ÅRSRAPPORT Trygg Trafikk Telemark
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
ÅRSRAPPORT 2019 1 TRYGG TRAFIKK TELEMARK ÅRSRAPPORT 20 Trygg Trafikk Telemark 19 ÅRSRAPPORT 2019 2 TRYGG TRAFIKK TELEMARK Distriktsleder: Brita Straume Postboks 2844, Fylkeshuset Prosjektmedarbeider: 3702 SKIEN Tor Egil Syvertsen Telefon: 909 55 330 Telefon: 906 71 171 E-post: [email protected] E-post: [email protected] TRYGG TRAFIKK I TELEMARK Trygg Trafikks arbeid i Telemark bygger på Trygg Trafikks Distriktslederen er lønnet av Trygg Trafikk, mens strategi for 2018–2025 og handlingsplan for 2018–2019, i aktivitetsmidler, kontorhold og reiseutgifter dekkes av tillegg til Handlingsplan for trafikksikkerhet i Telemark. Telemark fylkeskommune. Fylkessekretariatet i Telemark ble opprettet i 1979. Fra 2020 blir det opprettet fylker i tråd med det nye Distriktslederen har kontorplass i Skien, på Fylkeshuset i fylkeskartet. Telemark vil inngå i fylket Vestfold og Telemark, og leder Trygg Trafikks arbeid i fylket. Telemark. SAMARBEIDSPARTNERE MEDLEMMER • Telemark fylkeskommune Trygg Trafikk er en medlemsorganisasjon. Det forventes at alle • Statens vegvesen kommuner i fylket og fylkeskommunen støtter Trygg Trafikks • Ineos arbeid nasjonalt og lokalt ved å betale medlemskap i Trygg • Utrykningspolitiet (UP) Trafikk. I 2019 var 16 av 18 kommuner i Telemark medlemmer av • Sør-Øst politidistrikt Telemark Trygg Trafikk. I tillegg er Fylkestrafikksikkerhetsutvalget i • Universitetet i Sørøst-Norge (USN) Telemark (FTU) medlem. Til sammen hadde vi 17 medlemmer • Fossum I.L. i 2019. Disse er Bamble, Bø, Drangedal, Hjartdal, Kragerø, • Sensum kompetanse / Nissedal, Nome, Notodden, Porsgrunn, Sauherad, Seljord, Siljan, psykolog Trond Edvard Haukedal Skien, Tinn, Tokke og Vinje kommuner, samt FTU / Telemark • Skien brannvesen fylkeskommune. • Reflexprodukter Norge AS • Bø Bygdekvinnelag TRAFIKKSIKRE KOMMUNER I • Telemark Bondelag TELEMARK • Telemark Skogselskap • Bamble • Sørlandets Førstehjelpsundervisning / Terje Refsnes • Bø • Lyk-z & døtre as • Drangedal • Fenomen • Fyresdal • SLT • Kragerø • Steinar Modalen • Nissedal • Pernille Bache design • Porsgrunn • Radio Grenland • Kviteseid • Alle Barn Sykler / Michel Fouler • Nome • Reklamehuset Wera • Siljan • «Det er Telemark» / Bjørn Harry Schønhaug • Skien • Skrukkerød barnehage • Tinn • Bypakke Grenland • Tokke • Varden • Vinje • Herøya industripark • Sauherad • Kommunene i Telemark • Notodden • Barnas Dag • Fylkesmannen i Telemark Det gjenstår kun to kommuner, men disse to er i prosess og • Pressen ventes godkjent før sommeren 2020: • Seljord • Hjartdal I tillegg er Telemark fylkeskommune, som går inn i Vestfold og Telemark fylkeskommune, ikke godkjent som trafikksikker. ÅRSRAPPORT 2019 3 TRYGG TRAFIKK TELEMARK Trygg Trafikk arbeider for å oppnå best mulig trafikksikkerhet for alle. Mange er opptatt av sikkerhet i samferdselssektoren, men Trygg Trafikk er den eneste aktøren som kun arbeider med trafikksikkerhet. INNHOLD Dette er Trygg Trafikk ...........................................................................4 ÅRSRAPPORT TELEMARK 2019 Omkomne i veitrafikken ....................................................................... 5 REDAKTØR: Brita Straume KORREKTUR: Nye Tillen Trygge og sikre barn. ............................................................................6 DESIGN: October Design AS FORSIDEFOTO: Aziz Chaer. Trafikksikker ungdomstid .................................................................... 10 Samarbeidsprosjekt puslespill på 2x4 meter Sikkerhet for fotgjengere og syklister .................................................14 Systematisk trafikksikkerhetsarbeid. ...................................................16 www.tryggtrafikk.no/ telemark Bedre trafikksikkerhet og trafikksikker atferd ................................... 18 Økonomi og finansiering .....................................................................19 Framtidige behov og muligheter ........................................................20 3 ÅRSRAPPORT 2019 4 TRYGG TRAFIKK TELEMARK Dette er Trygg Trafikk Trygg Trafikks samfunnsoppdrag er å arbeide for best mulig trafikksikkerhet for alle. Trygg Trafikk står i en særstilling ved å være den eneste aktøren som kun arbeider med trafikksikkerhet. i sørger for at trafikkopplæring og informa- Trafikks distriktsledere har en sentral rolle i det kommu- sjon om trafikksikkerhet når ut til barnehager, nale og fylkeskommunale trafikksikkerhetsarbeidet. skoler og resten av befolkningen. Målet er å få folk til å ta klokere valg i trafikken. Gjennom Nettverksbygger og medlemsorganisasjon Vkonseptene Trafikksikker kommune, Trafikksikker barne- Trygg Trafikk er en ideell, landsdekkende medlemsorganisa- hage og Trafikksikker skole bidrar vi med rådgivning, sjon. Trygg Trafikk bygger nettverk og samarbeider med struktur og tiltaksplaner for å skape økt trafikksikkerhet. medlemsorganisasjonene om politiske saker med betyd- Trygg Trafikk jobber også med holdningskampanjer og med ning for trafikksikkerheten. Medlemmer i Trygg Trafikk er i å få trafikanter til å bruke sikkerhetsutstyr. Trafikantenes hovedsak kommuner, fylkestrafikksikkerhetsutvalg (FTU), kompetanse vil ha stor betydning for trafikksikkerheten i bedrifter og andre landsdekkende organisasjoner. mange år framover. Finansiering Samarbeidspartner og pådriver nasjonalt og lokalt På nasjonalt nivå finansieres Trygg Trafikk over stats- Trygg Trafikk fungerer som bindeledd mellom frivillige budsjettet og gjennom frie midler og prosjektkjøp fra aktører og offentlige myndigheter, både nasjonalt og lokalt. Finans Norge og forsikringsselskapene. Lokale aktiviteter Organisasjonen møter i Kontaktutvalget for trafikksikkerhet rundt om i landet finansieres gjennom fylkenes tilskudd. (KTS) og har ansvar eller delansvar for 35 tiltak i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2018–2021. Trygg MB STRATEGI TRYGG TRAFIKKS HOVEDOMRÅDER 2018-2025 Trygg Trafikk har fra 2018 en ny strategi som gjelder fra 2018 til 2025. I strategien peker vi ut fem hovedområder: STRATEGI 1. Trygge og sikre barn 2018-2025 2. Trafikksikker ungdomstid 3. Sikkerhet for fotgjengere og syklister 4. Systematisk trafikksikkerhetsarbeid 5. Bedre trafikksikkerhet og trafikksikker atferd 4 ÅRSRAPPORT 2019 5 TRYGG TRAFIKK TELEMARK Fire omkom i trafikken i Telemark i 2019 Statistisk sentralbyrås foreløpige tall viser at 108 men- Det er tre aktuelle trafikksikkerhetstiltak i 2019 som nesker omkom i trafikken i Norge i 2019, likt som i 2018. det jobbes aktivt med nasjonalt, på fylkesnivå og på Dette er en økning på en person. Likevel er dette et av de kommunalt nivå av både Trygg Trafikk, Statens vegvesen, laveste antall trafikkdrepte siden 1947. Fylkeskommunen/FTU og politiet. Det er Nullvisjonen, Det er positivt at antall drepte og hardt skadde går ned Trafikksikker kommune og Hjertesone. på tross av at trafikkmengden øker. Dette skyldes flere forhold, blant annet bedre veier, tryggere biler, bedre Kilde: Henning Ødegaard Johansen, Sør-Øst politidistrikt / SSB og mer opplæring og mer kunnskap og informasjon om trafikk og trafikksikkerhet, holdninger og konsekvenser av valg. Likevel er én drept eller skadd i trafikken én for mye. Regjeringen har satt seg et krevende mål for 2029 med maksimum 350 drepte og hardt skadde i trafikken. Vi har ti OVERSIKT ANTALL OMKOMNE PER FYLKE I 2019 år på oss til å halvere dagens tall. Trafikk er samspill. Det betyr at aktørene innen trafikksikkerhetsarbeidet og alle Østfold andre må bidra til å redusere antall drepte og skadde, ved Akershus at vi er mer skjerpet og defensive i trafikken, og sørger for Oslo Hedmark gode holdninger. Oppland Telemark har vært forskånet fra typiske ungdomsulykker Buskerud i flere år. I 2019 var det kvinner og menn i alderen 30–50 år Vestfold som omkom i trafikken i Telemark. Telemark I 2019 var det 191 personskadeulykker, fordelt på 17 Aust-Agder Vest-Agder kommuner, 286 skadde og 4 drepte i Telemark. Tinn Rogaland kommune, som ble så hardt rammet av en singel døds- Hordaland ulykke med bil med fem drepte i 2018, har i 2019 verken Sogn og Fj. hatt personskadeulykker eller dødsulykker. Møre og R. Totalt i Buskerud, Vestfold og Telemark (BTV) var det 578 Trøndelag Nordland personskadeulykker, mot 549 i 2018, 807 skadde, mot 778 i Troms 2018, og 15 drepte, mot 19 i 2018. Finnmark Telemark var minst rammet på alle tre områdene i BTV i 2019. 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 4 5 ÅRSRAPPORT 2019 6 TRYGG TRAFIKK TELEMARK 1: Trygge og sikre barn Overordnet mål: Ingen barn omkommer eller blir hardt skadd i trafikken. I 2019 omkom ingen barn i trafikken. Antall trafikkulykker med barn er betydelig redusert de senere årene, og Trygg Trafikk vil bidra til å opprettholde den positive utviklingen, også for nye generasjoner. Det trengs fortsatt betydelig inn- sats for å klare dette. Vi har liten kunnskap om skadetall for barn som myke trafikanter. Trafikksikkerhet for barn er de voksnes ansvar. Trygg Trafikk sørger for å gi trafikkopplæring til barn og unge gjennom utdanningssystemet. Det gjelder også barn, unge og voksne fra land med en annen trafikkultur. Vi oppfordrer til systematisk trafikkopplæring av to grunner: I et kortsiktig perspektiv skal barn lære hva som er sikkert, og hva som er farlig, slik at de unngår ulykker. I et langsiktig og fore- byggende perspektiv er det viktig å etablere gode vaner og skape en god sikkerhetskultur. Mange barn feilsikres i bil og buss, og mange opplever også skoleveien som utrygg. Det er en utfordring at trafikk- sikkerhet ikke alltid inngår som en naturlig del av samarbeidet mellom hjem, barnehage og skole. Trygg Trafikk er en pådriver