Innst. 286 S (2013–2014) Innstilling til Stortinget fra transport- og kommunikasjonskomiteen

Dokument 8:71 S (2013–2014)

Innstilling fra transport- og kommunikasjonsko- Q. Raja, og Andre N. Skjelstad. Doku- miteen om representantforslag fra stortingsrepre- mentet har vært oversendt samferdselsministeren til sentantene Abid Q. Raja, Ola Elvestuen og André uttalelse. Svarbrevet, datert 4. juni 2014, ligger ved N. Skjelstad om å etablere et felles billettsystem innstillingen. for kollektivtransport i hele landet K o m i t e e n mener det er viktig å sørge for at kollektivtilbudet gjøres godt tilgjengelig og bruker- vennlig. Forbrukerne skal kunne velge kollektivløs- Til Stortinget ningene fordi dette er det beste alternativet i hverda- gen, ikke fordi andre transportløsninger gjøres min- dre tilgjengelig. K o m i t e e n mener at dagens bil- Sammendrag lett- og ruteopplysningssystem bør kunne gjøres mer forbrukervennlig ved at det blir enklere å velge godt I dokumentet fremmes følgende forslag: tilpassede løsninger i hverdagen. K o m i t e e n viser til at i Oslo og , som har et samordnet bil- «Stortinget ber regjeringen ta initiativ til å etable- lettsystem, er reiseinformasjonen lett tilgjengelig og re et felles billettsystem for kollektivtransport etter man har mulighet til å bruke samme kort for billett- ‘BahnCard-modellen’.» kjøp. K o m i t e e n mener at etablering av et felles bil- Det vises til dokumentet for nærmere begrunnel- lettsystem trolig vil stimulere til bedre konkurranse se for forslaget. mellom aktørene, og dette er viktig for å legge til ret- te for et større mangfold i transportsektoren. K o m i t e e n viser til at forslagsstillerne henviser Komiteens merknader til et felles billettsystem som er etablert i Tyskland i Komiteen, medlemmene fra Arbei- regi av Deutsche Bahn, som koordinerer kollektivtra- derpartiet, Kjell-Idar Juvik, Ingvild fikktjenester i mer enn 100 tyske byer, og der det Kjerkol, , Magne Romme- samme kortet kan brukes for å kjøpe tilleggsbilletter tveit og Eirin Sund, fra Høyre, Torill for all transport. K o m i t e e n vil understreke at det Eidsheim, lederen Linda C. Hofstad vil være en rekke utfordringer med felles billettsys- Helleland, og Helge tem for kollektivtransport, herunder ulike prisnivåer. Orten, fra Fremskrittspartiet, Inge- K o m i t e e n mener i denne sammenheng at det er bjørg Amanda Godskesen, Åse Mich- viktig å se på erfaringene med felles billettsystem for aelsen og , fra Kriste- kollektivtrafikk som fungerer godt i andre land. lig Folkeparti, Hans Fredrik Grøvan, K o m i t e e n viser videre til at det i lengre tid har fra Senterpartiet, Janne Sjelmo Nord- vært arbeidet med å gjøre det enklere å reise kollek- ås, og fra Venstre, Abid Q. Raja, viser til tivt mellom de ulike regionale kollektivselskapene, representantforslag, Dokument 8:71 S (2013–2014), NSB og ekspressbussene. K o m i t e e n viser til at det om å etablere et felles billettsystem for kollektivtran- nå er åtte år siden Stortinget vedtok å etablere en na- sport i hele landet, fremsatt av representantene Abid sjonal reiseplanlegger, men som fortsatt mangler 2 Innst. 286 S – 2013–2014 fullstendige rutedata fra flertallet av landets fylker. Komiteens tilråding K o m i t e e n mener at en felles ruteplanlegger Komiteens tilråding fremmes av en samlet komi- sammen med et felles billettsystem vil gjøre det enk- té. lere for flere å bruke kollektivtrafikk når de reiser over regiongrensene. K o m i t e e n viser til representantforslaget og K o m i t e e n mener det er avgjørende å gjøre det merknadene og rår Stortinget til å gjøre følgende enklere for hver enkelt borger å reise kollektivt i hele landet, og fremmer derfor følgende forslag vedtak: «Stortinget ber regjeringen ta initiativ til å opp- I rette en nasjonal ordning med tilbud om elektronisk billett for sømløse kollektivreiser over hele landet, i Stortinget ber regjeringen ta initiativ til å oppret- samarbeid mellom de ulike aktørene.» te en nasjonal ordning med tilbud om elektronisk bil- lett for sømløse kollektivreiser over hele landet, i Komiteens flertall, medlemmene fra samarbeid mellom de ulike aktørene. Høyre, Fremskrittspartiet, Kristelig Folkeparti og Venstre, viser til at problem- II stillingene også ble tatt opp i representantforslag, Dokument nr. 8:55 (2008–2009) om en nasjonal ord- Dokument 8:71 S (2013–2014) – representant- ning med elektronisk «køfri»-billett på kollektivtra- forslag fra stortingsrepresentantene Abid Q. Raja, fikk, der et mindretall bestående av Høyre, Frem- Ola Elvestuen og André N. Skjelstad om å etablere et skrittspartiet, Venstre og Kristelig Folkeparti støttet felles billettsystem for kollektivtransport i hele lan- forslaget. det – vedlegges protokollen. K o m i t e e n viser til at teknologien har kommet lengre på disse fem årene, og at stadig flere reiser med ulike kollektivsystemer hver dag.

Oslo, i transport- og kommunikasjonskomiteen, den 12. juni 2014

Linda C. Hofstad Helleland Ingebjørg Amanda Godskesen leder ordfører Innst. 286 S – 2013–2014 3

VEDLEGG

Brev fra Samferdselsdepartementet v/statsråden til transport- og kommunikasjonskomiteen, datert 4. juni 2014

Uttalelse til dokument 8:71 S (2013-2014) - Repre- Grunnet den korte svarfristen har jeg ikke i til- sentantforslag fra - representantene strekkelig grad kunnet vurdere hva som ligger i den Abid Q. Raja, Ola Elvestuen og André N. Skjel- omtalte ”BahnCard”-modellen. Jeg har derfor ikke stad om å etablere et felles billettsystem for kol- merknader til forslaget på det nåværende tidspunkt. lektivtransport i hele landet Jeg viser til brev datert 27. mai 2014 om oven- nevnte forslag. www.stortinget.no 07 Media AS