als kwalitatief, en roept derhalve de volgende vragen op. 1. Waarom blijft de Hoeksche Waard vasthouden aan de periode 2015-2024 ? 2. Waarom worden niet-ladderplichtige plannen buiten beschouwing gelaten ? 3. Hoe verdraagt het plusprogramma zich met de status van anticipeer/krimpregio ? 4. Heeft men bij de actualisering rekening gehouden dat de Hoeksche Waard één gemeente wordt m.i.v. van 1 januari 2019? 5. Waarom is er kwantitatief geen aansluiting tussen de Woningmarktverkenning 2016 en de Bevolkingsprognose 2016? 6. Komt er nog een aangepaste versie van de Woningmarktverkenning voor de periode 2017 t/m 2026 voorzien van duidelijke tabellen in plaats van grafieken? 7. Wat is de bevoegdheid van het ambtelijk en bestuurlijk overleg om van de vastgestelde beleidskaders af te wijken? 8.
    [Show full text]
  • Gemeente Molenlanden • Postbus 5 • 2970 AA Bleskensgraaf • [email protected] • 088 75 15 000
    Tarieven 2019 Gemeente Molenlanden, gebiedsdeel Molenwaard Verlenen van uitsluitend recht/Kosten grafrechten particuliere graven Inbegrepen zijn het uitsluitend recht voor 20, 30 of 50 jaar op het gebruik van de grafruimte en het onderhoud. 20 jaar 30 jaar 50 jaar Particulier graf voor 3 personen € 4.520,00 € 6.780,00 €11.300,00 (alleen voor begraafplaatsen Bleskensgraaf, Groot-Ammers, Langerak, Nieuw-Lekkerland, Nieuwpoort, Oud-Alblas en Streefkerk) Particulier graf voor 2 personen € 3.400,00 € 5.100,00 € 8.500,00 Particulier graf voor 1 persoon € 2.280,00 € 3.420,00 € 5.700,00 (alleen voor begraafplaats Wijngaarden) Particulier urnengraf voor 2 urnen € 1.700,00 € 2.550,00 € 4.250,00 Particulier urnen-nis voor 1 urn € 850,00 € 1.275,00 € 2.125,00 Particulier urnenplaats 2 urnen € 1.700,00 € 2.550,00 € 4.250,00 Particulier urnenplaats 1 urn € 850,00 € 1.275,00 € 2.125,00 (urnenplaatsen alleen voor begraafplaats Nieuw-Lekkerland) beneden één jaar beneden 12 jaar tot 18 jaar Particulier kindergraf voor 1 kind € 1.275,00 € 2.550,00 € 5.100,00 voor onbepaalde tijd Verlenging van de grafrechten Voor het verlengen van het uitsluitend recht, bedoeld bij bovenstaande graven, uitgezonderd de particuliere kindergraven (onbepaalde tijd); Voor een periode van 5 jaar; een recht gelijk aan éénvierde van het bedrag dat wordt geheven voor het verlenen van het uitsluitend recht voor een periode van 20 jaar. Voor een periode van 10 jaar; een recht gelijk aan de helft van het bedrag dat wordt geheven voor het verlenen van het uitsluitend recht voor een periode van 20 jaar.
    [Show full text]