L'intermodalité Vélo : État De L'art Et
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ATELIER 5 | L’INTERMODALITÉ VÉLO : ÉTAT DE L’ART ET PERSPECTIVES #RencontresDRC 20EMES RENCONTRES DES DRC | 22 SEPTEMBRE 2016 SOMMAIRE 1- Transports en commun et vélo : l’exemple de la Suisse (3-79) 2- Les initiatives pour l’intermodalité TER et vélo en Aquitaine (80-96) 3- La prise en compte du vélo dans un outil multimodal de recherche d’itinéraires : l’exemple de Vialsace (97-113) 4- La composante Ecomobilité dans la révision du schéma départemental du tourisme des Deux-Sèvres (114-129) Communication SchweizMobil Best of HPM Rhein Bodensee Thur Doubs Reuss Aare Bielersee Aare Reuss Vorderrhein Inn Simme Lütschine Saane Rotten Rhône Ticino Itinéraires = 33‘000 km Singen (D) Radolfzell (D) Mulhouse (F) Schaffhausen Konstanz (D) Stein a. R. Kreuzlingen Steckborn Belfort (F) Koblenz Eglisau Andelfingen Weinfelden Romanshorn Basel Zurzach Frauenfeld Arbon Rheinfelden Rorschach Bregenz (A) Frick Bülach Winterthur Liestal Brugg Dornach Baden Bischofszell Heiden St. Margrethen Wil St. Gallen Turbenthal Laufen Aarau Porrentruy Dietikon Dübendorf Herisau Lenzburg Zürich Teufen Delémont Pfäffikon ZH Olten St-Ursanne Bremgarten Wetzikon Balsthal Adliswil Appenzell Wattwil Wald ZH Moutier Oensingen Zofingen Muri AG Meilen Feldkirch (A) Saignelégier Aarwangen Rapperswil Wildhaus Solothurn Beromünster Pfäffikon SZ Tramelan Langenthal Buchs SG Hochdorf Vaduz Zug Landeck (A) Sursee Biel/Bienne Rotkreuz Ziegelbrücke Willisau La Chaux-de-Fonds Huttwil Einsiedeln Erlach Wolhusen Burgdorf Glarus Sargans Luzern Schwyz Aarberg Ins Neuchâtel Brunnen Landquart Stans Langnau Schüpfheim Bern Fleurier Murten Sarnen Altdorf Klosters Chur Konolfingen Estavayer-le-Lac Schwarzen- Scuol Sörenberg Giswil Ste-Croix burg Payerne Fribourg Davos Yverdon-les-Bains Ilanz Orbe Thun Meiringen Zernez Vallorbe Romont Disentis Thusis Spiez Moudon Schwarzsee Interlaken Tiefencastel Wimmis La Sarraz Echallens Andermatt Cossonay Müstair Grindelwald Bulle Charmey Frutigen Gruyères Gletsch Zweisimmen Airolo Oberwald Châtel-St-Denis St. Moritz Adelboden Lausanne Château-d’Oex Gstaad San Bernardino Rolle Vevey Lenk Montreux Evian (F) Maloja Nyon Biasca Thonon (F) Poschiavo Aigle Sierre Brig Visp Bex Maggia Monthey Roveredo Sion Genève Bellinzona Locarno Domodossola (I) Martigny Agno Lugano Luino (I) Chiasso 5 20 1 2 5 20 1 2 4 1 3 2 4 1 3 2 Nahziel 45 min Frauenfeld 62 km Standort Zwischenziel 1h 30 min 20 km 628 m Zwischenziel 3h Wil Routenziel 4h 30 min Alpen-Route Wanderland Schweiz 21 Alpenpass-Route Lötschberg-Route Meiringen 62 km Wanderland Schweiz1 Mountainbikeland Schweiz 1 Engelberg 20 km Neuchâtel 35 km Ins 17 km Nahziel 45 min Frauenfeld 62 km Standort Zwischenziel 1h 30 min 20 km 628 m Zwischenziel 3h Wil Routenziel 4h 30 min Alpen-Route Wanderland Schweiz 21 Alpenpass-Route Lötschberg-Route Meiringen 62 km Wanderland Schweiz1 Mountainbikeland Schweiz 1 Engelberg 20 km Neuchâtel 35 km Ins 17 km 300 Nahziel 45 min Frauenfeld 62 km Standort Zwischenziel 1h 30 min 20 km 628 m Zwischenziel 3h Wil Routenziel 4h 30 min Alpen-Route Wanderland Schweiz 21 1 Lötschberg-Route Meiringen 62 km WanderlandAlpenpass-Route Schweiz 20 km Mountainbikeland Schweiz 1 Engelberg Neuchâtel 35 km Ins 17 km InfoPoints SchweizMobil an Bahnhöfen Nahziel 45 min Frauenfeld 62 km Standort Zwischenziel 1h 30 min 20 km 628 m Zwischenziel 3h Wil Routenziel 4h 30 min Alpen-Route Wanderland Schweiz 21 Alpenpass-Route Lötschberg-Route Meiringen 62 km Wanderland Schweiz1 Mountainbikeland Schweiz 1 Engelberg 20 km Manual Neuchâtel 35 km Ins 17 km InfoPoints SuisseMobile aux gares Manuel InfoPoints SvizzeraMobile .... Manuale Nahziel 45 min Frauenfeld 62 km Standort Zwischenziel 1h 30 min 20 km 628 m Zwischenziel 3h Wil Routenziel 4h 30 min Alpen-Route Wanderland Schweiz 21 1 Lötschberg-Route Meiringen 62 km WanderlandAlpenpass-Route Schweiz 20 km Mountainbikeland Schweiz 1 Engelberg Neuchâtel 35 km Ins 17 km InfoPoints SchweizMobil an Bahnhöfen Nahziel 45 min Frauenfeld 62 km Standort Zwischenziel 1h 30 min 20 km 628 m Zwischenziel 3h Wil Routenziel 4h 30 min Alpen-Route Wanderland Schweiz 21 Alpenpass-Route Lötschberg-Route Meiringen 62 km Wanderland Schweiz1 Mountainbikeland Schweiz 1 Engelberg 20 km Manual Neuchâtel 35 km Ins 17 km InfoPoints SuisseMobile aux gares Manuel InfoPoints SvizzeraMobile .... Manuale 4 1 3 2 4 1 3 2 INTERMODALITÉ TER + VÉLO 20 ÈME RENCONTRES DES RÉGIONS ET DÉPARTEMENTS CYCLABLES DE FRANCE STRASBOURG, 22 SEPTEMBRE 2016 SNCF TER AQUITAINE – PÔLE MARKETING DIFFUSION LIMITÉE– JEUDI 22 SEPTEMBRE 2016 ORIGINE DES INITIATIVES LE TRAIN + LE VÉLO, AU CŒUR DES BESOINS DE MOBILITÉ AU QUOTIDIEN + Croissance des flux voyageurs sur nos lignes + Le vélo, le mode de déplacement urbain le plus rapide (ADEME) • Vitesse moyenne du vélo en ville : 15km/h • Vitesse moyenne de la voiture en ville : 14km/h + Le vélo personnel, le mode de déplacement urbain le plus fiable + De nouveaux usages des modes de transport se développent : + 60 % montées vélo à bord des trains entre 2010 et 2014. SNCF TER AQUITAINE – POLE MARKETING 4 – JEUDI 22 SEPTEMBRE 2016 L'ORIGINE DES INITIATIVES L’AQUITAINE, UNE RÉGION PROPICE À LA PRATIQUE TOURISTIQUE DU VÉLO + 1ère région en terme de d’infrastructures cyclables + Région propice à l’itinérance à vélo (Vélodyssée) + Flux vélotouristiques en augmentation + Développement de ces flux à venir (Scandibérique) SNCF TER AQUITAINE – POLE MARKETING 5 – JEUDI 22 SEPTEMBRE 2016 ORIGINE DES INITIATIVES DÉCOUPAGE DES FLUX ET LEUR SAISONNALITÉ FLUX VELO : + Bordeaux-Arcachon = 40% des flux totaux de vélo ! • Evolution vélo : +90% de montées vélo entre 2010 et 2014. FORTE SAISONNALITÉ : + En moyenne, les flux vélos augmentent de + 50% sur les lignes TER Aquitaine sur la période estivale, avec des pointes enregistrées allant au- delà de +100%. + La ligne Bordeaux-Arcachon : les flux progressent de +35% en été. + La ligne Bordeaux – Hendaye : • Evolution vélo : + 20% entre été 2010 et été 2015. SUR-OCCUPATION : jusqu’à 35 vélos stationnant à bord des trains l’été (données 2015) contre 21 en octobre (données 2015). SNCF TER AQUITAINE – POLE MARKETING 6 – JEUDI 22 SEPTEMBRE 2016 ORIGINE DES INITIATIVES EVOLUTION DES FLUX ENTRE ÉTÉ 2010 ET ÉTÉ 2015. Les 4 lignes les plus fréquentées l’été par les vélos : Bordeaux – Arcachon : + 35% Bordeaux – Agen : + 50% Bordeaux – Hendaye : + 20% Bordeaux – Sarlat : + 55% Les flux vélos « estivaux » ont progressé de + 50% en 5 ans. SNCF TER AQUITAINE – POLE MARKETING 7 – JEUDI 22 SEPTEMBRE 2016 CONSTAT DE DIFFICULTÉS FLUX PENDULAIRES + Hyper-concentration des flux voyageurs et vélos + Manque d’offres vélo libre-service en aval du trajet en train (ex. Bordeaux Saint-Jean) + Offre en stationnement vélo en cours de déploiement + Besoin d’investir dans des systèmes de stationnement sécurisés Demande >> offre SNCF TER AQUITAINE – POLE MARKETING 8 – JEUDI 22 SEPTEMBRE 2016 CONSTAT DE DIFFICULTÉS FLUX VELOTOURISTIQUES + Hyper-concentration des flux voyageurs et vélos + Difficultés à anticiper finement les flux vélos (absence de réservation à la place) + Difficultés à convaincre les partenaires de l’intérêt de construire des offres combinés (ex. Train + location vélo) + Clients étrangers ou extra-régionaux (pas de base de données clients) Demande >> offre SNCF TER AQUITAINE – POLE MARKETING 9 – JEUDI 22 SEPTEMBRE 2016 QUELLE RÉPONSE DE LA PART DE TER AQUITAINE ? SNCF TER AQUITAINE – POLE MARKETING 10 – JEUDI 22 SEPTEMBRE 2016 PRÉSENTATION DES INITIATIVES BESOINS PENDULAIRES Exemples de mesures mises en œuvre depuis 2014 : + Partenariat avec des vélocistes locaux : démonstration de vélos pliants en gare. + Pédagogie et mise en valeur des solutions alternatives. + Partenariat avec des fabricants de vélos pliants : réduction de 40% proposée aux abonnés TER Aquitaine. + Assistance maîtrise d’ouvrage sur les sujets de stationnement vélo : estimation du besoin en stationnement vélo, propositions techniques et chiffrage de système de sécurisation / schéma de service « TER + Abris vélos ». SNCF TER AQUITAINE – POLE MARKETING 11 – JEUDI 22 SEPTEMBRE 2016 ILLUSTRATION SNCF TER AQUITAINE – POLE MARKETING 12 – JEUDI 22 SEPTEMBRE 2016 PRÉSENTATION DES INITIATIVES BESOINS VELOTOURISTIQUES ET PRATIQUES LOISIRS Exemples de mesures mises en œuvre depuis 2015 : + Camionnette TER + Vélo. + Package « Train + Location vélo » : • Billet combiné « TER & Vélo à l’arrivée » : un A/R en train à -40% sur des trajets ciblés et une location vélo à la journée disponibles à proximité de certaines gares grâce à notre partenaire InserCycles. + Kits de démontage en gare. + Interdiction des vélos sur des trains dits critiques SNCF TER AQUITAINE – POLE MARKETING 13 – JEUDI 22 SEPTEMBRE 2016 ILLUSTRATION MESURES VELOTOURISTIQUES SNCF TER AQUITAINE – POLE MARKETING 14 – JEUDI 22 SEPTEMBRE 2016 CAMIONNETTE VÉLO RÉSULTATS (2015 / 2016) Sens Nombre Nombre Nombre Nombre mission de vélos mission de vélos 2015 2016 Bdx > Arc 16 57 36 124 Arc > Bdx 18 89 102 462 SNCF TER AQUITAINE – POLE MARKETING 15 – JEUDI 22 SEPTEMBRE 2016 BILLET COMBINÉ SNCF TER AQUITAINE – POLE MARKETING 16 – JEUDI 22 SEPTEMBRE 2016 BILLET COMBINÉ UNE OFFRE À FORT POTENTIEL + Peu de ventes car nouveau produit dont la notoriété est à construire (cf. Forfait Degus’TER). + Constat positif car bon ressenti clients (retours de notre partenaire) et intérêt exprimé par la filière vélo (association Départements & Régions cyclables de France). + Produit semble répondre aux attentes des clients étrangers (touristes), qui ont trouvé l’offre sur le site internet. Une campagne d’information via AirBnB est à envisager. + Les clients