Auf Abenteuerlichen Straßen – Bhutan 2019
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Auf abenteuerlichen Straßen – Bhutan 2019 04.-06.03. Anreise via Indien 2 07.03. Abenteuerliche Straßen 4 08.03. Sightseeing im Osten Bhutans 6 09.03. Eine lange Fahrt 7 10.03. Noch mehr abenteuerliche Straßen 10 11.03. Bumthang Tal, das Tal der Schweizer 11 12.03. Ausflug ins Tang Tal 14 13.03. Zum Tal der Kraniche 15 14.03. Eine unfreiwillige Wanderung in Punakha 17 15/16.03. Thimphu, die Hauptstadt ohne Ampeln 19 17.03. Paro Tsechu zum Ersten 22 18.03. Wanderung zum Tigernest und Paro Tsechu zum Zweiten 23 19.-21.03 Der lange Rückweg 24 © Freya & Jürgen Blösl [email protected] Auf abenteuerlichen Straßen – Bhutan 2019 Seite 2 In diesem Jahr haben wir es endlich nach den letzten Jahren zwar etwas gelockert, Jürgen hatte diese Tour bereits 2017 bei 04.-06.03. – Bhutan geschafft. Für diejenigen, die sich aber immer noch muss man eine geführte dem Veranstalter World Insight gefunden, Anreise via Indien fragen, wo das ist: Es ist nördlich von In- Tour mit Transport, Hotel, Essen und Rei- aber wer den letztjährigen Reisebericht dien und südlich von Tibet, direkt neben seleiter buchen. Wenn man das Land nur „Südwesten der USA 2018 - Mehr als nur Wir verlassen das Haus gegen 13:30 Uhr Nepal. für ein paar Tage besuchen möchte, ist National Parks“ gelesen hat weiß ja und fahren nach Frankfurt, um unseren Das Land ist nicht wirklich groß und da es der Preis ziemlich hoch (mindestens 200 schon, dass wir sie auf dieses Jahr ver- Abendflug nach Delhi zu nehmen. für ausländische Reisende einige Ein- USD pro Tag in der Nebensaison), aber je schieben mussten. Wir haben uns für die- schränkungen gibt, ist es kein alltägliches länger der Aufenthalt ist, desto vernünfti- se spezielle Tour entschieden, weil es eine Die Langstreckenflüge sind mit Air India, Reiseziel. Sie haben die Restriktionen in ger wird die Gebühr. der wenigen ist, die die meiste Zeit in Bhu- weshalb wir uns die Zeit bis zum Boarding tan verbringt, anstatt auch Nordindien in der Lufthansa Senator Lounge vertrei- mit einzubeziehen (was dem Veranstalter ben können. Da unsere Erwartungen an viel Geld spart, aber nicht das war, was das Essen an Bord recht bescheiden sind, wir suchten). essen wir hier auch zu Abend. Diese Reise beinhaltet nun nicht nur den bereits touristisch erschlossenen Westen, Das Bording ist dann so chaotisch wie be- sondern auch den östlichen Teil des Lan- fürchtet. Sie überprüfen das e-Visum zum des. Einer der Hauptgründe für den Titel dritten Mal (bloß nicht vergessen die Be- dieses Berichtes. stätigung, dass das Visum erteilt wurde auszudrucken – ohne das Papier kommt man noch nicht einmal zum Check-in- Schalter!). Dann beginnt das Boarding mit den hinteren Reihen, dann Business und dann der Rest. Aber das bedeutet nicht, dass die hinten sitzenden einsteigen kön- nen – nein, nein sie müssen im Gang vor dem Flugzeug warten, bis Business etc. vorbeikommt. Auch ansonsten gibt sich Air India alle Mü- he die Vorurteile zu bestätigen. Freya und ihre Nachbarin können die Sitze nicht ver- stellen, es gibt kein Leselicht und das En- tertainment-Programm springt nur bei „indisch“ an. Die Sitze selbst sind misera- bel und auch das Essen entspricht dem Er- © Freya & Jürgen Blösl [email protected] Auf abenteuerlichen Straßen – Bhutan 2019 Seite 3 warteten. Nur gut, dass wir nicht mehr Da im Innenraum immer noch niemand Nach einer Dusche und kurzer Pause lau- tel. Eigentlich wären die beiden anderen hungrig sind. zu sehen ist der uns abholen will, gehen fen wir mit den beiden Schwestern zum lieber Tuk-Tuk gefahren, aber da uns im wir halt vor die Tür und finden dort auch nahegelegenen Einkaufszentrum. Das ist Hotel gesagt wurde, dass die Fahrer die Kleiner Lacher am Rande: Die Sitznach- den Vertreter der lokalen Agentur. Bis hier in der Nähe die einzige „Attraktion“. Adresse nicht immer kennen, finden wir es barin erzählt, dass sie weiter nach Neapel aber alle Teilnehmer den Weg nach drau- Mit einem Taxi in die Innenstadt zu fahren besser die bekannte, halbstündige Strecke fliegen würde, nur um sich mit einem ßen gefunden haben dauert es. Neben würde bei dem Verkehr zu lange dauern zu laufen. Also schließen sie sich uns an. „habe ich das schon wieder gesagt?“ zu uns sind noch ein anderes Paar und zwei und die in der Nähe vorhandene Metro verbessern . Schwestern, die wir schon in Frankfurt fährt auch nur mit mindestens zweimali- Am nächsten Morgen klingelt der Wecker kennengelernt gem Umstei- um 5:45 Uhr. Nach einem schnellen und In Delhi setzt sich die Bürokratie fort. haben, mit von gen zu irgend- eher mäßigen Frühstück geht es mit ei- Auch hier wird das e-Visum nicht etwa im der Partie. etwas Interes- nem viel zu großen Bus zum Flughafen. System überprüft. Der selbst erstellte santen. Um überhaupt in die Abfertigungshalle zu Ausdruck zählt. Mit zwei Land- Auf staubigen kommen, werden schon mal alle Tickets Immerhin sind so viele Schalter geöffnet, rovern geht es Wegen geht kontrolliert. Unser Gepäck ist offiziell be- dass man recht schnell am Gepäckband ins nahe gele- es vorbei an reits bis Guwahati, unserem Zielflughafen steht. Das Gepäck kommt zügig und die gene Hotel. kleinen Hand - in Indien, durchgecheckt. Da aber alles Zöllner sind eigentlich nur an den Einhei- Unser letzter werksbetrie- Gepäck am Einreiseflughafen Indiens mischen mit ihren riesigen Gepäckstapeln gemeinsamer ben, Auto - durch den Zoll muss, haben wir es gestern interessiert. Endlich mal etwas Positives. Besuch in Indien werk stätten auch mit ins Hotel nehmen können. Heu- ist nun schon Ambience Mall - Gurgaon und Eisverkäu- te wollen wir es eigentlich nur am Trans- Nach dem Zoll stehen einige Abholer, ob- mehr als 20 Jah- fern. Dahinter ferschalter abgeben, aber ein solcher ist wohl dies eigentlich gar nicht möglich sein re her, aber auf der kurzen Fahrt ist schon befinden sich häufig große, schmiedeei- nicht zu finden. Also stellen wir uns doch sollte. Unserer ist jedenfalls nicht dabei. wieder alles vertreten: Autos und Laster, serne Tore vor nicht allzu schlecht ausse- wieder an einem normalen check-in Also suchen wir uns erst einmal einen Busse und Tuk-Tuks, aber auch Kühe, henden Villen. Schalter an. Geldautomaten. Die indische Rupie ist Schweine, Hunde und selbst ein Kamel – Außer einem „Mister-Wichtig“, „Schlan- auch in Bhutan gängiges Zahlungsmittel irgendwie klappt es trotzdem mit dem Das Einkaufszentrum ist eher langweilig. gen-sind-nur-für-andere“ ist die Sicher- und wird mit 1:1 umgerechnet. Nur die Verkehr. Westliche Marken von McD bis ZARA. heitskontrolle und der Rest nichts Beson- größeren Scheine werden in Bhutan an- Der immer wieder gesehene Einheitsbrei. deres. Da nicht viel Zeit bleibt sparen wir geblich nicht akzeptiert. Letztendlich hat Die Gegend gehört eigentlich schon gar Die Preise scheinen günstig, aber nicht uns auch den Besuch in der Lounge. Das es dort aber niemanden interessiert. nicht mehr zu Neu-Delhi, sondern ist eine wirklich billig zu sein. Schließlich landen wir Boarding ist dann genauso chaotisch wie Es ist ein bisschen tricky, bis wir die Stücke- Development Area, die vom nahe gele- in einem All-Asian Restaurant für ein gu- in Frankfurt. lung so haben wie wir das wollen. Aber genen Flughafen lebt. Da es morgen früh tes Abendessen und einige Bier. jetzt passt es. Im Nachhinein hätten wir schon weitergehen soll, können wir damit Wir landen eine halbe Stunde früher als mal deutlich mehr abheben sollen. leben. Im Halbdunklen, geht es zurück zum Ho- geplant. Interessant, ist doch der Flug mit © Freya & Jürgen Blösl [email protected] Auf abenteuerlichen Straßen – Bhutan 2019 Seite 4 gerade einmal 2,5 Stunden angesetzt. Deutsch das er in der Schweiz gelernt 07.03. – ablen Toyota Kleinbus und los geht’s. Heu- Wo immer der Pilot das gut gemacht hat hat. Abenteuerliche Straßen te wird es eine lange Fahrt bis nach Tras- . higang. Die Entfernung beträgt nur 180 Mittlerweile hat es aufgehört zu regnen Die Fenster des Hotelzimmers taugen km, aber es wird 10 Stunden dauern, bis Wir verlassen den Flughafen und haben und wir gehen nochmal los. Die Grenz- bestenfalls dazu den Regen draußen zu wir dort sind. Ein großer Teil der Straße ist jetzt einen 3,5-stündigen Transfer zur stadt Samdrup Jongkhar ist ziemlich lang- halten. Als die Stadt um 5 Uhr morgens nicht asphaltiert oder im Bau. Grenze von Bhutan vor uns. Unser eigent- weilig. Wir laufen etwa eine halbe Stunde aufwacht, können auch wir nicht weiter licher Reiseleiter wird uns an der Grenze herum und haben damit den größten Teil schlafen. Kaum aus dem Ort heraus schraubt sich treffen, aber die Agentur hat einen jungen der Stadt gesehen. die Straße in Serpentinen nach oben. Es Mann geschickt, der uns begleitet. Er Bei einer kleinen Marktfläche wird Freya Das Frühstück geht bergauf, scheint nicht wirklich erfahren zu sein, da auf Hitler angesprochen und sagt dazu wurde für 7 bergab und das der Fahrer ihm unterwegs immer Uhr morgens den ganzen Tag wieder sagen muss, wohin er für arrangiert und lang. Unser Stempel, Fotokopien usw. gehen die Abfahrt für Fahrer fährt soll. 8:30 Uhr. So ist richtig gut. Die Fahrt ist typisch indisch. Lkw, genug Zeit für Langsam, aus- Busse, Pkw und Tuk-Tuks teilen einen weiteren geglichen und sich die Straße und jeder will der Stadtbummel. vorausschau- Schnellste sein. Die Hupe ist im Unsere beiden end. Dauereinsatz. Wenigstens sehen Schwestern wir nur eine einzelne Kuh, die mit- sind super kom- Später am zwischen Samdrup Jongkhar und Trashigang ten auf der Straße liegt. munikativ und Morgen ma- so hat die eine chen wir einen in Samdrup Jongkhar Die Einwanderung nach Bhutan von ihnen zwi- kurzen Halt, ist ziemlich einfach. Das Visum wurde vor- klar ihre Meinung. Danach werden die schen Früh- um einen Spa- ab durch die örtliche Agentur beantragt Hände geschüttelt und die Sache ist ge- stück und Ab- ziergang zu und wir müssen nur eine Ankunftskarte klärt.