Elcomerciodigital.Com Difusión: No Hay Datos Audiencia: No Hay Datos
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Elcomerciodigital.com Difusión: no hay datos Audiencia: no hay datos 1 de febrero de 2008 http://www.elcomerciodigital.com/oviedo/20080131/deportes/motor/companeros-viaje-20080131.html Fernando Alonso y Nelsinho Piquet, compañeros de viaje Fernando Alonso y Nelsinho Piquet posarán juntos por primera vez este mediodía en la presentación de la escudería Renault en París. El asturiano ha anulado a todas sus parejas de escudería desde su debut en 2001, a excepción del inglés Lewis Hamilton La reconquista del título no será un paseo cómodo para Fernando Alonso con el Renault R28. Pero que nadie dude que este mediodía en el Square Com, a las afueras de París, donde se producirá la puesta de largo de la escudería francesa, habrá interminables abrazos con Flavio Briatore, un personaje capaz de ganarlo todo dentro y fuera de la pista y que, tras haberse quedado fuera de todo lo pergeñado en el pasado por el asturiano y Ron Dennis, vuelve a la carga con más fuerza que nunca. Y que, aunque el ambiente no sea el ideal, el 'Nano' también se esforzará en no perder la compostura. Especialmente con su nuevo compañero de equipo, el brasileño Nelsinho Piquet. Con semejante precendente en el recuerdo, entiéndase Lewis Hamilton, y con un padre campeón del mundo que no ha tardado en sacar pecho por su hijo -«tiene que demostrar que no será el segundón de nadie»-, toda precaución es poca. Ambas partes se han buscado para repetir la vieja fórmula que tantos éxitos les dio y que no resultó por separado. Fernando vivió un año lleno de conflictos en la escudería McLaren culminado con un tercer puesto en el Mundial. Renault pasó de lucir los títulos de pilotos y constructores a luchar en la medianía de la parrilla con los Williams y los Red Bull. Ahora, tras los respectivos desengaños, se materializa el despertar deseado por el equipo del rombo de la mano del bicampeón. A su lado, Nelsinho, con el que hoy compartirá su primera sesión de fotos juntos. Briatore, tras un año como probador, cree que le ha llegado el momento. Un buen chico El propio Fernando lo ha dicho muchas veces. «Ahí no se puede pasar, nosotros somos un equipo y ellos otro». La cosa está clara. Nelsinho será un buen chico, pero no es del equipo del ovetense, a pesar de que luzca sus mismos colores. La primera máxima en la F-1 es ganar por encima de todo al compañero de equipo. Da igual si es amigo o no. El primer rival es el inquilino de al lado. Y, en este sentido y con la única excepción del inglés Lewis Hamilton, que jugó sucio, Alonso ha sido el peor compañero de viaje para cualquier piloto de F-1. Se los ha comido a todos. En el olvido quedan ya nombres como los de Tarso Marques, Alex Yoong, Jarno Trulli, Jacques Villeneuve y Giancarlo Fisichella. Nelsinho será su séptimo compañero desde su debut en la Fórmula-1 con el equipo Minardi en el 2001. Y hasta el año pasado, en el que se encontró al compañero más correoso, ninguno había logrado hacerle sombra. Ni de lejos. Se veía, dicen, porque siempre fue el primero. El más joven, el más destacado en las sucesivas etapas de su fértil carrera profesional. Ha ido arrancando páginas de los libros de estadísticas a la velocidad que sólo alcanzan los mitos. Se subió a los 18 años por primera vez a un monoplaza de F-1 y se quedó a menos de un segundo del primer piloto por entonces de Minardi, Marc Gené. Así que, cuando debutó en Melbourne en el 2001 a los mandos de un coche que sólo había hecho 30 kilómetros en una pista de avión como toda prueba, firmó una espectacular duodécima posición tras lo acontecido ese fin de semana y dejó hundido en la clasificación a su compañero Tarso Marques, se confirmó la mejor expectativa que jamás se había formulado antes. Del brasileño nunca más se supo. Cedido por Renault el asturiano y de regreso a la F-1 el sudamericano, la lucha nunca tuvo color. Rodeado de un equipo sin más medios que la buena predisposición, aquel joven de 19 años afrontó una temporada prometiendo la mayor prosperidad y enterrando, a la vez, a su compañero. Lo mismo sucedería con el sustituto del brasileño, Alex Yoong. El malayo, respaldado por el gigante petrolero Petronas, sólo logró vencer una vez, y no precisamente en una carrera sino en una tanda de entrenamientos, a Fernando. Había que agradar a los patrocinadores y Minardi lastró el coche el ovetense. Una anécdota. Tarso dejó la F-1 y buscó refugio en el mundial de turismos de su país, lejos de la vorágine del 'circo'. Yoong, pese a su patente falta de calidad, encontró equipo a la temporada siguiente, pero con idéntico resultado. Webber también lo puso en entredicho y el gobierno malayo, ante la falta de resultados, cortó el grifo de la financiación. Elcomerciodigital.com 1/2 Difusión: no hay datos Audiencia: no hay datos 1 de febrero de 2008 Con Jarno Trulli todo fue diferente. No pocas críticas le cayeron a Flavio Briatore en 2003 por elegir a Fernando Alonso y desechar a Jenson Button como compañero del italiano. Trulli, quizás el mejor amigo de Fernando en la F-1, extrajo de aquella mezcla de competitividad y amistad su mejor temporada como profesional. Fue el único que mantuvo un tú a tú con el ovetense, aunque, a la hora de la verdad, el balance fue demoledor: 114 puntos para Fernando por 79 del italiano. Silestone, en el casco El ex campeón del mundo Jacques Villeneuve sustituyó tres carreras a Trulli en 2004. El canadiense cavó su tumba junto a Alonso, aunque fue presentado por Briatore como el hombre que podía presionar al ovetense. Y qué se puede decir de Giancarlo Fisichella. Su situación actual, en el quizás peor equipo de la parrilla, sólo resalta su condición de última víctima de el 'Nano'. Dos victorias por catorce del bicampeón. De Hamilton... mejor no hablar. Y de Nelsinho, hoy comienza la historia, en París. Primer posado, primeros pasos juntos. Nuevos compañeros de viaje, como la empresa española Silestone, fabricante de encimeras de cuarzo, que ayer anunció que había llegado a un acuerdo con Alonso y Renault para ser su nuevo patrocinador personal los próximos dos años. Su nombre aparecerá en el casco del asturiano. Elcomerciodigital.com 2/2 .