ITU Operational Bulletin
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
J16R Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart
J16R buss sõiduplaan & liini kaart J16R Loo Vaata Veebilehe Režiimis J16R buss liinil (Loo) on 3 marsruuti. Tööpäeval on selle töötundideks: (1) Loo: 14:59 - 16:00 (2) Männisalu: 17:31 (3) Neeme: 16:50 Kasuta Mooviti äppi, et leida lähim J16R buss peatus ning et saada teada, millal järgmine J16R buss saabub. Suund: Loo J16R buss sõiduplaan 24 peatust Loo marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev Ei sõida teisipäev Ei sõida Kostivere Kool 5a Aruküla Tee, Estonia kolmapäev Ei sõida Urke neljapäev Ei sõida Jõelähtme reede 14:59 - 16:00 laupäev Ei sõida Jõelähtme pühapäev Ei sõida Männisalu Linnake Tallinn — Narva, Estonia J16R buss info Uus-Rebala Suund: Loo 2 Männi Tänav, Estonia Peatust: 24 Reisi kestus: 50 min Männisalu Liini kokkuvõte: Kostivere Kool, Urke, Jõelähtme, Jõelähtme, Männisalu, Linnake, Uus-Rebala, Männisalu Männisalu, Männisalu, Urke, Kostivere Kool, Urke, Jõelähtme, Jõelähtme, Manniva, Mäealuse Tee, Urke Rohkvahe, Hõbemäe, Männisalu, Linnake, Kostivere Tee, Ületee, Loo Tee, Loo Kostivere Kool 5a Aruküla Tee, Estonia Urke Jõelähtme Jõelähtme Manniva Mäealuse Tee Rohkvahe Hõbemäe Männisalu Linnake Tallinn — Narva, Estonia Kostivere Tee Ületee Loo Tee Loo tee, Tallinn Loo Suund: Männisalu J16R buss sõiduplaan 25 peatust Männisalu marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev Ei sõida teisipäev Ei sõida Neeme 1a Pärituule Tee, Estonia kolmapäev Ei sõida Okka neljapäev Ei sõida Kadastiku reede 17:31 1 Kadastiku Tee, Estonia laupäev Ei sõida Ihasalu pühapäev Ei sõida Ihasalu tee, Estonia Rootsikari 14 -
Kuusalu Valla Jäätmekava Kehtestamine
Väljaandja: Kuusalu Vallavolikogu Akti liik: määrus Teksti liik: algtekst Avaldamismärge: KO 2005, 47, 407 Kuusalu valla jäätmekava kehtestamine Vastu võetud 27.01.2005 nr 7 Võttes aluseks kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse § 6 lõike 1, § 22 lõike 1 punkti 364ning jäätmeseaduse § 42, Kuusalu Vallavolikogu määrab: 1.Kinnitada Kuusalu valla jäätmekava (lisatud). 2.Määrus jõustub kolmandal päeval pärast avalikustamist. Volikogu esimees Kalmer MÄRTSON KUUSALU VALLA JÄÄTMEKAVA Töö nr 0411 Töö tellija: Kuusalu Vallavalitsus Töö teostaja: AS Tallmac Projektijuht: Ülle Ambos 1. JÄÄTMEKAVA SISSEJUHATUS Kuusalu valla jäätmekava on osa valla arengukavast ja käsitleb Kuusalu valla jäätmehoolduse arendamist. Jäätmekava on koostatud juhindudes Harjumaa ja üleriigilisest jäätmekavast ning kehtivatest jäätmemajandust reguleerivatest õigusaktidest. Kuusalu valla jäätmekava määrab valla jäätmehoolduse arengusuunad järgnevateks aastateks, lähtudes omavalitsuse hetkeseisust, isikupärast ning arenguvisioonidest ja arvestades seadusandlusest tulenevaid kohustusi ning võimaluste/vahendite olemasolu. Jäätmekava eesmärk on valla jäätmehoolduse korrastamine – keskkonnaohutu, majanduslikult põhjendatud ja korralduslikult tagatud jäätmekäitluse arendamine. Peamine tegevus, millele tuleb tähelepanu pöörata, on prügilasse ladestatavate jäätmete hulga vähendamine, mille eelduseks on jäätmete kohapealse sorteerimise arendamine ja taaskasutusse suunamine. Jäätmekava on koostatud Kuusalu Vallavalitsuse tellimusel AS-i Tallmac poolt vastavalt 01.04.2004 sõlmitud töövõtulepingule. -
Lisa A. Ksh Aruande Avalikustamise Materjalid
LISA A. KSH ARUANDE AVALIKUSTAMISE MATERJALID Lisa A-1. Nissi valla üldplaneeringu ja keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamise teade valla kodulehel. Nissi valla üldplaneeringu algatamine ja üldplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamise otsus (Nissi Vallavolikogu 12.04.2007 a otsus nr 24). Lisa A-2. Nissi valla üldplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamise avalikustamine Ametlikes Teadaannetes (10.05.2007) Lisa A-3. Nissi valla üldplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamise avalikustamine Eesti Päevalehes (10.05.2007) Lisa A-4. KSH aruande suunamine avalikustamisele Lisa A-5. Nissi valla üldplaneeringu KSH aruande avalikustamisteade valla kodulehel (05.07.2012) Lisa A-6. Nissi valla üldplaneeringu ja KSH aruande avalikustamisteade Ametlikes Teadaannetes (05.07.2012) Lisa A-7. Nissi valla üldplaneeringu ja KSH avalikustamisteade Eesti Päevalehes (06.07.2012) Lisa A-8. Ametiasutustele saadetud teade Nissi valla üldplaneeringu ja KSH aruande avalikustamisest Lisa A-9. Nissi valla üldplaneeringu ja KSH aruande avaliku arutelu protokoll koos osalejate nimekirjaga Lisa A-10. Nissi valla üldplaneeringu KSH aruande heakskiitmisele esitamine Lisa A-11. Nissi valla üldplaneeringu KSH aruande tagastamine täiendamiseks Lisa A-12. Nissi valla üldplaneeringu ja KSH aruande avalikustamisteade Ametlikes Teadaannetes (24.04.2013) Lisa A-13. Nissi valla üldplaneeringu ja KSH aruande avalikustamisteade valla kodulehel (24.04.2013) Lisa A-14. Ametiasutustele saadetud teated Nissi valla üldplaneeringu ja KSH aruande avalikustamisest (24.04.2013) Lisa A-15. Nissi valla üldplaneeringu ja KSH avalikustamisteade Eesti Päevalehes (25.04.2013) Lisa A-16. Nissi valla üldplaneeringu ja KSH aruande avaliku arutelu protokoll koos osalejate nimekirjaga Lisa A-17. Keskkonnaameti heakskiit Nissi valla üldplaneeringu KSH aruandele 27.08.2013 Lisa A-1. -
Nissi Valla Keskkonna Reostus Väheneb
Arseenireostus Tagasivaade Alema XVI likvideeritud jõulukuule karikavõistlused Lk 2. Lk 3. Lk 4. 54 20112011 TeNissi atavalla ajaleht ja Nissi valla keskkonna - reostus väheneb Projekteerimisfirma ka ventilatsiooniõhu soojus- Sweco Projekt teeb vaheti kasutamise võima- TURBA lust,, selgitab Mart Taklai. Nissi Soojuse tellimi- Jaanus Teder, Nissi Soojuse sel Nissi valla Riisi- juhataja, ütleb, et Nissi val- pere ja Lehetu reo- la elanikud saavad tulevikus GÜMNAASIUMI veepuhastite projekti puhtama joogivee ja keskkon- nareostus väheneb väga suurel ning projekteerib ka määral. Projekt valmib 2012. uue vee- ja kanalisat- aasta sügisel. „Olemasolev JÄTKUSUUTLIKKUS! sioonitorustiku. vee- ja kanalisatsioonisüsteem Projekteeritav reo- rekonstrueeritakse. Luuak- se hulgaliselt liitumispunkte veepuhasti hakkab kanalisatsioonivõrguga. Riisi- saama kütteks vaja- peres lisandub planeeritavalt likku soojust hoone vähemalt 200 liitumist ja Nis- alusest reoveemahu- sis veerandsada.“ Jaanus Te- deri sõnul tahtis Nissi Soojus teisipäeval 14. veebruaril tist. kallineva energia tingimustes, et uus reoveepuhasti oleks Mart Taklai, Sweco Projekti võimalikult energiasäästlik. keskkonnatehnoloogia osa- „Päikesepatareid ja tuulikud kell 19:00 konna peaspetsialist, räägib, käivad vallale üle jõu,“ mär- et reoveepuhasti mahutist kis ta. Projekti maksumus on tulev soojus kavatsetakse ära ligi 5,1 miljonit eurot ja sellest kasutada puhasti tehnohoone tuleb KIKi kaudu Euroopa Turba Gümnaasiumi saalis kütmiseks ja ventilatsiooni- Liidu ühtekuuluvusfondi fi- õhu soojendamiseks, -
2002-2003. A. Projekti Koduvald Jõelähtme Abil Koostasin Jõelähtme Valda 19 Leheküljel Sõnas Ja Pildis Tutvustava Raamatukese
2002-2003. a. projekti Koduvald Jõelähtme abil koostasin Jõelähtme valda 19 leheküljel sõnas ja pildis tutvustava raamatukese. Projekti rahastasid EAS kohaliku omaalgatuse programmist, Jõelähtme Vallavalitsus ja seltsing Kodukoht Jõelähtme vald Kersti Lepik Kuna raamatuke on matkadel osalenutele ja muudel Jõelähtme valda tutvustavatel üritustel ära jagatud, siis on siinkohal tekstimaterjal, kuid piltide nägemiseks või tegemiseks tuleb valda avastama minna. Jõelähtme vald asub Põhja-Eestis Harjumaal. Jõelähtme vallas on 33 küla ja 2 alevikku. Kolga lahes on 9 saart. Jõelähtme vallas paikneb Eesti vanimaid kultuurimaastikke - Rebala kaitseala. Piirkond on harukordselt rikas mitmesuguste arheoloogiliste ja ajalooliste kinnismuististe ning kaitstavate loodusobjektide poolest. Jõelähtme valla vapil on punasel kilbil hõbedane lainelõikeline piit ja hõbedane liilia. Vapi värvid viitavad Harjumaale, lainelõikeline piit valla seotusele veega (meri, jõgi, kosk). Liilia Neitsi Maarja sümbolina tuleb valla vapile Jõelähtme 14. saj. Neitsi Maarjale pühitsetud kirikult. Paigad on järjestatud nii, et oleks võimalik ka matkana läbida. Lilla värviga on tähistatud külad, alevikud ja muud elupaigad Punased on mõisad Pruunid on militaarobjektid Rohelised on looduslikud vaatamisväärsused Tumedamad pruunid on kirik, kabel ja surnuaed Hallid on tööstustega seotud kohad 1 LOO ALEVIK asub 12 km kaugusel Tallinnast Peterburi mnt suunas. Loo on endise Tallinna linnuvabriku keskasula. Saha tütarkülana kujunes Saha-Loo, selle Loo talus oli juba 1937. a. Eesti suurimaid kanafarme. 1977. aastal ühendati Saha-Loo küla ja Lagedi asundus Loo alevikuks. 1963. a. alustas tööd lasteaed praeguses Toome tee 1 majas. 1982. a. avati esimene lasteaed-algkool Nõukogude Liidus ja 1987. a. valmis Loo kool. Koolihariduse algusaastaks võib pidada 1737. a., kui Saha härra kapten von Gersdorff Saha külas Jumala auks ja vaeste inimeste hinge õnnistamiseks kooli asutas; koolmeistriks oli Onni Abraham ja temal oli 8 koolilast. -
Benchmarking Session Between Pilots
Benchmarking session between pilots Valkla and Kolgaküla Village Pilots Kalle Küngas Kuusalu Soojus Ltd Estonia 14th of March 2018, Riga, Latvia 2 Project Partners, Estonia • Tallinn University of Technology/Tallinna Tehnikaülikool as Project Partner No 14 • Kuusalu Municipality/Kuusalu vallavalitsus as Project Partner No 15 • Kuusalu Soojus Ltd/Kuusalu Soojus OÜ as Project Partner No 16 3 • Field of activity - Utilities Kuusalu parish • 100% of shares belongs to Municipality of Kuusalu • Employees - 11 • Drinking Water - 11 regions • Wastewater - 5 regions • District Heating - 2 regions 4 Drinking Water – 11 regions 5 Wastewater – 5 regions 6 District Heating – 2 regions 7 Valkla village pilot • The pilot plant is located in the northern Estonia village of Valkla, Kuusalu parish, Harju county. • The pilot object is the sewage treatment system of two apartment buildings (49 inhabitants in total) • The existing (not used for years) wastewater treatment systems were constructed in the end of the 1970s • Until the construction of the new pilot, the households’ sewage was collected into concrete holding tank and gully- emptier trucks transport it to the nearest WWTP. 8 Valkla village pilot Situation before 9 Valkla village pilot Situation before 10 Valkla village pilot • Biological wastewater treatment system, Sequence Batch Reactors (SBR), with activated sludge process • Construction of new WWTP and renovation of local pipelines was conducted in November 2017 • TTÜ is responsible for monitoring the treatment efficacy of new system and for -
Kose Kihelkonna Hilisrauaaegsed, Kesk- Ja Varauusaegsed Muistised Ja Asustus: Arheoloogilised Allikad Ja Rootsiaegsed Kaardid
Tartu Ülikool Humanitaarteaduste ja kunstide valdkond Ajaloo ja arheoloogia instituut Sigrid Holter Kose kihelkonna hilisrauaaegsed, kesk- ja varauusaegsed muistised ja asustus: arheoloogilised allikad ja rootsiaegsed kaardid Bakalaureusetöö Juhendajad: Heiki Valk, PhD Martti Veldi, MA Tartu 2017 Sisukord Sissejuhatus ............................................................................................................................................ 3 1. Allikad ja metoodika ......................................................................................................................... 6 2. Kose kihelkonna muistised ja nende uurimislugu ........................................................................ 12 2.1. Uurijad ja institutsioonid ......................................................................................................... 12 2.2. Muistised ja dateeringud ......................................................................................................... 15 3. Muistised ja rootsiaegsed kaardid ................................................................................................. 26 4. Muistised ja asustus ......................................................................................................................... 30 4.1. Eriliigiliste muististe paiknemisseosed .................................................................................. 30 4.2 Hilisrauaaegne asustuspilt ....................................................................................................... -
151A Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart
151A buss sõiduplaan & liini kaart 151A Balti Jaam Vaata Veebilehe Režiimis 151A buss liinil (Balti Jaam) on 2 marsruuti. Tööpäeval on selle töötundideks: (1) Balti Jaam: 20:05 (2) Loksa: 5:45 - 17:00 Kasuta Mooviti äppi, et leida lähim 151A buss peatus ning et saada teada, millal järgmine 151A buss saabub. Suund: Balti Jaam 151A buss sõiduplaan 43 peatust Balti Jaam marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev 20:05 teisipäev 20:05 Loksa 49 Tallinna, Loksa kolmapäev 20:05 Lõuna neljapäev 20:05 Vanaveski reede 20:05 laupäev 19:40 Kotka pühapäev 19:40 Luha Kolgaküla Kõnnu Tee 151A buss info Suund: Balti Jaam Ulliallika Peatust: 43 Reisi kestus: 80 min Loksa Tee Liini kokkuvõte: Loksa, Lõuna, Vanaveski, Kotka, Luha, Kolgaküla, Kõnnu Tee, Ulliallika, Loksa Tee, Kolga Tee, Kahala, Kahala-Kursi, Kupu, Kuusalu Kolga Tee Keskus, Kuusalu Keskus, Kapa, Rihumägi, Kiiu, Kiiu Mõis, Valkla Tee, Kivisilla, Kodasoo, Ruu Mõis, Jägala Kahala Jõgi, Koogi, Jõelähtme, Männisalu, Linnake, Kostivere Tee, Ületee, Priisle, Rauna, Kiviku, Kahala-Kursi Mustakivi, Taevakivi, Laagna, Kotka Kauplus, Paesilla, Vesivärava, Gonsiori, Hobujaama, Linnahall, Kupu Balti Jaam Kuusalu Keskus 37 Kuusalu Tee, Kuusalu Kuusalu Keskus 30 Kuusalu Tee, Kuusalu Kapa Rihumägi Kiiu 5 Vana-Narva Maantee, Estonia Kiiu Mõis Valkla Tee Kivisilla Kodasoo Ruu Mõis Jägala Jõgi Koogi Jõelähtme Männisalu Linnake Tallinn — Narva, Estonia Kostivere Tee Ületee Priisle Rauna Kiviku Raadiku sild, Tallinn Mustakivi 24 Kivila Tänav, Tallinn Taevakivi Laagna 10 Virbi Tänav, Tallinn Kotka -
K7 Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart
K7 buss sõiduplaan & liini kaart K7 Kose - Gümnaasium - Harmi - Virla - Ardu Vaata Veebilehe Režiimis K7 buss liinil (Kose - Gümnaasium - Harmi - Virla - Ardu) on üks marsruut. Tööpäeval on selle töötundideks: (1) Ardu Kauplus: 6:55 - 17:25 Kasuta Mooviti äppi, et leida lähim K7 buss peatus ning et saada teada, millal järgmine K7 buss saabub. Suund: Ardu Kauplus K7 buss sõiduplaan 43 peatust Ardu Kauplus marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev 6:55 - 17:25 teisipäev 6:55 - 17:25 Ardu Kauplus 1 Pala Tee, Estonia kolmapäev 6:55 - 17:25 Ardu neljapäev 6:55 - 17:25 2 Tallinna Maantee, Estonia reede 6:55 - 17:25 Rava laupäev Ei sõida Kõue Tee pühapäev Ei sõida Kõue Tee Kõue K7 buss info Paunaste Suund: Ardu Kauplus Peatust: 43 Jaagu Reisi kestus: 48 min Liini kokkuvõte: Ardu Kauplus, Ardu, Rava, Kõue Tee, Virla Kõue Tee, Kõue, Paunaste, Jaagu, Virla, Jaagu, Paunaste, Sääsküla, Riidamäe, Harmi Kool, Äksi, Habaja, Habaja, Äksi, Ojasoo, Sange, Marguse, Kose- Jaagu Risti Parkla, Kose-Risti 4, Kose Kalmistu, Kose Gümnaasium, Kose 1, Kose Gümnaasium, Kose Paunaste Kalmistu, Kose-Risti 3, Ravila Tee, Raveliku, Maanteeääre, Sõmeru, Sae, Paunküla, Veehoidla, Sääsküla Silmsi, Veehoidla, Paunküla Kauplus, Tori, Kiruvere, Ardu, Ardu Kauplus Riidamäe Harmi Kool Äksi Habaja 10 Kose Maantee, Estonia Habaja 10 Kose Maantee, Estonia Äksi Ojasoo Sange Marguse Kose-Risti Parkla Kose-Risti 4 7 Tartu mnt, Estonia Kose Kalmistu Pikk, Kose Kose Gümnaasium 16 Pikk Tänav, Kose Kose 1 Kose tee, Kose Kose Gümnaasium 16 Pikk Tänav, Kose Kose Kalmistu 85 Pikk Tänav, Kose Kose-Risti 3 7 Tartu mnt, Estonia Ravila Tee Raveliku Maanteeääre Sõmeru Sae Paunküla Veehoidla Silmsi Veehoidla Paunküla Kauplus Tori Kiruvere Ardu 2 Tallinna Maantee, Estonia Ardu Kauplus 1 Pala Tee, Estonia K7 buss sõiduplaanid ja marsruudi kaardid on saadaval võrguühenduseta PDF-ina aadressil moovitapp.com. -
Läänemere Kristlikud Paganad
KÄSITLUSED Läänemere kristlikud paganad Ivar Leimus esti rahvuslikus ajalookirjutuses on kin- seks pakuvad meile eelkõige hauapanused Enistunud kuvand meie esivanematest ja peitleiud umbes aastaist 1000–1250, s. t. kui paadunud paganatest, kes, Taara nimi Eesti asukate esimestest kokkupuudetest huulil, lõid ristirüütlitega vahvasti lahinguid. kristlusega kuni siinse kirikustruktuuri välja- See kujutluspilt ei erine karvavõrdki balti- kujunemiseni. saksa muidu hoopis teistsuguse suunitlusega Mis puutub muistsetest matustest välja käsitlusest ja põhineb peaasjalikult Henriku kaevatud esemetesse, siis nende ajalist kuulu- kroonikal ning teistel läänekiriku vallutust vust täpsemalt kui sajandiga määrata on reeg- põlistavatel allikatel. lina üpris keerukas. Seetõttu jätavad arheo- Ons selles põhjust kahelda? Tõepoolest, loogilised leiud meid kitsama ajapiiranguga piiskopkondade võrk ei kujunenud Liivi- ja küsimustele vastamisel mõnikord kõikuvale Eestimaal enne 13. sajandi vallutust, koos pinnale. Seevastu sisaldavad aarded esemete sellega kerkisid kivikirikud ja levisid kristli- kõrval sageli ka münte, mis dateerivad peit- kud kombed. Kuid mõelgem ka sellele, et 13. leiu küllaltki täpselt. See kehtib eriti 11.–12. sajandi alguseks, kui ristiusu valgus hakkas sajandi alguspoole rahapadade kohta. Hili- Läänemere paganate sagris pealage paitama, semad aarded koosnevad paraku enamasti oli see juba paar sajandit olnud valitsev reli- ehteasjadest. Münte esineb neis harva, kuid gioon nii Lääne-, Ida-, Põhja- kui ka Lõuna- needki vähesed on ajaloolasele -
Maantee Nr 1 Tallinn – Narva Km 16,0 Kuni 26,0 Liiklusohutuse Analüüs Ja
TEEDEINSTITUUT Maantee nr 1 Tallinn – Narva km 16,0 kuni 26,0 liiklusohutuse analüüs ja eskiislahenduse kavandamine Highway nr 1 Tallinn-Narva km 16,0-26,0 traffic safety analysis and sketch design ETT 60 LT Üliõpilane: Jaak Viitmann Juhendaja: Tiit Metsvahi Tallinn, 2016 Kokkuvõte Töö käigus teostati Tallinn-Narva mnt lõigule kilomeetritel 16,0-26 ,0 tee ohutuse kontroll, mille käigus fikseeriti ohutust mõjutvad tegurid ning kaardistati liiklusohtlikud kohad. Kontrollitava teelõigu üheks suurimaks puuduseks võib lugeda tagasipöördekohti, kus, või mille mõjualas, on toimunud suur osa kogu lõigul toimunud liiklusõnnetustest. Eriti halvad on lahendused, kus tagasipöördekoht jääb ristmiku vahetusse lähedusse, moodustades laialivalgunud ristmikul vasakpöörde. Esimese klassi maanteel tuleks ristumisi peateega lubada vaid äärmise vajaduse korral. Tagasipööredekoht pikal lõigul, kus puuduvad tagasipöördeks muud võimalused. Kindlasti ei tohiks aga tagasipööre olla ristmiku osa. Vaadeldaval lõigul on kokku 4 tagasipöördekohta, milledest kaks: km 19 asuv TP 3710 ja km 23,6 asuv TP 3713 on eriti ohtlikud kuna moodustavad koos Tallinn-Narva maanteega ristuvate teedega eelpool mainitud laialivalguva ristmiku vasakpöörde. Põimumisalad tagasipöörete eel on liialt lühikesed. Suure liiklussageduse tõttu, eriti tipptundidel, on juba täna tagasipöörete ja ristumiste sooritamine äärmiselt ohtlik. Tulevikus, liikluse kasvades, muutub olukord veelgi hullemaks. Teine suurem murekoht on seotud kergliiklejate võimalustega. Olulisemateks ning paraku ka tüüpsemateks probleemideks on eelkõige jalakäijate turvaliselt sõidutee ületamise võimaluste puudumine- teeületuskohad on korrektselt markeerimata, laialivalguvad ning valgustamata. 1. klassi maanteel ei tohikski jalakäijad sõiduteed samas tasandis ületada ning tuleks leida lahendus, et neil selleks ka vajadus puuduks. Kuna antud juhul teeületuse vajadus tulenb bussipeatuste asukohast, tuleks peatused üle viia madalama klassi teedele või rampidele. Bussipeatuste ja nendevahelise ala lahendused ei ole ohutud. -
Kose Valla Terviseprofiil 2012
KOSE VALLA TERVISEPROFIIL 2012 – 2015 Kinnitatud Kose Vallavolikogu otsusega 19. 01. 2012. nr 123 Joonised ja tabelid Joonis 1. Kose valla asend Harjumaal 11 Joonis 2. Kose valla rahvastikupüramiid 1. jaanuar 2010 seisuga 12 Joonis 3. Kose valla rahvastikutiheduse ruutkaart 13 Joonis 4. Sünnid ja surmad Kose vallas aastatel 1994-2010 14 Joonis 5. Rahvastiku muutumine, rändesaldo 2000-2010 15 Joonis 6. Kose valla iibed 2000-2010 15 Joonis 7. Kose vallaeelarve põhitegevustulud 2004-2010 16 Joonis 8 Tulumaksu laekumine Kose vallale kuude jaanuar 2005- mai 2011 18 Joonis 9. Maksumaksjate arv Kose vallas jaanuar 2005 - mai 2011 18 Joonis 10 Maksumaksja keskmine brutosissetulek Kose vallas 2005 – 2011 19 Joonis 11. Kose vallaeelarve põhitegevuskulud 2004-2010 19 Joonis 12. Kululiigi osatähtsus eelarves 20 Joonis 13. Rahvastiku haridustase 21 Joonis 14. Rahvastiku terviseolukord ja seda põhjustavad tegurid 23 Joonis 15. Statistilisse profiili kuuluvad üksused õigusliku vormi järgi 2010 29 Joonis 16. Registreeritud töötute osakaal tööealisest elanikkonnast 30 Joonis 17. Toimetulekusumma ühe elaniku kohta 32 Joonis 18. Registreeritud I ja II astme kuritegude arv Kose vallas 2005-2010 49 Joonis 19. Kuritegude dünaamika Kose vallas 2010, 2011 50 Joonis 20. Ründe tagajärjel surnud 51 Joonis 21. Alaealiste väärteod Kose vallas 2010 – 2011 53 Joonis 22. Päästeteenistuste registreeritud tulekahjude arv 54 Joonis 23. Küsitluses osalenud õpilased 58 Joonis 24. Küsitluses osalenute vanuseline jaotus 58 Joonis 25. Toitumisharjumused 59 Joonis 26. Enesehinnang tervisele 59 Joonis 27. Söömisharjumused 60 Joonis 28. Kehalise kasvatuse tundides osalemine 60 Joonis 29. Tervisespordiga tegelemine 61 Joonis 30. Kooliskäimist mõjutavad tegurid 61 Joonis 31. Hobid 62 Joonis 32. Arvutikasutus 62 Joonis 33.