DOCSLIB.ORG

L'anmi Al Quirinale

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
L'anmi Al Quirinale Marina id’I talia “Una volta marinaio... marinaio per sempre” MENSILE DELL’ASSOCIAZIONE NAZIONALE MARINAI D’ITALIA Anno LXII n. 7•2018 Luglio Poste Italiane S.p.A. Spedizione in Abbonamento Postale - D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/2004 n° 46) art. 1 comma 1 - DCB Roma L’ANMI al Quirinale Editoriale del Presidente Nazionale lia 65.000 anni fa sarebbero dovuti al ca - Plakias sull’isola di Creta. La sorpresa ha L’uomo so. Forse per colpa di uno tsunami questi spinto molti archeologi a setacciare la re - di Neanderthal uomini sarebbero stati trascinati in mare gione, fino a quando non sono state tro - e sarebbero stati trasportati lontano ag - vate asce e lame in selce in altre isole, a era un navigatore! grappati ai tronchi. cominciare da Naxos. Questi strumenti L’abito (non) fa il monaco... sono uguali a quelli fabbricati dai Nean - Ancora sorprese dagli uomini di Nean - Al contrario, le scoperte sulle coste del derthal nel periodo compreso tra 200.000 e già in inverno si vedono in giro per paesi e Quello che viene percepito da chi si imbatte in un tipo derthal: erano anche un popolo di navi - Mediterraneo suggeriscono una naviga - anni e 50.000 anni fa e altri utensili simili città persone con abbigliamenti che definire che li indossa è, più o meno, che di lui non gliene im - gatori, più volte in ‘crociera’ nelle isole zione mirata, perché riguardano più siti. sono stati recuperati anche nelle isole di S strani o stravaganti è ormai divenuta accettata porta un fico, tanto da non essersi preso nemmeno il del Mediterraneo. Lo indicano numero - Tutto ha avuto inizio nel 2008, quando so - Cefalonia e Zante. realtà, ora che siamo in estate la questione “abbiglia - disturbo di cambiarsi i pantaloni dopo che ha pulito il se scoperte di utensili in pietra lungo le no stati scoperti centinaia di utensili in mento”, portata al cubo dai dettami o meglio impera - garage. Insomma, dando per certo che l’abito non fa il rive di alcune isole greche e risalenti a pietra di 130.000 anni fa, nel villaggio di Da Agenzia ANSA - 27 aprile 2018 tivi di una moda sempre più martellante e imbambo - monaco, è tuttavia certo che il monaco si esprima an - 130.000 anni fa, presentate a Washing - lante, diviene degna di alcune considerazioni. Poi po - che attraverso il suo abito, la più potente ed immediata ton, nel congresso della Società ameri - tremmo anche disquisire, a costo di inimicarci i “fa - forma di comunicazione col prossimo, dopo il linguag - cana di archeologia. shion influencer (!)” se va bene passeggiare per Via gio verbale (e anche qui, oggi, apriti Sesamo dove sia - Nazionale o Corso Garibaldi come se si fosse sulla mo arrivati, a cominciare dalla televisione per finire al - I risultati, resi noti dalla rivista Science spiaggia a Formentera, torso nudo, “ciavattone” infra - la scuola!). “Gli abiti esprimono inoltre l’identità”, ha sul suo sito, si devono al gruppo greco dito con Swarowsky e “quella maglietta fina che mi im - scritto recentemente Silvana De Mari (scrittrice e nota canadese guidato da Tristan Carter, del - maginavo tutto” (magari, perché a volte l’immagina - blogger nazionale), sono nati per questo, “oppure in la McMaster University, e a quello gre - zione è superata dalla diretta ostentazione). Sono su - questi momenti, con la loro eccessiva cacofonia, pro - co-americano coordinato da Thomas perato dai tempi, vecchio, bacchettone e schiavo delle prio la mancanza di una identità definita”. Ho voluto Strasser, del Providence College a Rho - convenzioni? Può darsi ma mi piacerebbe confrontarmi trattare questo argomento e dire la mia perché noi Ma - de Island, e Curtis Runnels, della Bo - sul tema: esibizionismi privati e pubblica decenza. In - rinai, invece, abbiamo un’identità, una dignità, una vi - ston University. somma, voglio dire che, come mi hanno insegnato, il sibilità che è rappresentata dal nostro essere onesti, vestiario è comunicazione, così come quello che dicia - disciplinati, affidabili e lo comunichiamo anche, se non La scoperta ha sbalordito gli esperti mo e facciamo. E l’effetto che quel che diciamo e fac - soprattutto, quando indossiamo la nostra divisa socia - perché indica che i Neanderthal aveva - ciamo, abito incluso, sugli altri ci deve essere chiaro fin le. Una camicia bianca sporca, la giacca blu sbottona - no i mezzi tecnologici e cognitivi per na - dal primo momento in cui decidiamo di utilizzare uno ta, la cravatta mal fatta e sopra la pancia, il solino “sbu - vigare e hanno preceduto in questo stile, un linguaggio e un abbigliamento, fa parte della linato” forniscono al prossimo una comunicazione fal - l’uomo moderno. Si pensava infatti nostra intelligenza. Chi non ricorda il bikini bianco di sa, fuorviante e lesiva della nostra realtà, di come in - “che non ci fosse stata gente di mare fi - Ursula Andress, quando appare a James Bond o la “ca - vece “siamo fatti”. Che cosa vi suggerisce, di prima im - no alla prima età del bronzo”, rileva notta” di Umberto Bossi? Facciamo l’esempio dei pressione, l’immagine di un medico che si presenta l'archeologo John Cherry dell’america - jeans, siamo titolati a farlo perché non si può ignorare con il camice sudicio? Che sia bravo ed affidabile? Ci fa na Brown University. “Ora - aggiunge - che è stata la mia generazione la prima in Italia a ve - almeno rinviare il giudizio al comportamento ed alle stiamo parlando di Neanderthal navi - nirne a contatto (ricordate il risvolto, la proibizione di diagnosi successive che farà, ma d’amblé credo provo - gatori: è un bel cambiamento”. portarli a scuola ecc.?). Ora sono la norma, li indossa - chi una cattiva impressione. Andiamo a comprare più no perfino Presidenti del Consiglio, professori univer - volentieri in un negozio dove le commesse sono in or - I più antichi resti di una nave risalgono in - sitari e direttori d’orchestra. Rimane una boutade quel - dine, aggraziate e gentili oppure laddove esse siano fatti a 10.000 anni fa e sono stati scoperti lo che ne disse Giorgio Gaber in una sua celebre can - solite apparire con un grembiule sporco, strappato e nei Paesi Bassi, mentre si ipotizza che gli zone, che cioè i jeans “sono un segno di sinistra, con con bottoni alterni strappati? La comunicazione, intesa spostamenti via mare, sia del l’Homo la giacca vanno verso destra”! Oggi “vanno” scoloriti, come “linguaggio del corpo”, è sempre presente e la erectus, giunto in Indonesia un milione di sdruciti e tagliuzzati, come se si fosse appena soprav - divisa, qualunque essa sia, accende i neurotrasmetti - anni fa, sia dei Sapiens arrivati in Austra - vissuti ad un grave incidente stradale, fanno tanto mo - tori in maniera evidente ed automatica: ricordiamoci di da. Qual è il messaggio? Secondo me, il messaggio che dare sempre messaggi positivi, l’abbigliamento è uno trasmettono è semplice: sono trasgressivo, indipen - dei nostri principali biglietti da visita. dente e me frego di te e del giudizio altrui. nnn Contributi 2018 Gruppo di Ospitaletto (BS) 50,00 € Avviso MA RINAI D’ITALIA DIARIO DI BORDO ai Naviganti Dal 1° giugno 2018 saranno trattate solo: ANCONA - 10 giugno 2018 • le foto pervenute alla Pre - Festa della Marina e consegna della Bandiera di Combattimento sidenza Nazionale inviate al smg Romei e al smg Venuti alla casella di posta elet - tronica della redazione giornale@marinaidita - In copertina Il Presidente della Repubblica lia.com in formato digita - saluta il Presidente Nazionale le (con risoluzione ottima - durante l’incontro al Quirinale le per la stampa di 300 dpi per la Giornata della Marina (vds art. a pag. 4 ) e una misura di base pari a 10 cm. che di massima corrisponde al “peso” di 1,2 megabyte); • le foto in cui sia palese il corretto impiego della di - Direttore responsabile Giovanni Vignati visa sociale (come riporta - to nel “Regolamento di at - Vicedirettore Angelo Castiglione tuazione dello Statuto Redazione dell’ANMI” - ed. 2012). Alessandro Di Capua, Gaetano Gallinaro, Massimo Messina, Daniela Stanco, Beppe Tommasiello In ottemperanza al GDPR Direzione, Redazione e Amministrazione (General Data Protection c/o Caserma M.M. Grazioli Lante Regulation) 679/2016, entra - Piazza Randaccio, 2 - 00195 Roma to in vigore a far data dal 25 Tel. 06.36.80.23.81/2 Fax 06.36.80.20.90 maggio 2018, si assicura che Sito web la ditta incaricata della distri - www.marinaiditalia.com buzione del “Giornale dei E-mail [email protected] Marinai d’Italia” (DATASPED, SRLS - Via Ragusa 13/A, Iscrizione n. 6038 Reg. Trib. Roma 28 novembre 1957 00041 Albano Laziale - RM) provvede alla cancellazione Progetto grafico e impaginazione Roberta Melarance dei file elettronici contenenti Stampa i dati dei Soci ANMI ai quali, Artigrafiche Boccia spa avendo espresso il proprio via Tiberio Claudio Felice, 7 Sommario assenso a riceverlo, il perio - 84131 Salerno dico viene inviato per posta. Numero copie 34.750 Codice fiscale 80216990582 La cancellazione dei dati pag. 8 1 Editoriale del Presidente Nazionale 23 Crociera dei Marinai d’Italia 2018 - MSC Poesia pag. 30 C.C. Bancario viene eseguita al termine UNICREDIT BANCA DI ROMA S.p.A. della fase di cellofanatura 8 giugno 2018 Le cartoline raccontano... Agenzia di Roma 213 4 26 (che precede quella della Ministero Difesa Marina La Marina Militare al Quirinale consegna delle copie del IBAN: IT 28 J 02008 05114 000400075643 30 Armada del Venezuela Codice BIC SWIFT: UNCRITM 1B94 “Giornale” alle PP.TT.). C.C. Postale pag. 18 SPECIALE - XX Raduno ANMI - SALERNO DATASPED SRLS comunica n. 26351007 36 Regio Sommergibile Leonardo Da Vinci ABI 07601 - CAB 03200 - CIN O 6 Tutti a Salerno! via email a questa Presidenza IBAN: IT 7400760103200ooo026351007 8 Area Marina Protetta 40 Idro (volanti) nemici Nazionale, di volta in volta, Codice B.I.C.
Load more

Recommended publications
  • Seaquest DSV 4600 UEO Seaquest DSV 4600 First Appearance to Be Or Not to Be Affiliation UEO Launched Seaquest DSV 4600 (2014)
    seaQuest DSV 4600 UEO seaQuest DSV 4600 First appearance To Be or Not to Be Affiliation UEO seaQuest DSV 4600 (2014) Launched seaQuest DSV 4600-II (2021) General characteristics Class seaQuest Registry DSV 4600 Maximum speed 160 knots (300 km/h) Spector Class sub-fighters Fighters Sea Speeder 3 Classes Stinger Auxiliary craft Sea Launch Shuttles Sea Crab Torpedoes: E-Plasma Torpedoes Plasma Torpedoes Armaments EMP Torpedoes Lasers SLBMs Torpedo Intercepts Flash Warheads Defenses Countermeasures Anti-ballistic missile Propulsion Aqua Return Jets Twin Fusion Reactor using Tritium extracted from Power sea water Length 1,007 feet (307 m) The UEO seaQuest DSV 4600 and the UEO seaQuest DSV 4600-II are the two titular submarines featured in the science fiction television series "seaQuest DSV", which ran for three seasons on NBC from 1993-1996. The original seaQuest was featured in the show's first season, while the second boat was featured in the second and third seasons. Design specifications The seaQuest was the brain child of Captain Nathan Bridger, who designed the boat in the early 21st century, but Bridger left the Navy three years before construction on the ship was completed. Upon its completion,seaQuest was the largest submarine and deep submergence vehicle ever constructed, measuring 307.1 m from stem to stern with a crew of 88 military and 124 science personnel. The ship could travel at speeds up to 160 knots (295 km/h) and was propelled by twin fusion reactors. The seaQuest was coated in a genetically engineered bio-skin that remained completely inert against (most) marine bacteria and organisms with a crush depth of more than 9 km of water.
    [Show full text]
  • L'occupazione Militare Imperialista
    ANNO XXII - N. 3 (67) SETTEMBRE - NOVEMBRE 2008 DELLA FONDAZIONE DELLA R.S.I. - ISTITUTO STORICO Reg. Trib. Arezzo 5/87 - 21 Aprile 1987 Sped. A.P. Legge 46/2004 art. 1, comma 1 e 2 - Filiale Bologna Direttore responsabile Arturo Conti 61 ANNI FA CESSO’ L’OCCUPAZIONE MILITARE IMPERIALISTA a più rilevante coda alla data ufficiale di ritiro delle Truppe vincitrici in Italia fissata dal Senato USA (15 dicembre 1947), fu Lal Confine Orientale dove l’addio angloamericano del 26 ottobre 1954 coincise con la cessione agli slavi dell’ex Zona B del mai nato Territorio Libero di Trieste. Cessione purtroppo ampliata (11,5 Kmq in estensione, 5 mila in abitanti) ad Albaro Vescovà, Crevatini, Plavia, S. Servolo e Valle Oltra. La guerra, conclusa nel 1945 con la Resa di Caserta, era stata archiviata nel 1947 con il Trattato di Pace, duramente commentato nel 1952 da Attilio Tamaro in 297 pagine, due delle quali (148-149) in parte riprodu- ciamo (doc. A). I Combattenti dell’Onore (doc. B) e le loro famiglie subirono massacri e prigionie, epurazione e miseria, ma anche l’Italia pagò un alto prezzo alla vendicativa Francia e soprattutto alla barbara comunista Jugoslavia (doc.C). A B C SETTEMBRE - NOVEMBRE 2008 — 2 — LE CONQUISTE DELLA FRANCIA E La difesa RSI del Confine con la Francia (ACTA n. 39, 48, 51, 60), nel dopoguerra è in parte resa vana dal CLN. Colle di Tenda, da Sud I 560 Kmq dei Comuni di Briga e di Tenda compresi i Forti a Sud del Colle (1902 m) e zone contigue, non più territorio italiano dal 16 settembre 1947 (ACTA n.
    [Show full text]
  • Osprey Publishing, Elms Court, Chapel Way, Botley, Oxford OX2 9LP, United Kingdom
    WOLF PACK The Story of the U-Boat in World War II The Story - oat iq-Workd War 11 First published in Great Britain in 2005 by Osprey Publishing, Elms Court, Chapel Way, Botley, Oxford OX2 9LP, United Kingdom. Email: [email protected] Previously published as New Vanguard 51: Kriegsmarine U-boats 1939-45 (1); New Vanguard 55: Kriegsmarine U-boats 1939-45 (2); and Warrior 36: Grey Wolf. © 2005 Osprey Publishing Ltd. All rights reserved. Apart from any fair dealing for the purpose of private study, research, criticism or review, as permitted under the Copyright, Designs and Patents Act, 1988, no part of this publication may be reproduced, stored in a retrieval system, or transmitted in any form or by any means, electronic, electrical, chemical, mechanical, optical, photocopying, recording or otherwise, without the prior written permission of the copyright owner. Enquiries should be addressed to the Publishers. CIP data for this publication is available from the British Library. ISBN 1 84176 872 3 Editors: Anita Hitchings and Ruth Sheppard Design: Ken Vail Graphic Design, Cambridge, UK Artwork by Ian Palmer and Darko Pavlovic Index by Alan Thatcher Originated by The Electronic Page Company, Cwmbran, UK Printed and bound by L-Rex Printing Company Ltd 05 06 07 08 09 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 FOR A CATALOGUE OF ALL BOOKS PUBLISHED BY OSPREY PLEASE CONTACT: NORTH AMERICA Osprey Direct, 2427 Bond Street, University Park, IL 60466, USA E-mail: [email protected] ALL OTHER REGIONS Osprey Direct UK, P.O. Box 140, Wellingborough, Northants, NN8 2FA, UK E-mail: [email protected] www.ospreypublishing.com EDITOR'S NOTE All photographs, unless indicated otherwise, are courtesy of the U-Boot Archiv.
    [Show full text]
  • Military History of Italy During World War II from Wikipedia, the Free Encyclopedia
    Military history of Italy during World War II From Wikipedia, the free encyclopedia The participation of Italy in the Second World War was characterized by a complex framework of ideology, politics, and diplomacy, while its military actions were often heavily influenced by external factors. The imperial ambitions of the Fascist regime, which aspired to restore the Roman Empire in North Africa and the Mediterranean (the Mare Nostrum, or the Italian Empire), were partially met with the annexation of Albania and the Province of Ljubljana, and the occupation of British Somaliland and other territories, but ultimately collapsed after defeats in the East and North African campaigns. In July 1943, following the Allied invasion of Sicily, Italy and its colonies in May 1940 (Dodecanese islands Benito Mussolini was arrested by order of King and Tientsin concession in China are not shown) Victor Emmanuel III, provoking a civil war. Italy surrendered to the Allies at the end of the Italian Campaign. The northern half of the country was occupied by Germans with the fascists help and made a collaborationist puppet state (with more than 600,000 soldiers), while the south was governed by monarchist and liberal forces, which fought for the Allied cause as the Italian Co-Belligerent Army (at its height numbering more than 50,000 men), helped by circa 350,000[1] partisans of disparate political ideologies that operated all over Italy. Contents 1 Background 1.1 Imperial ambitions 1.2 Industrial strength 1.3 Economy 1.4 Military 2 Outbreak of the Second World
    [Show full text]
  • Momenti Di Gloria Di Stefano Aluisini
    & storie Momenti di gloria di Stefano Aluisini &15 & a Marina Militare Italiana aveva subi- sposizione dell’Ammiraglio Cunningham. Il comandante Ber- Lto durante la seconda guerra mondia- gamini accetta riluttante e salpa dalla Spezia solo alle 3 del 9 le perdite elevatissime in uomini, mezzi settembre facendo intanto rotta verso l’isola della Maddalena. e materiali, spesso in battaglie disperate Scortata da diversi incrociatori fra i quali il Raimondo Mon- come quella di Matapan dove vennero af- tecuccoli che apre la formazione con il Regolo e l’Eugenio di fondati gli incrociatori pesanti Zara (va- Savoia, la corazzata Roma si unisce al resto della flotta italiana rato nei Cantieri Ansaldo del Muggiano), proveniente da Genova, ma viene intercettata al largo della Fiume e Pola con i cacciatorpediniere Sardegna in pieno giorno da aerei della Luftwaffe decollati da Carducci e Alfieri. Istres che la colpiscono ripetutamente fra le 15.42 e le 15.50. Per non mettere a rischio le poche navi La prima bomba tedesca colpisce il ponte a dritta, la seconda rimaste reagisce così con le singole ar- impatta a proravia del torrione e fa saltare in aria la nave che ditissime imprese di uomini specializzati delle forze subacquee. scompare in una vampata alta quattrocento metri uccidendo Come il pluridecorato comandante Mario Arillo, spezzino, che l’Ammiraglio Bergamini e 1.352 marinai, le prime vittime ita- con il sommergibile Ambra porta i suoi “uomini gamma” sotto liane per mano germanica dopo l’armistizio. le chiglie delle navi nemiche all’interno della baia di Algeri. Le altre due grandi e moderne navi da battaglia da 43.000 O come il sommergibile Scirè, varato alla Spezia dai Cantieri tonnellate gemelle della Roma, la Vittorio Veneto e la Italia Odero-Terni-Orlando il 6 gennaio del 1938 il quale al comando (ex Littorio) vengono invece internate ai Laghi Amari nel ca- del Principe Junio Valerio Borghese salpa dalla Spezia alle 5,15 nale di Suez fino alla loro demolizione.
    [Show full text]
  • Sommergibili Italiani Operanti Nell'atlantico Dal 1940 Al 1043
    Sommergibili italiani operanti nell’Atlantico dal 1940 al 1043 La base operativa Betasom a Bordeaux Testi e foto ricavati da Wikipedia BETASOM era l'acronimo di Bordeaux Sommergibile (ottenuto dall'unione della prima lettera della parola «Bordeaux» -espressa con il nome della lettera dell'alfabeto greco equivalente dal punto di vista fonetico («beta»)- e la prima sillaba della parola «sommergibile»), la base navale dei sottomarini della Regia Marina a Bordeaux (costa atlantica meridionale francese) durante la seconda guerra mondiale. La base accolse una trentina di battelli della Regia Marina dall’autunno 1940 all’8 settembre 1943, data dell’entrata in vigore dell'armistizio di Cassibile. La base Il 25 luglio 1940, il ministero della Marina italiano ottenne l'autorizzazione allo schieramento di un certo numero di sottomarini in appoggio alla Germania nazista per la guerra nell'oceano Atlantico. Il luogo prescelto per la sede delle operazioni fu la città di Bordeaux, dove fu costruita una base navale a cui fu assegnato il nome in codice di BETASOM. Napoli 1938 - Sommergibili italiani schierati per la visita di Hitler in Italia, accompagnato da Mussolini La strategia sarebbe stata impostata insieme all'alleato tedesco, ma dal punto di vista tattico e disciplinare i vari battelli avrebbero operato sotto la responsabilità dei rispettivi comandi. Questo perché Hitler temeva che in caso di impiego dell'aviazione tedesca in Africa Settentrionale, una richiesta simile di comando unificato avrebbe portato gli aviatori germanici sotto il comando italiano. La base era costituita da due darsene intercomunicanti attraverso una chiusa. Inoltre, la presenza di bacini di carenaggio rendeva possibile la messa a secco degli scafi per le necessarie operazioni di revisione e riparazione.
    [Show full text]
  • Capital Philately Incorporating Pastcards and Machinations
    Volume 33 No. 1-3. December 2015 Capital Philately Incorporating Pastcards and Machinations. Published by The Philatelic Society of Canberra Inc. Inside this Issue: Mail in 19th Century Austrian-Occupied Poland The Little Brown Paper Packet Canals Floral Clocks 1954 – 62 QE II. 5c orange variety. Imperf block of 4. and more. Only the pair is catalogued in Yang. The Philatelic Society of Canberra Inc. (Founded 1932) GPO BOX 1840 CANBERRA ACT 2601 President Ian McMahon Secretary Tony Luckhurst Capital Philately Editorial Board Darryl Fuller Editor [email protected] Bruce Parker Pastcards Daniel Tangri Machinations Paul Barsdell Librarian Further information on the Philatelic Society of Canberra may be found on our web page: http://www.canberrastamps.org Capital Philately is published three times a year and supplied free to members of the Society. Enquiries regarding membership are welcome and should be addressed to Tony Luckhurst, Telephone (02) 6241 1963 Enquiries regarding subscription rates for Capital Philately, advertising rates, purchase of back issues etc. should be addressed to Darryl Fuller. He can be contacted by telephone on 0417 672 543 or by e-mail addressed to [email protected] Advertising rates are: full page $45, half page $25, quarter page $15. There is a 20% reduction on all rates for 4 consecutive issues. Articles, letters and other contributions to Capital Philately should be sent to the Editor; either by mail to the Society address, or C/- Darryl Fuller at the above e-mail. COPYRIGHT: The Philatelic Society of Canberra Inc holds the copyright of the contents of Capital Philately.
    [Show full text]
  • La Guerra Aeronavale Lungo Le Coste Dell'america Meridionale
    LA GUERRA AERONAVALE LUNGO LE COSTE DELL’AMERICA MERIDIONALE GABRIELE FAGGIONI Alla data del 1° settembre 1939 la Royal Navy e la Marine Nationale avevano un’enorme superiorità navale sulla Kriegsmarine, disponendo in totale di 504 unità contro le 104 della Marina tedesca. Tuttavia solo 158 navi da guerra erano dislocate nei porti del Regno Unito e in quelli francesi della Manica e del Golfo di Biscaglia. Per la difesa del traffico mercantile nelle acque dell’Atlantico centro- meridionale, la Marina britannica dislocava il Comando Atlantico Meridionale, comandato dal viceamm. George H. D’Ogly Lyon, con base a Freetown, e la la Divisione America Meridionale (South American Division) a Port Stanley (Falkland). Questa divisione comprendeva la 6a Squadra incrociatori (incrociatore leggero Neptune); la 9a Squadra incrociatori (Dauntless, Despatch, Danae e Durban); la nave appoggio idrovolanti Albatross; una sezione della 4a Divisione cacciatorpediniere (Hunter, Hyperion); gli sloop Auckland, Londonderry, Bridgewater e la 7a Flottiglia sommergibili (Clyde e Severn). La Divisione dell’America Meridionale era composta dagli incrociatori pesanti Cumberland ed Exeter, dall’incrociatore leggero Ajax, da una sezione dalla 4a Divisione cacciatorpediniere (Havock e Hotspur) e dai pescherecci armati Maple e Redwood.( 1 ) (1) http://www.naval-history.net/xDKWW2-3909-04RN.htm. Gabriele Faggioni - La guerra aeronavale lungo le coste dell'America meridionale La Marine Nationale dislocava all’inizio di settembre a Casablanca l’omonima divisione, comandata dal contramm. L.M.J. Sable, che aveva a disposizione i cacciatorpediniere Basque e Forbin e la 4a Divisione sommergibili (Argo, Henri Poincaré, Le Centaure e Pascal). Il 14 settembre 1939 venne istituito l’Ammiragliato Antille, che fu comandato dall’amm.
    [Show full text]
  • Nº 24 Novembro 2018
    Ano IX - Nº 24 Novembro 2018 Imagem desta Edição A imagem mostra dois submarinos alemães – U 156 e o U-507 (famoso por ter afundado diversos navios brasileiros na costa do Nordeste) – recolhendo os náufragos do RMS Lacônia em setembro de 1942. Essa operação de salvamento deu origem a um episódio que ficou conhecido como “Incidente Lacônia”. Pouco depois do naufrágio, a tripulação do U-156 ouviu vozes italianas no mar e seu comandante deu início as ope- rações de resgate e solicitou assistência por rádio, tanto de U-boats nas proximidades, quanto enviou mensagens não codificadas para todos os navios ao redor para ajudar, prometendo cessar as hostilidades. Nos dias que se seguiram, o U-156 resgatou cerca de 400 sobreviventes, 200 a bordo e os outros 200 em botes salva- -vidas. Em 15 de setembro, o U-506, o U-507 e o submarino italiano Cappellini se juntaram a operação de resgate. Os submarinos se dirigiram para a costa africana, rebocando os botes salva-vidas atrás deles e com centenas de sobrevi- ventes que estavam a bordo. Em 16 de setembro, um bombardeiro americano B-24 Liberator, operando a partir da Ilha de Ascensão, avistou os barcos que navegavam sob a bandeira da Cruz Vermelha indicando que se tratava de uma operação de salvamento. O piloto pediu instruções e recebeu ordens para atacar. Sob ataque, os submarinos soltaram as amarras dos botes salva-vidas e submergiram imediatamente, deixando centenas de pessoas lutando novamente na água, pois diversos náufragos que viajavam nos conveses. O ataque aéreo causou poucos danos e a maior parte dos náufragos abandonados acabaram socorridos por navios do Governo de Vichy; aproximadamente 1.500 sobreviveram.
    [Show full text]
  • The Unsustainable Legacy of the Nuclear Age 1
    The unsustainable legacy of the Nuclear Age 1 The enduring legacy of the Nuclear Age is incompatible with the terrestrial (and human) environment Angelo Baracca Retired Professor of Physics, Department of Physics and Astronomy, University of Florence, Italy: [email protected] Keywords: Nuclear Age; Anthropocene; nuclear tests; radioactive contamination; health consequences; nuclear waste; spent nuclear fuel; plutonium; uranium mining. In the dispute on the beginning of the Anthropocene it has been proposed, among many, a precise date, July 16th 1945, when the Trinity Test exploded the first atomic bomb in the desert of Alamogordo2, which inaugurated the Nuclear Age. On the other hand, the almost contemporaneous Ecomodernist Manifesto proposed that, among other things, “nuclear fission today represents the only present-day zero-carbon technology with the demonstrated ability to meet most, if not all, of the energy demands of a modern economy.”3 I do not agree with either of these thesis. The Atomic Age has undoubtedly been a tremendous acceleration of the impact of human activities on natural environment, but in my opinion it joined, however it exacerbated, the trend embarked upon since the First Industrial Revolution, when Capitalism adopted radically new (scientific) methods to exploit and “commodise” Nature and its resources. This breakthrough kicked off the development of industrial processes carried out in physical and chemical conditions further and further away from the conditions of the natural environment on Earth surface,
    [Show full text]
  • I Sommergibili Italiani Dal Settembre 1943 Al Dicembre 1945
    I SOMMERGIBILI ITALIANI DAL SETTEMBRE 1943 AL DICEMBRE 1945 GIULIANO MANZARI I - Nell’estate del 1943, gli anglo-americani, con l’occupazione della Sicilia (operazione Husky),(1) avevano tagliato in due il teatro operativo marittimo italiano, separando il Tirreno dallo Ionio-Adriatico, senza possibilità di tra- vaso di unità dall’uno all’altro. La giornata del 3 settembre 1943 fu critica per l’Italia per tre motivi: 1°. All’alba del 3, dopo la consueta grande preparazione di fuoco aereo, terre- stre e navale, l’8a Armata britannica diede inizio all’operazione Baytown, fa- cendo attraversare al suo XIII Corpo d’Armata lo Stretto di Messina, sbar- cando due divisioni a cavallo a Reggio Calabria. 2°. Come conseguenza, il Comando in capo dei sommergibili, Maricosom (ammiraglio di squa- dra Antonio Legna- ni), mise in atto i pia- ni Zeta e Gamma, in- viando quattro som- mergibili fra Salerno e Policastro, sei fra la Sicilia e Crotone, tre CB sotto Crotone. Sommergibile italiano in navigazione. (1) Nel corso di tale campagna furono affondati otto sommergibili (Flutto, Nereide, Acciaio, Remo, Romolo, Ascianghi, Micca, Argento), il Bronzo fu catturato e l’Ambra e il Dandolo danneggiati. Bollettino d’Archivio dell’Ufficio Storico della Marina Militare – Dicembre 2011 3°. Nel pomeriggio, a Cassibile, nei pressi di Siracusa, il generale Giuseppe Ca- stellano, quale rappresentante del maresciallo d’Italia Pietro Badoglio, capo del Governo Militare italiano, firmò quello che per noi era un armistizio e, per gli anglo-americani, una resa senza condizioni. II - I piani Zeta e Gamma Fin dal 23 marzo 1943 Maricosom mise a punto un piano di schieramento in larga scala di sommergibili (detto Zeta) a protezione delle coste più vulnerabili dell’Italia meridionale, della Sardegna e della Sicilia.
    [Show full text]
  • Ter Herinnering Aan.. Pieter Willem ZEIJLEMAKER (28 Jaar)
    Re: Ter herinnering aan.. Pieter Willem ZEIJLEMAKER (28 jaar) Geboren 30 augustus 1913 op Terschelling Gehuwd met Alida Kuijper. Zoontje Willem Woonplaats Schiedam Pieter was 2e stuurman der Koopvaardij aan boord van de motor tanker 'Ocana' (1938) van de Petroleum Maatschappij 'La Corona' (Shell), die geladen met benzine, alleenvarend op weg was van Curaçao naar Halifax, onder kapitein J. Besier. Aan boord bevonden zich 57 bemanningsleden. De 'Ocana' wordt op 24 maart 1942 op de Atlantische Oceaan in de positie 42.36° N / 65.30° W door de Duitse onderzeeboot U 522 onder commando van Oberleutnant zur See Erich Topp getorpedeerd. Het lukt een aantal bemanningsleden om enkele sloepen in het water te krijgen. Verschillende bemanningsleden, waaronder Pieter, overlijden binnen anderhalf uur door het koude water. Van de 57 bemanningsleden komen er 53 om het leven. Vier overlevenden kunnen worden opgepikt door de Amerikaanse torpedojager USS Mayo (DD 422). Op 15 april wordt het nog drijvende wrak door de Canadese mijnenveger HMCS Burlington met geschutsvuur tot zinken gebracht. In april 1942 verschijnt in enkele dagbladen een bericht met het verlies van de 'Ocana'. Nieuws van de Dag, 18 april 1942 Pieter is begraven op het Church of England Cemetery te St. John's, New Foundland, Canada, Vak D, Rij 23, Graf 15. Foto: Oorlogsgravenstichting (2007) Ocana Dutch Motor tanker Name Ocana Type: Motor tanker Tonnage 6,256 tons Completed 1938 - Wilton-Fyenoord NV, Rotterdam Owner NV Petroleum Mij ´La Corona´, The Hague Homeport The Hague Date of attack 25 Mar 1942 Nationality: Dutch Fate Sunk by U-552 (Erich Topp) Position 42.36N, 65.30W - Grid CB 1363 Complement 57 (53 dead and 4 survivors).
    [Show full text]