Año Xvii Otoño/Invierno 2014
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#56 · AÑO XVII OTOÑO/INVIERNO 2014 VELA CLÁSICA MENORCA TROFEO COMODORO TROFEO OTOÑO DE MONOTIPOS LA FIESTA DEL SOCIO RCNB MAGAZINE 01 EDITORIAL Tiempo de regatas. D. ENRIQUE Diseñado con todas las características que CoroMINAS precisa en el agua, nuestros relojes cuentan con PRESIDENTE DEL RCNB esferas de gran visibilidad y funciones estándar. El temporizador de cuenta atrás con sonido, puede ajustarse a cualquier secuencia de inicio Pese a la larga y onerosa crisis que y si está activada la función Synchro, el tiempo estamos padeciendo, sin que aparezcan de salida siempre será el correcto. claramente los ansiados “brotes verdes”, Ambos relojes disponen de otras funciones queda aún vida en la vertiente económica muy útiles como bloqueo, alarma con un sonido de nuestro mundo náutico. Hay dos insti- realmente fuerte y luz electro luminiscente que tuciones a las que me referiré, que son un permiten la entera concentración en la regata. buen ejemplo de ello: Barcelona Clúster Náutico y Salón Náutico Internacional de Reloj Race Disponible en negro, azul o rojo. Barcelona. En nuestro entorno hay más Reloj Regatta Master disponible en negro. de 350 empresas dedicadas a productos y servicios náuticos, que constituyen un atractivo polo de actividad económica. El gillmarine.com total de empresas con tales características es en Cataluña de algo menos de 1.200 empleados. O sea que había campo sufi- ciente para crear un clúster que propor- cionase a tal colectivo servicios comunes, tales como la Promoción o Internaciona- lización, Formación, Oportunidades de negocio y Entorno Legal. Se ha creado el Clúster y prosigue con creces el desarrollo programado. En la vertiente internacio- nal y de promoción, ha firmado diversos acuerdos con Asociaciones y Entidades a fin de aunar esfuerzos y colaboraciones. Son relevantes también las actividades que están teniendo en el ámbito de la Formación y de Bolsa de Trabajo. Se trata en definitiva de convertir la actividad náutica en uno de los motores de la Economía de Barcelona. En el Real primera vez en estos últimos años, se res- Ya en el aspecto más deportivo, segui- Club Náutico de Barcelona, no podemos piró un cierto optimismo, con algún dato mos con la temporada de regatas. Trofeo más que aplaudir esta iniciativa, apoyán- positivo en el Sector. El Salón tiene como Comodoro, Trofeo Otoño de Monotipos, dola totalmente, pues de ello puede salir primer objetivo ser una plataforma comer- la excelente noticia de la participación la potenciación de un sector un tanto cial, pero además fomentar la náutica de de Bruno y Willy García en la Barcelona degradado pero importante, y que la uni- iniciación y crear afición. Me alegra que World Race, representando al RCNB, y ficación de diversos servicios, lo hará más el Salón haya respondido a las expectati- como bien sabéis, una persona muy rela- fuerte y sólido. vas que se hicieron. También en este caso cionada con nuestro Club, Álex Pella, que Hace un par de meses se celebró el como en el del Clúster, sus éxitos nos en- ha sido vencedor de la Route du Rhum Salón Náutico Internacional de Barcelona, orgullecen, los hacemos nuestros y, como en Class 40. Felicidades Álex y esperamos con cerca de 250 expositores y con más siempre, les seguiremos prestando nuestra que a tu regreso podamos felicitarte per- de 650 embarcaciones expuestas. Por colaboración entusiasta. sonalmente. El Club está orgulloso de ti. 02 RCNB MAGAZINE RCNB MAGAZINE 03 Gill Watch_230x300.indd 1 19/09/2014 10:56 SUMARIO #56 REAL CLUB NÁUTICO DE BArcElonA MUELLE DE ESPAÑA S/N, 08039 BArcElonA AÑO XVII · OTOÑO/INVIERNO 2014 TEL. 932216521 WWW.rcnb.COM COMPETICIÓN PRESIDENTE 06 VELA CLÁSICA MENORCA ENRIQUE CoromINAS VILA VICEPRESIDENTES 14 TROFEO COMODORO IGNACIO FERREro JORDI JORDI PUIG ALSINA 20 TROFEO OTOÑO DE MONOTIPOS COMODORO DAMIÁN RIBAS MALAGRIDA VICECOMODORO Y SECRETARIO REPORTAJES JOAQUÍN BARENYS DE LACHA TESORERO 26 LA FIESTA DEL SOCIO DIANA CoromINAS GUERÍN CONSERVADOR 36 EL RESTAURANTE DEL RCNB JOSÉ LUIS PLA CID VOCALES JOSÉ MArtÍNEZ RovIRA, MArcos PAlomAR GIRÓ, TONI TIÓ SAULEDA, PEP ENTREVISTAS SOLDEVILA MAJA, MArc DE AntonIO AltIMIRA, TONI GUIU BADÍA, JORDI 38 JOAN EDUARD RODÉS MAsllorENS REYNALS COMISIÓN DEPORTIVA 40 GERARD FIGUERAS PRESIDENTE: DAMIÁN RIBAS MALAGRIDA VOCALES: JOAQUÍN BARENYS DE LACHA, 42 ÁLEX PELLA MArc DE AntonIO AltIMIRA, TONI GUIU BADÍA, MArcos PAlomAR GIRÓ, PEP SOLDEVILA MAJA, TONI TIÓ SAULEDA, VICENÇ CÉSPEDES PARÉS, JOSÉ LUIS LA POPA PARRALES PEDRAZA DIRECTOR GERENTE 44 BREVES JOAN MARÍN CANDEL 56 CLIPS 59 BELLEZA Y CUIDADO PERSONAL EDITA COMUNICATIVA EVENTS & PR, S.L. 62 CLUB VINCULADO MUNTANER 277-279, Entlo. 1ª 08021 BArcElonA DIRECTORA MARÍA YRIArtE ([email protected]) DISEÑO Y MAQUETACIÓN BASIC ESTUDIO COLABORADORES JOSÉ LUÍS DE LA VIÑA GUZMÁN, CRISTINA CULEBRAS, ALFRED FARRÉ, JOSÉ Mª. FUENTES, MArtÍNEZ STUDIO, VICENÇ CÉSPEDES, FRANCINA RAMONET, XAVIER ABAD, SIlvINA VIVÓ MArtÍNEZ, GUIDO CANTINI PUBLICIDAD JUAN PAlomAR ([email protected]) ISABEL GArcÍA PARRÓN ([email protected]) VELA CLÁSICA MENORCA 04 RCNB MAGAZINE RCNB MAGAZINE 05 COMPETICIÓN XI COPA DEL REY DE BARCOS DE ÉPOCA MAHÓN, LA CITA SEGURA DE LOS CLÁSICOS A FINAL DEL VERANO. ESTE AÑO HA toCADO REGata DE vientoS SUaveS EN LA UNDÉ- CIMA COPA DEL REY DE BARCOS DE ÉPOCA, TroFEO Panerai, QUE FORMA Parte DEL CIM Y QUE ORGANIZA EL REAL CLUB NÁUTICO DE BARCELONA EN COLABORACIÓN CON EL CLUB NÁUTICO DE MAHÓN Y LA INESTI- MABLE AYUDA DE LA RANC. Textos: José Luis de la Viña Guzmán Fotografías: Martínez Studio & Guido Cantini LA flotA POCO DESPUÉS DE LA SALIDA 06 RCNB MAGAZINE RCNB MAGAZINE 07 MOONBEAN IV EN PLENA COMPETICIÓN Poco viento, especialmente en la prime- Por tanto, la regata de los Big Boat se ra jornada, donde se pudo completar la convirtió en una suerte de match race entre prueba prevista; eso sí, con recorrido los mencionados Mariquita y Moonbeam acortado, lo que no impidió que muchos IV, que comenzó con victoria del primero de los participantes no pudieran terminar- en la prueba de menos viento, en la que lo dentro del tiempo establecido. Las dos no terminaría el Hallowe’en. La segunda pruebas restantes se pudieron navegar con prueba arrancó competida con la pre-salida vientos suaves que solamente en la última trabada entre los dos gallos, que terminó alcanzarían hasta 15 nudos de intensidad. en protesta de Mariquita y posterior des- Espectaculares entradas en el puerto de calificación de Moonbeam IV, para mayor toda la flota navegando hasta la llegada disgusto de su tripulación. frente al Club. Una maniobra poco afortunada del Esta undécima Copa del Rey reunió una Moobeam IV; un babor–estribor antes de lucida flota, en total 46 barcos abanderados la salida a punto estuvo de causar una en ocho países y encuadrados en las cinco colisión con Mariquita, lo que teniendo divisiones tradicionales. Conocidos de otras edicio- nes y novedades como el ESTA UNDÉCIMA COPA DEL REY Gemini, un Valicelli de la REUNIÓ 46 BARCOS, ABANDE- Marina Militare Italiana, y como novedad absoluta la RADOS EN 8 PAÍSES. presencia, por primera vez en una regata del CIM, de un barco construido en fibra de vidrio, el en cuenta el tamaño y las características Holman & Pye Lohegrin de Paco Baquelai- de ambos barcos, hubiera sido todo un ne, un veterano Puma 34 que ya pertene- problema. Afortunadamente pudieron evitar ciera a su padre. Por el contrario, en esta el abordaje, empleando incluso el motor. edición no pudimos disfrutar de la presen- Mariquita presentó la correspondiente cia de las grandes goletas como Altair y protesta y la ganó. Orion, asiduos a esta regata y que durante Moobean IV se tomó la revancha y ganó tantos años formaron parte de la flota de con autoridad la tercera y última prueba, nuestro Real Club Náutico de Barcelona. aunque no pudo evitar la victoria de Mari- quita en la clasificación general. Big Boats, tensa victoria de Mariquita Mikael Creach, patrón de Moobean IV de- Mahón asistió a otro tenso capítulo de la cía estar “muy orgulloso” de esta segunda rivalidad que une a dos de los grandes del prueba; “hicimos la mejor regata de nuestra Circuito Panerai, el centenario Moonbeam vida. Casi cuatro horas de luchar barco IV y el único superviviente de la estirpe de contra barco con Mariquita; fue una expe- los 19m FI, Mariquita. Ambos barcos fue- riencia inolvidable”. ron el plato fuerte en la clase Big Boat, que Sobre su tripulación, que cuenta con un solamente compartieron con Cutter Marconi núcleo de profesionales completada con Hallowe’en, de mucho menor porte. La aficionados del circuito, Mikael Creach nos Goleta Mariette of 1915, a pesar de estar dijo: “Somos todos amigos, con una ilusión inscrita, no compitió. increíble por ganar. Esto cuenta mucho. 08 RCNB MAGAZINE RCNB MAGAZINE 09 3 1 MARIQUITA (1911), VEN- CEDOR EN BIG BoatS · 2 NAMIB (1967), GANADOR EN CLÁSICOS · 3 CHINOOK (1916), VENCEDOR EN ÉPOCA CANGREJA · 4 CALI- 1 2 MA (1970), VENCEDOR EN ESPÍRITU DE TRADICIÓN · 5 SIRIUS (1936), CAMPEÓN EN ÉPOCA MARCONI 4 5 10 RCNB MAGAZINE RCNB MAGAZINE 11 Le ponemos mucho corazón. En el Mariquita toda la tripulación ción del italiano Bufeo Blanco por no presentar un certificado de es profesional y cuenta con winches, mientras que nosotros todo rating válido. Esta cuestión le costó el campeonato al Sangermani lo hacemos a mano.” de 51 pies propiedad del profesor Giusepe Marino, que comple- tó su participación con un segundo y un primero en la última Época Cangreja, gana Chinook prueba. El NY48 Chinook del británico Graham Walker fue el único barco En esta división es en la única en la que el ganador no se apun- de su categoría en terminar dentro del tiempo establecido en tó la victoria en ninguna de las tres pruebas; el italiano Namib, la primera prueba, lo que le dio notable ventaja; y confirmó su de Pietro Bianchi, logró terminar segundo en la fatídica primera calidad imponiéndose en las dos pruebas restantes, siempre con regata; un cuarto y un tercero le valieron para alzarse con el el elegante Marigán de segundo.