MODIFICACIÓN DE TRAZADO DE LA FUTURA L/220 Kv EL ZUMAJO
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AUTORIZACIÓN AMBIENTAL UNIFICADA MODIFICACIÓN DE TRAZADO DE LA FUTURA L/220 kV EL ZUMAJO - PUERTO REAL (ANTIGUA PARRALEJO- PUERTO REAL - EXPTE AAU/CA/006/12) Y REESTRUCTURACIÓN DE LA ENTRADA EN LA SE PUERTO REAL DE L/220 kV ALGECIRAS-PUERTO REAL, L/220 kV GAZULES-PUERTO REAL Y L/220 kV DOS HERMANAS-PUERTO REAL TOMO VI Informe de afecciones a vías pecuarias Enero de 2019 E-S B-000013 Modificación de L/220 kV El Zumajo – Puerto Real y reestructuración de líneas en la entrada en la SE Puerto Real Informe de afecciones a vías pecuarias ÍNDICE 1 INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................ 1 1.1 ANTECEDENTES ................................................................................................................ 1 1.2 OBJETO ............................................................................................................................... 3 2 LOCALIZACIÓN DE LAS ACTUACIONES ............................................................................... 5 3 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO .............................................................................................. 9 3.1 DENOMINACIÓN ................................................................................................................. 9 3.1 PROMOTOR ........................................................................................................................ 9 3.2 CARACTERÍSTICAS SIGNIFICATIVAS ............................................................................ 10 3.2.1 Componentes de las líneas eléctricas ........................................................................ 12 3.2.2 Fases de la construcción de las líneas objeto de modificación ................................. 17 4 JUSTIFICACIÓN DE LA ACTUACIÓN .................................................................................... 25 4.1 JUSTIFICACIÓN DEL INTERÉS PÚBLICO DE LA ACTUACIÓN...................................... 25 4.2 JUSTIFICACIÓN DE LA NECESIDAD DE OCUPACIÓN DE VÍAS PECUARIAS .............. 26 5 AFECCIONES A VÍAS PECUARIAS ....................................................................................... 27 5.1 OCUPACIÓN DE VÍAS PECUARIAS POR VUELO ........................................................... 27 5.2 OCUPACIÓN DE VÍAS PECUARIAS POR APOYOS ........................................................ 34 5.3 USO COMPATIBLE DE VÍAS PECUARIAS ....................................................................... 34 5.4 CORTAS Y DESBROCES EN CALLE DE SEGURIDAD ................................................... 37 5.5 CONDICIONES GENERALES DE LOS TRABAJOS ......................................................... 37 ANEXO I. CARTOGRAFÍA DE AFECCIONES A VÍAS PECUARIAS Modificación de L/220 kV El Zumajo – Puerto Real y reestructuración de líneas en la entrada en la SE Puerto Real Informe de afecciones a vías pecuarias Modificación de L/220 kV El Zumajo – Puerto Real y reestructuración de líneas en la entrada en la SE Puerto Real Informe de afecciones a vías pecuarias 1 INTRODUCCIÓN 1.1 ANTECEDENTES RED ELÉCTRICA DE ESPAÑA S.A.U (en adelante RED ELÉCTRICA), de conformidad con lo establecido en los artículos 6 y 34 de la Ley 24/2013, de 26 de diciembre, del Sector Eléctrico como gestor de la red de transporte y transportista único con carácter de exclusividad, es responsable del desarrollo y ampliación de la red, de realizar su mantenimiento, de gestionar el tránsito de electricidad entre sistemas exteriores y la península y de garantizar el acceso de terceros a la red de transporte en condiciones de igualdad. La Red de Transporte de energía eléctrica está constituida principalmente por las líneas de transporte de energía eléctrica (220 y 400 kV) y las subestaciones de transformación, existiendo en la actualidad más de 43.700 km de líneas de transporte de energía, más de 5.600 posiciones de subestaciones y más de 86.000 MVA de capacidad de transformación distribuidas a lo largo del territorio nacional. RED ELÉCTRICA es, por consiguiente, responsable del desarrollo, mantenimiento y ampliación de dicha Red de Transporte, de tal manera que garantice el mantenimiento y mejora de una red configurada bajo criterios homogéneos y coherentes. En el ejercicio de las citadas funciones, RED ELÉCTRICA, tiene en proyecto la construcción de la línea eléctrica a 220 kV El Zumajo - Puerto Real, en los términos municipales de Vejer de la Frontera, Conil de la Frontera, Chiclana de la Frontera y Puerto Real, en la provincia de Cádiz. Este proyecto, bajo la antigua denominación de L/220 kV Parralejo-Puerto Real y Ampliación de la Subestación Parralejo obtuvo Autorización Ambiental Unificada mediante resolución de 27 de febrero de 2014 (expediente AAU/CA/006/12). La instalación se encuentra recogida en el documento “Planificación Energética. Plan de Desarrollo de la Red de Transporte de Energía Eléctrica 2015-2020”, aprobado en Consejo de Ministros el 16 de octubre de 2015, bajo la denominación de L/220 kV Parralejo-Puerto Real. Actualmente RED ELÉCTRICA plantea una modificación de este proyecto (que pasa a denominarse L/220 kV El Zumajo – Puerto Real) en tres puntos de su trazado vinculada a la reordenación de la entrada en esta misma subestación de las líneas existentes L/220 kV Algeciras-Puerto Real, L/220 kV Dos Hermanas-Puerto Real y L/220 kV Gazules-Puerto Real SE. Dicha modificación del proyecto constituye una modificación sustancial del mismo, por lo que de acuerdo con la legislación vigente, la Ley 7/2007, de 9 de julio, de Gestión Integrada de 1 Modificación de L/220 kV El Zumajo – Puerto Real y reestructuración de líneas en la entrada en la SE Puerto Real Informe de afecciones a vías pecuarias la Calidad Ambiental (Ley GICA) y el Decreto 356/2010, de 3 de agosto, por el que se regula la Autorización Ambiental Unificada y se modifica el contenido del Anexo I de la Ley 7/2007 (Ley GICA), debe ser cometida al procedimiento abreviado de autorización ambiental unificada. A tenor de lo anterior, y de acuerdo a lo establecido por el artículo 9 “Modificación de actuaciones con autorización ambiental unificada” Red Eléctrica solicita autorización en los términos previstos en el artículo 15 del Decreto 356/2010 de 3 de agosto por el que se regula la autorización ambiental unificada, referida únicamente a los aspectos que son objeto de dicha modificación (19 reubicaciones de apoyos y sus accesos y de un total de 6,77 km de trazado) o que resulten afectados por la misma según el punto 1 del citado artículo 9. Dado que en paralelo y para permitir la entrada en la SE Puerto Real de la línea proyectada es necesaria una reorganización espacial de la entrada en dicha SE Puerto Real de otras líneas existentes, las actuaciones necesarias para dicha reorganización forman parte igualmente del proyecto evaluado en el presente documento. Esta reorganización supone el cambio en el trazado de un total de 2,19 km entre las tres líneas, lo que a su vez supone una modificación sustancial de las instalaciones existentes, actuación sometida igualmente al procedimiento abreviado de autorización ambiental unificada. De conformidad con la Ley 24/2013, de 26 de diciembre, del Sector Eléctrico, al tratarse el presente proyecto de una instalación de la red de transporte secundario cuyo ámbito de afección está contenido en la comunidad autónoma de Andalucía, es competencia de esta comunidad la tramitación sustantiva de este proyecto, siendo el órgano que debe emitir las resoluciones necesarias la Delegación Territorial de Cádiz de la Consejería de Empleo, Empresa y Comercio de la Junta de Andalucía. 2 Modificación de L/220 kV El Zumajo – Puerto Real y reestructuración de líneas en la entrada en la SE Puerto Real Informe de afecciones a vías pecuarias 1.2 OBJETO De acuerdo con lo establecido en la Ley 7/2007, en el marco del procedimiento ambiental es necesario evaluar de forma específica las afecciones del proyecto sobre las vías pecuarias. Las modificaciones de las líneas proyectadas presentan cruzamiento con varias vías pecuarias, para las que la Ley 3/1995 de Vías Pecuarias establece el carácter de bienes de dominio público de las Comunidades Autónomas. El Reglamento de Vías Pecuarias de la Comunidad Autónoma de Andalucía (aprobado por Decreto 155/1998) señala que las vías pecuarias son las rutas por donde discurre o ha venido discurriendo tradicionalmente el tránsito ganadero. Según lo dispuesto en el artículo 1.3 de la Ley de Vías Pecuarias, podrán ser destinadas a otros usos compatibles y complementarios, en términos acordes con su naturaleza y fines, dando prioridad al tránsito ganadero y a otros usos rurales, e inspirándose en el desarrollo sostenible y el respeto al medio ambiente, al paisaje y al patrimonio natural y cultural. La Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, de conformidad con lo establecido en el artículo 14 de la Ley de Vías Pecuarias, puede autorizar o conceder, en su caso, ocupaciones de carácter temporal, por razones de interés público y, excepcionalmente y de forma motivada, por razones de interés particular, siempre que tales ocupaciones no alteren el tránsito ganadero, ni impidan los demás usos compatibles o complementarios con aquél. Tal y como establece el artículo 46 y siguientes del Reglamento de Vías Pecuarias, el cruce sobre el terreno de una vía pecuaria, de cables o hilos conductores de alta o baja tensión constituye una ocupación de dicha vía. Conforme a lo establecido en los artículos 54.2 de la Ley 24/2013,