Chapter 3 the Effects of Infrastructure on Nature

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Chapter 3 the Effects of Infrastructure on Nature European Co-operation in the Field of Scientific and Technical Research Version 30-05-00 COST 341 Habitat Fragmentation due to Transport Infrastructure the Netherlands State of the Art Report European Commission Directorate General Transport Legal notice Neither the European Commission nor any person acting on behalf of the Commission is responsible for the use which might be made of the following information. The views expressed in this publication do not necessarily reflect the views of the European Commission. A great deal of additional information on COST Transport is available on the World Wide Web. It can be accessed through the CORDIS server at the following address: List of authors Hans Bekker Directorate-General of Public Works and Water Management, Road and Hydraulic Engineering Division P.O. Box 5044 2600 GA Delft Ruud Cuperus Directorate-General of Public Works and Water Management, Road and Hydraulic Engineering Division P.O. Box 5044 2600 GA Delft Louis Fliervoet Ministry of Agriculture, Nature Management and Fisheries, IKC Natuur P.O. Box 30 6700 AA Wageningen Ybele Hoogeveen Alterra P.O. Box 125 (klopt dit?) 6700 AC Wageningen (klopt dit?) Wie nog meer van Alterra? Rinus Jaarsma Wageningen University, Laboratorium Ruimtelijke Planvorming Generaal Foulkesweg 13 6703 BJ Wageningen Rob Jongman Wageningen University, Laboratorium Ruimtelijke Planvorming Generaal Foulkesweg 13 6703 BJ Wageningen Dana Kamphorst Wageningen University, Laboratorium Ruimtelijke Planvorming Generaal Foulkesweg 13 6703 BJ Wageningen Reinoud Kleijberg Arcadis Annette Piepers Directorate-General of Public Works and Water Management, Road and Hydraulic Engineering Division P.O. Box 5044 2600 GA Delft Martin Soesbergen Directorate-General of Public Works and Water Management, Road and Hydraulic Engineering Division P.O. Box 5044 2600 GA Delft Geesje Veenbaas Directorate-General of Public Works and Water Management, Road and Hydraulic Engineering Division P.O. Box 5044 2600 GA Delft Theo Verstrael Directorate-General of Public Works and Water Management, Road and Hydraulic Engineering Division P.O. Box 5044 2600 GA Delft Contents Chapter 1 Introduction .............................................................................................................................................6 Chapter 2 Ecological concepts ..............................................................................................................................8 2.1 Landscape ecology........................................................................................................................................8 2.2 Habitat fragmentation ...............................................................................................................................11 2.3 Ecological networks ...................................................................................................................................12 Chapter 3 The effects of infrastructure on nature ............................................................................................15 3.1 The direct effects of infrastructure on nature ...............................................................................................15 3.2 The effects of infrastructure on population levels and ecosystems...............................................................16 Chapter 4 Context................................................................................................................................................18 4.1 Introduction................................................................................................................................................18 4.2 Biogeografical description.........................................................................................................................18 4.3 Fragmentation as a result of urbanisation, intensive agriculture ..........................................................21 4.4 Regulations and policy...............................................................................................................................23 4.5 Planning, procedures and area-specific elaboration ...............................................................................25 Chapter 5 Fragmentation by existing infrastructure........................................................................................29 5.1 Introduction...............................................................................................................................................29 5.2 Infrastructure networks.............................................................................................................................29 5.3 Effects of the existing infrastructure network on nature.......................................................................34 5.3.1 Loss of habitat ....................................................................................................................................34 5.3.2 Disturbance..........................................................................................................................................35 5.3.3 Fauna victims.......................................................................................................................................37 5.3.4 Barrier effect .......................................................................................................................................42 5.3.5 Combined effects ..................................................................................................................................44 5.3.6 Corridor function................................................................................................................................44 5.3.7 Defragmentation on a landscape scale...............................................................................................46 5.3.8 Summary of bottlenecks.......................................................................................................................46 5.4 Secondary effects of infrastructure ..........................................................................................................50 Chapter 6 Road safety with respect to accidents with animals ........................................................................51 6.1 Introduction................................................................................................................................................51 6.2 Accidents with animals ..............................................................................................................................51 Chapter 7 Dealing with fragmentation – prevention, mitigation and compensation .....................................55 7.1 Introduction................................................................................................................................................55 7.2 The prevention of fragmentation ..............................................................................................................55 7.3 Mitigation measures...................................................................................................................................57 7.3.1 Possibilities for mitigation ..................................................................................................................57 7.3.2 Measures that have been implemented..............................................................................................62 7.3.3 Design criteria .................................................................................................................................64 7.4 Compensation measures ............................................................................................................................66 Chapter 8 Management and evaluation.............................................................................................................70 8.1 Introduction...............................................................................................................................................70 8.2 Management and maintenance of mitigation and compensation measures ..........................................70 8.3 Evaluating and monitoring mitigating and compensating measures.....................................................74 Chapter 9 Fragmentation and future development of the infrastructure.......................................................80 9.1 Introduction................................................................................................................................................80 9.2 New policy, strategy and trends................................................................................................................80 9.3 Indicators ....................................................................................................................................................81 9.4 Models for predicting fragmentation by new infrastructure .................................................................83 9.5 The future development of the infrastructure network ..........................................................................86 9.6 Current and future studies........................................................................................................................91 Chapter 10 Economic aspects..............................................................................................................................95
Recommended publications
  • Rootsmagic Document
    First Generation 1. Geert Somsen1 was born about 1666 in Aalten, GE, Netherlands. He died about 1730 in Aalten, GE, Netherlands. He has a reference number of [P272]. (Boeinck), ook wel: Sumps. Geert werd op 24-06-1686 (Sint Jan) ingeschreven als lidmaat van de Nederduits Gereformeerde Gemeente Aalten [Boeinck (also: Sumps). Geert was admitted as a member of the Dutch Reformed Church of Aalten on 24-06-1686 (St. John)]. Geert Somsen and Mechtelt Gelkinck had marriage banns published on 28 Apr 1689 in Aalten, GE, Netherlands. They were married on 27 May 1689 in Aalten, GE, Netherlands. Mechtelt Gelkinck1 (daughter of Roelof Somsen and Geesken Rensen) was born before 25 Aug 1662 in Aalten, GE, Netherlands. 2 She was christened on 25 Aug 1662 in Dinxperlo, GE, Netherlands.2 She died in Aalten, GE, Netherlands. She has a reference number of [P273]. ook wel: Meghtelt. Also: Sumps. op 29-09-1688 werd Mechtelt als lidmaat v.d. Nederduits Geref. Ge,. Aalten ingeschreven [also: Meghtelt. Also: Sumps. On 29 Sep 1688 she was registered as Mechtelt as a member of the Dutch Reformed Church in Aalten]. Geert Somsen and Mechtelt Gelkinck had the following children: +2 i. Jantjen Somsen (born on 9 Nov 1690). +3 ii. Roelof Somsen (born about 1692). +4 iii. Geesken Somsen (born in 1695). +5 iv. Wander Somsen (born on 9 Jul 1699). +6 v. Frerik Somsen (born about Jan 1703). Second Generation 2. Jantjen Somsen1 (Geert-1) was born on 9 Nov 1690 in Aalten, GE, Netherlands. She died on 15 Sep 1767 in Dinxperlo, GE, Netherlands.
    [Show full text]
  • Knvb), 1889-1996 (1997)
    Nummer Toegang: 2.19.123 Inventaris van het archief van de Koninklijke Nederlandse Voetbalbond (KNVB), 1889-1996 (1997) Versie: 03-08-2020 H.J.Ph.G. Kaajan Nationaal Archief, Den Haag (C) 2000 This finding aid is written in Dutch. 2.19.123 KNVB 3 INHOUDSOPGAVE Beschrijving van het archief.....................................................................................13 Aanwijzingen voor de gebruiker...............................................................................................15 Openbaarheidsbeperkingen......................................................................................................15 Beperkingen aan het gebruik....................................................................................................15 Aanvraaginstructie.....................................................................................................................15 Citeerinstructie.......................................................................................................................... 15 Archiefvorming.........................................................................................................................16 Geschiedenis van de archiefvormer..........................................................................................16 De KNVB............................................................................................................................... 16 Ontstaan..........................................................................................................................
    [Show full text]
  • Factsheet Jeugdsportmonitor Overijssel 2016
    Colofon Jeugdsportmonitor Overijssel 2016 Provinciaal onderzoek naar sport, bewegen en leefstijl onder jongeren (4 tot en met 17 jaar) Mei 2017 In opdracht van de provincie Overijssel en de deelnemende gemeenten Drs. Marieke van Vilsteren Sportservice Overijssel Hogeland 10 8024 AZ Zwolle www.sportserviceoverijssel.nl Overname van dit rapport of gedeelten daaruit is toegestaan, mits de bron wordt vermeld. Algemene informatie In het najaar van 2016 is voor de derde keer de Jeugdsportmonitor uitgevoerd door Sportservice Overijssel in opdracht van de provincie Overijssel en in samenwerking met Overijsselse gemeenten. De Jeugdsportmonitor geeft een goed beeld van het sport- en beweeggedrag en de leefstijl van jeugd en jongeren in Overijssel (4 tot en met 17 jaar). De provinciale resultaten worden in deze factsheet besproken. Gemeentelijke cijfers staan weergegeven in het tabellenboek en de gemeentelijke factsheets. Sportservice Overijssel Sportservice Overijssel is het provinciale kenniscentrum voor sport en bewegen in de Respons Ruim provincie Overijssel. Wij willen met onze kennis de verschillende maatschappelijke partijen hand- 15.000 vatten aanreiken, zodat investeringen in sport en bewegen efficiënt en effectief worden ingezet. leerlingen hebben Daarbij maken we gebruik van bestaande kennis, meegedaan aan de maar ontwikkelen we ook monitoren voor nog Jeugdsportmonitor! ontbrekende gegevens. Sportservice Overijssel zorgt voor regelmatige herhaling van onderzoek, een vereiste om ontwikkelingen nauwlettend te kunnen volgen en trends te kunnen waarnemen. Sportservice Overijssel heeft als doel om zoveel mogelijk inwoners de kans te geven (blijvend) te 52% sporten en te bewegen. In navolging op het rapport ‘Fit en Gezond in Overijssel’, een primair onderwijs tweejaarlijks monitoronderzoek naar sport, bewegen en leefstijl onder volwassenen, is in 2012 48% door Sportservice Overijssel ook een tweejaarlijkse voortgezet onderwijs monitor opgezet om sport, bewegen en leefstijl van de Overijsselse jeugd en jongeren in kaart te brengen: de Jeugdsportmonitor.
    [Show full text]
  • 6 Second Periodical Report Presented to the Secretary General Of
    Strasbourg, 26 May 2003 MIN-LANG/PR (2003) 6 EUROPEAN CHARTER FOR REGIONAL OR MINORITY LANGUAGES Second Periodical Report presented to the Secretary General of the Council of Europe in accordance with Article 15 of the Charter NETHERLANDS 1 CONTENTS Volume I: Second report on the measures taken by the Netherlands with regard to the Frisian language and culture (1999-2000-2001)............................................4 1 Foreword........................................................................................................4 2 Introduction...................................................................................................5 3 Preliminary Section.....................................................................................10 PART I .....................................................................................................................25 4 General measures.........................................................................................25 PART II .....................................................................................................................28 5 Objectives and principles.............................................................................28 PART III 31 6 Article 8: Education.....................................................................................31 7 Article 9: Judicial authorities.......................................................................79 8 Article 10: Administrative authorities and public services..........................90 10 Article
    [Show full text]
  • 50 Bus Dienstrooster & Lijnroutekaart
    50 bus dienstrooster & lijnkaart 50 Utrecht - Wageningen / Veenendaal Bekijken In Websitemodus De 50 buslijn (Utrecht - Wageningen / Veenendaal) heeft 14 routes. Op werkdagen zijn de diensturen: (1) Amerongen Via Zeist/Doorn: 23:02 (2) Doorn Via Zeist: 00:02 (3) Driebergen Via Doorn: 18:41 - 18:55 (4) Driebergen- Zeist Station: 00:32 - 18:49 (5) Leersum: 19:54 - 23:54 (6) Rhenen Via Zeist/Doorn: 23:02 (7) Utrecht Cs: 05:25 - 06:25 (8) Utrecht Via Doorn/Zeist: 05:38 - 23:33 (9) Utrecht Via Zeist: 05:40 - 06:39 (10) Veenendaal Stat. De Klomp: 20:25 - 23:25 (11) Veenendaal Via Doorn: 06:07 (12) Veenendaal Via Zeist/Doorn: 06:09 - 18:04 (13) Wageningen Via Zeist/Doorn: 05:54 - 23:32 Gebruik de Moovit-app om de dichtstbijzijnde 50 bushalte te vinden en na te gaan wanneer de volgende 50 bus aankomt. Richting: Amerongen Via Zeist/Doorn 50 bus Dienstrooster 39 haltes Amerongen Via Zeist/Doorn Dienstrooster Route: BEKIJK LIJNDIENSTROOSTER maandag Niet Operationeel dinsdag Niet Operationeel Utrecht, Cs Jaarbeurszijde (Perron C4) Stationshal, Utrecht woensdag Niet Operationeel Neude donderdag Niet Operationeel Potterstraat, Utrecht vrijdag Niet Operationeel Janskerkhof zaterdag 06:34 - 07:04 12 Janskerkhof, Utrecht zondag 23:02 Utrecht, Stadsschouwburg 24 Lucasbolwerk, Utrecht Utrecht, Wittevrouwen 107 Biltstraat, Utrecht 50 bus Info Route: Amerongen Via Zeist/Doorn Utrecht, Oorsprongpark (Perron B) Haltes: 39 176 Biltstraat, Utrecht Ritduur: 53 min Samenvatting Lijn: Utrecht, Cs Jaarbeurszijde De Bilt, Knmi (Perron C4), Neude, Janskerkhof, Utrecht,
    [Show full text]
  • Besluit Interne Relatieve Bevoegdheid Rechtbank Overijssel Vastgesteld 11 Maart 2014
    Besluit interne relatieve bevoegdheid rechtbank Overijssel Vastgesteld 11 maart 2014 Nadere regels als bedoeld in artikel 6 van het zaaksverdelingsreglement 1. Indien in het schema onder punt 2 van het zaaksverdelingsreglement in de kolom “loket” één locatie is vermeld, dienen (de stukken inzake) deze zaken op de desbetreffende locatie te worden ingediend. 2. Indien in het schema onder punt 2 van het zaaksverdelingsreglement in de kolom “loket” meerdere locaties zijn vermeld bij een categorie zaken, zijn voor de beantwoording van de vraag bij welke locatie (de stukken inzake) deze zaken moeten worden ingediend, de wettelijke bevoegdheidsregels van overeenkomstige toepassing. 3. Voor het dagvaarden in een zaak over huur, arbeid, pacht, consumentenaangelegenheden, alsmede voor het indienen van civiele vorderingen tot € 25.000 en verzoeken tot het instellen van bewind, mentorschap, voogdij of curatele, bevatten de in bijlage 1 genoemde locaties de daarbij genoemde gemeenten. 4. Voor het indienen van alle andere zaken bevatten de in bijlage 2 genoemde locaties de daarbij genoemde gemeenten. 5. Kan aan de hand van het vorenstaande niet worden vastgesteld waar een zaak moet worden ingediend, dan moet de zaak worden ingediend bij de locatie Zwolle. 6. De rechter-commissaris in strafzaken van de locatie waar een zaak volgens dit besluit moet worden ingediend, kan zijn werkzaamheden overdragen aan een rechter-commissaris op een andere locatie. Vastgesteld door het gerechtsbestuur te Zwolle op 11 maart 2014 datum 11 maart 2014 pagina 2 van 3 BIJLAGE
    [Show full text]
  • Utrecht CRFS Boundaries Options
    City Region Food System Toolkit Assessing and planning sustainable city region food systems CITY REGION FOOD SYSTEM TOOLKIT TOOL/EXAMPLE Published by the Food and Agriculture Organization of the United Nations and RUAF Foundation and Wilfrid Laurier University, Centre for Sustainable Food Systems May 2018 City Region Food System Toolkit Assessing and planning sustainable city region food systems Tool/Example: Utrecht CRFS Boundaries Options Author(s): Henk Renting, RUAF Foundation Project: RUAF CityFoodTools project Introduction to the joint programme This tool is part of the City Region Food Systems (CRFS) toolkit to assess and plan sustainable city region food systems. The toolkit has been developed by FAO, RUAF Foundation and Wilfrid Laurier University with the financial support of the German Federal Ministry of Food and Agriculture and the Daniel and Nina Carasso Foundation. Link to programme website and toolbox http://www.fao.org/in-action/food-for-cities-programme/overview/what-we-do/en/ http://www.fao.org/in-action/food-for-cities-programme/toolkit/introduction/en/ http://www.ruaf.org/projects/developing-tools-mapping-and-assessing-sustainable-city- region-food-systems-cityfoodtools Tool summary: Brief description This tool compares the various options and considerations that define the boundaries for the City Region Food System of Utrecht. Expected outcome Definition of the CRFS boundaries for a specific city region Expected Output Comparison of different CRFS boundary options Scale of application City region Expertise required for Understanding of the local context, existing data availability and administrative application boundaries and mandates Examples of Utrecht (The Netherlands) application Year of development 2016 References - Tool description: This document compares the various options and considerations that define the boundaries for the Utrecht City Region.
    [Show full text]
  • Plangebied De Oude Willem, Een Cultuurhistorisch Onderzoek
    Plangebied De Oude Willem, een cultuurhistorisch onderzoek 1 Eindrapport Cultuurhistorisch Onderzoek Plangebied De Oude Willem Auteur : Drs. Annelies Hartman Opdrachtgever : Dienst Landelijk Gebied Datum : 20 juni 2012 Eindrapport Cultuurhistorisch Onderzoek plangebied De Oude Willem AH/20-06-2012 Inhoudsopgave: Bladzijde: Aanleiding, Projectopdracht, Het plangebied 3 Het plangebied De Oude Willem 6 Ontwikkelingen Ooststellingwerf- Diever marke-Smilde marke, 17e, 18e en 19e eeuw 8 Ontwikkelingen plangebied De Oude Willem 17e, 18e en 19e eeuw 10 Maatschappij van Weldadigheid 16 Ontginning en werkverschaffing, tweede helft 19e eeuw en 20e eeuw 17 Ontginningen en werkverschaffing in plangebied De Oude Willem 20 Werkkampen in plangebied De Oude Willem 26 Waterstaat- en waterschapontwikkelingen in plangebied De Oude Willem 28 2 Recente ontwikkelingen in plangebied De Oude Willem 30 Waardering 32 Aanbevelingen 37 Suggesties voor contact (met toestemming van persoon in kwestie): 38 Literatuur- en archieflijst 39 Eindrapport Cultuurhistorisch Onderzoek plangebied De Oude Willem AH/20-06-2012 Aanleiding: Het plangebied De Oude Willem is aangewezen als onderdeel van de Ecologische Hoofdstructuur in het streekplan van de provincie Fryslân en het POPII Drenthe en krijgt de functie natuur. Het gebied heeft momenteel een afwijkende invulling met een eigen ontstaansgeschiedenis. Om deze geschiedenis recht te doen in de verdere ontwikkeling en uitwerking van het natuurgebied is door Dienst Landelijk Gebied namens het projectteam gevraagd om een cultuurhistorisch onderzoek uit te voeren. Projectopdracht van Dienst Landelijk Gebied (DLG): Beschrijf samenvattend de cultuurhistorische ontwikkeling in het plangebied Oude Willem vanaf de middeleeuwen tot nu en benoem belangrijke cultuurhistorische/ archeologische waarden in het gebied. Beschrijf de bouwstenen voor de mogelijke inrichtingsvarianten, geef aanbevelingen voor de planvorming.
    [Show full text]
  • Gebiedsdossier Waterwinning Leersum
    Naarden Huizerhoogt! Amstelveen Aalsmeer Abcoude Nigtevecht! Bussum ! Hilversumse! Crailo Blaricum Meent TITEL Eempolder ! 0 2,5 km Nederhorst! Ankeveen den Berg DOMEIN LEEFOMGEVING, TEAM GIS | ONDERGROND: 2020, KADASTER | 06-1 1 -20 | 1 234501 | A0 Nes ! aan de Amstel Putten Grondwaterbescherming Eemnes Laren Eemdijk! Boringsvrije zone 100-jaarsaandachtsgebied Baambrugge! Uithoorn Waterwingebied 's-Graveland! Bunschoten-Spakenburg Grondwaterbeschermingsgebied ! Kortenhoef WaterwingebiedKrachtighuizen (bijz. regels) Amstelhoek! ! Loenersloot! Vreeland ! Waverveen! Kerklaan! Hilversum Huinen Nijkerk Baarn Loenen! aan de Vecht Vinkeveen Oud-Loosdrecht! Mijdrecht De Hoef! ! Nieuw-Loosdrecht Holkerveen Wilnis Nieuwersluis! Nijkerkerveen! Nieuwer! Ter Aa Boomhoek! Hoogland Muyeveld! Voorthuizen ! Breukelen Scheendijk Lage Vuursche! Zwartebroek! Breukeleveen! Hollandsche! Rading Hoevelaken ! Tienhoven Soest ! Noorden! Amersfoort Terschuur Amersfoort-Koedijkerweg ! Portengensebrug Bethunepolder Oud-Maarsseveen! Maartensdijk! Woerdense! Verlaat Stoutenburg! Westbroek! Kockengen! ! Maarsseveen! Molenpolder Soestduinen Amersfoort-Berg ! Den Dolder Barneveld ! Maarssen Achterveld Leusden Groenekan Bilthoven Oud Zuilen! Kanis! ! Haarzuilens Groenekan! ! Beukbergen De Glind! ! Huis! ter Soesterberg Leusden-Zuid Heide ! Kamerik! Sterrenberg Zegveld! Beerschoten De Bilt Leidsche Rijn Vleuten Zeist Woerden Zeist Harmelen Utrecht De Meern Lunteren Woudenberg Scherpenzeel ! Nieuwerbrug! Austerlitz aan den Rijn Woudenberg Renswoude! Bunnik Linschoten Maarn!
    [Show full text]
  • Brass Bands of the World a Historical Directory
    Brass Bands of the World a historical directory Kurow Haka Brass Band, New Zealand, 1901 Gavin Holman January 2019 Introduction Contents Introduction ........................................................................................................................ 6 Angola................................................................................................................................ 12 Australia – Australian Capital Territory ......................................................................... 13 Australia – New South Wales .......................................................................................... 14 Australia – Northern Territory ....................................................................................... 42 Australia – Queensland ................................................................................................... 43 Australia – South Australia ............................................................................................. 58 Australia – Tasmania ....................................................................................................... 68 Australia – Victoria .......................................................................................................... 73 Australia – Western Australia ....................................................................................... 101 Australia – other ............................................................................................................. 105 Austria ............................................................................................................................
    [Show full text]
  • Provincie Utrecht / Gemeente Woerden BRAVO-Projecten 3, 4, 6
    Provincie Utrecht / gemeente Woerden BRAVO-projecten 3, 4, 6 en 8 Milieueffectrapport hoofdrapport Gemeente Woerden Woerden H Linschoten G t M Witteveen+Bos van Twickelostraat 2 postbus 233 7400 AE Deventer telefoon 0570 69 79 11 telefax 0570 69 73 44 INHOUDSOPGAVE blz. DEEL A: KERNINFORMATIE 1 1. INLEIDING 2 1.1. Voorgeschiedenis van het BRAVO-project 2 1.2. Waarover gaat het in dit MER? 3 1.3. Leeswijzer 4 1.4. De m.e.r.-procedure en de uiteindelijke afweging 5 1.4.1. De m.e.r.-procedure 5 1.4.2. De uiteindelijke afweging 7 1.5. Verband met andere procedures 7 2. PROBLEEMANALYSE EN DOEL 8 2.1. Ontstaan A12 BRAVO samenwerking 8 2.2. Probleemanalyse 9 2.2.1. Huidige ontsluitingsproblematiek Woerden en Harmelen 9 2.2.2. Huidige fileproblematiek Woerden 11 2.2.3. Huidig sluipverkeer in Woerden en Harmelen 12 2.2.4. Toekomstige situatie zonder de BRAVO-projecten 14 2.3. Doel van het voornemen 16 3. PROJECTEN EN PROJECTCOMBINATIES 17 3.1. De projecten 17 3.2. Toelichting op de projecten 17 3.2.1. BRAVO-project 3: Zuidelijke randweg Woerden 17 3.2.2. BRAVO project 4: Westelijke randweg Woerden 18 3.2.3. BRAVO project 6a: Zuidelijke randweg Harmelen 19 3.2.4. BRAVO project 6b: Westelijke randweg Harmelen 20 3.2.5. BRAVO project 6c: Oostelijke randweg Woerden 20 3.2.6. BRAVO project 8: Oostelijke randweg Harmelen 22 3.3. Projectcombinaties 23 3.4. Toelichting op de projectcombinaties 23 3.4.1. Variant A (2015): Autonome situatie + project 8 23 3.4.2.
    [Show full text]
  • Kavelruil Kamerik-Harmelen
    Nieuwsbrief 4 – april 2020 KAVELRUIL KAMERIK-HARMELEN Via deze nieuwsbrief informeren we u over de stand van zaken van de Kavelruil Kamerik- Harmelen en de samenhang met andere processen in het gebied. Heeft u na het lezen nog vragen? Op de laatste bladzijde vindt u gegevens van de contactpersonen. Gevolgen maatregelen coronavirus Het coronavirus heeft verstrekkende gevolgen voor ons allemaal. Wij wensen u kracht en wijsheid om hiermee om te gaan en hopen van ganser harte dat u en uw naasten allemaal gezond zijn en blijven. De landelijke maatregelen hebben ons genoodzaakt de in maart geplande bijeenkomsten te annuleren. We hebben in overleg met de Kavelruilcommissie besloten in ieder geval tot 1 juni 2020 geen fysieke bijeenkomsten te organiseren. Zodra dat weer mogelijk is plannen we een bijeenkomst om u bij te praten. Achter de schermen werken we wel door aan een aantal onderdelen. Met deze nieuwsbrief willen we u informeren over: Instelling Kavelruilcommissie Stand van zaken Integrale aanpak Planning De grondeigenaren en agrariërs in Kamerik treffen bij deze nieuwsbrief als bijlage ook een nieuwsbrief aan over het gebiedsproces Veenweiden in Beweging. 1 Instelling Kavelruilcommissie: Eerder hebben we u geïnformeerd dat het kavelruilproject door de Gebiedscommissie Utrecht-West is overgedragen aan de provincie Utrecht. Recent hebben Gedeputeerde Staten de Kavelruilcommissie formeel ingesteld als adviescommissie. De heer Wim Groeneweg, voormalig wethouder van de gemeente Woerden, is als voorzitter de heer Dick Boogaard opgevolgd, die om persoonlijke redenen genoodzaakt was te stoppen. Hij stelt zich hieronder kort voor: Beste mensen, Sinds kort mag ik uw nieuwe voorzitter zijn van de Kavelruilcommissie Kamerik-Harmelen.
    [Show full text]