EL ALMIRANTE DoN 0UAf'J 00SE LATORRE B.

Por Rodrigo FUENZALIDA Bade Capitán de Navío (R.) Armada de

Este ilustre marino, figura señera en nado para la posteridad como el " Curso nuestra historia naval, nació en Santiago, de los Héroes". Entre ellos cabe señalar el 24 de marzo de 1846. Sus padres fue­ a Chacón, Orrego, ron don E!ías de Latorre, Encargado de Carlos Condell de la Haza, Jorge Montt Negocios de Bolivia ante el Gobierno de Alvarez, Francisco Javier Malinas Gaci­ Chile y la noble dama penquista doña túa, Emilio Valverde y Guillermo Peña. Nicomedes Bena vente Valenzuela, nieta Fue en aquella Escuela Na val de la ca­ del que fue Intendente de Concepción en lle del Hospital, que creara la sobria ad­ 1813, don Pedro José Bustamante Roa ministración del Presidente Manuel Montt e hija de don Juan José Benavente Bus­ y dirigiera con tanto acierto el distingui­ tamante, y en consecuencia, sobrina de do Capitán de Fragata d e la Armada los nobilísimos militares de las guerras francesa don Juan Julio F euillet, contra­ de la Independencia y después magistra­ tado para el cargo por el ilustre Vice-Al­ dos don Diego José y José María Bena­ vente, todos ellos descendientes de los mirante don M a nuel Blanco Encalada, duques de San Carlos, de la primera no­ donde el jc·1en de doce años Juan José bleza de España. Latorre inició sus primeros pasos en el ámbito naval. En el curso de sus estudios, Sus primeros estudios los hizo, como embarcó en la corbeta "Esmeralda", Condell, en el English College d e Valpa­ transporte " Independencia" y vapor raíso, el mejor establecimie nto de educa­ " Maipú", en los cuales recorrió algu­ ción de su tiempo en ese puerto. nos puertos en progresivo perfecciona­ miento profesional. El 15 de mayo de 18 58 ingresaba a la Escuela Naval como cadete efectivo. Le El l 5 de julio de 1861 recibía sus des­ tocó en suerte tener por compañeros de p ach os de Guardiamarina y se embarca­ estudios a quienes más tarde se destaca­ ba en el "Independencia" , luego en la ron como los marinos más preclaros de "'Esmeralda" y en seguida en e l "Maipú'', su generación y que con su conducta die­ en todos ellos como Guardiamarina sin ron origen a que este grupo fuera desig- examen, durante tres años y diez meses. 618 REVIRTA DE MARINA (~OV IEM HR E ·DIC'JJo:::.t:n:lE

En 1864 fu(" dos veces a M<'jillones, Asciende a C a µitán de Corbeta gra­ de Roli\'ia en aqu("l entonce!!, y luego a duado r l 12 d e febre ro de 18 7 3 . Ese mis­ El Callao. en la "Esm<'ralda". ll<'vé\rHlo m o <11i o , en julio, <.h:spués de permanecer al representan!(" de Chile ante el Congre- Jo, a1-1os y tr c ~; meses e n la "O'Higgins", 110 i\mrric-ano. don Manu<"l Montt. rs no mbrado ayuda nte del Comandante Rendidos lo~ exámenes de competencia Gc-ncrnl de Marina, puesto que sirve has­ corrc:-1po nclic-11tr:1. f ur clr~i g rrnrlo rn la do­ ta dici<'mbrc, siendo designado coman­ tac ión pcrmanc-ntr d<' la corbeta "[~m e­ dante del vapor de ruedas "Toltén" . En ra lda", el 2 de mayo de l KhS. En este él permanece sólo un mes y pasa, en buque. a la11 órdc-rw!I del Capitún de Na­ 1874, como Capitán de Corbeta efectivo vío don Juan \\;illiams Rebnllf'dn. le to­ a prcslar servicios como ayudante en los có participnr activamente en d combate Arsenales de Marina y luego de poco más de Papudo. el 26 dt' noviembre de ese de un año, como Gobernador Marítimo año. cuando tenía todos sus requisitos de Valparaíso, para poco después, el 1 O para asc("ndt'r. En el combate señalado, de abril de 1875, tomar nuevamente el aue dio por resultado la captura de la mando del 'Toltén" y ocuparse de tra­ "Covadon~a". actuó junto con sus com­ bajos hidrográficos en los ríos Valdivia oañero11 Arturo Prat y Carlos Condell y e Imperial. En septiembre de 187 6 toma bajo la11 órdenes directas de un ~ran se­ el mando de la cañonera "Magallanes'', gundo comandante, Manuel Thomson; quedando de estación en el Estrecho en todos ello11. así como él mismo, ll amados comisiones hidrográficas. a ser héroc11 epónimos ante la poHteridad. El 2 5 de septiembre de 187 7 es nom­ El 29 de noviembre de 1865 asciende brado Capitán de Fragata graduado. Es­ tando de estación en el Estrecho y en ex­ a Teniente 2 9 . Poco después, el 7 de fe­ brero de 1866, ahora a las órdenes de ploración en el Seno Skiring, estalla en Thom11on en la "Covadonga", se encuen­ noviembre de ese año un motín en Pun­ tra junto a Prat, en el combate de i\btao, ta Arenas, llamado "de los artilleros". contra las fragatas españolas "B~anca" y Con su buque, la "Magallanes". contribu­ "Villa de Madrid' , fogueándose nueva­ yó a dominarlo y cimentar el orden en la mente ante el peligro y asimilando valio­ colonia, volviendo luego al Skiring. sas lecciones de iniciativa, decisión y au­ El 29 de enero de 1878 es designado dacia, transmitidas e inculcadas por su corr.andante d e la "O'Higgins", siempre denodado comandante. A fines de ese en la misma zona y el 4 de diciembre año. !lit-mpre en la "Covadonga" , se di­ vuelve a tomar el mando de la "Maga­ rige a El C allao, conduciC"ndo al Ministro llanes" para dirigir la exploración hidro­ de C hile, señor Alvaro Covarrubias, gráfica e n la Patagonia, Río Santa Cruz '-4uien fuera destacado Ministro de Rela­ Y ªKuas del Skiring. Ese año presentó un ciones Exteriores durante el conflicto con documentado estudio sobre el Seno Ski­ España. ring, aue fue publicado en los "Anales En marzo de 186 7 fue trasbordado al de la Universidad de Chile". vapor "Arauco", como oficial de dt-tall, El 2 S de febrero de 18 79 regresa a hac:iendo en ese buque viajes a Coquim­ Valparaíso, zarpando poc o después a An­ bo. Juan F ernández y al E!itrecho de Ma­ tofaKasta, con motivo de la guerra de gallanes, conduciendo colonos y víveres, Chilt"' contra el Perú y Bolivia. pa11ando lu~go, tambié n como segundo, Viene er.to nces el período e n el cual al v a p o r "/\btao'', donde permanece de su fi gura profesional, ya rode ada de un estación en Mejillones. gran prestigio por su hrillante hoja de En abril de 18 7 1, ya c omo te niente J 9, ~er v 1 c 1 o s, comie nza a a g randa rse hasta trasborda a la corbeta "O'Higgins", y ha­ a lcanzar carac teres de ído lo nacio nal. ce di\'er!!OI! v iajes a l no rte y sur y otro a pue:s fue e legido por e l d estino para aba­ M a¡.: alla nrs a a uxilia r a la cañ o nera rusa tir t:I p od<'.r na val enemig o. " T o n K u ~e" . En este a uxilio, el «om a nrla n­ El 12 d e a bril d e 18 79, comandando te d o n Juan E l'l te b a n l .ópcz, jefe d ~ la la " M agallanes" , fue d esp a c h a do como " O ' l 1ii.:g ins", se c ubrr rl<- h o n o res a l re · correo d t- gabinete hacia !quique, donde m ulcar esa caño nera por la Angostura d e bía entregar al Ministro d e Gue rra en Ing lesa. C a mpa ña don Rafael Sotomayor una co- 1971) EL ALMIRANTE DON JUAN JOSE LATORRE 619 municac1on importante del Gobierno. En diariamente, al obscurecer, a cruzar fue­ su ruta, frente a la caleta de Chipana, se ra de la bahía. Tal dí a quedaron en el encontró sorpresivamente con las corbe­ puerto la "Abtao", cuyas máquinas esta­ tas peruanas "Unión" y "Pilcomayo", ~ª~ en reparaciones, y el "Matías Cousi­ destacadas allí con el propósito de inter­ no . ceptar a l transporte "Copiapó", que el De estas salidas estaba perfectamente Gol:>ierno de Prado sabía había zarpado enterado el Gobierno peruano, quien se de Valparaíso hacia !quique con solda­ formó un plan, en el cual se aprovecha­ dos, víveres y carbón. ría la ausencia temporal de las dos prin­ Latorre, al identificar las naves enemi­ cipales naves b loqueadoras, para atacar, gas, pudo virar al sur para eludir un com­ en la noche, al "Abtao", inmóvil en el bate que se presentaba en condiciones de puerto. Para ello se pensó en el "Huás­ manifiesta inferioridad. Sin embargo, co­ car", que sin mayor riesgo podría pene­ mo tenía una misión, ella debía ser cum­ trar en él al amparo de la obscuridad y plida. Por ello viró al NW alejándose de destruir la corbeta. los adversarios, quienes lo persiguieron En efecto, el 9 de julio el monitor sa­ en conjunto, en lugar de cortarle uno de lía de y pasaba a Pisagua a ,infor­ ellos la proa y combatirlo separadamen­ marse si la "Abtao" permanecía todavía te, mientras el otro, de menor andar, lo en su fondeadero de lquique y a ordenar alcanzaba. Latorre, comprendiendo el por telégrafo que en la noche del 1O no error del enemigo, cambió su rumbo al se e ncendieran luces en ese puerto. Luego norte y forzó su máquina. Con ello dejó rnlió de Pisagua con todas las precaucio­ atrás a la "Pilcomayo", por su estela, nes p a ra no ser visto. auedando expuesto solamente al cañón de proa de é'lta y haciendo frente sola­ Pero en la guerra suceden imprevistos mente a la "Unión". que pueden echar por tierra todos los planes. La falta de alumbrado en el puer­ Después de un cañoneo de cerca de to llamó la atención del precavido e inte­ una hora, dos impactos afortunados so­ ligente comandante del "Abtao", Aure­ bre la "Unión" hicieron retirarse a ésta liano Sánchez y, como casualmente esa y la " Magallanes" pudo seguir hacia {qui­ mi ~ma tarde se habían terminado las re­ que, sin más daños que una ligera rasmi­ paraciones, salió del puerto a mantener lladura y la pérdida de una lancha a va­ vigi!ancia fuera de él. por que arrojó al agua para aclarar su campo de tiro. Aun cuando este comba­ El "Huáscar" penetró en la bahía sigi­ te no tiene mayor significación y puede losamente sin ser notado por los buques considerarse como un mutuo cañoneo sin bloqueadores y se dirigió directamente mayores resultados, fue un estreno digno al punto donde debería estar la "Abtao". del alborozo y euforia con que se recibió Al no encontrarla, salió y acertó a pasar en la República este primer ensayo de la al costado del "Matías Cousiño", a quien fue rza naval, en virtud de la diferencia intimó rendición a viva voz y luego con notoria de los potenciales en juego, que fuego de fusilería y cañón, perforándole favorecían a las naves peruanas en una el casco y penetrando el proyectil en la proporción de seis a uno en potencia ar­ carbonera. tillera. Con esta primera acción. Latorre Al ruido de los disparos, se aproximó recibió un justo y acertado aplauso de la "Magallanes". Al reconocer al " Huás­ Chile y su nombre comenzó a destacarse car" con su presa, Latorre se le fue enci­ como ejemplo de entereza y resolución. ma a quitársela, sin preocuparse de la El 12 de iunio de ese mismo año, La­ enorme diferencia de potenciales. torre asciende a Capitán de Fraga ta efec­ El primer impulso del "Huáscar" fue tivo. huir, creyendo se trataba d el "Cochrane", El 1O de julio de aquel primer año de con el cual n o tendría ninguna oportuni· la guerra, rea lizó una ha zaña que tuvo dad de éxito; pero al reconocer a la dé­ eco en el país. Se h allaba en lquique sos­ bil corbeta, se acercó a ella pensando, teniendo el bloqueo en compañía d el quizás, que la suerte le deparaba apresar, "Cochrane", la corbeta "Abtao" v el va­ no ya un tra nsporte insignificante como o o r carbonero "Matías Cousiño". Estos el "Matías Cousiño", sino un buque de buques, siguiendo la costumbre, salían guerra. Ambos adversarios estaban a 300 620 REVISTA DE MAJ{I NA metros y el fuego se romp10 casi simultá­ Llegó a <- Í el 8 de octubre de 18 79 y neamente de artillería, fusilería, ametra­ Latorrc y Grau v o lvieron a encontrarse lladoras y hasta revólveres, porque todos cerca d e su due!o anterior, frente a Pun­ se emplearon. El "Huáscar" se precipitó ta Anga mos; pero la situación h abía cam­ a toda máquina sobre la corbeta a partir­ biado. A quél capitaneabu ahora un blin­ la con el espolón; pero La torre, con to­ dado y no la débil cañonera. da serenidad, capeó la embestida a san­ El "Huáscar" apareció en compama gre fría y con la destreza del que está en de la "Unión" y Latorre tenía a sus ór• una maniobra corriente. El monitor pasó denes la "O'Higgins" y el " Loa". D esde a su costado sin hacerle ningún d a ño. Fa­ llada la primera acometida, Grau la repi­ un principio estimó que su buque bastaba tió otras tres veces más, pero siempre para d e tener el "Huáscar" y vencerlo y dio orden a k~s otras dos naves de perse­ Latorre, con la misma entereza y sereni­ dad, eludió el ariete. guir u !a "Unión". Al ruido de los cañonazos se aproxi­ L os d os e n emigos quedaron so!os, fren­ mó e l "C0chrane", el que se g u;ó ade­ te a frente, a una distancia de 3. 000 me­ más por los fogonazos, por varios cohe­ tros m ás o menos. El "Huáscar" rompió tes luminosos disp a rados por la "Maga­ e l fuego con sus cañon es d e 300 contra llanes" en señal de aviso y apareció pron­ el "Cochrane"; los tiros pasaron por alto. to en escena. La luna se levantaba en el Latorre puso entonces !a proa sobre el horizonte y a su débil claridad, el coman·· monitor, acortándose en con secuencia la dante Grau vio que e l blindado chileno distancia. Se acercaba el d eseniace de un se acercaba. De inmediato puso proa al dr2.ma tanto tiempo deseado por los ma­ norte pen:eguido por la ·cañonera y el rinos chilenos, como que él pondría té r­ "Cochranc"; p e ro el andar de este último, mino a la situación expectante del país. por el mal estado de sus calderas, hizo El monitor no tenía ning una posibilidad inútil toda persecución. de triunfo. Los cañ ones de 250 de retro­ Aquella a cció n levantó a las nubes a carga del " Cochrane", tipo 18 7 5, eran Latorre, q u ien demostró una h abilidad in­ superiores a los de 300 de avancarga, de sospech ada por Grau y este último, sin 1865 y el blindaje del chile no era mejor. quererlo, creó un nuevo ídolo en el ene­ Además, Grau tenía en su contra el ha­ migo, quien sería el que, a la postre, le l!arse ante un dig no rival, de excepción. daría el golpe de g racia más adelante. Sere no, ~agaz, cuerdo y con experiencia, con gran habiiidad táctica. Nuevamente, el 28 de a go sto, volvería a enfrentarse el comandante Latorre con Latorre no contestó 103 primeros caño­ el "Huásc

De las dos granadas de 9 pulgadas dis­ el combate, se había eclipsad o el p o der paradas en salva por el "Cochrane", una naval del Perú y e-ntre el vértigo de la de ellas penetró en el blindaje de babor tremenda lucha había caído un héroe y fue a estallar en el departamento de la mártir y se había alzado un héroe vivo. torre de artillería, donde mató o hirió a El 31 de octubre de 18 79, La torre g ra­ doce hombres, algunos de los cuales ma­ cias a sus méritos, es ascendido al grado nejaban el winche de ronza de los caño­ de Capitán de Navío efectivo. nes, paralizando por un tiempo el fuego de la torre. La otra granada tocó la co­ El 2 de noviembre de 18 79 se encuen­ raza de 6 pulgadas de la batería y se des­ tra en el asalto y toma de Pisa1 ua. Lueg o, vió. en unión de la "Covadonga", establece el bloqueo de }quique y permanece allí Otro cañonazo del "Cochrane" cortó hasta el 2 3, fecha en que se rinde esa p la­ el guardín de cadena que tenía la rueda za. El 24 de diciembre, con otros buques del gobierno de combate en la caña del de la Escuadra, bloquea Aric::i. timón, dejando al buque sin gobierno por un instante, mientras el personal armaba El 25 de febrero de 1880 zarpa a }qui­ aparejos para gobernar de emergencia. que a efectuar unas reparaciones en su planta eléctrica. El 1 7 regresaba a Arica. Mientras se habilitaba el nuevo gobier­ Allí se apercibió que la "Unión" había no o se daban órdenes a la gente que lo auda zmente burlado el bloqueo y estaba cubría, el "Huáscar" cayó violentamente en el puerto. La cañoneó en compañía hacia estribor. Latorre, viendo esto, se del "Huáscar' ', ahora al mando de Con­ colocó por su aleta, posición táctica muy dell, y al creerla muy averiada, citó a favorable para la artillería, y renovó, con una reunión de los comandantes de los extraordinaria eficacia, el fuego, que el buques bloqueadores a bordo del " Co­ cambio de rumbo y de posición había in­ chrane". Durante ella, se produjo un cla­ terrumpido por algunos instantes. ro en el cerco, y la "Unión", en admira­ Otra granada del blindado chileno es­ ble faena, se escurrió por él. burlando a talló dentro de la torre de mando, pro­ los sitiadores. Se la persiguió, pero la tegida por una coraza de 3 pulgadas y corbeta enemiga, por su mayor velocidad. pulverizó al Almirante Grau, matando escapó. Aquí Latorre demostró su gran asimismo a su ayudante el teniente 19 don prestancia moral, por cuanto, cuando el Diego Ferré. Quedó además, inutilizada hecho fue conocido en el país y causó completamente la rueda de combate y los una desagradable impresión, se declaró telégrafos a la máquina, volviendo el mo­ paladinamente como el único responsa­ nitor a caer a estribor. ble de los errores cometidos en aquel su­ ceso. Por las respectivas situaciones, Lato­ rre cree que el "Huáscar" se le viene al El 6 de junio atacó la rada de Arica en espolón y, con la serenidad de siempre, unión de la "Magallanes" y "Covadon­ afronta el ataque y procura hacer lo mis­ ga" y el 7 se encontró en el asalto y to­ mo, parando a 200 metros del monitor ma de ella, cooperando eficientemente a descargándole toda su batería de estribor. la acción del Ejército. Uno de esos proyectiles penetró el débil El 13 de ese mes regresó a Valparaíso, blindaje que protegía a la bovedilla del llevando los restos del Ministro de Guerra buque peruano y haciendo explosión en en Campaña, don Rafael Sotomayor. A el interior de la cámara del comandante, principio de a gosto zarpó a El Callao, in­ dejó fuera de combate a la gente que allí gresando a la Escuadra bloqueadora. El manejaba los aparejos de la caña e hizo 20 de septiembre bombardeó Chorrillos. algunas averías en el guarnecimiento de El 2 7 de novi('mbre zarpó a Arica con­ este aparato de gobierno. duciendo al nuevo Ministro

cito en estas acciones, que dieron por re­ Venía después la enumeración de sus sultado la caída de Lima y El Callao. hazañas. Otros die.ríos parisienses le tri­ En 1882, como jefe de la división na­ butaron análogos honores. val del norte, permaneció en El Cal~ao al El Gobierno de Francia lo condecoró principio de este año. El 14 de febrero como Comendador d e la L egión de Ho­ fue nombrado Comandante en Jefe de la nor y el de Rusia con la Cruz de Santa Escuadra, hasta el 1 5 d e octubre, en que Ana, tan apreciada y poco común, no ésta se disolvió. concedida sino a grandes personajes en En diciembre de 1882, marchó en co­ premio de señalados servicios o de méri­ misión a Europa a inspeccionar el cruce­ tos muy sobresalientes. ro "Arturo Prat", mandado construir por Asimismo se le hizo miembro honora­ Chile en 1879. rio del Real Club Naval de la Corte de Lo rechazó por resultar con sus carac­ St. James. terísticas desequilibradas y fue vendido al Fue, además, representante extraordi­ Japón. nario del Gobierno de Chile en la Expo­ El 6 de junio de 1884 fue ascendido a sición de París de 1889. Contraalmirante. En el cumplimiento de tan honrosa mi­ En 1885 vigiló en Europa las repara­ sión lo sorprendieron los sucesos de 1891. ciones del blindado "Blanco Encalada", Fiel a la disciplina y distinguido por la enviado a Inglaterra al mando del Capi­ amistad del Presidente Balmaceda, pres­ tán de Navío don Jorge Montt. tó su concurso al Gobierno constituido y continuó en el desempeño de su comisión. El 29 de diciembre de· 1886 regresó a El triunfo de Concón y Placilla lo despo­ Chile, pero en octubre de 188 7 el Presi­ jó de ella, quedando separado del servi­ dente Balmaceda lo llamó para que, co­ cio. Tres años continuó en Europa, exo­ mo Jefe de la Comisión Naval chilena, di­ nerado de sus títulos y de toda misión rigiera la construcción de los nuevos bu­ oficial. ques, acorazado ''Capitán Prat'', cruce­ ros "Errázuriz" y "Pinto" y cazatorpede­ Volvió en 1894 e ingresó al Partido ros "Lynch" y "Condell". algunas escam­ Liberal Democrático, quien lo presentó pavías, la artillería de los fuertes, etc. como candidato a Senador por Valparaí• Balmaceda dijo a Latorre en aquella so, obteniendo una mayoría abrumadora. oportunidad: Se incorporó al Senado el 4 de junio de 1894 y renovó sus poderes senatoriales "Necesitamos en Chile una Escuadra por Valparaíso durante cuatro períodos, dig na de este nombre, que nos mantenga hasta 1906. en el puesto de honor y de confianza que El 21 de agosto de 1897, por Ley nú­ hemos conquistado en el Pacífico. Ningún mero 9 3 7, en atención a sus servicios Gobierno medianamente previsor podría prestados, se le rehabilitó en el grado de olvidarse que nuestro porvenir está en el que se le había desposeído en 1891 y se mar.. . le concedió el retiro con el rango y suel­ En el desempeño de su comisión, el do de Contraalmirante. destacado almirante desplegó dotes extra­ El mismo año 189 7 fue nombrado ordinarias de competencia y laboriosidad, Consejero de Estado. que no hicieron sino confirmar la alta idea que se tenía de él. El 14 de abril de 1898, el Presidente El diario "Monde Ilustré" de París, del de la República, don Federico Errázuriz 20 de noviembre de 1887, le consagró Echaurren, lo nombró Ministro de Rela­ ciones Exteriores, cargo en el c ual perma­ una edición especial, insertando su retra­ neció hasta el 1 3 de diciembre, entregán­ to y un honroso juicio, que decía: "Aca­ dolo a don Ventura Blanco Viel. ba de llegar a París un hombre de la pro­ longada y sangrienta guerra en que toma­ Durante su gestión como Canciller se ron parte tres repúblicas americanas: Pe­ celebran dos tratados de importancia his­ rú, Bolivia y Chile. El Contraalmirante panoamericana: el tratado Bilinghurst­ c hileno Juan José Latorre se ha formado Latorre y el protocolo Piñero-Latorre. una sólida reputación de hábil marino y P or el primero se puso término a una vi­ de táctico consumado". driosa situación con el Perú y por el se- 1071) EL ALMIRA ~ TE DO~ J UA\' J OSE LATOnRE 623 gundo se ilegó a una solución pacífica guerra contra el Perú y Bolivia, una ba­ con la República Argentina. En este pro­ rra del mismo metal por cada una de las tocolo, firmado el 23 de septiembre de acciones de guerra en que tomó parte, en 1898, el Ministro de la Argentina, don virtud de las leyes de 1? de septiembre Norberto Piñero y el Ministro de Rela­ de 1880 y 14 de enero de 1882. Además, ciones de Chile firmaban en Santiago las las condecoraciones extranjeras ya men­ actas en las cuales quedaban fijados por cionadas. ambos países los términos del conflicto F 2.lleció este preclaro marino en Viña que dividía entonces a las dos naciones del Mar el 9 de julio de 191 2. Sus restos y en las que se convenía su remisión a fueron sepultados en el Cementerio Ge­ S.M . Británica, para que, de acuerdo con neral de Santiago y se le hicieron hono­ la base seguida del compromiso del l 7 res pocas veces vistos por su suntuosidad de abril de 1896, ejerciera sus funciones y esplendor. D espidieron sus r estos en de árbitro, resolviendo en última instan­ nombre de la Armada el Vicealmirante cia las divergencias. Con la firma de ese don Jorge Montt, Director General de la protocolo quedaba asegurada la solución Armada, y el Contraalmirante don Artu­ pacífica de un litigio cuyas últimas inci­ ro E. Wilson, Presidente del Círculo Na­ dencias tanto habían agitado los ánimos val. de los dos pueblos. Para glorificar su memoria se le dio su Después de su último mandato legisla­ nombre al acorazado "Valparaíso'', que tivo, el Almirante Latorre se recluyó a se construía para el Gobierno de Chile. la vida privada en Viña del Mar. Por ley dictad a el 6 de agosto de 191 2, El 12 de febrero de 1908, por ley nú­ se autorizó el gasto de cincuenta mil pe­ mero 2. 09 2 se declaró que gozaría del sos para erigirle un monumento en el ce­ rango, prerrogativas y sueldo correspon­ menterio y dos días después se dictó otra dientes al empleo de Vicealmirante en que fijaba en quince mil pesos la pensión servicio activo. anual de su viuda. Sirvió en la Armada 3 2 años, 7 meses Fue casado con d oña Julia Moreno, fa­ y 1 6 días, de los cuales estuvo embarca­ llecida en Viña del Mar el año 1 9 2 6 y do 22 años, 1 O meses y 5 días. perteneciente a una antigua familia ata­ Estaba en posesión de dos medallas de cameña, vinculada a los herederos del oro acordadas por el Gobierno de Boli­ famoso mineral de Paposo. via a los que tomaron parte en el comba­ D ejó los siguientes hijos: Arturo, Juan te de Papudo el 2 6 de noviembre de José, Mercedes, casada con don Guiller­ 1865 y de Abtao el 7 de febrero de 1866. mo López Pérez; María Luisa, fallecida Tenía, además, dos medallas de oro soltera, y Marta, desposada con el prín• por la primera y segunda campaña de la cipe de L ieven .

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