INWESTOR:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad WA O R K N SZ A Oddział w Białymstoku A S W I A C PLAN ORIENTACYJNY I Sowlany GDDKiA ul. Zwycięstwa 2, 15-703 Białystok S8 Z N D
• KONSULTANT WYKONAWCY: U
U B DROGA EKSPRESOWA S19 K TRANSPROJEKT GDAŃSKI sp. z o.o. TRANSPROJEKT 8 9
S 1 ul. Partyzantów 72 A, 80-254 Gdańsk DROGI KRAJOWA NR 65 Gdański S wêze³ "CHOROSZCZ"
S CZÊŒÆ 3 - ODC. CHOROSZCZ - PLOSKI POCZ¥TEK OPRACOWANIA 8 PROJ. DR. EKSPRESOWEJ SKALA 1:25 000 PPPaaarrrkkk KKKrrraaajjjooobbbrrraaazzzooowwwyyy WARIANT 1 i 2 km 0 + 000 PPPaaarrrkkk KKKrrraaajjjooobbbrrraaazzzooowwwyyy PPPuuussszzzccczzzyyy KKKnnnyyyssszzzyyyñññssskkkiiieeejjj PPPuuussszzzccczzzyyy KKKnnnyyyssszzzyyyñññssskkkiiieeejjj P/PZM OM-1 -01/S19-I/3 P/PZM/S19- km 0+106 II/3 km 0+10 OM-1 6 NATURA 2000
Puszcza Knyszyñska sz-01/S19-II/3 -I/3 MS/PZD OM-2 MS/PZDsz-02/S19 km 0+396 OM-2 km 0+396 PLB200003
3 M- I/3 O 9-I /S1 NATURA 2000 -02 5 WD 85 0+ km KONIEC DR. KRAJOWEJ Ostoja Knyszyñska
9-I/3 3/S1 NR 65 WARIANT - II PLB200003 WD-0 1 -4 843 M m 0+ I/3 O
M-3 k -I 1 O 1 19 Km 12 + 121 /S
4 5 5 -0 1
M +3 L
Z 1 5 /P
P km -5 1 OM WOJ. PODLASKIE
I/3 I B 9- S1 5/ 87 -0 +6 KONIEC DR. KRAJOWEJ P 1 m Grabówka /3 k -6 9-I M /S1 3 O 04 II/ NR 65 WARIANT - I M- 8 9- PZ 31 1 P/ 1+ /S m 06 91 k D- +8 -4 W 1 Krupniki Km 14 + 055 OM km
-I/3 19 5/S P-0 90 POWIAT BIA£OSTOCKI 6 1+ Rondo km -5 M 2 KI O 65 BOBROWNI
2 1 2 65 B OM 535 -2 1 8 P /P G Z- O 28 -I/3 G M /D 14 9 k K /S1 -2 m 6 L 06 m. BIA£YSTOK 7 1 5- - 0 M 1 II WD 88 +6 /3 1+ D 8 m /P 3 k I/3 Z P 6 7/S19-I 7 D - M- P/PZM-0 OM- s 3 O O z- 2 53 gm. SUPRAŒL M k 2 k / /3 km 2+4 m 7 m D 19-I -2 1 /D K 7/S 6 1 K M 1 6 M-0 + 6 D 3 5 /PZ W 2 5 / + - P 449 6 -I P 1 I/ 2+ D 0 I/ 3 Z 5 3 km G 3 D 7 -7 /P k s OM -3 O PZDsz- Z 1 m 1 08/S19 O D / M -II/3 Oliszki O k s 1 D - Barszczewo M m - 3 K 3 km 2+7 OM- M 2 P + 6 2 01 8 - - 1 6 - 0 2 2 / 3 3 5 1 D 0 2 -I 4 5 + K k /D / 3 3 0 6 m K 5 5 1 6 -I/3 0 - 2 5 19 P/PZ P I -I 8/S M-09 P P I + /3 z-0 /S19 KP / /3 9 Ds -II/3 - P 4 O PZ 7 BIA 2 9 +72 km 2 OM £Y Z M m 2 +97 -9 ST O k 4 - k 7 OK - 3 -8 /3 3 M m /D k 2 O 1 M 9-I 7 m 5 M M O /S1 - K - -09 2 1 /D 1 D 3 /PZM 6 /P 0 P 39 O 3 0 1 K +96 + 5 0 Z m 2 M W - 6 D -9 k S O 5 I + s OM - I 6 5 k M 2 D 6 / - 1 -2 4 3 7 I W m 9 - 2 - I 2 k 2 0 / D 1 /D 1 1 3 3 G 2 K P m / + / /D P 4 6 P Z 2 5 O Z 1 K D 9 -I 9 M 0 /3 M - 6 k s - k 2 + m - 2 D 2 5 2 0 m 4 - 8 O /P / 7 I 1 D I 2 /D M O Z 1 4 / M-10 P K 3 + K -2 ZDsz P D 0 2 6 9 -10/S -10 s + 6 P 3 19-I 9-I/3 OM / 5 5 5 I/3 10/S1 P k z 1 Z - km Dsz- Z - - -2 I 3+ PZ - m 2 9 I P /3 500 4 2 1 4 I - 2 7 3+51 0 /3 2 k /D km k 9 /D 6 m m /D + k / K L K m D 1 6 O 1 K 9 1K 1 M 5 1 9 6 7 6 1 6 + + 4 5 5 -I - 9 5 1 7 /3 2 5 5 - -I + -I 8 8 3 /3 O 0 I I 6 / 3 19-I 1 2 I/ / P 3 7 -11/S OM-1 4 M 3 3 /P 7 4 WD -1 3 5 9 9 Sobolewo Z 3+89 0 -2 W P 8 km P 4 K Ogrodniki B /P k / D L Z m D - O P B - 1 K 2 1 1 M 9 1 6 k 5 O Z k / + 5 m /D -2 U m D 3 -I 6 M B K / 1 K - K 9 6 1 0 3 6 2 1 1 + 5 + 5 7 I gm. CHOROSZCZ 4 5 -I O 5 -I B 5 I/ M 8 /3 I 4 O 5 3 1 A M -2 4 £ 4 O WD-11/S19-I -1 OM-11 I/3 8 O ST M M O km 3+933 W D -2 C D /P 5 PZGd-12/S19-I/3 -1 Z K OM-12 8 P D IE k /D /P s /3 km 4+109 m K Z k -Henrykowo 19-II 6 - m 2 2/S 9 5 2 3 Gd-1 + - k 2 1 /D PZ 4 II m /D 1 K 145 4 /3 K + 6 12 4+ 0 1 0 5 OM- km 1 6 8 - P + 5 2 I/ /P 0 -I 3 Z 1 /3 -2 0 Klepacze k 1 147 m /D 5B K O 1 6 M 0 5 O + - M - 6 I - 2 W 6 /3 2 3 D 4 2 -2 O 0 M L k /D MOP m K -2 6 1 10 5 MOP CZAPLINO 9 - + I/ 55 3 CZAPLINO kat. II 0 5
kat. III O 1 M - 20 7 -1
OM 5
5 A /3 -II K 65 DK Czaplino 7/ C z-1 1 s 44 O PZ-19/DK65-I/ ZD + OM-19 3 /P 8 D km MOP T km 9+4 M S 37 CZAPLINO O kat. III MOP £ A
OM WD I B
-13 -13/S CZAPLINO Dojlidy Górne B 19-I/3 B 6 km I 8 5+5 kat. II A 7 50 A £ 4 C Y WD I 1 -13 S /S19 N L 6 k -II/3 T -1 m 5 • PZD M +50 B O OM-18 s-18/DK65-I/3 3 O 9 OM II/ -13 0 U 5- OM- MS/P 1 K km 8+937 6 14 ZDsz 5 K -14/S K /D
19 9 9 6 k -I/3 5 1 -1 8 m 5+ s 6 837 1 P ZD +5 L 4 /P 7 M G m
S/P K D k 6 Z G Ds 9 W z- 5 14/S P P
km 19- L P 6 5 II/3 3 +84 OM- W 2 17 D 6 -17 G B /DK6 OM 5-I/3 -14 km 8+36 6 0
WD-15/DK65-II/3 OM-15 km 7+051 K O Kuriany 7 T S Y Kamionka OM-15 WD-15/S19-II/3 5 £ 3 M-1 A OM P/P km 6+736 9-I/ O I -16 Z-16 5/S1 /DK6 D-1 B 5-I/3 W 42 92B km 6+7 14 7+9 8 gm. ZAB£UDÓW km G 66 8 7 7 7 6 L P OM /P -15 Z P/P - O Z-1 1 5/D 4/ M K6 k D O k 5-I m K - m /3 6 1 M 7+ 6 5 16 540 +4 -I M- Niewodnica Koœcielna 0 - P 5 I/ - PROJ. WARIANT I -I/3 O 1 - 7 3 19 1 1 6/S 3 s-1 M /D ZD 84 k K P 7+3 P D m / / 6 O km P P 6 5 M P + - - PROJ. WARIANT II Z Z I -1 3 I/ 4 - D 2 3 K 1 9 k s Ksiê¿yno 0 k P m z 3 / m /P I/ D - -I P 9 1 6 Z S1 7 4 K - PRZEBUD. DROGI BOCZNE 6/ 5 1 -1 -1 1 + / s 8 - 6 + k D 2 5 D 2 Z 4 O 5 1 m P + M / 7 8 K D O O M - 2 m B K k 8 I 1 6 6 M 3 O I 7 + 6 / - / 5 -1 6 I 8 3 - 0 5 1 - I M 3 B M- I 3 - 0 O 9 Hryniewicze I 7 I 4 1 1 A - / I 5 W 9 3 / 1 S 3 / 8 8 5 1 7 1 D - 4 £ W 1 1 4 B - PROJ. WÊZE£ DROG. - 2 M 6 G ia 8 d + D ³ O Y 8 D 8 O B / os M P G t Z 3 5 o m / L Z c -1 P - z I S 14 / k e 6 k I 9 D 0 k 9B 2 - B k S L m L 1 9 9 4 - m d W 1 4 T / gm. JUCHNOWIEC KOŒCIELNY - D M 4 /S 6 0 4 + 4 K
8 O 2 O 8 + B 8 8 - + -1 / 4 6 2 D 7 KATEGORIA I NUMER DROGI
5
P m M i
k 3 K 5 K / a I 1 1 - O I I 9 6 - 2 I Protasy
- ³ / 9 5 3
2 0 y 1 M - 2 2 I 6
3
S - O s I 8 / 8 / - DROGA KRAJOWA
2 / 9 + 3 I 3
M - t I O 3 1 8 2 5 / -
- o I O 3 - 7 1 M 5 I / M 6 2 - D 9 B 4
m I 2 - 9 k 3 - I M 4 O 1 8 2 - 1 k / 1 3 W - 8 I 7 5 678
M 3 i - DROGI WOJEWÓDZKA S 2 / O 9 I 9 S - M 2 B 4 a 7 - / -
+ 3 1 2 2 4 1 5 O 2 9 / M - Niewodnica Korycka O 2 M 4 - D 9 1 I ³ d S 0 /P + 1 3 M Z / I
2 D D 8 2 O / y 2 1 8 s - M 3 O - - 1 S 1 I Z 4 / 4 + O - /D I 9 P m 3 s K L 2 1 M 1548B / O k 6 - DROGA POWIATOWA - 0 / Z m 5 k 1 - 9 3 M -I S m 1 M 4 6 I / 2 / 7 + 3 + 9 3 t 6 5 - 3 I I 1 9 W - Z O P / POCZ¥TEK DR KRAJOWEJ 5 M k / 5 S I 1 - O o 5 9 1 m I O / - 0 6 I Rondo / M
P M Z 1 M + I B P - 9 2 1 I 9 / k S 4 6 - 6 9 6 k Z P / 2 - 3 m 1 0 1 - Z P 9 / / 1 /P 3 P Z 1 2 9 6 + - / + 1 P 3 9 4 I 3 k 5 3 I 4 M - /D 1 - - / P 9 K 7 S S I - NR 65 WARIANT I k 0 6 1 5 1 / 2 1 - 9 5 2 5 I / - / z 3 KLASA DROGI 1 P - 1 8 e - + D m 7 km 1 1 + 1 S 3 M 5 2 S 8 9 6 S i s + 1 8 / m / / / 1 M / 2 / 9 6 D D 0 c 9 2 8 2 I P W 2 + O O k 1 O M + D 2 1 - 8 - 1 1 - 8 u - 7 I K P 6 3 3 m Z m - P s W 2 S D + 3 KM 0+000 Z 2 p m 2 / D G m - + D 6 k k - 9 4 6 gm. TUROŒÑ KOŒCIELNA 1 y D G k P O m k 9 5 r / 3 d 4 S 1 4 k Halickie Z W B - M k 2 M 4 - - G£ÓWNA RUCHU PRZYSPIESZONEGO T z k 0 8 1 GP S 4 m I 9 P m - S 3 2
W / / Z - - m 6 I + I 0 / k 3 4 M 3 8 M 0 I - / P m 2 1 3 5 D P - 3 / - 4 2 ZD / 3 Z O s- I 2 + 1 k / M - - 1 9 6 M M K 2/D P D + K
9 Z 6 O P 3 5 3 z 1 4 M -I/ 1 / / 1 O 5 6 3 I - D 4 K km - G£ÓWNA S 1 - s
/ m S + - 3 5 6+ 4 9 P 0 G / 4 9 1 3 / 7 6 9 R
M
6 7 1 0 O 1 D k 4 P 5 - M - + S 1 5 I -12 / 4 Z 3 O
D 8 1 4 Solniczki Z I 8 Z - O 0 3
5 - - / Z 2 9
W m - - 3 M D I 3 4 P 8 - 3 I
k + 3 M M 3
D m / M - / - ZBIORCZA / LOKALNA s
3 k 9 - E L
Z 4 4 1 W 3 I M - - P k O / m z
m W I 3 O
6 P 7
k - - M O D -
O 5 S M M 0
3
3 9 3 W
8 / M G
O 1 3 - P 9 M 4
- 2 / O I O P 1 1 - G
- 0 9 3 D + Z Z
A S I - /
- / k -
2 O 6 D 1 M 0 - - 2
M S 5 M 8 1
I G
M 1 8 / / m D M 8 3 P
O I K K Ó 9 - GRANICA GMINY
K 6
+ O k
9 - 6
O - 3
O 2 5 3 m 1 3 O 5 1 + /
3 k 0
1 / 1 / D 7 6 - 2 4 / 3 5 I
/
9 1
1 3 2 + 3
I / 3 N I m 1 8 I 1 5
0 - 3 / 5 W
1 S K
I 0 I 1 I
I +
/ 1 0
1 + / 4 /
2 I
- - I 1 - I 2 D - O I P 7 6
O 3 M - 4 0 I M
S
1 I 8 2 8
5 9
/ - 9 -
9 5 K I
3 1 / -
I m - - 3 5 3 + 1
- Z / 9 /
2 1 4 0
L 1 0
1 9 1 m 3 1 + 6
9 I 1
4 k 0 4
9 0 - 9 -
3 3 M 1 1
P 2 I
1 + I
2 /
+ - GRANICA POWIATU
1 5
S k 3 / S k 3 S 8 2
E 1 2 - 4 I
S 1 P /
I
/
/ 5
7 3 / / 8
S O
5 5 - / m 0 -
8
2 m
/ S 5 D P I / I 1 1 I 3 9
8 5 9 9
S / 9
+
3 8 - I
2 1 / 8 + I S k L B + 1
- 9 K 1
I /
3 + 1
3
Z 9 3 5 3 7 3
9 3 3 4
S 4 - 1 9
- / - 7 0 - 6 4 m
5 0
S W 4
1 I
W 1 +
m m - +
3 9
/ 1 z
m
- 5 + S I
k - 1 k
+ M 1
k - 0
S 6 1 P
5 -
d k 6
P /
6 M 0 I
W Z 9 6
M m
1 I
3 S m
1 £ubniki
D
m 6 1
/ - GRANICA WOJEWÓDZTWA / 1 - 1
Z 1 6
P Z k 3
K k 2
/
3 k Z
7 P S +
4 - P m
M / /
P
/ m
P P 3
1 m 9
/
k - D 4 2 Z P
k 1 - P 4 1
k 87B
S 4 P Niewodnica M P - O To³cze wêze³ "KSIʯYNO" / W
M D m P k Nargielewska - PROJ. MIEJSCE OBS£UGI PODRÓ¯NYCH W
3 L Skrybicze I/ P DLA POSZCZEGÓLNYCH WARIANTÓW - 5 -1 9 4 0 1 8 - / S Koplany k D / 1 M m K 2 1 6 -2 + 1 O 4 5 Baciuty 0 + -I s 1 9 /3 - OBSZAR CHRONIONEGO KRAJOBRAZU D 5 3 Obwód Drogowy 9 / 7 Z m I I W P k - SKRYBYCZE -W2 1 D 9 - G 8 1 9 O 1 1 7 k M 1 9 S m /D / 3 - K 1 2 5 2 P 0 2 Zalesiany 4 + 4 6 - 1 - / - PARK KRAJOBRAZOWY 8 4 P + 7 3 0 5 6 / 3 7 M 1 4 . I / 1 Z 6 M 2 Z - A O - I 7 0 I M - 4 - / KIE 9 9 Z - k 8 0 3 O 1 9 m m S P / Y 2 1 / M wêze³ "NIEWODNICA" D W S 4 k / 4 P O 3 + S 0 4 K / 3 P 2 0 4 9 / 5 + 6 - I Z 1 2 + -I 6 2 5 D - 0 3 9 9 y D 6 - m / 1 2 I W M 1 I 1 0 w d 3 / O OBSZAR NATURA 2000 k - 5 S 6 1 k 3 Z / o - M 9 4 + m 7 P m 0 0 7 0 g W / 1 6 4 o 8 / -9 k 1 - 2 - 4 D 3 P S 0 P r - 4 2 / 1 Bronczany m M . K + B D E - 5 n W + 1 k Z O r 6 M 2 L d e P 0 2 t - 1 /3 C l G D 5 O I ó 0 - DYREKTYWA PTASIA I 3 O - Y / a 0 - S 9 I M 1 8 w I G 9 I S 4 B - P m / + b k / 3 6 0 9 3 W 4 Y - - 4 / - 2
k 1 / m 6 8 1 O I S P 2 m R /S 2 - - W k 8 7 / K 4 8 Z D
M 9 S - + k 3 3 4 d - K 1 6 0 m 4 9 5 + O 1 - G 2 4 S M Z - 7 6 / O / - DYREKTYWA SIEDLISKOWA
5 P m M O
1 8 D 5 Z 4 6 + 3 k O 3 S K - M 5 3 5 1 + 2 1 9 I
2 - 3 2 / - - 1 /3 5 6 3 7 z II - 4 5
M s wêze³ "HRYNIEWICZE" 9 m B 9 O D 1 0 - B S 1 I k / 2 Z 9 / 1 + 3 4 9 P 4 - 1 P 2 Lewickie O 2 m 8 OBIEKTY IN¯YNIERSKIE k M
3
/ 3 3 / - 4 I 6 L I 6 - 0 1 - 2 3 6 1 9 - 9 4 / O
I 1 + 5 5 Niecki M 1 - 1 M 3 S - projektowane obiekty in¿ynierskie 6 0 S 9 O / P MS/PZDdz-66/S19-II/3 / - 1 5 3 OM-66 + 8 3 1 5 / 1 / Z P 7 3 I 2 + I km 29+275 S 3 - G - 2 - 1 / 1 3 - m 4 w ci¹gu drogi ekspresowej - 1 2 9 9 d k 8 9 / 5 k k P 3 D 2 1 / m 1 5 I - M 1 + m 2 1 wêze³ "KUDRYCZE" I 3 - K m - 3 Zagruszany 8 S 9 Z S 2 / + / / 1 2 k m / D 6 S 0 I 1 S 2 9 P 1 L / 6 3 - 9 + 5 0 1 / k 9 0 W 6 4 + K 3 6 5 2 1 - W 1 9 - 3 3 - 1 P 2 0 + D 0 I 1 / d 6 4 - 7 - 6 1 / m 1 I 4 G 3 2 - 0 5 9 0 s M - Z 2 + 9 WD-73/S19-II/3 - projektowane wiadukty nad P k k m B S 5 P m / 0 - / 0 9 m D k D Y 3 I O k B 3 / OM-73 2 4 / G 1 K 3 km 33+859 7 1 P Z I O 1 1 0 W 3 + - M 6 2 S - P 5 5 + drog¹ ekspresow¹ P 4 - - - W / 9 4 - O - 9 D 5 A 4 9 /S M 5 m 1 - D 3 3 M D M 8 L 9 O - 4 I 1 1 - M 3 k I/ 1 £ k 3 k / / m - 3 5 O 2 3 2 k / - 9 S I 2 5 - m W 0 - 3 1 D Pomigacze 4 O / - 1 + / m 2 65 1 O 2 m 1 I K D 4 - - + 9 3 1 / 3 1 M S M k P / 9 2 6 /PZM-75/S19-II/3 3 8 9 1 4 + 5 I 1 3 5 W - 3 O M 1 1 O - 3 1 / - Dobrowoda / 9 OM-75 2 1 + - S 6 S + 3 - projektowane przepusty z funkc I j¹ ekol 3 og I 2 1 4 M . D / 0 / I km 34+562 O 9 2 2 - - / 5 - 9 / 3 I 6 1 + 2 3 5 I - - Z 6 I 8 19 1 3 0 9 - 2 m 1 9 5 1 / 7 3 3 - 2 P 9 1 3 3 2 S 3 1 M / k - 1 9 + / (przej / œciem dla zwierz¹t) / lub suche - D + 3 8 I
m S 1 S S 2 D 6 5 m O 3 - / / W 5 + 7 M 3 O k 5 k S 3 1 / 3 9 7 M / 8
W 6 + - - 1 M I
0 3 Józefowo O 0
- 1 3
3 / 3 9
s 1 6 / - - 6 - I O 4 M m 3 5 9 I S 3 / - m 1 - 3 D / + 1 S - M 0 k I / 1
O M 9
m - k 9 6 I Z 1 7 2 - + 6 - S 3 8 1 W M 4 Z 1 k m 1 5 / 9 / 4 P 1 6 7
2 3 9 - I 6
3 Z P S k 9 1 / 0 S - 0 2 - / 1 /
/ 4 I 1
6 4
P + 3 M
7 S - 5 4 9 7 m + / 6 / P
2 / + - S M + 1 7 1 I / 3 9 5 Z 1 k 0 POCZ¥TEK DR KRAJOWEJ P m 4 4 - 4 9 -
8 1 D
O - 1 - + 8 S 1 0 P 2 k / 4 1 9 / 6 1 +
M d 8 - 4 + W M S
) 1 -
3 /
3 9 P 2 m 7 1 O - 0 Z m
M m
4 5 S
D S Iwanówka 1 m Kudrycze NR 65 WARIANT II k B 8 3 - / 2
TRANSPROJEKT ( k 9 P
k 1 M - Z 4 k 0 / 3 m 7
- W S
3 4 1
- G P O m M - 4 P k / 4
m D - 4 - TRANSPROJEKT GDAŃSKI sp. z o.o.
W Z k
M 9 Gdański -
P O k M KM 0+000 D 8 P WS-52/S19-II/3
P W
O
M 4 OM-52 4 O 2 L 2 W -
7 km 22+889 4 O 3 1 Wykowanie Studium techniczno- ekonomiczno- środowiskowego drogi krajowej S19
- 4
6 5
4 M 4
-
4
4 WD - 4 -50/S19-I/3 2 M -
O - - na odcinku Kuźnica Sokółka - Korycin oraz aktualizacja Studium techniczno-
M OM-50 M Nazwa i adres O
M k M m 20 Pasynki M +890
O O ekonomiczno- środowiskowego drogi S19 na odcinku Choroszcz Chlebczyn,
O O
O Hermanówka obiektu: 2 materiałów do wniosku o wydanie decyzji środowiskowej wszystkich odcinków 1 drogi S19 długości ok. 160km, z podziałem na 4 części. 3 4 96B Część 3: odcinek Choroszcz Ploski, długości 1ok. 42 km drogi klasy S, 3 9 -I/ wraz z budową odcinka drogi krajowej nr 64 Kudrycze Kuriany Grabówka, 19 B S 4 L Nr egz. 2/ 1 długości ok. I13,3km. -5 1 A D 2+ W 2 19-II/3 £ P/PZM-53/S OM-53 km Y Nr proj. - 4 Obiekt: PROJEKTOWANA DROGA EKSPRESOWA km 23+18 S 2 T Juraszki -5 G Skala: 1:25000 Nr rys. 1 M P O Rumejki O Tytuł rysunku: Plan orientacyjny- wariant I / II K Data:08.2016 r. Nr ark. 1