Nelja Aastaga on Paljugi Muutunud
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
J16R Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart
J16R buss sõiduplaan & liini kaart J16R Loo Vaata Veebilehe Režiimis J16R buss liinil (Loo) on 3 marsruuti. Tööpäeval on selle töötundideks: (1) Loo: 14:59 - 16:00 (2) Männisalu: 17:31 (3) Neeme: 16:50 Kasuta Mooviti äppi, et leida lähim J16R buss peatus ning et saada teada, millal järgmine J16R buss saabub. Suund: Loo J16R buss sõiduplaan 24 peatust Loo marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev Ei sõida teisipäev Ei sõida Kostivere Kool 5a Aruküla Tee, Estonia kolmapäev Ei sõida Urke neljapäev Ei sõida Jõelähtme reede 14:59 - 16:00 laupäev Ei sõida Jõelähtme pühapäev Ei sõida Männisalu Linnake Tallinn — Narva, Estonia J16R buss info Uus-Rebala Suund: Loo 2 Männi Tänav, Estonia Peatust: 24 Reisi kestus: 50 min Männisalu Liini kokkuvõte: Kostivere Kool, Urke, Jõelähtme, Jõelähtme, Männisalu, Linnake, Uus-Rebala, Männisalu Männisalu, Männisalu, Urke, Kostivere Kool, Urke, Jõelähtme, Jõelähtme, Manniva, Mäealuse Tee, Urke Rohkvahe, Hõbemäe, Männisalu, Linnake, Kostivere Tee, Ületee, Loo Tee, Loo Kostivere Kool 5a Aruküla Tee, Estonia Urke Jõelähtme Jõelähtme Manniva Mäealuse Tee Rohkvahe Hõbemäe Männisalu Linnake Tallinn — Narva, Estonia Kostivere Tee Ületee Loo Tee Loo tee, Tallinn Loo Suund: Männisalu J16R buss sõiduplaan 25 peatust Männisalu marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev Ei sõida teisipäev Ei sõida Neeme 1a Pärituule Tee, Estonia kolmapäev Ei sõida Okka neljapäev Ei sõida Kadastiku reede 17:31 1 Kadastiku Tee, Estonia laupäev Ei sõida Ihasalu pühapäev Ei sõida Ihasalu tee, Estonia Rootsikari 14 -
Kanalisatsiooni Arendamise Kava Aastateks 2015-2026
Konsultant OÜ KESKKONNAPROJEKT A: Ringtee 12, 51013 Tartu T: +372 7305 060 E: [email protected] reg. kood 10769210 MTR nr EP10769210 Tellija OÜ LOO VESI Töö nr 0584.01 A: Saha tee 9F, Loo, 74201 T: +372 608 0677 E: [email protected] reg. kood 10451270 JÕELÄHTME VALLA ÜHISVEEVÄRGI JA –KANALISATSIOONI ARENDAMISE KAVA AASTATEKS 2015-2026 Projektijuht Reimo Alas Tartu juuni 2015 Jõelähtme valla ühisveevärgi ja –kanalisatsiooni arendamise kava aastateks 2015-2026 SISUKORD SISSEJUHATUS .............................................................................................. 6 1 ARENDAMISE KAVA KOOSTAMISEKS VAJALIKUD LÄHTEANDMED .................... 7 1.1 ÕIGUSLIK BAAS ........................................................................................ 7 1.1.1 Euroopa Liidu direktiivid .......................................................................... 7 1.1.2 Eesti seadused ...................................................................................... 8 1.1.3 Vabariigi valitsuse ja ministrite määrused ..................................................... 9 1.1.4 Veemajanduskavad ................................................................................ 11 1.1.5 Omavalitsuse arengukava ........................................................................ 11 1.1.6 Planeeringud, ehitusprojektid................................................................... 11 1.1.6.1 Harju maakonnaplaneering .................................................................... 11 1.1.6.2 Jõelähtme valla üldplaneeringud -
Jõelähtme Valla Üldplaneering
2 Jõelähtme Vallavalitsus Jõelähtme valla üldplaneering Veebruar 2019 Jõelähtme Vallavalitsus Töö nr 2097/14 3 SISUKORD Sissejuhatus ..................................................................................................................................... 5 1. Üldplaneeringu lahenduse alused ........................................................................................... 7 1.1. Asustuse kujunemise põhijooned ......................................................................................... 7 1.2. Lähteolukord rahvastiku valdkonnas ................................................................................... 8 1.3. Valla visioon ja arengumudel .............................................................................................. 8 1.4. Valla keskkonnaväärtused ................................................................................................... 9 2. Ruumilise arengu põhimõtted ............................................................................................... 10 3. Maa- ja veealade üldised kasutus- ja ehitustingimused ........................................................ 15 3.1. Detailplaneeringu koostamise kohustusega alad ja juhud ................................................. 15 3.2. Tiheasustusalad .................................................................................................................. 18 3.3. Rebala muinsuskaitseala .................................................................................................... 18 3.3.1. Üldpõhimõtted -
2002-2003. A. Projekti Koduvald Jõelähtme Abil Koostasin Jõelähtme Valda 19 Leheküljel Sõnas Ja Pildis Tutvustava Raamatukese
2002-2003. a. projekti Koduvald Jõelähtme abil koostasin Jõelähtme valda 19 leheküljel sõnas ja pildis tutvustava raamatukese. Projekti rahastasid EAS kohaliku omaalgatuse programmist, Jõelähtme Vallavalitsus ja seltsing Kodukoht Jõelähtme vald Kersti Lepik Kuna raamatuke on matkadel osalenutele ja muudel Jõelähtme valda tutvustavatel üritustel ära jagatud, siis on siinkohal tekstimaterjal, kuid piltide nägemiseks või tegemiseks tuleb valda avastama minna. Jõelähtme vald asub Põhja-Eestis Harjumaal. Jõelähtme vallas on 33 küla ja 2 alevikku. Kolga lahes on 9 saart. Jõelähtme vallas paikneb Eesti vanimaid kultuurimaastikke - Rebala kaitseala. Piirkond on harukordselt rikas mitmesuguste arheoloogiliste ja ajalooliste kinnismuististe ning kaitstavate loodusobjektide poolest. Jõelähtme valla vapil on punasel kilbil hõbedane lainelõikeline piit ja hõbedane liilia. Vapi värvid viitavad Harjumaale, lainelõikeline piit valla seotusele veega (meri, jõgi, kosk). Liilia Neitsi Maarja sümbolina tuleb valla vapile Jõelähtme 14. saj. Neitsi Maarjale pühitsetud kirikult. Paigad on järjestatud nii, et oleks võimalik ka matkana läbida. Lilla värviga on tähistatud külad, alevikud ja muud elupaigad Punased on mõisad Pruunid on militaarobjektid Rohelised on looduslikud vaatamisväärsused Tumedamad pruunid on kirik, kabel ja surnuaed Hallid on tööstustega seotud kohad 1 LOO ALEVIK asub 12 km kaugusel Tallinnast Peterburi mnt suunas. Loo on endise Tallinna linnuvabriku keskasula. Saha tütarkülana kujunes Saha-Loo, selle Loo talus oli juba 1937. a. Eesti suurimaid kanafarme. 1977. aastal ühendati Saha-Loo küla ja Lagedi asundus Loo alevikuks. 1963. a. alustas tööd lasteaed praeguses Toome tee 1 majas. 1982. a. avati esimene lasteaed-algkool Nõukogude Liidus ja 1987. a. valmis Loo kool. Koolihariduse algusaastaks võib pidada 1737. a., kui Saha härra kapten von Gersdorff Saha külas Jumala auks ja vaeste inimeste hinge õnnistamiseks kooli asutas; koolmeistriks oli Onni Abraham ja temal oli 8 koolilast. -
Esitatud Ettepanekud Eelarvesse 2021
Esitatud ettepanekud eelarvesse 2021 Eelarves 2021 arvestatud / Ettepaneku esitaja Ettepanek Selgitus mitte arvestatud Maigi Päären, Haljava Haljava-Raasiku kergliiklustee. mitte arvestatud Puudub programm, millest rahastada. külavanem Haljava tee remondi jätkumine. arvestatud Jooksva remondi korras. Täiendava tänavavalgustuslambi paigaldamine külaplatsile. arvestatud Jooksva remondi korras. Mänguväljakule hakkepuidu lisamine. arvestatud Jooksva remondi korras. Tiigi puhastamine (et täis ei kasvaks). Võimalusel liivaranna mitte arvestatud Ettepanek realiseerida projektitoetuse kaasabil. loomine ühte külge. arvestatud Erinevate külaseltsi projektide kaasfinantseerimine (KOP jne) Kert Veiper, Ihasalu küla Prügikonteineritele prügimaja ehitus koos betoonalusega. mitte arvestatud Ettepanek realiseerida projektitoetuse kaasabil. külavanem Külaplatsi elektriliitumine (3x20A) arvestatud Jooksva remondi korras. Külaplatsi tee projekteerimine vastavalt kehtesstatud DP-le II mitte arvestatud Ettepanek realiseerida projektitoetuse kaasabil. etapp Külaplatsi tee väljaehitamine II etapp mitte arvestatud Ettepanek realiseerida projektitoetuse kaasabil. Külaplatsi valgustuse projekteerimine ja väljaehitamine mitte arvestatud Ettepanek realiseerida projektitoetuse kaasabil. Tiia Välk, Vandjala küla Külaplatsi niitmine ja hooldamine. arvestatud MTÜ-de toetuse alt külavanem Vandjala tuletõrjeveevõtukoha hooldamine. arvestatud MTÜ-de toetuse alt Vana Vandjala külatee äärte hoolduseks summa 600 eurot. arvestatud MTÜ-de toetuse alt Rajada Raasiku-Kostivere -
2. Harjumaa Omavalitsuste Elanikearvu Protsentuaalne Muutus 2000 ... 2011
2. HARJUMAA OMAVALITSUSTE ELANIKEARVU PROTSENTUAALNE MUUTUS 2000 ... 2011 Loksa linn Vihula vald Viimsi vald Kuusalu vald Maardu linn Jõelähtme vald Tallinna linn Harku vald Kadrina vald Paldiski linn Rae vald Keila vald Saue linn Raasiku vald Anija vald Keila linn Kiili vald Saku vald Aegviidu vald Tapa vald Vasalemma vald Saue vald Padise vald Kose vald Kernu vald Albu vald Nõva vald Kohila vald Nissi vald Kõue vald Juuru vald Oru vald Risti vald Rapla vald Kaiu vald Paide vald Väätsa vald Märjamaa vald Elanike arv ... 0 10 km kasvanud 97 kuni 133 % kasvanud 23 kuni 48 % kasvanud 3 kuni 12 % vähenenud 1 kuni 5 % vähenenud 9 kuni 14 % vähenenud 19 kuni 48 % Andmed: Rahva ja eluruumide loendused 2000, 2011. Eesti Statistikaamet. Aluskaart: Maa-amet ETAK Põhikaardi (22.05.2013) haldus- ja administratiivpiirid. 3. HARJUMAA ASUSTUSÜKSUSTE ELANIKEARVU PROTSENTUAALNE MUUTUS 2000 ... 2011 Pärispea küla (ÜLE 50 ELANIKUGA ASUSTUSÜKSUSTES) Viinistu küla Kelnase küla Juminda küla Tammistu küla Turbuneeme küla Suurpea küla LääneotsaIdaotsa küla küla Tapurla küla Leesi küla Virve küla Kasispea küla Kiiu-Aabla küla Loksa linn Tagaküla/Bakbyn küla Eru küla Rammu küla Loksa küla Kolga-Aabla küla VihasooTammispea küla küla Hara küla Rohuneeme küla Tõugu küla Väikeheinamaa/Lillängin küla Kelvingi küla Pedaspea küla Lõunaküla/Storbyn küla Püünsi küla Kotka küla Leppneeme küla Koipsi küla Vatku küla Kolgaküla küla Tammneeme küla Pringi küla Pudisoo küla Joandu küla Neeme küla Rohusi küla Lubja küla Tsitre küla Nõmmeveski küla Aasumetsa küla Haabneeme alevik -
Ma Jõelähtme Valda!
Ma Jõelähtme valda! Ma Eestimaad www.reform.ee Eesti Reformierakonna prioriteedid Jõelähtme valla alevike ja külade arendamiseks Loo, Liivamäe, Saha, Nehatu, Maardu Kaberneeme, Haapse, Kullamäe Neeme, Ihasalu, Jõesuu, Jägala-Joa, Ruu Visioon Lasteaia juurdeehituse valmisehitamine; Teede tolmuvabaks muutmine ja külakeskuste valgustamine; Ühisveevärgi ja kanalisatsiooni rekonstrueerimine ning joogi- Valgustatud ratta- ja kõnniteede rajamine Loo aleviku, Lagedi kes- Kaberneeme külamiljöö säilitamine nii hoonestuses kui teede ra- vee kvaliteedi parandamine; Jõelähtme vallas on mõ- kuse ja Saha külade vahele; jamisel; Teede tolmuvabaks muutmine ja külakeskuste valgustamine; nus elukeskkond - inim- Ühisveevärgi ja kanalisatsiooni rekonstrueerimine ning joogivee Ühisveevärgi rajamine ning joogivee kvaliteedi parandamine; Valgustatud ratta- ja kõnniteede rajamine Neeme küla ja Jõe- sõbralik, roheline, tervis- kvaliteedi parandamine; Ühissõidukiliikluse parandamine; suu küla vahele; lik, sportlik, turvaline. Väärtustatakse vallas ela- Ühissõidukiliikluse parandamine ja Tallinna linnaliinide pikendami- Valgustatud kõnni- ja rattatee rajamine Kaberla küla, Kaberneeme Ühissõidukiliikluse parandamine; ne Loole; küla ja Haapse küla vahele. Korvpalliväljaku rajamine; mist, luues uusi võimalusi Naabrivalve edendamine ja turvakaamerate võrgustiku laiendamine; Kolmanda lasteaiarühma avamine. elukvaliteedi tõstmiseks. Keskküttetrasside rekonstrueerimine; Vald on stabiilne, hooliv, Teede tolmuvabaks muutmine ja külakeskuste valgustamine; Iru tegus ja keskkonnasõbra- -
Jõelähtme Valla Siseliin Nr.J3 Kallavere - Iru - Loo
Jõelähtme valla siseliin Nr.J3 Kallavere - Iru - Loo Sõiduplaan kehtib 18.05.2020 Liini teenindab OÜ ATKO Liinid Reis Reis Nr. Peatus 01 03 J3-01 J3-02 1 Noorte 08:15 11:15 2 Mäeotsa 08:16 11:16 3 Kallavere 08:20 11:20 4 Kallavere kauplus 08:21 11:21 5 Orumetsa 08:22 11:21 6 Uuevälja 08:23 11:23 7 Lepalinnu ühistu 08:24 11:23 8 Kroodi oja 08:25 11:24 9 Maardu veehoidla 08:27 11:26 10 Uus-Muuga 08:28 11:27 11 Kabelikivi 08:29 11:28 12 Õunapuu-Ploomipuu teerist 08:31 11:30 13 Altmetsa 08:34 11:33 14 Altmetsa-Viljapuu teerist 08:36 11:34 15 Vasar 08:39 11:38 16 Põllu 08:42 11:40 17 Iru küla 08:42 11:41 18 Nurme 08:44 11:42 19 Loo tee 08:47 11:46 20 Loo 08:50 11:50 Töötamise päevad 1 1 Veootsa pikkus (km) 18,0 18,0 Sõiduaeg (h.,min.) 0:35 0:33 Reisi kiirus (km/h) 30,9 32,3 Reis Nr. Peatus 02 J3-01 1 *Loo 08:55 2 *Vanasauna tee 08:57 3 *Saha 08:59 4 *Maardu mõis 09:02 5 *Veski põik 09:04 6 *Kurgla 09:15 7 *Teeristi 09:19 8 *Kostivere 09:20 9 *Kostivere kool 09:21 Töötamise päevad 1 Veootsa pikkus (km) 21,4 Sõiduaeg (h.,min.) 0:25 Reisi kiirus (km/h) 50,3 Jõelähtme valla siseliin Nr.J4 Jägala - Haljava - Raasiku - Kostivere Sõiduplaan kehtib 18.05.2020 Reis Reis Nr. -
Läänemere Kristlikud Paganad
KÄSITLUSED Läänemere kristlikud paganad Ivar Leimus esti rahvuslikus ajalookirjutuses on kin- seks pakuvad meile eelkõige hauapanused Enistunud kuvand meie esivanematest ja peitleiud umbes aastaist 1000–1250, s. t. kui paadunud paganatest, kes, Taara nimi Eesti asukate esimestest kokkupuudetest huulil, lõid ristirüütlitega vahvasti lahinguid. kristlusega kuni siinse kirikustruktuuri välja- See kujutluspilt ei erine karvavõrdki balti- kujunemiseni. saksa muidu hoopis teistsuguse suunitlusega Mis puutub muistsetest matustest välja käsitlusest ja põhineb peaasjalikult Henriku kaevatud esemetesse, siis nende ajalist kuulu- kroonikal ning teistel läänekiriku vallutust vust täpsemalt kui sajandiga määrata on reeg- põlistavatel allikatel. lina üpris keerukas. Seetõttu jätavad arheo- Ons selles põhjust kahelda? Tõepoolest, loogilised leiud meid kitsama ajapiiranguga piiskopkondade võrk ei kujunenud Liivi- ja küsimustele vastamisel mõnikord kõikuvale Eestimaal enne 13. sajandi vallutust, koos pinnale. Seevastu sisaldavad aarded esemete sellega kerkisid kivikirikud ja levisid kristli- kõrval sageli ka münte, mis dateerivad peit- kud kombed. Kuid mõelgem ka sellele, et 13. leiu küllaltki täpselt. See kehtib eriti 11.–12. sajandi alguseks, kui ristiusu valgus hakkas sajandi alguspoole rahapadade kohta. Hili- Läänemere paganate sagris pealage paitama, semad aarded koosnevad paraku enamasti oli see juba paar sajandit olnud valitsev reli- ehteasjadest. Münte esineb neis harva, kuid gioon nii Lääne-, Ida-, Põhja- kui ka Lõuna- needki vähesed on ajaloolasele -
Maantee Nr 1 Tallinn – Narva Km 16,0 Kuni 26,0 Liiklusohutuse Analüüs Ja
TEEDEINSTITUUT Maantee nr 1 Tallinn – Narva km 16,0 kuni 26,0 liiklusohutuse analüüs ja eskiislahenduse kavandamine Highway nr 1 Tallinn-Narva km 16,0-26,0 traffic safety analysis and sketch design ETT 60 LT Üliõpilane: Jaak Viitmann Juhendaja: Tiit Metsvahi Tallinn, 2016 Kokkuvõte Töö käigus teostati Tallinn-Narva mnt lõigule kilomeetritel 16,0-26 ,0 tee ohutuse kontroll, mille käigus fikseeriti ohutust mõjutvad tegurid ning kaardistati liiklusohtlikud kohad. Kontrollitava teelõigu üheks suurimaks puuduseks võib lugeda tagasipöördekohti, kus, või mille mõjualas, on toimunud suur osa kogu lõigul toimunud liiklusõnnetustest. Eriti halvad on lahendused, kus tagasipöördekoht jääb ristmiku vahetusse lähedusse, moodustades laialivalgunud ristmikul vasakpöörde. Esimese klassi maanteel tuleks ristumisi peateega lubada vaid äärmise vajaduse korral. Tagasipööredekoht pikal lõigul, kus puuduvad tagasipöördeks muud võimalused. Kindlasti ei tohiks aga tagasipööre olla ristmiku osa. Vaadeldaval lõigul on kokku 4 tagasipöördekohta, milledest kaks: km 19 asuv TP 3710 ja km 23,6 asuv TP 3713 on eriti ohtlikud kuna moodustavad koos Tallinn-Narva maanteega ristuvate teedega eelpool mainitud laialivalguva ristmiku vasakpöörde. Põimumisalad tagasipöörete eel on liialt lühikesed. Suure liiklussageduse tõttu, eriti tipptundidel, on juba täna tagasipöörete ja ristumiste sooritamine äärmiselt ohtlik. Tulevikus, liikluse kasvades, muutub olukord veelgi hullemaks. Teine suurem murekoht on seotud kergliiklejate võimalustega. Olulisemateks ning paraku ka tüüpsemateks probleemideks on eelkõige jalakäijate turvaliselt sõidutee ületamise võimaluste puudumine- teeületuskohad on korrektselt markeerimata, laialivalguvad ning valgustamata. 1. klassi maanteel ei tohikski jalakäijad sõiduteed samas tasandis ületada ning tuleks leida lahendus, et neil selleks ka vajadus puuduks. Kuna antud juhul teeületuse vajadus tulenb bussipeatuste asukohast, tuleks peatused üle viia madalama klassi teedele või rampidele. Bussipeatuste ja nendevahelise ala lahendused ei ole ohutud. -
Kostivere Neiu Mõtisklused Said Kaante Vahele
VALLALEHT • NR 273 • MÄRTS 2020 Visioonipäev Kostivere neiu mõtisklused Neeme koolis Glamuurne said kaante vahele õpilasball Loo Veebruari alguses nä- Teine kogus sai tellitud raama- gisest Vanalinna Hariduskollee- koolis gi ilmavalgust Karolin tuesitluse jaoks, sest märtsi- giumis inglise keele õpetajana, Kääriku (21) esimene kuus, mil tähistatakse ka riiklik- lisaks annan liikumisõpetuse raamat. Raamat, mis ku emakeelepäeva, plaanis Ka- tunde. Kui mu armsad õpilased kannab pealkirja rolin teha raamatuesitluse. Rii- kuulsid, et mul ilmus raamat, Parimad ba- „Eluhellus”, kasvas gis valitseva eriolukorra tõttu tahtsid nad seda kohe lugeda. tuudihüppajad välja südame ja loodu- lükkus see nüüd küll mõneks Järgmisel päeval tormasid suu- se helidest, inspiree- ajaks edasi, kuid omale õigel re jooksuga klassi ja ütlesid, et elavad Kaber- ritud inimhinge mit- hetkel saame kindlasti koos raa- raamatul on nii pikk järjekord,” neemes mekülgsusest ja ümb- matu sügavustesse sukelduda. räägib Karolin naerdes. ritsevast pöörlevast Kas on peagi lootust Karo- Lisaks tööle Vanalinna Ha- maailmast. lini raamatut ka koduvalla raa- riduskolleegiumis, annab Karo- matukogudest leida? „Jaa, miks lin tantsutunde Eesti Tantsua- SIGNE VALDMANN ka mitte,” elavneb Karolin küsi- gentuuri Tantsukoolis ning viib muse peale. Tegelikult vähe- läbi liikumis- ja tantsutunde ui Karolin umbes malt ühest Eesti raamatukogust Loo ja Kostivere lastele. Ta on kolm aastat tagasi saab tema raamatut juba laenu- lõpetanud ETA Tantsukoolis K oma mõtiskluste kir- tada – nimelt Tallinna Vanalin- Tantsijakoolituse ning praegu japanemisega alustas, oli raa- na Hariduskolleegiumi raama- õpib Tallinna Ülikoolis klassi- matu välja andmine viimane tukogust, küll aga peab arvesta- õpetaja erialal. Kel tekkis raa- asi, millele ta mõtles. „Kirjuta- ma sellega, et hetkel on raama- matu vastu huvi, siis Karoliniga sin iseenda jaoks, see lihtsalt Karolin Käärik. -
Estonia Estonia
Estonia A cool country with a warm heart www.visitestonia.com ESTONIA Official name: Republic of Estonia (in Estonian: Eesti Vabariik) Area: 45,227 km2 (ca 0% of Estonia’s territory is made up of 520 islands, 5% are inland waterbodies, 48% is forest, 7% is marshland and moor, and 37% is agricultural land) 1.36 million inhabitants (68% Estonians, 26% Russians, 2% Ukrainians, % Byelorussians and % Finns), of whom 68% live in cities Capital Tallinn (397 thousand inhabitants) Official language: Estonian, system of government: parliamen- tary democracy. The proclamation of the country’s independ- ence is a national holiday celebrated on the 24th of February (Independence Day). The Republic of Estonia is a member of the European Union and NATO USEFUL INFORMATION Estonia is on Eastern European time (GMT +02:00) The currency is the Estonian kroon (EEK) ( EUR =5.6466 EEK) Telephone: the country code for Estonia is +372 Estonian Internet catalogue www.ee, information: www.1182.ee and www.1188.ee Map of public Internet access points: regio.delfi.ee/ipunktid, and wireless Internet areas: www.wifi.ee Emergency numbers in Estonia: police 110, ambulance and fire department 112 Distance from Tallinn: Helsinki 85 km, Riga 307 km, St. Petersburg 395 km, Stockholm 405 km Estonia. A cool country with a warm heart hat is the best expression of Estonia’s character? Is an extraordinary building of its own – in the 6th century Wit the grey limestone, used in the walls of medieval Oleviste Church, whose tower is 59 metres high, was houses and churches, that pushes its way through the the highest in the world.