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Geschäftsbericht 2015

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Geschäftsbericht 2015 Geschäftsbericht 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2 Inhalt Kennzahlen Konzern im Überblick 4 DasJahr 2015 im Überblick 6 Editorial 8 Ehrung 10 Geschäftsbereich öffentlicher Verkehr 12 BetriebBahn 12 BetriebBus 14 MarketingServices 16 Geschäftsbereich Infrastruktur 18 Geschäftsbereich Rollmaterial undTechnik 22 Erlebnis SchweizAG 24 Personal 26 CorporateGovernance 28 FinanziellerLagebericht 32 Konzernrechnung 36 Anhang zurKonzernrechnung 40 Bericht derRevisionsstelle zurKonzernrechnung 44 JahresrechnungAareSeeland mobilAG 46 Anhang Aare Seelandmobil AG 48 Bericht derRevisionsstelle zurJahresrechnung 60 Netzplan 62 3 KennzahlenKonzern im Überblick 2015 2015 2014 2014 CHF % CHF % Nettoerlöse aus Lieferungen und Leistungen Verkehrsertrag 11’593’077 20,0% 11’410’903 19,7% Abgeltungen 33’797’561 58,5% 32’199’092 55,4% Reisedienstertrag 5’932’139 10,3% 7’461’456 12,8% Übrige Nebenerträge 6’458’768 11,2% 7’022’700 12,1% Total 57’781’546 100,0% 58’094’151 100,0% Betriebsaufwand Personalaufwand 24’848’277 43,0% 25’032’048 43,1% Abschreibungen 12’558’377 21,7% 11’994’397 20,6% Reisedienstaufwand 4’495’726 7,8% 5’802’004 10,0% Übriger Aufwand 12’758’607 22,1% 13’273’178 22,8% Total 54’660’987 94,6% 56’101’627 96,6% Cash Flow aus Betriebstätigkeit 10’549’634 18,3% 9’891’295 17,0% Betriebsergebnis vor Zinsen und Steuern(EBIT) 3’120’558 5,4% 1’992’524 3,4% Jahresergebnis 943’031 1,6% 829’077 1,4% Herkunft Abgeltungen Bund 17’171’874 50,8% 16’472’447 51,1% Kanton Bern(inkl. Gemeinden) 14’567’545 43,1% 13’800’892 42,9% Kanton Solothurn(inkl. Gemeinden) 2’035’538 6,0% 1’905’003 5,9% Kanton Luzern22’604 0,1% 20’750 0,1% Total 33’797’561 100,0% 32’199’092 100,0% 2015 2015 2014 2014 Anzahl % Anzahl % Personalbestand per Ende Jahr AareSeeland mobil AG 255 98,1% 252 98,1% Erlebnis Schweiz AG 51,9% 51,9% Total 260 100,0% 257 100,0% 4 2015 2014 Streckennetz km Streckenlänge Infrastruktur Bahn 58,1 58,1 Streckenlänge Bus 103,9 103,9 Produktive Kilometer km 1’000 Bahn, Regionaler Personenverkehr 1’378 1’381 Standseilbahn, Regionaler Personenverkehr 15 15 Bus, Regionaler Personenverkehr 1’098 1’122 Bus, Agglomerationsverkehr 350 349 Personenkilometer Pkm 1’000 Bahn, Regionaler Personenverkehr 28’720 28’711 Standseilbahn, Regionaler Personenverkehr 119 110 Bus, Regionaler Personenverkehr 10’997 11’182 Bus, Agglomerationsverkehr 3’449 3’527 Fahrgäste Anz. 1’000 Bahn, Regionaler Personenverkehr 3’482 3’497 Standseilbahn, Regionaler Personenverkehr 116 112 Bus, Regionaler Personenverkehr 1’643 1’642 Bus, Agglomerationsverkehr 834 776 EntwicklungPersonenkilometer EntwicklungAnzahlFahrgäste Pkm1’000 Anz. 1’000 50’000 7’000 45’000 6’000 4 5 7 0 9 40’000 4 15 85 07 02 53 0 17 63 95 6’ ’2 6’ 6’ ’0 5’000 5’ 44 79 35’000 43’ 43 43’ 5’ ’9 41 30’000 38 4’000 25’000 3’000 20’000 15’000 2’000 10’000 1’000 5’000 0 0 2011 2012 2013 2014 2015 2011 2012 2013 2014 2015 5 DasJahr 2015 im Überblick Januar / Erweiterungdes Fahrgastinformations- stellung vonHerzogenbuchsee,und einige Wochen später systems an derGEWA, derGewerbeausstellung vonWangenander Die asmbeschliesst,ihr Fahrgastinformationssystemzuerweitern. Aare,präsent.Indiesem Rahmen werden insbesondere Frei- Zukünftig sollen auch diePassagiereder BusseinEchtzeitüber zeit-und Busreiseangebotebeworben. DieGEWAfindet mit dieaktuelle Betriebslageinformiertwerdenkönnen. Die Inbe- einerRekordbeteiligung vonüber60Ausstellern in denHallen triebnahmeerfolgt voraussichtlichimSommer2016. undauf demGeländeder Aare Seeland mobilinWangen an derAarestatt. Februar / Umbauarbeiten BahnhofNiederbipp Anfang Februarfinden Umbauarbeiten im ersten Oberge- Mai/Besuchaus England schossdes Bahnhofes Niederbipp ihrenAbschluss.Die asm Im Maisindrund40Studenten des BirminghamCentrefor stellt aufein neuesZugleitsystem um (Iltis-Netz), welches RailwayResearchand EducationinLangenthal zu Gast.Sie be- erlaubt,mehrere Fernsteuerzentrenüberregional untereinan- findensichauf einer Reise quer durch Europa,auf dersie ver- derzuvernetzen. Dafür wurdeein zusätzlicherTechnikraum schiedeneBahnunternehmen, Betriebeder Bahnindustrieund nötig. Im Zuge desUmbaus entstanden zudemein Bespre- Hochschulen besichtigen.Bei derasm lernendie Studentenun- chungszimmer und einBüroraum. teranderem dieBesonderheitendes Rollbockbetriebskennen. März/Sicherheit beiHybridbussen Juni / HaltestelleIpsachHerdi Anfang März führtdie asmeineInformationsveranstaltung Nach mehrwöchigerBauzeitwird MitteJunidie erneuerte über ihre aufdem Stadtnetz verkehrenden Hybridbusse für HaltestelleIpsachHerdi an derLinieBiel/Bienne–Täuffelen– dieFeuerwehr vonLangenthal durch.Eswird aufgezeigt, InsinBetrieb genommen.Der Ein- und Ausstieg erfolgtnun welche Unterschiede zwischen herkömmlichen Dieselbussen niveaugleich, zudemwerdentaktil-visuelle Markierungenan- undHybridbussenbestehenund wasesineinem Brandfall gebracht,welche sehbehinderten Menschen dieOrientierung zu beachten gilt. im Verkehrsraum erleichtern. April/Gewerbeausstellungen Juli / DasQualitätsmesssystemdes BAV Dieasm istvom 16.bis 19.April an derHAGA, derGewerbeaus- VomBAV eingesetzteTestkundinnen und-kunden nehmen 6 vonFebruar bisJuli beider asmunter anderem Beurteilun- produzierten Brücke geschiehtebenfalls in vier Teilen,die vor genbetreffendSauberkeit, Ordnungund Funktionsfähig- Ortmiteinander verschweisst werden.Umden Strassenver- keit vonEinrichtungenund Gerätenanden Haltestellen und kehr nichtzustark zu beeinträchtigen,wird eingrosser Teil in denFahrzeugen des Bahnbetriebesvor.Zudem werden derArbeiten in derNacht ausgeführt. Pünktlichkeitsdaten,welche dieasm mithilfe ihres Fahrgastin- formationssystemserhebt, an dasBAV weitergeleitet.Dies Oktober/PortalwaschanlageLangenthal allesgeschieht im Rahmen einesPraxistests des Qualitäts- Ende Oktoberbeginnendie Vorbereitungsarbeiten fürden messsystemsdes BAV. Aufgrund derErfahrungender asm Einbau einer PortalwaschanlageimDepot Langenthal. undvon elfweiterenTransportunternehmenentscheidet das DieTriebzüge wurden bisher vonHand gereinigt. Dank dieser BAV, ob dasSystem schweizweit eingeführt wird. Waschanlage kann dieReinigung erleichtert werden.Die Inbetriebnahmeerfolgt im Frühjahr 2016. August / SwissPass Am 1. August wird schweizweit dieneueKarte fürden öffent- November / Buszentrum Herzogenbuchsee lichen VerkehrnamensSwissPass eingeführt.Umdie Stich- Dasfinalisierte Bauprojekt fürdas neue Buszentrum derasm probenkontrollen durchzuführen, werden Lesegeräte be- in Herzogenbuchsee(Heimehusefeld) liegtEndeNovember schafft. DerSwissPass kanninden Reisezentern derasm vor. Dieasm lädt Medienvertreterund Anwohner vorder Ein- bezogenwerden. gabe desBaugesuches zu einem Informationsanlass ein. September/Ersatz derAarebrücke Aarwangen Dezember / HaltestelleSiselen-Finsterhennen Die Aarebrücke in Aarwangen,die 1907 in Betrieb genom- Am 10.Dezemberwird dieHaltestelle Siselen-Finsterhennen menwurde, hataltershalber ausgedientund muss ersetzt feierlicheingeweiht. Im Sinne einessicheren, effizienten und werden.Die Hauptarbeitenbeginnenam19. September und wirtschaftlichen Bahnbetriebes wurden diebeidenbisherigen dauern rund vier Wochen.Zunächstwerdendie Bahnausrüs- Haltestellen derGemeinden Siselen undFinsterhennen zusam- tungen,inklusive Fahrbahn,rückgebaut.Danacherfolgendie mengelegt.Der Festakt findet im Beiseinder Bevölkerung der Zerlegungder alten Brückenelemente in vier gleichgrosse beiden Dörfer,der Behördenund derTransportpartnerstatt. Teileund derAbtransport.Die Anlieferung derimWerkvor- 7 Editorial tenund altersbedingteingeschränkten Reisendenentspre- chen.Die asmarbeitetdaran,Haltestellen undZugänge ent- sprechend umzugestalten. WeitereHerausforderungenstellen diebaulichen undbetrieb- lichen Massnahmen dar,welche zurDeckung derlangfristigen Nachfrageergriffenwerdenmüssen. Im Rahmen vonSTEP (StrategischesEntwicklungsprogrammBahninfrastruktur)«Aus- bauschritt 2030»wurde derAusbaubedarffür dasReferenz- jahr 2030 ermittelt. Dieser siehtTaktverdichtungenzuden Hauptverkehrszeitenund teilweiselängere Fahrzeugeinheiten vor. Dies setztwiederumDoppelspurerweiterungen, Perronan- passungenund weitereInfrastrukturveränderungenamSchie- Fredy Miller und Thomas Rufener nennetzvoraus. Ende 2015 habenwir unsereBedarfsplanung beim Bundesamtfür Verkehrzur Prüfungeingereicht. LiebeLeserinnenund Leser Im BereichBus konntenwir im Berichtsjahr mitden Vorbe- DieAareSeelandmobil AG konnte 2015 mehr Gästeals im reitungenfür denBau einesneuen Buszentrums in Herzogen- Vorjahrtransportierenund wichtige Projekte im Oberaargau buchsee beginnen.Mit derZentralisierung derbisherigen undimSeeland voranbringen.Die rege Bevölkerungszu- Standorte im OberaargaukönnenSynergien genutzt und nahmeund diedamitverbundeneSchaffungvon neuem Arbeitsabläufe wesentlich effizientergestaltet werden. Wir Wohnraum in unseremEinzugsgebiet führtenzueiner konti- gehendavon aus,dassdas neue Zentrum aufden Fahrplan- nuierlichen NachfragenachLeistungendes öffentlichen Ver- wechsel2018/2019 in Betrieb genommen werden kann. kehrs. Zudemkönnenwir eine Veränderung im Mobilitäts- verhaltenbei Neuzuzügernzugunsten desöffentlichen Wirsind noch näherbei unserenKundinnen undKunden: Verkehrs feststellen. 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