DOCSLIB.ORG

Combatirel'chattering', Objetivoensepang

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Combatirel'chattering', Objetivoensepang MUNDO DEPORTIVO Martes 28 de febrero de 2012 MOTOR 35 FÓRMULA UNO Dieter Zetsche, decidido MDflash arenovar aSchumacher III Supercross de Atlanta Ryan Dungey se impuso en la sexta El consejero delegado del grupo prueba del Mundial de Supercross en Daimler, Dieter Zetsche, ha mostrado Atlanta por delante de Ryan Villapoto su interés por extender el contrato de (Kawasaki) yJames Stewart (Honda). su compatriota Michael Schumacher Con esta victoria Dungey se coloca a con el equipo Mercedes Formula One 10 puntos de Villapoto. team. El 'gran jefe' de la firma III Nacional de Motocross automovilística alemana ha En Albaida se disputó la primera comentado alarevista Sport-Bild que prueba con Álvaro Lozano yJosé Schumacher sigue siendo “un icono Antonio Butrón en tablas ycolideran del mundo de los deportes de motor” en MX Élite.Butrón ganó la primera yque si su rendimiento einterés se manga, con Lozano segundo, yenla mantienen altos, entonces “continuar segunda se invirtieron las posiciones. juntos sería por supuesto una opción Tercero Jonathan Barragán, que aún atractiva”. arrastra una lesión en una mano. El siete veces campeón del mundo de Fórmula Uno inicia este año la III F-Renault 2.0 última de las tres temporadas que Tests en Valencia con mejor crono del firmó con Mercedes. Cuatro cuartas El campeón del mundo Casey Stoner fue el mejor en el primer test El australiano regresa al circuito Sepang tras su paternidad FOTO: AP francés Norman Nato (1'32”159), Alex plazas en estos dos años han sido sus Riveras (1'32”315) 4º yJavier Tarancón mejores puestos con Mercedes ܘ MOTOCICLISMO Se inicia hoy el segundo test de entrenamientos para MotoGP (1'32”441), 7º. En sus primeros pasos en la categoría, Victor Colomé hizo 1'34”321. El piloto más seguido fue GP2 SERIES Nick de Vries, imbatible en karting y Doce equipos presentes Combatir el 'chattering', protegido de McLaren, 1'32”283, 3º. desde hoy en Jerez III Rally de Azores Andreas Mikkelsen (Skoda) no dejó Doce escuderías de las GP2 Series objetivo en Sepang muchas opciones aJuho Hanninen participan desde hoy al jueves en las (Skoda, a25”6) yBrian Bouffier tres jornadas de entrenamientos (Peugeot, a2'03”3) fue tercero. Era la colectivos que se desarrollarán, en dos Elvira González bién el que marcóelmejor tiem- tiempo que 'perderá' esta vez Va- primera prueba de las IRC Series; la tandas diarias, en el Circuito de Jerez. po (1'59”607) antesdepartir de lentinoRossi con su GP12 res- próxima será el Islas Canarias. Las escuderías aprovecharán n Hoy se inicia en el circuito de regreso aLausana, donde el 16 pecto asus rivales (en el primer también para probar distintos pilotos Sepang el segundo test de entre- de febrero nació su primera hi- Sepang fue 1”2). Franco Battaini III 12 Horas de Bathusts yrecabar las máximas referencias namientos de tres días de Moto- ja, Ally. Su compañero en Rep- probó unas modificaciones en la Audi se impuso en la más prestigiosa sobre su potencial ytalento. Por el GP, donde los pilotos realizarán sol Honda Dani Pedrosa señaló electrónica la semana pasada en de las carreras australianas. Christer momento no hay inscrito ningún una nueva evaluación alas mo- que “tenemos mucho 'chatter', Jerez yahora toca la evaluación Jones, Christopher Mies yDarryl piloto español. dificaciones preparadas tras los mucho, espero que los ingenie- de Valentino Rossi yNicky Ha- O'Young impusieron su Audi R8 LMS Confirmados están Addax Team entrenamientos de hace un mes. ros encuentren la solución”. yden, que el 6defebrero tuvo por delante del Mercedes SLS de (Johnny Cecotto yJosef Kral), Dams Como las fábricas sólo han teni- Más contentos terminaron en que operarse de nuevo el hom- Slade, Bleekemolen, Hackett yCurtis. (Davide Valsecchi yFelipe Nasr), do cuatro semanas para atender las filas de Yamaha. Jorge Lo- bro izquierdo por daños del car- que entró a1'13” Racing Engineering (Fabio Leimer), las peticiones no se esperan renzo amedio segundo, pero tílago del omóplato. Mejorar la Isport (Marcus Ericsson yJolyon grandes 'revoluciones', pero sí con un gran vuelta avuelta, aceleración para que la entrega III Miguel Molina en Duatlón Palmer), Lotus GP (James Calado y importantes modificaciones. igual que su compañero Ben de potencia sea más eficaz sigue Como parte de su entrenamiento Esteban Gutierrez) oCaterham (sin Honda yYamaha, dominado- Spies. Los 'satélite' Crutchlow y siendo el caballo de batalla de físico, Miguel Molina tomó parte en el pilotos confirmados), entre los más res del primer Sepang, han pre- Dovizioso también entraron en una GP12 'japonizada'. Duatlón de Porqueras (Girona), 7km destacados de la categoría ܘ paradoajustes en la parte ciclo el top-8 de Sepang. La nueva M1 Los entrenamientos comenza- de carrera apie, 15 km de mountain para combatir el brusco estámucho más cerca de la Hon- rán hoy yseextenderán hasta el bike yotros 3,5 km de carrera apie. 'chattering' (vibración) en la rue- da que la antiguade800 cc yla 1demarzo, con todos los pilotos RALLIES da trasera, especialmente en la única pega encontrada por Lo- de fábrica ylos equipos satélite III Ramón Piñeiro VW no debutará frenada al entrar en curva, resul- renzofue en términos de electró- de Honda, Yamaha yDucati. Ramón Piñeiro es uno de los seis tado de la menor rigidez de las nica: las estrategias Las escuderías CRT presentes finalistas selleccionados por Porsche hasta el próximo año nuevas carcasas Bridgestone pa- 'anticaballito', la respuesta del vuelvenaser Forward Racing para formar un Junior Team ydisputar ra mejorar el calentamiento de puño del gas yel'chattering'. (Suter-BMW) con Colin Ed- la Copa Porsche alemana. R.B. la goma. El campeón del mundo Es en las filas de Ducati donde wards yBQR (FTR-Kawasaki) Casey Stoner fue uno de los que volverá acentrarse la atención con Iván SilvayYonny Hernán- III Nissan, en F-3 n El, director de competición de VW más se quejó, aunque fue tam- yyasehacen apuestas sobre el dez, que se estrena ܘ Tras éxitos en la F-3 japonesa, los Motorsport, Kriss Nissen, negó que el motores Nissan de esta categoría nuevo VW Polo RWRC pudiera llegan aGran Bretaña para competir debutar este año, pese aque tiene ya F-INDY Realizó dos días de tests en Sebring con los tradicionales Mercedes yVW. el coche definido ylos primeros tests han sido positivos. “Nos ceñiremos al III Victoria de Xevi Pons plan previsto: el Polo debutará en Servià ya estrenó su coche El piloto de Manlleu, sobre un 2013”, dijo Nissen. Mitsubishi Lancer, se impuso en el El equipo tiene programados n Oriol Servià ya ha podido es- gresar muchoenestos dos días Rallysprint de Sant Julià, apertura del próximamente tests en el sur de trenar su coche de F-Indy.Fue pero aún queda mucho trabajo campeonato catalán. Se impuso por España este semana yenlos mismos en Sebringdonde se mostró co- por hacer. Hemos trabajado en sólo 1”7 aJosé Mª Membrado Carlos Sainz debe probar el coche. mo el másrápido de los pilotos la puesta apunto del chasis pero (Mitsubishi) y14”7 aJordi Gaig. Sainz ya probó el primer prototipo con motor Lotus. Los chasis de también con los técnicos de los sobre tierra el pasado noviembre. 2012 son los nuevos Dallara motores. Estoy razonablemente III Doblete de Van der Garde El equipo tiene previsto un duro DW12 pero se puede montar mo- satisfecho”. Giedo Van der Garde ejercerá de programa de tests además de tomar tores Honda, Chevrolet oLotus. Oriol cerró el crono en 53"3, y tercer piloto del equipo de F-1 yde parte en el Mundial con dos Skoda Servià explicó al finalizar los Takuma Sato (51"98) fue el más titular del de GP2 Series para el S200 amodo de rodaje ܘ ensayosque habían podido "pro- rápido ܘ Oriol Servià estrenó su coche de F-Indy Caterham Racing ܘ.
Load more

Recommended publications
  • Carlos Sainz En El Gran Premio De Hungría
    Si no ves correctamente este email, haz clic aquí Hoy se han disputado los primeros entrenamientos libres en el Circuito de Hungaroring, dónde el piloto español ha finalizado séptimo y sexto Carlos Sainz en el Gran Premio de Hungría Carlos Sainz: "No ha sido un inicio de fin de semana sencillo, creo que todo el mundo ha tenido dificultades por las altas temperaturas de la pista. Me ha costado un poco adaptarme por el sobrecalentamiento de los neumáticos traseros, pero hemos sido capaces de evitarlo en exceso y al final del día creo que tenemos una buena base para el resto del fin de semana. Me encanta correr aquí, me gustan las curvas y la naturaleza "stop-and-go" de este circuito. Obviamente, con un Fórmula 1, que tiene mucha potencia, la pista parece un poco más pequeña, pero esto sólo hace que sea más difícil y es lo que me atrae". Phil Charles (Ingeniero Jefe de Carrera): "En definitiva, ha sido un primer día útil para nosotros aquí en Hungría. Carlos ha tenido una buena jornada. Ha sido capaz de completar todo su programa y ha hecho un buen trabajo. Está contento con el coche y eso es una buena señal para mañana. Nuestro principal quebradero de cabeza son, una vez más, los neumáticos. Hoy, las temperaturas de la pista han sido muy elevadas, por lo que hacer frente a ello ha sido difícil. Ambos pilotos han sufrido sobrecalentamiento en los neumáticos traseros, por lo que será clave trabajar en este apartado durante la noche con el fin de solventarlo de la mejor manera posible para el resto del fin de semana.
    [Show full text]
  • Lewis the Unbreakable
    IT’S ALL ABOUT THE PASSION ABU DHABI GP Issue 159 23 November 2014 Lewis the unbreakable LEADER 3 ON THE GRID BY JOE SAWARD 4 SNAPSHots 8 LEWIS HAMIltoN WORLD CHAMPION 20 IS MAttIAccI OUT AT FERRARI ? 22 DAMON HILL ON F1 SHOWDOWNS 25 FORMULA E 30 THE LA BAULE GRAND PRIX 38 THE SAMBA & TANGO CALENDAR 45 PETER NYGAARD’S 500TH GRAND PRIX 47 THE HACK LOOKS BACK 48 ABU DHABI - QUALIFYING REPORT 51 ABU DHABI - RACE REPORT 65 ABU DHABI - GP2/GP3 79 THE LAST LAP BY DAVID TREMAYNE 85 PARTING SHot 86 The award-winning Formula 1 e-magazine is brought to you by: David Tremayne | Joe Saward | Peter Nygaard With additional material from Mike Doodson | Michael Stirnberg © 2014 Morienval Press. All rights reserved. Neither this publication nor any part of it may be reproduced or transmitted in any form, or by any means, electronic, mechanical, photocopying, recording or otherwise, without the prior permission of Morienval Press. WHO WE ARE... ...AND WHAT WE THINK DAVID TREMAYNE is a freelance motorsport writer whose clients include The Independent and The Independent on Sunday newspapers. A former editor and executive editor of Motoring News and Motor Sport, he is a veteran of 25 years of Grands Prix reportage, and the author of more than 40 books on motorsport. He is the only three-time winner of the Guild of Motoring Writers’ Timo Makinen and Renault Awards for his books. His writing, on both current and historic issues, is notable for its soul and passion, together with a deep understanding of the sport and an encyclopaedic knowledge of its history.
    [Show full text]
  • OTOÑO-INVIERNO 2013 Revista Del Real Automóvil Club De España Automóvil Del Real Revista MÍNIMO CONSUMO, MÁXIMO RENDIMIENTO POR FIN JUNTOS
    autoclubOTOÑO-INVIERNO 2013 Revista del Real Automóvil Club de España Automóvil del Real Revista MÍNIMO CONSUMO, MÁXIMO RENDIMIENTO POR FIN JUNTOS .8,'$4.161'1:(/2(;$4'(&(41<5( equipamiento disponible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{ZD{ CX-5 2.0 145cv Style por 20.900€** rompe con lo establecido. 1057/1210&'4#&1'064' A. -//+5+10'5 '064' A )-/ ##= #4#06=#14+)+0#. #>151 -/51&1507'564158'*=%7.15%7'06#0%10#5+56'0%+##:&#&74#06'572'4+1&1&')#4#06=# 4'%1/'0&#&12#4##:&#! 69.''0'0=057.#9#.'#4'50%.79'&'5%7'061241/1%+10#.%10#2146#%+?0&'/#4%#9%10%'5+10#4+1.#0 %10#2146#%+?0&'/#4%#9)1$+'401 '+/27'561&'/#64+%7.#%+?00%.79'')74+&#&#:&# 1057.6#%1$'4674#5'0#:&#'5('46#8;.+&#2#4#%.+'06'52#46+%7.#4'537'B0#0%+'0%10#06#0&'41057/'470+/2146'/=0+/1 &' €#702.#:1/=0+/1&' /'5'5#64#8<5&'.#%#/2#>#" " +0%1/2#6+$.'%10164#5B0#0%+'4#5957,'6##'567&+19#241$#%+?0&'.#'06+&#&B0#0%+'4#('46#8;.+&#*#56#'.
    [Show full text]
  • Speedn8:Layout 1
    8 20092009 IFMIFM CHAMPION!CHAMPION! LEIMERLEIMER TAKESTAKES 20092009 IFMIFM TITLETITLE Round 13 places, before taking the Jenzer Motorsport’s Fabio WHAT’S THE POINT chequered flag ahead of Leimer raced to victory team-mate Alexander Rossi. unchallenged on Saturday to ROUND 13 “It means a lot to me because it become the new International 1. Fabio Leimer (SUI), Jenzer Motorsport (#6) in the end this is the next step to Formula Master champion in 2. Sergey Afanasiev (RUS), JD Motorsport (#2) GP2,” said Leimer. “Having such the Series’ thirteenth round at 3. Erik Janis (CZH), ISR (#20) a good result means a lot for the Motorsport Arena in 4. Alexander Rossi (USA), ISR (#16) next year. I’m pretty happy; I Oschersleben, Germany. 5. Pål Varhaug (NOR), Jenzer Motorsport (#7) didn’t think we would do so well The 20-year-old Swiss collected 6. Josef Kral (CZH), JD Motorsport (#3) this year. I won all the Saturday his fifth pole position of the 7. Simon Trummer (SUI), Iris Project (#8) races apart from in Budapest so season in Friday’s qualifying 8. Vladimir Arabadzhiev (BUL), JD Motorsport (#1) far this season, and I was also session before storming to his on the podium in Spa for the sixth 2009 win, the ninth of his ROUND 14 second race... I’m pretty happy!! two-year IFM career, to become 1. Josef Kral (CZH), JD Motorsport (#3) Round 14 the Series’ new champion. 2. Vladimir Arabadzhiev (BUL), JD Motorsport (#1) JD Motorsport’s Josef Kral led a Despite a safety car period 3.
    [Show full text]
  • Chelís, Con Buen Equipo Un Ídolo Entre Los Demonios Rojos
    25/06/2010 10:45 Cuerpo D Pagina 4 Cyan Magenta Amarillo Negro 4 SÁBADO 26 DE JUNIO DE 2010 NACIONAL TRADICIÓN Y VERDAD CRISOL DEPORTIVO Por el cinturón Diablos lazan a La báscula fue Mixto los Vaqueros derrotada Aerostar habló acerca de la Los Diablos Rojos del Mé- El mexicano Julio César defensa del título de Pare- xico se llevaron la victoria Chávez Jr. y el irlandés jas Mixtas, que tendrá lu- 4-3 en al tercero y definiti- John Duddy pasaron el gar en Ciudad Del Carmen, vo juego de la serie ante los obstáculo de la báscula y Campeche, el próximo 2 de Vaqueros Laguna, celebra- quedaron listos para la pe- julio. “Creo que ya se lo de- do en el Foro Sol. Miguel lea de hoy en el Alamodo- mostramos a Koslov varias Ojeda se fue de 3-1 con dos me de San Antonio, Texas. veces, no se le van a facili- producidas y José Luis Duddy (29-1, 18 Ko’s) tar las cosas. Que siga so- “Borrego” Sandoval envió subió a la báscula y detuvo ñando, porque los mejores otras dos al plato; en tanto, el balancín en 159 libras y luchadores están aquí en Mario Valdez destacó al ir- después tocó el turno a México”, comentó el gla- se de 4-2 con par de timbra- Chávez Jr., (40-0-1, 30 Ko’s), diador mexicano. das para la causa escarlata. quien pesó 160. GP2 PODERÍO AZTECA “Checo” EFE se adueña de la ‘pole’ Peligro. Uno de los estandartes de los Diablos Rojos del Toluca man- tiene en alerta a los defensas rivales.
    [Show full text]
  • “I Really Need to Dominate to Stake My F1 Claim”
    “I REALLY NEED TO DOMINATE TO STAKE MY F1 CLAIM” With four rounds of the GP2 season remaining, Jolyon Palmer is in a commanding points lead with DAMS. He reflects on the campaign, and looks ahead to F1, with CHARLES BRADLEY ou can tell a lot about someone when they’ve just been beaten. AUTOSPORT sits down with Jolyon Palmer just an hour after Mitch Evans has defeated him by pulling off a tidy alternate-strategy victory in Silverstone’s GP2 feature race. No matter that Palmer finished a close second and extended Yhis healthy points lead, he’s “gutted” and “annoyed”. We remind him it’s only actually cost seven points. He retorts: “It’s more than that – it’s nice to have another win, especially at Silverstone.” It clearly matters a lot. When we’d last spoken at length, ahead of the season, Palmer couldn’t wait to get started with the DAMS team that’s won two of the last three GP2 drivers’ titles (Romain Grosjean in 2011 and Davide Valsecchi in ’12). He knew the opposition was going to be tough, with a brace of highly rated Formula 1-affiliated rookies – Stoffel Vandoorne and Raffaele Marciello – as well as rivals he’d been up against for a while: Felipe Nasr, Stefano Coletti and Johnny Cecotto. He also knew, in year four of his GP2 career, it genuinely was make or break time for his F1 ambitions. “I was confident I would be fighting for the title because I had a really good test with DAMS at the end of last year,” he says.
    [Show full text]
  • F1 Media Kit 2013 EN ONLIN
    T A B L E O F C O N T E N T S GENERAL INFORMATION THE NÜRBURGRING Schedule 3 The Nürburgring 37 Media Centre 4 Locations at the Nürburgring 38 Press Conferences 5 Eifel village “Green Hell“ 39 Some Useful Informations 6-7 Ring°werk 40 FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSSHIP Circuit Map 42 Entry List 9 Drivers´championship points 10 Teams´ championship points 11 HISTORY Final Result of 2012 F1 Championship 44 Driver and constructor champions 45-46 TEAMS AND DRIVERS All GP starters at the Nürburgring 47-49 Infiniti Red Bull Racing 13 Scuderia Ferrari 14 Vodafone McLaren Mercedes 15 SUPPORT RACES Lotus F1 Team 16 GP2 SERIES Mercedes AMG Petronas F1 Team 17 Calendar 51 Sauber F1 Team 18 Entry list 52 Sahara Force India F1 Team 19 Drivers’ championship points 53 Williams F1 Team 20 Teams’ championship points 54 Scuderia Toro Rosso 21 GP3 SERIES Caterham F1 Team 22 Calendar 55 Marussia F1 Team 23 Entry list 56 Drivers’ championship points 57 Teams’ championship points 58 GERMAN GRAND PRIX PORSCHE MOBIL 1 SUPERCUP Nürburgring facts and figures 25 Calendar 59 History of the Formula 1 at Entry list 60 the Nürburgring 26-27 Drivers’ championship points 61 Result of 2011 GP of Germany 28 Teams’ championship points 62 Starting grid 2011 GP of Germany 29 Winners 30 The fastest laps 31-32 Driver records 33-35 GENERAL INFORMATION Page 2 SCHEDULE Time Series Programme Thursday, 04 July 2013 15:00 Formula 1 Press Conference 15:10 - 17:00 Pit Lane Walk 15:30 - 17:00 Circuit tours 17:00 - 18:30 Price winners- fast laps Friday, 05 July 2013 08:45 - 09:45 Formula 1
    [Show full text]
  • Race 1 Preliminary Classification After 29 Laps - 160.951 Kms
    Race 1 Preliminary Classification after 29 Laps - 160.951 Kms POS NO DRIVER NAT ENTRANT LAPS TIME GAP KPH BEST LAP 1 15 A. ROSSI USA EQ8 Caterham Racing 29 1:00:16.414 160.220 1:53.391 23 2 10 J. PALMER GBR Carlin 29 1:00:18.544 2.130 160.126 1:52.873 22 0.945 3 1 M. ERICSSON SWE DAMS 29 1:00:19.489 3.075 160.084 1:53.596 23 1.612 4 8 F. LEIMER SUI Racing Engineering 29 1:00:21.101 4.687 160.013 1:54.459 28 0.531 5 26 D. CLOS ESP MP Motorsport 29 1:00:21.632 5.218 159.989 1:54.449 29 1.152 6 3 J. CALADO GBR ART Grand Prix 29 1:00:22.784 6.370 159.938 1:53.896 29 2.503 7 9 F. NASR BRA Carlin 29 1:00:25.287 8.873 159.828 1:55.035 23 3.269 8 5 J. CECOTTO VEN Arden International 29 1:00:28.556 12.142 159.684 1:55.623 11 0.960 9 4 D. ABT GER ART Grand Prix 29 1:00:29.516 13.102 159.642 1:55.605 15 0.466 10 11 S. BIRD GBR RUSSIAN TIME 29 1:00:29.982 13.568 159.621 1:55.713 12 1.284 11 22 A. QUAIFE-HOBBS GBR Hilmer Motorsport 29 1:00:31.266 14.852 159.565 1:55.126 14 1.044 12 14 S.
    [Show full text]
  • Per Fortuna Che C'è Il Ricciardo
    n. 275 9 giugno 2014 GP CA NA DA Talento, simpatia e freschezza Daniel Ricciardo è l’uomo nuovo del Mondiale, capace di sovvertire i pronostici e di battere l’invincibile Mercedes PER FORTUNA CHE C’È IL RICCIARDO Registrazione al tribunale Civile di Bologna con il numero 4/06 del 30/04/2003 L’editoriale RICCIARDO ESALTA LA SCUOLA JUNIOR RED BULL Massimo Costa Direttore responsabile: Massimo Costa La vittoria di Daniel Ricciardo non fa che esaltare il pro- ([email protected]) gramma Junior Red Bull. Per la seconda volta dopo Seba- stian Vettel, un pilota allevato fin dagli inizi della carriera Redazione: nel motorsport è arrivato sul gradino più alto del podio di Stefano Semeraro un Gran Premio di F.1. Anzi, a Montreal vi erano tutti e Marco Minghetti due lassù. Nessuno è mai riuscito in tale impresa. Helmut Marko, pur con tutti i suoi spigoli, le ingiustizie commes- se con alcuni dei suoi tanti piloti della sua scuola, alla fine Collaborano: ha sempre ragione. Il programma Junior Red Bull funzio- Carlo Baffi na così come funziona il progetto Toro Rosso. E’ dal team Antonio Caruccio Marco Cortesi di Faenza che è arrivato Vettel e sempre dalla Romagna è Alfredo Filippone arrivato Ricciardo. Alcuni si sono persi, altri sono stati Dario Lucchese malamente tagliati. Ma i risultati sono sotto gli occhi di tut- Claudio Pilia ti così come appare fondamentale per un pilota Red Bull Guido Rancati farsi le ossa sotto la guida di Franz Tost. Il prossimo chi Dario Sala sarà? Sarà certamente un problema capirlo, perché con Silvano Taormina Vettel e Ricciardo punti fermi nella prima squadra, che Filippo Zanier accadrà alle nuove leve? Tecnica: Paolo D’Alessio Produzione: Marco Marelli © Tutti gli articoli e le immagini Fotografie: contenuti nel Magazine Italiaracing Photo4 sono da intendersi Actualfoto a riproduzione riservata Photo Pellegrini ai sensi dell'Art.
    [Show full text]
  • 2015 Hungarian Grand Prix
    2015 HUNGARIAN GRAND PRIX From The FIA Stewards of the Meeting Document 5 To All Teams, All Officials Date 23 July 2015 Time 16:05 Title Entry List Description Entry List Enclosed HUN Doc 5 Entry List.pdf Lars Osterlind Tim Mayer Emanuele Pirro Lajos Herczeg The FIA Stewards of the Meeting 2015 HUNGARIAN GRAND PRIX From The Stewards of the Meeting Document 5 To All Officials, All Teams Date 23 July 2015 Time 16:05 During initial scrutineering today the following cars were found in conformity with the safety requirements of the 2015 FIA Formula One Technical Regulations. Therefore the list of cars and drivers eligible to take part in this Event may be found below. No Driver Nat Team Constructor 44 Lewis Hamilton GBR Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes 6 Nico Rosberg GER Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes 3 Daniel Ricciardo AUS Infiniti Red Bull Racing Red Bull Racing Renault 26 Daniil Kvyat RUS Infiniti Red Bull Racing Red Bull Racing Renault 19 Felipe Massa BRA Williams Martini Racing Williams Mercedes 77 Valtteri Bottas FIN Williams Martini Racing Williams Mercedes 5 Sebastian Vettel GER Scuderia Ferrari Ferrari 7 Kimi Raikkonen FIN Scuderia Ferrari Ferrari 14 Fernando Alonso ESP McLaren Honda McLaren Honda 22 Jenson Button GBR McLaren Honda McLaren Honda 27 Nico Hulkenberg GER Sahara Force India F1 Team Force India Mercedes 11 Sergio Perez MEX Sahara Force India F1 Team Force India Mercedes 33 Max Verstappen NED Scuderia Toro Rosso STR Renault 55 Carlos Sainz ESP Scuderia Toro Rosso STR Renault 8 Romain Grosjean FRA Lotus F1 Team Lotus Mercedes 13 Pastor Maldonado VEN Lotus F1 Team Lotus Mercedes 28 Will Stevens GBR Manor Marussia F1 Team Marussia Ferrari 98 Roberto Merhi ESP Manor Marussia F1 Team Marussia Ferrari 9 Marcus Ericsson SWE Sauber F1 Team Sauber Ferrari 12 Felipe Nasr BRA Sauber F1 Team Sauber Ferrari In addition to the list of cars and drivers eligible to take part in the event the following drivers may also take part in P1 in accordance with Article 19.1 b) of the 2015 FIA Formula One Sporting Regulations.
    [Show full text]
  • FIA Formula E Championship Round 11 - London Eprix Non Qualifying Practice 1
    FIA Formula E Championship Round 11 - London ePrix Non Qualifying Practice 1 Classification Official Timekeeper Nr. Driver Nat Team Car Time Lap Total Gap Kph 1 6 Loïc Duval FRA Dragon Racing Formula E Team Spark - Renault SRT_01 E 1:23.690 15 17 - - 125.8 2 9 Sébastien Buemi CHE Team e.dams Renault Spark - Renault SRT_01 E 1:24.056 19 20 +0.366 +0.366 125.3 3 2 Sam Bird GBR Virgin Racing Formula E Team Spark - Renault SRT_01 E 1:24.314 9 18 +0.624 +0.258 124.9 4 8 Nicolas Prost FRA Team e.dams Renault Spark - Renault SRT_01 E 1:25.133 17 18 +1.443 +0.819 123.7 5 18 Alex Fontana CHE Trulli Formula E Team Spark - Renault SRT_01 E 1:25.997 19 19 +2.307 +0.864 122.4 6 11 Lucas di Grassi BRA Audi Sport ABT Formula E Team Spark - Renault SRT_01 E 1:26.881 14 16 +3.191 +0.884 121.2 7 30 Stéphane Sarrazin FRA Venturi Formula E Team Spark - Renault SRT_01 E 1:27.063 18 18 +3.373 +0.182 120.9 8 66 Daniel Abt DEU Audi Sport ABT Formula E Team Spark - Renault SRT_01 E 1:27.146 11 17 +3.456 +0.083 120.8 9 99 Nelson Piquet JR BRA NEXTEV TCR Formula E Team Spark - Renault SRT_01 E 1:27.363 15 20 +3.673 +0.217 120.5 10 5 Karun Chandhok IND Mahindra Racing Formula E Team Spark - Renault SRT_01 E 1:27.384 15 21 +3.694 +0.021 120.5 11 7 Jérôme D'Ambrosio BEL Dragon Racing Formula E Team Spark - Renault SRT_01 E 1:27.496 19 21 +3.806 +0.112 120.3 12 88 Oliver Turvey GBR NEXTEV TCR Formula E Team Spark - Renault SRT_01 E 1:27.627 15 15 +3.937 +0.131 120.2 13 3 Fabio Leimer CHE Virgin Racing Formula E Team Spark - Renault SRT_01 E 1:28.035 18 24 +4.345 +0.408
    [Show full text]
  • LISTE DES ENGAGES Première Page À Demander Auprès De Héléna Ou Jérémy De L'aco
    LE MANS 2018 - 86 ème édition InfosCourse LISTE DES ENGAGES première page à demander auprès de Héléna ou Jérémy de l'ACO 1 REBELLION RACING InfosCourse Au Mans : 9 Part : 3 Vict + 2 Pod ; 1 Pole & 8°Pro-Cup 24h Spa /AudiR8 TOM’s,1 Vict + 4 Pod. LOTTERER André LMS WRT 08 à 09 A1 GP /Team D,, 4 MT F1 / Caterham Renault, 08 3°F.Nippon / TOMs, 4 pod. 17 AB /P.919 Hybrid Porsche Audi Joest (Fässler, Tre- FFSA GT /Audi R8BAC Team 3°SuperGT 500 /Lexus (Jani, Tandy) luyer) WRT , Vict Spa TOMs, 4 pod. 16 4° /Audi R18 Audi Joest 12 Vict & PP /Audi R18 e-tron 13 Vice-Chpion WECP1 /Audi 07 5°F.Nippon / TOMs , 1 vict + (Fässler, Treluyer) Audi Joest (Treluyer, Fäss- R18 A.S.Team Joest, 3 Vict 2 pod. 15 3° & MT /Audi R18 e-tron ler) 2° Silverstone & Bahrain, 6°Super GT500/ Lexus Toms, Audi Joest (Fässler, Tre- 11 Vict & MT /Audi R18 Audi 3°Austin 4 pod. luyer) Joest (Treluyer, Fässler) Vice-Chpion Japan SF / Team 06 Chpion Super GT500 /Lexus- 14 Vict & MT /Audi R18 e-tron 10 2° /Audi R15 Audi Joest Tom’s, 2 Vict Tom’s, 1 Vict +2 Pod. DEU Audi Joest (Fässler, Tre- (Fässler, Treluyer) 3°24h Spa/ Audi R8 3°F. Nippon /Tom’s , 2 vict luyer) 09 7° /Audi R10 Kolles (Charles 12 Chpion WEC P1 /Audi R18 e- 05 4°F.Nippon/Nakajima 2 vict 13 5° & MT /Audi R18 e-tron Jr Zwolsman, Karthikeyan) tron A. S. Team Joest, 3 Vict 17°Super GT500 / NSX 4° F.
    [Show full text]