I N F O R M a T I E 12 Februari
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Bulletin 132 April 2017 Vriendenkring Van Het Museum Hoeksche Waard Contributie Minimaal €15,00 Per Persoon Per Jaar
Bulletin 132 April 2017 Vriendenkring van het Museum Hoeksche Waard Contributie minimaal €15,00 per persoon per jaar. De Stichting Vriendenkring is ANBI-geregistreerd. ING Bank: NL89 INGB 0003 8708 52 Dagelijks bestuur Voorzitter mr. G. Schilperoort Secretaris mr. R. van der Waal tel. 015-2569775 Penningmeester C. Spruit @: [email protected] tel. 0186-601385 Ledenadministratie A. Govers @: [email protected] tel. 0186-601535 (dinsdagmorgen) Redactiecommissie mr. G. Schilperoort mr. R. van der Waal Redactieadres Hofweg 13 3274 BK Heinenoord @: [email protected] Lay-out J. Koster @: [email protected] ‘t Hof van Assendelft Hofweg 13 3274 BK Heinenoord Boerderij Oost-Leeuwenstein Dorpsstraat 13 3274 BB Heinenoord tel. 0186-601535 www.museumhw.nl @: [email protected] Openingstijden museum woensdag t/m zondag 13.00 tot 17.00 uur zaterdag 10.00 tot 17.00 uur documentatiecentrum woensdag 9.00 tot 13.00 uur zaterdag 10.00 tot 17.00 uur 1 INHOUD Van de voorzitter 3 Nieuwe vrienden 4 Oproep 5 Een jaar vol veranderingen 6 Even voorstellen 9 Met blijdschap geven wij kennis van... 10 Verslag vriendendag 8 oktober 11 Palen langs de Napoleonroute 15 Activiteitenagenda 21 Alfred Fiedler, ´de Tsjech´ 24 Genealogie & Streekhistorie 28 Dialecten Hoeksche Waard 34 De vragenrubriek 39 Vriendenbon 40 2 VAN DE VOORZITTER Beste vrienden, Het eerste Bulletin van het jaar ontvangt u deze keer later dan u gewend bent. Het bestuur van de Vriendenkring heeft besloten om met ingang van 2017 het Bulletin twee keer per jaar te laten verschijnen in plaats van drie keer. Het eerste Bulletin ontvangt u in het voorjaar en het tweede in het najaar. -
Buitenzomerlanden’ Opladen Aan De Oude Maas 8 November 2018 Colofon
Visie ‘De Buitenzomerlanden’ Opladen aan de Oude Maas 8 november 2018 Colofon Visie Polder de Buitenzomerlanden - Opladen aan de Oude Maas Vraagspecicatie opgesteld door Urban Synergy In opdracht van de Gemeente Binnemaas d.d. november 2018 Zicht over Geertruida Agathapolder 2 I Visie de Buitenzomerlanden - Opladen aan de Oude Maas Visie ‘De Buitenzomerlanden’ Opladen aan de Oude Maas Inhoudsopgave Samenvatting 5 1. Inleiding 7 2. Context 9 3. Visie 17 4. Fasering 19 5. Uitvoeringsagenda 36 Bijlage: Analyse locatie 38 Deelnemers interviews & werksessie 41 Colofon Visie opgesteld door: Urban Synergy In opdracht van: Gemeente Binnenmaas Datum: 08.11.2018 Urban Synergy I november 2018 3 Visie Robuust Deltapark 2040 4 I Visie de Buitenzomerlanden - Opladen aan de Oude Maas Samenvatting Gemeente Binnenmaas wil de Hoeksche Waard vitaal houden door Op korte termijn worden de gelden die vrijkomen voor de aanleg zich meer te proleren op het gebied van recreatie en toerisme. van de vijf windturbines ingezet om het recreatieve rondje In de Structuurvisie Binnenmaas (2013) wordt de omgeving van Hoeksche Waard af te ronden. Een 6,5 kilometer lang recreatief Polder de Buitenzomerlanden aangewezen als onderzoekslocatie etspad tussen bezoekerscentrum Klein Projt en Kuipersveer zorgt voor nieuwe recreatieve natuur. Er spelen verschillende concrete voor het beleefbaar en zichtbaar maken van de Oude Maas en ontwikkelingen in en rondom het gebied, zoals de plaatsing van vijf verbetert de toegankelijkheid van diverse getijdenatuur-gebieden. windturbines tussen Heinenoord en Polder de Buitenzomerlanden Het etspad vormt de ruggengraat voor toekomstige recreatieve en mogelijke plaatsing van zonnevelden. Daarnaast zijn er partijen ontwikkelingen aan de noordrand, zoals de opwaardering van met plannen en initiatieven. -
Eropuit Hoeksche Waard Magazine
EROPUITMagazine HOEKSCHE WAARD TIPS VOOR EEN DAGJE UIT NATUUREILAND TIENGEMETEN OVERNACHTEN IN HOEKSCHE WAARD BELEEF DE KORENDIJKSE SLIKKEN IN DE HOEKSCHE WAARD Colofon Redactie: Gemeente Hoeksche Waard, Gebiedsmarketing Hoeksche Waard & VVV Hoeksche Waard Uitgave; Gemeente Hoeksche Fotografie: Gemeente Hoeksche Waard, Gebiedsmarketing Waard & Gebiedsmarketing Hoeksche Waard Hoeksche Waard In samenwerking met: Vormgeving: Editie: 2021/2022 , Michelle Reijnst Oplage: 15.000 Vragen/info: Teksten: Text Only (Joke Waltmans) [email protected] 2 Hoeksche Waard Recreatieve brochure Inhoud 4 Voorwoord: De Hoeksche Waard 6 Rechtstreeks van het land Verse oogst kopen bij de boer op het erf 11 600 jaar Sint Elisabethsvloed: een legendarische overstroming 12 Ontdek onze molens 23 Stad & eiland kunnen niet zonder elkaar 8Welkom in... Goudswaard, Nieuw-Beijerland, Piershil 28 Kaart van Hoeksche Waard 34 Stappers aan en gaan Genieten van dijken en dorpen, polders en paden 46 Op de pedalen en rijden maar 14Welkom in... Oud-Beijerland, Heinenoord, Mijnsheerenland, Westmaas 48 Adressen toeristen ABC 24Welkom in... Puttershoek, Maasdam, ‘s-Gravendeel, 36Welkom in... Numansdorp, Klaaswaal, Strijen, Strijensas Zuid-Beijerland, Nieuwendijk, Tiengemeten Hoeksche Waard Recreatieve brochure 3 DE HOEKSCHE WAARD… 4 Hoeksche Waard Recreatieve brochure Het maakt niet uit in welk dorp of buurtschap je woont: binnen enkele minuten lopen of fietsen zie je een open landschap, mooie vergezichten, ervaar je rust, ruimte en het gezonde buitenleven… Voor veel inwoners is dit misschien vanzelfsprekend of ‘gewoon’. Maar in het afgelopen jaar zijn we er nóg meer dan voorheen achter gekomen hoe waardevol het is. Ook steeds meer mensen die hier niet wonen ontdekken de vele fiets- en wandelmogelijkheden en leuke knusse dorpjes. -
Landelijk Gebied Binnenmaas
Bestemmingsplan Landelijk Gebied Binnenmaas Gemeente Binnenmaas Datum: 21 mei 2013 Projectnummer: 110467_02 ID: NL.IMRO.0585.BPLGBINNENMAAS-ON01 INHOUD TOELICHTING 1 Inleiding 3 1.1 Aanleiding 3 1.2 Het plangebied 4 1.3 De te vervangen bestemmingsplannen 4 1.4 Doelen van dit bestemmingsplan 5 1.5 Leeswijzer 5 2 Huidige situatie 6 2.1 Landschap 6 2.2 Natuur 9 2.3 Bodem 12 2.4 Waterhuishouding 12 2.5 Grondgebruik 13 2.6 Archeologie en cultuurhistorie 14 2.7 Bedrijvigheid 18 2.8 Recreatie 18 2.9 Woningen en woonboten 20 2.10 Infrastructuur 20 3 De regeling 23 3.1 Agrarische bestemmingen 23 3.2 Bedrijf 35 3.3 Detailhandel 37 3.4 Gemengd 37 3.5 Groen 37 3.6 Horeca 37 3.7 Maatschappelijk 38 3.8 Natuur 38 3.9 Recreatie 39 3.10 Recreatie - Recreatieoord Binnenmaas 39 3.11 Recreatie - Recreatiewoning 39 3.12 Recreatie - Verblijfsrecreatie 40 3.13 Sport 41 3.14 Verkeer 41 3.15 Verkeer - Spoor 42 3.16 Water 42 3.17 Water - Rivier 43 3.18 Woonbestemmingen 43 3.19 Woonboten 46 3.20 Leiding - Brandstof 46 3.21 Leiding - Gas 46 3.22 Leiding - Hoogspanning en - Hoogspanningsverbinding 47 3.23 Leiding - Leidingstrook 47 3.24 Leiding - Olie 47 3.25 Leiding - Riool 47 3.26 Leiding - Water 48 3.27 Waarde - Archeologie AMK (Archeologische Monumenten Kaart) 48 3.28 Waarde - Archeologische verwachting 48 3.29 Waarde - EHS 49 3.30 Waterstaat - Waterkering 50 3.31 Waterstaat - Waterstaatkundige functie 50 3.32 Gebiedsaanduidingen 50 3.33 Windturbines 53 4 Haalbaarheid 54 4.1 Plan-MER 54 4.2 Milieuaspecten 56 4.3 Water 63 4.4 Flora- en fauna 64 4.5 Economische uitvoerbaarheid 64 5 Juridische opzet van het plan 66 5.1 De verbeelding 66 5.2 De regels 66 6 Procedure 69 6.1 Inspraak en vooroverleg 69 6.2 Zienswijzen 69 Bijlage Bijlage 1: Beleidskader Bijlage 2: Nota inspraak en vooroverleg Bijlage 3: Plan-MER en Passende beoordeling 1 Inleiding 1.1 Aanleiding De gemeente Binnenmaas heeft besloten om de verouderde bestemmingsplannen voor het buitengebied te actualiseren. -
Verkeersvisie Gemeente Binnenmaas
Nr. 64499 19 april GEMEENTEBLAD 2017 Officiële uitgave van de gemeente Binnenmaas Verkeersvisie gemeente Binnenmaas Opmaat naar een GVVP Datum 31 augustus 2011 Kenmerk BIS004/Krp/0027 Eerste versie 24 februari 2011 Documentatiepagina Opdrachtgever(s) Gemeente Binnenmaas Titel rapport Verkeersvisie Binnenmaas Opmaat naar een GVVP Kenmerk 1315004/Krp/0027 Datum publicatie 31 augustus 2011 Projectteam opdrachtgever(s) de heer W. (Wim) Bauer Projectteam Goudappel Coffeng de heren P. (Pauljan) Kuijper (projectleider), N. (Norbert) Nijhof en K. (Kevin) Jansen Projectomschrijving Visie op het verkeer en vervoer op de middellange en lange termijn in de gemeente Binnenmaas, als voorbereiding op het RVVP Hoeksche Waard en het GVVP Binnenmaas; met bijzondere aandacht voor de wegencategorisering. Trefwoorden Zuid-Holland, Binnenmaas, verkeersvisie, GVVP, bereikbaarheid, leefbaarheid, verkeersveiligheid 1. Inleiding 1.1 Aanleiding en doel De gemeente Binnenmaas is in 2007 uitgebreid met het grondgebied van de toenmalige gemeente ’s Gravendeel. Momenteel liggen er twee verkeersvisies in de nieuwe gemeente Binnenmaas: de verkeers- visie Binnenmaas uit 2005 en het verkeersplan van ’s-Gravendeel uit 1999. Door de samenvoeging van de beide gemeentes is behoefte aan één integrale verkeersvisie. De nieuwe verkeersvisie bestaat uit een samenvoeging en actualisatie van de beide bestaande documenten. Momenteel wordt in regionaal verband gewerkt aan een Regionaal Verkeers- en Vervoersplan (RVVP) voor de Hoeksche Waard. De Verkeersvisie Binnenmaas wordt, wanneer het RVVP gereed is, uitgewerkt in een Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan (GVVP). Deze verkeersvisie vormt daarmee de eerste hoofdstukken van het uiteindelijke GVVP Binnenmaas. Elementen uit de verkeersvisie kunnen bij de planontwikkeling van het RVVP worden meegenomen. Met het opstellen van een GVVP voldoet de gemeente aan de Planwet Verkeer en Vervoer, waarin staat dat gemeenten een zorgplicht hebben om een zichtbaar, geïntegreerd en uitvoeringsgericht verkeers- en vervoersbeleid te voeren. -
Rabobank Hoeksche Waard Heinenoord
Rabobank Hoeksche Waard Heinenoord ArchitectArchitektenbureau Roos & Ros Omschrijvingkantoorgebouw OpdrachtgeverRabobank Hoeksche Waard Oppervlak5.000 m² Houten Rotterdam Amsterdam (088) 22 67 400 (088) 22 67 400 (088) 22 67 400 De Molen 100 Lichtenauerlaan 80 Hogehilweg 4 3995 AX Houten 3062 ME Rotterdam 1101 CC Amsterdam Milieubewust bouwen is meer dan energiezuinig zijn. Het nieuwe adviescentrum van Rabobank Hoeksche Waard te Heinenoord (gemeente Binnenmaas) is een mooi voorbeeld van evenwichtig Duurzaam Bouwen. De Hoeksche Waard krijgt één centraal gelegen adviescentrum van waaruit de nieuwe organisatie alle klanten in het gehele gebied optimaal van dienst kan zijn. Flexibiliteit, openheid en maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO) zijn het uitgangspunt voor de nieuwe huisvesting. Met hoge ambities wordt de nieuwbouw ontwikkeld. Om het ontwerp- en bouwproces aan te sturen wordt "preferred supplier" bbn ingeschakeld.Een voordelige groenfinanciering is mogelijk met een groencertificaat. Om aan de voorwaarden voor het groencertificaat te voldoen zijn de volgende duurzame maatregelen toegepast: EPC ruim 40% onder de wettelijke norm, compacte bouw, atrium met goede zonoriëntatie, hoge dak- en gevelisolatie, warmte- en koude opslag in de bodem (WKO), PV-panelen geïntegreerd in de glaskap, passieve zonwering in zomersituatie door slim ontworpen overstekken, energiebesparende verlichting met daglichtregeling en bewegingsdetectie, hoge mate van flexibiliteit, demontabele draagconstructies, waterbesparende kranen, effectieve afzuiging van -
Hwe-Monument-Brug-Barendrecht
KOMT DIT HOEKSCHE WAARDS MONUMENT OOIT WEER TERUG? De 20 oorlogsmonumenten van de Hoeksche Waard De traan (Westmaas, 2018) Slachtoffers Lely en Willemstad (Numansdorp, 2015) Luchtoorlog Hoeksche Waard ‘Het is ons (Oud-Beijerland, 2015) De 5 van Greup (Greup, 2013) Burgerslachtoffers Korendijk WO2 (Piershil, 2011) Jack Dawson Green monument (Heinenoord, 2010) Monument 1940-1945 Burger- slachtoffers (Strijen, 2009) Herdenkingsmonument Korendijk (Piershil, 1998) niet meer’ Indië-monument (Strijen, 1997) Ongelooflijk maar waar, sinds 1969. Een Indië-monument (Numansdorp, 1997) Hoeksche Waards oorlogsmonument Indië-monument (Oud-Beijerland, 1996) dat zich niet op het grondgebied van de Indië-monument (Puttershoek, 1995) Hoeksche Waard bevindt. Op 21 juli maakte Monument 1940-1945 (Klaaswaal, 1995) de lokale krant het nieuws wereldkundig: Nooit weer – Joods monument 1940-1945 (Strijen, 1992) “Het monument bij de Barendrechtse Brug Am j’Israel Chai – Joods monument (Oud-Beijerland is verplaatst. Men heeft de gedenksteen 1987) Vrij (Oud-Beijerland, 1985) overgebracht naar de andere zijde van Monument 1940-1945 (Strijen, 1952) de Oude Maas”. Een herdenkingsplek en Monument Barendrechtse Brug (Heinenoord 1952, vooral een waardevolle herinnering aan de verplaatst naar Barendrecht 1969) dappere strijd in de meidagen van 1940 ging Monument voor gevallenen - Moeder (Heinenoord, kruis daarmee voor ons eiland verloren. 1946, beeld 1950) Monument 1940-1945 Ontwerper en beeldhouwer G. van Straaten legt de laatste hand (’s-Gravendeel, 1941) Door: Henk van den Heuvel Grensbataljon, duidelijke woorden: aan het monument. “Het monument moet worden ver- e verhuizing leidde tot plaatst vanwege verbredingen en het chagrijn bij de vetera- drukke wegverkeer, volgens Water- Nestum II immers al begonnen met de onderhouden en respectvol gesitueerd, bleek een hele opgave. -
Hoeksche Waard, Maart 2021 Beste Autoritpuzzelaar, Wat Leuk Dat Je De
Hoeksche Waard, maart 2021 Beste autoritpuzzelaar, Wat leuk dat je de Hoeksche Waard met je auto gaat verkennen! Neem de tijd en rijd niet te hard; de wegen zijn vaak smal en soms glad, maar je mist dan ook wat we je zo graag willen laten zien. We willen je vriendelijk vragen rekening te houden met de bewoners van de prachtige dorpjes en met de natuur. Neem de tijd om hier en daar te stoppen en bijvoorbeeld koffie te drinken uit je meegebrachte thermoskan. Voor de puzzelrit is onverwacht heel veel belangstelling. Bij het maken van de puzzelrit hebben we daarom een paar keuzes moeten maken, want er is te veel moois te zien. Ook hebben we rekening gehouden met de RIVM-regels. Zo hebben we vooral de buitenwegen gekozen en de grotere dorpen, zoals Oud-Beijerland, Numansdorp en ’s-Gravendeel overgeslagen. De route en de vragen zijn gemaakt voor volwassenen. Het duurt ongeveer 4 uur om de route helemaal te rijden. Je kan er ook voor kiezen om de puzzelrit over meerdere dagen te verspreiden. Het is een rondrit; dit betekent dat je vanuit verschillende plaatsen kunt starten. Zoek de plaats op in de routebeschrijving en start vanaf die plaats. - Numansdorp pagina 2 – Intratuin, Volgerlandseweg 1 - Nieuw-Beijerland pagina 6 – Graanschuur, Marktveld 2-10 - Heinenoord pagina 8 – museum HW, Hofplein - Westmaas pagina 9 – molen, Smidsweg - Strijen pagina 11 – kerk, Oude Havenweg - Puttershoek pagina 13 – haven, Oosthavenzijde Het is niet meer mogelijk om deel te nemen aan de wedstrijd. Op de website van Bibliotheek Hoeksche Waard vind je de antwoorden op de vragen. -
Transect-Rapport 2604 Heinenoord, Windpark Oude Maas
Transect-rapport 2604 Heinenoord, Windpark Oude Maas Gemeente Hoeksche Waard (ZH) Een Archeologisch Bureauonderzoek (BO) Behoort bij het besluit van het college van gemeente Hoeksche Waard nummer datum Z/20/068579 23-10-2020 Overijsselhaven 127 T: 030-7620705 3433 PH Nieuwegein F: 030-7620706 E: [email protected] Colofon Titel Heinenoord, Windpark Oude Maas. Gemeente Hoeksche Waard (ZH). Een Archeologisch Bureauonderzoek (BO). Rapportnummer Transect-rapport 2604 Auteur M. Verboom-Jansen MSc Versie Versie 1.3 Datum 20-05-2020 Projectnummer 19110098 Onderzoeksmelding 4775489100 Opdrachtgever Tauw b.v. Postbus 6 2900 AA Capelle aan den IJssel Uitvoerder Transect b.v. Overijsselhaven 127 3433 PH Nieuwegein Bevoegde overheid Gemeente Hoeksche Waard Toetsing rapport bevoegde overheid Nog niet goedgekeurd Beheer en plaats documentatie Transect b.v., Nieuwegein Omslagafbeelding De omgeving van het plangebied op een historische kaart uit 1900. Bron: www.topotijdreis.nl. Autorisatie Naam Datum Paraaf Drs. T. Nales 24-03-2020 Senior KNA Prospector ISSN: 2211-7067 © Transect b.v., Nieuwegein Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie of op welke wijze dan ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgevers. Transect aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade voortvloeiend uit de toepassing van de adviezen of het gebruik van de resultaten van dit onderzoek. Overijsselhaven 127 T: 030-7620705 3433 PH Nieuwegein F: 030-7620706 E: [email protected] Samenvatting In opdracht van Tauw b.v. heeft Transect b.v. in februari 2020 een archeologisch vooronderzoek uitgevoerd in een plangebied aan de Buitengorzendijk te Heinenoord (gemeente Hoeksche Waard). De aanleiding van het onderzoek is de realisatie van een windpark langs de Oude Maas, waarbij windturbines worden geplaatst en toegangswegen en kraanopstelplaatsen worden gerealiseerd. -
Verschillen Huidige Dienstregeling Arriva Versus Connexxion
Verschillen huidige dienstregeling Arriva versus Connexxion In deze verschillenstaat wordt per buslijn van Arriva in de concessie HWGO de belangrijkste verschillen aangegeven met de nieuwe dienstregeling van Connexxion per 13 december 2015. Uitgangspunt hierbij zijn de reismogelijkheden van de huidige reizigers. Lijn 104: Renesse- Hellevoetsluis Lijn blijft rijden Route / haltes: Lijn 104 wordt in de spitsuren op werkdagen verlengd van en naar Spijkenisse Metro. (onder voorbehoud van goedkeuring door metropoolregio MRDH). Bedieningsperiode: Eerste en laatste ritten (deels belbus) vervallen frequentie: ongewijzigd Lijn 130:Middelharnis – Rotterdam Lijn vervalt; De lijnen 130,136 en 396 worden geïntegreerd in de nieuwe R-netlijn 436 Stellendam – Dirksland – Middelharnis – Oude Tonge – Rotterdam Zuidplein. Lijn 436 rijdt in de spits 6x/uur en overdag 4x/uur. Op zaterdag rijdt lijn 436 twee maal per uur, en op zondag en avonden 1x/uur. Lijn 436 stopt hierbij niet bij Heinenoord Busstation. Reizigers tussen Goeree-Overflakkee en Hoeksche Waard kunnen reizen met lijn 436 en overstappen op Numansdorp Viaduct A29 op de lijnen 164, 662 of 669. Lijn 134: Middelharnis – Oostplaat Lijn blijft rijden. Route / haltes: ongewijzigd Aantal ritten wordt uitgebreid: 2x/uur in spits, 1x/uur in dal Lijn 135: Middelharnis – Ooltgensplaat Lijn blijft rijden. Route / haltes: In de avonduren en in het weekend vervalt de halte Dorpstraat in Sommelsdijk. Bedieningsperiode: Eerste en laatste ritten (deels belbus) vervallen Lijn 136: Ouddorp – Rotterdam Zuidplein Lijn vervalt; De lijnen 130,136 en 396 worden geïntegreerd in de nieuwe R-netlijn 436 Stellendam – Dirksland – Middelharnis – Oude Tonge – Rotterdam Zuidplein. Lijn 436 rijdt in de spits 6x/uur en overdag 4x/uur. -
Overzicht-Stembureaus.2021.Pdf
Overzicht stembureaus gemeente Hoeksche Waard - Tweede Kamerverkiezing maart 2021 Dorp Naam stembureau Straat Postcode Wanneer geopend Goudswaard Rehoboth Koningin Julianastraat 27 3267 AK 17 maart Heinenoord De Erve Oranjestraat 3 3274 AK 17 maart Heinenoord Sporthal De Tienvoet Tienvoet 2 3274 BN 17 maart Klaaswaal NLS-gebouw Jaap Kosterstraat 4 3286 VT 17 maart Klaaswaal Sportzaal De Bongerd Klaverbladstraat 3 3286 VR 17 maart Maasdam Gemeentehuis Sportlaan 22 3299 XG 15/16/17 maart Maasdam Ontmoetingscentrum Raadhuisstraat 35 3299 AP 17 maart Maasdam Sportzaal Duyvesteyn Fazant 3 3299 BS 17 maart Mijnsheerenland Dorpshart Van der Straatenplein 2 3271 SH 15/16/17 maart Mijnsheerenland TC De Binnenmaas Laan van Moerkerken 27 3271 AH 17 maart Nieuw-Beijerland De Kandelaar Dorpsgaard 1 3264 PG 17 maart Nieuw-Beijerland De Hoeksteen Kerkstraat 22 3264 AJ 17 maart Numansdorp De Voorhof Torenstraat 16 3281 XP 15/16/17 maart Numansdorp Voormalig gemeentehuis Buttervliet 1 3281 LK 17 maart Numansdorp Kerk De Hoeksteen Roerdompsingel 104 3281 JH 17 maart Numansdorp De Ark Zijlstraweg 45 a 3281 AW 17 maart Numansdorp Tuindorp Tuindorp 2 3281 CV 17 maart Oud-Beijerland Gemeentehuis W. van Vlietstraat 6 3262 GM 15/16/17 maart Oud-Beijerland De Gravin Koninginneplein 2 4 3261 AZ 15/16/17 maart Oud-Beijerland Maranatha Kerkstraat 57 3262 PG 17 maart Oud-Beijerland Rembrandt Rembrandtplein 1 3262 HW 17 maart Oud-Beijerland Korbatjo Helen Parkhurstweg 29 3263 RK 17 maart Oud-Beijerland Sporthal De Boogerd Hortensiastraat 5 3261 BG 17 maart Oud-Beijerland -
Heinenoord, P+R Terrein Busstation Gemeente Binnenmaas (ZH.)
Heinenoord, P+R terrein Busstation Gemeente Binnenmaas (ZH.) Een Archeologisch Bureauonderzoek en Verkennend Archeologisch Veldonderzoek Steekproefrapport 2016-05/11 Heinenoord, P+R terrein Busstation Gemeente Binnenmaas (ZH.) Een Archeologisch Bureauonderzoek en Verkennend Archeologisch Veldonderzoek Steekproefrapport 2016-05/11 Heinenoord, P+R terrein Busstation Gem. Binnenmaas (ZH.) Een Archeologisch Bureauonderzoek en Verkennend Archeologisch Veldonderzoek Een onderzoek in opdracht van RPS advies- en ingenieursbureau bv Steekproefrapport 2016-05/11 ISSN 1871-269X auteur: drs. R. Exaltus, senior archeoloog autorisatie: dr. J. Jelsma, senior archeoloog De Steekproef werkt volgens de Kwaliteitsnorm Nederlandse Archeologie 3.3 Foto’s en tekeningen zijn gemaakt door De Steekproef bv, tenzij anders vermeld. © De Steekproef bv, Zuidhorn, juni 2016 Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt zonder bronvermelding. De Steekproef bv aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade voortvloeiend uit de toepassing van de adviezen of het gebruik van de resultaten van dit onderzoek. De Steekproef bv Archeologisch Onderzoeks- en adviesburo Hogeweg 3 9801 TG Zuidhorn telefoon 050 - 5779784 fax 050 - 5779786 internet www.desteekproef.nl e-mail [email protected] kvk 02067214 Inhoud Samenvatting 1. Inleiding 1 1.1 Aanleiding en doel 1 1.2 Locatie en administratieve gegevens 2 2. Bureauonderzoek 3 2.1 Bronnen 3 2.2 Fysische geografie 4 2.3 Archeologie 7 2.4 Historische geografie 7 2.5 Gespecificeerd archeologisch verwachtingsmodel 9 3. Veldonderzoek 10 3.1 Aanpak 10 3.2 Bodem, reliëf en archeologie 11 4. Conclusies en advies 14 Appendix I: Archeologische periodes Appendix II: Boorbeschrijvingen Samenvatting In opdracht van RPS advies- en ingenieursbureau bv heeft De Steekproef bv een plangebied onderzocht voor het P+R terrein Busstation te Heinenoord in de gemeente Binnenmaas.