DOCSLIB.ORG

Puskás Ferenc a Legjobb Célra Szálló Ogier Ötnél Tart Óriási Harc Folyik Az Idei Rali-Vi- Dig Latvala Nyerte

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Puskás Ferenc a Legjobb Célra Szálló Ogier Ötnél Tart Óriási Harc Folyik Az Idei Rali-Vi- Dig Latvala Nyerte 14. oldal | hargita népe Sport 2011. október 4., kedd CsíkszErEdai az országos bajnok és a románia-kupa-győzTEs Hárman mEnnEk a viLágbajnoki CímérT Puskás Ferenc a legjobb célra szálló Ogier ötnél tart Óriási harc folyik az idei rali-vi- dig Latvala nyerte. Az utolsó nap Csíkkozmáson tartották az el- lágbajnokságban, tizenegy futam csökkent Ogier és Sordo között a múlt hétvégén a siklóernyős cél- után – és kettővel a vége előtt – különbség, Latvala pedig kétperces ra szálló országos bajnokságot, hárman esélyesek a végső címre. büntetést szedett össze, ez pedig amely egyúttal a Románia-kupa a Francia ralit sébastien ogier elég volt arra, hogy Hirvonen meg­ utolsó futamának is számított. A nyerte, a pontversenyben csupán előzze csapattársát. versenyt a Tusnádfürdői Extreme három egységgel van lemaradva A verseny utáni technikai el­ Sportklub szervezte, és a ked- a vezető Loeb és Hirvonen mö- lenőrzésen Petter Solberg autója vező időjárásnak köszönhetően gött, így ők hárman harcolnak a könnyűnek találtatott: négy kiló­ egy színvonalas, az országban világbajnoki címért. az elzászi val a megengedett minimumsúly minden idők legerősebb verse- verseny egyik dobogósát kizárták, alatt volt. Ez simán összejöhet pár nyét sikerült lezárni. A viadal a a címvédő és az sWrC-ben érde- elveszített alkatrészből. A verseny magyar célra szálló országos kelt Turán Frigyes már az első nap végi tízperces szerviz alkalmas lehet bajnokságba is számított. feladta a viadalt. arra, hogy a szétütött nyomtávokat, leszaggatott alkatrészeket gatyába csíkkozmási siklóernyős eglepetésből nem volt rázzák. Erre most nem került sor. cél ra szálló versenyre Szer­ hiány a Francia Rali első Az ügy további érdekessége, hogy biából, Bulgáriából, Ang­ napját követően: az idei Solbergék nem fellebbeztek a kizá­ Aliából, Magyarországról és termé­ Mvilágbajnokság 11. futamának nyi­ rás miatt. szetesen az ország több megyéjéből tányán Sébastien Loeb autója meg­ érkeztek sportolók. A világ legjobb­ hibásodott, így a címvédő feladta a pontszerzők, állás jainak tartott és többszörös Euró­ további küzdelmeket. Idén először A Francia Rali pontszerzői: 1. pa­ és világbajnokságokon dobogós esett ki a Citroën gyári csapatának Sébastien Ogier (Citroën DS3 bolgár és szerb csapatok a papírfor­ egyik pilótája technikai gondok mi­ WRC), 2. Dani Sordo (Mini ma szerint esélyesnek számítottak. A att. Az SWRC­ben érdekelt Turán WRC), 3. Mikko Hirvonen, 4. Jari­ Csíkszeredai Turbulencia Aeroklub Frigyesék még a hétszeres világbaj­ Matti Latvala, 5. Dennis Kuipers, 6. tagjai a nehéz anyagi helyzetük el­ noknál is szerencsétlenebbül jártak: Henning Solberg, 7. Mads Ostberg, lenére önerőből készültek a 2011­es Rancz Pál, Selicean Daniel, Puskás Ferenc és Sárig István csapatban ob-t nyertek a magyarok Ford Fiesta S2000­ese 8. Ken Block (mind Ford Fiesta idényben, és kitartóan arra összpon­ még az első szelektív előtt meghibá­ WRC), 9. Pierre Campana (Mini tosítottak, hogy komolyan veszik Turbulencia Aeroklub az első helyen mon az 5. helyen végzett, de sajnos sodott. Kimi Räikkönen újra mun­ WRC), 10. Matthew Wilson (Ford a versenyzést, még akkor is, ha a vi­ végzett a nyílt bajnokságban, bebi­ szponzor hiányában nem tudott kát adott csapata autóbádogosainak, Fiesta WRC). lágkupán szereplő csapatokkal kell zonyítva, hogy az ország legerősebb több vk­futamon és világbajnoksá­ ám a legnagyobb meglepetést Daniel A vébé állása: pilóták: 1. Loeb összemérniük tudásukat célra szálló csapata célra szállásban, és fölénye­ gon részt venni. Sordo szolgáltatta, ugyanis a spanyol 196 pont, 2. Hirvonen 196 p., 3. viadalon. sen rávert a világranglistán dobogós az első nap után vezetett a Mini John Ogier 193 p., 4. Latvala 131 p., 5. A Turbulencia csapat tagjai bolgár és szerb csapatokra. Egyéni­ Eredmények Cooper WRC­vel. Petter Solberg 110 p.; csapatok: 1. – Puskás Ferenc, Sárig István, Se­ ben a bolgár Dimitar Ralev remekül Csapatverseny: 1. Turbulencia A viadal második napján né­ Citroën WRT 372 p., 2. Ford WRT lincean Daniel és Rancz Pál – úgy versenyzett, alig 6 pont büntetője Aeroklub 449 pont, 2. Bulgária 583 mileg normalizálódott a helyzet, 318 p., 3. M­Sport Stobart Ford 133 indultak a versenyen, hogy a Ro­ volt, így könnyedén győzött. Ama­ p., 3. Tusnádfürdői Extreme Sport­ Sébastien Ogier átvette a vezetést p., 4. Petter Solberg WRT 98 p., 5. mánia­kupa idén is Csíkszeredában tőr kategóriában egy galaci sportoló klub 1972 p. Sordótól, Petter Solbergé volt az FERM Power Tools 34 p. A világ­ kell maradjon. Ez a terv sikerült is, lett az első, míg a Turbulencia tagja, Román ob, férfiak: 1. Puskás Fe­ utolsó dobogós hely, míg a Ford bajnokság a Spanyol Ralival folyta­ sőt a Románia­kupa mellett a hazai a gyergyószentmiklósi Bartha Zsolt renc 53 p., 2. Sárig István (mindket­ gyári pilótái a 4. és 5. helyen álltak, tódik október 20–23. között, míg a bajnoki címet is a Turbulencia klub a második helyen zárt. ten Turbulencia) 79 p., 3. Cotet Ge­ hátrányuk viszont tetemes volt az sorozat zárófutamát, a Wales Ralit sportolója nyerte. A Románia­kupának idén há­ orge (Extreme SK) 121 p. élen haladókkal szemben. Sokan november 10–13. között rendezik. Az első két futamon nagyon rom futama volt: tavasszal a tusnádi, Román ob, nők: 1. Zotescu azt várták volna, hogy a címvédő ki­ Az SWRC kategóriában Ott szoros eredmények születtek, az ezt követte a brassói, illetve a hétvé­ Veronica 1285 p., 2. Neagoe Virgi­ esését követően Hirvonen hatalmas Tänak (Ford Fiesta S2000) nyert első tíz versenyzőt alig pár pont vá­ gi kozmási verseny. A három futam nia (mindketten Brassói Aeronautic) küzdésbe kezd, ehhez képest nem Eyvind Brynildsen (Skoda Fabia lasztotta el. A harmadik futamra az eredményének összegzése alapján 2941 p., 3. Cotet Mihaela (Extreme nyert gyorsaságit, és csapattársa is S2000) és Martin Prokop (Ford Fi­ erős szél nehezítette a leszállásokat, hirdették ki a győztest. A nagyszerű SK) 3000 p. kétperces előnnyel vezetett előtte. esta S2000) előtt. Az állás: 1. Juho és a brassói Cotet George, valamint eredmények alapján Puskás Ferenc Open kategória: 1. Dimitar Ralev Négy páros gyilkolta egymást vé­ Hänninen 108 p., 2. Tanak 105 p., több olyan versenyző, akik vezettek hódította el a Románia­kupa ván­ (bolgár) 6 p., 2. Puskás Ferenc 53 p., gig, és nyerte a gyorsaságikat Ogier 3. Prokop 91 p., …7. Turán Frigyes a tabellán, elhibázták a célt. Puskás dorserleget, amelyet a Turbulencia 3. Sárig István 79 p. (10), Sordo (3), Petter Solberg (3) 46 p. A kategória utolsó vb­viadala a Ferenc azonban hibátlanul verseny­ Aeroklub másik tagjától, Selicean Amatőr kategória: 1. Drăghici és Latvala (5). A powerstage­t pe­ Spanyol Rali lesz. zett, és Sárig István is csak pár centi­ Danieltől vehetett át. A 2011­es Costel (Galaci Aerial Klub) 1086 p., vel tévesztette el a három centiméte­ évben Puskás volt a Turbulencia 2. Bartha Zsolt (Turbulencia) 1494 res célpontot a harmadik futamban. Aeroklub legjobb versenyzője, aki p., 3. Ambrus Rajmund (Extreme) A fenti eredmények tükrében a tavasszal a szerbiai világkupa­futa­ 1654 p. HIRDETÉS Tömegverekedéssel ért véget tegnap este a Ki­ si nyovi Platina – ISK–HSC Csíkszereda Farm hazai bajnoki mér­ kőzés a Vákár Lajos Műjégpályán. Másfél perccel a rendes játékidő letelte előtt 9–2­es kisinyovi vezetésnél tört ki a balhé, melyet kö­ vetően Csomortáni Zsolt játékvezető lefújta a mérkőzést. A tervek szerint a két csapat ma 17.30­tól újra megmérkőzik. Szintén tegnap este a MOL Liga keretében Dunaújvárosban szétlövéssel 3–2­re győzött a HSC Csíkszereda a Dab.Docler ellen. A csíkiak góljait Szőcs (11.), Hurtaj (12.) és Novák (GWS) szerezték. FOTÓ: KOPACZ GYULA.
Load more

Recommended publications
  • 73 Classés Clt Equipage Nat. Voiture G. C. Temps Ecart 1Er 1 Sébastien
    73 Classés Ecart Clt Equipage Nat. Voiture G. C. Temps 1er Sébastien LOEB F 1 Citroën C4 WRC A 8 59:29.7 0.0 Daniel ELENA MC Marcus GRÖNHOLM FIN 2 Ford FOCUS RS WRC A 8 59:34.5 +4.8 Timo RAUTIAINEN FIN Daniel SORDO E 3 Citroën C4 WRC A 8 59:48.2 +18.5 Marc MARTI E François DUVAL B 4 Citroën XSARA WRC A 8 1:00:27.5 +57.8 Patrick PIVATO F Petter SOLBERG N 5 Subaru IMPREZA WRC A 8 1:00:32.8 +1:03.1 Philip MILLS GB Jari-Matti LATVALA FIN 6 Ford FOCUS RS WRC A 8 1:00:36.1 +1:06.4 Miikka ANTTILA FIN Chris ATKINSON AUS 7 Subaru IMPREZA WRC A 8 1:00:50.3 +1:20.6 Stèphane PREVOT B Xavier PONS E 8 Subaru IMPREZA WRC A 8 1:01:27.7 +1:58.0 Xavier AMIGO E Jan KOPECKY CZ 9 Skoda FABIA WRC A 8 1:02:17.1 +2:47.4 Filip SCHOVANEK CZ Henning SOLBERG N 10 Ford FOCUS RS WRC A 8 1:03:05.4 +3:35.7 Cato MENKERUD N Andreas MIKKELSEN N 11 Ford FOCUS WRC A 8 1:03:10.1 +3:40.4 Ola FLOENE N Manfred STOHL A 12 Citroën XSARA WRC A 8 1:03:13.3 +3:43.6 Ilka MINOR A Matthew WILSON GB 13 Ford FOCUS RS WRC A 8 1:03:32.9 +4:03.2 Michael ORR GB Daniel SOLÁ E 14 Peugeot 207 S2000 N 4 1:04:49.4 +5:19.7 Carlos DEL BARRIO E Brice TIRABASSI F 15 Peugeot 207 S2000 N 4 1:05:23.4 +5:53.7 Fabrice GORDON F Urmo AAVA EE 16 Suzuki SWIFT S1600 A 6 1:06:05.9 +6:36.2 Kuldar SIKK EE Martin PROKOP CZ 17 Citroën C2 S1600 A 6 1:06:14.7 +6:45.0 Jan TOMANEK CZ Marc AMOURETTE F 18 Citroën C2 S1600 A 6 1:06:15.6 +6:45.9 Gwenola MARIE F François LEANDRI F 19 Skoda FABIA WRC A 8 1:06:20.2 +6:50.5 Gilbert LUIGI F 20 P-G ANDERSSON S Suzuki SWIFT S 1600 A 6 1:06:22.8 +6:53.1 Jonas ANDERSSON S Henri Marc
    [Show full text]
  • Handbrakes & Hairpins Issue
    IIssuessue 196196 • 1515 AugustAugust 20112011 hhttp://wp.me/pkXcttp://wp.me/pkXc WWhoho wwillill ffinishinish oonn a hhighigh iinn GGermany?ermany? SStarttart RampRamp IRC shapes up for Zlin action SServiceervice ParkPark Underdog proves pace in Finland PParcarc FermeFerme WRC ADAC Rallye Deutschland preview ““CorsicanCorsican rrallyally sensationsensation PPierreierre CCampanaampana hashas enjoyedenjoyed hhisis fi rrstst ttasteaste ofof thethe MINIMINI JohnJohn CCooperooper WorksWorks WRCWRC carcar overover twotwo daysdays ofof testingtesting withwith thethe Drive-ProDrive-Pro Team.”Team.” - pagepage ninenine The world’s only free dedicated rally eMagazine - every week! Contents IIssuessue 196196 • 1515 AugustAugust 20112011 0044 STARTSTART RRAMPAMP 04 Start Ramp - News Shorts 0066 SERVICESERVICE PARKPARK 06 South African Rally Championship - Points Update 07 BRC releases 2012 Championship details 08 Andis Neiksans on the NORF 09 Campana and Taylor: Stars on the rise 1100 PARCPARC FERMEFERME 10 WRC ADAC Rallye Deutschland preview 12 ARC Rally Vuelta de la Manzana review 13 BRC Ulster Rally/Rally NI preview EEDITORIALDITORIAL INFORMATIONINFORMATION CCONTACTONTACT Editor Evan Rothman E-mail us [email protected] Call us +27 83 452 6892 Surf us http://wp.me/pkXc To receive your FREE weekly HANDBRAKES & HAIRPINS eMagazine, or if you’d like to share Photojournalist Eva Kovkova this with a friend please send your e-mail address to [email protected]. HANDBRAKES & HAIRPINS is not a SPAM e-mail: email addresses are added to the mailing list voluntarily. Contributors Liga Stirna, Patrick Vermaak, RallyBuzz, Motorpics, Newspress. FOLLOW US! All content copyrighted property of HANDBRAKES & HAIRPINS, 2007-11. This publication is fully protected by copyright and nothing may be reprinted in whole or in part without written permission from the editor.
    [Show full text]
  • The Pugilist June 2011
    the pugilist Magazine of the Peugeot Car Club of New South Wales Inc Countdown to the 508 Magical turn at 'Lake Canberra' June 2011 British & Continental CarsEstablished 1961 Back where we belong We talk Peugeot seven days a week ■ Well presented Peugeots. ■ Citroëns, Volvos and Renaults, services available too. ■ Special deals to Peugeot car Back at our original landmark site at club members. the crossroads opposite Bunnings. 235-239 Parramatta Road, Haberfield Open seven days Phone 9798 0900 Fax 9799 0913 [email protected] The champ, the crash and the queen Peugeot drivers all: The rally team with Ari Vaatinen and Laury Thilleman in Corsica. n attempt to add the extra celebrity Peugeot 207 RC on a tricky corner on the sixth list of World Rally Championship successes, glamour of a rally legend and a beauty stage on May 13. His son and co-driver Max including his memorable fight-back to claim the queen to the reconfigured Rally of was not hurt. 1985 Rallye Monte-Carlo. ACorsica last month almost went terribly wrong. A helicopter took Ari to a local hospital Things went smoothly for Miss France, who Automobiles Peugeot invited 1981 World when he complained of back pain and he was got a taste of the rally as a passenger in the 00 Rally champion Ari Vatanen to make a sen- flown to Marseille for non-urgent stabilising car, a Peugeot RCZ. timental return to the island along with Miss surgery. The operation on his neck has been Laury is now thoroughly at home in Peugeots France, Laury Thilleman, who had been a declared successful and he is on the road to full after Automobiles Peugeot presented “the most Peugeot VIP at the publicity launch for the rally recovery.
    [Show full text]
  • Issuessue 183183 • 2020 Maymay 20112011 H Ffordord Ffiestasiestas Ddominateominate HHMCMC Rrallyally
    HHandbrakesandbrakes airpins HHairpins g he world of rallyin & yyourour insightinsight intointo thet world of rallying IIssuessue 183183 • 2020 MayMay 20112011 hhttp://wp.me/pkXcttp://wp.me/pkXc FFordord FFiestasiestas ddominateominate HHMCMC RRallyally SStarttart RampRamp Pierre Campana talks about his IRC pace SServiceervice ParkPark WilliamsWilliams shines shines forforTeam Team SASOLSASOL on HMC HMC RallyRally PParcarc FermeFerme IRC Tour de Corse rally reviewed ““TheThe BBTATA RallyRally TalsiTalsi 2011,2011, isis regardedregarded asas thethe “Champion’s“Champion’s rally”rally” becausebecause actualactual championschampions fromfrom ddifferentifferent countriescountries competecompete againstagainst eacheach otherother herehere toto fi ndnd outout who’swho’s thethe fastest”fastest” - LigaLiga Stirna,Stirna, p15.p15. The world’s only free dedicated rally eMagazine - every Friday! CContentsontents IIssuessue 183183 • 2020 MayMay 20112011 0044 STARTSTART RRAMPAMP 04 Start Ramp - News Shorts 05 Fan Foto Featured: Tor Andre Borresen 0066 SERVICESERVICE PARKPARK 06 Croatia Rally starts this weekend 06 Williams shines for Team SASOL onm HMC Rally 07 Strong debut for R4 Lancer Evo X 08 Welcome, South Africa’s international visitors! 1100 PARCPARC FERMEFERME 10 SARC: HMC Rally review 12 IRC: Tour de Corse review 13 RA: Orgeon Trail Rally review 14 Rally Sorland review 15 Rally Talsi review EEDITORIALDITORIAL INFORMATIONINFORMATION CCONTACTONTACT Editor Evan Rothman E-mail us [email protected] Call us +27 83 452 6892 Surf us http://wp.me/pkXc To receive your FREE weekly HANDBRAKES & HAIRPINS eMagazine, or if you’d like to share Photojournalist Eva Kovkova this with a friend please send your e-mail address to [email protected]. HANDBRAKES & HAIRPINS is not a SPAM e-mail: email addresses are added to the mailing list voluntarily.
    [Show full text]
  • Més Diferent I Decisiu Que Mai
    RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA 2011 Més diferent i decisiu que mai • 4 trams completament nous (1 de terra, 1 de mixt, 2 d’asfalt) • 1 tram, de pis mixt, es disputarà de nit; un altre, d’asfalt, de matinada per als prioritaris • El mundial arriba a Espanya amb empat al capdavant i 3 pilots separats per 3 punts • El RallyRACC decidirà el mundial de Constructors i el campionat SWRC (S2000) • 62 inscrits; 20 vehicles WRC; 11 Campions del Món; 4 equips oficials La situació al calendari del 47 RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España 2011 (21 al 23 d’octubre), i els avatars propis de la competició, fan que la prova espanyola sigui esportivament més decisiva que mai, ja que dos pilots, Sébastien Loeb i Mikko Hirvo- nen, arriben empatats al capdavant del campionat i un tercer, Sébastien Ogier, es troba a 3 punts de tots dos. A excepció de PWRC, els campionats mundials en disputa segueixen oberts, de manera que el RallyRACC deixarà llest per sentència el mundial de Pilots, serà decisiu per al mundial de Constructors i definitiu per SWRC, que tanca temporada a Ca- talunya. La participació compta amb els millors pilots del moment en tots els campionats, amb 62 cotxes inscrits entre els quals hi ha 11 Campions del Món, un total de 20 vehicles WRC i 4 equips oficials: Citroën, Ford, Mini i VW, a més de la totalitat d’equips que puntuen per al mundial de Constructors i per als campionats suport, SWRC i PWRC. 1 A aquest inusitat interès esportiu s’uneixen una sèrie de canvis en l’itinerari que fan del RallyRACC 2011 una evolució de molt alt nivell del caràcter mixt que va estrenar el 2010.
    [Show full text]
  • The Pugilist December 2011
    the pugilist December 2011 Magazine of the Peugeot Car Club of NSW Inc n The Peugeot club’s Marulan Track day a big hit with families and froggers alike n George’s 202 sight- n Young at the heart ings is not the only 202 of the Club’s 2012 project in the wings Easter Pageant plans British & Continental CarsEstablished 1961 Back where we belong We talk Peugeot seven days a week ■ Well presented Peugeots. ■ Citroëns, Volvos and Renaults, services available too. ■ Special deals to Peugeot car Back at our original landmark site at club members. the crossroads opposite Bunnings. 235-239 Parramatta Road, Haberfield Open seven days Phone 9798 0900 Fax 9799 0913 [email protected] Coming soon 3008 HYbrid4 John Simister litre turbodiesel engine and a 37bhp electric the engine hold on to the lower gears longer motor. The engine drives the front wheels, the and gives speedier but slightly more abrupt HIS IS THE FIRST hybrid to team a motor the rear wheels, and with both operating gearshifts. And 4WD ensures the electric motor diesel engine with an electric motor together the HYbrid4 is a 4x4. is always ready to join at the rear wheels when- – but it won’t be the last A diesel engine is about 30 per cent more ever the front wheels start to lose grip, making TThis could be the start of something sig- economical than petrol, mainly because you the HYbrid4 quite an effective off-roader. nificant. Look at the headline figures: 200bhp, need less fuel to generate the same amount of Clever electronics bring the motor into play 99g/km CO2 output.
    [Show full text]
  • WP-Zeit Pl. Pilot Zeit Zurück 1 Sébastien LOEB CITROEN DS3 WRC
    WP 1 – WP-Zeit WP 1 - Gesamt Pl. Pilot Zeit Zurück Pl. Pilot Gesamt Zurück Sébastien LOEB Sébastien LOEB 1 CITROEN DS3 5:41.7 +0.0 1 CITROEN DS3 5:41.7 +0.0 WRC WRC Jari-Matti LATVALA Jari-Matti LATVALA 2 FORD Fiesta RS 5:44.3 +2.6 2 FORD Fiesta RS 5:44.3 +2.6 WRC WRC Sébastien OGIER Sébastien OGIER 3 CITROEN DS3 5:45.4 +3.7 3 CITROEN DS3 5:45.4 +3.7 WRC WRC Mads ØSTBERG Mads ØSTBERG 4 FORD Fiesta RS 5:47.1 +5.4 4 FORD Fiesta RS 5:47.1 +5.4 WRC WRC Mikko HIRVONEN Mikko HIRVONEN 5 FORD Fiesta RS 5:47.6 +5.9 5 FORD Fiesta RS 5:47.6 +5.9 WRC WRC Daniel SORDO Daniel SORDO 6 MINI John Cooper 5:48.5 +6.8 6 MINI John Cooper 5:48.5 +6.8 Works Works Kris MEEKE Kris MEEKE 7 MINI John Cooper 5:49.7 +8.0 7 MINI John Cooper 5:49.7 +8.0 Works Works Kimi RÄIKKÖNEN Kimi RÄIKKÖNEN 8 CITROËN DS3 5:52.3 +10.6 8 CITROËN DS3 5:52.3 +10.6 WRC WRC Armindo ARAÚJO Armindo ARAÚJO 9 MINI John Cooper 5:54.8 +13.1 9 MINI John Cooper 5:54.8 +13.1 Works Works Henning SOLBERG Henning SOLBERG 10 FORD Fiesta RS 5:54.9 +13.2 10 FORD Fiesta RS 5:54.9 +13.2 WRC WRC Evgeny NOVIKOV Evgeny NOVIKOV 11 FORD Fiesta RS 5:56.2 +14.5 11 FORD Fiesta RS 5:56.2 +14.5 WRC WRC Dennis KUIPERS Dennis KUIPERS 12 FORD Fiesta RS 5:56.2 +14.5 12 FORD Fiesta RS 5:56.2 +14.5 WRC WRC Matthew WILSON Matthew WILSON 13 FORD Fiesta RS 5:56.5 +14.8 13 FORD Fiesta RS 5:56.5 +14.8 WRC WRC Khalid AL QASSIMI Khalid AL QASSIMI 14 FORD Fiesta RS 5:59.2 +17.5 14 FORD Fiesta RS 5:59.2 +17.5 WRC WRC Ken BLOCK Ken BLOCK 15 5:59.7 +18.0 15 5:59.7 +18.0 FORD Fiesta RS FORD Fiesta RS WRC WRC Ott TÄNAK Ott TÄNAK
    [Show full text]
  • HANDBRAKES & HAIRPINS Issue
    HHandbrakesandbrakes IIssuessue 139139 JJuneune 20102010 &HHairpinsairpins yyourour insightinsight intointo thethe worldworld ofof rrallyingallying CCoverover LLoixo Miclotte win ix & Miclotte win ssixthixth YYprespres RRally!ally! FFeatureseatures inside FFeatureseatures Josefine Beinke: this week: Goodwood Festival In Training of Speed Preview Contents / Issue 139 04 News Welcome to H&H! • Horsey enters Rally Estonia Welcome to issue 139 of HANDBRAKES & • Higgins headlines Rally Isle of Man HAIRPINS, your FREE weekly insight into • Burkart signs one-off S2000 drive the world of rallying! Another jam-packed issue for you, 08 Features dear readers, this week. The Geko Ypres 09 Chris Patterson joins P. Solberg Rally this past weekend took centre stage as all eyes focused on the Belgian asphalt 10 Goodwood Festival of Speed ina thrilling battle for the overall win. 11 Catching up with Josefi ne Beinke As always, I hope you enjoy this week’s exciting edition! 12 Events 13 Rally Costa Rica REVIEW Yours in Rallying, 14 RSAC Scottish Stages Rally REVIEW 15 Pikes Peak Hill Climb REVIEW Evan Rothman 16 Geko Ypres Rally REVIEW 18 Intl Rally of Whangarei PREVIEW Contact E-mail us [email protected] Call us +27 83 452 6892 Surf us http://wp.me/pkXc To receive your FREE weekly HANDBRAKES & HAIRPINS eMagazine, Cover photography by HANDBRAKES & HAIRPINS’ or if you’d like to share this with a friend talented photojournalist Eva Kovkova. please send your e-mail address to [email protected]. HANDBRAKES & HAIRPINS is not a SPAM e-mail: email addresses are added to the mailing list voluntarily. Editorial Information Editor Evan Rothman Photojournalist Eva Kovkova Contributors Josefi ne Beinke, RallyBuzz.
    [Show full text]
  • ASMMR Newsletter Vol 3 Issue 1
    Volume 3, Issue 1 June 2011 The Australasian Society for Motorsports Medicine and Rescue Contents Race control Clinical review Recent race results Caught by the cameras Race control So 2011 is long started and I’m only now getting around to putting out the first issue of the year. It’s been a busy start (new job, first kid starting school, oh, and a bunch of motor sports stuff), so I’m going to use that as my excuse for slacking. If anyone wants to see a portion of what I’ve been up to, visit www.intensivecarenetwork.com Formula 1 is off to a cracking start, with Sebastian Vettel establishing early dominance. Is he the next Schumacher (and will he get used to leading from way out in front and also forget how to race amongst the pack when he has to)? One thing seems certain and that is the mixture of technical developments, tyre compounds and regulations determining how everything can be used, along with a bunch of newer drivers keen to make a name for themselves, appears to be contributing to some really exciting racing; which makes a nice change. The WRC is also away and Loeb is also off to his usual solid start. Mikko started well, like last year, but there’s still a hint of self-doubt about him. Ogier, Solberg and Latvalla will be strong challengers. It’ll be interesting to see how the IRC 2010 champion, Kris Meeke, fares alongside Danni Sordo, in the Minis. Additionally, Australian’s Molly Taylor and Brendan Reeves are running alongside the WRC boys in the WRC academy event.
    [Show full text]
  • The World's Only Free Dedicated Rally Emagazine
    HHandbrakesandbrakes &HHairpinsairpins IIssuessue 254254 • 1188 OOctoberctober • hhttp://wp.me/pkXcttp://wp.me/pkXc TThehe wworld’sorld’s onlyonly ffreeree ddedicatededicated rallyrally eeMagazineMagazine - eeveryvery wweek!eek! 119 Series Seats Hand built & designed for - • Increased driver safety • Enhanced driver feel • Reduced driver fatigue • Six point mounting method • HANS compatible • 6 point harness compatible • Air duct cooling • Fire retardant fabric cover • Composite or kevlar shell construction • FIA approved Used by reining PWRC Champion Hayden Paddon currently competing in SWRC Telephone +27 11 6708400 E-mail: [email protected] Website: www.ats-motorsport.co.za Issue 254 • 18 October 2012 EDITORIAL INFORMATION Editor Evan Rothman CONTACT INFORMATION Favourite rally car? Audi Quattro S2 E-mail us [email protected] Current favourite WRC driver? Mads Østberg Call us +27 83 452 6892 Favourite WRC rally? WRC Rallye Deutschland Surf us http://wp.me/pkXc Favourite rally? Total Rally, South Africa To receive your FREE weekly HANDBRAKES & HAIRPINS Tweets too much about rallying, loves nothing eMagazine, or if you’d like to share this with a friend please more than spectating on a forest rally, and has send your e-mail address to [email protected]. aspirations of being the world’s greatest rally HANDBRAKES & HAIRPINS is not a SPAM e-mail: email journalist. He’s also oftentimes seen with a addresses are added to the mailing list voluntarily. camera in his one hand and his mobile phone ringing in his pocket at the most inopportune ADMINISTRATIVE INFORMATION times. Contributors Liga Stirna, Patrick Vermaak, Motorpics, Newspress. All content copyrighted property of HANDBRAKES & HAIRPINS, 2007-12.
    [Show full text]
  • Rally Championship ~35 Members but Hopefully This Number Will Grow in Time
    Contents Chairmans Chat Front Cover - Member Clubs The 2012 Annual General Meeting was held on Wednes- Pg. 2 Chairmans Chat day 18th January and in my report I spoke about the mix of Pg. 3 Member Club Contacts Pg. 4 More SD34MSG Contacts good and not so good achievements in 2011. On a very posi- Pg. 5 Around the Clubs tive note we increased our number of member clubs again Pg. 6 Inter Club Table Top Rally when Fylde Motor Sport Club joined and there were two Pg. 7 Lancashire Evening Telegraph more clubs wishing to join, see below. However this was Pg. 8 SD34 MSG Championship Tables tempered with the disappointing number of club members, Pg. 9 „FREE‟ Ride Draw only 41, who registered for any of our championships and as Pg. 10 North West Stages a result the number of award winners is less than the maxi- Pg. 11 More North West Stages Rally mum possible but more importantly the revenue from the Pg. 12 Christmas Stages fees was only a fraction of the cost of the trophies to be Pg. 13 „NOT SO‟ Christmas Stages Pg. 14 Autosport International awarded. I fail to see, in the main, why competitors are reluc- Pg. 15 Stalking MSport tant to spend just £5 to register for all the discipline champi- Pg. 16 Carptbagger Rally onships, not £5 each, and it‟s free to score in the Marshals Pg. 17 Plot & Bash or Pre-Plot (1) Championship. Many of our championship rounds are also in Pg. 18 Plot & Bash or Pre-Plot (2) other championships such as ANWCC‟s and many of our Pg.
    [Show full text]
  • Handbrakes & Hairpins Issue
    HHandbrakesandbrakes airpins HHairpins g he world of rallyin & yyourour insightinsight intointo thet world of rallying IIssuessue 201201 • 1818 SeptemberSeptember 20112011 hhttp://wp.me/pkXcttp://wp.me/pkXc WWhoho wwillill wwinin iinn tthehe WWesternestern CCape?ape? SStarttart RampRamp Hunt wins 2WD PWRC Class title for 2011 SServiceervice ParkPark East African African SafariSafari ClassicClassicRa Rallylly 20201111 hheatseats uupp PParcarc FermeFerme IRC Rallye Sanremo preview ““It’sIt’s beenbeen a fantasticfantastic eventevent andand toto winwin anotheranother FIAFIA titletitle atat thethe endend ofof itit reallyreally isis thethe icingicing oonn thethe ccake”ake” - HarryHarry Hunt,Hunt, PWRCPWRC RallyRally Australia,Australia, pgpg 4.4. The world’s only free dedicated rally eMagazine - every week! Contents IIssuessue 201201 • 1818 SeptemberSeptember 20112011 0044 STARTSTART RAMPRAMP 04 Start Ramp - News Shorts 0066 SERVICESERVICE PARKPARK 06 Unfamiliar tunes for Idols fi nalists 07 Hunting for trophies in Africa 07 BRC’s “Open Day” praised 08 Half a baker’s dozen 09 92,000 fans were at Coffs Coast 1100 PARCPARC FERMEFERME 10 SARC Toyota Cape Dealer Rally preview 12 IRC Rallye Sanremo preview EEDITORIALDITORIAL INFORMATIONINFORMATION CCONTACTONTACT Editor Evan Rothman E-mail us [email protected] Call us +27 83 452 6892 Surf us http://wp.me/pkXc To receive your FREE weekly HANDBRAKES & HAIRPINS eMagazine, or if you’d like to share Photojournalist Eva Kovkova this with a friend please send your e-mail address to [email protected]. HANDBRAKES & HAIRPINS is not a SPAM e-mail: email addresses are added to the mailing list voluntarily. Contributors Liga Stirna, Patrick Vermaak, RallyBuzz, Motorpics, Newspress. FOLLOW US! All content copyrighted property of HANDBRAKES & HAIRPINS, 2007-11.
    [Show full text]