Fv. 616 Dombestein - Davik - Oppdatert Forprosjekt
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Sogn og Fjordane fylkeskommune Askedalen 2 6863 LEIKANGER Behandlande eining: Sakshandsamar/telefon: Vår referanse: Dykkar referanse: Vår dato: Region vest Eli Marita Vik Næss / 57655744 16/58908-15 20.06.2017 Fv. 616 Dombestein - Davik - Oppdatert forprosjekt Vi viser til vårt brev av 01.02.2017. Vedlagt følgjer oppdatert forprosjekt for fv. 616 Dombestein – Davik. Vegavdeling Sogn og Fjordane Med helsing Svenn Egil Finden avdelingsdirektør Eli Marita Vik Næss Dokumentet er godkjent elektronisk og har difor ingen handskrivne signaturar. Postadresse Telefon: 02030 Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Askedalen 4 Statens vegvesen Region vest [email protected] 6863 LEIKANGER Regnskap Postboks 43 Postboks 702 6861 LEIKANGER Org.nr: 971032081 9815 Vadsø Region vest Ressursavdelinga Planseksjonen Juni 2017 Skredsikring fv. 616 Dombestein - Davik Forprosjekt Revisjon 1 Statens vegvesen Statens Forprosjekt skredsikring fv. 616 Dombestein - Davik Revisjon 01, juni 2017 Forord På oppdrag frå Plan og forvaltning Sogn og Fjordane har Ressursavdelinga i Statens vegvesen laga forprosjekt for Skredsikring fv. 616 Dombestein – Davik. Målet med forprosjektet er vurdere ulike tiltak for skredsikring på strekninga fv. 616 hp 1 frå ca. km 5,000 til ca. km 8,500 ved Dombestein/Davik i Bremanger kommune. Rapporten skal ende i kostnadsanslag for dei ulike løysingane, samt ei tilråding av kva løysing som bør veljast. Det føreligg ein geologisk rapport for tiltak i dagen «Fv. 616 Dombestein – Davik, Vurdering av skredfare og rassikring» (COWI 2012, Rapport 2012/004953-047). Denne ligg til grunn for alternativet med sikring av veg i dagen. I tillegg er det vurdert ulike tunnelløysingar i samband med dette forprosjektet. Dette er utført av ressursavdelinga. Forprosjektet er utarbeidd av Statens vegvesen, og er revidert i mai 2017. I revisjonen er kostnadar knytt til tiltak i dagen oppdaterte til 2017-kroner. Konklusjonen er ikkje endra, men ein del av teksten i rapporten er omformulert, slik at konklusjon og tilråding kjem tydelegare fram. Det er ikkje gjort nye geologiske vurderingar i samband med revisjonen. Forprosjektet skal vere grunnlag for fylkeskommunen sitt arbeid med Regional transportplan for 2018-2027. I Forprosjekt skredsikring fv. 616 Dombestein - Davik Revisjon 01, juni 2017 Innhald 1 INNLEIING ....................................................................................................................... 1 1.1 BAKGRUNN FOR PLANARBEIDET .................................................................................... 1 1.2 VURDERT OMRÅDE......................................................................................................... 2 1.3 GRUNNLAG FOR FORPROSJEKTET ................................................................................... 2 2 SITUASJONEN I DAG ..................................................................................................... 3 2.1 SKREDUTFORDRINGAR OG SKREDHISTORIKK ................................................................. 3 2.2 VEGSTANDARD OG TRAFIKK .......................................................................................... 4 2.3 ULUKKER ....................................................................................................................... 4 2.4 KULTURMILJØ ................................................................................................................ 5 2.5 NATURMILJØ .................................................................................................................. 5 2.6 LANDSKAPSBILETE......................................................................................................... 7 2.7 GEOLOGI ...................................................................................................................... 10 2.8 FLAUM OG HAVSTIGNING ............................................................................................. 10 3 FORSLAG TIL VEGSTANDARD ................................................................................ 11 4 VURDERTE ALTERNATIV ......................................................................................... 12 4.1 ALTERNATIVA .............................................................................................................. 12 4.2 NULL-ALTERNATIVET .................................................................................................. 12 4.3 SIKRING I DAGEN .......................................................................................................... 13 4.4 TUNNEL ....................................................................................................................... 16 4.5 RISIKOAKSEPTKRITERIUM FOR SKRED PÅ VEG – VURDERING AV ALTERNATIVA ........... 19 4.6 KOSTNADSVURDERING ................................................................................................ 21 5 OPPSUMMERING OG TILRÅDING .......................................................................... 25 5.1 OPPSUMMERING ........................................................................................................... 25 5.2 TILRÅDING ................................................................................................................... 25 6 KJELDER ........................................................................................................................ 26 II Forprosjekt skredsikring fv. 616 Dombestein - Davik Revisjon 01, juni 2017 Vedlegg 1 Rapport: 2012/004953-047, COWI Fv. 616 Dombestein-Davik. Vurdering av skredfare og rassikring. 2 Notat 30026-GEOL-1, Statens vegvesen, Region vest Fv. 616, Hp 1, Km 5,000 – 8,500. Påhuggsalternativ på strekningen Dombestein – Davik. 36040 – 460. Arkivreferanse: 15/253325-1 III Forprosjekt skredsikring fv. 616 Dombestein - Davik Revisjon 01, juni 2017 1 Innleiing 1.1 Bakgrunn for planarbeidet Fylkesveg 616 mellom Davik og Dombestein er skredutsett. I perioden 1996-2012 gjekk det om lag 50 skred på strekninga frå Dombestein til Davik, tilsvarande i underkant av 3 i året. Skreda kom som steinsprang og vasshaldige skred, og skuldast i hovudsak ustabile urmasser og remobilisering av steinblokker som fylgje av rotveltande tre. Det skjedde to bilulukker pga. påkøyring av jord- og steinskred og nedfall av steinblokk. Ulukkene skjedde i 2011 og 2012. Det er tidlegare gjort fleire skredvurderingar av strekninga. Det er ynskjeleg med ei ny vurdering av strekninga, som òg tek føre seg hendingar etter 2012. Figur 1 Oversiktskart med planområdet markert med raud firkant. 1 Forprosjekt skredsikring fv. 616 Dombestein - Davik Revisjon 01, juni 2017 1.2 Vurdert område Planområdet ligg på hovudparsell 1, km ca 5,0 til ca 8,5. Dette betyr at ein kan utvide planområdet dersom dette er hensiktsmessig med tanke på skredsikring. Figur 2 Fv. 616 Davik – Dombestein, med markering for hovudparsell (HP) 1.3 Grunnlag for forprosjektet Som grunnlag for dette forprosjektet ligg det tidlegare vurderingar av strekninga. • Rapport 2010-04953-47: «Fv.616 Dombestein–Davik. Vurdering av skredfare og rassikring» . Helge Henriksen og Steinar Nes, COWI. Datert 18.01.2013 • Notat 2010-004953-045: «Fv. 615, Hp 1, ca. km 1,450 Synfaring etter steinnedfall – Øyra i Flora kommune - geologi 36040-460». Frå Vegteknisk v/ Reidun Nikolaisen til Ann Kristin Nes. Datert 16.10.2012 • «Sluttrapport, Fjellrensk og steinsprangnett – Fjordane tilleggslokilitet, Fv 616 Dombestein». Catharina Sandersen, Betongrenovering Drift AS. Kontraktsnummer: 2011/068360. Datert 24.02.2012. 2 Forprosjekt skredsikring fv. 616 Dombestein - Davik Revisjon 01, juni 2017 2 Situasjonen i dag 2.1 Skredutfordringar og skredhistorikk For utfyllande informasjon om skredutfordringar og skredhistorikk, sjå vedlegg 1, «Fv. 616 Dombestein - Davik, Vurdering av skredfare og rassikring». Fjellsida over vegen har store delar eit bratt fall på >50 grader. Mykje tre og ur skapar lett steinsprang i fjellsida grunna rotsprening og rotvelt. I tillegg til steinsprang har det nokre stader vore utgliding av jord, stein, tre og røter. Delar av strekka har også registrert problem med nedfall av is. Figur 3: Talet på hendingar registrert i NVDB frå 1996 til 2015. Før 1996 var det ikkje registrert nokon hendingar i databasen. I Figur 3 kan ein sjå skredhendingane som er registrert i NVDB frå 1996-2015. I løpet av dei siste 19 åra har vet vore 58 registrerte hendingar med ei gjennomsnitt på tre hendingar kvart år. 1999 og 2011 var det åra kor det var mest aktivitet med 8 hendingar. Ut frå Figur 3 kan ein ikkje sjå nokon tydelege teikn på at aktiviteten aukar eller går ned, men det kan sjå ut til at det var ein liten aktivitetstopp mellom 1998 og 2003. I løpet av dei siste 19 åra har vegen i følgje NVDB vore stengt i 111 timar der 86 av desse timane var i 3. desember 2011 til 7. desember 2011. Utanom denne stenginga er det registrert fem andre stengingar der ei var 15 timar (14. september 2011-15. september 2011) og ei var 5,19 timar (6. april 2011). Fv. 616 Davik-Dombestein har ein skredfaktor på 4,1 i skredsikringsplanen. Denne er frå desember 2015. 3 Forprosjekt skredsikring fv. 616 Dombestein - Davik Revisjon 01, juni 2017 2.1.1 Kva tiltak er allereie gjort? Utførte tiltak på strekninga i dag er: • Wirenett i nokre skjeringar for å sikre mot nedfall av is og mindre steinar • Støttemurar for å halde på plass ustabile morenemassar over veg • Nokre av bekkeløpa er sprengt tilbake for å skjerme vegen for flomskred For meir utfyllande informasjon om sikringstiltaka sjå kapittel 5.2 vedlegg 1, «Fv. 616 Dombestein - Davik, Vurdering