Zakres Prac 1A.2
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Zakres oraz stan zaawansowania realizacji Zadania 1A.2 Szczecin, 12 grudnia 2018 r. Zakres Zadania 1A.2 Zabezpieczenie Modernizacja polderu przeciwpowodziowe miejscowości Marwickiego - etap III - stacja Ognicy nad rzeką Odrą pomp Zabezpieczenie Osinów-Łubnica przeciwpowodziowe miejscowości Radziszewo i Daleszewo nad rzeką Odrą w km 726+400-727+960 Zabezpieczenie przeciwpowodziowe miejscowości Ognicy nad rzeką Odrą Zabezpieczenie przeciwpowodziowe miejscowości Ognicy nad rzeką Odrą Rozpatrywany teren objęty jest obszarem szczególnego zagrożenia powodziowego, dla którego zgodnie z treścią Mapy Zagrożenia Powodziowego wyszczególniono trzy warianty wystąpienia powodzi: raz na 10 lat (Q10%), raz na 100 lat (Q1%) oraz raz na 500 lat (Q0,2%). Rzędne maksymalnego zwierciadła wody przy prawdopodobieństwie: - Q10% -> 2,36 m n.p.m., - Q1% -> 3,22 m n.p.m., - Q0,2% -> 3,76 m n.p.m. We wszystkich trzech scenariuszach wystąpienia powodzi zalany zostaje obszar stanowiący zlewnię bezpośrednią uchodzącego do rzeki Odra Kanału Ognica, do zasięgu cofki od wód o określonym prawdopodobieństwie. Opracowana w lutym 2018 roku koncepcja techniczna dla zabezpieczenia przeciwpowodziowego miejscowości Ognica nad rzeką Odrą obejmuje 3 warianty robót: Wariant I: budowa wału przeciwpowodziowego wzdłuż prawego brzegu rzeki Odra, zamykającego obniżenie dolinowe w zlewni bezpośredniej Kanału Rynica-Ognica. Długość proponowanego odcinka wału wynosi około 0,3 km Wariant II: budowa grobli ziemnej (pozaklasowej) wzdłuż prawego brzegu rzeki Odra, zamykającej obniżenie dolinowe w zlewni bezpośredniej Kanału Rynica - Ognica. Długość proponowanego odcinka grobli wynosi około 0,3 km. Wariant III: wykonanie podniesienia korony istniejącej drogi relacji Widuchowa – Ognica, przebudowa przepustu zlokalizowanego w kolizji przedmiotowej drogi z Kanałem Ognica. Zabezpieczenie przeciwpowodziowe miejscowości Ognicy nad rzeką Odrą Wariant I: budowa wału przeciwpowodziowego wzdłuż prawego brzegu rzeki Odra, zamykającego obniżenie dolinowe w zlewni bezpośredniej Kanału Rynica-Ognica. Długość proponowanego odcinka wału wynosi około 0,3 km . Zadanie Wariant I Wariant II Wariant III Wartość brutto przy stawce podatku VAT 23% Zabezpieczenie przeciwpowodziowe 2 050 753,97 1 078 454,55 985 100,00 miejscowości Ognicy nad rzeką Odrą Kanał Rynica Widok na rzekę Odrę z terenu planowanego do zabezpieczenia przeciwpowodziowego Zabezpieczenie przeciwpowodziowe miejscowości Ognicy nad rzeką Odrą W okresie kwiecień-wrzesień 2018r przeprowadzono cykl nieformalnych konsultacji społecznych z mieszkańcami miejscowości Ognicy, w wyniku których, na podstawie ich osobistych doświadczeń, ustalono realne zagrożenia powodziowe i oczekiwania co do realizacji projektu. Mieszkańcy jednogłośnie wyrazili sprzeciw wobec wariantu III. Po przeprowadzonych konsultacjach i wykonaniu wstępnych prac projektowych, a w konsekwencji szczegółowych badań geodezyjnych i geotechnicznych, okazało się, że ze względów przede wszystkim geologicznych [niekorzystne grunty], budowa wału w Ognicy będzie bardzo kosztowna i w zestawieniu ze stosunkowo niewielkimi stratami wynikającymi z potencjalnego zalewania obszaru (tereny rolne), nie jest ona uzasadniona (oszacowana wartość strat dla powodzi 10 % i 1% to około 6% do 8,5% wartości zadania). Po rekomendacji projektanta dokonano weryfikacji koncepcji technicznej oraz powrócono do wariantu polegającego na rozwiązaniu związanym z: - podniesieniem rzędnej drogi, - przebudową przepustu pod drogą, - regulacją ujściowego odcinka rzeki Rynica. Osinów-Łubnica Osinów-Łubnica W ramach części dotyczącej pierwotnie obszaru międzywala, dokonano analizy za pomocą modelu hydrologicznego niezbędnych działań przeciwpowodziowych, obejmujących swoim działaniem głównie usunięcie roślinności. Wskazały one jednak niewielkie różnice w poziomie zwierciadła wody w porównaniu do stanu obecnego. Szczegółowa analiza wyników pokazuje, że różnice miedzy stanem obecnym, a możliwym do uzyskania są nieznaczne i inżyniersko nieistotne. Zauważono jednak, że z wynikowych map modelowania oraz map ryzyka powodziowego wynika, że wzdłuż międzywala zlokalizowane są zagrożone powodzią miejscowości, takie jak Piasek, Krajnik Dolny i Gryfino. W związku z powyższym rekomenduje się rezygnację z działań w bezpośrednim obszarze samego międzywala, co nie ma istotnego wpływu na zmniejszenie zagrożenia powodziowego, a w zamian proponuje się dodatkowy zakres działań przeciwpowodziowych dla międzywala, dla obszarów w pobliżu miejscowości Piasek, Gryfino i Krajnik Dolny, a co się z tym wiąże, konieczność przygotowania Koncepcji technicznej dla trzech nowych lokalizacji oraz uzyskanie w dalszej konsekwencji niezbędnych pozwoleń, oraz decyzji administracyjnych. Zdjęcia z międzywala na odcinku Osinów – Łubnica Nowy zakres inwestycyjny – zabezpieczenie przeciwpowodziowe miejscowości Piasek Nowy zakres inwestycyjny – zabezpieczenie przeciwpowodziowe miejscowości Krajnik Dolny Nowy zakres inwestycyjny – zabezpieczenie przeciwpowodziowe miejscowości Gryfino Zabezpieczenie przeciwpowodziowe miejscowości Radziszewo i Daleszewo nad rzeką Odrą w km 726+400-727+960 Zabezpieczenie przeciwpowodziowe miejscowości Radziszewo i Daleszewo nad rzeka Odrą w km 726+400-727+960 Rozpatrywany teren objęty jest obszarem szczególnego zagrożenia powodziowego, dla którego zgodnie z treścią Mapy Zagrożenia Powodziowego wyszczególniono wariant wystąpienia powodzi o prawdopodobieństwie raz na sto lat (Q1%) oraz raz na 500 lat (Q0,2%). Rzędne maksymalnego zwierciadła wody przy prawdopodobieństwie: - Q1% -> 1,66 m n.p.m., - Q0,2% -> 1,92 m n.p.m. W obu przypadkach zalaniu ulegają obszary przyległe do rzeki Odra, które stanowią głównie grunty rolne. W strefie zagrożenia powodziowego znajduje się jeden budynek mieszkalny wraz z zabudową zagrodową, położony bezpośrednio przy korycie rzeki Odra. Opracowana w lutym 2018 roku koncepcja techniczna dla zabezpieczenia przeciwpowodziowego miejscowości Radziszewo i Daleszewo nad rzeka Odrą w km 726+400-727+960 obejmuje 3 warianty robót: Wariant I: wykonanie nowego wału przeciwpowodziowego, którego trasę proponuje się zlokalizować wzdłuż prawego brzegu rzeki Odra na odcinku od istniejącego wału przeciwpowodziowego „Łubnica – Dębce” do mostu w ciągu autostrady A6. Długość proponowanego odcinka to 1,56 km. Wariant II: podjęcie działań związanych z zabezpieczeniem przeciwpowodziowym obejmujących wyłącznie podniesienie odcinka drogi dojazdowej do zabudowy mieszkaniowej celem „domknięcia” do istniejącego wału przeciwpowodziowego „Łubnica – Dębce”. Wariant III: wykonanie podniesienia drogi dojazdowej do zabudowy mieszkaniowej zlokalizowanej na działce nr 389, obręb Radziszewo 1, gmina Gryfino wraz z zabezpieczeniem tej zabudowy wałem przeciwpowodziowym okalającym. Zabezpieczenie przeciwpowodziowe miejscowości Radziszewo i Daleszewo nad rzeka Odrą w km 726+400-727+960 Wariant II: podjęcie działań związanych z zabezpieczeniem przeciwpowodziowym obejmujących wyłącznie podniesienie odcinka drogi dojazdowej do zabudowy mieszkaniowej celem „domknięcia” do istniejącego wału przeciwpowodziowego „Łubnica – Dębce”. Zadanie Wariant I Wariant II Wariant III Wartość brutto przy stawce podatku VAT 23% Zabezpieczenie 692 501,52 przeciwpowodziowe miejscowości Radziszewo i + 327 500,00 Daleszewo nad rzeką Odrą 7 100 415,92 1 307 630,90 w km 726+400 – 727+960 (RAP – kwota bez podatku VAT) Zabezpieczenie przeciwpowodziowe miejscowości Radziszewo i Daleszewo nad rzeka Odrą w km 726+400-727+960 W okresie kwiecień-listopad 2018r w miejscowości Radziszewo również przeprowadzono cykl nieformalnych konsultacji społecznych z mieszkańcami, w wyniku których, na podstawie ich osobistych doświadczeń, ustalono realne zagrożenia powodziowe i oczekiwania co do realizacji projektu. Szczególnym oddziaływaniem inwestycji objęta jest jedna nieruchomość znajdująca się bezpośrednio w sąsiedztwie prawego brzegu rzeki Odry. W chwili obecnej trwają negocjacje z właścicielami mające na celu doprowadzenie do dobrowolnego przesiedlenia. Ze względu na oczekiwania mieszkańców względem wysokości odszkodowania trwają poszukiwania optymalnego rozwiązania, które będzie adekwatne do poniesionych kosztów oraz efektu. Droga prowadząca do ul. Topolowej Istniejący wał przeciwpowodziowy Łubnica – Dębce ul. Topolowa 18/20 Modernizacja polderu Marwickiego - etap III - stacja pomp Modernizacja polderu Marwickiego - etap III - stacja pomp Stacja pomp Krajnik odwadnia obszar o powierzchni 1540 ha, w tym polder Marwicki o powierzchni 800 ha. Na jej wyposażeniu są dwa zespoły pompowe – jeden zlokalizowany w budynku pompowni, drugi w adaptowanej śluzie grawitacyjnej. Obie pompy typu UM500 charakteryzują się wydatkiem Q=500 l/s. Aktualnie pompownia obsługiwana jest przez jeden agregat zlokalizowany w śluzie grawitacyjnej. Agregat pompowy zlokalizowany w budynku nie działa ze względu na rozszczelnienia rurociągu tłocznego, które spowodowały zjawisko sufozji na odcinku od budynku pompowni do wylotu, czego efektem było zapadnięcie się chodnika betonowego od strony wejścia do budynku pompowni. Stan techniczny konstrukcji betonowych wylotu wymaga renowacji w zakresie odtworzenia powierzchniowego. Na linii woda-powietrze widoczne są wyraźne ślady korozji betonu, miejscami całkowite odspojenie warstwy wierzchniej betonu o grubości do 10 cm. Opracowana w lutym 2018 roku koncepcja techniczna dla modernizacji polderu Marwickiego - etap III - stacja pomp obejmuje 3 warianty robót: Wariant I: wykonanie naprawy konstrukcji wylotowej poprzez wykonanie płaszczy żelbetowych. Wariant II: wyburzenie istniejącego obiektu i wykonanie w jego miejsce nowej budowli. Modernizacja polderu Marwickiego - etap III - stacja pomp Wariant I: wykonanie naprawy konstrukcji wylotowej poprzez wykonanie płaszczy żelbetowych. Wariant I Wariant II Zadanie Wartość brutto przy stawce podatku VAT 23% Modernizacja Polderu Marwickiego – etap III - 3 182 010,00 > 12 000 000,00 stacja pomp Krajnik Stacja pomp Krajnik Dziękujemy za uwagę .