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Barrierefreie Haltestellen Fahrplanwechsel Am 13. Dezember 2015

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Barrierefreie Haltestellen Fahrplanwechsel Am 13. Dezember 2015 Haltestelle Amtliche Mitteilungen und Informationen der INVG · Ausgabe 4/2015 · 18. Jahrgang Grünes Licht für Audi-Bahnhalt Seite 3 Airport Express Seite 19-20 Das neue Adventszauberticket Seite 24 Barrierefreie Haltestellen Fahrplanwechsel am Kundencenter Mauthstraße 4 13. Dezember 2015 85049 Ingolstadt Telefon 08 41/30 54 63 33 Öffnungszeiten Montag bis Freitag 10 – 18 Uhr Samstag 9 – 13 Uhr Stadt Ingolstadt Haltestelle 4/2015 ingolstadt an der do- ingolstadt an der donaunau Neuer INVG-Modellbus Freunde und Sammler von Miniaturfahrzeugen können jetzt den neuen Modellbus der INVG mit Originalgestaltung „Regionaler Verbund“ und im Maßstab 1:87 erwerben. Der Modellbus wird Mit Park & Ride zum im Kundencenter in der Mauthstraße 4 in Ingolstadt zum Preis von € 2121,00,00 angeboteangeboten.n. Weihnachtsbummel! Impressum Haltestelle, Amtliche Mitteilungen und Informationen der Ingolstädter Verkehrs gesellschaft mbH (INVG) Herausgeber: Ingolstädter Verkehrsgesellschaft mbH, INVG, Am Nordbahnhof 3, 85049 Ingolstadt, Tel. (08 41) 97439-333 Verantwortlich für den Inhalt: Dr. Robert Frank, Geschäftsführer Starten Sie mit Ihrem Parkticket von Redaktion: Hans-Jürgen Binner, Prokurist, der Tiefgarage Reduit Tilly, vom Nord- Sabine Gooss, Verlag Bayer. Anzeigenblätter GmbH Fotos: Sabine Gooss, Brigitte Schmidt, INVG bahnhof oder vom Parkplatz Festplatz Satz: CSI Computersatz GmbH, direkt in die weihnachtliche Innenstadt! Stauffenbergstraße 2a, 85051 Ingolstadt Druck: Donaukurier Verlagsgesellschaft Stauffenbergstraße 2a, 85051 Ingolstadt * Parkticket = Busticket. Gültig für bis zu 5 Personen auf allen Auflage: 96.850 Stück Linien der INVG für die genannten Strecken und retour. Verteilung: An Haushalte im INVG-Verkehrsgebiet Werbeagentur Christian Bauer, Tel. (08 41) 7 68 76, Verteilservice Bayern GmbH Programmhinweise, Termine und Preise ohne Gewähr – Änderungen vorbehalten. IFG Ingolstadt Glaserei Lenz Kraus Inh. Herrmann Weber Ein Unternehmen der Stadt Ingolstadt Tel. +49 841 305-3145 Bei der Schleifmühle 26 Fax: +49 841 305-3149 85049 Ingolstadt [email protected] Telefon (08 41) 3 42 77 www.ingolstadt.de/parken Reparaturdienst · Blei-, Neubau- und Schaufensterverglasungen 2 Haltestelle 4/2015 Grünes Licht für Audi-Bahnhof Neue Station auf dem Werksgelände soll 2019 pünktlich zur Landesgartenschau in Betrieb gehen Die Schanz bekommt einen dritten Bahnhof: Der Halt „Ingolstadt Audi“ soll 2019 in Betrieb gehen. Die Kosten von rund 13 Millionen Euro tragen der Freistaat, Deutsche Bahn, Audi und die Stadt Ingol- stadt. Die neue Drehscheibe der Mobilität wird nicht nur im Berufsverkehr für Erleichterung sorgen, son- dern auch den Besuchern der Landesgartenschau dienen. Historischer Meilenstein: Die Schanz bekommt einen dritten Bahnhof. „Der Bahnhalt wird für die Ingolstädter Bürgerinnen und Bürger, insbesondere für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von Audi eine deutliche Entlastung bringen“, betonte Oberbürgermeister Dr. Christian Lösel bei der Vorstellung der Pläne vor wenigen Tagen. Der OB bezeichnete die Errichtung des Bahn- halts bei Audi als weiteren wichtigen „Baustein im Rahmen unseres Verkehrsentwicklungsplans“. Das grüne Licht für die Station „Ingolstadt Audi“ sei gewissermaßen „ein geschichtlicher Moment, da seit vielen Jahrzehnten in Ingolstadt kein neuer Bahnhalt entstanden ist“, sagte Lösel und fügte hinzu: „Diese Entwicklung zeigt das Wachstum in unserer Stadt.“ Der neue Bahnhof wird der zweite große Baustein der verbesserten bahnseitigen Erschließung des Audi-Werks und seiner Umgebung sein. Die erste umfassende Verbesserung mit der Durchbindung der agilis-Züge der Donautalbahn zum Bahnhof Ingol- stadt Nord mit anschließendem Bus-Shuttle erfolgt Gelungene Partnerschaft zwischen Freistaat, Kommune und Unternehmen: bereits zum kommenden Fahrplanwechsel Mitte Ministerpräsident Horst Seehofer, Oberbürgermeister Dr. Christian Lösel und der Vorstandschef Dezember. In einem dritten Schritt soll dann Anfang der AUDI AG, Prof. Rupert Stadler, begrüßen den Bahnhalt „Ingolstadt Audi“. des nächsten Jahrzehnts der Bahnhof in Gaimers- heim umgebaut werden, um eine dichtere Haltefre- planung wurde abgeschlossen mit der Empfehlung, Ministerpräsident Horst Seehofer freut sich über die quenz am Bahnhalt „Ingolstadt Audi“ anbieten zu baulich einen Mittelbahnsteig zwischen den Gleisen gelungene Partnerschaft zwischen Freistaat, Kom- können und damit eine noch höhere Attraktivität zu errichten. Dadurch kann die Flexibilität im Zug- mune und Unternehmen: „Mit Weitblick und Beharr- des Zugverkehrs zu erreichen. Die hierfür anfallen- betrieb und besserer Fahrgastservice gewährleis- lichkeit haben wir das für Ingolstadt bedeutende den Investitionen in Höhe von voraussichtlich rund tet werden. Verkehrsinfrastrukturprojekt gemeinsam vorange- sechs Millionen Euro werden von der Deutschen Daneben wurden auch die Grundzüge der Finanzie- bracht. Pünktlich zur Landesgartenschau wird die Bahn AG und dem Freistaat Bayern getragen. rung fixiert. Die Deutsche Bahn AG und der Frei- Stadt noch besser an den Nahverkehr angeschlos- staat Bayern übernehmen zusammen 50 Prozent sen. Die neue Haltestelle ist ein großer Gewinn für Mittelbahnsteig befindet sich von den geschätzten Herstellungskosten (8,4 Mil- die Stadt Ingolstadt. Die Menschen, die hier leben direkt am Werksgelände lionen Euro) der Verkehrsstation. Die verbleibenden und arbeiten, profitieren in besonderem Maße: Sie Kosten der Verkehrsstation in Höhe von 4,2 Milli- bekommen eine Alternative zum Auto und können Zur Realisierung des Bahnhalts „Ingolstadt Audi“ onen Euro sowie die Kosten für die angrenzenden auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen.“ werden in den kommenden Wochen die erforder- verkehrlichen Maßnahmen (4,6 Millionen Euro) zur Prof. Rupert Stadler, Vorstandschef der AUDI AG, lichen Verträge ausgearbeitet und zur Vorlage bei Anbindung des Bahnhalts an das öffentliche Stra- lobt die gemeinsame Initiative: „Ein starkes Projekt. den Aufsichtsräten und dem Ingolstädter Stadt- ßennetz sowie zum Audi Werk mit Bushaltestati- Mit Stadt, Bahn und Freistaat Bayern haben wir den rat vorbereitet. Durch die gute Zusammenarbeit onen, Anschlussbauwerken und Anpassungsarbei- für Audi so wichtigen Bahnhalt direkt am Werksge- der beteiligten Partner liegt das Projekt voll im ten im Werksgelände werden je zur Hälfte von der lände erfolgreich auf den Weg gebracht. Der Bahn- Zeitplan. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme Audi AG und der Stadt Ingolstadt übernommen. Die halt wird maßgeblich zur Verkehrsentlastung bei- des Bahnhalts, der offiziell den Namen „Ingolstadt geschätzten Gesamtkosten des Projekts belaufen tragen und eine Bereicherung für die Region und Audi“ tragen soll, ist für 2019 vorgesehen. Die Vor- sich auf 13 Millionen Euro. viele tausend Audianer sein.“ 3 Haltestelle 4/2015 Barrierefrei und bequem Die INVG baut ihre Haltestellen barrierefrei aus: „Bei der Hollerstaude“ modernisiert Die Ingolstädter Verkehrsgesellschaft (INVG) baut ihr Angebot weiter barrierefrei aus. Allein in die- sem Jahr wurden bereits mehrere Haltestellen so gestaltet, dass Rollstuhlbenutzer, ältere Menschen oder Eltern mit Kinderwagen die Busse noch beque- mer nutzen können. Zuletzt wurde der Halt „Bei der Hollerstaude“ modernisiert. Seit Jahren beschreitet die INVG innovative Wege, um barrierefreie, moderne und zuverlässige Services für die Fahrgäste anzubieten. „Wir arbeiten bestän- dig daran, das Nahverkehrsangebot für alle Kun- dinnen und Kunden der INVG zu verbessern“, betont Geschäftsstellenleiter Hans-Jürgen Binner. „Auch die Fahrgäste, die auf einen Rollator oder Rollstuhl angewiesen sind, liegen uns sehr am Herzen.“ So wurde vor allem in die Fahrzeuge und Haltestel- len investiert: Mehr als 80 Prozent der Ingolstädter Busse verfügen über eine Rampe mit einer soge- nannten Kneeling, können also an den Haltestellen abgesenkt werden. Äußerst hilfreich ist auch ein weiterer neuer Service der INVG, der vor allem Menschen mit eingeschränk- tem Sehvermögen das mobile Leben erleichtert: Auf Knopfdruck auf die dafür vorgesehenen, gelben Tas- ter an jeder elektronischen Anzeigetafel werden Haltestellen werden so gestaltet, dass Rollstuhlbenutzer, ältere Menschen oder Eltern mit Kinder- die aktuellen Abfahrtszeiten oder weitere Routen- wagen die Busse noch bequemer nutzen können. informationen vorgelesen. Der neue Audio-Service basiert auf den Daten, die auch für die Dynamische Umsetzung der stationären Sprachauskunft war Ein Schwerpunkt der Investitionen liegt darü- Fahrgastinformation (DFI) auf den elektronischen unter anderem auch die Behindertenbeauftragte der ber hinaus auf dem Neu- und Umbau von bar- Anzeigetafeln genutzt werden. Bei der Planung und Stadt Ingolstadt, Inge Braun, eingebunden. rierefreien Haltestellen. In diesem Jahr wurden zum Beispiel bereits die Stationen „Langer Ober- feldweg“ im Ortsteil Zuchering, „Am Franziska- nerwasser“, „Klinik Dr. Reiser“ und „St.-Martins- Platz“ an die Bedürfnisse von Behinderten oder älteren Menschen angepasst. Vor kurzem fertig gestellt wurde die Haltestelle „Bei der Holler- staude“ in der Adam-Smith-Straße. Die Bauzeit für das 50.000-Euro-Projekt betrug zwei Wochen. Jetzt steht den Fahrgästen nicht nur stadtaus- wärts, sondern auch in Richtung Innenstadt eine Wartehalle zur Verfügung. Die INVG hat damit auch eine langjährige Forderung der Johann-Mi- chael-Sailer-Schule und der Behindertenbeauf- tragten der Stadt Ingolstadt nach Barrierefreiheit umgesetzt. Tipps und Sicherheitsregeln für den barrierefreien Nahverkehr in Ingolstadt sind in zwei Broschüren der INVG zusammengefasst,
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